2024.11.23 토요일
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"민간 주도 우주 강국으로"…한경협, '우주항공산업 발전방안' 보고서 공개 [이코노믹데일리] 우리나라가 우주강국으로 도약하기 위해서는 우주 개발을 국책연구소 주도에서 민간 주도로 전환하고 지상장비 및 위성통신 서비스 산업을 육성하고 위성 및 발사체 제작 단가를 인하하는 데 역량을 집중해야 한다는 연구결과가 나왔다. 한국경제인협회는 18일 곽신웅 국민대 기계공학부 교수가 작성한 '우주항공산업 발전방안'보고서를 공개했다. 곽 교수는 보고서에서 우리나라가 글로벌 우주산업 경쟁에 참여하기 어려울 정도로 우주 예산 규모가 작고 위성체 및 발사체 관련 핵심 기술 수준도 미국, 일본, 중국에 크게 뒤처져 있다고 설명했다. 실제 지난 2022년 기준 미국의 우주 예산은 695억 달러(97조706억5000만원), 중국은 161억 달러, 러시아는 37억 달러, 일본은 31억 달러인데 비해 한국의 우주 예산은 6억 달러로 미국의 0.86% 수준에 불과했다. 우주 기술 수준도 낮은 것으로 알려졌다. 한국과학기술평가기획원이 진행한 '2022 기술 수준 평가'에 따르면 국내 우주관측센싱 기술 수준은 미국(100%)에 비해 65.0% 수준에 불과했다. 유럽연합(EU)과 비교해도 92.5% 수준에 불과했고 일본과 중국에 비해서도 각각 81.0%, 80.0%로 기술 수준이 낮았다. 우주관측센싱기술은 우주 환경이나 천체를 관측하고 데이터를 수집하기 위해 사용되는 기술들을 말한다. 우주발사체 핵심 기술인 대형 다단연소 사이클 엔진 기술 수준도 미국(100%)에 비해 55.0% 수준에 그쳤고 중국(86.0%), 일본(82.5%), EU(80.0%) 등에 비해서도 낮은 수준을 보였다. 보고서에는 한정된 예산을 바탕으로 우주 선진국들이 추진하는 모든 영역을 따라 하기보다는 우리나라가 강점이 있는 우주 역량을 바탕으로 '선택과 집중' 방식으로 관련 산업을 발전시켜야 한다는 주장이 담겼다. 곽 교수가 최우선으로 육성해야 한다며 제시한 분야는 우주산업에서 70%에 가까운 비중을 차지하는 지상장비, 위성통신 서비스 등 위성통신 산업 등이다. 정보기술(IT) 제조 강국의 역량을 바탕으로 단말기, 관제·수신 장비 등 지상장비 시장을 육성하고 인공위성 제작 단가를 낮추는 생산기술을 개발해 시장규모가 큰 저궤도 위성통신 서비스에 주력해야 한다고 설명했다. 아울러 곽 교수는 "수백대 이상의 위성을 관제하고 수만장 이상의 위성사진을 분석하는데 필요한 위성용 인공지능(AI) 신기술 개발, 대용량 위성영상의 다운로드 속도를 빠르게 하는 등 궤도상 정보처리 기술 고도화가 필요하다"고 강조했다. 보고서에는 첨단항공인 미래항공모빌리티(AAM) 산업에 대한 발전방안도 시급히 마련해야 한다는 주장이 나왔다. 특히 중국이 AAM 산업에 공격적으로 투자하고 있어 향후 우리나라 AAM 시장이 중국에 잠식되지 않도록 대비책을 마련해야 한다고 요청했다. 이를 위해 우선 중량 대비 에너지 밀도가 높으면서 화재 위험성은 낮은 배터리 개발, 장거리 비행에 필요한 하이브리드 추진 기술과 기체 중량을 줄여주는 복합재 및 소음저감기술 개발에 주력해야 한다고 주장했다.2024-11-19 06:00:00
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KAI, 미래 6대 기술력 선보인다…AEROTEC 2024·FIX 2024 참석 [이코노믹데일리] 한국항공우주산업(KAI)이 국제우주항공기술대전(AEROTEC 2024)과 대한민국 미래 모빌리티 엑스포(FIX 2024)에 참여해 자체 보유한 '6대 미래 기술력'을 선보인다. 먼저 KAI는 23~25일 창원컨벤션센터에서 열리는 국제우주항공기술대전에 참가한다. 이 전시회는 우주기술의 발전과 관련 기업 육성, 산업 협력을 목적으로 경상남도, 창원특례시가 공동으로 주최하고 있다. 올해는 KAI, 한국재료연구원 등 약 150여개의 산업계·학계·연구원 등이 참여한 가운데 우주항공 발전포럼, 국제심포지움 등을 진행할 예정이다. KAI는 차중위성 2호, 5호, 저궤도 통신위성, L4 탐사선, 발사체를 전시하고 '우주솔루션'을 제시하며 항공우주 대표기업으로서 역량을 보여준다. 우주 솔루션은 KAI의 미래 6대 연구개발 사업 중 하나다. 인공지능(AI), 메타버스 증강현실(AR) 등 미래 기술을 활용해 다양한 독자 위성 플랫폼과 공중 발사체를 개발하고 위성 서비스, 우주 모빌리티로의 사업 영역 확장을 목표로 한다. KAI는 같은 날 시작된 대한민국 미래 모빌리티 엑스포에도 참가한다. 26일까지 대구 엑스코에서 열리는 엑스포는 국토교통부, 산업통상자원부, 대구광역시가 공동으로 주최하는 대한민국 대표 모빌리티 전문 전시이다. 여기서 KAI는 미래 비행체(AAV)를 선보인다. AAV는 자동화, 자율비행, 친환경 추진 시스템이 적용된 비행체로 도심 및 지역 항공 이동성을 새롭게 정의하는 미래 교통 수단으로 KAI의 미래 6대 사업 중 하나다. 지난 2022년부터 전기 분산추진 등 AAV 핵심기술을 확보 중이며 지난 1월 AAV 실증기 개발에 본격 착수하기도 했다. KAI는 비행제어 검증 목적으로 개발한 1대4 스케일의 AAV 실증기와 민·군 겸용으로 개발 중인 AAV 모형을 전시하며 국산 기체 개발을 통한 국내 항공 모빌리티 생태계 구축 목표를 제시할 계획이다. KAI 강구영 사장은 "KAI가 그동안 축적한 고정익·회전익·민수기체 노하우를 망라한 첨단기술의 집합체가 바로 AAV"라며 "운송·환경을 챙기며 미래 교통의 패러다임을 전환시키고 미래 전장의 핵심 운송 수단으로 거듭날 것"이라고 말했다.2024-10-23 16:55:08
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LG유플러스 '6G 백서' 발간…인공위성 활용 통신 비전 제시 [이코노믹데일리] LG유플러스가 6세대 이동통신(6G) 서비스 발전 방향을 톺아보는 '6G 백서'를 발간했다고 23일 밝혔다. LG유플러스 6G 백서는 이번 백서는 지난해 발간된 백서에서 다룬 지속 가능성, 지능화, 확장성 등 6G의 핵심 키워드를 구체화한 후속판이다. 인공위성 통신망으로 대표되는 비지상 네트워크 활용 비전을 담은 게 특징이다. 백서에는 비지상 네트워크의 기술 발전 방향과 국제 표준화 기구 3GPP의 비지상 네트워크 표준화 현황, 다양한 서비스 시나리오가 제시됐다. 비지상 네트워크는 저궤도 위성, 중궤도 위성, 정지궤도 위성 등을 활용해 기존 통신망의 한계를 넘어 전 지구적인 통신 서비스를 가능하게 하는 개념을 말한다. 지상에 설치된 기지국뿐 아니라 우주 항공 자산을 통신망에 포함시키는 것이다. 백서에 따르면 재사용 발사체 기술 발전으로 위성망 구축 비용을 절감해 경제적인 방식으로 글로벌 통신망을 구축할 수 있을 것으로 기대된다. LG유플러스는 6G 시대 이후 통신 환경 변화에 대해서도 다뤘다. 백서는 위성과 엣지 컴퓨팅을 결합한 위성 데이터 센터가 구축돼 도서산간과 오지에서도 데이터를 효율적으로 처리하고 원격의료와 같은 저지연 서비스가 구현될 것으로 내다봤다. 특히 비지상 네트워크가 상용화되면 도심항공교통(UAM), 무인항공기 등 신개념 교통수단의 통신 범위를 확장할 수 있다. LG유플러스는 차세대 이동통신 기술 개발과 검증에 집중하는 한편 국내 관련 협의체인 '6G 포럼'과 3GPP의 표준화에 적극적으로 참여해 기술 리더십을 확보한다는 방침이다. 최윤호 LG유플러스 최고기술책임자(CTO) 겸 미래기술·전략담당은 "비지상 네트워크는 6G 상용화 이후 고객의 삶을 혁신적으로 변화시킬 수 있는 핵심 기술이자 차세대 먹거리가 될 것"이라며 "LG유플러스는 6G 기술 연구와 표준화 활동에 적극 참여해 고객에게 새로운 가치를 제공하겠다"고 말했다.2024-10-23 09:41:18
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우주항공청, 2025년 하반기 누리호 4차 발사 준비 본격화 [이코노믹데일리] 우주항공청이 누리호 4차 발사 준비를 본격화하고 있다. 11일 우주항공청과 한국항공우주연구원(항우연)은 한화에어로스페이스 대전 R&D 캠퍼스에서 '누리호 비행모델 4호기 단 조립 착수 검토회의'를 개최했다고 밝혔다. 이 회의는 발사 준비를 위한 중요한 절차로 발사체 조립의 첫 단추를 끼우는 과정이다. 누리호 3차 발사의 성공 이후 항우연과 체계종합기업인 한화에어로스페이스는 4차 발사를 위한 구성품 제작을 진행 중이다. 제작이 완료된 부품들은 순차적으로 나로우주센터로 이송되며 곧 단 조립 작업에 착수할 예정이다. 이번 검토회의는 발사체 구성품 및 조립 장비의 입고 현황을 점검하고 품질 보증과 안전 관리 계획을 확인하는 자리였다. 한화에어로스페이스는 이번 프로젝트에서 체계종합기업으로 최초로 참여해 중요한 역할을 수행하고 있다. 회의에 참석한 우주항공청 관계자는 “체계종합기업이 누리호 조립에 참여하는 것은 큰 의미가 있다”고 말했다. 회의에서 논의된 후속 조치가 완료되면 항우연과 한화에어로스페이스는 오는 11월부터 본격적인 단 조립에 돌입할 예정이다. 2025년 하반기로 예정된 4차 발사는 철저한 리스크 관리를 통해 차질 없이 진행될 계획이다. 항우연은 발사대 시스템 성능 확인과 지상 기계설비 및 추진제 공급 설비의 작동 시험을 진행하고 있다. 발사 6개월 전부터는 발사운용 준비에 본격 착수할 예정이다. 또한 이번 발사에 탑재될 주탑재 위성인 차세대중형위성 3호의 본체 조립 및 시험도 정상적으로 진행되고 있으며 부탑재 큐브위성의 개발도 공모 절차를 완료하고 순조롭게 진행 중이다. 박재성 우주항공청 우주수송부문장은 “누리호의 단 조립 상태를 철저히 점검하고 품질, 안전, 일정 등 모든 리스크를 관리해 4차 발사가 성공적으로 이루어지도록 하겠다”고 말했다.2024-10-11 17:04:35
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윤기창 연구사, COSPAR 우주환경패널 부의장 선출 [이코노믹데일리] 우주항공청은 윤기창 연구사가 국제우주연구위원회(COSPAR) 우주환경패널(PSW) 부의장으로 선출됐다고 밝혔다. 윤 연구사는 아시아 국가 출신으로는 처음으로 부의장에 선출되어, 우리나라 우주환경 분야의 국제적 위상을 높일 것으로 기대된다. 윤기창 연구사는 이달 13일부터 21일까지 부산 벡스코에서 열린 제45차 COSPAR 총회에서 4년 임기의 PSW 부의장으로 최종 선출됐다. PSW는 유엔(UN) 등 국제사회에 우주환경 전문지식을 제공하고, 우주환경 변화에 따른 위험을 예측하는 기술 개발을 장려하는 조직이다. 현재 전 세계 70여 명의 과학자가 참여하고 있다. 윤 연구사는 국제기상기구(WMO) 우주환경전문가그룹 위원, 국제우주환경서비스기구(ISES) 웹 세크리터리, 국제민간항공기구(ICAO) 기상패널 등 다양한 국제기구에서 활동하고 있다. 그의 부의장 선출은 한국의 우주환경 분야 국제적 영향력 확대와 의제 설정 논의를 주도할 기회로 평가된다. 우주항공청 관계자는 "윤기창 연구사의 부의장 선출은 우리나라 우주환경 분야의 국제적 위상을 높이는 계기가 될 것"이라며, "국제적인 협력과 기술 개발을 통해 우주환경 분야에서 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다. 한편, 이번 COSPAR 총회에는 전 세계 55개국 3,070명이 참석했으며, 2,756개의 학술 발표가 이루어졌다. 학제간 강연과 주요 우주개발 선진국의 연석회의 등 우주개발과 국제협력에 관한 논의도 진행됐다. 각국의 우주청 주요 수장들이 모인 연석회의에서는 우주탐사 정책 방향과 주요 미션을 제시하고, 우주과학 분야 인력 양성과 민간 산업 육성 방안을 논의했다. 국내외 우주과학 분야 기관 및 산업체 약 40여 곳이 다누리를 비롯해 민간 달 탑재체 수송 서비스(CLPS) 계획과 관련한 탑재체, 발사체 메탄 엔진, 무인탐사용 로버, 큐브위성을 공개했다. COSPAR 총회는 격년마다 대륙을 순회하며 개최되며, 다음 총회는 2026년 이탈리아 피렌체에서 열릴 예정이다.2024-07-21 12:51:53
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사천시, 우주항공청 개청 후...'우주항공복합도시' 건설 추진 [이코노믹데일리] 지난 5월 경남 사천시에 '한국판 미국 항공우주국(NASA)'를 표방한 우주항공청이 문을 열면서 사천시가 '우주항공 복합도시' 건설 추진에 나섰다. 우주항공 복합도시는 우주항공청을 중심으로 산업·연구·국제교류·교육·행정 등 우주항공 분야 전반을 모아 놓은 도시로, 국가 균형발전의 새로운 모델로도 주목받고 있다. 서울 여의도 국회의원회관 제2소회의실에서 '우주항공산업발전포럼 창립 총회 및 스페이스 복합도시 건설 방안 마련을 위한 정책 토론회'가 10일 열렸다. 우주항공산업발전포럼은 우주항공산업 발전을 위한 비전을 제시하고 관련 정부 관계자·전문가·학계·민간단체가 협력할 수 있는 계기를 마련하기 위해 설립됐다. 이날 창립총회에서는 서천호 국민의힘 의원이 강구영 한국한공우주산업진흥협회장, 곽신웅 국방우주학회장과 함께 우주항공산업발전포럼의 공동대표로 선출됐다. 주호영 국회부의장, 추경호 국민의힘 원내대표, 박동식 사천 시장 등을 비롯한 학계·지역 관계자 100여명이 참석했다. 서 의원은 개회사에서 "우주항공산업을 활성화하기 위해서는 우주항공 복합도시 건설이 필요하다"며 "이를 위해 법적·제도적 장치를 마련하고자 '우주항공 복합도시 건설 및 특별법'을 22대 국회 1호 법안으로 대표발의 했다"고 말했다. 주제발표 시간에는 권진화 경상국립대학교 총장과 김종성 경남연구원 연구위원이 각각 '우주항공산업 발전 방향 제언', '우주항공 복합도시 조성 종합전략'을 발표했다. 권 총장은 "국가별 우주개발 예산을 보면 한국이 7억 달러 정도인 반면 미국은 476억 달러 가량으로 60배 차이가 난다"며 "과학기술 수준이 중국·일본보다 떨어지는 만큼 시간과 사람에 막대한 예산을 투자해야 한다. 민간이 우주개발 산업에 투자할 수 있는 환경을 마련하는 것이 핵심이 될 것"이라고 제언했다. 김 연구원은 "경남 우주항공 복합도시 조성을 위해서는 주변 도시들끼리 협력해 광역적 차원에서의 종합 계획을 세워야 한다"며 '경상남도 우주공합도시 조성 종합전략'을 소개했다. 주제발표 후엔 패널토론이 이어졌다. 토론의 핵심 내용은 한국이 할 수 있는 우주 산업은 무엇이냐는 것이다. 발사체 개발이 아닌 우주 기반 시설 마련에 의견이 모였다. 전문가들은 이를 위해 정부 차원의 대규모 연구개발(R&D) 투자가 이뤄져야 한다고 공통적으로 말했다. 또 우주항공 복합도시가 국가 균형발전을 위한 대안이 될 수 있다고 입을 모았다. 정혜경 우주항공청 산업정책과장은 "국내 우주분야 R&D 투자 규모가 연평균 10% 이상 증가할 정도로 꾸준히 커져 왔으나 우주 선진국들과 비교했을 때는 여전히 미약한 수준"이라며 "오는 2027년까지 정부 예산을 1조5000억원, 나아가 2045년까지는 100조원으로 늘리는 것이 목표"라고 밝혔다. 김지홍 KAI 미래융합기술원장은 "우주항공 분야의 생태계 강화를 위한 구체적인 조치와 혜택이 중요하다"며 "위성 클러스터 내 다양한 위성 부품·탑재체 개발, 시험, 지상국, 데이터 활용 서비스 업체들이 모일 수 있도록 세제 혜택을 비롯한 기업 지원책이 필요하다"고 강조했다. 윤승욱 케이피항공산업 대표는 "10년 전 거제시가 조선산업을 시작하면서 성장할 수 있었다. 복합도시가 되기 위해서는 산업이 먼저 발전돼야 한다는 의미"라면서도 "지방의 한계를 극복하기 위해서는 인력이 머물 수 있는 인프라가 마련되는 등 지원책이 있어야 한다"고 말했다.2024-07-10 17:16:59
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국내 최초 초소형 온실가스 관측위성 개발에 본격 나선다 [이코노믹데일리] 우리 시간으로 지난 2020년 2월 19일, 우리 독자기술로 개발된 세계 최초의 환경감시 정지궤도위성 ‘천리안위성 2B호’가 남미 기아나 우주센터에서 성공적으로 발사돼 임무를 수행하고 있다. 이 위성은 약 3만6000㎞ 상공에서 지구 자전과 같은 속도로 지구를 공전해 24시간 같은 지역을 관측하는 것이 가능하다. 이 위성에 탑재된 환경탑재체 GEMS는 세계 최초로 초분광영상기를 사용한 센서다. 세계에서 가장 먼저 우주 궤도에 올라 동서로는 일본에서 인도, 남북으로는 몽골 남부에서 인도네시아 수마트라까지 22개국을 관측범위 삼아 대기오염물질의 생성 및 농도, 이동, 소멸을 측정해 미세먼지 농도 정보를 지상에 전달하고 있다. 환경부 국립환경과학원은 지난 2월 19일부터 26일까지 미 항공우주국(NASA) 등이 참여하는 ‘아시아 대기질 공동조사(ASIA-AQ)’를 수행했다. 국립기상과학원과 고려대·연세대·한국외대 등 국내 대학은 물론 미국 프린스턴대 등 국내외 기관 40여개와 과학자 500여명이 참여해 대기오염이 심했던 지난 2~3월 중국과 일본, 대만, 북한, 한국의 국경을 넘나드는 대기질을 관측하고 분석했다. 이러한 협업이 가능했던 것은 바로 GEMS가 충실히 임무를 수행하고 있기 때문이다. 우주에서 대기오염을 측정하는 우리 기술이 여기서 한발 더 나아간다. 국립환경과학원은 지난 2일 ‘2050 탄소중립 사회’ 달성을 위해 오는 2027년까지 초소형 온실가스 관측위성 5기를 개발해 2027년 위성 1호기를, 2028년 위성 2~5호기를 연이어 발사할 계획이라고 밝혔다. 국립환경과학원은 지난해 3월 발표된 ‘제1차 국가 탄소중립·녹색성장 기본계획(2023~2024년)’에 따라 국정과제 및 민간 우주개발 활성화를 위해 한화시스템과 협력, 국내 최초의 온실가스 관측위성 개발사업을 본격 추진한다고 발표했다. 한화시스템은 전자광학 카메라, 적외선 센서 외에도 우리나라 최초의 독자 정찰위성 탑재체에 납품한 합성개구레이다(Synthetic Aperture Radar, SAR) 등 뛰어난 위성 관련 기술을 보유한 대표적인 방위산업체다. 한화시스템이 보유한 SAR은 지상이나 해양을 향해 순차적으로 레이다파를 쏜 후 지상이나 해양의 굴곡면에서 반사돼 돌아오는 미세한 시간차를 처리해 지형도를 만들거나 지표를 관측하는 레이다 시스템이다. 이번에 개발되는 온실가스 관측위성 ‘K-GHG SAT(가칭)’는 총중량 50kg 이하 초소형 위성으로 고도 600km 이하의 저궤도를 돌며 온실가스를 대표하는 이산화탄소(CO₂)와 메탄(CH₄) 농도를 초분광 기술을 활용해 관측한다. K-GHG SAT는 ‘한국 온실가스 관측 초소형 위성(Korea Green House Gas monitoring microSATellite)’의 영어 첫 글자를 딴 약칭이다. 이 위성의 기본 임무는 △온실가스 배출원 위치 식별 △온실가스 배출량 산정이다. 이와 함께 △국가 및 지방자치단체의 온실가스 감축 정책 지원 △기후 위기 적응대책 수립 지원 △국가 온실가스 통계 검증 △기후테크 기술 개발 지원 등에 적극 활용될 예정이다. 국립환경과학원 환경위성센터는 온실가스 관측위성의 관측 폭을 고려해 한반도가 촘촘히 관측될 수 있도록 5기의 위성을 군집 형태로 운영할 계획이다. 국립환경과학원은 이번 온실가스 관측위성 개발이 정부의 민간 우주개발 활성화 정책인 ‘뉴 스페이스(New Space)’ 방식에 맞춰 추진된다는 점을 강조하고 있다. 뉴 스페이스란 1960년대 국가 주도로 개발되던 ‘올드 스페이스’에 대비되는 개념으로, 발사체와 위성 분야 기술이 개방됨에 따라 민간기업 주도로 이루어지는 우주개발사업을 뜻한다. 유명수 국립환경과학원 기후대기연구부장은 “우리나라는 2020년 발사된 세계 최초 정지궤도 환경위성 보유국”이라며 “이번에 개발되는 국내 최초의 온실가스 관측위성을 민간에서 원활하게 개발하도록 적극 지원해 국가 탄소중립 정책에 기여할 것”이라고 밝혔다.2024-07-09 06:00:00
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한화, 타임지 '100대 기업' 국내 유일 선정 [이코노믹데일리] 한화그룹이 방위산업 수출 호조와 적극적인 태양광 사업 투자에 힘입어 미국 주간지 타임이 선정한 '영향력 있는 세계 100대 기업'에 선정됐다. 국내 기업 중 올해 100대 기업 명단에 이름을 올린 건 한화가 유일하다. 타임은 30일(현지시간) 기업이 제출한 평가 자료를 토대로 기고자, 특파원, 외부 전문가 의견을 수렴해 항목에 따라 '세계에서 가장 영향력 있는 100대 기업'을 공개했다. 타임은 매년 영향력, 혁신성, 포부와 성과를 기준으로 △리더 △시장 파괴자 △혁신자 △거장 △개척자 등 5개 부문에서 성과를 보인 20개 기업을 각각 뽑는다. 국내 기업 중 평가 첫해인 2021년에는 하이브와 더핑크퐁컴퍼니가 선정됐고 2023년에는 삼성, SK, 기아, 블라인드가 포함됐다. 타임은 "한화그룹이 방산 수출 활성화로 2023년도 시장가치가 78억 달러(약 10조7700억원)를 넘어설 정도로 성공 가도를 달릴 뿐만 아니라 태양광, 풍력, 청정 수소 기술 등 신재생에너지 사업 또한 발전시키고 있다"며 선정 이유를 밝혔다. 최근 한화그룹은 주력 사업인 방산과 태양광 부문에서 두각을 드러내고 있다. 한화솔루션은 미국 조지아주에 3조2000억원을 투자해 태양광 발전 설비 생산단지인 '솔라허브'를 조성 중이다. 한화에어로스페이스는 폴란드와 호주 등에 K9 자주포, 다연장 로켓 '천무'를 비롯한 다양한 무기 체계를 수출하는 성과를 냈다. 방산과 연관성이 큰 우주항공 분야에서도 한국형 발사체 '누리호' 체계 종합사업자로 선정되며 '한국판 스페이스X'로 발돋움한다는 포부를 드러내기도 했다. 한화그룹은 100대 기업 선정에 대해 "마이크로소프트, 구글, 오픈AI, 엔비디아 등 글로벌 빅테크 기업과 동등한 수준으로 트렌드를 이끌어 간다고 인정받은 것"이라고 자평했다.2024-05-31 16:49:26
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우주항공청, 경남 사천서 개청…본격 업무 시작 [이코노믹데일리] 우주항공청이 27일 경남 사천에서 개청했다. 윤영빈 우주항공청장은 이날 오전 꽃다발을 받으며 임시 청사로 첫 출근했다. 임시 청사는 경남 사천시 사남면 해안산업로 537에 위치한 아론비행선박 소유 건물로, 총 9개 층 중 8개 층을 사용한다. 우주항공청은 이날 오전 직원조회를 실시한 뒤 본격적인 업무를 시작했다. 우주항공청은 이번 인사를 통해 효율적인 조직 운영과 정책 추진을 기대하고 있다. 윤영빈 청장은 "우주항공청의 출범은 한국 우주 개발 역사에 중요한 이정표가 될 것"이라며 "전 직원이 협력하여 미래 성장 동력을 확보하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 우주항공청은 향후 재사용 발사체 프로그램, 한국형 위성항법(GPS) 개발 프로그램, 달착륙선 프로그램, 미래 항공기 프로그램 등을 추진할 예정이다. 이를 통해 한국의 우주 개발 역량을 강화하고, 민간 우주 기업과의 협력을 통해 스페이스X와 같은 글로벌 우주 기업을 육성하는 것을 목표로 하고 있다. 이번 출범으로 한국도 세계적인 우주 기업을 육성할 기반을 마련하게 되었으며, 우주항공청은 한국의 우주 개발 역량을 한 단계 더 발전시키는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 아래는 우주항공청의 인사 내용이다. ◇우주항공청 <실장급> ▲우주항공임무본부장 존 리 ▲차장 노경원 <국장급> ▲기획조정관 이재형 <과장급> ▲대변인 박순철(직무대리) ▲운영지원과장 이효희 ▲인사과장 엄기철 ▲기획재정담당관 최진혁 ▲행정법무담당관 전인철 ▲국제협력담당관 정관우 ▲정보화담당관 정길태 ▲ 우주항공정책과장 김기석 ▲우주항공산업정책과장 정혜경 ▲국가위성운영센터장 이상연(직무대리) ▲우주환경센터장 나현준2024-05-27 10:19:18
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화성 향하는 우주 선진국···후발주자 韓, 집중·특화로 승부해야 [이코노믹데일리] 우주 선진국이 화성을 향한 발걸음을 재촉하는 가운데 우리나라도 우주 산업에 대한 투자 속도를 올리고 있다. 전문가는 우주 시대에 뒤지지 않기 위해서 집중과 특화 전략이 필요하다고 언급했다. 한국항공우주연구원은 지난해 발간한 '우주개발 동향과 전망' 보고서를 통해 2022년 전 세계의 우주 개발 예산이 2021년 대비 9% 증가했다고 밝혔다. 예산 규모는 미국이 약 60%를 차지했고 이어 중국(12%), 일본(5%) 순으로 이어졌다. 국내 우주 관련 예산도 가파르게 오르는 중이다. 우주 개발 정부 예산은 2020년 6158억원에서 올해 9923억원으로 4년 사이 50% 이상 올랐다. 2027년엔 1조5000억원까지 커질 전망이다. 또 이달 27일부턴 우주항공청이 문을 열어 국가 단위 우주 개발 사업에 탄력을 받을 걸로 보인다. 다만 보고서는 국내 우주 개발 영역이 탑재·발사체에 집중됐다고 평가했다. 전체 예산 중 지상을 관측하는 위성을 개발하는 데 들어간 예산이 약 40%였다. 위성을 우주로 쏘아 올리는 발사체가 차지하는 비중은 약 20%다. 군사·기상용 위성 등 실용적인 기술 개발에 투자가 집중된 모습이다. 우주 선진국들은 유인 비행·우주 탐사에 막대한 투자를 하고 있다. 전 세계 우주 예산 중 26%가 유인 우주 비행, 18%가 우주 탐사에 쓰인다. 실용적 목적보단 태양계 행성 탐사 등 과학적 목적으로 쓰인다는 분석이다. 이는 미국이 주도하고 일본, 캐나다, 유럽 등이 참여하는 '아르테미스 계획'과도 연관돼 있다. 아르테미스 계획은 2029년까지 달의 궤도에 우주 정거장(루나 게이트웨이)을 건설하는 국제 협력 사업이다. 1960년대 아폴로 계획 이후 중단됐던 달 착륙도 재개된다. 루나 게이트웨이는 향후 화성으로 가는 전초 기지 역할을 할 전망이다. 국내에선 이런 우주 탐사에 대한 계획이 지지부진한 상태다. 빨라도 2032년에 무인 달 착륙선을 개발할 예정인데 아르테미스 계획과 비교하면 상당히 늦다. 또 일본에선 도요타가 월면 차량을 개발하는 등 민간 우주 탐사 투자도 활발하지만 국내에선 미흡한 실정이다. 전문가는 우주 산업 후발주자로서 격차를 단기간에 극복하기 어렵다며 집중과 특화 전략이 필요하다고 강조했다. 안재명 KAIST 항공우주공학과 교수는 "유인 탐사 이전에 우주 발사체와 탑재체에 집중해 단계적인 성취를 이뤄야 한다"며 "또 우리가 가진 정보통신(IT), 배터리 기술력을 이용해 국제 협력에서 필요한 부분을 찾는 것도 중요하다"고 강조했다.2024-05-22 17:57:04
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