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![[르포] 대한항공, AWS 서밋 서울 2025서 생성형 AI 콜센터 시연](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/14/20250514173215780522.jpg)
대한항공, AWS 서밋 서울 2025서 '생성형 AI 콜센터' 시연 [이코노믹데일리] 대한항공이 AWS 서밋 2025에서 아마존과 협업해 생성형 인공지능(AI)을 콜센터에 도입한 서비스를 선보였다. 고객과 직원의 편의를 높이고자 도입한 것인데 업계 관계자들은 이같은 차세대 기술 도입이 고객 서비스 품질 향상에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 14일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 'AWS 서밋 2025'에서는 아마존과 협업한 대한항공 등 다수의 기업들이 참가해 많은 관람객의 관심을 끌었다. 올해로 11회를 맞는 AWS 서밋 서울은 국내 최대 규모의 클라우드 기술 컨퍼런스로 누적 10만명 이상의 참가 기록을 갖고 있다. 올해는 역대 최대 규모인 2만2000여명의 참관이 예상되며 이날부터 이틀간 열릴 예정이다. 이날 대한항공은 지난 3월부터 콜센터에 아마존의 생성형 AI 베드락(Bedrock)을 도입한 AI 승무원 서비스를 선보였다. 베드락은 AWS에서 다양한 AI 기업의 고성능 파운데이션 모델을 단일 응용프로그램 인터페이스(API)로 제공하는 완전관리형 생성형 AI 서비스다. 또한 서버리스 환경에서 인프라 관리 없이 텍스트·이미지 생성 등 다양한 AI 기능을 쉽고 안전하게 애플리케이션에 통합한 것이 특징이다. 부스를 방문한 관람객들은 아마존 본사가 위치해 있는 미국 시애틀까지 가는 여정을 모의로 경험할 수 있었다. 부스에 설치된 탑승구 게이트는 267번이었는데 이 역시 실제로 인천공항에서 대한항공이 사용하고 있는 게이트 넘버를 그대로 구현한 것이다. 시연 행사 참가자들은 직원의 안내에 따라 비즈니스 클래스 시트 모형에 앉아 베드락 기술을 체험했다. 체험에서는 대한항공 홈페이지와 아마존이 함께 사용하고 있는 데이터를 임의로 엮어 가상의 질문을 하는 방식으로 진행됐다. 자연어로 베드락에게 어떤 질문이든 물어보게 되면 LLM에서 대답을 했다. 질문에 대한 답변을 생성형 AI가 하고 데이터가 있는 경우에는 사용자 인터페이스(UI)까지 한번에 제공할 수 있었다. 다만 텍스트로만 정보를 전달했으며 음성으로 답변하진 않았다. 대한항공 관계자는 이날 데모를 선보이며 "현재 기내에는 적용이 안 돼 있으며 콜센터에 적용이 돼 있는 상태"라며 "고객들이 예약이나 예약 발권 환불 조치에 있어 생성형 AI가 도움을 주는 방식으로 현재 적용 중"이라고 말했다. 대한항공은 지난 3월까지 센터별 로컬 서버와 장비로 구성된 콜센터 시스템을 AWS 클라우드 기반의 싱글 플랫폼으로 전환을 완료했다. 이후 올해 안으로 머신러닝과 생성형 AI 등을 접목해 서비스를 더욱 고도화할 계획이다. 해당 생성형 AI를 사용해 보니 이른바 챗봇과 같은 느낌이 들었다. 현재 콜센터에서 해당 기능을 활용하고 있다면 기내 도입은 어려운 것일까. 기내의 경우 아무래도 폐쇄망이다 보니 AI 도입이라든지 마이크 등이 약간 보안상 문제에 얽혀 있어 도입은 쉽지 않을 것이란 것이 대한항공의 답변이다. 이에 대한항공은 생성형 AI를 콜센터에 도입해 상담의 질을 상향 평준화시킬 수 있을 거라 기대하면서 비즈니스 시스템 전환을 강조하고 있다. 대한항공 관계자는 "이를 도입해 실제로 상담의 질이 높아지고 실수를 줄이는 데 도움이 됐다"며 "고객 서비스 품질을 향상시키기 위해 AWS와 협업해 콜센터 맞춤형 모델을 지속적으로 구현할 것"이라고 말했다.2025-05-14 18:06:52
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SKT, 해외 로밍 고객까지 유심보호서비스 확대…"2차 피해 차단 총력" [이코노믹데일리] SK텔레콤이 지난 4월 발생한 가입자식별모듈(USIM, 유심) 정보 해킹 사고에 대한 후속 조치로 해외 로밍 이용 고객에게도 유심보호서비스를 확대 적용한다고 12일 밝혔다. 그동안 기술적 제약으로 국내 이용자에게만 제공되던 보안 강화책이 해외 체류 고객에게도 열린 것이다. SK텔레콤은 이날부터 순차적으로 적용을 시작해 오는 14일까지 전체 해외 로밍 고객으로 대상을 넓힐 계획이며 이를 통해 2차 피해 가능성을 원천 차단한다는 방침이다. SK텔레콤은 앞서 지난 7일, 국내 고객 2411만명을 대상으로 유심보호서비스 자동 가입을 완료한 바 있다. 이번 조치는 해당 서비스의 고도화를 통해 해외에서도 국내와 동일한 수준의 비정상 인증 차단 시스템(FDS)을 적용할 수 있게 되면서 가능해졌다. 류정환 SK텔레콤 네트워크인프라센터장은 "당초 계획보다 개발 시점을 앞당겨 오늘 새벽부터 해외 로밍 고객도 서비스 가입이 가능하다"며 "해외 망에서도 활용 가능한 정보를 추가 분석하는 기법을 통해 우선 해외 장기체류자 및 여행객 30만명에게 서비스를 적용했다"고 설명했다. 해외 로밍 고객은 별도 신청 없이 자동으로 서비스에 가입되며 완료 시 문자 메시지로 안내받는다. SK텔레콤 망을 사용하는 알뜰폰 이용자 역시 오는 15일부터 로밍 시 동일한 유심보호서비스를 이용할 수 있게 된다. 김희섭 SK텔레콤 PR센터장은 "이번 유심보호서비스 고도화는 SKT 통신망 전체를 대상으로 한 것이므로 알뜰폰 사용자도 동일한 보안 조치를 받을 수 있다"고 전했다. SK텔레콤은 유심보호서비스 확산과 더불어 기존 유심 교체 및 신규 유심 재설정 서비스도 지속 제공한다. 12일 0시 기준 유심 교체자는 147만명이며 예약자는 721만명으로 집계됐다. 회사는 5월과 6월에 각각 500만장, 577만장의 유심을 공급해 교체 수요에 대응할 예정이다. 이날부터 제공되는 유심 재설정 서비스는 사용자의 식별·인증 정보 일부를 새것으로 변경하는 방식으로, 유심을 직접 교체하지 않아도 동일한 보안 효과를 얻을 수 있으며 금융 인증서 등을 재발급받을 필요가 없는 장점이 있다. 임봉호 SK텔레콤 MNO사업부장은 "유심 교체 예약 안내 문자 발송 시 실제 내방 고객은 50~60% 수준"이라며 "유심 재고의 효율적 활용을 위해 추가 안내를 늘리고 있으며 매장 방문 시 고객이 교체와 재설정 중 선택할 수 있도록 하고 있다"고 말했다. 한편 SK텔레콤은 이번 사태와 관련해 아직까지 직접적인 2차 피해는 없는 것으로 파악하고 있으며 만일 피해 발생 시 전적으로 책임지겠다는 입장을 재확인했다. 김희섭 센터장은 "유심보호서비스로 피해를 차단할 수 있으니 고객들께서는 안심하셔도 좋다"고 당부했다. 이와 함께 외부 전문가가 참여하는 '고객신뢰회복위원회' 구성을 준비 중이며 이르면 이번 주, 늦어도 다음 주까지 구성을 완료하고 위약금 면제를 포함한 구체적인 고객 신뢰 회복 방안을 논의할 예정이라고 밝혔다.2025-05-12 11:51:07
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![[데일리 뱅킹 브리프] 우리銀, K-water와 함께 우크라이나 재건 사업 물꼬 튼다 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/08/20250508103322376764.jpg)
우리銀, K-water와 함께 우크라이나 재건 사업 물꼬 튼다 外 [이코노믹데일리] 우리銀, K-water와 함께 우크라이나 재건 사업 물꼬 튼다 우리은행은 지난 7일(현지시간) 우리은행 폴란드지점에서 한국수자원공사(K-water)와 우크라이나 재건 지원 및 유럽 인프라 사업 협력을 논의하는 자리를 가졌다고 8일 밝혔다. 이날 미팅에는 정진완 우리은행장, K-water UKR재건추진단장을 비롯해 다양한 관계자들이 참석했다. 이번 만남은 우리은행 폴란드지점과 폴란드 크라쿠프에 위치한 K-water 우크라이나 재건 추진단 간의 전략적 파트너십 기반 아래 우크라이나 및 중동부 유럽 지역의 물 인프라 재건사업 협력을 모색하기 위한 것이다. 양 기관은 △우크라이나 상수도시설 재건 및 현대화에 대한 금융지원 협력△폴란드 및 동유럽 지역의 신규 인프라 사업 공동 발굴 및 추진△우크라이나 호로독 산업도시 조성 사업 등에서의 협력 방안 등을 폭넓게 논의했다. 정진완 은행장은 "이번 만남은 단순한 협력 차원을 넘어, 전쟁의 상흔을 딛고 다시 일어서는 우크라이나와 유럽 지역에 희망을 더하는 계기"라며 "K-water와의 긴밀한 협력을 통해 변화를 이끌고, 재건사업을 비롯한 유럽 지역의 인프라 프로젝트에도 적극 참여할 계획"이라고 말했다. 토스뱅크, '세금·공과금 내기' 서비스 새 단장 출시 토스뱅크는 고객 누구나 애플리케이션(앱) 내에서 세금과 일부 공과금을 조회하고 즉시 납부할 수 있는 '세금·공과금 내기' 서비스를 새롭게 개편했다고 8일 밝혔다. '세금·공과금 내기'는 고객들이 현실에서 부담해야 할 여러 세금과 과태료 등을 직관적으로 납부할 수 있도록 도입한 서비스다. 이번 개편을 통해 토스뱅크는 상하수도 요금을 비롯해 전국 지방세까지 납부 범위를 대폭 확대했다. 고객들은 서비스 첫 화면을 통해 납부 대상인 세금을 곧바로 확인할 수 있으며, 자신의 계좌를 통해 즉시 납부가 가능하다. 이 모든 과정은 약 1분 내에 가능할 정도로 손쉽게 이뤄지고, 고객들은 납부 후 납부 일자와 세금의 세부 항목 등 상세 내역도 언제든 조회할 수 있다. 토스뱅크는 올해 상반기 내 사회보험료, 전기요금, 전화요금 등 주요 공과금 항목을 추가할 계획이다. 토스뱅크 관계자는 "토스뱅크의 직관성과 편리성을 그대로 살려 고객의 금융 생활 전반을 지원하기 위한 것"이라며 "앞으로도 다양한 생활 공과금까지 납부 가능 영역을 넓히며 고객들의 효용을 높여나갈 것"이라고 밝혔다. NH농협은행 리스크관리부문, 카네이션 나눔 행사 가져 NH농협은행 리스크관리부문 양재영 부행장과 임직원은 지난 7일 가정의 달을 맞이해 서대문종합사회복지관을 찾아 카네이션 나눔 행사를 실시했다고 8일 밝혔다. 이번 나눔 행사는 경기 침체로 어려움을 겪는 화훼농가와 지역사회의 소외된 이웃을 위해 마련되었으며, 준비한 카네이션은 관내 어르신 등 250여명에게 전달 될 예정이다. 리스크관리부문 임직원들은 2013년부터 서대문종합사회복지관과 후원 협약을 체결하고 매년 농산물 나눔, 도시락 봉사활동 등을 통해 지역과 상생하는 따뜻한 금융 문화를 만들어가고 있다. 양재영 부행장은 "가정의 달을 맞아 지역 이웃들에게 작은 꽃 한송이로 따뜻한 마음을 전할 수 있어 기쁘다"며 "앞으로도 우리 농업인과 지역사회에 힘이 될 수 있는 사회공헌활동을 지속적으로 실천해 나가겠다"고 말했다. KB금융공익재단, 어버이날 맞아 순직·공상 공무원 자녀에 감사의 마음 전달 KB금융공익재단은 어버이날을 맞아 순직·공상 경찰공무원과 해양경찰공무원의 자녀 약 150여명에게 부모님의 헌신에 대한 감사와 자녀들의 미래를 응원하는 마음을 담아 기념품과 격려 편지를 전달했다고 8일 밝혔다. KB금융은 국민의 안전을 위해 헌신하고 있는 제복 공무원(Man In Uniform)의 숭고한 희생에 감사의 마음을 전하고자 KB금융공익재단의 장학금 수혜 학생을 대상으로 이번 응원 이벤트를 진행했다. KB금융공익재단은 설립 초기부터 순직·공상 경찰공무원, 해양경찰공무원, 소방공무원 자녀를 비롯해 자립준비청년, 다문화가정 청소년, 소년소녀가장 등 다양한 청소년들을 위해 장학사업을 꾸준히 펼쳐 왔다. 현재까지 총 1208명의 학생이 장학금 혜택을 받았으며, 누적 지급된 장학금 지원액은 약 18억원에 달한다. KB금융공익재단 관계자는 "가족을 위해 헌신하신 부모님의 은혜에 감사하고, 그 자녀들이 당당히 미래를 열어갈 수 있도록 응원하는 자리를 마련하고자 이번 이벤트를 기획했다"며 "앞으로도 다양한 계층의 청소년과 국민을 위한 사회공헌활동을 지속적으로 확대해 나갈 것"이라고 전했다. 농협금융, 글로벌시장에서 지속적 사업 확대 추진 NH농협금융지주는 지난 7일 서울 중구 본사에서 조정래 미래성장부문 부사장 주재로 '2025년 제1차 농협금융 글로벌전략협의회'를 개최했다고 8일 밝혔다. 이번 회의는 농협금융 글로벌사업 1분기 경영성과 분석을 통해 급변하는 국제 정세와 거시경제 변동성에 대응하고 올해 손익 목표 달성을 위한 결의를 다지는 자리였다. 또한 회사별 올해 핵심 추진과제를 공유하고 추진 방향에 대한 심층적 토론을 통해 글로벌사업 주요 현안들을 속도감 있게 대응해 나가기로 했다. 특히 미국 트럼프 정부 2기 출범 이후 급변하는 글로벌 정세와 금융시장 변동성 확대에 대비하기 위한 농협금융 글로벌사업의 위기대응 방향과 새로운 사업기회 탐색이 주요 논제가 됐다. 조정래 부사장은 "Fast Follower 전략만으로는 뒤늦게 글로벌사업을 시작한 농협금융이 선도 금융그룹과의 격차 축소에 한계가 있고, First Mover 전략이 병행되어야 한다"며 신사업 전략의 중요성을 강조했다. 아울러 "선제적 리스크관리 체계를 강화하고 새로운 사업과 투자기회를 발굴, 신속하게 추진함으로써 글로벌 금융시장에서 농협금융의 입지를 다져야 한다"고 덧붙였다.2025-05-08 10:58:23
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SKT 유심보호 2411만명 가입… 유심교체는 104만, 예약 대기 780만 [이코노믹데일리]SK텔레콤 서버 해킹 사고 이후 2차 피해 방지를 위한 유심(USIM) 보호서비스 가입자가 2400만명을 넘어섰다. 유심 교체 작업도 속도를 내고 있지만 예약 대기 인원이 여전히 많아 완전 정상화까지는 시간이 걸릴 전망이다. SK텔레콤은 6일 서울 중구 삼화타워에서 브리핑을 열고 해킹 사고 후속 조치 현황을 설명했다. 이날 오전 9시 기준, SK텔레콤 망 이용 고객(알뜰폰 포함) 중 유심보호서비스 가입자는 총 2411만명으로 집계됐다. 이는 SK텔레콤 가입자 2300만명과 알뜰폰 가입자 200만명을 합한 수치로 전체 SK텔레콤 망 이용자의 96.4%에 해당한다. 지난 2일부터 시작된 유심보호서비스 자동가입 조치로 가입자 수가 빠르게 늘었다. 특히 5일 이후 300만명이 추가로 가입했다. 유심보호서비스는 타인이 유심을 복제해 다른 휴대전화에서 개통하는 것을 차단하는 보안 기능이다. 현재 해외 로밍 서비스 이용 시에는 해당 서비스를 동시에 사용할 수 없다. SK텔레콤은 자동 가입 고객에게 서비스 내용과 유의사항(타 기기 유심 사용 불가, 로밍 요금제 동시 이용 불가 등)을 문자 메시지로 안내하고 있다. 김희섭 SK텔레콤 PR센터장은 "내일(7일)까지 로밍 요금제 미가입 고객 대부분이 서비스에 가입될 것"이라며 "오는 14일부터는 로밍 요금제 가입자도 유심보호서비스를 이용할 수 있도록 시스템을 개선할 예정"이라고 밝혔다. 유심 교체 작업도 진행 중이다. 현재까지 누적 104만명의 고객이 유심 교체를 완료했다. 전날 하루에만 5만명이 교체했으며 교체 예약자는 누적 780만명에 달한다. 특히 해외 출국 예정 고객은 유심보호서비스와 로밍 동시 이용 제한 문제로 우선 교체를 진행하고 있다. 연휴 초반 공항 로밍센터에 길게 늘어섰던 대기 줄은 다소 완화됐다. 임봉호 SK텔레콤 MNO사업부장은 "공항 유심 교체 수요가 전일 대비 약 30% 감소했다"며 "연휴 마지막 날인 오늘 이후로는 대기 시간이 크게 줄어들 것"이라고 예상했다. SK텔레콤은 유심 교체 시 안드로이드폰 사용자의 주의를 당부했다. '다른 SIM 사용 제한' 기능을 활성화한 경우 이를 해제한 뒤 유심을 교체해야 스마트폰 잠김 현상을 피할 수 있다. 해당 기능은 아이폰에는 없다. 또한 이심(eSIM) 교체는 오류 발생 가능성이 있어 반드시 대리점을 방문해 진행할 것을 권고했다. 김 센터장은 "SIM 카드 잠금 기능은 이번 해킹 사고와 무관하며 분실 대비 기능"이라면서 "잠금 해제 비밀번호나 PUK 번호를 모를 경우 고객센터나 대리점에 문의해야 한다"고 덧붙였다. 카카오톡 등 SNS 계정의 비정상 로그인 시도에 대해서는 "유출된 정보에 계정 정보는 포함되지 않아 이번 사고와 관련 없다"고 선을 그었다. 한편 SK텔레콤은 유심 교체 집중을 위해 전날부터 전국 T월드 2600여개 매장과 온라인 T다이렉트샵에서 신규가입 및 번호이동 업무를 중단했다. 이로 인해 판매점을 포함한 전체 신규 고객 유치 실적은 평시의 4분의 1 수준으로 감소했다. 임 사업부장은 "영업 중단으로 피해를 본 T월드 대리점에는 보상을 협의 중"이라면서도 "(SK텔레콤과 직접 계약 관계가 없는) 판매점에 대한 보상은 고려하지 않고 있다"고 밝혔다. 가입 해지 위약금 면제 여부에 대해서는 "다양한 측면을 고려해 논의 중이며 결정되는 대로 공지하겠다"고 말했다.2025-05-06 11:10:53
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HBM 수요 폭증 속 TC본더 패권 경쟁 '불붙었다' [이코노믹데일리] 한미반도체가 사실상 독점해온 TC본더 시장에 균열이 생기고 있다. SK하이닉스가 TC본더 공급망 다변화에 나서자 양측의 갈등이 격화되고 있다. 한미반도체는 가격 인상과 기술 지원 인력 철수로 맞서고 있다. 그러나 SK하이닉스 역시 공급처 확대 기조를 굽히지 않으며 TC본더 주도권을 둘러싼 긴장이 고조되는 양상을 보이고 있다. TC본더는 반도체 칩을 적층할 때 열과 압력을 이용해 여러 층의 칩을 정밀하게 접합하는 장비로 고대역폭메모리(HBM) 패키징 공정의 핵심 설비다. 17일 업계에 따르면 SK하이닉스는 TC본더 공급망을 다변화한 것을 계기로 주요 공급 업체인 한미반도체와 갈등의 골이 깊어지고 있다. 한미반도체는 SK하이닉스에 파견한 고객 서비스 엔지니어를 전원 철수시켰고 TC본더 가격을 28% 인상하겠다고 통지한 것으로 알려졌다. 양사의 사이가 틀어지기 시작한 시점은 SK하이닉스가 TC본더 공급 계약을 체결한 지난해 6월이다. 이후 한화정밀기계는 지난달 총 420억원 규모의 추가 공급 계약을 체결하며 TC본더를 SK하이닉스에 본격적으로 납품하게 됐다. 한미반도체는 SK하이닉스가 후발주자인 한화정밀기계에 생산을 맡긴 것과 관련해 기술 독점 체계를 흔들었다고 판단하고 있다. 한미반도체는 2017년부터 SK하이닉스와 협력해 HBM 생산에 필수적인 TC본더를 공급해왔다. SK하이닉스의 HBM3E 12단 제품 생산의 90% 이상이 한미반도체 장비를 통해 이뤄지고 있다. 지난해 한미반도체가 5589억원의 매출과 45.6%의 영업이익률을 기록할 수 있던 것도 이 같은 이유에서다. 문제는 후발주자인 한화정밀기계가 TC본더 국산화 개발을 완료하고 품질 인증을 통과하면서 벌어졌다. 한미반도체는 지난해 12월 "한화정밀기계가 자사 TC본더 관련 특허를 침해했다"며 서울중앙지법에 특허 소송을 제기한 바 있다. 특허는 TC본더의 주요 부품인 모듈 관련 2건으로 알려졌다. 그러나 한미반도체의 경쟁자는 한화정밀기계만이 아니다. SK하이닉스는 싱가포르의 ASMPT와도 협력하는 등 장비 공급망 리스크를 줄이기 위해 노력해 왔다. 업계에 따르면 SK하이닉스는 지난해 10월 HBM3E 12단 양산을 위해 ASMPT에 수십여대 TC본더를 주문한 것으로 알려졌다. 한미반도체가 이처럼 적극적으로 SK하이닉스의 다각화 전략을 막으려고 하는 이유는 시장점유율 축소로 이어질 수밖에 없기 때문이다. 향후 매출 감소뿐 아니라 수익성 하락, 신규 투자 위축 등 직접적으로 사업에 악영향을 미치기도 한다. 한미반도체는 지난해 전체 매출의 약 70%를 TC본더 장비에서 올린 것으로 추정된다. 업계 관계자는 “HBM 수요가 폭증하면서 TC 본더는 반도체 후공정 핵심 장비로 부상했다”며 “기술력과 특허를 확보한 업체가 향후 시장 주도권을 쥘 것”이라고 말했다.2025-04-17 18:32:01
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DL이앤씨, MZ세대 맞춤형 고객 응대 강화…CS 관리자 전문 교육 실시 [이코노믹데일리] DL이앤씨가 젊어진 고객층의 눈높이에 맞춘 고객 응대 품질 강화를 위해 전사적 대응에 나섰다. 15일 업계에 따르면 DL이앤씨는 최근 서울 종로구 돈의문 디타워 본사에서 전국 지역사무소 고객서비스(CS) 관리자를 대상으로 맞춤형 전문 교육을 실시했다. 이번 교육은 변화하는 고객 특성에 대응하는 응대 역량을 강화하고, 고객 만족도를 높이기 위해 마련됐다. 한국부동산원에 따르면 2023년 기준 국내 아파트 매입자 중 가장 높은 비중을 차지한 연령층은 30대로, 전체 거래량 49만2052건 중 13만973건(26.6%)이 30대였다. 디지털 환경에 익숙하고 소통에서 공감과 신속성을 중시하는 MZ세대가 핵심 소비층으로 부상하면서, 건설사들도 이들의 니즈에 적극 대응하고 있다. DL이앤씨는 이번 교육을 통해 고객 및 응대자의 행동 유형을 진단하고, 유형별 특성 분석과 민원 대응 시나리오 작성 등 실전 중심 프로그램을 운영했다. 특히 정보 전달 위주 응대 방식에서 벗어나 고객 상황에 맞춘 맞춤형 응대와 진정성 있는 태도를 바탕으로 한 소통 역량 배양에 집중했다. DL이앤씨 관계자는 “고객 니즈에 선제적으로 대응하기 위한 실전 교육으로, MZ세대 고객을 중심으로 한 CS 품질 고도화가 목표”라며 “앞으로도 고객 만족을 최우선 가치로 삼고 서비스를 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다. 한편 DL이앤씨는 2023년 건설업계 최초로 대화형 인공지능(AI) 기술인 챗GPT를 활용한 고객 응대 시스템 ‘디보이스(D-VOICE)’를 도입해 운영하고 있다. 이 시스템은 상담 내용을 자동 요약하고 주요 키워드별로 분류해 관리함으로써 고객 대응의 효율성을 높이고 있다.2025-04-15 11:48:28
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BC카드, 신규 정회원사 광주은행과 마케팅·서비스 강화 추진 [이코노믹데일리] BC카드는 광주은행 카드 전 고객에게 BC 브랜드 마케팅 서비스를 제공한다고 25일 밝혔다. 최근 광주은행은 자사 고객 서비스 강화를 위해 BC카드의 다양한 마케팅 인프라를 이용할 수 있는 ‘정회원사’ 지위를 얻었다. 광주은행·BC카드는 기존 카드, 신규 발급 예정인 광주은행 BC카드 고객 모두에게 △페이북·마이태그 혜택 △무이자 할부 △경품 △대형 가맹점 제휴 마케팅 등의 서비스를 제공할 예정이다. 최원석 BC카드 사장은 “광주은행이 제공하는 호남 지역 특화 혜택, BC카드의 전국형 브랜드 마케팅을 통해 온·오프라인 결제 영역에서 더 나은 혜택을 경험할 수 있도록 마케팅을 더욱 강화하겠다”고 말했다.2025-03-25 17:21:08
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"AI가 알아서 척척" LG유플러스, 고객 불만 전에 인터넷 문제 해결 나선다 [이코노믹데일리] LG유플러스가 인공지능(AI) 기술을 활용, 고객이 불편을 느끼기 전에 통신 서비스 이상을 감지하고 선제적으로 대응하는 혁신적인 고객 관리 시스템을 도입했다고 밝혔다. 이번 시스템 도입은 초고속인터넷, IPTV 등 홈 서비스 이용 고객의 잠재적인 불만을 사전에 파악하여 서비스 만족도를 높이고 궁극적으로 차별화된 고객 경험을 제공하기 위한 LG유플러스의 적극적인 의지를 보여준다. 새롭게 구축된 AI 기반 '고객 관계 관리(CRM)' 시스템은 LG유플러스가 축적해온 방대한 고객 데이터를 통합 분석하는 플랫폼이다. 여기에는 고객의 개통 및 AS 이력, 상담 내용, 서비스 품질 정보 등이 포함된다. AI는 이러한 데이터를 심층적으로 분석하여 고객이 인지하지 못하는 잠재적인 불편 요소를 사전에 감지하는 역할을 수행한다. 기존 고객 관리 방식은 고객이 서비스 이용 중 불편을 느껴 직접 서비스센터에 문의해야만 문제 해결이 시작되는 구조였다. 이로 인해 고객 불편을 사전에 예측하고 예방하는 데 한계가 있었다. 하지만 AI CRM 시스템 도입으로 LG유플러스는 고객 불편 발생 가능성을 예측하고 선제적인 대응을 통해 고객 만족도를 획기적으로 높일 수 있게 되었다. AI가 서비스 이상 징후를 감지하면 LG유플러스 홈 서비스 담당 직원은 고객에게 먼저 연락하여 상황을 안내하고 필요한 조치를 신속하게 제공한다. 초고속인터넷 회선에 일시적인 오류가 발생하여 속도 저하가 예상될 경우 AI CRM 시스템은 이를 즉시 감지한다. 이후 고객이 속도 저하를 인지하기 전에 담당 직원이 고객에게 연락하여 서비스 이상 상황과 조치 계획을 상세히 안내하는 방식이다. 현재는 초고속인터넷 회선 이상 감지에 우선적으로 시스템이 적용되었지만 향후에는 가정 내 와이파이 공유기, 셋톱박스 등 고객이 직접 사용하는 장비의 이상 여부까지 탐지 범위를 확대할 계획이다. 윤경인 LG유플러스 홈서비스고객만족담당은 "AI 기반 CRM 시스템 구축은 고객에게 더욱 향상된 서비스 품질과 만족도를 제공하기 위한 중요한 발걸음"이라며 "앞으로도 AI 기술을 적극적으로 활용하여 고객 경험을 지속적으로 혁신하고 업계 최고 수준의 고객 만족을 실현해 나가겠다"고 강조했다.2025-03-19 09:50:18
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오픈AI, 기업용 'AI 에이전트' 개발 플랫폼 공개 [이코노믹데일리] 생성형 인공지능(AI) ‘챗GPT’ 개발사 오픈AI가 특정 작업을 스스로 수행하는 AI 에이전트를 개발할 수 있는 플랫폼을 공개했다. 오픈AI는 금융 분석과 고객 서비스 등 업무를 수행하는 AI 봇을 개발할 수 있는 AI 에이전트 구축 플랫폼 ‘리스폰스 API’(Responses API)를 출시한다고 11일(현지시간) 밝혔다. 리스폰스 API는 오픈AI를 비롯한 여러 기업의 모델을 이용해 개발자 및 기업이 독립적으로 작업을 수행하는 AI 에이전트를 구축할 수 있도록 지원한다. 기업은 이를 활용해 △웹 검색 △회사 파일 스캔 △웹사이트 탐색 등이 가능한 AI 에이전트를 개발할 수 있다. 브래드 라이트캡 오픈AI 최고운영책임자(COO)는 “이제 사람들은 AI 에이전트와 상호작용할 수 있다”며 “이 에이전트는 파일을 참조하고 웹을 검색하며 컴퓨터를 사용할 수도 있다”고 설명했다. 오픈AI는 이 플랫폼을 유료 버전으로 제공할 예정이다. 현재 약 200만 명의 기업 고객이 챗GPT 팀(Team), 엔터프라이즈(Enterprise), 에듀(Edu)에 비용을 지불하고 있다. 리스폰스 API는 현재 AI 에이전트 시장 경쟁이 치열한 상황에서 출시됐다. 최근 중국 AI 스타트업 모니카가 AI 에이전트 ‘마누스’(Manus)를 공개해 주목받았다. 모니카 측은 “마누스는 독립적으로 생각하고 계획을 세우며 복잡한 업무를 수행해 완벽한 결과물을 내놓을 수 있는 능력을 보여줬다”고 말했다. 특히 마누스가 AI 에이전트 검증 테스트에서 오픈AI 모델보다 뛰어난 성능을 보였다고 주장하며 ‘제2의 딥시크’가 될 것으로 기대하고 있다. 지난 2022년 말 챗GPT 출시 이후 AI 에이전트 기술이 AI 산업의 새로운 혁신 물결로 부상하고 있다는 게 미국 월스트리트저널(WSJ)의 설명이다. 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)도 “올해는 AI 에이전트가 본격적으로 도입되는 해”라고 말했다. 이에 오픈AI는 지난 1~2월 AI 에이전트 ‘오퍼레이터’(Operator)와 ‘딥리서치’(Deep Research)를 공개했다. 오퍼레이터는 인터넷 검색을 통해 식료품을 구매하고 비용 보고서를 작성할 수 있다. 딥리서치는 인터넷에서 복잡한 연구 작업을 수행할 수 있다. 또한 오픈AI는 ‘박사’ 수준의 업무 능력을 지닌 AI 에이전트를 개발하고 있다. 이 모델은 월 이용료가 수천만 원에 달할 것으로 예상된다.2025-03-12 09:17:05
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한독, 위버케어와 손잡고 클라우드 EMR 시장 진출 [이코노믹데일리] 한독이 지난 10일 위버케어와 클라우드 기반 EMR(전자의무기록) 솔루션 '닥터팔레트'의 마케팅 및 판매 활동을 위한 공동 프로모션 계약을 체결했다. 이번 계약으로 한독은 1차 의료기관을 대상으로 닥터팔레트의 마케팅과 판매를 담당하며 위버케어는 닥터팔레트의 유지보수 및 고객서비스(CS)를 맡는다. 닥터팔레트는 별도의 서버 구축, 다운로드, 업데이트 없이 사용할 수 있는 웹 기반 클라우드 EMR로 초기 비용 부담이 적다. 특히 환자 관리, 경영 통계, CRM, 일정 관리 등 병원 운영 필수 기능을 통합 제공해 의료진의 업무를 줄이고 장소·기기 제한 없이 접속해 진료 기록을 조회·작성할 수 있는 직관적인 UI/UX를 갖췄다. 김미연 한독 사장은 “닥터팔레트가 의료진의 불필요한 업무를 줄이고 환자 서비스의 질을 높이는 데 기여할 것으로 기대한다”며 “앞으로도 디지털 헬스케어 분야에서 혁신적인 솔루션을 제공하겠다”고 말했다. 고우균 위버케어 대표는 "최근 의사 1004명을 대상으로 한 설문에서 닥터팔레트가 가장 사용해보고 싶은 EMR 3위에 선정됐다"며 "한독과의 협력을 통해 닥터팔레트가 국내 의료 소프트웨어 시장을 선도하는 플랫폼으로 자리 잡길 기대한다"고 강조했다.2025-03-11 18:01:15
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이커머스 유료 멤버십 이용자, 월평균 7.6회 구매…39만3000원 지출 [이코노믹데일리] 국내 이커머스 유료 멤버십 이용자들의 월평균 구매횟수는 7.6회 지출금액은 39만3000원으로 조사됐다. 한국소비자원은 국내 주요 이커머스 3사(쿠팡, 네이버, 신세계)의 유료 멤버십 서비스에 대한 소비자 만족도 및 이용 행태를 조사한 결과를 7일 발표했다. 3개 유료 멤버십 서비스의 종합 만족도는 5점 만점에 3.53점으로 나타났다. 업체별로는 네이버플러스 멤버십이 3.63점으로 가장 높았고, 쿠팡 와우(3.60점), 신세계 유니버스 클럽(3.37점)이 뒤를 이었다. 부문별 만족도는 주요 서비스(3.73점), 고객 서비스(3.59점), 서비스 체험(3.42점) 순으로 높았다. 세부 만족도를 살펴보면, 고객 서비스 부문에서는 애플리케이선(앱)/사이트 편의성 만족도가 3.65점으로 가장 높았고, 개인정보 보호는 3.45점으로 상대적으로 낮았다. 주요 서비스 부문에서는 멤버십 관리 만족도가 3.95점으로 가장 높았으나, 가입비 만족도는 3.56점으로 낮게 나타났다. 이는 소비자들이 가입비에 비해 멤버십 혜택이 부족하다고 느끼는 것으로 풀이된다. 실제로 조사 대상 소비자의 52.7%가 유료 멤버십 혜택이 가입비에 미치지 못한다고 응답했으며, 가입비와 동일하거나 가입비보다 많다고 응답한 비율은 각각 23.4%, 23.9%에 그쳤다. 조사 대상 소비자들은 주로 이용하는 온라인 쇼핑몰에서 월평균 7.6회 구매하고, 월 39만3000원을 지출하는 것으로 나타났다. 연령별 월평균 구매 금액은 40대가 41만2000원으로 가장 많았고, 30대(40만4000원), 50대 이상(39만9000원), 20대(29만원) 순으로 나타났다. 멤버십 가입 후 구매 횟수가 증가했다고 응답한 소비자는 69.9%에 달했다. 유료 멤버십 혜택별 이용률은 쿠팡의 경우 무료 배송(99.6%)이, 네이버는 도착 보장 무료 배송(87.6%)이, 신세계는 G마켓, SSG.com 등 할인 쿠폰(93.2%)이 가장 높았다. 혜택별 만족도는 쿠팡은 무료 배송(4.41점), 네이버는 패밀리 무료 적립(3.95점), 신세계는 가입 리워드(4.06점)가 가장 높았다. 조사 대상 소비자의 19.3%는 이커머스 유료 멤버십 이용 중 불만이나 피해를 경험했다고 답했다. 불만 유형은 주로 혜택 조건 충족의 어려움(51.0%), 광고와 혜택 불일치(47.9%), 혜택 조건 이해의 어려움(44.1%) 등이었다. 한국소비자원은 이번 조사 결과를 바탕으로 이커머스 사업자에게 멤버십 상품 다양화, 혜택 조건 간소화 등 소비자 혜택 강화를 권고했다. 또한 소비자에게는 멤버십 가입 전 혜택과 조건을 꼼꼼히 확인하고, 자신의 쇼핑 패턴에 맞는 서비스를 선택하는 것이 중요하다고 강조했다.2025-03-07 11:36:19
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세일즈포스, '에이전트포스' 앞세워 에이전트 AI 시장 선도…"90일 만에 고객사 5000곳 확보" 손부한 세일즈포스 대표가 6일 서울 영등포구 자사 오피스에서 열린 미디어 브리핑 세션에 참가해 환영사를 하고 있다. [사진=이지환 기자] [이코노믹데일리] "세일즈포스는 에이전트 인공지능(AI) 시대를 굉장히 빠르게 선도하고 있습니다." 손부한 세일즈포스 대표는 6일 서울 영등포구 세일즈포스 오피스에서 진행된 미디어 브리핑 세션에서 "지난해 9월 드림포스에서 '에이전트포스'(Agentforce)를 공개한 뒤 약 3개월 만에 고객사 5000곳을 확보했고 그 중 약 3000곳이 유료 고객사"라며 이같이 말했다. 에이전트포스는 맞춤형 AI 에이전트의 개발·배포를 지원한다. AI 에이전트는 단순 챗봇을 넘어 실제 업무를 직접 수행하는 단계까지 진화한 AI를 말한다. 이를 통해 고객사에게 서비스, 마케팅, 커머스 등 각 업무에 특화된 플랫폼을 유연하게 제공할 수 있다. 또한 빠르게 혁신하는 에이전트 AI 시장에서 기업이 시스템을 직접 구축하지 않아도 된다는 점이 장점이다. 김근명 세일즈포스 솔루션 엔지니어는 "생성형 AI 애플리케이션(앱)을 자체 구축(DIY)하려면 대형언어모델(LLM)을 선택하고 데이터를 학습시키는 등 복잡한 과정을 거쳐야 한다"면서 "에이전트포스를 활용하면 설정과 커스터마이징만 해도 손쉽게 구축할 수 있다"고 설명했다. 그는 한 해외 금융사를 예시로 들며 "해당 회사가 자체적으로 생성형 AI 상담센터를 구축했을 때 18개월이 걸린 반면 에이전트포스를 활용한 결과 2주 만에 같은 결과를 구현했다"고 강조했다. 에이전트포스는 자사 '슬랙'(Slack)과 '태블로'(Tableau)와 함께 에이전트 AI 에코 시스템을 구축해나가고 있다. 에이전트 AI 시대에 생산성을 극대화하기 위해서는 △대화하듯 소통할 수 있는 환경 △사람과 에이전트가 협력하는 공간 △앱을 통한 데이터와 업무 과정 연결 △검색·실행·협업이 가능한 환경 등이 필요하다. 박원배 슬랙 솔루션 엔지니어에 따르면 슬랙은 AI 에이전트에게 모든 대화 맥락을 제공하고 에이전트포스를 통해 작업을 자동화해 생산성을 약 47% 향상시켰다. 그는 실제로 슬랙 내부에서 활용하고 있는 '제품 스페셜리스트 에이전트'를 소개하며 "제품 지식 향상을 통해 영업 기회를 늘리고, 필요한 정보에 대한 접근성을 높여 시간 낭비를 최소화하며 제품팀의 부담을 줄여 개발에 집중할 수 있도록 하는 등 다양한 이점이 있다"고 강조했다. 태블로는 데이터 연결부터 정제, 분석, 공유 및 협업까지 분석의 전 과정을 지원하는 E2E(End-to-End) 플랫폼으로 사용자 누구나 데이터를 쉽게 분석할 수 있다. 태블로는 일반 사용자를 위한 '태블로 펄스'와 전문가용 '태블로 에이전트'로 구분된다. 김동균 태블로 솔루션 엔지니어는 "태블로 펄스는 다양한 플랫폼과 환경에서 제약 없이 인사이트를 빠르게 탐색할 수 있는 게 특징이며 태블로 에이전트는 신속한 분석과 성능 향상이 핵심"이라고 말했다. 태블로는 오는 4월 미국 샌디에이고에서 개최되는 자사 콘퍼런스에서 '태블로 넥스트'를 선보일 계획이다. 한편 세일즈포스는 5일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 자사 연례 개발 콘퍼런스 'TDX 2025'에서 '에이전트포스 2DX'를 공개했다. 에이전트포스 2DX는 기존 대화형 인터페이스 중심의 AI 에이전트 플랫폼을 한 단계 더 강화한 형태로 AI 에이전트를 기업 내 모든 앱 및 시스템과 통합한다. 김근명 엔지니어는 "AI 에이전트를 설계, 배포, 유지·보수할 때의 전체적인 사이클을 세일즈포스 플랫폼으로 통합 관리할 수 있는 게 에이전트포스 2DX의 가장 큰 장점"이라고 설명했다.2025-03-06 18:07:57
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![[MWC 2025] KT, MWC25서 AI 기반 5G 진화 백서 공개… 6G 시대 주도](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/06/20250306100831914847.jpg)
KT, MWC25서 'AI 기반 5G 진화 백서' 공개… 6G 시대 '주도' [이코노믹데일리] KT가 6일, 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC25에서 B5G/6G 진화 백서인 ‘5G 지능형 패킷 코어(Unlock 5G Potential: How Intelligent Packet Core Drive 5G Monetization)’를 공식 발간하며 차세대 통신 기술 주도권 확보에 나섰다. 세계 최초 5G 상용화 경험을 보유한 KT는 이번 백서를 통해 B5G/6G 시대 AI 기반 네트워크의 발전 방향을 제시했다. 백서에서 핵심적으로 다룬 ‘5G 지능형 패킷 코어’ 기술은 기존 5G 패킷 코어에 AI를 접목, 데이터 트래픽 처리 효율성을 극대화하는 기술이다. KT는 이 기술이 통신사들이 고객에게 맞춤형 서비스를 제공하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 전망했다. 백서는 특히 KT가 고객 경험 향상을 위해 개발 중인 NWDAF 기반 AI 코어망 기술과 개방형 API(Open Gateway API) 활용 사례를 상세히 소개했다. NWDAF는 AI 기반으로 코어망 데이터를 분석, 네트워크 품질을 실시간으로 제어하는 기술이며 Open Gateway API는 다양한 서비스와 네트워크 연동을 용이하게 하는 인터페이스다. KT는 이 두 기술을 융합하여 더욱 효율적인 통신 환경을 구축한다는 계획이다. KT는 GSMA의 ‘Intelligent Packet Core – GSMA Foundry’ 프로젝트에도 주도적으로 참여하고 있다. 이 프로젝트는 네트워크와 AI 융합을 통해 차별화된 고객 서비스 및 경험을 창출하는 것을 목표로 하며 KT를 포함해 AIS, Etisalat, 차이나모바일, 화웨이 등 글로벌 통신 사업자 및 장비 제조사 8곳이 참여하고 있다. KT는 이번 GSMA 백서 발간을 통해 이들과 기술 진화 방향을 공유하고 사업 모델 협력을 위한 발판을 마련했다. 세계 최대 이동통신사업자 연합체인 GSMA 이사회 멤버로 활동 중인 KT는 국내 통신사 중 유일하게 3회 연속(2021년부터 5년째) 이사회에 참여하며 B5G/6G 기술 방향 논의를 선도하고 있다. 이번 백서 발간 역시 이러한 노력의 일환으로 KT는 6G 시대를 주도하기 위한 기술 경쟁력 확보에 박차를 가할 예정이다. 이종식 KT 미래네트워크연구소장 전무는 “6G 시대에는 고객 체감 품질 향상을 위한 AI 기반 네트워크 진화가 필수적”이라며 “GSMA와의 긴밀한 협력을 통해 글로벌 6G 네트워크 진화를 선도하고 관련 핵심 기술 확보에 주력하겠다”고 밝혔다.2025-03-06 10:09:35
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'제2의 아시아나' VS '초대형 LCC'…대명소노 선택은? [이코노믹데일리] 국내 항공업계에 새로운 바람이 불고 있다. 지난달 26일 국내 1위 호텔·리조트 기업 대명소노그룹은 저비용항공사(LCC) 티웨이항공 경영권을 확보하며 신생 대형 항공사의 탄생을 예고했다. 계획대로 에어프레미아 경영권까지 인수하면 신생 대형 항공사는 총 43대의 항공기를 보유하게 된다. 국내 LCC 중 최대 규모다. 지난달 26일 대명소노그룹이 티웨이항공 지분 28%를 보유한 티웨이홀딩스 지분 46.26%를 인수하는 계약을 체결했다. 기존 보유 지분 26.77%를 더해 총 54.79%를 확보하며 티웨이항공의 경영권을 획득했다. 남은 과제는 또 다른 LCC 에어프레미아 경영권 획득이다. 대명소노그룹은 지난해 11월 에어프레미아 지분 11%를 확보하며 경영권 획득을 위한 초석을 다졌다. 향후 에어프레미아 경영권 확보는 정해진 수순이란 전망이 나온다. 항공업계의 관심사는 신생 대형 항공사의 정체성이다. 국내에서 ‘대형항공사’로 지칭되는 ‘풀 서비스 캐리어(FSC)’는 단순히 항공사의 규모를 의미하지 않는다. FSC는 기내식, 위탁 수하물, 좌석 선택 등 다양한 서비스를 승객에게 일괄적으로 제공하는 항공사 비즈니스 모델이다. 그래서 항공권 가격이 상대적으로 비쌀 수밖에 없다. FSC의 정반대 급부의 비즈니스 모델이 LCC다. LCC의 가장 큰 특징은 비용 절감과 효율화다. 핵심은 운용 비용을 최대한 낮추는 것이다. 기단을 구성하는 항공기 기종을 하나로 통일해 보수·정비 비용을 낮추고 FSC가 기본적으로 제공하는 기내식, 위탁 수하물 등 서비스는 제공하지 않는다. 대신 승객은 상대적으로 저렴한 가격에 항공권을 구매할 수 있다. 지난달 26일 대명소노그룹은 티웨이항공 경영권 확보와 함께 “기존 LCC의 사업모델을 넘어 대형항공사(FSC)에 버금가는 서비스와 기재 운영 등으로 고객의 입장에서 합리적인 선택지가 될 수 있는 항공사로의 성장을 계획 중”이라는 입장을 밝혔다. 대명소노그룹의 이 같은 발언을 두고 전문가들 사이에 의견이 갈리고 있다. 아시아나항공이 대한항공과 합병되면서 국내 FSC 자리가 빈 만큼 제2의 아시아나항공을 노릴 수 있다는 시각이 있는 반면, 새로 탄생하는 항공사가 LCC를 기반으로 만들어지는 만큼 기존 정체성을 유지할 수 밖에 없다는 등 여러가지 시나리오가 나온다. 3일 황용식 세종대 경영학과 교수는 “아시아나항공의 자리가 비면서 공백이 생겼다. FSC가 국내에 하나면 독점적 우위를 누리면서 가격도 높아지고 소비자 입장에서는 제2의 아시아나항공이 필요한 상황이 될 수 있다”며 “대명소노그룹이 항공사를 대형화시키는 것도 그런 부분을 염두에 둔 것으로 보인다”고 말했다. 실제 대명소노그룹이 항공업에 진출하며 밝힌 포부는 LCC보다는 FSC를 연상시킨다. 항공 MRO(유지·보수) 인프라와 역량을 업계 최고 수준으로 끌어올리겠다고 한 것이 대표적이다. 티웨이항공은 인천국제공항 내 첨단복합항공단지에 항공기 정비시설인 격납고를 구축해 오는 2028년부터 본격적으로 운영한다는 계획을 밝힌 바 있다. 대명소노그룹 차원에서 해당 사업을 본격적으로 지원하겠다는 것으로 풀이된다. 대명소노그룹은 “아무리 강조해도 지나치지 않은 ‘항공 안전’을 기업 경영의 최우선의 가치로 삼겠다”며 이를 위해 국제 안전 기준에 맞는 엄격한 운항 절차와 규정 준수, 항공기 정비 및 점검 시스템 등 안전에 대한 투자를 더욱 강화하겠다”고 말했다. 그러면서 “티웨이항공은 단거리 노선 위주의 국내 LCC와 달리 유럽 등 중장거리 노선까지 보유한 만큼 조종사와 승무원 및 정비인력 등의 역량과 고객 서비스 등을 업계 최고 수준으로 높이겠다”고 강조했다. 주로 FSC가 가입하는 항공 얼라이언스에 가입하겠다는 발언도 제2의 아시아나항공을 염두에 두고 있다는 ‘히든 메세지’가 아니냐는 의견도 나온다. 대명소노그룹은“추후 대형 항공 얼라이언스 가입도 추진해 글로벌 네트워크를 확보하고 사업범위 확대에 나설 것”이라고 설명하기도 했다. 이와 관련 황 교수는 “LCC를 하면서 계속 장거리를 뛰겠다는 게 사실 이전에 성공한 적이 없던 모델이어서 무모한 도전이라고 보는 사람들도 많다”며 “그룹 입장에서는 더 많은 투자를 받아 항공사 규모를 키우기 위해서라도 FSC로 탈바꿈하는 게 전략적으로 더 유리할 수 있다”고 말했다. 반면 현실적인 이유에서 FSC가 될 수 없다는 주장도 제기됐다. 항공업계 관계자는 “대명소노그룹은 티웨이항공의 ‘프리미엄 LCC’나 에어프레미아의 하이브리드항공(HSC) 같은 비즈니스모델을 선택할 수밖에 없을 것”이라며 “서비스 질을 향상시킨다고 해도 가격을 올렸을 때 당장에 당면한 소비자를 설득하는 일이 사실상 불가능하기 때문”이라고 말했다. 현실적인 측면에서 뿐 아니라 전략적인 측면에서도 FSC로 가지 않는 것이 필요하다는 목소리도 나왔다. 특히 기존에 FSC와 LCC로 구분되던 비즈니스 모델에서 벗어날 필요가 있다는 의견이 지배적이었다. 이근영 한국교통대 항공운항과 교수도 “LCC로 갈 것이냐 FSC로 갈 것이냐는 대명소노그룹이 정해야 할 경영 정책이지만 LCC로 가는 것이 좋다고 본다. 다른 FSC와 경쟁을 하다 보면 (신생 항공사가) 위험해 질 것”이라며 “승객들 입장에서도 규모가 큰 LCC가 장거리를 운영함으로써 선택권도 넓어질 수 있다”고 말했다. 원래 LCC는 주로 단거리 운항을 하며 효율을 극대화해 수익을 내는 모델로 알려졌다. 그러나 국내에서는 LCC 업계가 포화 상태에 이르자 LCC들이 중거리 운항에까지 나섰다. 또한 장거리도 운항하는 LCC까지 등장하면서 FSC와 LCC의 경계가 모호해지고 있다. 티웨이항공과 에어프레미아의 비즈니스 모델이 대표적이다. 두 비즈니스 모델의 경계가 붕괴될 조짐을 보인 것은 코로나19 팬데믹 이전 LCC 간 경쟁이 극에 달한 2019년도였다. 사실상 포화 상태인 중장거리 시장에서 점유율을 뺏고 빼앗길 수밖에 없는 경쟁은 필연적이었다. 적자를 감내하면서도 항공권 가격을 낮추는 ‘치킨 게임’이 이어지고 있었다. 그러던 중 당시 업계에서 티웨이항공이 장거리 노선을 준비한다는 소문이 돌았다. 그로부터 1년 뒤인 2020년 12월 티웨이항공은 대형 항공기 에어버스 A330-300 도입의향서(LOI)를 체결했다. 팬데믹으로 인한 어려움에도 불구하고 장기적인 성장과 경쟁력 강화를 고려한 전략적 판단이었다. 중장거리 노선 확대와 서비스 다각화를 위한 선제적 투자로 해석된다. 티웨이항공은 2022년 12월 23일 인천~시드니 노선을 취항함으로써 국내 LCC 최초로 장거리 노선을 도입한 항공사가 됐다. 이 같은 비즈니스 모델을 먼저 구상한 건 2017년 설립된 에어프레미아였다. 에어프레미아는 중장거리 노선에 특화된 LCC로서 효율성과 비용 절감을 위해 단일 기종의 중대형 항공기만 운항하는 전략을 채택했다. 경영권 문제로 본격적인 장거리 운항은 2023년 시작됐지만 에어프레미아의 등장은 항공업계의 새로운 비즈니스 모델이 필요하다는 방증으로 해석됐다. 이에 따라 기존에 존재하던 비즈니스 모델에 얽매이는 것보다는 새로운 모델을 어떻게 하면 잘 정착시킬 수 있을지 고민하는 것이 필요하다는 조언이 나온다. 이휘영 인하공업전문대 항공경영학과 교수는 “최근 LCC들의 중장거리 운항은 국내뿐 아니라 해외에서도 기지개를 켜고 있다. 기존에 (채택하고 있던) 각자의 비즈니스 모델로 가져갈 가능성이 높다”며 “이번에 새로 구성하는 이사진을 얼마만큼 항공 전문가들로 구성하느냐가 (신생 대형 항공사의) 성공 여부를 결정할 것”이라고 말했다.2025-03-04 06:00:00
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![[MWC25 통신·AI 미래 엿보다 ②] AI와 통신 융합의 시대,인공지능에 길을 묻다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/02/20250302211834809111.jpg)
AI와 통신 융합의 시대,인공지능에 길을 묻다 [이코노믹데일리] 세계 최대 이동통신 전시회 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2025'가 드디어 3일 스페인 바르셀로나에서 나흘간의 대장정을 시작한다. '융합하라, 연결하라, 창조하라(Converge, Connect, Create)'라는 주제로 열리는 이번 행사는 인공지능(AI)과 통신의 융합이 가져올 미래 사회의 변화를 심도 있게 다룬다. 통신 산업은 음성 통신에서 데이터, 사물인터넷(IoT)으로 끊임없이 진화해왔다. 이제 AI라는 새로운 변곡점을 맞아 또 한 번의 도약을 준비하고 있다. MWC 2025는 단순한 기술 전시를 넘어 통신과 AI의 융합이 우리 사회의 미래를 어떻게 재구성할지에 대한 심오한 질문을 던진다. ◆ AI, 통신 산업의 '파괴적 혁신' 이끈다 이번 MWC의 가장 뜨거운 화두는 단연 'AI'다. 챗GPT를 필두로 한 생성형 AI 열풍은 ICT 산업을 넘어 사회 전반으로 빠르게 확산되고 있으며 통신 산업도 이 거대한 흐름에 적극 동참하고 있다. 과거 통신사들은 AI를 고객 서비스 개선이나 네트워크 관리 효율화 등 제한적인 영역에만 적용해왔다. 그러나 MWC 2025는 AI가 통신 산업의 판도를 근본적으로 변화시키는 '파괴적 혁신'의 엔진으로 작동하며 새로운 성장 동력을 창출하는 핵심 요소임을 보여줄 것으로 전망된다. 특히 주목할 점은 통신사들이 AI를 활용해 기업 간 거래(B2B) 시장을 적극 공략하고 있다는 것이다. 글로벌 AI 시장의 새로운 트렌드로 부상한 '에이전트 AI'는 통신 분야에서도 주요 관심사로 떠올랐다. 에이전트 AI는 스스로 목표를 설정하고 능동적으로 문제를 해결하는 지능형 시스템으로 네트워크 운영 자동화, 업무 효율성 극대화, 초개인화 서비스 제공 등 통신 산업 혁신을 가속화할 잠재력을 갖고 있다. MWC 2025에서는 통신사들이 에이전트 AI를 포함한 다양한 AI 기술을 B2B 솔루션과 결합해 기업 고객에게 제공하는 실질적인 사례들이 대거 공개될 전망이다. 이는 통신 산업이 단순한 네트워크 연결 사업자에서 AI 기반의 지능형 서비스 플랫폼 제공자로 거듭나는 중요한 전환점이 될 것으로 보인다. ◆ 'AI+' 시대 열린다... 구체적 미래상 제시 세계이동통신사업자협회(GSMA)가 MWC 2025의 세부 주제 중 하나로 'AI 플러스(+)'를 선정한 것은 통신 산업에서 AI의 실질적 활용 방안과 적용 사례를 구체적으로 시연하겠다는 의지를 드러낸 것으로 해석된다. 이는 MWC가 AI를 단순한 기술 트렌드 소개를 넘어 통신 산업의 실질적 혁신을 이끄는 플랫폼으로 자리매김하겠다는 의지를 천명한 것이다. 전시장 곳곳에서는 AI 기반 네트워크 관리, AI 기반 고객 서비스, AI 기반 신규 서비스 등 다양한 분야에서 AI와 통신 기술의 융합 사례가 쏟아져 나올 예정이다. 특히 5G 어드밴스드, 6G 등 차세대 통신 기술과 AI의 결합은 상상 이상의 시너지를 창출하며 자율주행, 메타버스, 스마트 팩토리 등 미래 산업의 발전을 가속화할 것으로 기대를 모으고 있다. 참가 기업들은 AI를 활용해 네트워크 효율성을 극대화하고 새로운 비즈니스 모델을 발굴하며 사용자 경험을 혁신하는 다채로운 솔루션을 선보일 것으로 예상된다. MWC 2025는 AI와 통신 융합이 가져올 구체적인 미래상을 제시하며 침체된 통신 산업에 새로운 성장 가능성을 모색하는 중요한 기회가 될 전망이다. ◆ 한국 통신 3사 CEO 총출동... 글로벌 주도권 확보 나선다 이번 MWC 2025에는 한국 통신 산업을 대표하는 SK텔레콤, KT, LG유플러스 CEO들이 모두 참석해 눈길을 끈다. 이는 한국 통신사들이 AI 기술력을 바탕으로 글로벌 통신 시장의 주도권을 확보하겠다는 강력한 의지를 표명한 것으로 풀이된다. 한국은 세계 최고 수준의 5G 인프라와 ICT 기술력을 보유하고 있으며 AI 분야에서도 빠르게 성장하고 있다. MWC 2025는 한국 통신사들이 'AI 코리아'의 위상을 전 세계에 알리고 미래 통신 시장을 선점하기 위한 전략을 구체화하는 무대가 될 것으로 예상된다. ◆ "AI와 통신 융합은 필연... 한국의 선도적 역할 기대" 업계 전문가들은 “AI와 통신의 융합은 거스를 수 없는 시대적 흐름”이라며 “MWC 2025는 이러한 융합의 시대를 본격적으로 알리는 신호탄이 될 것”이라고 진단했다. 이어 “한국은 세계 최고 수준의 통신 인프라와 AI 기술력을 바탕으로 AI와 통신 융합 분야에서 선도적인 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다”며 “이번 MWC 2025를 통해 한국 통신사들이 글로벌 시장에서 더욱 큰 활약을 펼치기를 바란다”고 덧붙였다. 이번 MWC 2025는 단순한 전시회를 넘어 AI와 통신 융합이라는 거대한 흐름 속에서 미래 사회의 변화를 예측하고 새로운 성장 동력을 발굴하는 혁신적 플랫폼이 될 것이다. 특히 한국 통신 산업이 MWC 2025를 발판 삼아 글로벌 시장을 선도하는 주역으로 발돋움할 수 있을지 귀추가 주목된다.2025-03-02 21:22:34
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