2025.06.28 토요일
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기아, '더 기아 EV4' 외장 디자인 공개 더 기아 EV4기아가 브랜드 최초로 전동화 세단 더 기아 EV4의 외장 디자인을 17일 공개했다. EV4는 기아가 국내 시장에 4번째로 선보이는 전용 전기차 모델로 스포츠실용차(SUV) 중심의 전기차(EV) 시장에서 차세대 전동화 세단의 방향성을 갖췄다. 전면부는 수직 형상의 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이룬 '타이거 페이스'가 대담한 인상을 준다. 기하학적인 패턴을 적용한 범퍼 하단부 디자인은 역동적인 느낌을 준다. 측면부는 후드 앞단에서부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어져 조화를 이뤘다. 또한 시각적 대비를 활용한 독창적인 형상의 19인치 휠은 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 효과적으로 나타낸다. 후면부는 루프 스포일러가 차체 양 끝에 배치돼 혁신적인 실루엣을 부각한다. EV4 고성능 모델인 GT 라인의 전·후면부 범퍼는 단단하면서도 날렵한 인상을 주며 전용 19인치 휠은 삼각형 조형을 중심으로 디자인돼 스포티한 느낌을 부각한다. 카림 하비브 기아글로벌디자인담당 부사장은 "세단을 새롭게 재해석한 EV4는 기존과는 다른 디자인을 통해 모빌리티를 다시 정의하고자 하는 기아의 노력이 반영됐다"며 "EV4는 고객의 다양한 라이프 스타일에 맞는 세련되고 실용적인 사용 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2025-02-17 14:17:07
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SK에코, 자회사 매각 검토...재무개선 물꼬 틀까 서울 종로구 수송동에 위치한 SK에코플랜트 사옥.SK에코플랜트가 자회사인 리뉴어스와 리뉴원에 대한 매각을 검토하고 있다. 업계에서는 이번 매각 검토가 기업 재무구조 개선을 위한 비핵심 자산 매각이란 견해가 지배적인 가운데, SK에코플랜트가 매각을 하더라도 원하는 만큼의 가격을 받지 못할 수 있다는 분석이 나온다. 13일 업계에 따르면 SK에코플랜트는 자회사 리뉴어스 지분 75%와 리뉴원 지분 100% 매각을 논의 중이며 국내외 다양한 사모펀드(PEF)와 접촉하고 있다. PEF는 비공개 회사의 주식에 투자하는 펀드다. 리뉴어스는 공공하폐수 처리 업체로 SK에코플랜트가 2020년에 인수했으며, 리뉴원은 폐기물 소각업체로 2021년 인수했다. SK에코플랜트는 지난 2021년 SK건설에서 SK에코플랜트로 사명을 바꿀 때만 하더라도 '아시아 대표 환경 기업'으로 도약하길 꿈꿨지만, 국내외 여건이 녹록지 않아 지지부진한 상황이다. 전자공시시스템(DART)에 따르면 SK에코플랜트는 지난해 3분기 연결 기준 매출액이 2조 1047억원으로 2023년 동기(2조 5866억원) 대비 4819억원 줄었다. 또한 영업이익은 110억원 감소하고 순차입금은 5조 1000억원대로 증가했으며 부채비율은 251.3%로 높은 편이다. 한국신용평가는 SK에코플랜트가 2020년 이후 사업 다각화 과정에서 대규모 투자가 이뤄지면서 프로젝트파이낸싱(PF)보증 규모가 확대되는 등 재무 부담이 커졌다고 5일 평가했다. 이어 한국신용평가는 SK에코플랜트가 보유 지분을 비롯한 비핵심자산 매각, 기존사업 성장과 자회사 편입을 통해 현금창출능력 개선으로 순차입금 점차 감축할 것으로 내다봤다. 나이스신용평가는 6일 리포트에서 "상장 전 지분 투자(Pre-IPO)를 통해 증자대금을 유입하고 신종자본증권을 발행해 기업 인수에 대규모 차입이 유입돼 차입금이 확대된 상태"라며 "확대된 차입금 수준이 실질적으로 상환부담으로 작용해 신용도에 부담 요인이 될 것"이라고 판단했다. 이 같은 전망 속에서 SK에코플랜트는 내년 기업공개(IPO) 기한인 7월 1일 전까지 재무 건전성 확보에 총력을 기울일 전망이다. 그 카드로 꺼내든 것이 자회사 매각이다. 리뉴어스와 리뉴원의 매각 규모는 1조~2조원 수준으로 예상된다. 더불어 BMW와 고부가 전기차 폐배터리 재활용 장기 파트너십을 체결하는 등 발전 가능성이 있는 사업 포트폴리오를 수정했다. 앞서 김형근 SK에코플랜드 대표이사 사장은 지난 1월 신년사를 통해 "재무 안정성 확보와 변동성 최소화, 리스크 관리 등을 통해 건전한 재무 구조를 완성하고 나아가 안정적인 사업 구조를 확보하고 지속 가능한 성장의 기틀을 닦을 것"이라고 강조한 바 있다. 하지만 일각에서는 SK에코플랜트가 자회사를 매각하더라도 제값을 받을 수 있을진 미지수라고 평가한다. 홍기훈 홍익대 경영학과 교수는 "현재 인수합병(M&A) 시장이 크게 활성화돼 있지 않은 데다가 매각하기 좋은 시기란 사실상 없다"며 "SK에코플랜트가 원하는 만큼의 가격을 받고 매각할 수 있을지는 의문"이라고 말했다. 그럼에도 불구하고 SK에코플랜트가 매각을 추진해 비즈니스 슬림화를 통해 선택과 집중을 할 것으로 보인다고 했다. 홍 교수는 "매각을 추진하게 된다면 여유 자금을 확보해 선택과 집중을 할 것"이라며 "자회사 매각이 꼭 재무구조 개선을 위한 방법이라고 보긴 어렵지만 이번 케이스의 경우엔 이를 위해 시행하는 것"이라고 덧붙였다.2025-02-14 15:34:31
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현대차, '아이오닉 5 N DK' 에디션 사전계약 진행 DK 에디션 리미티드 패키지를 장착한 아이오닉 5 N현대자동차가 고성능 전기차 아이오닉 5 N 튜닝 상품인 '아이오닉 5 N DK 에디션 리미티드 패키지' 사전 계약을 21일부터 시작한다고 14일 밝혔다. DK에디션은 아이오닉 5 N의 주행 성능 강화 파츠 패키지로 지난달 일본 도쿄에서 열린 일본 최대 자동차 튜닝 박람회 '2025 도쿄 오토살롱'에서 최초 공개된 바 있다. DK 에디션이란 명칭은 초기 개발 단계부터 협업한 일본 유명 레이서 츠치야 케이치의 별명 '드리프트 킹'에서 땄다. DK에디션은 가벼우면서 양력 감소를 통해 고속 주행 안정성을 강화한 카본 소재를 도입했으며 카본 프론트 스플리터, 카본 사이드 스커트, 카본 리어 디퓨저, 카본 리어 윙 스포일러를 적용했다. 또한 현대차는 DK에디션에 전용 엠블럼과 데칼을 넣고 블랙 하이그로시 가니쉬 등 전용 외장 파츠로 특별함을 강조했다. DK에디션은 한국과 일본을 시작으로 해외 시장에서 50대 한정해 판매되며 판매 가격은 2450만원으로 올 상반기 정식 출시 예정이다. 사전 계약은 오는 21일부터 N 퍼포먼스 숍 홈페이지를 통해 가능하다. 박준우 현대차 N매니지먼트실 상무는 "고객에게 최적의 가치를 제공하기 위해 앞으로도 모터스포츠 및 고성능 특화 에디션을 지속 선보일 것"이라고 말했다.2025-02-14 11:15:34
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이스타항공, 카자흐 하늘길 '활짝'...특가 프로모션 진행 이스타항공이 카자흐스탄 알마티 노선을 국내 LCC 최초로 취항한다고 13일 밝혔다. 이스타항공이 국내 LCC(low-cost carrier, 저가 항공사) 최초로 카자흐스탄 노선에 취항한다. 이스타항공은 오는 4월 7일부터 주 2회(월·금) 인천-알마티 노영한다고 13일 밝혔다. 가는 편은 오후 7시 30분 인천국제공항에서 출발해 현지시각 오후 10시 45분 알마티국제공항에 도착하고, 오는 편은 오후 11시 45분 현지에서 출발해 다음날 오전 9시 50분에 인천국제공항에 도착한다. 인천-알마티 노선은 편도 약 6시간 소요돼 중장거리 노선에 최적화된 B737-8 기종이 투입될 예정이다. 이스타항공은 알마티 취항을 기념해 13일 오전 10시부터 홈페이지와 모바일 애플리케이션(앱)을 통해 특가 프로모션을 진행한다. 공항이용세와 유류할증료를 포함한 편도 총액은 인천-알마티 19만9000원부터다. 탑승 기간은 취항일인 4월 7일부터 10월 24일까지다. 이스타항공 관계자는 "이스타항공의 취항으로 많은 분들이 더욱 합리적인 운임으로 새로운 여행을 경험하도록 할 것"이라고 말했다.2025-02-13 14:37:22
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폭스바겐, 2027년 2900만원대 전기차 내놓는다 폭스바겐이 2027년 2900만원대 전기차 선보일 예정이다.폭스바겐은 2027년까지 엔트리급 전기차 포함 신차 9종을 출시하기로 했다. 13일 폭스바겐에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)는 지난 5일 독일 볼프스부르크 폭스바겐 본사에서 개최된 업무 미팅에서 "폭스바겐 역사상 가장 큰 규모의 미래 전략을 추진할 계획"이라며 "모든 고객에게 매력적인 e-모빌리티를 소개할 것"이라고 말했다. 이날 볼프스부르크 공장 임직원을 대상으로 미래 엔트리급 전기차 디자인이 최초 공개됐다. 새로운 엔트리급 모델의 콘셉트카는 오는 3월초, 양산 모델은 2027년 공개될 예정이다. 새 모델의 기본 가격 2990만원 정도로 책정되고 유럽에서 생산될 것으로 보인다. 새로운 엔트리급 폭스바겐은 자사 브랜드 미래전략 핵심 기반 중 하나로 전기자동차 전용 자동차 플랫폼인 MEB 플랫폼에 기반을 두고 있다. 2026년 출시될 기본 가격 2만5000 유로(약 3600만원) 미만의 ID.2all 양산 버전과 더불어 폭스바겐의 새로운 소형 전기차 라인업을 구성하게 될 전망이다. 또한 볼프스부르크에 대한 비전도 발표됐다. 토마스 셰퍼 CEO는 볼프스부르크 공장에서 새로운 확장 가능한 시스템 플랫폼 SSP에 기반한 차세대 순수 EV 골프와 EV 티록(T-Roc)을 생산할 예정이다. 다니엘라 카발로 폭스바겐 노사협의회 의장은 "필요한 준비 작업을 지속적으로 추진하고 명확한 방향을 설정하기 위해 노사협의회와 긴밀하게 협력할 것"이라고 말했다.2025-02-13 14:00:17
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LG엔솔, KSGE 2025 참가...ESS 개발 '청사진' 코리아 스마트엑스포(KSGE)2025에 참가한 LG에너지솔루션 부스 LG엔솔은 주택용 ESS '엔블럭S'의 북미 시장 확대 계획을 밝혔다. 이날 선보인 엔블럭S는 충전해 사용하는 적층형 모듈 구조로, 시스템간 병렬 확장이 가능하다. 한 번 충전하면 4인 가정이 하루 동안 사용할 수 있는 전기를 저장할 수 있다. 현재 LG엔솔은 태양광 패널로부터 생산한 전기를 저장하는 주택용 ESS를 전력 요금이 비싼 독일과 호주, 자연 재해가 많아 전력 공급이 불안정한 일본과 미국 등에 수출하고 있다. LG엔솔 관계자는 "엔블럭은 미국 기준에 충족한 제품이고 현재는 아직 사업 발전 단계에 있다"며 "구체적인 전략을 밝힐순 없지만 북미를 중심으로 더욱 사업을 확장할 계획"이라고 답했다. LG엔솔은 상업용 ESS 개발도 주력하고 있다. LG엔솔은 전기값이 비교적 저렴한 새벽 시간대를 이용해 발전하고 태양광(PV) 연계를 통해 신재생 발전 효율을 높이고 있다. 이를 활용해 국내에서는 이미 공장이나 빌딩 등에 상업용 ESS가 설치돼 운영 중이다. 관계자는 "상업용 ESS 해외 수출을 위해 인플레이션 감축법(IRA) 대책에 맞춰 보조금 지급 등 인센티브 제도를 강화할 예정"이라며 "미국이나 유럽 등에 7-8년 이내 정착화시킬 것"이라고 덧붙였다. LG엔솔은 전력망 연계형 ESS 발전 사업도 확장할 계획이다. 현재 제주 지역에서 풍력연계형 ESS 시설을 포함해 총 3곳의 ESS에서 시간당 68메가와트(㎽)의 신재생에너지를 저장하고 있다. 관계자는 "현재는 시범적으로 운영하고 있는 단계라며 2026년이나 2027년 사이에 제주도뿐만 아니라 육지에서도 전력시장을 확보하도록 할 방침"이라고 전했다.2025-02-12 18:20:29
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현대차, 日레이싱 대회서 전기차 최고기록 '도전' 현대차가 '어택 츠쿠바 2025' 레이싱 대회에서 전기차 신기록 도전한다.현대차가 일본 츠쿠바 서킷에서 열리는 '어택 츠쿠바2025'에 출전해 신기록에 도전한다. 현대차는 15일 레이싱카&슬릭타이어 클래스 대회에 자사 전기차(EV)인 아이오닉 5N TA(타임어택)를 출전시킨다. 드라이버로 일본 인기 카레이서 타니구치 노부테루와 협업할 예정이다. 어택 츠쿠바는 타임트랙 레이싱 대회로 가장 빠른 랩 타임을 측정해 순위가 정해지는 대회다. 아이오닉 5N TA 스펙은 양산차의 핵심인 차체와 모터는 유지하고 레이스에 맞춰 최소한으로 변경해 아이오닉 5N의 최대 성능을 실현할 수 있도록 설계한 차량이다. 앞서 아이오닉 5N TA 스펙은 지난해 6월 미국에서 개최된 파이크스픽 국제 힐클라임 대회에서 신기록(9분 30초 852)을 세우며 클래스 우승과 함께 전기 개조차 부문 신기록을 달성한 바 있다. 현대차는 어택 츠쿠바 2025에서 EV 자체 최고 기록에 다시 한번 도전할 계획이다. 현대차는 우수한 기술력을 바탕으로 일본 시장과 글로벌 고객들에게 현대차의 기술력을 알릴 것으로 기대된다. 현대차 관계자는 "일본 자동차 매니아들에게 현대차의 우수한 기술력을 널리 알릴 수 있는 기회를 활용할 것"이라고 말했다.2025-02-12 15:03:25
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현대위아, HVAC 개발 선도...캐시카우 될까 현대위아 본사 최근 현대위아가 개발한 통합 열관리 시스템(ITMS)이 기아 PV5에 탑재될 것으로 알려져 주목된다. 10일 현대위아는 '2025 파트너십 데이'를 개최해 경영 비전 발표를 통해 ITMS 등 전기차용 공조 모듈을 기아 PV5에 탑재할 예정이라고 밝혔다. ITMS는 전기차의 모터와 배터리 등 열관리와 함께 실내 냉난방공조인 HVAC을 아우르는 통합 열관리 시스템이다. HVAC은 주로 차량 실내 환경과 냉난방을 관리하는 시스템으로 ITMS에 포함된다. 현대위아는 HVAC가 기존 전기 히터보다 에너지 소비가 적어 전기차 주행 거리가 늘어나는 등 효율이 높아진다는 특징이 있어 꾸준히 개발을 추진해 왔다. 전 세계적으로 전기차에 대한 수요가 늘어날 것이란 전망이 지배적이었기 때문이다. 에너지경제연구원은 지난해 전기차 산업이 오는 2030년까지 연평균 성장률 17.3%를 기록하며 6937억 달러 규모로 성장할 것으로 예상된다고 밝혔다. 시장조사기관 포춘비즈니스인사이트도 지난달 전세계 전기 자동차 HVAC 시장 규모는 지난해 79억 달러에서 오는 2032년 248억4000만 달러로 성장할 것이란 예측을 내놨다. 전기차 내부를 구성하는 HVAC의 역할이 커질 거란 기대감이 증폭되면서 현대위아도 주목받고 있다. 특히 현대위아는 현대자동차그룹에 부품을 납품하다는 점에서 시장을 선점할 가능성이 높다는 평가를 받고 있다. 현대차그룹이 미국에 대량의 물량을 수출하는 점에서다. 지난해 현대차·기아는 미국에서 170만8293대를 판매해 전년 대비 판매 대수가 3.4% 늘었다고 밝힌 바 있다. 이는 현대차그룹이 판매한 자동차의 25%에 해당하는 수치다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "현재로서는 HVAC 자체가 자동차 산업 발전에 있어 중요한 퍼포먼스를 차지하고 있는 것은 아니지만 소형 전기차 시장에서는 앞으로 중요한 포지션을 차지할 수도 있다는 관측이 나온다"고 말했다. 나아가 현대위아가 지속적으로 HVAC 연구개발(R&D)을 이어간다면 더욱 성장할 분야라는 전망도 나온다. 구체적으로는 현대위아가 경쟁력을 가지려면 인공지능(AI) 역량을 자동차 내부 열관리에 적용하는 것이라는 평가다. 한 자동차 연구원은 "요즘 캐즘으로 인해 연구가 주춤한 경향이 있지만 기존 연구를 개선할 수 있는 역량을 갖춰야 한다"며 "AI 역량을 자동차 내부 열관리에서도 사용하는 등 전체적으로 제어와 관련한 역량을 갖추면 시너지 효과가 날 것"이라고 조언했다.2025-02-12 10:15:03
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제주항공, 지난해 매출 1조9000억원...역대 최대 제주항공이 지난해 연결 기준 매출 1조9358억원으로 역대 최대 실적을 기록했다. 제주항공이 10일 공시한 지난해 잠정 영업실적에 따르면 매출액은 1조9358억원으로 창립 이후 최대 실적을 기록했다. 하지만 지난해 계속된 고환율 여파로 영업이익과 당기순이익은 799억원, 217억원을 기록해 2023년 1698억원, 1343억원에 비해 각각 52.9%, 83.8% 감소했다. 제주항공은 지속 가능한 성장 기반을 구축하기 위해 지난달 31일 B737-8 항공기 1대를 구매 도입하는 등 기단 현대화 프로젝트를 가속화할 예정이다. 제주항공은 신규 항공기를 지속적으로 구매 도입해 여객기 평균 기령을 낮추고 원가 경쟁력을 확보할 방침이다. 계약 기간이 만료된 리스 항공기를 반납하고 신규 항공기를 구매 도입해 항공기 운용 방식을 바꿔 연간 14% 가량의 운용비 절감을 기대하고 있다.2025-02-11 15:03:42
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K석화, 중국발 공급 과잉에 '빨간불'...LG화학·롯데케미칼 무너졌다 LG화학 여수 NCC 공장 전경 국내 석유화학산업이 중국발 공급 과잉과 저가 공세로 심각한 부진을 겪고 있는 가운데 LG화학, 롯데케미칼 등 국내 주요 기업들의 지난해 실적이 악화한 것으로 나타났다. 업계에서는 실적 부진에서 벗어나기 위해 장기적으로는 구축 기반을, 단기적으로는 기업에 자금을 지원해 줘야한다는 분석이 나온다. 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 세계 4위 석유화학 기업인 LG화학은 지난해 연결 기준 매출액 48조9161억원, 영업이익 9168억원을 기록했다다. 이는 2023년 대비 매출액 11.46%, 영업 이익 63.75% 감소한 수치다. 국내 2위 기업 롯데케미칼의 상황도 녹록지 않다. 롯데케미칼은 지난해 연결 기준 매출액 20조 4304억원으로 2023년 대비 2.4% 소폭 상승했지만, 영업손실을 8948억원 기록했다. 이는 2023년 대비 157.3% 악화한 실적이다. 업계는 이러한 실적 부진의 주요 원인으로 중국발 공급 과잉과 저가 공세를 지목하고 있다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르면 중국은 동부 연안 7곳에 석유화학 기지를 육성해 에틸렌 생산 능력을 크게 키우고 있다고 2023년 5월 발표했다. 중국의 에틸렌 생산량은 2020년 3218만톤(t), 2023년 5174만t을 기록했으며 2027년에는 7225만t까지 확대할 전망이다. 이러한 중국의 공급 확대로 인해 저가 중국산 화학제품이 세계 시장에 쏟아져 나오면서 국내 기업들의 가격 경쟁력이 크게 약화되고 있다. 또한 고유가에 따른 원가 부담 증가가 주요 요인이다. 지난해 12월 대한석유협회에 따르면 OPEC+의 감산 연장과 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 에너지 공급 제한으로 서부 텍사스산 원유(WTI) 유가가 87 달러까지 치솟은 바 있다. 배럴당 71 달러 이상의 고유가가 지속되며 원가 경쟁력이 낮아졌으며 기업들은 원가 부담이 증가해 수익성 악화를 초래했다. 다만 미국, 캐나다 등 비 석유수출국기구(OPEC)+ 국가들의 생산 증가와 중국의 경제 성장 둔화로 인해 올해 유가는 다소 안정될 것이란 전망도 있다. 하지만 트럼프 2기에 따른 무역 정책 변화 등 불확실성 요인도 존재해 안심할 수만은 없는 상황이다. 강천구 인하대 에너지자원공학과 초빙교수는 "중장기적으로 해외든 국내든 자립할 수 있는 기반을 구축해 대응해야 한다"며 "에너지 자원에 대한 안보적 차원에서 공급망을 확보하는 등 기반을 세워 산업이 재생할 로드맵을 마련해야 할 것"이라고 강조했다. 또한 수익성 악화로 재무 상태가 나빠진 석유화학업체들에 정부 차원에서 자금을 조달해야 한다고 설명했다. 실제로 LG화학이 지난해 1조원 규모 회사채를 발행하고 롯데케미칼이 1조 4000억원의 자금을 조달한 바 있다. 강 교수는 "지난해 정부가 발표한 '석유화학 산업 경쟁력 제고 방안'처럼 자금 지원이 뒷받침해주면 단기적으로 구축 기반을 다지는 하나의 좋은 정책이 될 수 있을 것"이라고 첨언했다.2025-02-10 16:54:05
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삼성전자, 유창이앤씨와 AI 모듈러 건축 시장 확대 '맞손' 유창이앤씨 충남 천안 공장에서 삼성전자와 유창이앤씨의 스마트 모듈러 건축 상품 개발을 위한 업무 협약식을 진행했다.삼성전자가 국내 최대 모듈러 건축물 제작 전문 회사 유창이앤씨와 손잡고 인공지능(AI) 스마트 모듈러 건축 시장을 확대한다. 삼성전자는 6일 유창이앤씨와 업무협약을 맺고 AI 스마트 모듈러 건축 상품 개발과 시장 리더십 확보에 나서기로 했다고 10일 밝혔다. 이날 유창이앤씨 충남 천안 공장에서 진행된 협약식에는 삼성전자 한국총괄 임성택 부사장과 삼성전자 한국총괄 B2B(기업간거래)팀장 오치오 부사장, 유창 조용선 회장, 유창이앤씨 조우제 대표 등이 참석했다. 협약에 따라 삼성전자는 공간의 형태와 목적에 따라 AI 솔루션을 제공하는 스마트싱스 프로와 시스템 에어컨, 사이니지, 냉장고 등 4200종의 스마트싱스 연동 기기를 유창이앤씨의 다양한 모듈러 건축물에 적용한다. 스마트싱스 프로는 에어컨과 공기 청정기 등 온도∙동작 센서, 스마트 플러그, 건축물 공조 시스템까지 기기와 시스템을 연결해 통합 관리하는 시스템이다. 또한 삼성전자는 올해 초 국제 전자제품 박람회인 CES 2025에서 발표한 '홈 AI 비전'을 모듈러 건축으로 확장할 예정이다. 삼성에서 선보인 홈 AI 비전은 '거주하는 집을 넘어 서 어디를 가더라도 내 집 같은 편안한 환경'을 제공한다. 이와 함께 삼성전자는 미래형 친환경 주거형태 '넷 제로 홈' 관련 협업도 지속 확대할 예정이다. 넷 제로 홈은 에너지를 집에서 생산하고 효율적으로 사용해 탄소배출량 제로를 목표로 한다. 임성택 삼성전자 한국총괄 임성택 부사장은 "양사 협업으로 일반 고객 뿐만 아니라 다양한 산업 공간까지 AI 기반의 새로운 모듈러 공간을 선보이며 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.2025-02-10 13:40:56
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"AI혁신 패권...인재·인프라 확보에 달렸다" 6일 서울 영등포구 여의도 국회의사당에서 열린 2025 디지털 정책포럼에서 양희동 이화여대 교수, 오순영 과실연 AI 미래포럼 공동의장 등이 참석해 기념 촬영을 하고 있다.2025 디지털 정책포럼에 참여한 기업가·학계 전문가들이 인공지능(AI) 3대 강국 도약을 위한 혁신 생태계 대응 방안을 모색했다. 이들은 딥시크에 대항하기 위해 인프라 투자 확대, 인재 양성, 연구개발(R&D) 지원, 데이터 확보, 오픈소스 생태계 육성이 필요하다고 입을 모았다. 6일 국회 AI·모빌리티 신기술전략조찬포럼은 서울 영등포구 여의도 국회의사당 국회의원회관에서 'AI혁신 생태계 조성 방안과 민관의 역할'에 대해 논의했다. 포럼은 AI 생태계 혁신 현황을 진단하고 대응 방안을 모색하고자 마련됐다. 이번 포럼에서 전문가들은 한국 인재들이 해외로 유출되는 것에 우려를 표하며 인프라 투자 확대와 인재 양성을 위해 민간 및 정부 차원에서 노력해야 한다고 전망했다. 발제를 맡은 양희동 이화여대 경영학부 교수 겸 한국경영학회 차기회장은 "딥시크는 기존 비용의 1/30로 파격적인 가격 경쟁력이 상당하다"며 "기존과는 다른 AI 기반 혁신 생태계 구축에 앞장서 AI 대중화 및 효율성에 기여해 패러다임을 바꿀 것"이라고 말했다. 그러면서 "데이터, 인재, 연구기관은 AI 산업을 발전시키는 중요 요소로 한국은 인재 육성과 유지에 관심을 가지고 정부 차원에서도 스타트업 지원을 강화해야 한다"고 여러번 강조했다. 윤성로 서울대 전기정보공학부 교수는 AI혁신 생태계 조성에 있어 연구 인프라가 부족하다고 강조했다. 특히 윤 교수는 그래픽처리장치(GPU) 부족 문제를 언급하며 "국가 차원에서 GPU 클러스터를 구축하고 인재풀을 체계적으로 관리해야 한다"고 강조했다. 오순영 과학기술사회 실현을 위한 국민연합(과실연) AI미래포럼 공동의장은 인재들에게 인프라 투자에 힘써야 한다고 꼬집었다. 오 의장은 "R&D 펀딩을 통해 AI 기초연구에 있어 전 주기적 혁신을 이루고 규제 샌드박스를 확대해 시험적 시도를 하도록 도와야 한다"고 제안했다. 이어 지용구 더존비즈온 대표는 현재 겹겹이 쌓인 위기 상황이라고 지적했다. 지 대표는 "디지털 전환 시대에 기술 깊이가 문제가 아닌 응용과 활용이 더 적극적으로 이뤄져야 한다"며 "정부는 법안이 현재 시대에서 적합한 프로세스인지 확인하는 등 국회 역할이 중요하다"고 전했다. 또한 전문가들은 딥시크 수준의 신생 기업이 굉장히 많고 앞으로 오픈 소스의 경쟁은 미국과 중국의 국가 대항전이 될 것이라고 우려했다. 하정우 네이버클라우드 센터장은 "아직 미국의 기술력 등을 추월한 게 아니기에 강력한 GPU 인프라를 확보하고 27년까지 3만장을 보유하기 위해 우리의 오픈소스 AI 생태계를 강화하도록 정부에서 추경을 적극 지원해야 한다"고 조언했다. 김재원 엘리스그룹 대표도 더많은 교육과 인재 양성을 위한 현실적 지원 방안의 필요성을 언급하며 국내 AI 인프라 지원과 AI교육 기반 조성을 위해 민간이 협력해야 한다고 첨언했다. 김수정 과학기술정통부 데이터진흥과장은 이에 대해 "민관 투자가 현재 한국보다 국내총생산(GDP)가 작은 이스라엘보다도 저조한 상황"이라며 "AI를 국가전략기술로 지정해 민간 AI투자 세제 감면을 확대하는 등 법안이 내년 상반기에 시행될 수 있도록 노력하는 중"이라고 답했다.2025-02-06 17:43:41
