2024.11.22 금요일
-
![[부동산INSIDE] 쌓여가는 유보금에 하도급업계 휘청...정부 대책 마련중](https://image.ajunews.com//content/image/2024/01/30/20240130080630233933_518_323.jpg)
[부동산INSIDE] 쌓여가는 유보금에 하도급업계 휘청...정부 "대책 마련중" 하도급업계가 건설사에서 가져가는 유보금 때문에 경영에 큰 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 정부는 대책 마련에 나섰지만, 제도가 안착하기까지 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다. 5일 전문건설업계에 따르면 최근 건설사들이 자금 집행 시기를 미루는 방식으로 유보금을 늘리는 바람에 자금 확보를 위한 대출 확대 등 금융비용이 늘어났다. 그동안 건설사들은 “계약이행 의무 또는 하자 보수를 담보한다”며 하청업체에 줘야 할 돈의 일부를 관행적으로 지급하지 않고 유보해왔다. 하지만 건설경기가 얼어붙기 시작하면서 지급하지 않는 대금이 늘고 있다는 것이다. 유보금이란 원사업자가 하자 보수 등을 담보하기 위해 하도급 대금의 일부를 하청업체에 지급하지 않고 지급을 미뤄 두는 돈을 말한다. 대한건설정책연구원의 실태조사를 보면 하청업체의 44%가 하도급 거래에서 유보금 설정 경험이 있다고 응답했다. 하지만 현행 하도급법에는 유보금과 관련된 별도의 규정이 없다. 이 때문에 하도급 계약 과정에서 유보금 관련 특약을 설정하는 것은 불법이라는 것이 공정위의 판단이다. 공정위가 마련한 건설표준하도급계약서에 유보금과 관련된 명시적 조항이 없는 것도 같은 이유에서다. 이 계약서는 하도급 불공정 행위를 방지하기 위한 목적으로 만들어졌다. 문제는 현실적으로 건설 하도급 시장에 유보금이 다양한 형태로 존재한다는 점이다. 특히 유보금과 관련된 명확한 기준이 없어 현장마다 다른 기준을 적용하는 등 주먹구구식으로 운영되고 있다. 이에 대해 전문건설업계 관계자는 “경기가 호황일 당시에는 유보금을 크게 걸어두지 않았지만, 최근 들어 유보금 비율이 20% 중반대로 높아져 비용 부담이 상당해졌다”라며 “종합건설사로부터 지속해서 일감을 받아와야 하는 상황이기에 당연히 받아야 할 돈임에도 지급해 달라고 요구하기도 힘든 것이 하도급업체의 실정”이라고 했다. 한 전문건설업체의 핵심 관계자도 “유보금 관행으로 중소업체는 자재, 장비 대금을 제때 지급하려면 사채를 끌어다 써야 하는 불합리한 상황까지도 연출된다”라며 “최근 전체 매출에서 유보금 비율이 30%까지 높아져 자칫 돌발 변수가 튀어나오면 회사의 존폐까지 걱정해야 할 수도 있다”고 경고했다. 이에 더해 최근 자금 사정이 나빠진 건설사가 하도급 대금을 제때 지급하지 못하게 되면서 대금 미지급 수단으로 유보금을 악용하고 있다는 지적도 전문건설업계를 중심으로 제기되고 있다. 이러한 지적에 정부도 유보금 갈등을 줄이기 위한 대책을 마련 중인 것으로 알려졌다. 공정위는 유보금 갈등을 줄이기 위해 표준하도급계약서에 유보금 규정을 추가할 예정이다. 일단 공정위는 유보금 자체가 대금 미지급에 해당할 가능성이 커 권장할 내용은 아니라고 보고 있다. 다만, 법원에서 유보금 관련 특약을 인정한 사례가 있다는 점도 고려해야 한다는 의견이다. 공정위 관계자는 “유보금 관련 법원 판례와 업계 현실 등을 고려해 내년에 표준하도급계약서 개정에 반영할 계획”이라면서 “법원에서 성능검사를 위한 유보금은 부당특약으로 볼 수 없다는 판결도 있다”고 했다. 공정위 내에서는 표준하도급계약서에 유보금을 설정할 수 없는 부분을 명확하게 하는 방안이 우선 거론된다. 하자보수보증서를 발급한 경우에는 하자보수를 이유로 유보금 설정을 못 하게 하거나, 하자보수 금액을 뛰어넘는 수준의 과도한 유보금 약정을 금지하는 식이다. 이렇게 되면 불법적인 유보금이 명확하게 되지만, 동시에 허용이 되는 유보금도 생기게 된다. 건설업계도 공정위 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 공정위의 표준하도급계약서 활용이 의무 사항은 아니지만, 공정위 조사 과정 등에서 위법성을 가리는 지침 역할을 할 가능성이 크기 때문이다. 하도급 계약이 많은 전문건설업계에서는 이번 기회에 불법적인 유보금에 대한 규제가 필요하다는 견해다. 전문건설업계 관계자는 “건설현장에서 유보금이라는 단어가 다양하게 해석되고 있다”면서 “불법성이 짙은 유보금 제도는 금지해야 한다”고 지적했다. 반면 원청사인 종합건설업계는 관행적인 유보금 제도까지 과도하게 금지하는 것에 경계감을 드러내고 있다. 종합건설사 관계자는 “악의적인 유보금을 금지하는 규정을 마련하는 것 자체는 문제가 없다”면서도 “이 과정에서 성능검사를 위한 유보금 등 꼭 필요한 유보금까지 규제해서는 안 될 것”이라고 설명했다. 이에 대해 업계 전문가는 “종합업체는 유보금을 하자보수용이라고 주장하지만, 하자보증으로 충분히 대처할 수 있음에도 하도급업체 길들이기의 수단으로 악용하고 있는 것”이라며 “만약 종합업체가 부도나면 손실을 떠안게 되는 만큼 공정한 거래문화 확산을 위한 제도 보완이 필요하다”고 강조했다.2024-02-06 08:31:53
-
부영그룹, 직원 출산 자녀 1인당 현금 1억원 파격 지원 부영그룹이 지난 2021년 이후 태어난 직원의 자녀에게 현금 1억원을 지급하는 출산장려책을 운영한다고 5일 발표했다. 이날 이중근 부영그룹 회장은 서울 중구 본사에서 열린 시무식에서 저출산 문제에 대응하기 위해 2021년 이후 태어난 70명의 직원 자녀에게 1인당 1억원을 지원하는 출산장려책을 시행한다고 밝혔다. 이에 따른 이번 출산장려책 지원 규모는 70억원이다. 이 회장은 파격적인 출산장려책 도입 이유로 “대한민국은 현재 출산율로 저출산 문제가 지속된다면 20년 후 국가 존립의 위기를 겪게 될 것”이라며 “저출산에는 자녀 양육에 대한 경제적 부담, 일과 가정생활 양립의 어려움이 큰 이유로 작용하는 만큼 파격적인 출산장려책을 도입하게 됐다”고 말했다. 셋째까지 출산하는 직원에게는 국민주택 규모의 영구임대주택을 제공하는 방안도 내놨다. 이 회장은 “국가로부터 토지가 제공된다면 셋째까지 출산하는 임직원 가정은 출생아 3명분의 출산장려금이나 유지보수 책임 없는 국민주택 규모 영구임대주택 중 하나를 선택할 수 있도록 하겠다”고 강조했다. 출산장려금 기부 면세 제도 도입에 대해서도 제안했다. 대상은 2021년 이후 출생아에게 개인이나 법인이 3년간 1억원 이내로 기부할 때 면세해 주고 기부자에게도 소득·법인세 세액공제 혜택을 주자는 것이다. 이 회장은 “이런 제도가 뒷받침된다면 정부 외에도 개인이나 기업들이 자발적으로 참여해 ‘금 모으기 운동’처럼 저출산 위기를 극복할 수 있지 않을까 생각한다”고 말했다. 임대주택 정책 개편의 필요성도 강조했다. 이 회장은 “현행 민간임대주택 제도는 임대와 분양의 성격이 혼재된 분양 대기 임대주택 제도라는 점에서 문제가 발생하고 있다”며 “분양전환을 앞두고 하자 문제가 기획적으로 사용되는 등 무주택 서민 주거 안정에 한계가 있다”고 지적했다. 이에 따라 주택시장에서 영구임대주택을 30%, 소유주택을 70% 공급하는 방향으로 개편해야 한다고 주장했다. 그는 “이렇게 되면 부영그룹도 양질의 영구임대주택을 공급하고 무주택 서민의 실질적인 주거 안정에 기여하는 기업으로 변화를 추구할 것”이라며 “세계 시장의 사례들을 벤치마킹하고 주택관리 역량을 강화해 임대주택 전문관리기업으로서 ‘살만한 집’의 대명사가 되는 회사로 정착도록 하겠다”고 말했다.2024-02-05 16:39:43
-
HDC현산, 경영진 주관 정기 안전점검 시행 HDC현대산업개발(HDC현산)은 경영진이 직접 주관하는 현장 안전점검을 했다고 5일 밝혔다. 점검은 안전점검의 날의 하나로, HDC현산은 매월 초 경영진이 직접 현장을 찾아 주요 공정의 진행구간을 점검하며 안전사고 예방 중요성을 강조하고 있다. 특히, 협력사와 함께 더 효과적인 안전 관리 방법을 모색하는 한편, 안전 활동 우수 근로자를 찾아 격려하는 등 모든 현장 근로자들의 안전의식을 고취하기 위해 노력하고 있다. 최익훈 대표는 잠실진주재건축 현장을 찾아 "업무를 시작하기에 앞서 작업계획을 수립하고, 노사위험성 평가와 일일 안전 회의 시행 등 3대 예방 활동을 철저히 시행해야 한다"며 "위험작업에 대해서 위험 요소가 확실히 제거됐는지 담당 관리감독자가 누락 없이 확인 점검을 완벽히 해 불안정한 상태로 작업이 진행되는 일이 없어야 한다"고 말했다. 김회언 대표도 경기도 광주시의 광주행정타운아이파크 현장을 찾아 협력사 임직원들과 더불어 안전사고 예방에 적극적으로 나서줄 것을 강조했다. 김 대표는 이날 점검에서 "안전 관리 문화 정착을 위해서는 협력사의 적극적인 실천이 필요하다"고 당부하고, 협력사 임직원 및 모든 현장의 인력이 안전사고 예방에 최우선의 가치를 둘 것을 주문했다. HDC현산은 노·사가 참여하고 실천하는 자기 규율 예방문화 조성을 위해 전공종 작업계획 수립, 노사가 참여하는 위험성 평가 시행, 일일 안전 회의 시행 등 3대 예방 활동을 내재화하는 노력을 지속하며 협력사까지 참여하고 실천하는 자기 규율 예방문화를 강화하고 있다. 특히, 협력사 경영진을 포함한 직원과 근로자 대상으로 주기적으로 교육을 진행하는 등 협력사까지 실효적인 안전사고 예방 문화가 조성되도록 지원하고 있다. 비상주 협력사도 위험한 작업에 앞서 반복적으로 안전 절차를 숙지할 수 있도록 위험성 평가 룸을 설치해 운영하고 있으며, 위험성 평가, 점검 담당자 지정, 전파·교육 등 모든 안전 절차가 한 장소에서 이루어지도록 원스톱 안전 관리를 지원하며 협력사를 비롯해 현장의 모든 인력이 안전에 소홀함이 없도록 안전사고 예방 절차를 꼼꼼하게 시행하고 있다. 이와 더불어 현장 안전 관리 부문에서 디지털 전환(DX)를 적용하며 사고 예방과 업무 효율성도 강화하고 있다. 폐쇄회로(CC)TV 통합관제센터를 2022년 6월부터 설치 운영하고 있으며, 고정형 CCTV와 이동형 CCTV를 고위험 작업 구간에 배치하는 등 안전 관리 공백의 사각지대를 없애기 위해 스마트 안전 장비도 적극적으로 활용하고 있다. 또한, 사고 발생의 위험성이 높은 지게차, 굴삭기 등의 건설장비에는 사람만을 인지하는 지능형 영상 감지 카메라와 360도 어라운드 뷰 설치를 의무화해 충돌·협착사고 예방에 앞장서고 있다. 현장에 출입하는 덤프트럭과 레미콘 등의 일대 장비·차량에도 지능형 영상감시 카메라 설치를 의무화하는 것을 추진하고 있다.2024-02-05 14:20:37
-
국토부, 스마트도시 규제 완화 나선다 정부가 스마트도시 ‘방범ㆍ방재’ 분야에 대한 규제 완화에 나선다. 국토교통부는 더 다양한 스마트도시 기술ㆍ서비스의 규제 완화를 위해 분야지정형 규제샌드박스 공모를 신설한다고 5일 밝혔다. 분야지정형은 스마트도시에 적용되는 모든 혁신기술ㆍ서비스에 대해 상시로 규제샌드박스를 접수하는 기존 방식과는 달리 특정 분야를 지정해 공모 형태로 신청받는 것을 말한다. 올해는 규제해소에 대한 수요가 높은 ‘방범ㆍ방재’ 분야에 대한 공모를 진행한다. 공모 기간은 6일부터 내달 6일까지 한 달간이다. 공모에서는 공모 접수에 필요한 사업계획서를 현행 스마트실증사업계획서 등으로 대체한다. 원스톱 사전컨설팅을 지원해 기업의 서류작성 부담을 줄이고, 실증대상지를 찾지 못한 기업에게는 실증지자체 매칭의 기회도 제공할 계획이다. 사업의 혁신성, 신속한 실증착수 가능성, 사업비 적정성 등에 대한 전문가 평가와 규제부처 협의, 국가스마트도시위원회 심의 등의 절차를 7월말까지 진행한다. 실증사업비 지원 필요성이 있는 3개 내외 사업에 대해 사업당 최대 5억의 실증사업비도 지원할 예정이다. 국토부 관계자는 “이번 공모 신설을 통해 특정 분야 기업들의 규제샌드박스 제도 참여 기회를 넓히고, 이를 통해 해당분 야의 혁신기술과 서비스를 제공하여 시민 체감도를 증대시킬 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 한편, 국토부는 오는 14일 한국철도공사에서 이번 공모에 관심이 있는 기업과 단체를 대상으로 설명회를 개최할 예정이다.2024-02-05 13:47:31
-
SH, 세빛둥둥섬 4년만에 흑자전환 서울 한강 세빛 둥둥섬이 코로나19 엔데믹 이후 4년 만에 흑자전환 했다. 서울주택도시공사(SH)는 2023년도 ㈜세빛섬 회계결산결과 영업이익이 흑자로 전환됐다고 5일 밝혔다. 세빛섬은 코로나19 팬데믹이 시작된 2020년부터 2022년까지 방문객이 많이 감소하며 3년간 영업이익 적자를 기록한 바 있다. 하지만 2023년에는 최다 방문객 수치를 갈아치우며 영업이익도 흑자로 전환됐다. 세빛섬 방문객은 무료 영화제, 옥상정원 개방과 같은 다양한 행사로 인해 2023말 기준, 전년 대비 40% 증가한 239만명이 방문했다. 이는 개장 이후 최다 방문객이다. 지난해 12월 27일 '산업융합촉진법'에 따른 규제샌드박스 승인으로 그동안 불가능했던 옥외 상업광고가 가능해져 올해부터는 재정건전성이 더욱 개선될 것으로 기대된다. 그동안 SH는 서울시민의 한강 방문 기회를 늘리기 위해 2018년부터 영화제를 개최하고 옥상정원을 개방하는 등 세빛섬 활성화를 위해 노력했다. 'SH 예빛섬 영화제'는 2018년부터 서울시민들이 누구나 참여할 수 있는 무료 영화제다. 콘서트, 만들기 체험 등 다양한 부대 행사와 함께 개최됐다. 지난해 5월부터는 세빛섬 내 가장 큰 섬인 가빛섬의 야외공간이 한강의 석양과 야경을 즐기는 시민 휴식 공간으로 개방됐다. 특히 지난해 3월에는 SH를 비롯한 출자자들이 PF 대출금리 인상으로 인한 금융비용의 과다 지출을 막기 위해 세빛섬 운영 주체인 ㈜세빛섬에 자금을 대여했다. 앞으로도 대여 약정 갱신을 통해 재정 부담을 완화할 계획이다. 세빛섬에 대해 서울시에서도 다양한 지원 방안을 마련하고 있다. 먼저 올해 3월부터 한강공원 전기 카트 사업이 시범 운행될 예정이다. 이 사업은 전기 카트로 동작대교 전망카페, 서래섬, 세빛섬, 잠수교, 잠원 한강공원 수영장 등 명소를 연결하는 것이다. 아울러 2026년 목표로 잠수교 전면 보행화 사업도 추진 중이다. 이에 따라 한강 접근성 개선되면 세빛섬 방문객도 증가할 것으로 기대된다. 김헌동 SH 사장은 "세빛섬 활성화와 ㈜세빛섬의 공공투자자로서 공공성도 확보할 수 있는 다양한 방안을 구상 중"이라며 "세빛섬이 서울시민이 사랑하는 서울의 명소가 되도록 노력하겠다"고 말했다.2024-02-05 13:47:14
-
재건축 단지 1주택자, 20년 이상 보유 시 부담금 70% 감면 국토교통부는 재건축초과이익 환수에 관한 법률(재초환법) 개정에 따라, 법률에서 위임한 사항을 규정한 시행령ㆍ시행규칙을 입법예고한다고 1일 밝혔다. 이번 개정법률 주요 내용은 감경·유예를 적용받기 위한 △1가구 1주택 요건 규정 △고령자 납부유예 절차 규정 △부담금 산정 시 초과이익에서 제외되는 개발비용의 인정범위 확대 등이다. 먼저 개정법률에선 장기 1가구 1주택자에 대해 보유기간에 따라 최대 70%까지 부담금을 감경하는 규정이 신설됐다. 아울러, 개정법률에서 상속·혼인 등으로 인한 보유 주택과 재건축사업 중 거주를 위한 주택, 저가주택은 주택 수에서 제외하도록 했다. 고령자는 60세 이상으로서 1가구 1주택자인 조합원은 주택 처분 시까지 납부유예(담보제공 시)를 신청할 수 있다. 초과이익에서 차감하는 개발비용 인정범위도 확대한다. 앞으로 공공임대주택의 부속토지를 공공기여 하는 경우 공시지가가 아닌 감정평가액에 상당하는 금액을 비용으로 인정토록 개선하여, 재건축부담금 산정에 영향을 미치는 개발비용의 인정 범위가 현실화되도록 했다. 마찬가지로 공공분양주택도 공공기여를 하는 해당 부속토지에 대해 감정평가액으로 비용을 인정받도록 하였다. 신탁방식이나 공공이 시행하는 재건축사업에 대해서도 신탁보수나 공공에 부담하는 수수료 등이 비용으로 인정받을 수 있도록 개선했다. 박용선 국토부 주택정비과장은 “국회에서의 오랜 논의를 통해 신설된 장기감면 및 납부유예 조항에 따라, 1주택 실수요자와 고령자들의 부담이 경감될 것”이라며 “공공주택 공공기여 토지가액의 현실화 등 비용인정 확대 조치가 함께 마련돼 부담금이 추가 완화될 수 있을 것”이라고 말했다.2024-02-01 12:13:08
-
국토부, 인천 검단 사고 행정처분... 5개 건설사에 영업정지 8개월 국토교통부는 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고 발생과 관련해 GS건설·동부건설·대보건설·상하건설·아세아종합건설 등 5개 건설사업자에게 영업정지 8개월의 행정처분을 부과했다고 1일 밝혔다. 이번 영업정지 처분은 행정절차법 및 건설 분야 행정처분심의위원회 운영규정 등에 따라 법조계‧학계‧업계 등 전문가로 구성된 행정처분심의위원회의 심의 및 당사자 청문 절차를 거쳐 결정됐다. 국토부는 지난해 초 사망·붕괴 등 중대 사고에 대한 행정처분 권한을 지방자치단체로부터 이관받았다. 이후 4월 GS건설이 시공한 인천 검단 아파트 붕괴 사고가 발생하면서 처분 대상에 올랐다. 해당 건설사업자들은 건설산업기본법 제82조 제2항 제5호 및 같은 법 시행령 제80조 제1항에 따라 ‘고의나 중대한 과실로 부실하게 시공함으로써 시설물의 구조상 주요 부분에 중대한 손상을 발생’시킨 사유로 행정처분을 받게 됐다. 앞서 서울시도 지난달 31일 GS건설에 검단신도시 사고와 관련해 영업정지 1개월 처분을 내렸다. 이는 국토부의 처분 요청에 따른 조치다. 국토부는 앞서 불성실한 안전점검 수행(1개월) 및 품질시험 수행(1개월)을 이유로 2개월의 영업정지를 시에 요청했다. 건설산업기본법 제82조 제1항 제6호 제다목은 건설기술진흥법에 따른 품질시험 또는 검사를 성실하게 수행하지 않으면 6개월 이내의 영업정지 처분할 수 있도록 규정하고 있다. 서울시는 "시공사인 GS건설이 품질시험 또는 검사를 성실하게 수행하지 않은 책임을 물어 이 같은 행정처분을 결정했다"고 밝혔다. 서울시는 오는 3월 추가로 안전점검 불성실 수행 혐의에 대해서도 청문을 진행해 1개월의 영업정지 처분을 할 전망이다. 서울시의 처분은 국토부 처분과는 별건이다. 영업정지 처분을 받은 건설사업자들은 영업정지 기간 계약 체결, 입찰 참가 등 신규 사업과 관련된 영업 행위가 금지된다. 다만 영업정지 처분 이전에 도급계약을 체결했거나 관계 법령에 따라 허가나 인가 등을 받아 착공한 건설공사의 경우에는 계속 시공이 가능하다. GS건설은 이날 입장문을 내고 “시공사로서 책임을 통감하고 GS건설의 고객, 주주, 국민 여러분께 다시 한번 깊은 사과를 드린다”며 “이번 영업정지 처분은 소명에도 불구하고 시공사의 의견이 전혀 반영되지 않아 GS건설로서는 불가피하게 법적 대응을 할 수밖에 없는 상황”이라며 “행정처분에 대한 집행정지 신청과 행정처분 취소소송으로 대응할 예정”이라고 설명했다. 영업정지 행정처분에 대한 집행정지 신청이 받아들여지면 행정처분 취소소송의 판결이 나올 때까지는 영업 활동을 이어갈 수 있게 된다. GS건설은 “자이(Xi) 브랜드의 신뢰와 명예를 최고의 가치로 생각하며, 입주예정자들의 여론을 반영해 전면 재시공을 결정해 입주 지연에 따른 보상 협의를 이미 완료했다”며 “검단 사고 이후 품질과 안전을 최우선 가치로 두고, 품질향상 및 안전점검 활동 등을 포함한 고강도 쇄신을 하고 있다”고 덧붙였다. 한편 지난해 4월 인천 검단 아파트 신축 공사 중 지하 1층 상부 슬래브가 무너지며 지하 2층 상부 슬래브까지 연쇄 붕괴됐다. 이 사고로 인명 피해는 없었지만 부실시공이 발견됐다. 건설사고조사위원회의 검토 결과 전단보강근 미설치, 콘크리트의 품질 저하, 지하주차장 상부의 초과 하중에 대한 조치 미흡 등이 사고의 주요 원인으로 분석됐다.2024-02-01 12:12:50
-
대우건설, 해상풍력발전 주기기설치 전용선박 독점사용 협약 대우건설은 중국국영기업 ‘CCCC 텐진 드레깅 차이나’와 해상풍력 주기기 설치 전용선박(WTIV) '강항핑 5호'의 국내 독점 사용 양해각서를 체결했다고 1일 밝혔다. 이번 협약을 토대로 대우건설은 중국 회사가 건조 중인 ‘강항핑 5호’을 5년간 국내에서 독점적으로 사용한다. 또 향후 대우건설이 추진하는 국내 해상풍력개발에 필요한 해상장비를 적극적으로 공급하고, 사업 공동개발에도 협력하기로 했다. ‘강항핑 5호’는 길이 133m·폭50m·높이 11m로 바다 위에서 15MW급 해상풍력 터빈·블레이드·타워를 인양 및 운반 설치까지 한꺼번에 가능한 자항식 선박이다. 올해 12월 진수될 예정이다. 현재 국내 해상풍력발전사업은 대부분이 12MW 이상의 해상풍력 터빈을 설치할 계획이다. 또 강항핑 5호는 수면 위로 선체를 들어 올려 고정하는 '재킹 시스템(Jacking System)'을 갖춰 모든 해저 지형에서 작업이 가능하다는 것이 장점이다. 대우건설은 시화호 조력발전소를 시작으로 영월 풍력발전단지 등 신재생에너지 사업을 성공적으로 수행한 경험이 있다. 현재 미래 신성장 사업으로 해상풍력발전 분야를 선정해 토목사업본부 내에 테스크포스팀을 두고 역량을 강화하고 있다. 회사 관계자는 "이번 MOU 체결은 대우건설의 시공역량 강화에 이바지할 것으로 전망된다"고 말했다.2024-02-01 11:05:00
-
HDC현산, 한국해비타트에 1억원 기탁 HDC현대산업개발(HDC현산)은 서울시 관내 조손가정의 노후 거주지의 리모델링 등 주거환경개선사업에 활용하기 위해 한국해비타트에 1억원을 맡겼다고 1일 밝혔다. 전날 서울시의회에서 열린 업무 협약식에는 김현기 서울시의회 의장과 이광회 한국해비타트 사무총장, 신왕섭 HDC현산 실장 등이 참석했다. HDC현산은 임직원 급여에서 1만 원 미만의 금액을 모아 회사가 같은 금액을 출연하는 '매칭그랜트'로 사회공헌활동을 펼쳐왔다. 올해 모금된 금액은 임직원 1억원, 회사 측 1억원으로 총 2억원 규모다. HDC현산은 이번 한국해비타트에 1억 원을 맡기고 2월 중 추가 기부처를 발굴해 나머지 금액을 전달할 예정이다. HDC현산 관계자는 "매칭 그랜트는 우리 주변의 어려운 이웃을 위한 사회공헌 활동에 임직원들도 함께 참여해서 진행한 만큼 의미가 깊다"며 "지역사회와의 상생은 ESG 경영의 근간인 만큼 더욱 관심을 가지고 지속해서 활동함과 동시에 임직원들도 참여할 수 있는 다양한 사회공헌 활동도 추가로 기획해 나갈 것"이라고 말했다. HDC현산은 2015년부터 매칭 그랜트를 통해 모금한 금액을 도움이 필요한 곳에 전달하고 있다. 2022년에 자연재해로 피해를 당한 지역에 총 3억원의 수해복구 성금을 사회복지공동모금회에 기탁했다. 2021년에는 바라카 작은 도서관, 늘빛지역아동센터, 사회복지공동모금회 서울특별시지회, 변화된미래를만드는미혼모협회 인트리, 안나의집, (사)밥일꿈 등 6개 기관에 총 2억원을 기부했다.2024-02-01 11:04:21
-
![[부동산INSIDE] 돈줄 마른 중소건설사... 민-관 가리지 않고 심폐소생 나선다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/01/31/20240131083058206211_518_323.jpg)
[부동산INSIDE] 돈줄 마른 중소건설사... 민-관 가리지 않고 심폐소생 나선다 각종 건설 원자잿값 상승·금융비용 증가·분양 경기 악화 등의 악재가 겹치며, 중소 건설사들이 자금난에 내몰리고 있는 가운데, 전국 지방자치단체와 대형 건설사들이 중소 건설사와 각 협력업체를 돕기 위해 발 벗고 나서고 있다. 고용노동부 자료를 보면 지난해 건설업종 임금체불액이 2022년 2925억원에서 지난해 4363억원으로 2배 가까이 뛰었다. 임금체불만이 문제가 아니다. 건설사 자체도 건설경기 위축 여파로 인해 대출조차 갚지 못하는 사례도 늘고 있다. 신용평가기관 나이스(NICE)평가정보가 국회 기획재정위원회 소속 양경숙 의원(더불어민주당)에게 제출한 '시도별 건설업 대출 현황' 자료에 따르면, 지난해 말 기준 건설업종 대출 잔액은 118조3600억원으로, 2021년 말(88조5000억원)보다 34% 증가했다. 연체액은 7600억원에서 2.5배인 1조9000억원으로 증가했고, 연체율도 0.86%에서 1.9배인 1.60%로 치솟았다. 이러한 가운데 전국 각 지자체는 다양한 지원책을 벌여 건설시장에 숨통을 불어넣기로 했다. 경남도는 지역 건설산업의 활력 제고를 위한 종합대책을 발표하고 도내 공공 공사의 40%를 오는 3월 내로 발주하기로 했다. 민간 수주 감소분을 상쇄하도록 공공 공사를 집중적으로 발주하는 것이다. 올해 발주 예정인 1억원 이상 도내 공공 공사는 2492건, 2조7363억원 규모다. 경상남도는 이 중 40%에 해당하는 1조722억원을 3월 내 발주해 건설경기를 부양할 계획이다. 또 상반기 안에 경상남도 내 도로 개설사업 70% 이상을 조기 발주한다. 하천, 지방 항만, 산림 등 인프라스트럭처 공사는 65% 이상 조기 발주해 건설산업이 활력을 되찾는 데 집중한다. 또 건설공사 지역제한입찰 대상 한도 금액을 종합공사 기준 100억원에서 150억원으로 확대하기 위한 지방계약법 시행규칙 개정을 건의하기로 했다. 인천시도 지역 건설업체의 공공 건설 참여율을 높이는 방안을 추진 중이다. 지난해 인천 지역 건설업체의 수주 금액은 전체 발주 금액의 71%로, 인천시 조례에서 권장하는 기준(70% 이상)을 충족했다. 그러나 하도급에 참여하는 인천 지역 업체는 전체 참가 업체의 56.3%에 불과해 지역 업체들의 시공 참여를 높이는 데 집중하기로 했다. 이를 위해 올해부터 50억원 이상 공사에 대해 계약 직후 발주처, 전문협회, 원도급사 등과 간담회를 열어서 지역 업체의 하도급 시장 참여 기회를 넓힌다는 방침이다. 전남도는 지역 제품 우선 구매와 공사·용역의 지역 업체 참여 확대를 추진한다. 특히 공사계약의 과업지시서와 계약 특수 조건에 이 같은 내용을 명시하고, 1000만원 이상 주요 자재를 구매할 때는 지역 생산 자재를 우선 구매하도록 할 계획이다. 또 일선 시군과 함께 올 상반기에 집중적인 공공 공사 발주에 나선다. 울산시는 지역 업체의 민간 공사 참여를 높이기 위한 지원을 강구하고 있다. 신규 사업으로 추진하는 국가산단 공장 신증설 공사에 지역 업체 참여를 유도해 제조업과 건설업체 간 상생 협력을 마련한다는 취지다. 또 200가구 이상의 공동주택 건립 공사에는 지역 업체 참여율에 따라 용적률을 최대 20% 완화할 수 있는 특전도 검토 중이다. 부산시도 지역 업체의 하도급 참여 지원에 나선다. 특히 가덕도 신공항 건설사업의 하도급 참여를 확대하는 데 집중한다. 제주도는 해외로 눈을 돌리고 있다. 지역 건설업체의 해외 진출 기반 마련을 위해 대기업과 협력모델 구성에 나선다. 또 지역 건설업체 하도급 참여 권장 비율 상향을 추진하고 지역 제한 및 지역의무공동도급 제도(지역 업체 참여 비율 49% 이상)를 활용해 지역 건설산업 활성화를 추진 중이다. 이러한 상황에서 국내 주요 건설사도 중소 협력사에 거래대금 조기 지급에 나섰다. 부동산 경기 부진과 함께 건설업계 전반에 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 위기가 전이되며 중소 협력사들의 어려움이 커진 상황에서 유동성 개선을 돕기 위한 상생경영에 나선 것이다. 중흥그룹은 최근 중흥건설과 중흥토건 협력사들의 원활한 자금 운용을 돕기 위해 공사대금을 명절 전에 조기 지급한다고 밝혔다. 공사대금은 약 1300억원 규모로 전액 현금으로 지급한다. 이에 따라 전국 40여개 공사 현장의 협력업체들이 직원들의 임금과 자재 대금을 원활하게 지급할 수 있을 것으로 예상된다. 중흥건설 관계자는 “협력업체들에 지급할 결제 대금을 설 명절 전에 전액 현금으로 지급하기로 했다”며 “건설경기 침체 등 여러모로 어려움이 있으나 협력업체와의 상생을 이어가기 위해 조기 지급을 진행한다”고 말했다. 롯데건설도 롯데그룹 계열사와 함께 중소 파트너사에 대금을 조기 지급한다. 롯데건설은 올해 초 PF 우발채무와 관련해 논란이 일자 “현재 현금성 자산을 2조원 이상 보유하고 있으며 올해 만기가 돌아오는 차입금 1조8000억 원도 대부분 연장 협의가 완료됐고 일부 진행 중이다”라며 유동성 우려에 선을 그었다. 이번 협력사 조기 대금 지급을 통해 재무안정성을 다시 한번 확인시키는 효과가 있을 것으로 예상한다. 동부건설 역시 180여 곳의 현장 협력사에 550억원 규모의 공사대금을 지급 예정일보다 최대 14일 앞당겨 지급한다. PF발 악재 등으로 건설업계에 악재가 불거진 상황 속에서 이번 협력사 조기 지급은 동부건설의 안정적인 재무 건전성 관리를 뒷받침하고 있다는 분석이다. 앞서 동부건설은 올해 초 업계에 유동성 우려가 확산하자 “해외 현장의 공사대금과 준공 현장의 수금 등으로 약 3000억원의 유동성을 확보했다고” 적극적으로 밝힌 바 있다. 호반건설과 호반산업도 400여개 협력사들에 공사대금 1500억원을 조기 지급키로 했다. 호반건설 관계자는 “부동산 경기 악화, 중견 건설사의 워크아웃 등 연초부터 건설업계가 힘든 상황에 부닥쳐 있어서 협력사들의 자금 운용을 돕기 위해 공사대금을 조기 지급하기로 했다”면서 “앞으로도 호반은 협력사들과의 상생과 동반성장을 위해 계속 노력하겠다”고 했다. HDC현대산업개발은 설 명절을 앞두고 협력사를 위한 2200억원 규모의 대금 선지급을 밝혔다. 포스코이앤씨는 중소 협력사들의 거래대금을 앞당겨 거래대금 720억원을 조기에 지급할 계획임을 밝혔다. 이에 대해 한 대형건설사 관계자는 “어려운 경영환경 속에서 항상 최선을 다해주는 협력사들의 자금 부담을 완화하고 경영 안정에 도움이 될 수 있도록 계속해서 노력할 것”이라면서 “비즈니스 파트너와 상생협력을 위한 지원을 강화하고 더 나은 사회를 만들기 위해 기업시민의 역할을 다할 것”이라고 했다. 김영삼 경남도 교통건설국장도 "민간 건설투자가 크게 위축되어 위기감을 느끼고 있는 만큼 도내 공공부문 건설공사 발주를 속도감 있게 추진해 지역건설 경기 부양에 힘쓰겠다"면서 "건설업계와 활발히 소통하며 현장의 어려움에 귀 기울여 지역업체가 보다 많은 일감을 확보할 수 있도록 수주지원 시책 추진에 적극적으로 나서겠다"고 했다.2024-02-01 07:36:48
-
백정완, 나이지리아 국영석유공사 그룹 총괄 CEO 면담 대우건설은 백정완 사장이 대우건설 본사에서 나이지리아 국영석유공사(NNPC; Nigerian National Petroleum Corporation)의 멜레 콜로 키야리(Mele Kolo Kyari) 그룹 총괄 CEO를 면담했다고 31일 밝혔다. 지난 28일 방한한 멜레 콜로 키야리(Mele Kolo Kyari) NNPC 그룹 총괄 CEO는 백사장을 만나 나이지리아가 신규 추진 중인 다수의 가스 플랜트 사업 관련 협력방안을 논의했다. 이날 면담에서 백사장은 현재 진행되고 있는 NLNG Train 7호기 사업을 비롯해 와리 정유시설 긴급보수공사(Warri Refinery Quick Fix PJ), 카두나 정유시설 긴급보수공사 (Kaduna Refinery Quick Fix PJ) 등 나이지리아에서 진행되고 있는 사업들의 협조를 부탁하며 앞으로도 굳건한 협력관계 구축을 약속했다. 또한 백사장은 “대우건설은 NNPC가 추진하는 신규 프로젝트들에 대한 높은 관심이 있으며 이를 통해 나이지리아 경제 발전에 기여하고 싶다”며 “성공적인 사업 개발을 위해 대우건설이 지원할 부분이 있다면 언제든지 협조하겠다”고 강조했다. 이에 대해 멜레 콜로 키야리(Mele Kolo Kyari) NNPC 그룹 총괄 CEO는 “국제 사회에서 나이지리아의 에너지 사업에 관한 관심이 높으며, 특히 대우건설은 NNPC가 가장 중요하게 생각하는 파트너사”라고 화답했다. 대우건설은 1978년 나이지리아에 처음 진출한 이래 현재까지 70여 개 PJ의 공사를 성공적으로 수행하며 국내 건설사 중 압도적인 위상을 차지하고 있으며 이 기간에 쌓아온 시공 경험과 발주처 및 지역사회와의 신뢰 관계는 전 세계 건설 기업 중 가장 뛰어난 것으로 평가받고 있다. 이러한 경쟁력을 인정받아 대우건설은 지난 2020년 국내 최초 LNG 플랜트 원청사로 나이지리아 LNG Train 7호기 사업에 참여하고 있으며 와리 정유시설 긴급보수공사(Warri Refinery Quick Fix PJ), 카두나 정유시설 긴급보수공사 (Kaduna Refinery Quick Fix PJ) 등을 시공하며 지속적인 사업을 추진하고 있다. 대우건설 관계자는 “나이지리아는 대우건설이 국제 경쟁력을 인정받고 있는 아프리카 최대 산유국으로 최근 친환경에너지에 대한 중요도가 높아지며 LNG 수요가 늘어나는 등 앞으로도 지속적인 사업 발주가 전망되고 있다”며 “아프리카 최대 거점시장으로 성장하고 있는 나이지리아의 경제 발전과 함께하며 대한민국의 건설 역량을 널리 알리는 민간외교에 앞장설 것”이라고 밝혔다.2024-01-31 10:32:51
-
국토부, 공공주택 14만 가구 연내 신속 공급 국토교통부는 진현환 제1차관이 연내 공공주택 14만 가구를 신속하게 공급하겠다며 주택 공급 의지를 강조했다고 31일 밝혔다. 최근 주요 주택공급 지표가 일제히 하락한 상황에서 공공이 먼저 나서 주택 공급 역할을 강화하겠다는 뜻으로 풀이된다. 진 차관은 지난 30일 오후 한국토지주택공사(LH) 경기북부지역본부에서 LH와 수도권 지자체, SH 등 3개의 수도권 주택도시공사와 함께 2024년도 공공주택 공급계획을 함께 논의했다. 이번 간담회에서는 공공주택 공급을 책임지는 관계기관이 모여 지난해 공급성과를 평가하고 최근 발표한 ‘주택공급 확대 및 건설경기 보완방안’의 후속조치로 올해 공공주택 14만가구 공급계획 이행방안 및 이를 실현하기 위한 제도개선 건의사항 등을 논의했다. 진 차관은 간담회에서 “최근 고금리, 고물가, 부동산시장 침체 등 삼중고로 주택공급이 어려운 여건 속에서 서민 주거안정을 책임지는 공공기관이 사명감을 가지고 주택공급 회복을 이끌어 나갈 필요가 있다”면서 “최근 정부가 공급 대책을 통해 공공주택 14만가구 공급계획을 발표한 만큼, 정부, LH, 지자체 및 지방 주택도시공사가 한마음으로 양질의 공공주택 공급 확대를 위해 총력을 다해야 한다”라고 강조했다. 한편, 국토교통부는 앞으로도 LH 등 공공기관과 지속적인 소통을 통해 공공주택 14만 호 공급계획이 차질 없이 추진될 수 있도록 점검해 나간다는 계획이다.2024-01-31 10:11:39
