2025.04.03 목요일
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서울 도심 30분대 연결…'평택 더 플래티넘 스카이 헤론' [이코노믹데일리] 서울 도심과 강남권을 30분대로 연결하는 교통 혁신이 가시화되는 가운데, 쌍용건설이 분양 중인 ‘평택 더 플래티넘 스카이 헤론’이 실수요자와 투자자들 사이에서 주목받고 있다. 수도권 교통 인프라의 핵심지로 떠오른 평택역 도보권 입지에 들어선 신축 아파트로, 서울 외곽보다 오히려 출퇴근 여건이 우수하다는 평가를 받고 있다. 단지는 경기도 평택시 중심 무궁화로 일원에 위치하며, 도보권 내 평택역을 이용할 수 있다. 평택역은 1호선과 SRT는 물론, 2025년 개통 예정인 수원발 KTX와 2028년 개통 예정인 GTX-A 노선이 모두 연결되는 수도권 남부의 교통 허브다. 특히 GTX-A 개통 시 평택지제역에서 서울 삼성역까지 약 30분대 이동이 가능해지면서, 서울 중심 접근성은 물론 시간 비용 측면에서도 획기적인 개선이 기대된다. 실거주 중인 수요자들 역시 긍정적인 반응을 보이고 있다. 현재 평택에서 강남으로 출퇴근 중이라는 직장인 B씨는 “서울 외곽보다 오히려 더 빠른 출퇴근이 가능할 것으로 기대돼 관심을 갖게 됐다”며 “서울 신축 아파트 대비 절반 이하의 가격으로 더 쾌적한 주거 환경을 누릴 수 있다는 점이 매력”이라고 말했다. 실제로 국토교통부 실거래가 시스템에 따르면 올해 2월 기준 서울 아파트 평균 매매가는 13억원을 넘어섰고, 부동산R114에 따르면 서울의 3.3㎡당 평균 분양가는 6941만원에 달한다. 이에 비해 ‘평택 더 플래티넘 스카이 헤론’은 합리적인 가격대와 우수한 교통·생활 인프라, 프리미엄 주거상품이라는 조건을 모두 갖춰 실속 있는 대안으로 부상하고 있다. 단지는 최고 49층, 4개 동 규모로 조성되며, 전용 84㎡~134㎡ 아파트 784세대와 전용 113㎡~118㎡ 오피스텔 50실로 구성된 지역 대표 랜드마크급 대단지다. 청약통장이 없어도 만 19세 이상이면 주택 소유 여부와 무관하게 계약할 수 있어 실수요자는 물론 투자자에게도 매력적이다. 주거 상품성도 돋보인다. 전 타입에 알파룸, 4베이, 3면 개방형 설계를 적용해 채광과 통풍, 공간 활용도를 극대화했으며, 조식 배달, 비서 서비스, 방문 세차 등 고급 호텔식 컨시어지 서비스도 도입해 주거 만족도를 끌어올렸다. 입점이 확정된 종로엠스쿨 학원은 입주민 자녀에게 1년 무상교육, 추가 1년 50% 할인 혜택을 제공할 예정으로, 교육 프리미엄 기대감도 높아지고 있다. 생활 인프라도 탁월하다. 단지 인근에는 통복시장, AK플라자, CGV, 이마트, 로데오거리 등이 밀집해 있고, 통복천과 안성천, 노을생태문화공원(예정) 등이 어우러진 자연·문화·쇼핑이 조화를 이루는 원스톱 생활권을 갖춘다. 단지 앞을 지나는 40여 개 노선의 시내버스도 대중교통 접근성을 높인다. 쌍용건설 관계자는 “GTX-A 개통을 중심으로 평택역 도보권은 서울 접근성이 급격히 향상될 핵심 입지로 평가된다”며 “상품성과 희소성 모두 갖춘 이 단지는 실수요자와 투자자 모두에게 만족스러운 선택이 될 것”이라고 말했다. ‘평택 더 플래티넘 스카이 헤론’ 견본주택은 경기도 평택시 합정동 79-26번지에 마련돼 있으며, 방문객을 대상으로 분양 상담이 진행 중이다.2025-03-28 12:13:40
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롯데호텔 서울, 제철 식재료 활용한 봄 특선 메뉴 선봬 [이코노믹데일리] 롯데호텔 서울이 오는 31일까지 제철 식재료를 활용한 봄 특선 메뉴를 선보인다. 12일 롯데호텔에 따르면 한식당 ‘무궁화’에서는 봄철 영양과 맛이 가장 좋은 식재료로 다양한 메뉴를 준비했다. 대표적으로는 도다리 매운탕과 봄 해물 비빔밥, 도미탕수 등이 있다. 도미탕수는 봄 제철 생선인 도미와 새우살을 튀겨 한라봉 탕수를 더해 고소한 맛이 특징이다. 중식당 ‘도림’에서는 원기 회복에 좋은 메뉴를 마련했다. 말린 건해삼을 굴소스와 날치알에 섞어 쫄깃한 식감을 살린 중화풍 통해삼 요리 ‘어자해삼 두릅’, 제비집 고명과 봄에 나는 모렐버섯을 올린 딤섬 요리 ‘제비집 관탕교’ 등의 특별한 메뉴를 선보인다. 일식당 ‘모모야마’에서는 봄을 만끽할 수 있는 메뉴로 ‘조개 샤부샤부’, 지라시 스시와 고사리, 죽순을 넣고 갓 지어낸 ‘금태와 봄 채소 솥밥’을 준비했다. 롯데호텔 서울 관계자는 “봄철 입맛을 돋우는 영양만점 제철 식재료로 정성을 다해 준비한 메뉴”라며 “활력소가 될 좋은 음식과 함께 건강한 봄 보내시길 바란다”고 말했다.2025-03-12 10:16:14
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![[MWC 2025] KT, 6G 시대 주도권 확보 총력…위성·양자·AI 네트워크 3대 핵심 기술 집중 육성](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/04/20250304095551318042.jpg)
KT, 6G 시대 주도권 확보 '총력'…위성·양자·AI 네트워크 '3대 핵심 기술' 집중 육성 [이코노믹데일리] 글로벌 통신 시장의 차세대 기술 경쟁이 격화되는 가운데 KT가 6G 시대 주도권 확보를 위한 핵심 기술로 위성, 양자, AI 네트워크를 선정하고 기술 개발에 박차를 가한다고 4일 밝혔다. KT는 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC25에서 6G 핵심 기술 전략을 공개하며 위성 통신, 양자 기술, AI 기반 네트워크 기술을 6G 시대를 이끌어갈 ‘3대 축’으로 삼고 집중 육성하겠다는 계획을 발표했다. KT는 6G 시대에는 통신 서비스 영역이 육상에서 해상, 공중까지 확장될 것으로 전망하며 위성 통신의 중요성이 더욱 커질 것으로 내다봤다. 국내 유일의 위성 통신 사업자인 KT는 정지궤도 위성(GEO), 저궤도 위성(LEO), 성층권 비행체(HAPS)를 활용한 다계층 비지상 통신 네트워크(NTN) 구축을 통해 3차원 공간 커버리지 확보에 나선다. 이를 통해 재난 상황에서도 끊김 없는 통신망을 제공하고 서비스 영역을 확장한다는 구상이다. KT는 이미 지난해 9월 무궁화 위성 6호를 5G NTN 표준으로 연동하는 기술을 세계 최초로 시연한 바 있다. MWC25에서는 무궁화 위성을 활용한 6G 통신 환경 에뮬레이터를 통해 NTN 기술을 선보였다. 특히 전파 환경을 고려해 재전송 없이 전송 효율을 높이는 HARQ-less NTN 기술을 적용, 통신 지연이 큰 정지궤도 환경에서도 안정적인 3GPP NTN 표준 기반 통신이 가능함을 입증했다. KT는 정지궤도 위성 환경에서 약 10Mbps 속도로 Full HD 영상 전송에 성공하며 기술력을 과시했다. 양자 기술 역시 KT가 주목하는 6G 핵심 기술 분야다. KT는 양자 기술을 활용, 데이터 보안을 획기적으로 강화하고 양자 인터넷 시대를 앞당긴다는 목표를 제시했다. 기존 양자 암호 통신 기술에서 한 단계 더 나아가 양자를 이용해 직접 데이터를 전달하는 기술 개발에 집중하고 있다. 정보 보안의 중요성이 날로 높아지는 추세에 발맞춰 KT는 양자 암호, 통신, 인터넷 기술을 통해 해킹이 원천적으로 불가능한 ‘퀀텀 보안 네트워크’ 구축을 목표로 한다. 특히 KT는 양자 암호 통신 고도화를 통해 양자 암호키 생성 속도를 국내 최고 수준인 150kbps까지 향상시켰다. 또한 기밀 컴퓨팅 기술과 양자 암호 기술을 결합한 ‘Quantum Secure Cloud’ 서비스 개발에도 박차를 가하고 있다. 기밀 컴퓨팅은 메모리에서 실행 중인 데이터까지 암호화하는 기술로 기존 데이터 저장 및 전송 과정 암호화 방식보다 진일보한 보안성을 제공한다. KT는 양자 컴퓨터의 해킹 위협에도 안전한 최고 수준의 보안 서비스를 제공한다는 방침이다. KT는 위성 및 양자 기술 경쟁력 강화를 위해 KT SAT, 한국항공우주(KAI), LIG넥스원 등과 협력 관계를 구축하고 저궤도 위성통신 기술 개발 및 사업화를 공동으로 추진하고 있다. 또한 위성통신 포럼, 성층권 드론 상용화 추진 위원회 등 국내 생태계 조성 활동에도 적극 참여하고 있다. 양자 분야에서는 국방, 공공 등 보안이 중요한 영역을 중심으로 양자 암호 기술 실증 사업을 추진하고 있으며 무선 양자 키 분배(QKD) 기술 개발을 통해 양자 암호 시장을 선도하고 있다. KT는 AICT 역량을 기반으로 AI 기반 네트워크 기술 개발에도 박차를 가한다. AI 기반 네트워크는 스스로 학습하고 문제를 해결하는 지능형 네트워크로, 네트워크 정보 분석을 통해 스팸 차단, 보이스피싱 탐지 등 고객 보호 서비스를 강화하고 자율주행차 등 AI 응용 분야와 연계한 기술 개발을 추진한다. KT는 AI 네트워크를 통해 네트워크 성능 향상뿐 아니라 고객 보호 및 서비스 경험 혁신을 동시에 추구한다는 전략이다. MWC25 Smart Mobility 서밋에서 KT 미래네트워크연구소 이원열 담당은 자율주행을 위한 AI 네트워크 기술 개발 현황을 소개하기도 했다. 이원열 KT 미래네트워크연구소 액세스망연구담당은 “KT는 6G 네트워크를 통해 일상 생활과 산업 전반의 디지털 혁신, 재난·재해 대비, 고객 정보 보호, 탄소 중립 등 강화된 사회적 책임을 다할 것”이라며 “위성, 양자 통신, AI 기술이 6G 시대를 위한 핵심 동력이 될 것”이라고 강조했다.2025-03-04 09:56:53
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KT SAT, '엑스웨이브원(XWAVE-ONE)' 출시… 무궁화위성과 스타링크의 '결합' [이코노믹데일리] KT SAT이 정지궤도 위성인 ‘무궁화위성’과 저궤도 위성 ‘스타링크’의 강점을 융합한 차세대 해양 위성 통합 솔루션 ‘엑스웨이브원(XWAVE-ONE)’을 26일 공식 출시하며 해양 위성 통신 시장 공략에 나섰다. 엑스웨이브원은 KT SAT이 자체 개발한 기술로 서로 다른 궤도의 위성 통신을 결합해 사용자 환경에 최적화된 통신 서비스를 제공하는 것이 특징이다. 엑스웨이브원의 핵심은 ‘다중궤도(Multi-orbit)’ 기술이다. 높은 안정성을 자랑하는 정지궤도 위성과 빠른 속도가 강점인 저궤도 위성을 하나의 솔루션으로 통합, 사용자들은 필요에 따라 두 위성 통신의 장점을 선택적으로 활용할 수 있다. 정지궤도 위성은 지구와 동일한 속도로 움직여 항상 특정 지역을 커버하는 반면 저궤도 위성은 지구 주위를 빠르게 돌며 넓은 지역에 빠른 통신을 제공한다. 엑스웨이브원은 이 두 위성의 장점을 결합해 끊김 없고 안정적인 통신 환경을 구축했다. 또한 엑스웨이브원은 사용자 편의성을 높인 통합 관리 솔루션을 제공한다. 네트워크 이용 현황과 데이터 사용량 등을 실시간으로 파악하고 관리할 수 있도록 설계되었으며 향후 스타링크 서비스가 국내에서 본격적으로 개시되면 현장에서 데이터 구매 및 결제까지 가능한 시스템을 지원할 예정이다. 엑스웨이브원은 정지궤도 위성, 저궤도 위성 통신뿐만 아니라 LTE 모바일 통신까지 융합하여 여러 통신망을 동시에 활용하는 ‘심리스(Seamless)’ 네트워크를 구현한다. 이러한 특징은 대형 선박과 같이 안정적이고 지속적인 통신 연결이 필수적인 환경에 최적화되어 있다. 특히 KT SAT은 스타링크의 국내 출시를 기다리는 해양 업계의 요구를 반영하여 엑스웨이브원을 개발했으며 올 하반기까지 지속적인 기능 고도화를 통해 서비스 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다. 서영수 KT SAT 대표는 “엑스웨이브원의 ‘다중궤도’ 기술은 고객에게 차별화된 가치를 제공할 것”이라며 “지속적인 기술 개발과 제품 고도화를 통해 해양 산업의 디지털 전환을 선도하는 솔루션 기업으로 성장하겠다”고 포부를 밝혔다. 한편 KT SAT은 지난해 스타링크 코리아와 저궤도 위성 네트워크 서비스 제휴를 체결했으며 올해 국내 관련 승인이 완료되는 대로 해양 산업 분야를 중심으로 스타링크 서비스를 본격적으로 제공할 예정이다.2025-02-26 18:15:01
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KT, 5G NTN 단점 극복 성공…이제 '3차원 항공 영역' 넘본다 [이코노믹데일리] KT는 로데슈바르즈코리아, 비아비솔루션즈코리아와 협업해 기존의 단점을 극복한 5G 비지상망(NTN) 통신 기술을 확보하고 시연에 성공했다고 12일 밝혔다. 2022년 완성된 5G NTN은 지상에 구축된 기지국 대신 위성을 활용해 5G 서비스의 범위를 획기적으로 확장하는 기술로 이동통신 기술 표준화 기구 연합(3GPP)이 개발한 17번째 표준 기술이다. 기존 지상망(TN) 환경에서는 무선 신호가 다양한 장애물로 인해 산란·회절·반사가 발생할 수 있다. 이로 인해 수신기에 도달한 신호는 서로 다른 진폭·위상 등의 간섭을 받으며 '다중 경로 페이딩' 현상이 일어나 신호 세기가 일시적으로 감소한다. 이를 극복하기 위해 HARQ(Hybrid Automatic Repeat Request, 하이브리드 자동반복요청) 기법을 활용한 재전송이 필요하다. 그러나 NTN 환경에서는 위성과 단말기 간 통신이 이뤄지므로 전파의 산란·회절·반사 현상이 거의 발생하지 않는다. 이에 따라 HARQ 기법의 효과가 미미하며 위성과 단말기 간 거리가 일정 범위를 벗어날 경우 HARQ 프로세스의 개수 제한으로 전송 효율이 낮아지는 문제가 발생할 수 있다. KT는 지난해 9월 무궁화위성 6호에 5G NTN 표준을 적용한 연동 실험을 세계 최초로 성공적으로 수행했다. 당시 실험에서 지상의 단말기와 위성 고도 간 거리 변화가 일정 범위를 초과할 경우 전송 효율이 급격히 저하된다는 사실을 확인했다. 이후 후속 연구를 지속한 KT는 이번 테스트에서 위성과 단말기 간 자유공간 전파 환경을 고려해 HARQ 기법을 사용하지 않는(HARQ-less) 방식을 채택했다. 이를 통해 거리 변화에 따른 경로 손실을 정확히 계산하는 방식을 적용했다. 그 결과 정지궤도(GEO) 위성과 단말기 간 거리가 약 3만5800km에 달했음에도 불구하고 약 10Mbps의 전송 속도를 달성, FHD(Full HD) 영상 전송에 성공했다. KT는 이번 연구 성과를 오는 3월 스페인 바르셀로나에서 열리는 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2025'에서 공개할 예정이다. KT는 NTN 기술을 통해 통신 커버리지를 3차원 항공 영역까지 확대할 계획이다. 특히 3GPP NTN 표준이 지원하는 저궤도(LEO) 위성, 고고도 통신 플랫폼(HAPS) 등 다양한 비지상 통신 플랫폼과 연동하는 NTN 기술을 지속적으로 개발할 방침이다. 김태훈 로데슈바르즈코리아 대표이사는 "이번 KT와의 선행 연구 협업은 5G, NTN 등 이동통신 기술의 엄격한 요구 사항을 충족하고 유연한 활용이 가능한 R&S의 CMX500 플랫폼을 기반으로 이뤄졌다"며 "이를 통해 최신 기술을 확보하고 심화된 구현을 검증할 수 있었다"고 말했다. 서범석 비아비솔루션즈코리아 한국지사장은 "HARQ-less 기술을 통해 원거리 위성통신에서 전송 효율을 10Mbps 이상 달성했다"며 "이 기술은 재난 방송과 같은 비상 상황뿐만 아니라 다양한 응용 서비스로 확대될 수 있을 것"이라고 설명했다. 이종식 KT 미래네트워크연구소장(전무)은 "NTN은 6G 시대 유비쿼터스 연결성을 위한 필수 기술"이라며 "KT는 지상이라는 한계를 넘어 6G 시대를 선도할 것"이라고 강조했다.2025-02-12 10:40:24
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작년 설 연휴 기차 '노쇼' 44만석…"올 설 노쇼엔 환불 위약금 2배↑" [이코노믹데일리] 지난해 설·추석 연휴기간 예약 부도를 뜻하는 ‘노쇼’ 기차표가 44만장에 달했던 것으로 나타났다. 코레일은 올해 설 연휴 기간 승차권 환불 위약금을 기존의 2배로 상향, 노쇼 방지에 나섰다. 26일 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김희정 의원이 한국철도공사(코레일)로부터 받은 자료에 따르면 작년 설·추석 연휴 기간 열차 출발 직전 취소되거나 출발 후 반환된 기차표는 44만895장으로 집계됐다. 노쇼 기차표는 KTX가 33만9381장, 무궁화 열차가 6만4382장, 새마을 열차가 3만7132장이었다. 명절 노쇼 기차표는 지난 2023년에 이어 2년 연속 40만표를 넘어섰다. 2021년에는 12만5045장, 2022년에는 26만6555장, 2023년에는 45만4348장이다. 코레일은 노쇼 방지를 위해 이달 24일부터 다음 달 2일까지 승차권 환불 위약금을 2배로 상향했다. 기존에는 출발 후 20분 안에 취소했을 때 15%의 위약금을 받았지만, 해당 기간에는 30%의 위약금을 받는다.2025-01-26 10:28:46
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지난해 고속철도 이용객 '1억1658만명' 지난해 고속철도 연간 이용객이 1년 전 대비 5.4% 증가한 1억1658만명을 기록한 것으로 집계됐다. 국토교통부는 지난해 간선철도(고속 및 일반)가 1억7149만며의 승객을 수송하며 1년 전 대비 4.9% 증가했다고 16일 밝혔다. 지난해 고속철도는 KTX 9000만명(l일 24만6000명), SRT 2600만명(1일 7만3000명)을 수송해 전체 1만1600만명으로 지속적인 상승 추세를 보이고 있다. 고속철도 이용률은 KTX 105.8%, SRT 134%로 총 112%로 조사됐으며, 승차율은 KTX 64.5%, SRT 78.1% 등 67.1%로 나타났다. 지난해 일반철도 수송인원은 5500만명이다. 1년 전 대비 3.8% 증가했으나 코로나19 이전인 2019년 6800만명에는 미치지 못한다. 국내 간선철도 이용이 일반열차에서 고속열차로 전환된 경향이 있다는 점을 시사한다. 일반열차 이용 현황을 보면 새마을호(ITX-마음 포함)는 1800만명, 무궁화호는 3700만명을 수송하며 대부분 역을 정차하는 무궁화호 이용 비중이 높았다. 지역졍제 활성화를 위한 관광역차도 7000여명이 이용했다. 최다 이용 노선은 경부선으로 총 8560만명이 탑승했다. 이 중 고속열차(KTX, SRT)는 6040만명, 일반열차(새마을, 무궁화 등)는 2520만명을 수송했다. 이용률은 138.6%, 승차율은 68.5% 수준이다. 최다 이용역은 서울역으로 4230만명이 이용했으며 동대구역(2440만명), 부산역(2320만명), 대전역(2210만명), 수서역(1600만명) 등이 뒤를 이었다. 이 외에도 많은 승객들이 용산역(1490만명), 광명역(1260만명), 천안아산역(1220만명), 수원역(1200만명), 오송역(1180만명) 등을 이용했다.2025-01-16 13:48:35
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'오징어 게임', 현실과 모바일 넘나들며 인기 질주 [이코노믹데일리] 넷플릭스 드라마 ‘오징어 게임’이 시즌2 공개와 함께 현실과 모바일을 넘나들며 다시 한번 뜨거운 인기를 얻고 있다. 드라마 속 게임을 직접 체험할 수 있는 팝업 스토어가 운영되는가 하면 모바일 게임은 출시 직후 57개국 앱스토어 액션 게임 부문 1위를 기록하는 등 폭발적인 반응을 얻고 있다. 넷플릭스는 오는 12일까지 신세계백화점 강남점 1층 오픈스테이지에서 ‘오징어 게임 시즌2’에 등장하는 ‘5인 6각 근대 5종’ 게임을 체험할 수 있는 팝업 스토어를 운영 중이다. 딱지치기, 비석치기, 공기놀이, 팽이치기, 제기차기 등 추억의 놀이를 직접 경험해볼 수 있는 ‘5종 게임 체험존’은 방문객들의 발길이 끊이지 않고 있다. 시즌1의 ‘무궁화 꽃이 피었습니다’와 달고나에 이어 시즌2의 새로운 게임들이 또 한 번 전 세계적인 관심을 모으고 있는 가운데 팝업 스토어에서는 다양한 ‘오징어 게임’ 협업 상품도 구매할 수 있어 팬들의 만족도를 높이고 있다. 뿐만 아니라 모바일 게임 ‘오징어 게임: 모바일 서바이벌’ 역시 드라마의 인기를 견인하는 데 큰 역할을 하고 있다. 지난달 17일 공개된 이 게임은 최대 32명의 플레이어가 동시에 참여하는 배틀로얄 방식으로 드라마에 등장했던 게임들은 물론 모바일 게임에서만 즐길 수 있는 다양한 챌린지를 제공한다. 특히 넷플릭스 회원 가입 여부와 관계없이 누구나 플레이할 수 있도록 공개되어 접근성을 높인 점이 특징이다. 이러한 접근성 덕분에 출시 2주 만에 57개국 앱스토어 액션 게임 부문 1위를 달성하는 기염을 토했다. 2주 만에 600만 다운로드를 돌파하는 기록도 세웠다. 이 게임은 드라마의 요소들을 충실히 반영하여 몰입도를 높였다. 드라마 배경음악, 게임 안내 음성, 캐릭터 의상, 게임 방식 등이 원작과 유사하게 구현되어 팬들에게 또 다른 즐거움을 선사한다. 넷플릭스는 2022년부터 자체 게임 스튜디오를 설립하여 자사 IP를 활용한 게임 콘텐츠를 확장하는 전략을 펼쳐왔다. ‘GTA 트릴로지’, ‘풋볼매니저’ 등 외부 IP를 구독 형태로 제공하며 2023년 12월 기준 2700만 회 이상의 다운로드 수를 기록하기도 했다. 일부에서는 넷플릭스의 자체 IP 기반 게임들이 높은 수준의 게임에 익숙한 이용자들을 만족시키기에는 부족하다는 의견도 제기되고 있다. IT 매체 더버지는 ‘오징어 게임: 모바일 서바이벌’에 대해 “오징어 게임 시리즈를 모바일 게임으로 효과적으로 해석했다”면서도 “시청자 입장에서 각색이 부족한 지점이 있고 오징어 게임 시즌2는 전혀 반영되지 않은 점이 아쉽다”고 평가했다. 하지만 ‘오징어 게임’ IP 자체의 강력한 힘과 모바일 게임의 접근성 덕분에 단기간에 높은 성과를 거둔 것으로 분석된다. 한편 ‘오징어 게임’ 시즌2는 복수를 다짐하고 게임에 다시 참가하는 ‘기훈’(이정재 분)과 그를 맞이하는 ‘프론트맨’(이병헌 분)의 대결을 중심으로 이야기가 전개되며 시즌3는 올해 중 공개될 예정이다.2025-01-06 16:51:30
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KT, 위성 기반 긴급구조 기술 확보…IoT NTN 검증 완료 [이코노믹데일리] KT는 30일 IoT '사물인터넷 비지상네트워크(Internet of Things Non-Terrestrial Network, IoT NTN)' 표준을 적용한 긴급구조 기술을 개발하고 성능을 검증했다고 밝혔다. 이로써 KT는 LTE 또는 5G 네트워크가 닿지 않는 지역에서도 위성으로 구조 요청을 보낼 수 있는 첨단 기술을 확보하게 됐다. IoT NTN은 3GPP가 이동통신 서비스를 위성 기반으로 확장하는 기술로 IoT NTN이 적용되면 스마트워치, 센서, 계측기 등의 주변 기기에서 수집한 정보를 위성으로 전송할 수 있다. 이번 기술의 성능 검증을 통해 KT는 트레일러닝과 등산 같은 아웃도어 활동 중 발생할 수 있는 긴급 상황 그리고 태풍·해일 등 자연재해 발생 시 위성을 통해 구조요청 신호를 송수신하는 것을 확인했다. KT는 새로운 긴급구조 기술에 STT(Speech to Text) 기능을 탑재해 요구자가 음성으로도 구조 요청을 할 수 있도록 했다. STT 기능은 음성 데이터를 텍스트로 변환하여 전송하므로 음성보다 상대적으로 데이터량이 적은 텍스트 데이터가 좁은 주파수 대역폭을 사용하는 IoT NTN에 적합하다는 것이 KT 측의 설명이다. 이를 통해 비상 상황 발생 시 사용자 음성으로 바로 구조 요청을 전달할 수 있게 됐다. KT 네트워크연구소장 이종식 상무는 “NTN 기술을 선제적으로 확보하고 해양경찰청, 소방청과 같은 국가 긴급구조기관과 협력하여 고객에게 안전 서비스를 제공하는 데 주력할 것”이라고 밝혔다. KT는 앞으로도 다양한 기관과 협력을 통해 이 기술을 발전시키겠다는 방침이다. 한편 KT는 9월 무궁화위성 6호(KOREASAT 6)를 이용한 5G NTN 서비스 확보에 성공했으며 이번 검증으로 3GPP 릴리즈 17에 포함된 모든 NTN 기술을 갖추게 됐다. 이로써 KT는 위성 기반의 이동통신 서비스 확대와 보편적 안전망 구축에 중점을 두고 다양한 비상 상황에서 통신 접근성을 높이는 데 기여할 계획이다.2024-10-30 11:14:10
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)