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GS건설, K-UAM 1단계 실증 마무리…"상용화 성능 검증" [이코노믹데일리] GS건설과 LG유플러스가 함께하는 'K-UAM Future Team' 컨소시엄이 국토교통부 주관 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)' 실증사업을 성공적으로 마쳤다고 28일 밝혔다. 한국형 도심항공교통 그랜드 챌린지(K-UAM GC)는 국토교통부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 도심항공모빌리티(UAM) 기체의 안전성을 검증하고, 국내 환경에 맞는 운용 개념과 기술 기준을 마련하기 위해 추진하는 대규모 실증사업이다. 이번 실증 사업은 전남 고흥 항공센터에서 약 3주간 진행됐다. 헬기를 활용해 항공기 운항, 항공교통관리, 버티포트(Vertiport, 수직이착륙비행장) 운영, 운항 지원 등 다양한 역할을 성공적으로 수행하며 1단계 실증을 마무리했다. GS건설은 이번 실증 사업에서 버티포트 운영주관사로서, GS건설에서 제시한 버티포트 운영 개념의 점검과 실증을 실시했다. 한국항공우주연구원(KARI) 실증절차서 내 정상 및 비정상 시나리오를 포함해 총 18가지 시나리오를 수행하며 UAM 상용화를 위해 개발해 온 버티포트 운영시스템의 기능 및 성능을 성공적으로 검증했다. GS건설 관계자는 "K-UAM Future Team은 이번 성공적 실증을 바탕으로 UAM 상용화를 위해 필요한 시스템이 고밀도 운영환경에서도 안전하게 운영될 수 있도록, 더욱 고도화하고 국내 UAM 산업 활성화 및 상용화를 위해 지속해서 협력해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 한편 GS건설은 지난 3월 '2024 드론쇼코리아'를 통해 도심항공교통(UAM) 운용을 위한 지상 인프라이자 UAM 서비스의 고객 접점인 버티포트의 도심 내 구축 방식에 따라 △리모델링형 △신축형 △1-layer 모듈러형 △2-layer 모듈러형 등 4가지 유형에 대한 컨셉 디자인을 선보였다.2024-10-28 10:45:28
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롯데건설, 롯데 컨소시엄과 'K-UAM 그랜드챌린지 1단계' 실증 수행 롯데건설이 국토교통부에서 주관한 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)’ 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다. 이번 실증은 전라남도 고흥 항공센터에서 5월 27일부터 약 4주간 대역기(헬기)를 활용해 진행됐으며, 이를 통해 항공기 운항과 버티포트 관리, 운항지원 등의 임무를 수행했다. 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(K-UAM GC)는 국토교통부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 기체 안전성을 검증하고, 국내 여건에 맞는 운용 개념 및 기술 기준 등을 마련하기 위해 추진하는 민관 합동 대규모 실증사업이다. 롯데건설은 롯데 계열사인 롯데이노베이트, 롯데렌탈과 함께 롯데 컨소시엄을 구성해 이번 실증 사업에 참여했다. 롯데 컨소시엄 ‘항공기/운항자’는 켄코아에비에이션이, ‘교통관리’는 롯데이노베이트가 진행했다. ‘버티포트’는 롯데렌탈이 주관하고 롯데건설, 롯데이노베이트가 참여했으며, ‘버티포트 관제시스템’은 유니텍이, ‘관제사’로는 위우너스가 참여했다. 롯데 컨소시엄은 특히 이번 실증에서 운용 절차 검증과 안전한 비행에 중점을 뒀다. 구체적으로 △도심항공교통 사업자의 통합 운용성 검증 △그랜드챌린지 운용환경(지상, 인프라, CNSi 등)에서 통합실증 비행항목을 적용한 기능, 성능, 절차 등을 확인하기 위한 버티포트 중심 실증 수행 △향후 옥상형 버티포트 설계 시 적정 설계 하중을 제안하기 위한 이착륙 하중 변화 측정 △군 관제공역과 연계를 모사한 시나리오 비행을 수행했다. 이런 가운데 롯데건설은 현대엘리베이터, 국립한국교통대, 청주대 등과 함께 올해 4월 ‘2024년 한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발 사업’ 중 이동식 모듈형 버티포트 설계, 시공 기술 및 감시시스템 개발 과제에 선정돼 2026년까지 울산시에 모듈형 버티포트를 구축할 예정이다. 해당 사업은 12대 국가전략기술 사업 중 하나로 롯데이노베이트 및 롯데렌탈과 지속적인 협업을 통해 그룹의 UAM 사업을 이끌어 나갈 계획이다.2024-07-01 10:06:20
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카카오모빌리티-美 아처 에비에이션, '한국형 UAM 서비스 상용화' 위한 파트너십 구축 [이코노믹데일리] 국내 모빌리티 플랫폼 기업 카카오모빌리티가 미국의 글로벌 도심항공모빌리티(UAM·Urban Air Mobility) 기체 제조사 아처 에비에이션(Archer Aviation)과 손잡고 국내 UAM 서비스 상용화를 위한 발걸음을 본격화한다. 카카오모빌리티는 31일 아처 에비에이션과 '한국형 UAM 서비스 상용화'를 위한 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 양사는 지난 28일 카카오모빌리티 판교사옥에서 장성욱 미래이동연구소장, 아처의 니킬 고엘 최고사업책임자(CCO) 등 주요 관계자가 참석한 가운데 협약식을 가졌다. 이를 통해 정부가 주관하는 민관협동 실증사업인 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(K-UAM GC)' 공동 수행에 나선다. 특히 카카오모빌리티는 아처의 전기동력 UAM 기체 '미드나이트(Midnight)' 50대 도입 의향을 전달했다. 업계에서는 이번 파트너십으로 국내 UAM 상용화 시대가 현실로 다가올 것으로 기대하고 있다. 실제 아처는 미국 연방항공청(FAA)에서 인증 가능성이 높은 UAM 기체 제조업체 중 하나로 평가받고 있다. 국토부 K-UAM GC 실증사업에서도 비교적 빠른 국내 인증이 가능할 것으로 전망된다. 최근에는 카카오모빌리티, LG유플러스, GS건설 등이 참여 중인 'UAM 퓨처팀' 컨소시엄에도 합세했다. 양사는 이번 파트너십을 통해 올해 말로 예정된 K-UAM GC 1단계 실증시험에서 아처 기체를 활용하기 위한 공동연구를 진행한다. 성공적인 상용화 실현을 위해 4분기 내 아처 기체의 공개 시범 비행도 추진할 계획이다. 아울러 UAM 기체 운영과 관련한 안전 및 인증 기준 마련 작업도 병행한다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 "그랜드챌린지 실증사업 완수를 위해 업계 선도 기체사와 협력해왔다"며 "아처는 미 공군과 대규모 계약을 맺는 등 UAM 기체 인증과 양산을 가장 빠르게 성공할 것으로 기대되는 만큼 긴밀히 협력해나갈 것"이라고 강조했다. 아처 측도 국내 1위 모빌리티 플랫폼 기업과의 협력에 큰 기대를 거는 모습이다. 니킬 고엘 CCO는 "카카오모빌리티가 완성도 높은 플랫폼 기술력을 바탕으로 UAM 분야에서도 사용자 친화적 서비스를 제공해 한국 내 성공 사례를 만들어갈 것"이라고 내다봤다. 카카오모빌리티는 이미 영국의 UAM 기체사 '버티컬 에어로스페이스'와도 협력을 이어오고 있어 향후 글로벌 UAM 시장 진출에도 시너지가 클 것으로 기대된다. 국토부 관계자와의 면담에서도 국내 UAM 상용화 비전과 협력 방안을 논의한 것으로 전해졌다. 업계 관계자는 "글로벌 기업들과의 협력으로 한국형 UAM 상용화 일정에 탄력이 붙을 것"이라며 "카카오모빌리티의 UAM 서비스는 기존 모빌리티 서비스와 연계한 '멀티모달' 개념으로 구현될 것으로 보인다"고 내다봤다.2024-05-31 15:40:43
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국토부, 미국 기체제작사와 UAM 상용화 협력 방안 논의 [이코노믹데일리] 국토교통부가 정부세종청사에서 니킬 골 아처 에이비에이션 CCO(Chief Commercial Officer)와 최우열 카카오모빌리티 부사장을 만나 한국 정부의 UAM 상용화 및 실증사업 협력 방안 등을 논의했다. 아처 에이비에이션은 카카오모빌리티, LG유플러스, GS건설로 구성된 ‘UAM Future팀 컨소시엄’에 UAM 실증사업 기체사로 참여하는 미국의 기체 제작사로, 실증사업 참여를 위한 MOU 체결과 향후 상용화 협의를 위해 방한했다. 국토부는 현 정부의 중요한 국정과제 중 하나로 추진하고 있는 UAM 상용화에 대한 비전과 정책 현황 등을 소개했다. 정부는 현재 진행 중인 실증사업(그랜드챌린지)을 통해 UAM 안전성을 검증하고, 내년 말 수도권을 중심으로 최초 상용화한 이후 2026년부터 전국으로 UAM 서비스를 확대할 계획이다. 특히 한국의 그랜드챌린지는 세계 최초로 5G 통신망을 활용한 교통관리 체계 구축에 도전하며, 기체 운항 및 교통관리, 버티포트 운영 등 실제 UAM 운항에 필요한 모든 요소의 통합운영 능력을 실증한다.2024-05-30 09:34:11
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