검색결과 총 9건
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국토부, 수도권 북부 광역버스 확충·철도환승 체계 강화
[이코노믹데일리] 경기도 고양시, 파주시, 의정부시, 양주시 등 수도권 북부지역의 교통편의를 위해 광역버스를 늘리고 철도 환승체계도 강화한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 지난달 수도권 남부지역에 이어 '수도권 북부지역 교통편의 제고방안'을 4일 발표했다. ◆ 북부 신도시 지역에 '광역버스' 공급 확대 우선 광역철도가 연결되지 못하고 버스공급이 부족한 신도시 지역에 광역버스 노선을 신설하고 운행을 확대한다. 지난 3월부터 의정부 민락지구 교통편의 향상을 위해 1205번 광역버스 노선(송산동~중랑구 상봉동)을 운행하고 있고, 수요가 많아 탑승 대기가 긴 2개 노선(양주 1101번, 의정부 G6100번)에 출근 시간 전세버스를 추가 투입해 대기시간을 줄일 계획이다. 아울러 광역버스가 부족한 고양 덕은·향동지구, 양주 회천지구 등 북부권 신도시 지역에 광역DRT(광역똑버스)를 새로 도입할 예정이다. ◆ 철도역 중심 '환승 연계' 강화…12월엔 '운정역 환승센터' 신설 속도가 빠른 광역철도 역을 중심으로 환승주차장, 환승센터 등의 환승시설을 확충하고 승용차, 버스 등과 환승 편의를 높인다는 방침이다. 고양시 내 원흥역, 지축역, 한국항공대역에는 환승주차장을 조성해 편의성을 높이고, 승용차 이용자의 대중교통 전환을 유도한다는 계획이다. 아울러 수도권광역급행철도(GTX)-A의 파주 운정~서울역 구간의 12월 개통에 맞춰 운정역 환승센터를 신설한다. 운정신도시와 파주 외곽지역(적성면, 법원읍 등) 등에서 운정역으로 운행하는 시내·마을버스 노선도 확충해 광역철도와의 접근성을 높일 예정이다. 세부적인 연계교통 대책은 국토부, 고양시, 파주시, SG레일, 국가철도공단, 전문가 등으로 연계교통 태스크포스(TF)를 구성해 마련할 계획이다. GTX-C 노선이 운행될 예정인 덕정역과 의정부역에도 지역 거주민 환승 편의 증진을 위한 환승센터 계획을 수립하고 설계, 공사 등 후속 절차를 추진할 방침이다. ◆ 중지된 교외선 12월부터 운행 재개…7호선 연장도 예정대로 또, 지난 2004년 운행이 중지된 교외선의 시설을 개량해 12월부터 하루 20회(잠정) 운행을 재개할 계획으로 '고양 ↔ 양주 ↔ 의정부' 등 수도권 북부지역을 동~서로 연결할 계획입니다. 이를 통해 대곡역~의정부역 이동시간을 현재 90분에서 50분으로 단축할 예정이다. 중·장기적으로 추진 중인 광역철도와 도로 신설 사업도 신속하게 마치겠다는 방침이다. 연말에는 옥정~포천(7호선 연장) 광역철도 사업을 착공하고, 일산까지 운행되던 서해선을 파주(운정역)까지 연장 운행하기 위한 관계기관 간 업무 위·수탁 협약도 체결할 예정이다. 수도권 제2순환망의 일부 구간인 '파주~양주 구간' 4차로 고속도로도 올해 연말 개통한다. 강희업 대광위원장은 "올 연말 GTX-A 상부 구간 개통에 맞춰 운정역 환승센터를 차질 없이 완공하고, 광역버스가 부족한 신도시 지역 위주로 광역버스 신설 및 광역DRT 도입을 확대해 나가겠다"고 했다.
2024-06-04 16:40:17
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강희업 대광위원장 "K-패스로 대중교통비 절감하고, 대중교통 활성화"
[이코노믹데일리] 강희업 대도시권광역교통위원장이 K-패스 출시일인 1일 K-패스를 사용해 GTX-A를 탑승하고, 운영업체인 소울인포테크를 방문해 첫 날 운영 현황을 점검했다. K패스는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 대상)을 이용할 경우 지출금액의 일정비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53.3%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 강 위원장은 K-패스 카드 발급 및 회원가입 현황, 사업개시 후 운영 상황 등을 세부적으로 점검한 뒤, 민원 콜센터를 방문하며 이용자들의 주요 건의사항에 대한 개선·보완을 주문했다. 아울러 수서역에서부터 동행한 청년 이용자들과의 간담회를 진행하고, K-패스의 발전방향 등을 논의했다. 강 위원장은 "대중교통 활성화와 교통비 절감이라는 정책 목표를 달성할 수 있도록 노력하겠다"고 했다. 그는 또 K-패스 유사 명칭의 민간 앱에 대한 주의를 당부했다. 강 위원장은 "K-패스에 대한 국민들의 관심이 높아진 가운데, 최근 K-패스를 사칭한 유사 앱에서 과도한 광고를 표출하거나 유료 서비스 결제를 유도하는 경우가 있는 것으로 파악됐다"며 "반드시 한국교통안전공단에서 배포하는 공식 앱을 다운로드해 피해가 없도록 유념해 달라"라고 했다.
2024-05-02 09:51:02
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교통비 환급 'K-패스' 본격 시행…할인 '삼성' 연회비 'BC'
[이코노믹데일리] 지하철·버스·수도권 광역급행철도(GTX) 등 대중교통 요금을 환급해 주는 'K-패스'가 오는 1일 시행된다. 카드사들도 혜택 강화로 교통카드 유목민 확보에 나선 가운데 개인 소비 패턴을 고려해 알맞은 카드를 선택해야 한다는 조언이 나온다. 30일 카드업계에 따르면 K-패스는 월 15회 이상 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX)을 이용하면 지출 금액의 일부를 돌려받을 수 있는 카드다. 일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53% 비율로 다음 달 환급된다. 국토교통부 주관의 대중교통비 환급 지원 사업인 알뜰교통카드의 후속이다. K-패스는 이용 편의성과 적립 혜택을 강화했다. 이전처럼 이용자 이동거리에 따라 마일리지를 적립하는 방식이 아닌 별도 절차없이 일정한 적립률로 쌓을 수 있도록 변경됐다. 기존 알뜰교통카드 사용자의 경우 추가 카드발급이나 회원가입 없이 이날(30일)까지 알뜰교통플러스 애플리케이션(앱) 또는 홈페이지에서 회원 전환 신청만 하면 K-패스를 사용할 수 있다. KB국민·NH농협·BC(BC바로, 광주은행, IBK기업은행, 케이뱅크)·삼성·신한·우리·하나·현대·DGB유페이·이동의 즐거움(모바일 이즐, 카카오페이 모바일 교통카드) 등 10개사가 협업했다. 앞서 BC카드가 기존 BC바로 알뜰교통플러스 카드 이용자를 분석한 결과, MZ세대(1980~2000년대 출생자)로 분류되는 20~40대가 76.2%로 가장 큰 비중을 차지했고 수도권 거주자가 상대적으로 비중이 높은 것으로 나타났다. 이에 카드사들도 젊은층의 사용 빈도가 높은 생활영역 혜택을 강화했다. 업계 관계자는 "카드사별로 혜택이 달라 평소 본인의 이용 패턴을 잘 살핀 후 카드를 발급받아야 한다"며 "이번 사업으로 고객들의 대중교통비 절감에 도움되길 바란다"고 말했다. 먼저 할인율이 가장 큰 곳은 삼성카드다. 커피전문점과 온라인동영상서비스(OTT) 등에서 20% 할인해 준다. 온라인 쇼핑에서는 3% 할인을 월 최대 8000원 지원한다. 연회비는 국내·해외 겸용 1만원, 해외전용 1만원이다. 할인 영역이 가장 다양한 곳은 신한카드다. 신한 쏠(SOL)페이를 비롯해 삼성·네이버·카카오·쿠페이 등 간편결제 이용 시에도 5% 할인이 가능하다. 그밖에 △배달앱 △편의점 △커피전문점 △이동통신 요금 △올리브영 △OTT △병원·약국업종 등에서도 5% 할인을 받을 수 있다. 연회비는 국내전용 7000원, 해외전용 1만원이다. 연회비는 BC카드가 국내전용 6000원, 해외겸용 7000원으로 카드사 중 가장 저렴했다. 또 추가 대중교통 할인율도 15%로 가장 높았다. 생활영역 혜택은 OTT 15% 할인, 편의점·이동통신요금·카페 5% 할인, 해외가맹점 3% 할인 등이다. 아울러 국민카드는 신용·체크카드로 모두 발급할 수 있는 상품을 내놨다. 신용카드는 전달 30만원 이상 이용 시 △대중교통(버스·지하철) 10%(월 최대 5000원) △생활서비스 영역(이동통신·커피·약국·편의점 등) 5%(월 최대 5000원) 할인 혜택이 제공되며 연회비는 8000원이다. 농협카드는 신용카드의 경우 전월 실적에 따라 최대 2만원의 모빌리티 서비스 청구할인을 제공한다. 모빌리티 서비스에는 △버스·지하철·택시·철도 △렌터카·카셰어링 △전기차 충전 영역이 포함된다. 체크카드는 △모빌리티 서비스 캐시백(최대 5000원) △이동통신요금 5% 캐시백(최대 3000원) △커피전문점 5% 캐시백(최대 2000원) 등이 있다. 연회비는 국내 1만3000원, 해외 1만5000원이다. 하나카드의 신용카드는 △대중교통(버스·지하철) 10% 할인 △드럭스토어(올리브영·다이소) 10% 할인 △스타벅스·커피빈 10% 할인해 준다. 체크카드는 대중교통 10% 캐시백, 드럭스토어·커피전문점 1% 캐시백을 제공한다. 연회비는 국내·해외 겸용 1만7000원이다. 우리카드도 신용·체크카드 두 가지를 선보였다. 신용카드는 △대중교통 △통신·공과금·보험 등 주요 자동납부 업종 △스타벅스 10% 청구할인을 지원한다. 체크카드는 △대중교통 3000원 캐시백 △해외이용 수수료 면제 및 해외가맹점 결제 시 1~2% 캐시백 △인천공항 라운지 무료 이용(연 2회) 등이 가능하다. 연회비는 국내전용 1만3000원, 해외겸용 1만5000원이다.
2024-04-30 17:53:23
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카드사 'K-패스' 출시…대중교통 20~53% 환급
[이코노믹데일리] 카드사들이 대중교통 이용 시 최소 20% 이상 돌려받을 수 있는 'K-패스' 카드를 출시했다. 24일 카드업계에 따르면 K-패스 카드는 월 15회 이상 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX)을 이용하면 지출 금액의 일부를 돌려받을 수 있는 카드다. 일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53% 비율로 다음 달 환급된다. 국토교통부와 협업으로 KB국민·NH농협·BC(BC바로, 광주은행, IBK기업은행, 케이뱅크)·삼성·신한·우리·하나·현대·DGB유페이·이동의 즐거움(모바일 이즐, 카카오페이 모바일 교통카드) 등 10개 카드사에서 발급되는 K-패스는 다음 달 1일부터 기존의 알뜰교통카드 서비스 대신 시행될 예정이다. K-패스 카드는 이용 편의성과 적립 혜택이 강화됐다. 기존 알뜰교통카드는 마일리지 적립액이 이동 거리에 비례하기 때문에 사용자가 직접 출발·도착 위치를 기록해야 했다. K-패스 카드는 이동 거리와 관계없이 일정 적립률이 별도 절차 없이 일정한 적립률로 자동 적용된다. 또 기존 알뜰교통카드 이용자는 별도의 추가 회원가입이나 카드발급 없이 이달 30일까지 알뜰교통플러스 애플리케이션(앱)을 에서 K-패스 회원으로 전환하면 혜택을 그대로 적용받을 수 있다. 카드사별로 살펴보면 이날 BC카드는 'BC바로 K-패스 카드'를 출시했다고 밝혔다. 기존 BC 바로 알뜰교통플러스 카드를 변경 출시한 K-패스 카드를 발급받으면 △대중교통 15% △주요 온라인동영상서비스(OTT) 15% △편의점 5% △이동통신요금 5% △해외 가맹점 3% 결제일 할인 혜택을 누릴 수 있으며 연회비(국내전용 6000원, 해외겸용 6000~7000원)가 저렴하다. BC카드는 대중교통 이용 활성화를 지원하기 위해 내달 31일까지 K-패스 카드를 발급받는 모든 고객에 초년도 연회비를 면제해 주며, 카드 발급 후 이벤트에 응모하면 6월 말까지 누적 이용한 대중교통 금액의 15% 추가 캐시백 혜택을 제공한다. 신한카드는 대중교통(버스·지하철) 10% 할인 서비스를 추가로 제공하는 'K-패스 신한카드'를 선보였다. 신한 쏠(SOL)·삼성·네이버·카카오·쿠페이 등 간편결제 이용 시에도 5% 할인이 가능하다. 그밖에 △배달앱(배달의민족, 요기요) △편의점(GS25, CU) △커피전문점(스타벅스, 메가MGC커피, 매머드커피) △이동통신 요금 △올리브영 △OTT △병원·약국업종 등 일상에서 접하는 다양한 영역에서 5% 할인도 받을 수 있다. 전월 30만원 이상 60만원 미만 이용 고객은 7000원, 60만원 이상 이용 고객은 1만5000원 한도 내에서 할인된다. 국민카드는 신용·체크카드로 모두 발급할 수 있는 'KB국민 K-패스 카드'를 내놨다. 신용카드는 전달 30만원 이상 이용 시 △대중교통(버스·지하철) 10%(월 최대 5000원) △생활서비스 영역(이동통신·커피·약국·편의점·영화·패스트푸드점) 5%(월 최대 5000원) 할인 혜택이 제공되며 연회비는 8000원이다. 농협카드는 K-패스의 교통비 환급에 일상생활 할인 혜택을 더한 'NH농협 K-패스 카드'를 출시했다. 신용카드는 전월 실적에 따라 최대 2만원의 모빌리티 서비스 청구할인을 제공한다. 모빌리티 서비스에는 △버스·지하철·택시·철도 △렌터카·카셰어링 △전기차 충전 영역이 포함된다. 또 최대 1만원의 라이프 서비스(이동통신, 오픈마켓·배달앱, 스포츠·H&B) 청구할인 등 생활과 밀접한 할인 혜택도 있다. 한편 BC카드가 기존 BC바로 알뜰교통플러스 카드의 지난달 기준 이용자를 분석한 결과, MZ세대(1980~2000년대 출생자)로 분류되는 20~40대가 76.2%로 가장 큰 비중을 차지했다. 그중 수도권 거주자가 82.4%로 서울(41.8%), 경기(33.2%), 인천(7.4%) 순이었다. 아울러 부산(4.5%), 대구(4.5%), 대전(1.4%) 등이 타지역 대비 상대적으로 비중이 높았다. 해당 카드 고객의 지난해 8월부터 올해 2월까지 월평균 대중교통 이용 금액은 6만965원으로 집계됐다.
2024-04-24 15:17:50
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'최대 53% 환급' K-패스...24일부터 발급 시작
[이코노믹데일리] 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 오는 24일부터 대중교통 할인 서비스 'K-패스' 카드 발급을 시작한다. 21일 국토교통부에 따르면 K-패스는 기존 알뜰교통카드 서비스를 대체해 다음 달 1일부터 시행되며, 'K-패스' 카드는 대광위가 협업하는 10개 카드사와 함께 발급한다고 전했다. 10개 카드사는 △국민 △농협 △BC(BC바로, 광주은행, IBK기업은행, 케이뱅크) △삼성 △신한 △우리 △하나 △현대 △DGB유페이 △이동의 즐거움(모바일 이즐, 카카오페이 모바일 교통카드) 등 이다. 월 15회 이상 정기적으로 시내·마을버스, 지하철, 광역버스, 수도권 광역급행철도(GTX)를 이용하면 다음 달에 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 환급해준다. 또 참여 카드사별로 카드 이용 실적에 따라 추가 혜택을 받을 수 있다. 강희업 대광위원장은 "5월 1일 K-패스 출시일부터 바로 카드를 이용할 수 있도록 카드사와 협의해 사업 시작 일주일 전 카드 발급을 시작한다"며 "K-패스가 차질 없이 출시될 수 있도록 면밀히 점검하고, 더 많은 국민들이 이용할 수 있도록 다양한 채널을 통해 홍보할 계획"이라고 말했다.
2024-04-21 14:54:56