2024.11.22 금요일
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자율주행차·배달로봇 촬영 시 외부 표시 의무화… 개인정보 보호 기준 제시 [이코노믹데일리] 개인정보보호위원회(이하 개인정보위)는 자율주행차나 배달로봇에 장착된 카메라로 개인 영상을 촬영할 경우 해당 기기 외부에 촬영 사실을 명확히 표시해야 한다고 밝혔다. 이와 같은 내용을 담은 '이동형 영상정보처리기기 활용 안내서'를 14일 공개했다. 이번 안내서는 도로와 공원 등 공개된 장소에서 자율주행차, 배달로봇 등이 수집한 영상을 인공지능(AI) 개발에 활용할 때 적용될 수 있는 기준을 담고 있다. 자율주행 AI 개발에 필수적인 영상정보에는 개인 식별이 가능한 정보가 포함될 수 있기 때문에 이를 안전하게 처리하고 활용할 수 있는 가이드라인의 필요성이 꾸준히 제기되어왔다. 개인정보위는 지난 3월부터 학계, 법조계, 산업계 전문가들과 함께 연구반을 구성해 해당 기기에 맞는 표준화된 촬영 표시 방법과 개인정보 보호 절차를 연구해왔다. 그 결과 이번 안내서에는 촬영 사실 표시 방법, 권리 침해 방지 기준, 정보 주체 권리 보호 조치 등의 구체적인 세부사항이 포함되었다. 안내서에서는 개인영상정보를 처리할 때 반드시 준수해야 할 8대 기본 원칙이 소개됐다. 이 원칙에는 △'비례성' 원칙에 따라 목적이 정당하고 수단이 적정한지 검토 △'적법성' 원칙을 통해 처리 근거의 명확성 확인 △'투명성'에 따라 처리 사항 공개 △'안전성'을 통해 유출·훼손 방지 등이 포함된다. 또한 목적 제한과 사생활 보호, 정보주체의 권리 보장 등도 핵심 요소로 강조됐다. 이 밖에도 AI 학습을 위해 수집된 영상을 가명 처리해야 하는 원칙이 포함되었으며 원본 영상이 불가피하게 필요할 경우 규제샌드박스를 통한 예외 적용이 가능하다. 규제샌드박스는 특정 조건에서 규제를 유예하는 제도로 개인정보위는 필요한 안전 조치가 모두 준수될 경우에만 영상 원본을 활용하도록 허용했다. 양청삼 개인정보정책국장은 "자율주행차와 배달로봇 같은 이동형 영상정보처리기기는 앞으로 국민 생활과 산업 전반에 걸쳐 중요한 역할을 할 것"이라며 "이번 안내서를 통해 개인정보 보호와 산업적 활용이 균형을 이루도록 주의해달라"고 당부했다. 한편 이번 안내서는 개인정보위 누리집에서 확인할 수 있으며 산업계는 이 지침을 참고해 AI 개발에 필요한 영상정보를 안전하게 활용할 수 있도록 할 계획이다.2024-10-14 15:46:58
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![[고은서의 라이벌電] 현대·LG·엔비디아가 뛰어든 이것…시장 선점 사활](https://image.ajunews.com//content/image/2024/06/28/20240628154424543326.jpg)
현대·LG·엔비디아가 뛰어든 '이것'…시장 선점 '사활' [이코노믹데일리] 글로벌 기업들이 전 세계 로봇 산업 경쟁에서 우위를 확보하기 위해 인공지능(AI) 로봇 개발에 사활을 거는 모습이다. 29일 시장조사기관 스태티스타에 따르면 글로벌 AI 로봇 시장 규모는 연평균 약 25% 성장세를 이어가고 있다. 오는 2030년 643억5000만 달러(약 90조원)에 달할 것이라는 전망도 내놨다. LG전자는 지난 27일 구글의 차세대 AI 거대언어모델(LLM) '제미나이'를 탑재한 'LG 클로이' 로봇을 공개했다. 클로이 로봇에 생성형 AI가 탑재되는 건 이번이 처음이다. 기존 클로이 로봇은 사전에 입력된 데이터를 기반으로 방문객 안내, 광고, 보안, 도슨트 등의 역할을 수행할 수 있었지만, 미리 등록되지 않은 질문에 대해서는 답변이 한정적이었다. 생성형 AI로 언어 능력을 강화한 LG 클로이 로봇은 사람과의 대화에서 발생하는 각종 유사 질문을 스스로 생성해 커뮤니케이션 기능을 끌어 올렸다. 또 사전에 예측하지 못한 돌발 질문이 나와도 검색을 통해 자연스러운 답변을 할 수 있어 질문에 보다 정확하게 답할 수 있다. 현대자동차그룹도 최근 핵심 로보틱스 기술이 적용된 로봇 서비스를 도입했다. 현대차·기아의 배달로봇 '달이 딜리버리'와 현대위아의 주차로봇이 그 주인공이다. 로보틱스 기술이 대거 적용된 로봇 친화형 빌딩 '팩토리얼 성수'에서 만나볼 수 있다. 고객이 모바일 애플리케이션(앱)으로 음료를 주문하면 달이 딜리버리가 지하 1층에 마련된 카페에서 커피 등 음료를 수령해 고객이 있는 사무실이나 회의실까지 음료를 배달해준다. 주차로봇은 얇고 넓은 형태의 로봇 한 쌍이 차량 하부에 들어가 바퀴를 들어 올려 이동시키는 방식이다. 주차로봇이 상용화되는 것은 국내에서 처음이다. 현대차는 로봇 서비스를 확장해 로봇 산업 생태계 구축을 본격화할 방침이다. 올해 3분기 팩토리얼 성수에서는 현대차·기아의 '자동 충전로봇'도 상용화될 예정이다. 국내 기업만 로봇 시장에 뛰어드는 건 아니다. 엔비디아는 로봇 개발 AI 플랫폼 '아이작'을 최근 공개한 바 있다. 아이작은 여러 기업들의 로봇 개발을 쉽고 빠르게 할 수 있도록 돕는다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 지난 26일(현지시간) 열린 주주총회에서 "산업용 로봇과 같은 새로운 AI 시장 창출을 모색하고 있고 이를 위해 모든 컴퓨터 제조사, 클라우드 기업 등과 협력하고 있다"고 말하기도 했다.2024-06-30 07:00:00
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로봇이 주차·커피 배달까지…현대차, 출근 풍경 바꾼다 [이코노믹데일리] 서울의 새로운 '핫플(핫플레이스)'이자 지식산업단지로 떠오른 성동구 성수동에 로봇이 주차를 대신 해주고 커피까지 배달해주는 건물이 생긴다. 현대자동차그룹은 20일 현대차·기아의 배달 로봇 '달이(DAL-e 딜리버리)'와 현대위아의 주차 로봇을 성수동 소재 업무용 빌딩 팩토리얼 성수에 도입했다고 밝혔다. 팩토리얼 성수는 로봇친화형 빌딩으로 건축된 곳으로 해당 건물 입주사 직원들은 달이가 제공하는 음료 배달 서비스와 주차 로봇의 자동 주차·출차 서비스를 이용할 수 있다. 최근 중소규모 정보기술(IT) 업체들이 입주하며 '포스트 판교'로 뜨는 성수동 출근길 풍경도 달이 서비스가 활성화되면 달라질 전망이다. 배달로봇 달이는 지하 1층 카페와 건물 각 층을 오가며 음료를 나르게 된다. 이용자가 모바일 애플리케이션으로 음료를 주문하면 달이가 지하 1층 카페에서 이를 수령해 사무실이나 회의실까지 가져다 준다. 달이에는 첨단 통신 기술과 안면인식 인공지능(AI)이 탑재됐다. 건물 엘리베이터와 출입문 등 관제 시스템과 통신하며 각 층을 자유롭게 오갈 수 있을 뿐 아니라 실시간으로 최적 경로를 생성해 가장 빠른 길을 찾는다. 목적지에 도착한 달이는 음료를 주문한 사람의 얼굴을 99.9% 정확도로 인식한 뒤 트레이(수납함)를 열어준다. 주문자는 트레이에서 음료를 꺼내기만 하면 된다. 달이는 대형 트레이를 갖춰 한 번에 커피 16잔, 무게로는 10㎏까지 운반할 수 있다. 지하 주차장에서는 현대위아의 주차 로봇이 활약한다. 이용자가 미리 등록된 정보에 맞춰 호출하면 로봇이 지정된 장소로 차량을 꺼내준다. 차량을 반납할 때는 지정된 장소에 세워 놓기만 하면 로봇이 자동으로 주차 구역까지 차량을 싣고 간다. 주차 로봇은 차량을 올려놓을 수 있도록 두께 110㎜의 판처럼 생겼다. 라이다를 탑재한 로봇 한 쌍이 각각 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식, 차량 하부로 들어가 바퀴를 들어 올리는 방식으로 움직인다. 최고 초속 1.2m로 차량을 이동시키며 무게는 최대 2.2t까지 견딘다. 주차 로봇 도입으로 같은 면적에 더 많은 주차 대수를 확보할 것으로 기대된다. 현대차그룹은 올해 3분기 전기차 자동 충전 로봇을 도입해 주차 로봇과 연동할 계획이다. 이와 함께 달이를 추가로 도입해 택배를 비롯한 우편물 배송 서비스도 제공한다. 현대차그룹은 향후 로봇 서비스 유무에 따라 건물 가치가 달라지는 시대가 올 것으로 전망하고 있다. 현대차그룹 관계자는 "팩토리얼 성수는 로봇 토탈 솔루션이 적용되는 최초의 건물로 만들어질 것"이라며 "고객이 공간의 가치를 평가할 때 로봇이 있는지가 주요한 기준이 되도록 서비스 범위를 넓힐 예정"이라고 강조했다.2024-06-20 17:16:26
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)