2026.02.11 수요일
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제주항공, 취향 맞춤형 '방콕 여행심화반' 출시 제주항공의 취향 맞춤형 여행 브랜드 여행심화반이 방콕 여행상품을 마련했다고 11일 밝혔다. 제주항공은 방콕의 미식여행을 주제로 한 '툭하면 먹는 툭툭 푸드트립'과 어린이 전용 교육프로그램 '방콕 키즈 뮤지컬 캠프'를 태국 여행심화반 상품으로 판매한다. 툭하면 먹는 툭툭 푸드트립은 프라이빗 툭툭(삼륜차)을 이용해 방콕 미식의 성지인 차이나타운과 반탓텅 야시장을 방문해 태국 쿠킹클래스 등을 체험하는 미식투어다. 방콕 키즈 뮤지컬 캠프는 다국적 어린이들과 함께 5일간 진행되는 뮤지컬 영어 캠프다. 제주항공의 여행심화반 상품은 본인에게 맞는 취미를 배우거나 즐길 수 있도록 구성된 이색 여행상품이다. 동남아 전문 여행사와 협업해 마련한 상품인 방콕 여행심화반은 항공권과 숙소가 포함된 패키지형 상품을 이용하거나 미리 구입한 항공 여정에 맞춤형 여행심화반 상품을 추가해 이용하면 된다. 제주항공 관계자는 "지난해 마쓰야마 드로잉 여행을 시작으로 시즈오카 캠핑, 홍콩 사진여행, 타이베이 프리미어12 경기 관람 등 취향과 관심사에 맞는 여행심화반을 진행하고 있다"며 "취미나 흥미 요소를 즐기기 위한 여행 트렌드에 맞춰 깊이 있고 차별화된 여행경험을 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다.2025-08-11 11:06:57
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李대통령, 임시 국무회의 주재…조국·윤미향 사면여부 결정 이재명 대통령이 오는 11일 임시 국무회의를 열고 조국혁신당 조국 전 대표 등 특별사면 여부에 대해 결론을 내린다. 강유정 대통령실 대변인은 10일 오후 언론 공지를 통해 "내일 오후 2시 30분 임시 국무회의가 개최된다"며 "회의에서는 특별사면·특별감형·특별복권 및 특별감면조치 등에 관한 건이 심의·의결될 예정"이라고 밝다. 그동안 대통령실은 12일 열리는 정기 국무회의에서 특별사면이 다뤄질 것으로 보인다고 설명했지만 예정보다 하루 앞당겨 특별사면 건을 원포인트로 심의하기로 한 것이다. 특별사면 관련 논의를 하루 앞당긴 것은 조 전 대표를 포함한 정치인 사면에 대한 논란이 길어질 수 있는 만큼 이를 빨리 정리하고 국정 과제에 집중하겠다는 의중이 담긴 것으로 보인다. 앞서 법무부 사면심사위는 지난 7일 조 전 대표 부부와 최강욱·윤미향 전 의원 등을 광복절 특별사면·복권 대상자로 결정했다.2025-08-10 17:32:56
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"데이터 드리니 연구하세요"…과기부, 자율주행 AI 챌린지 참가자 모집 과학기술정보통신부는 이달 11일부터 다음달 12일까지 2025 자율주행 인공지능(AI) 챌린지 참가자를 모집한다고 10일 밝혔다. 대회는 자율주행기술개발혁신사업의 연구 결과물인 실도로 환경 기반 학습데이터 셋과 자체 개발 자율주행 인공지능(AI) 모델을 참여자들에게 제공하고 자율주행 AI 소프트웨어를 발굴하기 위해 마련됐다. 지난해에 진행된 1회 행사에는 총 146개 팀이 참가해 객체 인식 중심의 4개 주제를 대상으로 경쟁을 벌였다. 올해는 라이다 기반 3D 객체 검출, 카메라 기반 자율주행 환경과 객체 외 픽셀 단위 구분, 자율주행 추변 차량 미래궤적 예측 등 3개 주제가 대상이다. 박태완 정보통신산업정책관은 "자율주행 AI 챌린지는 자율주행 AI 개발의 핵심인 학습데이터를 기반으로 정부와 국민이 함께 힘을 합쳐 국내 자율주행 산업을 발전시키는 초석이 될 수 있을 것"이라고 말했다.2025-08-10 16:54:21
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軍 병력 45만명으로 '뚝'..."선택적 모병제 등 대안 시급" 우리나라 군 병력이 45만명대까지 내려앉으면서 사단급 이상 부대 17곳이 해체되거나 통합된 것으로 나타났다. 10일 국회 법제사법위원회 소속 추미애(더불어민주당) 의원실이 국방부와 병무청으로부터 제출받은 자료에 따르면 우리 군 병력은 지난 2019년 56만명에서 지난달 45만명으로 6년 만에 11만명이 감소했다. 정전 상황에서 필요한 최소 병력 규모로 언급되는 50만명이 2년 전에 이미 붕괴했으며 현재는 그보다도 5만명이나 모자라는 상황이다. 특히 육군 병사는 6년 새 30만명에서 20만명으로 10만명 이상 줄었다. 현역 판정 기준 완화로 현역 판정률이 69.8%에서 86.7%로 16.9%포인트(p) 상승했지만 이마저도 저출산에 따른 병력 부족 현상을 해결하기엔 부족하다. 병력 감소에 따른 여파로 사단급 이상 부대도 크게 감소했다. 병력 감소에 대응하는 과정에서 수립된 국방개혁에 따라 지난 2006년 59곳이던 사단급 이상 부대는 현재 42곳으로 17개 부대가 해체되거나 통합된 것이다. 강원도와 경기 북부 지역 전투 부대(보병·기계화)와 동원 부대가 주로 해체 대상이 됐다. 오는 11월에도 경기 동두천에 주둔 중인 육군 제28보병사단이 해체된다. 해체된 부대의 임무는 인근 부대들이 분담하게 되면서 전력 운용에도 과부하가 걸리고 있는 상황이다. 한 부대가 기존보다 넓은 방어 구역을 책임지게 되면서 작전 효율성과 대응 능력 저하도 우려된다. 국방부는 병력 감소의 주된 원인으로 저출산과 병사 처우 개선에 따른 간부 선호도 하락 등을 지목했다. 일정 규모의 상비 병력을 유지하기 위해 보충역과 상근 예비역 감축, 여군 인력 확대, 단기복무장려금 지급 확대 등 간부 지원 유인책 등을 추진하고 있다. 비전투 분야 민간 인력 확대, 장교와 부사관 장기 활용 등도 검토할 방침이다. 추 의원은 "대통령 대선 공약인 선택적 모병제의 단계적 도입과 복무 여건 개선, 유·무인 복합전투체계 구축 등 대안이 필요하다"고 말했다.2025-08-10 16:38:16
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코인으로 손실 보상?...금감원 "투자사기 조심하세요" 과거 금융투자 손실이나 개인정보 유출 피해를 가상자산으로 보상해준다며 접근하는 사기가 성행하고 있다. 금융감독원은 10일 투자 손실 보상이나 코인 무료 지급 등을 미끼로 삼아 자금을 편취하는 투자사기에 소비자경보 주의를 발령했다고 밝혔다. 금감원은 사기범들은 전화나 소셜미디어(SNS)로 접근해 투자 손실이나 정보 유출 피해를 보상해주겠다며 투자자들을 현혹한다고 전했다. 아울러 최근에는 로또 번호 예측 사이트나 주식 리딩방 가입자에게 회원 가입비 환불을 미끼로 한 접근 사례도 늘고 있는 추세다. 이들은 보상금으로 고수익이 보장되는 가짜 코인을 지급한다고 속여 예정보다 과다 지급됐다며 코인 대금 입금을 강요하거나 추가 대출을 받아 거액의 투자금을 유도한다. 금감원은 "피해자들은 과거 투자 손실 금액이 실제로 보전됐다고 믿게 되면서 사기범들을 더욱 신뢰하게 되므로 이들의 비상식적인 제안도 따르게 된다"고 설명했다. 이어 "'투자 손실을 보상해드립니다', '정부기관의 손실 보상 권고를 받고 연락드렸습니다', '보상금은 코인으로 선지급됩니다' 등은 사기범들의 단골 멘트"라며 "이러한 말들로 현혹할 경우 반드시 가상자산 투자사기를 의심해야 한다"고 덧붙였다.2025-08-10 15:46:41
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LG전자, 금성전파사 새로고침센터 '새단장' LG전자가 '금성전파사 새로고침센터'를 공감지능 인공지능(AI) 경험공간으로 새롭게 단장했다. 10일 LG전자에 따르면 서울 동대문구 경동시장에 위치한 금성전파사는 지난 2022년 개관 이후 20~30대 젊은 층을 중심으로 입소문을 타며 누적 방문객 150만명을 기록한 레트로 콘셉트의 이색 경험 공간이다. 이번 리뉴얼을 통해 젊은 세대 고객과의 소통을 한층 강화하고 LG전자의 공감지능 AI를 보다 쉽고 자연스럽게 경험할 수 있도록 공간을 재구성했다. 공간 기획에는 시각, 산업, 영상, 공간디자인 등을 전공한 대학생들이 직접 참여했다. 특히 이화여대 학생들의 작품을 시작으로 여러 대학이 순차적으로 참여해 새로운 콘텐츠를 선보일 예정이다. 이번 전시를 통해 AI홈으로 편리해진 일상을 미디어 아트로 소개한다. LG전자의 냉·난방공조(HVAC) 기술을 바탕으로 쾌적한 환경을 형상화한 작품도 감상 가능하다. 또한 방문객과 상호 작용하며 공감지능을 체험할 수 있는 인터랙티브 아트도 있다. 심리 테스트 결과에 따라 차량 내부 조명, 음악, 목적지 등을 제안하는 미래 모빌리티 솔루션도 경험할 수 있다. 이와 함께 LG전자는 공감지능 AI For YOU 캠페인을 통해 AI 경험 확산에 나선다. 고객 크리에이터 그룹 LG전자 앰버서더와 협업해 AI 가전이 바꾼 일상을 영상으로 제작해 소개하고 있다. 정수진 LG전자 브랜드커뮤니케이션담당은 "이번 금성전파사는 고객이 주도적으로 참여해 LG전자의 공감지능 AI를 자연스럽게 경험할 수 있도록 기획됐다"며 "고객과 공감하는 차별화된 AI 가전을 통해 더 나은 일상을 만들어 나가겠다"고 말했다.2025-08-10 15:27:52
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삼성전자, 폴더블 체험존 방문객 10만명 돌파 삼성전자가 지난달 25일부터 서울 강남구 코엑스 전역에서 운영 중인 더 갤럭시 언폴더스 체험존이 15일 만에 누적 방문객 10만명을 돌파했다. 10일 삼성전자에 따르면 지난 8일까지 집계된 방문객 수는 10만3000명으로 하루 평균 7000명이 체험존을 방문한 셈이다. 이달 17일까지 서울 코엑스에서 운영되는 체험존은 실내 공간과 밀레니엄 광장, 파르나스몰, 별마당길 등을 유기적으로 연결해 몰입도를 높이고 있다. 이번 체험존은 갤럭시 Z 폴드7∙Z 플립7을 중심으로 꾸며졌으며 특히 1030세대 사이에서 폭발적인 반응을 얻었다. 방문객 75% 이상이 10~30세대로 그중 20대가 30% 이상을 차지하며 가장 높은 비율을 보였다. 체험존은 단순한 제품 전시를 넘어 젊은 세대의 문화와 트렌드를 반영한 체험 공간 구성해 큰 인기를 끌었다. 체험존은 아티스트 장 줄리앙과 협업을 통해 종이의 얇고 가볍고 접히는 특성을 모티브로 기획됐다. 장 줄리앙이 직접 개발한 캐릭터와 함께 신제품의 주요 특징을 체험할 수 있는 프로그램도 방문객들에게 큰 인기다. 특히 카메라에 익숙한 젊은 세대를 겨낭한 뉴페이스 셀피 프로그램은 큰 화제를 모았다. 갤럭시 Z 플립7의 넓어진 커버 디스플레이에 장 줄리앙의 캐릭터를 띄워 마치 자신의 얼굴인 것처럼 촬영하는 방식이다. 또한 갤럭시 인공지능(AI) 기능인 생성형 편집을 활용해 갤럭시 Z 폴드7으로 나만의 캐릭터를 만든 후 대형 미디어 월에 띄우는 체험도 인기다. 장소연 삼성전자 한국총괄 부사장은 "남은 일주일 동안 장 줄리앙의 캐릭터와 함께 혁신적인 폴더블 폼팩터와 갤럭시 AI의 다양한 매력을 즐겁게 경험해 보시길 바란다"고 말했다.2025-08-10 15:25:11
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"가전 무료 증정" 소비자 기만에...공정위, 4개 상조 제재 국내 주요 상조업체가 상조 계약을 하면 무료로 가전제품을 주는 것처럼 소비자를 기만하는 상품 영업을 하다가 제재받았다. 10일 공정거래위원회에 따르면 할부거래법 위반 혐의로 웅진프리드라이프·보람상조개발·교원라이프·대명스테이션 등 4개 업체에 대해 시정명령과 공표명령을 부과한다. 위 4개 업체들은 지난 2021년 1월부터 지난해 6월까지 상조·가전 결합상품을 판매하는 과정에서 냉장고와 에어컨 등 고가의 가전제품을 무료로 주는 것처럼 소비자를 거짓으로 기만해 거래를 유도한 혐의를 받았다. 하지만 실제로는 상조 계약(만기 12∼20년) 외에 별도로 가전제품 할부매매 계약(만기 3∼5년)을 체결해야 하는 것이었다. 계약 만기까지 할부 대금을 완납하는 동시에 상조 서비스를 이용하지 않은 경우에만 가전제품 대금을 돌려줬다. 소비자가 상품 만기까지 상조서비스를 이용하지 않으면 596만원(가전 177만원+상조 419만원)을 전부 돌려받을 수 있다. 하지만 만기 전에 대금 반환을 요청하거나 상조서비스를 이용하면 가전제품 대금 177만원은 돌려받지 못하게 되는 것이다. 이에 공정위는 거짓·과장성 또는 기만성이 인정돼 할부거래법을 위반한다고 판단했다. 보통의 주의력을 가진 일반 소비자들이 가전제품을 무료로 받는다고 오인하게 하거나 가전제품을 무료로 받는 조건을 은폐·축소했다고 판단한 것이다. 공정위 관계자는 "결합상품 계약을 체결하는 과정에서 사은품이나 적금이란 말에 현혹되지 말고 상조계약 외 별개의 계약이 있는지 확인해야 한다"며 "계약 대금, 납입 기간, 계약 해제 시 돌려받는 해약 환급금의 비율·지급 시기 등도 철저하게 확인해야 할 것"이라고 말했다.2025-08-10 15:00:04
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내달 '2차 소비쿠폰 10만원'...상위 10% 제외 다 받는다 정부가 오는 9월 22일부터 시작되는 2차 민생회복 소비쿠폰 지급을 앞두고 본격적으로 지급 기준을 마련할 방침이다. 10일 행정안전부에 따르면 2차 소비쿠폰은 건강보험료를 기준으로 국민의 90%에게 1인당 10만원씩 지급하는데 상위 10%를 어떤 방식으로 제외할 지가 관건이다. 행안부는 이르면 18일부터 보건복지부, 국민건강보험공단과 고액 자산가 제외 기준, 1인 가구 및 맞벌이 가구에 대한 특례 적용 여부 등 2차 지급기준에 대해 중점적으로 논의해 다음 달 10일 정도까지 최종 기준을 마련한다. 이전 코로나19 상생 국민지원금은 기본적으로 가구소득 하위 80% 이하 가구를 대상으로 했지만 1인 가구와 맞벌이 가구에 특례 기준이 적용돼 결과적으로 약 88%의 가구가 지원금을 받은 바 있다. 당시 1인 가구는 직장·지역가입자 여부와 관계없이 건강보험료가 17만원 이하이면 지원 대상이 됐다. 이와 함께 고액 자산가를 어떻게 제외할지가 관건이다. 건강보험료는 직장가입자와 지역가입자 모두에게 적용되나 산정 방식에 차이가 있다. 직장가입자는 월급 등 소득만을 기준으로 보험료가 책정되고 회사가 절반을 부담한다. 반면 지역가입자는 소득뿐 아니라 보유 재산까지 합산해 보험료가 책정되고 전액을 본인이 부담하는 방식이다. 이로써 가구 형태나 가입 유형에 따라 건강보험료 수준이 달라져 같은 소득 수준이라도 수급 자격에서 차이가 발생할 가능성이 있다. 아울러 기준 시점으로 삼을 건강보험료 납부 기간도 변수다. 상생 국민지원금 당시에는 6월 한 달분 건강보험료만을 기준으로 삼았기에 일용직·기간제 등 소득이 불규칙한 중하위층 근로자들이 대상에서 제외되는 문제가 발생했다. 이번에는 이 같은 형평성 문제가 반복되지 않게 하는 보완책 마련이 필요하다는 의견이 나온다.2025-08-10 14:30:42
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![[김지영의 카멜레온] 전기車, 차근차근 성장할 수 있는 동력은 이것](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/08/20250808122154329536_518_323.jpg)
[김지영의 카멜레온] 전기車, 차근차근 성장할 수 있는 동력은 '이것' ※김지영의 카(CAR)멜레온 코너는 다양한 몸의 색깔을 띠는 카멜레온처럼 차(車)와 관련해 독자들이 궁금해 할 만한 다양한 소식을 모두 알려드리겠습니다. 자동차와 관련한 궁금증을 해소하고 가세요! <편집자주> 전기차동차가 꾸준히 성장할 수 있었던 이유는 각국 정부의 지원 정책이 뒷받침돼서다. 최근에는 캐즘(일시적 수요 정체)이란 용어 자체가 무색할 만큼 전기차의 판매 추이는 지속 성장하고 있는 추세다. 지난해 시장조사기관 SNE리서치의 '올해 1~6월 글로벌 전기차 인도량' 보고서에 따르면 세계 각국에 등록된 전기차는 총 946만9000대로 지난해 동기 대비 31.8% 증가했다. 올해 상반기 전세계 전기차 시장은 중국과 유럽이 성장을 주도했으며 북미 시장은 다소 수요 둔화를 겪고 있는 것으로 나타났다. 중국 전기차 기업 BYD는 199만8000대로 전년 동기 대비 32.4% 증가해 글로벌 판매량 1위를 기록했으며 중국 자동차 기업 지리는 96만대로 전년 동기 대비 71.3% 증가해 2위를 차지했다. 테슬라는 72만1000대로 전년 동기 대비 13.2% 감소해 3위에 올랐다. 이처럼 전기자동차가 자동차업계의 패러다임을 바꿔 놓을 수 있었던 배경은 지난 2010년 중반 전후로 무공해 자동차 보급을 위한 각국의 정부 지원 정책이 시작되면서다. 각국의 전기차 정책은 소비자에게 구매 혜택을 부과하는 수요 확대와 자동차 자조사에 의무를 부과하는 공급 확대로 나눌 수 있다. 지난 2017년 한국 소비자들은 전기자동차 가격의 15~49% 정도 보조금 지원을 받아 구매했는데 노후 차량을 전기차로 교체하도록 취득세, 등록세, 자동차세 등 지원금을 제공받았다. 이 외에도 미국은 주정부 주도하게 전기차 구매 시 보조금을 지급하며 인플레이션 감축법(IRA) 등을 시행한 바 있다. 중국도 전기차 구매 시 세금을 면제하며 친환경차 판매를 장려한다. 이와 함께 정부의 규제 정책은 기업이 전기차를 더욱 많이 생산하도록 유도한다. 한국은 지난 2020년부터 이산화탄소 배출과 연비 규제가 강해졌는데 오는 2030년까지 이산화탄소 배출 규제는 지속 강화돼 현재 97g/km에서 2030년 70g/km로 엄격해질 전망이다. 유럽은 지난 2021년부터 연평균 이산화탄소 배출량 목표치인 1km당 96g에서 1g 초과할 때마다 모든 신규 차량에 95 유로(약 15만4000원)의 벌금을 부과하는 정책을 적용한 바 있다. 업계에서는 캐즘을 극복하기 위해 충전소 등 인프라 개선에 힘써야 한다는 입장이다. 삼성SDI 관계자는 "배터리 성능 향상과 가격 및 기술 경쟁력을 확보하는 등 캐즘 극복을 위해 노력하겠다"고 말했다.2025-08-09 06:00:00
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아시아나 마일리지 차별 우려 여전…"1:1 지급이 형평성 있어" 대한항공과 아시아나항공이 합병이 거의 마무리 수순으로 접어든 가운데 현재는 양사의 마일리지 통합만을 남겨둔 상태다. 양사는 완전히 통합하기 전 고객들의 마일리지를 모두 털고가기는 불가능한 상황이라 고민이 더욱 깊어져 가고 있다. 이에 전문가들은 아시아나 승객들은 귀책 사유가 없기에 동일한 비율을 제공하는 것이 맞다고 말했다. 8일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 아시아나항공의 올해 1분기 말 마일리지 총액은 9519억원이며 마일리지 비율은 지난해보다 0.9% 감소한 수치다. 아시아나항공은 이른바 '마일리지 털기'를 위해 고군분투했다. 지난 3월 제주 해피 마일리지 위크 행사를 열고 김포~제주 노선에 마일리지 좌석 1만3000석을 공급하기도 했으며 지난 4월에는 미국 LA, 뉴욕 노선에서 국제선 마일리지 항공편을 운영한 바 있다. 이같은 노력에도 불구하고 고객들의 마일리지를 모두 해소하기는 쉽지 않은 상황이다. 이에 양사는 마일리지 통합을 해야 하는 상황인데 마일리지 통합 비율에 있어 공정거래위원회와의 의견차가 갈리고 있다. 공정거래위원회에 따르면 양사는 유럽연합(EU)등 13개 경쟁당국의 기업결합 심사에서 조건부 승인을 받았으며 주요 이행 요건을 충족해 통합 절차 마무리에 들어섰다. 하지만 아직 마일리지 통합 문제는 해결하지 못한 상태다. 앞서 공정거래위원회는 지난 6월 대한항공과 아시아나항공 통합을 앞두고 '마일리지 통합방안을 제출하라'고 지시한 바 있다. 이에 두 항공사의 기업 결합을 조건부 승인하면서 기업 결합일로부터 6개월 안에 마일리지 운영 방안에 대해 정부 승인을 받게 하는 조건을 붙였다. 이에 대한항공 스카이패스팀은 지난달 12일 안내 기한에 맞춰 마일리지 통합안을 제출했으나 공정위는 사용처 축소와 통합 비율이 불명확하다는 이유로 수정을 요청하며 반려했다. 당초에 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 가치가 달라 통합 비율에 따른 차별은 예고된 수순이었다. 기본 탑승 마일리지는 1500원당 1마일, 즉 1:1 비율로 전환할 경우 대한항공 마일리지의 가치가 깎여 오히려 대한항공 이용객들이 역차별을 겪을 수 있다는 의견이며, 기존 비율대로 1:0.7로 할 경우 아시아나항공 이용객들의 불만이 나올 수 있다는 것이다. 또한 합병 후 아시아나 마일리지 고객은 스타얼라이언스 혜택이 사라지고 스카이팀으로 전환돼 기존보다 국제선 제휴나 혜택이 줄어들 가능성도 높다. 좌석 업그레이드 옵션은 제한되고 파트너사 혜택은 축소되는 등 회원 혜택이 줄어들어 아시아나항공 고객들이 부당대우를 받는 것 아니냐는 우려가 나오고 있는 상황이다. 이와 관련 대한항공과 아시아나항공 측에 연락을 취했으나 연결이 닿지 않았다. 전문가들은 형평성을 위해 1:1로 지급하는 것이 맞다는 의견이다. 김광일 신라대 항공운항학과 교수는 "애초에 아시아나 마일리지를 다 소멸하는 것은 불가능한 일"이라며 "아시아나는 흑자성 부도로 아무런 귀책 사유가 없는 승객들의 마일리지를 깎는 다는 것은 상당히 불합리하다"고 말했다. 이어 "대한항공이 1:0.9 수준의 대안을 내놓는다면 공정거래위원회에서는 검토해볼 수 있을 것"이라고 덧붙였다.2025-08-08 16:24:36
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![[시승기] 시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/07/20250807171330762788_518_323.jpg)
[시승기] 시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다 사고나도 안전할 것 같은 차량. 볼보의 스웨디시 프리미엄 중형 스포츠 유틸리티차(SUV)인 신형 XC60을 타고 느낀 소감이다. 6일 볼보 코리아는 미디어를 대상으로 신형 XC60 시승 이벤트를 진행했다. 이번 시승을 통해 서울 종로구 광화문 일대부터 경기 용인시 처인구 일대까지 왕복 90㎞를 시승했다. XC90의 플래그십 모델인 XC60은 XC90에 못지 않은 승차감과 실내 주행 거리를 드러냈다. 최근 XC90 시승 행사도 다녀왔는데 주행 성능이나 인테리어 측면에서 고급 모델과 유사하게 느껴져서다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보의 X60 모델은 지난 2022년 2460대, 지난 2023년 5831대, 지난해 5988대, 올해 1월부터 7월까지 2591대를 판매하는 등 한국 시장에서 스테디 셀러로 꼽히고 있다. 이번 XC60은 무엇보다 XC60은 승차감과 편안한 주행 성능이 탁월했다. 우선 SKT와 연동된 음성 인식 시스템을 활용해 사용자 편의성을 높였다. "아리야~ 볼보 시승하는 장소로 안내해줘" 라고 말을 했더니 자동으로 네비게이션이 찍혔으며 "드라이빙하기 좋은 노래를 틀어줘"라고 말했더니 적합한 음악을 제시해줬다. 고속도로와 서울 시내 도로를 모두 주행해 봤는데 가속 성능이 뛰어났다. 부드럽고 묵직하게 앞으로 나아간다는 느낌을 받았으며 브레이크 역시 속도 조절에 용이했다. 이같은 승차감과 제동력 덕분에 사용자의 피로를 덜어주는 SUV라는 생각이 들었다. 또한 12인치 디스플레이 메뉴얼이 적용됐으며 더욱 넓은 화면에 디스플레이 해상도가 높아 네비게이션을 보기 편안했다. 지도는 티맵이 기본 탑재돼 있다. 또한 인포테인먼트 화면을 통해 시트를 조정하면 얼마나 어떻게 조정하는 지 보이기도 했다. 디스플레이와 헤드 업 디스플레이(HUD), 계기판 모두 필요한 정보만 제공해 가시성이 굉장히 좋았다. 불필요한 정보들이 없어 오히려 보기 편했단 뜻이다. 스포티함을 느낄 수 있는 에어 서스펜션을 적용했는데 확실이 컴포트 모드보다 무거워진 스티어링 휠을 경험했다. 앞서 에어 서스펜션은 차와 도로, 운전자를 초당 500회 모니터링해 도로와 주행 조건에 맞춰 편안함과 핸들링을 최적화하는 첨단 기술이다. 여기에 고속 주행 시 차체 높이를 낮춰 보다 안정적인 주행을 경험하기도 했다. 아울러 고속 주행과 시내 주행을 할 때 노면 소음이 적게 나는 편이었고 풍절음도 거의 들리지 않아 고요했다. 내부 인테리어도 고급스러웠다. 스칸디나비아 디자인이 적용돼 절제미가 있었으며 원목과 가죽을 활용해 실내는 안정감이 느껴졌다. 새로운 프론트 그릴은 사선 방향의 메시 패턴과 인서트가 적용됐음 브라이트 테마로 깔끔하면서도 편안한 느낌을 줬다. 볼보 코리아가 한국 시장에서 주력으로 밀고 있는 컬러는 브라이트이기도 하다. 조수석의 넓은 공간도 XC60의 큰 매력으로 다가왔다. 레그룸이 굉장히 넓은 데다가 운전석과의 거리도 멀다. 겉보기엔 컴팩트한 사이즈인데 안은 보기보다 훨씬 넓어 공간 활용성이 좋았다. 좌석 마감도 고급스러운 느낌으로 '프리미엄'이 무엇인지 제대로 확인할 수 있었다. 끝으로 속이 시원한 파노라믹 선루프도 인상 깊었다. 넓은 선루프에 오픈형이라 봄, 가을철에 루프를 열고 드라이빙하기 제격일 것이란 느낌을 받았다. 신형 XC60의 국내 판매 가격은 B5 AWD 플러스 6570만원, B5 AWD 울트라 7330만원, T8 AWD 울트라 9120만원이다.2025-08-08 08:05:50
