2025.06.13 금요일
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건식 전극, 차세대 배터리 기술 격전지로… K-배터리도 속도전 돌입 글로벌 배터리 기업들이 차세대 배터리의 핵심으로 불리는 '건식 전극' 기술 확보에 박차를 가하고 있다. 건식 전극 기술은 습식 공정 대비 저렴한데다 에너지 밀도까지 높일 수 있어 주목받고 있다. 24일 업계에 따르면 최근 건식 전극 기술의 선두주자인 테슬라를 중심으로 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)와 중국 글로벌 배터리 기업(CAYL, BYD 등)들이 건식 전극 공정을 위한 테스트 단계에 돌입한 것으로 보인다. 테슬라는 지난 2019년 맥스웰을 인수하면서 관련 기술을 확보했으며 지난해 말부터 4680(지름46mm, 높이80mm) 배터리 셀 생산에 건식 공정을 적용하는 파일럿 라인을 운영 중이다. 중국 기업들도 마찬가지다. CATL은 최근 건식 전극 테스트 라인을 확충 중이며 일부 대형 셀에 적용 가능성을 테스트하면서 점진적으로 확장해나갈 계획이다. BYD는 자체적으로 건식 전극 코팅 시스템을 개발해 소규모 파일럿을 운영하고 있으며 오는 2027년 양산을 목표로 하고 있다. 이에 국내 배터리 3사도 서둘러 관련 기술을 확보하고 파일럿 라인 가동에 노력을 기울이는 모양새다. LG엔솔은 지난해 4분기 오창 플랜트에 파일럿 라인을 구축했으며 리튬인산철(LFP)배터리에 건식 공정을 적극 활용할 계획이다. 삼성SDI는 지난해 9월부터 천안공장에 파일럿 라인을 구축했으며 SK온은 현재 미국 합작공장에서 파일럿 라인을 가동하고 있다. 한 배터리 업계 관계자는 "건식 전극 기술은 기존 습식 공정 대비 친환경적이고 제조 효율도 높지만 대규모 설비 투자 소요와 특허 분쟁 리스크를 고려해 시장 진입 시기를 판단해야 한다"고 조언했다.2025-04-24 11:12:33
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삼성SDI, 재규어랜드로버 'JLRQ 어워드' 수상… 프리미엄 배터리 기술력 입증 삼성SDI가 글로벌 프리미엄 자동차 생산업체인 재규어랜드로버(JLR)로부터 'JLRQ 어워드'를 수상하며 우수 글로벌 파트너사 인증을 받았다고 24일 밝혔다. JLR은 럭셔리 브랜드 재규어·스포츠 유틸리티 차량(SUV) 브랜드 랜드로버 등을 생산하고 있으며 JLRQ 어워드는 JLR이 지난 2010년부터 매년 고품질의 제품을 적기에 공급해 양사 발전에 기여한 우수 파트너사를 선정해 수여하는 인증이다. 이 인증은 JLR이 전세계 모든 파트너사를 대상으로 품질 수준과 납기 준수 여부 등 까다로운 기준을 적용해 평가하는 것으로 알려져 있다. 삼성SDI는 지난 2018년부터 시작된 JLR과의 전략적 파트너십을 통해 레인지로버, 레인지로버 스포츠 등의 프리미엄 모델에 21700(지름 21mm, 높이 70mm) 원통형 배터리를 공급하고 있다. JLR은 지난해 론칭한 올 뉴 레인지로버·올 뉴 레인지로버 스포츠 모델에도 삼성SDI 배터리를 탑재하며 협력 관계를 공고히 하고 있다. 삼성SDI가 JLR에 공급하고 있는 21700 원통형 배터리는 급속 충전과 장수명에 최적화된 제품이다. 하이니켈 NCA(니켈, 코발트, 알루미늄) 양극과 독자 개발한 실리콘 음극 소재 기술이 적용됐으며 충전을 반복해도 오랜 기간 수명을 유지할 수 있기 때문이다. JLRQ 어워드는 JLR의 구매 총괄책임자가 직접 수상업체를 방문해 인증서와 상패를 시상하는 것으로도 유명하다. 실제 23일 삼성SDI 중국 톈진법인에서 열린 시상식에는 JLR의 닉 웰스 중국·아시아태평양 지역 구매 총괄책임자 부사장, 제이검 샤 품질 총괄책임자 상무 등 주요 임원진이 직접 참석했다. 삼성SDI에서는 박정준 품질실장 부사장, 조한제 소형사업부 전략마케팅팀장 부사장, 박정호 톈진법인장 상무 등이 참석했다. 박정준 삼성SDI 품질실장은 "프리미엄 브랜드 고객사로부터 업계 최고 수준의 차별화된 기술력과 품질을 다시 한번 인정받았다”며 "앞으로도 고객사에 최상의 제품을 제공하고 함께 발전해 나가도록 노력할 것"이라고 말했다.2025-04-24 10:22:02
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금호석유화학의 든든한 버팀목 'NB라텍스'… 합성고무사업 핵심 자리매김 석유화학 업계가 시장 침체로 신음하는 가운데 금호석유화학은 올해 1분기에도 상대적으로 견조한 실적을 보일 것으로 전망된다. 실적 견인의 주역인 타이어 소재와 함께 버팀목 역할을 해온 의료·조리용 고무장갑 주원료 'NB라텍스'가 합성고무 사업의 핵심축으로 자리매김했기 때문이다. 23일 한국투자증권 보고서에 따르면 금호석유화학의 올해 1분기 영업이익은 기존 시장 전망치보다 12% 높은 860억원을 기록할 전망이다. 현재 금호석유화학의 합성고무사업은 스티렌 부타디엔 고무(SBR), 부타디엔 고무(BR), 니트릴부타디엔고무(NBR), 라텍스(LATEX) 등으로 이뤄져 있으며 지난해 기준으로 전체 매출액의 57.6%를 차지하는 핵심 사업이다. 합성고무는 타이어, 신발, 의료용 장갑 등의 생산에 주로 활용된다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "올해부터 SBR과 NB라텍스 스프레드가 개선되는 등 납사분해설비(NCC)업체 대비 합성고무 체인의 차별성은 더 부각되고 있다"며 "합성고무 수익성 지표 개선과 합성수지 부문의 흑자전환이 호실적을 견인했을 것"이라고 예상했다. 국내 석유화학 업황이 하락세로 돌아서며 적자를 기록하기 시작한 지난 2021~2022년에도 금호석유화학은 상대적으로 양호한 실적을 보이며 자리를 지켜왔다. 코로나19 팬데믹 시기 위생이 강조되고 의료용 장갑 수요가 대폭 늘어나면서 NB라텍스가 수익을 견인했기 때문이다. 금호석유화학은 2021년 2조4068억원, 2022년 1조1473억원의 영업이익을 냈다. 코로나19 팬데믹이라는 특수한 환경을 고려하더라도 당시 금호석유화학이 긍정적인 업황을 보일 수 있었던 이유는 해당 사업의 수익성이 장기적으로 우상향을 그릴 것이라 보고 전략적인 투자를 이어왔기 때문이다. 제조 산업의 경우 고정 시설에 대한 투자 단위가 크고 공장 가동까지 시간이 걸리기 때문에 중장기적인 계획을 통해 효과적으로 대비해야 호황 사이클이 다가왔을 때 무리 없이 대응할 수 있다. 현재까지도 석화업계 전반이 어려움을 겪는 상황에서 금호석유화학이 산업 내 여전히 상대적인 우위를 점하고 있는 것도 비슷한 이유다. 사업 포트폴리오의 대부분을 차지하는 합성고무 분야가 중국산 범용 제품 저가 공세에 영향을 덜 받는 분야인 동시에 시장 환경에 발 빠르게 대응한 금호석유화학의 전략이 유효하게 작동한 것이다. 지난 2022년 코로나19 팬데믹으로 인해 라텍스 가격이 비정상적으로 치솟으면서 수많은 기업이 사업에 착수해 공급과잉 우려가 제기되기도 했지만 같은 해 6월 금호석유화학은 핵심 사업 고도화를 목적으로 NB라텍스 사업에 3조3000억원을 투자하며 시장을 선점해왔다. 관세청에 따르면 폭발적인 수요를 보이던 코로나19 팬데믹 시기 t당 2152 달러(약 300만원)였던 NB라텍스 수출가가 당시 1025 달러(약 140만원)까지 떨어졌음에도 중장기적인 시장가능성을 보고 NB라텍스 공장을 증설하는 적극적인 투자 판단을 내린 것이다. 금호석유화학의 이러한 전략은 적중했다. 지난해 사업보고서에 따르면 합성고무 부문은 글로벌 경기 침체와 우크라이나-러시아 전쟁으로 인한 물류 환경 악화에도 불구하고 주요 원재료 가격 강세, 판매 단가 인상, NB라텍스 판매량 증대 등으로 인해 실적이 개선됐기 때문이다. 지난해 합성고무 분야 매출액은 전년 동기 대비 29% 증가한 2조7953억원이었으며 판매량도 전년 동기 대비 16% 증가한 134만2012t을 기록했다. 또한 앞으로는 중국의 라텍스 장갑 공급 과잉이 해소되면서 글로벌 시장 점유율이 확대될 것으로 보인다. 대한무역투자진흥공사(코트라)에 따르면 지난해 중국 라텍스 수입액은 전년 대비 39.23% 증가했으며 한국 제품 수입 비중은 78.2%로 증가했다. 수입액은 1억658만 달러(약2300억원)로 전년 대비 45.5% 상승했다. 이에 더해 최근 격화되고 있는 미국의 중국 견제 정책으로 인한 반사이익도 기대된다. 미국은 중국산 의료용 수술 장갑에도 고율 관세를 부과하고 있으며 이로 인해 말레이시아와 태국 장갑 업체에 수요가 몰릴 것으로 보이기 때문이다. 말레이시아 업체는 금호석유화학의 NB라텍스 수출분의 약 80%를 차지하고 있는 주요 고객사다. 금호석유화학 관계자는 "금호석유화학은 NB라텍스 분야에서 규모의 경제를 달성할 수 있는 대규모 시스템을 구축하고 있어 늘어나는 수요에 효과적으로 대응할 수 있는 잠재력을 보유하고 있다"며 "NB라텍스는 장기적으로 합성고무 사업의 든든한 핵심축이 될 것"이라고 말했다.2025-04-23 18:24:40
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CATL, 5분 충전으로 520km 주행 가능한 차세대 배터리 '선싱' 공개 중국 배터리 업체가 최근 5분 충전만으로 520㎞주행이 가능한 차세대 배터리를 공개하며 기술력을 과시했다. 23일 업계에 따르면 세계 1위 전기차 배터리 업체 CATL은 상하이모터쇼 개막을 앞두고 중국 상하이에서 열린 '테크 데이' 행사에서 기존 제품보다 충전 속도를 현저히 끌어올린 배터리 '선싱'과 저렴하면서도 겨울철 전력 저하가 적은 나트륨 이온 배터리 '낙스트라'를 공개했다. CATL관계자에 따르면 선싱은 1회 충전 당 주행거리가 800㎞수준이며 단 5분의 충전만으로도 520㎞ 주행이 가능하다. 또한 추운 날씨에도 15분만에 충전량의 80%를 달성할 수 있다. 이는 지난달 BYD가 '5분 충전 시 470km주행'을 내세우며 공개한 급속 충전 배터리보다 우위에 있는 기술이다. 가오환 CATL 최고기술책임자(CTO)는 행사에서 "올해 67종 이상의 새 전기차 모델에 선싱 배터리가 탑재될 것"이라고 말했다. 이날 선싱과 함께 공개된 2세대 나트륨 이온 배터리 '낙스트라'는 에너지 밀도가 1㎏당 175Wh로 리튬인산철 배터리(LFP)와 비슷하지만 영하 40도에서도 충전량의 90% 이상을 유지하는 등 전력 저하가 크게 나타나지 않는 점이 특징이다. 나트륨 이온 배터리는 가격이 저렴하고 안정성이 높지만 에너지 밀도가 낮다는 단점이 있어 지금까지 상용화가 잘 이뤄지지 않았다. 하지만 이날 CATL은 나트륨 이온 배터리에도 LFP배터리 만큼의 에너지 밀도를 확보할 수 있으며 겨울철 전력 저하 문제까지 해결할 수 있다는 것을 보여줬다. CATL은 오는 6월 중장비 차량 스타터에 탑재할 용도로 나트륨 이온 배터리 생산을 시작할 예정이며 12월에는 전기차 및 하이브리드용 대형 배터리 분야까지 양산 분야를 확장할 계획이다. 쩡위친 CATL 회장은 "나트륨이온 배터리 등 차세대 배터리의 대규모 상업 생산 준비를 마쳤다"며 "앞으로 이 제품들이 LFP 배터리 시장의 절반을 대체할 수 있을 것으로 본다"고 말했다.2025-04-23 18:14:55
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포스코히어로즈, 경북산불 당시 생명 구한 시민 4인에 상금·상패 전달 포스코그룹의 포스코청암재단은 23일 경북 산불 현장에서 인명을 구한 시민 4명을 ‘포스코히어로즈’로 선정하고 경북소방본부에서 박성열 본부장이 참석한 가운데 상패와 상금을 전달했다고 밝혔다. 포스코그룹은 지난 1971년 포스코청암재단을 설립했으며 우수 인재 양성과 글로벌 사회공헌 활동을 통해 대한민국은 물론 아시아 공동 발전에 기여해오고 있다. 특히 포스코청암재단은 지난 2019년 포스코히어로즈를 제정해 개인의 위급상황 또는 국가적 재난 상황에서 타인과 사회를 위해 의로운 행동을 한 분들에게 포스코히어로즈 상패와 상금을 수여하고 있다. 지금까지 선정된 '포스코히어로즈'는 총 102명에 달한다. 이번 경북일대에서 발생한 대형산불 당시엔 긴박한 상황 속에서도 불길 속으로 뛰어들어 이웃을 구한 시민 4명의 헌신적인 행동이 빛났다. 인도네시아 출신의 수기안토(31세)씨는 산불이 경붑 영덕군 인근의 마을로 번지자 이웃집을 돌며 잠들어 있던 주민들을 깨워 대피시켰다. 특히 거동이 불편한 노인들을 직접 업고 300m 떨어진 방파제로 피신시켰다. 그는 8년 전 취업 비자로 입국해 선원으로 일하고 있으며 고국인 인도네시아에는 6살 아들과 부인이 있다. 같은 영덕 지역의 전대헌(52세)씨는 불길을 피해 방파제로 피신한 34명의 주민들을 자신의 선박을 이용해 안전한 곳으로 대피시키는 등 헌신적인 구조 활동을 펼쳤다. 그는 영덕구조대장직을 맡으며 그간 해양봉사와 해양인명구조 활동에도 앞장서 왔다. 김옥화(56세)씨와 김형종(48세)씨도 긴급한 화재상황을 신속하게 알리고 자신의 차량으로 주민들의 도피를 돕는 등 용기있는 행동으로 이번에 포스코히어로즈에 선정됐다. 포스코그룹은 지난달 25일 산불 피해 복구 및 이재민 지원을 위해 재해성금 20억원을 ‘희망브리지 전국재해구호협회’에 기탁했으며 위생용품, 이불, 비상식량 등 생활필수품으로 구성된 ‘산불피해주민 긴급 구호키트’를 제작·지원하는 등 이재민 지원을 위한 사회적 책임에 적극 힘써오고 있다.2025-04-23 18:12:42
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포스코퓨처엠, 구형흑연 4000억원 투자… 배터리 공급망 자립 나선다 포스코퓨처엠이 배터리 소재 중국 공급망 의존을 탈피하기 위해 이차전지 음극재용 구형흑연 생산에 약 4000억원을 투자한다. 구형흑연은 천연흑연을 음극재 생산에 사용할 수 있도록 가공한 형태의 제품을 말한다. 23일 업계에 따르면 포스코퓨처엠은 22일 공시를 통해 구형흑연을 만드는 카본신소재 신설법인을 설립해 생산공장 건설에 3961억원을 투입한다고 밝혔다. 포스코퓨처엠은 아프리카 등 중국이 아닌 국가에서 천연흑연을 들여와 구형흑연으로 직접 가공한 후 세종공장에서 음극재를 생산할 계획이다. 이번 투자를 통해 국내 배터리 업계는 중국에 원자재를 의존해왔던 생산구조에서 국내 자급률을 올리는 방향으로 한 걸음 나아갈 수 있게 됐다. 포스코퓨처엠 관계자에 따르면 양산 시점은 오는 2027년으로 예상되며 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 해외우려기관(FEOC)규정 유예가 끝난 후 중국 공급망 탈피를 필요로 하는 배터리·완성차 업계의 대규모 수요가 기대된다. IRA법으로 인해 중국산 배터리를 사용하는 자동차 기업은 미국에 진출이 사실상 불가능하기 때문이다. 다만 오는 2026년 말까지 흑연에 대한 규정 적용은 유예된 상태다. 현재 국제시장에 유통되는 흑연의 대부분은 중국에서 생산되고 있으며 국내 기업도 음극재 생산을 위한 흑연 제품을 대부분 중국 수입량에 의존하고 있다. 중국에서 가공된 구형흑연을 수입 후 가공해 음극재를 만드는 식이다. 이로 인해 중국의 수출 제재 및 가격 변동으로 인해 국내 배터리 산업이 영향을 받을 수 있다는 지적이 꾸준히 제기돼왔다. 그럼에도 배터리 소재 업계에선 일반적으로 양극재 시장 규모가 더 크고 중국에 대한 공급망 의존을 해결하기 어렵다는 이유로 음극재 시장에는 적극적인 투자가 이뤄지지 않았다. 하지만 포스코퓨처엠은 음극재 시장의 가능성을 보고 원자재 단계부터 적극적인 투자를 이어왔으며 국내에서 유일하게 양-음극재를 동시에 생산할 수 있는 기업으로 완성차 업계의 주목을 받고 있다. 포스코퓨처엠은 지난해 3월 아프리카 모잠비크 발라마 광산에서 천연흑연을 채굴하는 호주 광산업체 시라리소시스와 흑연 공급 계약을 체결하는 등 천연흑연 공급망 다변화에도 노력을 기울이고 있다. 포스코퓨처엠 관계자는 "국내에서 직접 구형흑연을 생산하면 중국의 공급망 의존도를 낮춘 배터리 밸류체인을 완성할 수 있다"고 말했다.2025-04-23 10:25:43
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여유 부리는 LG화학, 다급한 롯데케미칼…석유화학 구조조정 입장 차 석유화학 업계 경쟁력 제고를 위한 사업 재편 공감대가 형성되는 가운데 정부는 실상 기업들에게 자율적 구조조정을 맡긴 분위기다. 하지만 기업 별 입장차이와 대규모 투자 소요로 인한 재무부담으로 인해 업계 전반의 체질개선은 쉽사리 이뤄지기 어려워 우려의 목소리가 커지고 있다. 22일 석유화학 업계에 따르면 국내 석유화학 기업들은 사업재편·구조조정에 대한 공감대를 형성하며 활발한 논의를 이어가고 있으나 단기간 내 공장 통폐합 등 가시화된 구조조정 성과는 기대하기 어려워 보인다. 업계 관계자에 따르면 중국산 범용 제품 저가 공세로 손실 규모가 확대되고 있음에도 불구하고 석유화학 업계 대규모 구조조정 논의가 지연되고 있는 이유는 기업 간의 이해관계가 상충하고 있어서다. 사업조정을 진행하면 필연적으로 특정 기업은 단기간 손해를 볼 수밖에 없어 어느 기업을 중심으로 공장 통폐합 등을 진행해야 하는지 합의하기 어려우며 사업 포트폴리오에 따라 손실을 겪고 있는 비중이 달라 시급성에 대한 기업의 내부 인식도 상이한 것으로 보인다. 예를 들어 범용 제품에 해당하는 기초화학·석유화학 분야 사업 비중이 큰 롯데케미칼은 사업 전환에 대한 필요성이 비교적 크지만 다각화된 사업 포트폴리오를 확보하고 있는 LG화학은 손실을 감당할 여력이 아직 남아있는 것이다. 롯데케미칼의 지난해 매출액 기준 사업 비중을 보면 기초화학은 63.2%, 첨단소재는 25%, 정밀화학은 7.6%, 전지소재는 4.1%를 차지하고 있다. 반면 LG화학은 지난해 기준 배터리 사업을 영위하는 LG에너지솔루션이 차지하는 비중이 52.4%, 석유화학이 38.1%, 첨단소재가 5.4%, 생명과학이 2.6%, 공통 및 기타부문이 1.6%로 구성돼있다. 이러한 차이는 실적을 통해서도 확연히 드러난다. 금융정보제공업체 에프엔가이드에 따르면 롯데케미칼은 올해 1분기 매출 추정액이 5조2341억원, 영업손실 1406억원으로 여전히 적자에 머무를 예정이다. 반면 LG화학은 같은 시기 매출 12조573억원, 영업이익 1540억원으로 전 분기 대비 영업이익 흑자 전환이 예상된다. 미국의 중국 견제 정책 등 외부 요인으로 인한 업황 개선이 기대되는 상황에서도 롯데케미칼은 손실 규모를 극복하기 어려운 것이다. 일반적으로 석유화학, 원자재 등 기초산업은 호황과 불황을 주기적으로 반복하는 '사이클 산업'에 속한다고 본다. 하지만 전문가들 사이에선 최근 국내 석유화학 업계가 맞이한 침체가 단순 하락 사이클이 아니라 구조적 한계라는 지적이 나온다. 적극적인 사업 재편을 이루지 않으면 일시적으로 실적 개선이 이뤄지더라도 앞으로의 유의미한 반등은 힘들거라는 전망이다. 이러한 관점에서 LG화학이 늦장 대응을 하고 있다는 지적도 나온다. 현재 LG화학은 첨단소재 사업부문이 차지하는 매출 규모가 5.4%로 크지 않은 상황이며 올해 시설투자 규모도 축소됐기 때문이다. 또한 LG화학의 최근 흑자 전환 기대는 외부 시장요인 및 LG엔솔 수익에 의존하고 있으며 그마저도 미국의 인플레이션감축법(IRA법) 지원금 영향이 커 실질적인 경쟁력 개선이 이뤄졌다고 보긴 어렵다는 분석도 나오고 있다. 이와 관련해 신학철 LG화학 부회장은 지난달 주주총회에서 "현금흐름 개선을 위해 당초 계획해둔 올해 시설투자를 2조5000억원~2조7000억원 규모에서 1조원 이상 타이트하게 줄이겠다"는 계획을 밝혔다. 한 에너지 업계 전문가는 "석유화학 등 국내 기초산업은 대규모 사업재편 및 고부가가치 전환을 하지 않으면 앞으로 중국과 경쟁할 방법이 없다"며 "기업 위주로 사업 재편이 이뤄져야 하는데 기업 간 이해관계가 달라 한계가 있는 상황"이라고 우려를 표했다.2025-04-22 15:51:58
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HD현대일렉트릭, 분기 첫 매출 1조 돌파…북미 수요·AI 인프라 특수 HD현대의 전력기기 및 에너지솔루션 계열사인 HD현대일렉트릭이 공시를 통해 올해 1분기 실적이 1조원을 돌파했다고 발표했다. 22일 HD현대일렉트릭은 올해 1분기 매출이 1조 147억원, 영업이익이 2182억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출은 26.7%, 영업이익은 69.4% 늘어난 수치다. HD현대일렉트릭의 분기 매출이 1조원을 넘긴 것은 이번이 처음이다. 매출의 경우 글로벌 전력인프라 투자 확대에 힘입어 전력기기 및 회전기기 매출이 전년 동기 대비 46.1%, 17.1% 증가했다. 영업이익률은 수익성이 양호한 북미 지역 매출 증가와 선별 수주 전략의 효과로 21.5%를 달성했다. 1분기 수주는 전 분기 대비 68.8% 상승한 13억3500만 달러(약 1조8393억원)를 기록했다. 총 수주잔고는 61억 5500만 달러(약 8조4990억원)로 이는 직전 분기와 비교해 11.1% 증가한 수치다. HD현대일렉트릭 관계자는 "미국의 관세 부과 조치로 글로벌 통상환경의 불확실성이 지속되고 있으나 북미 내 전력기기 수요는 노후 설비 교체 및 인공지능(AI) 인프라 확대 기조에 힘입어 안정적인 성장세를 이어갈 것으로 전망된다"며 "국내외 생산 거점을 활용해 북미 시장은 물론 유럽, 아시아 등 글로벌 시장 다변화에 박차를 가하겠다"고 밝혔다.2025-04-22 14:54:01
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전기차 수요 둔화에 흔들린 타이어 전략...전기차 전용에서 범용으로 전기차 전용 고성능 타이어로 고부가가치 전환을 노렸던 타이어 업계가 전기차 수요 감소로 인해 전략을 수정하는 등 잠시 주춤하는 분위기다. 22일 업계에 따르면 금호타이어는 지난해 출시한 전기차 전용 타이어 브랜드 '이노뷔'의 제품을 전기차뿐 아니라 내연기관 차량에 까지 공급하는 방향으로 전략을 수정할 계획이다. 금호타이어가 최근 프리미엄 시장을 목표로 출시한 '엑스타 시리즈'도 전기차와 내연기관 차량에 모두 적용 가능하도록 설계됐다. 넥센타이어 역시 ‘하나의 타이어’전략을 내세워 타이어 성능 강화에 집중해 합리적인 가격으로 다양한 차량에 대응할 수 있도록 할 예정이다. 개별 라인업 다각화에 따른 비용 부담이 커지면서 성능과 범용성을 함께 챙긴 고성능 타이어 제작에 집중하는 것이다. 실제 최근 국내 친환경 차량 판매량을 보면 증가분 대부분이 하이브리드 차량인 것으로 알려져 있다. 또한 전기차는 국내 완성차 업체가 수출하고 있는 해외 시장에서도 부진을 겪고 있는 상황이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 보고서에 따르면 지난해 우리나라가 수출한 완성차 278만2639대 중 전기차는 25만4482대(9.1%)에 그쳤다. 전기차 수출은 전년 대비 26.6% 줄어든 수치다. 한 자동차 업계 전문가는 "전기차 타이어에는 더 높은 사양이 요구되기 때문에 당연히 내연기관차에도 탑재할 수 있다"며 "전기차 수요 정체 상황에서 내연기관, 하이브리드에도 적용할 수 있는 타이어를 선보이는 것은 기업의 전략 중 하나"라고 말했다.2025-04-22 14:40:46
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에코프로, 어린이 환경축제 '에코 그린데이' 개최로 친환경 사회공헌 에코프로가 오는 5월 17일 충북 청주시 오창호수공원에서 어린이 환경 축제인 에코 그린데이를 개최한다고 밝혔다. 에코 그린데이는 미래의 주인공인 어린이들에게 환경과 지구에 대한 관심을 일으키기 위해 기획된 행사다. 올해로 4회째를 맞이하는 에코 그린데이는 국제아동권리 NGO 세이브더칠드런과 함께 개최하며 어린이 그림 그리기 대회 및 어린이 공연 등 다채로운 행사가 함께 열릴 예정이다. 에코 그린데이의 메인 행사인 어린이 그림 그리기 대회는 오는 22일부터 5월 11일까지 에코프로 홈페이지를 통해 선착순으로 사전 접수 받는다. 대상은 유치원생부터 초등학생까지 누구나이며 유치부(5~7세), 초등부 저학년부(1~3학년), 초등생 고학년부(4~6학년)으로 나뉜다. 시상내역은 대상, 최우수상, 우수상, 장려상, 특선 5가지로 수상자에게는 상장 및 상금이 수여된다. 어린이 그림 그리기 대회의 주제는 친환경을 소재로 당일 공개될 예정이다. 1회 주제는 ‘환경 사랑’, 2회 주제는 ‘지구’, 3회 주제는 '우리가 바라는 미래의 지구환경'이었다. 에코 그린데이에는 어린이 그림 그리기 행사 외에도 가족이 함께할 수 있는 다양한 이벤트와 체험 활동 프로그램이 준비된다. 환경 체험 프로그램, 직업 체험, 어린이 관람 공연 등이 진행될 예정이다. 또한 청각장애인을 위한 수화통역서비스가 진행되며 올해 행사장에서는 처음으로 장애인 등 사회적 약자들도 안전하게 참여할 수 있도록 배리어프리존을 마련한다. 에코프로는 대규모 인원이 모일 것으로 예상되는 만큼 안전사고 대비에도 최선을 다할 예정이다. 교통 혼잡, 미아 사고 발생 등에 대비해 지역자치단체, 지역 병원, 경찰, 소방 등과 협력하고 미아 방지 팔찌도 제공한다. 대학생 50명으로 구성된 에코프로 대학생 봉사단 에코브리지 6기도 행사에 참여해 행사 기획 및 환경 캠페인 부스를 운영한다. 에코프로 관계자는 "에코 그린데이가 청주시 지역을 대표하는 친환경 어린이, 가족 축제로 자리 잡고 있는 만큼 매해 더 풍성한 축제를 준비하고 있다"며 "우리의 미래인 어린이들에게 쾌적한 환경을 물려줄 수 있도록 다같이 노력하는 계기가 되었으면 한다"고 말했다.2025-04-22 13:18:08
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영풍 석포제련소, 임직원 대상 실감형 안전체험 교육 실시 영풍 석포제련소가 임직원들이 조업정지 기간 동안 안전보건공단 제천안전체험교육장에서 안전교육 및 체험활동을 실시했다고 22일 밝혔다. 이번 교육은 지난 2월 26일부터 4월 24일까지 안전보건공단의 도움을 받아 산업재해 발생을 사전에 예방하고 근로자들의 안전의식을 높이기 위해 기획됐다. 프로그램은 총 4회에 걸쳐 실시됐으며 회당 약 25명씩, 총 100명이 참여했다. 참여 인원은 상대적으로 안전교육의 필요성이 높은 입사 6개월 이내의 신입사원과 기존 인력 중 작업 전환자를 중심으로 편성됐으며 교육은 30분간의 이론교육과 1시간 30분의 실습 체험으로 총 2시간씩 진행됐다. 이번 교육은 전문 강사의 지도 아래 실제 산업현장에서 발생할 수 있는 다양한 위험 상황에 대비한 안전 수칙과 대응 방법을 익힐 수 있도록 구성됐으며 추락 체험, 화재경보설비의 작동, 낙하물 충격 체험, VR 체험 등 실감형 콘텐츠를 통해 생생한 학습으로 이뤄졌다. 영풍 석포제련소는 이번 교육에 대한 임직원들의 높은 만족도를 확인했으며 이러한 긍정적 의견을 적극 반영해 향후에도 외부 전문기관과 연계한 체험형 안전교육을 지속적으로 시행할 계획이다. 교육에 참여한 임직원들은 "현장에서 실제로 경험하는 것처럼 생동감 있는 교육이었다"며 "특히 다양한 작업 유형에 맞는 보호구 착용의 중요성을 체감할 수 있는 유익한 시간이었다"고 소감을 밝혔다. 영풍 석포제련소 관계자는 "안전을 최우선 가치로 삼으며 향후에도 지속 가능한 산업안전 문화 조성을 위한 노력을 아끼지 않겠다"고 말했다.2025-04-22 11:51:58
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두산에너빌리티 송용진 사장, 신소재·자원순환 기여로 과학기술 포장 수상 두산에너빌리티가 송용진 전략·혁신 부문장 사장이 제 58회 과학의 날 기념식에서 국내 과학기술 진흥 및 발전 유공을 인정받아 과학기술정보통신부로부터 과학기술 분야 포장을 받았다고 22일 밝혔다. 매년 4월 21일로 지정된 과학의 날은 과학 기술 진흥을 위해 제정된 기념일로 과학 대중화를 촉진하기 위한 다양한 행사가 열린다. 특히 과학기술 진흥에 힘써온 과학기술계 유공자를 표창하는 행사가 진행된다. 이날 진행된 행사에는 유상임 과기정통부 장관이 참석해 90명에게 과학기술 훈·포장, 대통령표창, 국무총리표창 등 정부 포상을 수여했다. 송 부문장은 전략기획부문 총괄책임자로 발전설비 제작업체인 두산에너빌리티의 성장 전략을 수립해왔다. 그는 이번 행사에서 발전설비 핵심부품 개발과 신소재 및 제조 혁신, 자원 순환에 기여했다는 평가를 받았다. 송 부문장은 "지속가능한 에너지 기술 개발과 혁신적인 기술 융합을 통해 과학기술 발전에 기여하겠다"며 "미래 인재 양성과 글로벌 협력으로 회사 성장을 추진하겠다"고 말했다.2025-04-22 11:45:10
