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폭스바겐, 2027년 2900만원대 전기차 내놓는다 폭스바겐이 2027년 2900만원대 전기차 선보일 예정이다.[사진=폭스바겐] [이코노믹데일리] 폭스바겐은 2027년까지 엔트리급 전기차 포함 신차 9종을 출시하기로 했다. 13일 폭스바겐에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)는 지난 5일 독일 볼프스부르크 폭스바겐 본사에서 개최된 업무 미팅에서 "폭스바겐 역사상 가장 큰 규모의 미래 전략을 추진할 계획"이라며 "모든 고객에게 매력적인 e-모빌리티를 소개할 것"이라고 말했다. 이날 볼프스부르크 공장 임직원을 대상으로 미래 엔트리급 전기차 디자인이 최초 공개됐다. 새로운 엔트리급 모델의 콘셉트카는 오는 3월초, 양산 모델은 2027년 공개될 예정이다. 새 모델의 기본 가격 2990만원 정도로 책정되고 유럽에서 생산될 것으로 보인다. 새로운 엔트리급 폭스바겐은 자사 브랜드 미래전략 핵심 기반 중 하나로 전기자동차 전용 자동차 플랫폼인 MEB 플랫폼에 기반을 두고 있다. 2026년 출시될 기본 가격 2만5000 유로(약 3600만원) 미만의 ID.2all 양산 버전과 더불어 폭스바겐의 새로운 소형 전기차 라인업을 구성하게 될 전망이다. 또한 볼프스부르크에 대한 비전도 발표됐다. 토마스 셰퍼 CEO는 볼프스부르크 공장에서 새로운 확장 가능한 시스템 플랫폼 SSP에 기반한 차세대 순수 EV 골프와 EV 티록(T-Roc)을 생산할 예정이다. 다니엘라 카발로 폭스바겐 노사협의회 의장은 "필요한 준비 작업을 지속적으로 추진하고 명확한 방향을 설정하기 위해 노사협의회와 긴밀하게 협력할 것"이라고 말했다.2025-02-13 14:00:17
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![[CES 2025] KAI, 미래 6대 사업 가속화를 위해 참관단 파견](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/08/20250108152206677410.jpg)
KAI, 미래 6대 사업 가속화를 위해 참관단 파견 [이코노믹데일리] 한국항공우주산업(KAI)이 미국 라스베이거스에서 7~10일(현지시간) 개최되는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 'CES 2025'에 참관단을 파견하고 미래사업 본격화를 위한 기술 탐색 및 신사업 발굴에 집중할 방침이다. 이번 참관단에는 강구영 KAI 사장을 비롯해 김지홍 미래융합기술원장 전무와 최종원 전략본부장 상무, 최낙선 인공지능(AI)·항전연구센터장 전무와 미래전략, 기체사업, KF-21/LAH 개발 관계자 등 총 20여명이 참여하며 기술 컨퍼런스 참석과 글로벌 선진업체들과의 협의를 진행한다. KAI는 AI, 미래모빌리티, 지속가능성, 양자컴퓨팅 등 4대 핵심 주제를 선별해 이번 전시회에서 차세대 전투체계 구축과 항공산업생태계 혁신을 도모할 수 있는 기술을 탐색할 계획이다. 특히 차세대 공중전투체계의 핵심인 AI 기술의 중요성을 재확인하고 글로벌 기술 동향을 파악 및 협력 방안을 논의할 예정이다. 강구영 사장은"CES는 전세계의 기술이 집약되는 박람회로, 기술혁신 트렌드의 상징이다. KAI는 차세대 공중전투체계 구축 위해 AI 기반 미래 핵심기술 확보가 필수적"이라며 "무기시스템의 자동화와 효율성을 크게 향상시키기 위해 CES 2025에서 다양한 AI 솔루션을 접하고 협력의 기회를 모색할 것"이라고 전했다.2025-01-08 16:02:52
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중국·중동의 공급과잉으로 무너지는 석화업계, 정부 개편안 실효성에 의문 [이코노믹데일리] 정부가 발표한 석유화학 산업 개편 대책을 두고 업계와 전문가들 간 입장이 갈리고 있다. 침체된 석화업계 재부상에 대한 기대와 함께 일각에서는 정부가 석유화학 산업 개편의 적기를 놓치는 게 아니냐는 우려도 나온다. 익명을 요청한 한 전문가는 26일 “지금처럼 중국의 저가 공세로 인해 석화업계가 경쟁력을 잃어가는 상황에서 정부 주도로 사업 재편이나 구조조정을 실행해야 하는 건 당연하다”면서도 “현재 시국으로 인해 조타수가 없는 상황이라 정부가 소극적으로 대응하고 있다는 한계가 있다”고 말했다. 정부는 지난 23일 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 산업 경쟁력 강화 관계장관회의에서 ‘석유화학산업 경쟁력 제고 방안’을 공개했다. 자발적 구조조정과 사업구조 재편 지원을 통해 주요 사업을 기존의 기초 범용제품에서 고부가가치 사업으로 개선한다는 것이었다. 설비폐쇄·인수합병·합작법인 설립을 진행하도록 장려한다는 계획도 함께 발표했다. LG화학, 롯데케미칼, 한화솔루션 등이 이끌고 있는 국내 석화업계는 2022년 이후 실적이 급격히 악화돼 올해는 적자를 면치 못하는 상황이다. 최근 중국과 중동을 중심으로 석유화학 저가 물량공세가 이어지면서 우리 기업들의 경쟁력이 약화되자 산업 구조를 재편하고 이른바 ‘체질개선’을 시도해야 한다는 의견이 지속적으로 제기됐다. 그러나 이번 정부 개편안이 지원책에 머무르면서 관련 업계에서는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 정부는 지난 2016년 9월에도 자발적 사업재편 유도 내용이 담긴 ‘석유화학산업 경쟁력 강화 방안’을 내놨지만 무산된 바 있다. 당시에는 세계적인 호황 사이클이 맞물려 회복세를 보였지만 전문가들은 앞으로는 구조적 호황이 오기 힘들다고 보고 있어 석화업계의 근본적 경쟁력 강화가 시급한 상황이다. 또한 도널드 트럼프 2기 행정부 출범과 계엄·탄핵 정국까지 겹쳐져 이번에도 큰 변화가 없으면 석화업계는 돌이킬 수 없는 침체에 빠지게 될 수 있다. 실제 일본과 서유럽 등 선진국이 석유화학 설비를 2010년 대비 15%, 9% 줄인 것과 반대로 한국은 석유화학 설비를 2010년 대비 70% 늘려왔다. 일각에서는 정부 주도 구조조정은 쉽사리 추진할 일이 아니라는 의견도 나온다. 대우조선과 현대중공업의 사례를 언급한 한 전문가는 “그간 정부 개입이 항상 성공적이지는 않았다”며 “독과점 같은 부분도 문제가 될 수 있으니 적정 범위를 잘 찾아가야 한다”고 지적했다. 현대중공업은 지난 2019년 3월 산업은행 주도로 대우조선해양 인수 본계약을 체결했지만 2022년 1월 핵심 선박 발주처인 유럽연합(EU)의 반대를 넘어서지 못해 인수합병 계획이 물거품이 됐다. 이로 인해 현대중공업은 미래전략 추진 동력을 잃었고 기회 비용까지 고려하면 상당한 손실을 입었다는 평가가 나온다. 정부의 적극적인 개입이 오히려 기업에게 리스크로 작용할 수 있다는 얘기다. 정부가 발표한 이번 경쟁력 제고 방안이 근본적인 해결책이 되기 어렵다는 의견도 나오면서 앞으로의 구체적인 로드맵과 향후 정부 정책에도 관심이 쏠리고 있다. 지인엽 동국대 경제학과교수는 “미국·유럽·일본 등은 국제 환경 규제와 규범에 참여하면서도 자국 산업을 보호하기 위한 투쟁을 벌이고 있다”며 “트럼프 당선인의 파리기후협약 탈퇴 공약은 물론 일본이나 유럽의 환경정책 도입도 자국의 산업 경쟁력을 보완하려는 측면이 있다”고 설명했다. 그러면서 “석유화학 산업의 경쟁력 약화 문제는 근본적으로 국제 환경 규범에서 각국 정부가 어떤 자세를 취하고 있는지를 참고해 해결책을 마련해야 한다”고 말했다.2024-12-26 15:21:40
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신한투자증권 사장 후보에 이선훈 부사장…금융사고에 교체 단행 [이코노믹데일리] 신한금융지주 자회사 최고경영진후보추천위원회(자경위)는 신한투자증권 사장 후보로 이선훈 자산관리 부문 부사장을 추천했다. 지난 8월 발생한 1300억대 금융사고 여파로 교체를 단행한 것으로 풀이된다. 5일 신한금융 자경위는 이날 오전 회의를 열고 신한투자증권 사장 후보에 이선훈 자산관리 부사장을 추천했다. 이 부사장은 지난 2020년부터 자산관리 부문 대표를 맡아왔다. 신한투자증권 강남영업본부장, 전략기획그룹 그룹장, 리테일그룹 그룹장, SI증권 대표이사를 역임했다. 이 부사장은 1968년생으로 현 김상태 사장(1965년)와는 3살 차이다. 앞서 신한투자증권은 지난 8월 2일부터 이달 10일까지 상장지수펀드(ETF) 유동성을 공급하고 헷지 운용을 담당하는 부서에서 LP(유동성공급) 헷지와 무관한 코스피200 선물 거래를 해 1357억원 규모의 과대 손실이 발생했다. 장내 선물 거래 후 허위로 스왑거래를 작성해 손실을 은폐하려 했다는 점도 확인됐다. 파생상품 금융사고 여파로 신한투자증권은 3분기 만에 적자로 돌아섰다. 재작년 3월 취임한 김 사장의 임기는 내년 12월까지지만 해당 파생상품 사고로 최근 사의를 표명했다. 신한금융지주 관계자는 인사에 "고강도 인적 쇄신을 통한 조직 체질 개선, 경영 능력이 입증된 최고경영자(CEO) 연임을 통한 일관성 있는 미래전략 추진 가속화, 세대 교체를 통한 차세대 리더 발탁"이라고 설명했다. 회의에는 진옥동 신한금융 회장, 곽수근·배훈·윤재원·이용국 사외이사가 참석했다.2024-12-05 11:24:27
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차기 신한은행장에 정상혁 현 행장 내정 [이코노믹데일리] 신한금융그룹은 서울 중구에 위치한 본사에서 자회사 최고경영자 후보추천위원회(자경위)를 열고 자회사 사장단 후보 추천을 실시했다고 5일 밝혔다. 이번 신한금융 자회사 최고경영자(CEO) 인사의 주요 방향성은 △고강도 인적쇄신을 통한 조직 체질 개선 △경영능력 입증된 CEO연임으로 일관성 있는 미래전략 추진 가속화 △세대교체를 통한 차세대 리더 적극 발탁 등이다. 이날 자경위에서 진옥동 회장은 '바람이 바뀌면 돛을 조정해야 한다'는 격언을 인용하며, 불확실한 미래 경영환경에 유연하게 대응하기 위해 내부의 근원적인 혁신과 강력한 인적 쇄신 및 세대 교체를 통해 조직의 체질 개선이 시급하다는 의견을 밝혔다. 탁월한 경영 성과와 내부통제 강화 등 경영 능력을 인정받은 정상혁 신한은행장은 임기 2년으로 재선임 추천됐다. 견조한 자산 성장과 비이자 이익 증대 및 글로벌 성장 등 우수한 경영 성과를 시현했고, 안정적인 건전성 관리와 미래 성장을 위한 새로운 시도를 통해 다양한 혁신을 주도하며 조직을 쇄신했다. 또 정상혁 은행장은 금융권 최초로 책무구조도를 제출하는 등 내부통제 강화를 위해 적극적으로 노력한 점이 높게 평가 받았다. 신한금융 관계자는 "정상혁 은행장에게 중장기 관점의 전략에 기반해 안정적으로 이끌 수 있도록 연임 시 1년씩 임기를 부과하는 관례를 깨고 임기 2년 연임을 추천했다"고 설명했다.2024-12-05 11:03:55
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)