2024.11.24 일요일
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군 장교, 은행 핵심인재로…'특별채용' 속속 신설 [이코노믹데일리] 국내 은행들이 올해 하반기 공개채용을 진행하면서 전역 장교 특별채용을 신설해 주목받고 있다. 업계에서는 은행들이 나라사랑카드 3기 사업자 선정을 앞두고 우위를 선점하기 위한 경쟁에 나선 것으로 분석한다. 28일 금융권에 따르면 국방부는 나라사랑카드 3기 사업을 추진하기 위해 올해 12월까지 운영대행사를 정한 뒤 내년 3월쯤 사업자를 확정할 예정이다. 앞서 1기 사업자는 신한은행(2006년 1월~2015년 12월), 2기 사업자는 KB국민은행·IBK기업은행(2016년 1월~2025년 12월)이다. 3기 운영기한은 2026년 1월부터 2033년 12월까지로, 기존 10년에서 8년으로 축소된 것으로 알려졌다. 나라사랑카드란 병역판정검사부터 군복무, 예비군 임무 수행 시까지 전자신분증, 전자통장, 체크·현금카드 등 다양한 기능과 부가서비스를 제공하는 스마트카드다. 은행들은 20만명 이상의 입영 대상자와 200만명이 넘는 청년 고객을 확보할 수 있다. 여기에 군인 월급이 인상된 점도 저원가성 예금 확대에 유리한 데다, 향후 사회에서도 주거래은행으로 이용할 가능성이 높아 은행들의 핵심 사업 중 하나로 꼽힌다. 현재 사업자인 국민은행과 기업은행은 수성이 관건이다. 1기 사업자였던 신한은행을 비롯해 하나은행, 우리은행, NH농협은행, iM뱅크가 사업자 선정에 도전하고 인터넷전문은행(카카오뱅크·케이뱅크)과 우체국까지 모두 10곳이 참전한다. 은행권 관계자는 "현재 대다수 은행이 나라사랑카드 사업에 관심을 갖고 있다"며 "군인 월급이 인상되면서 자금 확보를 할 수 있고, 고객층도 크게 늘릴 수 있어 포기할 수 없는 사업"이라고 설명했다. 실제 군인 월급은 장병들의 안정적인 복무 지원 차원으로 정부 개선안에 따라 크게 인상될 예정이다. 구체적으로 병장은 올해 125만원에서 내년 150만원으로 오른다. 그외 △상병 100만원→120만원 △일병 80만원→96만원 △이병 64만원→86만원 등이다. 이에 따라 은행들은 나라사랑카드 입찰 전초전에 나섰다. 전역 장교 특별채용 부문을 신설하고 군 관련 예·적금, 대출상품 혜택을 강화했다. 먼저 국민은행은 올 하반기 신규 채용에서 전역 장교 특별채용 부문을 새로 만들었다. 국민은행 관계자는 "군생활에서 형성된 리더십과 책임감, 도전 정신 등 우수한 경험과 역량을 가진 인재를 채용하기 위해 전역 장교 특별채용 부문을 신설했다"며 "국가 안보에 헌신한 국군을 적극적으로 지원해 온 은행 정책의 연장선상으로 별도 전형을 계획한 것"이라고 말했다. 여기에 군마트(PX)와 대중교통 할인율을 최고 20% 적용하는 등 나라사랑카드 혜택을 늘렸다. 우리은행도 전역 장교를 대상으로 채용하는 '우리 히어로' 프로그램을 도입했다. 최근 신임 장교 지원율이 감소하면서 정부가 대책을 고심하는 가운데, 우리은행의 채용이 전역 장교의 사회 복귀를 돕는 데 도움이 될 것이라는 평가다. 우리은행 관계자는 "국가를 위해 헌신한 전역 장교들을 적극 채용해 이들이 갖춘 우수한 역량을 적극 발휘할 수 있도록 하는 것이 양질의 일자리를 창출하는 은행의 사회적 역할"이라고 언급했다. 신한은행은 지난해부터 올 상반기 전역하는 장교를 대상으로 리더십 특별채용을 실시한 바 있다. 채용 인원의 45%를 전역 장교 출신으로 선발했다. 이와 함께 군인과 군인 가족을 위한 상품과 서비스를 제공하며 군 지원 상생금융도 추진하고 있다. 지난 6월엔 '호국보훈의 달'을 맞아 군 장병과 3대에 걸쳐 현역복무 등을 성실히 마친 병역명문가를 위해 군 관련 대출 상품에 대한 금리 인하 및 한도 상향, 직업군인 전용 금리우대 입출금통장 출시 등 1조원 규모의 '군 상생금융 패키지'를 시행 중이다. 기업은행은 마이데이터 기반 개인자산관리 서비스인 'i-ONE 자산관리'에서 군인들을 위한 맞춤형 금융서비스를 제공하는 'IBK군인라운지'를 출시했다. IBK군인라운지는 장병들이 금융 및 복무일정을 관리하며 장병 특화서비스와 군생활 팁을 제공받을 수 있는 자산관리 서비스다. 현역군인은 물론 입대예정자와 전역군인도 이용할 수 있다. 아울러 기업은행은 다음 달 군 경력에 기반한 우대 프로그램을 출시할 계획이다. 해당 프로그램은 잦은 근무지 이동, 격오지 근무 등 군 복무의 특수성으로 인해 자산 형성에 어려움을 겪는 군 간부들을 지원하기 위해 군인 전용 예금, 대출 등 상품을 출시하고 자산 관리 컨설팅, 수수료 우대 등 비금융 서비스까지 제공한다.2024-10-29 05:58:00
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KT, 근속 15년 이상 전 직원 대상 희망퇴직 시행 [이코노믹데일리] KT 노사가 통신망 유지보수 인력 재배치를 비롯한 구조조정에 합의한 가운데 근속 연수 15년 이상 직원이라면 자회사 전출 대상 직무를 하지 않더라도 희망퇴직을 받기로 했다. 사실상 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 받는 것이다. KT는 17일 인력 구조 혁신 추진을 위한 노사 간 협의를 완료하고 노조와 특별 희망퇴직 시행에 최종 합의했다고 밝혔다. 지난 15일 이사회에서 의결한 대로 통신 인프라 구축·유지보수 업무를 전담할 자회사 2곳을 내년 1월 신설하고 인력을 해당 회사로 전출시킨다는 내용이다. 전출에 응한 직원은 신설 회사 또는 다른 계열사로 이동해 기존 근무지에서 업무를 수행하게 된다. 자회사에서 정년을 맞으면 희망자에 한해 3년간 촉탁직(계약직)으로 고용을 보장받는다. 자회사 전출을 원하지 않는 직원은 희망퇴직 대상이 된다. KT는 특별 희망퇴직과 관련해 "자율적인 선택 사항으로 특별 희망퇴직금을 포함한 합리적 수준의 보상을 제공할 것"이라고 설명했다. 특별 희망퇴직 대상은 실 근속 연수 15년 이상이면서 정년이 6개월 이상 남은 전 직원이다. 자회사 전출과 희망퇴직 모두를 거부한 직원은 8주간 직무 전환 교육을 거쳐 공백 상권의 영업력 강화 인력으로 전환된다. KT는 "개인별 희망 근무지와 전문성, 역량 수준을 고려해 인력을 배치할 예정"이라고 전했다. KT는 오는 21일부터 24일까지, 25일부터 28일까지 총 두 차례에 걸쳐 전출 신청을 받는다. 특별 희망퇴직 신청은 22일부터 11월 4일까지 진행된다. 이번 구조조정과 관련해 KT는 "AICT(인공지능+정보통신기술) 회사로 전환하기 위한 인력 구조 혁신 차원으로 전문 회사 신설을 통해 현장 업무를 효율화하려는 목적"이라며 "시장 상황에 능동적으로 대응하고 경쟁력을 갖추기 위한 체질 개선"이라고 강조했다.2024-10-17 16:49:51
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IBK기업은행, 국군의 날 기념 'We Go Together' 실시 [이코노믹데일리] IBK기업은행이 오는 1일 국군의 날을 기념해 'We Go Together' 프로그램을 실시한다고 30일 밝혔다. We Go Together 프로그램은 현역 병사, 군 간부, 군인 가족까지 대상으로 지원하는 국군 종합 사업이다. 국책은행인 기업은행이 군의 가치와 군인들의 자부심을 제고하고 군을 존중하는 사회적 분위기를 조성하고자 추진됐다. 이번 프로그램은 △건군 76주년 국군의 날 기념 특별 이벤트 △군인 전용 우대 프로그램 △군과 군인을 위한 각종 행사 지원 및 사회활동 등으로 구성됐다. 먼저 입대 예정인 청년이나 군 복무자를 위해 다음 달 한 달 동안 기업은행으로 급여를 받는 군인이 IBK나라사랑카드로 PX 결제 시 최대 30% 할인을 적용한다. 또 10월 중 이벤트를 신청하고 IBK나라사랑카드를 이용한 고객 7600명을 추첨해 △최신형 태블릿 PC(1명) △100만원 상품권(4명) △스타벅스 10만원 상품권(10명) 등을 제공한다. 국군의 날인 오는 10월 1일 CU편의점에서 해당 카드로 결제할 경우 30% 할인 혜택을 제공한다. 추가로 오는 11월 군 경력에 따른 군인 전용 우대 프로그램도 진행한다. 잦은 근무지 이동, 격오지 근무 등으로 자산 형성에 어려움을 겪는 군 간부에게 군인 전용 예금, 대출 등 상품을 개발하고 자산 관리 컨설팅, 수수료 우대 등 비금융 서비스를 지원할 예정이다. 마지막으로 군인 가족을 위해 군인자녀교육진흥원 및 호국장학재단 후원, 공군·육군 가족의 날 행사 지원, 해군 어려운 장병 돕기 사업 지원, 군인 가족 주거 안정을 위한 부동산·재무 컨설팅 지원 등 후원·지원 사업도 시행한다. 기업은행 관계자는 "국책은행으로서 국방의 의무를 지고 있는 군인들과 그 가족들을 지원하는 것은 당연한 일"이라며 "군의 가치 향상을 위해 We Go Together 프로그램을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 설명했다.2024-09-30 14:20:17
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![[단독] 기술도 인프라도 미흡한데… 정부가 도와주는 현대차 수소시대](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/11/20240911075950854909.jpg)
기술도 인프라도 미흡한데… 정부가 도와주는 현대차 수소시대 [이코노믹데일리] 지난달 7일 서울 영등포구 국회의사당 앞 'H 국회 수소 충전소'에 서울시경찰청 소속 수소연료전기버스(FCEV) 한 대가 좁은 충전소로 비집듯 들어갔다. 차를 세운 A씨는 "우리가 '마루타'인 것 같다"며 "수소전기버스 기술이 완성되지 않았는데 무작정 운영하라고 했다"면서 과격한 단어를 써가며 아쉬움을 드러냈다. 이 경찰이 스스로를 '실험용 쥐'라 칭한 이유는 다양했다. 먼저 충전소 인프라 부재다. A씨는 "충전 때 마다 근무지인 종로에서 여의도까지 와야 하는데 오더라도 충전 압력이 맞지 않아 계속 오류가 난다"고 설명했다. 고장도 잦았다. A씨는 "타는 것보다 수리기간이 더 길 정도"라며 "탈만 하면 고장 나서 수리하러 간다"고 말했다. 현장에 투입된 경찰의 수소전기버스는 친환경을 대표하는 수소차가 시장에 자리잡기까지 넘어야 할 산이 여전히 많다는 걸 보여준 단적인 사례였다. 자동차 전문가는 "내연기관차와 비교하면 산업 초기인 수소전기버스의 고장이 잦은 건 어쩔 수 없는 사실"이라고 11일 전했다. 한계를 반영하듯 수소차 보급도 저조한 편이다. 국토교통부 자료로 데이터를 산정하는 카이즈유에 따르면 국내 수소전기차 누적 등록 대수는 올 8월 기준 3만6799대로 같은 달 자동차 총 등록 대수(2617만2064대)의 0.14%에 불과했다. 차종에 상관없이 모두 현대자동차그룹에서 생산했다. 상황이 이런데도 경찰을 비롯한 정부가 국내 완성차 업체의 개발 속도에 맞춰 수소차 보급에 적극 나서고 있다는 지적은 꾸준히 제기되고 있다. 이 같은 주장을 확인하기 위해 이코노믹데일리는 전국 경찰에 보급된 수소전기버스 보급 현황을 확인하기 위해 정보공개청구를 진행했다. 경찰청이 제공한 자료를 보면 서울을 제외한 전국 17개 지방 경찰청은 '0'대였다. 서울에서만 수소전기버스가 운행 중이었다. 서울경찰청은 2019년 수소전기버스 2대를 구입해 운행을 시작한 뒤 2020년에 2대를 추가 구매해 2021년까지 4대를 운행했다. 2022년, 지난해 각각 3대씩 추가 투입해 8월 현재 총 10대를 운행 중이다. 카이즈유가 공개한 올 8월 기준 전국에서 운행 중인 수소전기버스는 총 1185대다. 이 과정에서 수소차 문제는 고스란히 경찰 몫이 됐다. 2021년 4건이던 고장 건수는 2022과 지난해엔 각 12건씩 늘었고 올해도 8월까지 9건의 고장 건수를 기록했다. 경찰청이 정비 업소에 들어갈 때만 고장 건수로 파악한다는 점에서 실제 그 수는 더 많을 것으로 보인다. 대형버스 정비업체 관계자는 "일반버스와 달리 수소버스는 제조업체 정비소로 들어가야 해 정비 시간도 오래 걸린다"고 말했다. 고장보다 더 큰 문제는 앞으로 발생할 '수리비'다. 경찰청이 공개한 수소버스 수리 보증기간은 내연기관버스와 동일한 2년이다. 이후 수리비는 세금으로 충당해야 한다. 무상 서비스 기간이 지난 경찰청 기동대 수소전기버스는 7대(2019년부터 누적 대수)다. 지방의 한 정비 업체 관계자는 "내연기관 경찰 버스도 오일 교환, 간단한 점검에도 매월 150만~200만원 정도 소요되는데 수소버스는 이보다 훨씬 더 많이 들어갈 것으로 보인다"고 말했다. 이 업체는 지방의 경찰청 기동대 버스를 정비하고 있다. 수소전기차에 들어가는 연료전지(스택)도 부담이다. 한 자동차 전문가는 "현대 수소전기 승용차 '넥쏘'의 95㎾짜리 스택은 25만㎞를 운행하면 바꿔야 한다. 2017년 발표된 교통안전공단 연간 승용차 평균 주행거리인 약 12만㎞를 기준으로 2년마다 교체해야 하는 셈"이라며 "넥쏘 스택 교환 가격은 5000여만원 정도 된다"고 설명했다. 경찰기동버스로 활용되는 수소전기버스 현대 '일렉시티'에는 넥쏘의 두 배인 90㎾짜리 스택 두 개, 총 180㎾가 탑재된다. 이런 악조건에도 정부는 수소차 보급을 무리하게 추진하고 있다. 경찰청 등 공공기관에 수소전기버스를 보급할 뿐 아니라 대중교통 보조금도 늘렸다. 지난해 10월 국회예산정책처에서 발표한 '2024년도 예산안 위원회별 분석'에선 환경노동위원회가 수소전기버스 저상버스(시내버스) 910대, 고상버스(광역버스) 810대 등 총 1720대 보급에 지원금 4017억원을 편성했다. 700대였던 2023년 보다 1000대 이상 늘어난 수다. 정부가 현대차의 수소차 사업 활성화에 대신 나섰다는 쓴 소리가 나오는 이유다. 최근 현대차는 인베스터데이에서 "에너지 패러다임이 수소로 전환되는 시기에 글로벌 리더쉽을 확보할 계획"이라 밝힌 바 있다. 현대차 측 입장을 듣기 위해 여러 차례 연락을 취했지만, 연락이 닿지 않았다.2024-09-12 13:00:00
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![[코스닥시장 탐구] 천하제일 단타대회 열리는 상장 첫날... 공모가격 왜곡 심화](https://image.ajunews.com//content/image/2024/07/05/20240705164537561121.jpg)
'천하제일 단타대회' 열리는 상장 첫날... "공모가격 왜곡 심화" [이코노믹데일리] "매일 오전 9시 전, 오늘의 상장 종목이 뭐가 있는지부터 확인해요." 30대 투자자 이종성씨의 말이다. 이씨는 국내 증시 말고 미국 증시를 하라는 지인의 말에 "국내 시장에서도 얼마든지 수익을 볼 수 있다"는 답을 했다고 밝혔다. 이어 "오전 9시 시작하자마자 상장주를 매수하고 빠르게 매도해야 한다. 그렇지 않으면 물릴 수밖에 없다"고 말했다. 그러면서 "많이 하다 보면 매도 타이밍을 잘 잡을 수 있다"고 덧붙였다. 이씨를 비롯한 많은 이들이 국내 주식 상장일만을 기다려 빠르게 주식을 매수·매도한다. 이들은 소위 단기 시세차익을 노리는 '단타족'이다. 주식 커뮤니티에서는 자신이 얼마나 익절(수익을 보고 매도)했는지 인증하며 자랑하기도 하고, 얼마나 손절(손해를 보고 매도)하고 나왔는지 등 이야기가 활발하다. 또, 일명 '천하제일 단타대회'에서 빠져나오지 못한 어떤 이들은 '투자금이 물려 일단 그대로 갖고 가봐야겠다' '언젠가 오르지 않을까' '주식 물타기를 하면서 기다릴 것'이라는 등의 반응을 보인다. 커뮤니티에서는 상장일부터 며칠간 상승세에 오른 주식이 갑자기 하락하면 '잡주(쓰레기주식)'이라는 반응이 나오기도 한다. 20대 투자자 이하연씨는 지난 3월 코스닥 시장에 상장한 '엔젤로보틱스'에 투자해 이익을 보다가 현재는 투자 원금보다 49.6%(9만807원) 하락해 손실을 보고 있는 상태다. 이씨는 상장 첫날 6만7400원에 해당 주식을 매수하자마자 7만3900원에 매도했다. 한 번 더 진입해도 수익을 볼 수 있다는 생각에 이전보다 더 많은 투자금을 쏟아부었다. 다음날까지도 장 초반에 수익을 보고 있어 딱히 팔아야겠다는 생각을 하지 않았다고 한다. 그러다 4월 초가 되자 이씨는 투자 손실을 실감했다. 엔젤로보틱스 주가가 계속해 하락세를 타고 있었기 때문이다. 이씨는 어쩔 수 없이 계속 들고 있어야겠다는 생각이 들어 아직까지도 해당 주식을 보유하고 있다. 이씨는 "다들 장 초에 진입했다가 빠지길래 나도 얼른 익절하고 커뮤니티에 자랑 좀 해봤다. 그런데 수익을 보고 나니, 재진입해야겠다는 생각이 들었다"면서 "지금은 3만원대로 주가가 내려가 후회 중"이라고 했다. 공모가를 알고 있었냐는 질문에 이씨는 "당시 공모가를 모르고 주변에서 당일 상장하는 주식은 무조건 수익을 낼 수 있다는 말에 뭣도 모르고 투자했다"고 밝혔다. 한편 엔젤로보틱스는 웨어러블 로봇 전문기업으로, 지난 3월 6~12일 진행된 기관투자자 수요예측 결과, 최종 공모가가 희망 밴드 1만1000~1만5000원을 초과한 2만원으로 확정됐다. 이로써 현재 엔젤로보틱스 주가는 공모가보다는 높은 상황이다. 그러나 공모가보다 낮아진 주식도 있다. 토스증권을 이용하는 직장인 고모(30)씨는 지난 4월 3일 액체생검 기반 암 정밀의료 기업인 '아이엠비디엑스' 코스닥 상장 첫날 단타로 이익을 봤다. 당시 시초가 2만8550원에서 출발해 4만550원에 고점을 찍고 3만6000원에 마감됐다. 고씨는 "상장 둘째 날까지 거래량도 많고 공모가보다 훨씬 높게 거래되길래 신기했지만, 그 이후로 주가가 많이 내려간 것 같다"고 했다. 실제로 아이엠비디엑스의 주가는 오늘(5일) 9030원에 마감됐다. 고씨가 상장 첫날 매도했을 때 주가가 3만원대였다면 지금은 1만원보다 아래로 떨어진 것이다. 앞서 아이엠비디엑스의 공모가는 밴드 상단인 9900원을 31% 초과해 1만3000원으로 확정된 바 있다. 문제는 고씨가 투자했던 주식과 같이 공모가를 밑도는 '새내기주(신규상장주식)'가 늘고 있다는 것이다. 지난 1일 한국거래소에 따르면 올해 상반기 코스닥 시장에 상장한 26개(스팩주 제외) 종목 중 69.23%(18개)가 공모가를 하회하며 상반기를 마쳤다. 이러한 현상은 기관 및 개인투자자들이 공모주에 관심을 보이면서 두드러졌다고 할 수 있다. 증권사와 기관투자자 사이에서는 '공모주 사업은 깔고 간다'는 인식이 생기면서 공모주 쏠림 현상이 심해지는 추세다. 공모주가 단기 차익을 노리는 시장으로 변질된 것이다. 공모주 주주들의 상장일 매도 현상이 고착화되면서 기업공개(IPO) 수요예측에 참여하는 기관들이 희망 가격 상단보다 올려 써내는 일도 다반사다. 증권업계는 수요예측 첫날에 높은 가격에 주문하면 가점을 주는 '초일가점' 제도를 원인으로 지목하고 있다. 조금이라도 더 많은 물량을 받으려면 기업 가치와 상관없이 공모가를 높여 접수할 수밖에 없기 때문이다. 더 큰 문제는 개인투자자들이 '주가 올려치기' 된 공모주에 집중적으로 몰려들고 있다는 것이다. 이는 결과적으로 코스닥 시장에 악재로 작용할 수밖에 없다. 이와 관련 금융당국 관계자는 "공모 시장에 자금이 몰리는 건 긍정적이지만, 공모가가 부풀면 투자자도 손하고 기업과 주관사도 '레퓨테이션 리스크(부정적인 비판이 퍼지는 리스크)'에 직면할 수 있다"고 설명했다. 또 다른 관계자는 "기업 가치를 고려하지 않고 무지성으로 투자하면 정부와 금융당국이 추진하고 있는 기업 밸류업 정책은 통하지 않을 것"이라며 "공모주의 신규상장 가격 제한 폭을 상장 첫날 공모가 대비 4배에서 2배로 줄여야 한다"고 말했다.2024-07-05 17:32:27
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부영그룹, 2024년 공채 실시… 분야별 총괄 책임자 초빙 부영그룹이 분야별 총괄 책임자를 초빙하고 경력 및 신입사원을 채용한다고 10일 밝혔다. 분야별 총괄 책임자 초빙의 경우 건설부문, 영업부문, 재무부문, 관리부문, 레저부문에서 이루어진다. 경력 및 신입 직원 모집부문은 기술 부문을 비롯하여 홍보, 기획, 법규, 재무, 해외사업, 전산을 포함한 관리부문과 레저부문 등이다. 공통 자격요건은 학사학위 또는 동등한 수준 이상의 학위 소지자(졸업예정자 가능), 해외여행 결격사유 없는 자이며, 각 분야별 전문성 확보를 위해 해당분야 자격증 소지자 및 외국어 능통 및 가능자 등을 우대할 예정이다. 근무지는 부영주택 및 모집부문에 해당하는 전국·해외의 관계사로 배치된다. 서류 전형 일정은 이날부터 오는 16일까지로, 부영그룹 홈페이지를 통해 접수하면 된다. 전형 절차는 1차 서류전형, 2차 면접전형(서류전형 합격자에 한해 통보) 순으로 진행된다. 채용 일정은 기업 사정에 따라 변경 될 수 있으며 기타 관련 정보나 문의 사항은 부영그룹 홈페이지를 참고하면 된다. 부영그룹은 출산장려금 외에도 사내 복지로 △자녀 대학 학자금 지급 △직계가족 의료비 지원 △자녀 수당 지급 등을 시행하고 있다.2024-06-10 10:41:19
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'운명의 날' 앞둔 구지은 부회장…아워홈 경영권 향방은 [이코노믹데일리] 종합식품기업 아워홈이 이른바 ‘남매의 난’으로 불리는 경영권 다툼에 휘말린 가운데 회사의 운명을 가를 임시 주주총회가 이틀 앞으로 다가왔다. 구지은 현 부회장은 사상 최대 실적을 내며 경영 정상화에 속도를 내고 있지만, 장남인 구본성 전 부회장과 장녀 구미현 씨가 손을 잡고 막내인 구지은 부회장의 대표이사 연임에 제동을 걸면서 갈등이 극에 달했다. 구지은 부회장은 경영권 사수를 위해 자사주 매입 카드를 꺼내들었지만, 구본성 전 부회장 측 사내이사 선임이 통과될 경우 경영권이 매각될 가능성이 크다. 아워홈 노조도 현 부회장 경영 체제에 힘을 싣는 가운데 이번 임시 주총 결과에 관심이 모아진다. 29일 업계에 따르면 아워홈은 오는 31일 임시 주총을 열고 사내이사 추가 선임 등의 안건들을 처리한다. 아워홈은 자본금 10억원 이상 기업으로 사내이사가 최소 3인이어야 하는데 현재 2명 뿐이다. 앞서 지난달 17일 아워홈 서울 마곡 본사에서 정기주주총회가 열렸는데, 이 자리에서 구미현 씨와 남편 이영열 전 한양대 의대 교수를 사내이사로 하는 주주제안이 가결됐다. 반면 구 부회장을 포함한 사내이사 10여명의 재선임 안건은 부결됐다. 구 부회장의 사내이사 임기는 오는 6월 3일까지로 이번 임시 주총서 경영권 행방이 정해질 것으로 보인다. 아워홈은 고(故) 구자학 회장의 장남인 구본성 전 부회장과 구지은 부회장이 지난 2017년부터 경영권 분쟁을 벌여왔다. 장녀 구미현 씨와 차녀 구명진 씨가 어느 편을 들어주느냐에 따라 결과가 달라졌다. 구명진 씨가 일관되게 구 부회장 편을 들어온 가운데, 이번엔 구미현 씨가 오빠 편을 들면서 구 부회장이 쫓겨나게 된 것이다. 아워홈은 창립자인 구자학 회장의 1남3녀가 전체 주식의 98% 이상을 보유하고 있다. 장남인 구본성 전 부회장이 38.56%, 장녀인 구미현 씨가 19.28%, 차녀 구명진 씨가 19.6%, 막내인 구 부회장이 20.67%를 갖고 있다. 구본성 전 부회장은 구미현 씨 부부를 앞세워 구 부회장으로부터 승기를 잡은 상황이다. 구미현 씨는 가정주부로 그동안 경영에 참여하지 않았으나 이번 분기점의 캐스팅보트를 쥔 인물이다. 과거 행보를 보면 그는 철저히 자신의 금전적 이득에 따라 입장을 취해왔다. 구 전 부회장과 구미현 씨는 아워홈 매각을 목적으로 이사회 장악을 시도하는 모양새다. 구 전 부회장은 이번 임시 주총에서 자신의 장남 구재모 씨와 전 중국남경법인장 황광일 씨의 사내이사 선임의 건, 기타비상무이사로 구본성 본인 선임의 건을 안건으로 올렸다. 다가올 주총 결과에 대한 예측은 쉽지 않은 분위기다. 장남 구 전 부회장이 여러 글로벌 PEF(사모펀드) 운용사를 접촉하는 것으로 알려졌는데 경영권 매각을 염두에 둔 것 아니냐는 뒷얘기들이 무성하다. 때문에 구 부회장의 사내이사 재선임이 불발되면 회사 주인이 향후 오너가 아닌 제3자로 바뀔 가능성을 배제할 수 없다. 구지은 부회장도 경영권 방어에 나섰다. 이번 임시 주총에 구미현 씨의 지분(19.28%)을 회사가 매입하는 방식으로 안건을 상정했다. 아워홈의 배당 가능 이익인 5331억원을 활용해 1년 안에 전체 지분의 61%(1401만9520주) 내에서 자사주를 사들이겠다는 내용이다. 이를 통해 현금화를 보장하고 구미현 씨를 설득하기 위한 의도로 풀이된다. 자사주는 의결권이 없기 때문에 이 경우 구 부회장 측 지분의 합(구미현 씨 19.28%, 구 부회장 20.67%)이 구 전 부회장(38.56%)을 넘어서게 된다. 아워홈 노동조합도 구 부회장 체제에 힘을 실어주는 분위기다. 아워홈의 실적이 구 부회장 부임 이후인 2021년부터 성장세를 보이고 있어서다. 아워홈 매출은 △2021년 1조7408억원 △2022년 1조8354억원 △2023년 1조9835억원으로 증가했다. 같은 기간 영업이익은 각각 257억원, 537억원, 943억원으로 올랐다. 아워홈 노동조합은 최근 구미현·이영열씨 자택에서 “경영에는 무지한 구미현·이영열 부부는 사내이사에서 즉시 사퇴하라”는 현수막 등을 내걸었다. 또 지난 27일에는 서울남부지방법원에 구 전 부회장의 엄벌을 촉구하는 탄원서까지 냈다. 노조 측은 “구 전 부회장은 특정경제범죄법 횡령·배임 사건이 재판 중이지만 최근까지 반성의 기미 없이 천문학적인 배당금을 요구하고 본인과 자식을 기타 비상무이사와 사내이사로 선임하며 경영복귀를 시도하고 있다”고 주장했다.2024-05-29 18:15:13
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