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AI·반도체 힘입어 한국 수출 사상 첫 7000억 달러 돌파 [이코노믹데일리] 미국의 관세 압박과 글로벌 통상 불확실성 속에서도 지난해 한국 수출이 사상 처음 7000억 달러를 돌파하며 역대 최대 실적을 기록했다. 인공지능(AI) 열풍에 힘입은 반도체 수출 급증이 전체 수출 증가를 이끈 핵심 동력으로 작용했다. 1일 산업통상자원부가 발표한 '2025년 수출입 동향'에 따르면 지난해 수출액은 전년 대비 3.8% 증가한 7097억달러로 집계됐다. 이는 기존 최고 기록이던 2024년 실적을 다시 넘어선 수치다. 한국은 2018년 6000억 달러 수출 달성 이후 7년 만에 7000억 달러 고지를 넘어서며 세계에서 여섯 번째로 해당 기록을 달성한 국가가 됐다. 연간 일평균 수출도 4.6% 늘어난 26억4000만 달러로 역대 최대치를 기록했다. 지난해 12월 수출 역시 전년 동월 대비 13.4% 증가한 695억7000만 달러로 역대 12월 중 최고치를 경신하며 월간 수출 증가세를 11개월 연속 이어갔다. 최대 수출 품목인 반도체는 AI·데이터센터 투자 확대에 따른 고부가 메모리 수요 증가에 힘입어 22.2% 늘어난 1734억달러를 기록했다. DDR5와 고대역폭메모리(HBM) 중심의 수요 확대와 메모리 고정가격 상승이 맞물리며 반도체 수출은 지난해 4월 이후 9개월 연속 월 기준 역대 최대 실적을 갈아치웠다. 자동차 수출도 720억 달러로 1.7% 증가하며 역대 최대 실적을 새로 썼다. 미국 관세 영향으로 대미 수출은 감소했지만 친환경차와 중고차 수출이 유럽연합(EU)과 독립국가연합(CIS) 지역에서 호조를 보이며 수출 시장 다변화에 성공했다. 이 밖에도 바이오헬스 수출은 163억 달러로 7.9% 증가해 2년 연속 플러스 흐름을 이어갔고 선박(320억 달러·24.9%↑), 컴퓨터(138억 달러·4.5%↑), 무선통신기기(173억 달러·0.4%↑) 등도 증가세를 나타냈다. 한류 확산에 힘입은 농수산식품(124억 달러)과 화장품(114억 달러), 전기기기(167억 달러) 역시 역대 최대 수출 실적을 기록했다. 반면 유가 하락과 글로벌 공급 과잉 영향으로 석유제품(455억 달러·9.6%↓), 석유화학(425억 달러·11.4%↓), 철강(303억 달러·9.0%↓) 수출은 감소했다. 지역별로는 중국 수출이 1.7% 줄어든 1308억 달러로 집계됐고 대미 수출도 3.8% 감소한 1229억 달러에 그쳤다. 다만 반도체 수출이 두 자릿수 증가세를 보이며 감소 폭을 일부 상쇄했다. 대미 무역수지 흑자는 495억 달러로 전년보다 61억 달러 축소됐다. 아세안 수출은 7.4% 증가한 1225억 달러로 대미 수출을 바짝 추격했고 EU 수출은 701억 달러(3.0%↑), CIS(독립국가연합) 수출은 137억 달러(18.6%↑)로 각각 늘었다. 수입은 전년 대비 0.02% 감소한 6317억 달러로 집계됐다. 반도체 제조장비 등 비에너지 수입은 늘었지만 유가 하락으로 에너지 수입이 줄었다. 이에 따라 지난해 무역수지는 780억 달러 흑자를 기록했다.2026-01-01 14:28:29
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제주–칭다오 국제 화물항로, 개설 두 달 만에 손실 7억원…물동량은 손익분기점의 4분의 1 [이코노믹데일리] 제주와 중국 칭다오를 잇는 국제 화물선 정기항로가 개설 두 달여 만에 물동량 부진에 따른 손실 부담이 현실화되고 있다. 제주도는 제주∼칭다오 국제 화물선이 지난 10월 16일 취항 이후 현재까지 12회 왕복 운항하는 동안 선적 물동량 부족으로 약 7억원 규모의 손실보전금이 발생한 것으로 추산된다고 31일 밝혔다. 해당 항로는 중국 선사 산둥원양해운그룹주식유한공사와 계약을 통해 운항되고 있다. 제주도는 선사가 제시한 연간 운영비용 519만4000달러(약 73억7392만원) 가운데 물류 수입을 제외한 차액을 보전하는 구조다. 물동량이 적을수록 제주도의 재정 부담이 커지는 방식이다. 손익분기점은 연간 1만1500TEU로 현재와 같이 주 1회 왕복 운항 기준 항차당 220TEU 이상을 선적해야 한다. 그러나 실제 물동량은 1항차 44TEU를 시작으로 최고치였던 7항차에서도 51TEU에 그쳤다. 이후 9항차 28TEU, 10항차 27TEU, 11항차 31TEU 등 손익분기점과는 큰 격차를 보이고 있다. 현재까지 최대 물동량을 기록한 7항차 기준으로도 손익분기점 대비 169TEU가 부족한 상황이다. 이 같은 흐름이 내년에도 이어질 경우 제주도는 계약 조건에 따라 상당한 규모의 손실보전 비용을 추가로 부담해야 한다. 제주도는 현재 용암해수와 냉동 어류, 초콜릿 완제품 등 가공식품을 중심으로 수출을 진행하고 있다. 초기에는 항차당 0∼5TEU 수준에 그쳤으나 11항차에서는 22TEU까지 늘어났다. 수입 품목은 고구마 전분과 건축자재, 산업 원자재, 가구류, 어망 등이다. 제주도는 칭다오 직항로가 안정적인 손익 구조에 도달하기까지는 단계적인 물동량 축적이 불가피하다고 보고 수출입 화주 발굴과 물류 기반 구축 등 실무 중심 지원을 강화한다는 방침이다. 한편 제주∼칭다오 국제 화물선은 매주 수요일 정기 운항 중이며 이날 올해 마지막 12항차 운항을 마친다.2025-12-31 16:06:54
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![[신년사] 김정관 산업통상부 장관 국익 방어 넘어 확장…2026년은 속도와 실행의 해](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/31/20251231154511276003.jpg)
김정관 산업통상부 장관 "국익 방어 넘어 확장…2026년은 '속도와 실행'의 해" [이코노믹데일리] 김정관 산업통상자원부 장관은 31일 2026년 신년사를 통해 "새해에도 실물경제 여건은 녹록지 않지만 단순히 외부 위협으로부터 국익을 지키는 데 그치지 않고 국익을 확장해 나가겠다"며 "속도와 실행을 앞세운 강한 산업정책을 추진하겠다"고 밝혔다. 김 장관은 먼저 지난해를 "대내외 현안에 숨 가쁘게 대응한 한 해"로 평가했다. 그는 한미 관세 협상에서 주요국 대비 불리하지 않은 입지를 확보해 경제 불확실성을 크게 줄인 점과 함께 사상 최초 수출 7000억 달러 달성, 외국인직접투자(FDI) 역대 최고치 경신을 대표적인 성과로 꼽았다. 산업 정책 측면에서는 1300여개 기관이 참여한 제조 인공지능 대전환 연합체인 'M.AX 얼라이언스' 출범과 석유화학·철강 등 공급과잉 업종에 대한 선제적 구조 개편의 틀을 마련한 점을 주요 진전으로 언급했다. 다만 김 장관은 새해 경제 환경에 대해선 냉철한 인식을 드러냈다. 그는 "산업의 기초 체력이 약해진 상황에서 글로벌 제조업 경쟁은 더욱 격화되고 있다"며 "한미 관세 협상 타결에도 불구하고 15% 수준의 상호관세는 수출에 여전히 큰 부담이며 글로벌 공급망 분절 역시 경제안보를 위협하고 있다"고 진단했다. 그럼에도 김 장관은 "우리 경제에 위기가 아니었던 적은 없었다"며 위기 극복에 대한 의지를 분명히 했다. 그는 2026년을 '속도'와 '실행'의 해로 규정하며 △지역 중심 경제성장 △산업 혁신과 기업 성장 △국익 극대화를 위한 신(新)통상 전략을 3대 정책 방향으로 제시했다. 김 장관은 "지역의 대표 산업을 성장 거점으로 육성하고 M.AX를 제조업 재도약의 결정적인 승부수로 삼겠다"며 "통상 전쟁 속에서도 흔들리지 않고 국익 사수를 넘어 국익을 확장해 나가겠다"고 강조했다. 끝으로 그는 "60년 전 산업의 불씨를 지핀 세대의 정신을 이어받아 그 불씨를 더 크고 밝은 빛으로 키워야 할 책임이 우리에게 있다"며 "산업의 도약이 국민의 자부심이 되는 나라를 만들기 위해 끝까지 뛰겠다"고 말했다.2025-12-31 15:57:59
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![[신년사] 한만희 해외건설협회장 해외건설, 1조 달러 넘어 2조 달러 시대로](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/31/20251231144017791064.jpg)
한만희 해외건설협회장 "해외건설, 1조 달러 넘어 2조 달러 시대로" [이코노믹데일리] 한만희 해외건설협회 회장은 협회 홈페이지에 올린 2026년 신년사를 통해 “해외건설이 1조 달러 수주 시대를 넘어 2조 달러 시대로 도약하는 원년이 되기를 기대한다”고 밝혔다. 31일 한 회장은 “최근 수년간 글로벌 경제 불확실성과 지정학적 갈등, 고금리와 원자재 가격 변동 등 어려운 여건이 이어졌다“며 “그럼에도 불구하고 해외건설은 대한민국 경제의 든든한 버팀목으로서 의미 있는 성과를 지속적으로 창출해 왔다”고 평가했다. 그는 2025년이 해외건설 진출 60주년이자 누적 수주액 1조 달러를 달성한 역사적인 해였다고 강조했다. 연간 수주액도 400억 달러를 넘어 10년 만에 최대 실적을 기록하며 해외건설의 경쟁력을 다시 한번 입증했다는 설명이다. 한 회장은 “이는 해외 현장에서 기술력과 신뢰를 쌓아온 해외건설인들의 헌신 덕분”이라며 감사를 전했다. 2026년 세계 경제 환경에 대해서는 완만한 회복 속에서 탄소중립, 에너지 전환, 디지털 기술 확산, 글로벌 공급망 재편 등 구조적 변화가 본격화될 것으로 내다봤다. 이에 따라 도시·에너지·환경·AI 인프라 분야를 중심으로 새로운 시장 기회가 확대되고 보호무역 기조와 금융시장 변동성 등 불확실성도 지속될 것으로 전망했다. 한 회장은 “우리 해외건설이 단순 EPC 중심의 사업 구조에서 벗어나 투자·운영·금융을 아우르는 고부가가치 사업으로 경쟁력을 강화해야 한다”고 강조했다. 질적 도약 없이는 지속적인 성장이 어렵다는 판단이다. 창립 50주년을 맞은 해외건설협회는 변화의 중심에서 회원사들의 동반자 역할을 강화하겠다는 방침이다. 한 회장은 ‘해외건설 팀 코리아(Team Korea)’ 플랫폼을 고도화해 스마트시티, 데이터센터, 원전, 에너지 전환 등 국가 전략 사업에서 국내 기업의 참여를 확대하겠다는 뜻이다. 융복합 K-City 플랫폼을 통해 새로운 해외 도시개발 모델을 정착시키고 이를 공항·철도 등 다양한 패키지 사업으로 확산시키겠다는 구상도 제시했다. 아울러 심층 정보 분석과 해외 협력원 확대를 통한 신시장 정보 제공, 정책금융 연계 강화를 통해 실질적인 수주 성과로 이어지도록 지원하겠다고 설명했다. 해외건설의 지속가능한 발전을 위해 인재 양성과 중소·중견기업의 해외 진출 지원에도 힘쓰겠다는 계획이다. 한 회장은 마지막으로 “협회는 현장의 목소리에 귀 기울이며 제도 개선과 수주 지원을 강화하고 정부·금융기관과의 협력을 통해 기업의 해외 진출을 적극 뒷받침하겠다”고 말했다.2025-12-31 15:11:19
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수은 "내년 말 환율 1400원 예상…금리 하락 폭 제한적" [이코노믹데일리] 한국수출입은행은 원·달러 환율이 내년에도 1300원대로 내려가기는 힘들 것으로 전망했다. 31일 수은 해외경제연구소는 '2026년 경제산업 전망' 보고서에서 내년 말 원·달러 환율 전망치를 1400원으로 제시했다. 연구소는 "미국 달러화 약세, 경상수지 흑자 기도 유지 등으로 올해보다 원화 약세 흐름이 완화될 것"이라면서도 "다만 미국 관세 정책으로 인한 수출 위축과 미국산 에너지 추가 수입에 따른 단가·운송비 상승, 현지 투자 의무 이행 등이 대외수지에 부담으로 작용해 원화 가치 상승 폭은 제약될 것"이라고 분석했다. 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스는 내년 말 96으로 낮은 수준을 유지할 것으로 예상했다. 환율이 높아 금리 하락도 제한적일 것으로 봤다. 연구소는 "경기 둔화 지속으로 한국은행이 금리 인하 압력을 받고 있지만 고환율, 부동산 시장 과열 등에 따른 부담으로 금리 하락 폭이 크지 않을 전망"이라고 했다. 가계부채 증가세는 여전한 변수로 꼽았다. 연구소는 내년 우리나라 실질 국내총생산(GDP) 성장률을 1% 후반대로 전망했다. 민간 소비 증가율이 올해 1.3%에서 내년 1% 후반대로 높아지겠지만, 설비투자는 2.6%에서 2% 정도로 낮아질 것으로 예상했다. 수출의 경우 미국 관세 부과로 인한 부정적 영향이 불가피하나, 반도체 수출 호조와 단가 상승, 유럽 전기차 수출 확대 등의 영향으로 2.5% 내외 증가율을 기록할 것으로 전망했다. 내년 수출액은 한은 전망치(7296억 달러)보다 낮고 한국개발연구원(KDI) 전망치(6915억 달러)보다 높은 7200억 달러를 예상했다. 업종별로는 방위산업(12.5%), 반도체(11.3%), 바이오(10.6%), 자동차·차 부품(6.3%) 등의 수출 증가율이 상대적으로 높을 것으로 전망했다. 반면 해외 건설(-30.0%), 배터리(-10.0%), 석유제품(-21.4%), 석유화학(-14.4%) 등은 부진할 것으로 봤다.2025-12-31 09:20:42
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소프트뱅크, 오픈AI에 400억 달러 투자 완료... 지분 10% 확보 [이코노믹데일리] 일본 소프트뱅크(회장 손정의)가 챗GPT 개발사 오픈AI에 대한 400억 달러(약 57조원) 규모의 투자 약속을 최종 이행했다. 이로써 소프트뱅크는 마이크로소프트(MS)에 이어 오픈AI의 핵심 주주로 부상하며 글로벌 인공지능(AI) 패권 경쟁의 중심에 섰다. 30일(현지시간) CNBC 등 주요 외신에 따르면 소프트뱅크는 최근 오픈AI에 대한 투자 약정 잔금인 220억~225억 달러의 납입을 완료했다. 이는 지난 2월 소프트뱅크가 오픈AI의 기업가치를 2600억 달러로 책정하고 총 400억 달러를 투자하겠다고 밝힌 약속을 연내 마무리한 것이다. 소프트뱅크는 지난 4월 80억 달러를 직접 출자하고 이후 공동투자자들과 100억 달러를 추가 조성하는 등 단계적으로 자금을 집행해왔다. 이번 투자 완료로 소프트뱅크가 확보한 오픈AI 지분율은 10%를 넘어선 것으로 파악된다. 오픈AI가 지난 10월 공익과 영리를 동시에 추구하는 공익법인(PBC)으로 지배구조를 개편하면서 정리된 지분 구도에서 MS(27%)와 오픈AI재단(26%)에 이은 3대 주주 입지를 굳힌 셈이다. 업계에서는 오픈AI의 기업가치가 지난 10월 5000억 달러를 돌파했고 향후 기업공개(IPO) 시 1조 달러(약 1400조원)에 육박할 것으로 전망되는 만큼 손 회장의 베팅이 적중했다는 평가가 나온다. 막대한 투자금을 마련하기 위해 '효자 종목'이었던 엔비디아 지분을 매각한 사실도 재조명되고 있다. 소프트뱅크는 지난달 보유 중이던 58억 달러 규모의 엔비디아 지분을 전량 처분했다. 당시 손 회장은 "오픈AI 투자를 위해 울며 겨자 먹기로 팔았다"며 "사실은 한 주도 팔고 싶지 않았다"고 아쉬움을 토로하기도 했다. 그는 일각의 'AI 거품론'을 일축하며 "10년간 10조 달러를 투자하면 반년 만에 회수할 수 있다"는 말로 시장의 성장성에 대한 확고한 신념을 드러냈다. 확보된 자금은 AI 인프라 확장에 투입된다. 투자액 일부는 소프트뱅크와 오픈AI 및 오라클이 공동 추진하는 미국 내 초대형 데이터센터 건설 프로젝트 '스타게이트'에 배정될 예정이다. 소프트뱅크는 전날 AI 인프라 전문 자산운용사 디지털브리지를 40억 달러에 인수한다고 발표하는 등 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 AI 생태계 확장에 속도를 내고 있다.2025-12-31 08:00:48
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한은, 통화량 지표에서 수익증권 제외…통화량 증가율 3.5%p↓ [이코노믹데일리] 한국은행이 광의 통화량(M2)에서 주식형·채권형 펀드와 상장지수펀드(ETF) 등 수익증권을 제외하는 것을 골자로 유동성 통화 지표를 개편한 결과 10월 M2(광의 통화) 증가율이 크게 낮아졌다. 30일 한국은행이 발표한 '통화 유동성 개편 결과'에 따르면 10월 M2 증가율은 5.2%로 개편 전(8.7%)보다 내려갔다. 새로운 M2는 10월 기준 4056조8000억원으로 종전 기준 M2(4466조3000억원) 대비 409조5000억원(-9.2%) 줄었다. 개편된 기준에서는 초대형 IB 발행어음 및 발행어음형 CMA(종합자산관리계좌)가 44조7000억원 추가됐고, 편제 개선 및 기초자료 보완 등(+43조원)이 증가요인으로 작용했다. 다만 가격 변동이 커 가치저장 기능이 낮은 수익증권(479조1000억원)이 M2에서 제외됐다. 투자펀드를 세분화하는 동시에 외국환평형기금을 중앙은행에서 중앙정부로, 퇴직 관련 신탁을 비은행예금취급기관에서 기타금융기관으로, 공무원·군인·사학연금을 기타금융기관에서 중앙정부로 각각 옮기는 등 경제 주체 부문을 재분류했다. 이 결과 새로운 기준의 M2 증가율은 코로나 기간 중에는 장기평균(7.5%)을 상회했지만, 2023년 1월 이후부터는 하회한 것으로 나타났다. 새로운 기준의 GDP 대비 M2 비율은 2024년 1분기 이후 장기 추세를 밑돈 것으로 분석됐다. 10월 기준 금융기관 유동성(Lf) 잔액은 종전 기준 6026조3000억원에서 새로운 기준 6011조4000억원으로 0.2% 줄었고, 광의 유동성(L) 잔액은 7543조2000억원에서 7597조1000억원으로 0.7% 늘었다. 따라서 10월 Lf 증가율은 7.8%에서 7.1%로, L 증가율은 7.1%에서 6.9%로 각각 낮아졌다. 한은은 이번 개편이 2017년 국제통화기금(IMF)의 통화금융통계 매뉴얼 개정에 맞춰 장기간 준비해온 작업이었다고 강조했다. 한은이 완화적 통화정책으로 과도한 유동성을 방치해 원·달러 환율과 집값이 오르는 것이라는 주장이 일각에서 제기된 가운데 개편이 이뤄졌다는 주장에 대해 반박한 것이다. 김민수 한은 금융통계팀장은 "통화 개편은 장기간에 걸쳐 추진한 과제"라며 "3년 전 당시 통계청의 3차 국가통계발전기본계획 수립 때 한은이 2025년 통화 개편을 완료하기로 신청했다"고 설명했다. 이어 "통화 지표에 대한 관심이 매우 커진 만큼 실무적으로 상당한 부담이 있지만, 신구 지표를 향후 1년간 병행해 발표하기로 했다"고 덧붙였다.2025-12-30 17:00:31
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11월 외화예금 17억 달러↑…기업 경상대금 영향 [이코노믹데일리] 지난달 국내 거주자 외화예금이 17억 달러 이상 증가한 것으로 나타났다. 기업들의 수출 대금 수취와 외화 채권 발행 입금 영향으로 달러화와 유로화 예금이 늘면서다. 30일 한국은행이 발표한 '거주자 외화예금 동향'에 따르면 11월 말 기준 외국환은행의 거주자 외화예금 잔액은 1035억5000만 달러로 전월보다 17억1000만 달러 증가했다. 9월(-5억5000만 달러)과 10월(-52억6000만 달러) 연이어 감소하다 3개월 만에 반등한 것이다. 거주자 외화예금은 내국인과 국내 기업, 국내 6개월 이상 거주한 외국인, 국내 진출 외국 기업 등이 국내에 보유하고 있는 외화예금을 말한다. 주체별로 기업예금(884억3000만 달러)과 개인예금(151억1000만 달러)이 각각 16억7000만 달러, 4000만 달러 늘었다. 통화별로는 미국 달러화(875억9000만 달러)와 유로화(54억 달러)가 각각 19억6000만 달러, 3억9000만 달러 증가했고, 전체 비중은 85.6%를 차지했다. 반면 엔화(81억3000만 달러)는 5억 달러 감소했다. 은행별로 국내은행은 888억4000만 달러로 21억 달러 증가한 반면, 외은지점은 147억 달러로 3억8000만 달러 줄었다. 한은 관계자는 "달러예금은 기업의 경상대금 수취, 외화채권 발행 대금 입금, 외화차입 상환용 환전자금 예치 등으로 증가했다"며 "유로화예금도 기업 경상대금 등으로 늘어났으나 엔화예금은 증권사의 투자자 예탁금 감소 등에 따라 감소했다"고 설명했다.2025-12-30 14:34:03
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삼성자산운용, KODEX 은선물(H)…환율 방어에도 효자 노릇 '톡톡' [이코노믹데일리] 삼성자산운용은 KODEX 은선물(H) 상장지수펀드(ETF)가 1개월 수익률 44.0%를 기록했다고 30일 밝혔다. 이날 기준 KODEX 은선물(H)의 1개월 수익률은 전체 ETF 중 가장 높다. 최근 3개월 63.7%, 6개월 104.3%, 1년 142.8%, 연초이후 146.2% 등 장기 수익률에서도 고공 행진을 이어가고 있다. KODEX 은선물(H)은 원달러 환율 방어에도 효과적인 역할을 하고 있다. 이 ETF가 12월 한달 동안 선물거래를 통해 시카고상품거래소(CME)에서 벌어들인 외화는 1억달러가 넘는 것으로 추정된다. 환헤지형인 선물 ETF의 특성상 선물의 평가이익은 달러선물 매도를 통해 환헤지를 실시한다. 이를 통해 12월에만 1억달러 규모의 달러 매도∙원화 매수 수요를 일으킨 것이다. 최근 해외 투자 증가로 달러 수요가 지속적으로 증가하면서 원화 약세가 우려되지만 KODEX 은선물(H)은 외화를 벌어들이며 외환시장에서 효자 노릇을 톡톡히 하고 있다고 볼 수 있다. 은에만 집중 투자할 수 있는 국내 유일한 은 ETF인만큼 개인 투자자 자금 유입도 큰 폭으로 확대됐다. KODEX 은선물(H)은 12월 한 달 동안 개인 순매수가 2001억원 수준에 달했다. 연초 이후 개인 순매수는 3221억원에 육박한다. 은 ETF가 높은 수익률을 올린 이유는 미국 중앙은행이 이달 기준금리를 인하하면서 안전자산으로 분류되는 은 가격이 크게 상승했기 때문이다. 또한 은은 귀금속 수요 외에 산업용 수요도 크다. 은은 산업 수요 비중이 커서 반도체, 태양광, 전기차, 배터리 등 첨단∙친환경 산업 성장의 직접적 수혜를 받는다. 금이 전통적인 안전자산으로서 투자 매력이 있다면 은은 안전자산이면서 동시에 산업재라는 투트랙 매력을 동시에 보유하고 있는 셈이다. 따라서 안전자산 투자를 통해 인플레이션에 대한 리스크를 줄이면서도 중장기 산업 수요 기반의 자산을 선호하는 투자자라면 KODEX 은선물에 투자하는 것이 적합하다. 김선화 삼성자산운용 ETF운용2팀장은 "KODEX 은선물(H) ETF가 은 가격 상승에 따라 수익률이 가파르게 상승 중이며, 최근 개인 순매수 또한 크게 늘어나고 있는 추세"라며 "이 ETF는 환헤지형 선물 ETF로 달러 매도, 원화 매수 수요를 일으켜 외환 시장에서 환율을 방어하는 효자 노릇 또한 톡톡히 하고 있다"고 말했다.2025-12-30 09:35:05
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'美 진출 40주년' 현대차, '정의선 리더십'으로 퀀텀점프 노린다 [이코노믹데일리] 현대자동차가 내년 미국 진출 40주년을 앞두고 정의선 리더십을 발판으로 더 큰 도약에 나선다. 30일 업계에 따르면 현대차는 내년이면 1986년 국내 첫 전륜구동 승용차 '엑셀'을 미국에 수출한 지 40주년을 맞는다. 진출 첫해 16만대, 이듬해 26만대 이상을 판매하며 미국에서 양적 성장에 성과를 냈다. 올해 1~11월에는 미국에서 89만6000여대를 판매하며 3년 연속 연간 최다 판매량 달성을 목전에 두고 있다. 현대차그룹은 지난 3월 미국 조지아주에 '현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA) 준공식을 여는 등 현지 생산 120만대 체제에 박차를 가했다. 현대차그룹은 현지에서 여러 상과 호평을 받으며 성과를 인정받고 있다. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 안전 평가에서는 총 21개 차종이 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+)와 TSP 등급을 획득하며 2년 연속 최다 기록을 세웠다. 미국 데이터 분석 기업 제이디파워의 2025년 신차품질조사(IQS)에선 글로벌 17개 자동차 그룹사 가운데 종합평가 1위에 올랐다. 또한 2022년 아이오닉5, 2023년 아이오닉6, 2024년 EV9에 이어 올해에는 EV3를 앞세워 4년 연속 '세계 올해의 자동차'(WCOTY)에 선정됐다. 미국 자동차매체 오토모티브뉴스는 창간 100주년을 맞아 정주영 창업회장, 정몽구 명예회장, 정의선 회장 등 3대 경영진을 글로벌 자동차산업 발전에 지대한 영향력을 발휘한 인물로 선정하기도 했다. 현대차는 내년 미국의 15% 관세, 테슬라 등 글로벌 전기차 업체의 공세, 자율주행차 경쟁 등 여러 숙제를 원만히 해결해 가겠다는 방침이다. 새해 첫 달 일정으로는 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES 2026에 참여해 로보틱스 생태계 확장 전략을 발표한다. 이 자리에는 정의선 회장이 직접 참석할 예정이다. 현대차 관계자는 "미국은 최대 수출 시장이자 글로벌 자동차 산업의 트렌드를 주도하는 핵심 교두보"라며 "오는 2028년까지 자동차·부품 및 물류·철강·미래 산업 등 주요 분야에 210억 달러를 투자해 미래 사업 경쟁력 제고에도 나설 것"이라고 말했다.2025-12-30 08:54:12
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뉴욕증시 하락 마감…기술주 조정에 산타 랠리 기대 '주춤' [이코노믹데일리] 뉴욕증시 3대 주가지수가 하락 마감했다. 연말을 앞두고 기술주 중심으로 차익실현 매물이 나오면서 시장에서 기대하던 산타 랠리 분위기도 한풀 꺾이는 모습이다. 29일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전일 대비 249.04p(0.51%) 내린 4만8461.93에 거래를 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 24.20p(0.35%) 하락한 6905.74에, 기술주 중심의 나스닥지수는 118.75p(0.50%) 떨어진 2만3474에 장을 마쳤다. 3대 지수 모두 사상 최고치 부근에서 등락을 이어가던 가운데 기술주를 중심으로 보유 물량을 조정하려는 매도세가 지수를 끌어내린 것으로 풀이된다. 매그니피센트7(M7)을 보면 △애플(0.13%) △알파벳(0.02%)을 제외한 △엔비디아(-1.21%) △마이크로소프트(-0.13%) △아마존(-0.19%) △메타(-0.69%) △테슬라(-3.27%) 등이 모두 약세를 나타냈다. 롭 하워스 US뱅크웰스매니지먼트 수석 투자전략가는 "거래량이 적은 상황에서 최근 며칠간의 흐름이 반전되고 있다"며 "시장은 지난주 강세를 되돌아보며 연말로 갈수록 매도에 나서고 있다"고 말했다. 이틀 연속 약세가 이어지며 산타 랠리 기대도 약해지는 분위기다. 산타 랠리는 연말 마지막 5거래일과 새해 첫 2거래일 동안 미국 주가가 오르는 경향이 강했던 데서 나온 표현이다. 크리스 라킨 E-트레이드 투자 총괄은 "이번 주 경제 지표 발표가 적은 점을 고려하면 내부적인 상승 모멘텀이 이번 주 시장의 주요 관전 포인트가 될 것"이라며 "주가가 두 자릿수 상승률로 한 해를 마무리하려면 기술주가 상당한 역할을 해야 할 것"이라고 말했다. 다만 기술주 조정이 추세적 약세로 이어지는 것은 아니라는 분석도 있다. 행크 스미스 헤이버포드 트러스트 투자 전략 책임자는 "이번 흐름이 기술 패권의 끝은 아닐 것"이라며 "결국 매수 기회가 될 것"이라고 내다봤다. 이날 시장의 시선은 증시보다 귀금속 원자재로 쏠렸다. 은 현물 가격은 간밤 거래에서 사상 처음으로 온스당 80달러를 넘어섰지만 차익실현 매물이 쏟아지며 장 중 9% 넘게 급락했다. 금 가격도 이 같은 흐름에 영향을 받아 4% 이상 하락했다. 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장 대비 4.41% 오른 14.20을 기록했다.2025-12-30 08:19:15
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고려아연, '헐값 유상증자·신주발행' 의혹 반박..."악의적 왜곡" [이코노믹데일리] 고려아연은 일각에서 제기된 제3자 배정 유상증자와 신주 발행 할인율 관련 주장에 대해 "악의적인 사실 왜곡"이라며 법적 대응을 예고했다. 29일 고려아연은 반박 입장문에서 "이사회가 신주 발행가액을 미국 달러로 확정해 신주의 수량을 확정했고 발행총액도 이사회 결의 시점에 미국 달러로 확정됐다"며 "할인율은 이사회 결의 이후의 환율 변동에 따라 사후에 달라지는 것이 아니다"라고 주장했다. 결과적으로 신주 발행가에 적용된 할인율이 법정 한도인 10%를 넘었다는 일각의 주장을 반박한 것이다. 고려아연은 지난 15일 미국 정부·기업과 협력해 합작법인을 설립하고 11조원 규모의 클락스빌 제련소 설립을 결정했다. 미국 측은 고려아연 제3자 배정 유상증자를 통해 지분 10%를 확보하고 약 2조9000억원을 투자했다. 이에 영풍·MBK파트너스 측은 미국 정부의 지분 확보를 문제 삼아 가처분을 신청했으나 법원은 고려아연의 손을 들어줬다. 증권의 발행 및 공시 등에 관한 규정 제5-18조는 상장사가 제3자 배정 증자에 적용할 수 있는 할인율을 10%로 제한한다. 지나친 헐값 발행으로부터 기존 주주를 보호하기 위한 목적이다. 고려아연은 "특히 이번 건은 미국 달러로 납부된 신주발행대금을 국내에서 환전하지 않고 그대로 미국에 투자금으로 송금할 예정"이라며 "관련 외국환신고 또한 완료돼 이사회 결의일 이후 환율 변동에 따른 영향을 받지 않도록 달러로 확정한 것"이라고 설명했다. 이어 "법원이 적법한 발행으로 승인한 신주 발행을 사후적으로 마치 논란이 있는 것처럼 시장에 혼란을 초래하는 것은 매우 악의적인 시장교란 행위인 만큼 엄중한 법적 책임을 면하기 어렵다"고 밝혔다. 고려아연은 "미국과 협력을 무산시키려는 특정 세력과 배후의 사실 왜곡·여론 호도에 단호히 대응할 것"이라고 강조했다.2025-12-29 15:40:17
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국제 은값, 온스당 80달러 돌파…구리 가격도 1만3 달러 근접 [이코노믹데일리] 국제 은 가격이 사상 처음으로 온스당 80 달러(약 11만7000원)를 넘어섰다. 29일 블룸버그 집계 기준 은 현물 가격은 오전 한때 온스당 84.0 달러(약 12만3000원)까지 치솟으며 고점을 경신했고 오후에도 80.1 달러(약 11만7000원)선에서 거래됐다. 은은 귀금속이면서 반도체, 태양광 등 산업 수요도 많은 금속으로 올해 공급 제약과 미국의 금리 인하 기대가 맞물린 영향으로 큰 폭 상승세를 보이고 있다. 올해 들어 은값은 약 180% 이상 급등하며 1979년 이란 혁명 당시 이후 최대 연간 상승률을 기록할 것으로 전망된다. 시장 전문가들은 단기적으로는 조정 위험도 제기한다. 유럽계 투자은행 삭소의 차루 차나나 수석 전문가는 로이터 인터뷰에서 연말 들어 은값이 거의 수직에 가까운 상승을 보이고 있다며 “차익 실현에 따른 조정 가능성도 있다”고 진단했다. 그러나 그는 금리 인하 기대, 지정학적 불안, 각국 중앙은행의 자산 다각화 수요 등을 근거로 귀금속 시장의 구조적 지지세는 여전할 것이라고 전망했다. 같은 시점의 금 현물 가격은 온스당 4500 달러(약 662만원)대에서 움직이고 있다. 금도 최근 사상 최고가를 경신한 이후 강세 흐름을 이어가고 있다. 산업금속인 구리 가격도 급등세다. 29일 런던금속거래소에서 구리는 t당 1만2960 달러(약 1억9000만원)대로 1만3000 달러(약 1억9000만원) 돌파를 눈앞에 두고 있다. 구리 가격은 지난주 처음으로 t당 1만2000 달러(약 1억7500만원)를 넘어선 바 있다. 시장에서는 미국이 내년 구리에 추가 관세를 부과할 수 있다는 전망이 확산되는 가운데 달러 약세 및 공급 부족 우려, 귀금속·산업금속에 대한 투자 수요가 상승세를 견인하고 있다는 분석이 나온다.2025-12-29 15:21:07
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BC카드, USDC 국내 결제 도입 MOU 체결...QR 결제 연동 추진 [이코노믹데일리] BC카드가 글로벌 디지털 자산 기업 코인베이스와 달러 기반 스테이블코인 'USDC'의 국내 결제 도입을 위한 업무 협약(MOU)을 맺었다고 29일 밝혔다. 이번 MOU는 양사의 기술·결제 인프라를 활용한 굴내 결제 구조를 공동으로 검토하기 위해 마련됐다. MOU를 통해 양사는 USDC를 보유한 고객이 국내 가맹점에서 결제할 수 있도록 Base 체인 기반 월렛에 BC카드 QR 결제 솔루션을 연동하는 실증 사업을 추진한다. 또한 △PILOT 결과 기반 USDC 국내 결제 및 정산 모델 고도화 △양사 네트워크 기반 제휴 서비스 발굴 △한국 내 Base 생태계 활성화 등 중장기적 협력 가능성도 함께 검토할 계획이다. BC카드 관계자는 "양사 인프라 간 시너지에 디지털자산과 스테이블코인 결제 인프라와 관련된 핵심 기술 특허 등 BC카드가 선제적으로 확보한 지식재산권을 결합해 국내 환경에 최적화된 USDC 결제 생태계를 구축할 것"이라고 말했다.2025-12-29 08:27:37
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![[장소영의 오일머니] 휘발유 가격 12월 내내 고공행진...리터당 1700원대 유지](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/26/20251226145131862350.png)
휘발유 가격 12월 내내 '고공행진'...리터당 1700원대 유지 [이코노믹데일리] ※오일머니에서는 정유 석유화학 분야와 관련된 이슈 흐름을 짚어냅니다. 매주 쏟아져 나오는 기사를 종합해 이해하기 쉽게 정리하고 풀어내겠습니다. <편집자주> 12월 기준 국내 휘발유 가격은 리터당 1700원대로 고공행진을 이어가고 있다. 정부는 유가 상승 대응책으로 유류세 인하 조치를 2개월 연장하기로 했다. 이에 소비자들의 유류비 부담은 다소 완화될 전망이다. 28일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 12월 넷째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 리터(L)당 1700원대를 이어갔다. 휘발유 가격 고가 흐름은 이어지고 있지만 주간 기준으로는 소폭 하락세를 보이고 있다. 12월 넷째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가(12월 21일~12월 27일)은 리터당 1735.29원으로 12월 주간 평균 판매가 중 최저치를 기록했다. 12월 첫째 주 1746.72원, 둘째 주 1746.04원, 셋째 주 1741.7원으로 국소적인 감소세를 보인다. 경유 평균 판매 가격은 전주(1652.65원) 대비 11원 하락한 1641.64원을 기록했다. 지역별로 보면 서울은 전주보다 9.02원 하락한 1796.09원을 기록했지만 가격은 제일 높았다. 반면 대구에서는 전주보다 6.62원 내린 1706.50원으로 가격이 가장 낮았다. 상표별로는 SK에너지가 리터당 평균 1743.05원으로 가장 높았고 알뜰주유소(전체)가 1713.70원으로 가장 낮았다. 휘발유 가격이 1700원대를 유지하고 있는 이유로 국제유가가 들썩이는 데다 원·달러 환율이 올라서 그렇다는 해석이 나온다. 국제유가가 오르면 정유사가 원유를 수입하는 가격이 상승할뿐더러 원·달러 환율이 오르면 같은 양의 원유를 들여오는 데 필요한 원화 비용이 늘어나기 때문이다. 11월 둘째 주 평균 가격 리터당 1703.92원을 기록한 이후로 휘발유 가격 1700원대는 7주째 이어지고 있다. 12월 첫째주에는 주간 평균 가격이 리터당 1746.72원으로 7년 만에 최고가를 기록한 바 있다. 정부는 지난 24일 물가 안정과 민생 회복 지원을 위해 이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치를 2개월 연장한다는 방침이다. 이에 따라 유류세는 현재 휘발유 7%, 경유·액화석유가스(LPG·부탄)은 10% 인하 적용되고 있다. 연장 후에도 동일한 비율로 적용될 예정이다. 인하 전 세율과 비교하면 리터당 가격이 휘발유는 57원, 경유는 58원, LPG(부탄)은 20원 낮아지는 효과가 2개월 더 유지될 것으로 당국은 전망했다.2025-12-28 09:06:00
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![[기원상 칼럼] "권력의 곁을 떠나지 못한 종교, 통일교는 어디로 가는가"](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/31/20251231161508887162_518_323.png)