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![[박연수의 씬스틸러]기다려온 LNG선이에요...영화 타이타닉 크루즈선의 연료는](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/18/20241018104418491770.png)
"기다려온 LNG선이에요"...영화 타이타닉 크루즈선의 연료는 [이코노믹데일리] #박연수의 씬스틸러는 철(steel)이 사용되는 산업군의 소소한 이야기를 담은 공간입니다. 영화, 드라마, 예능 등 다양한 작품들 속 장면과 연결해 매주 흥미로운 정보를 전달하겠습니다. 배하면 떠오르는 영화가 있습니다. 바로 영화 '타이타닉'입니다. 제임스 카메론 감독이 1997년 제작한 이 영화는 제목 그대로 가장 유명한 침몰선 'RMS 타이타닉호' 사고를 배경으로 했습니다. 침몰하는 배 속에서 두 남녀의 사랑이야기를 그리고 있습니다. 절절한 사랑이야기에서 문득 110년 전 기술로 RMS 타이타닉호에 들어간 연료에 대한 궁금증이 생겨났습니다. 요즘 조선·해운 업계에서 관심이 쏠리고 있는 분야가 바로 '탈탄소화' 시대 환경 친화적인 선박 연료기 때문입니다. 영화 속 한 장면에서 당시 배에 사용된 연료를 알 수 있습니다. 바로 타이타닉호 선장이 "속력을 높이라"고 지시하는 장면인데요. 노동자들이 바삐 움직이며 석탄을 보일러 속으로 집어넣는 역동적인 장면이 연출됩니다. 눈치 채셨나요. RMS 타이타닉호의 연료는 바로 석탄입니다. 석탄을 태워 증기를 만들고 이 증기로 터빈을 돌리는 방식으로 바다를 가르는 것입니다. 그렇다면 110년이 지난 현재 각광받고 있는 선박 연료는 무엇일까요. 바로 '친환경 연료'로 꼽히는 액화천연가스(LNG)입니다. 환경규제로 탄소 배출량이 적은 연료를 사용하는 건 불가피해 졌고 LNG는 이를 충족시켰습니다. LNG선은 표준선박연료에 비해 이산화탄소 배출량을 20~30% 감축하기 때문입니다. 인기를 끌기 시작한 LNG는 마침내 크루즈에도 사용되기 시작했습니다. 지난 7일 부산항 국제여객터미널 크루즈 부두에 5만4000t급 LNG 추진 크루즈 '실버 노바'가 입항하기도 했습니다. 지구온난화로 인한 탄소 중립의 필요성이 높아지는 만큼 탄소 절감을 위해 변화해 갈 크루즈선의 연료들에도 관심이 생깁니다.2024-10-20 07:00:00
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사업장 대기총량제 유연하게 개선…연도별 배출허용총량에서 일부 당겨 사용가능 [이코노믹데일리] 일정 규모 이상 사업장에 적용되는 대기오염물질 총량관리제도 일부 규정을 유연하게 개선한 ‘대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법’ 시행령 일부 개정안이 이달 17일부터 시행된다. 환경부는 대기오염물질 총량관리제도가 적용되는 사업장들을 위해 일부 규정을 유연하게 개선한 ‘대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(이하 대기관리권역법)’ 시행령 일부 개정안이 지난 6일 국무회의에서 의결돼 이달 17일부터 시행된다고 10일 밝혔다. 이번 시행령 개정안은 ‘대기오염물질 배출오염총량 차입제도’와 ‘외부감축활동 인정제도’가 지난해 8월 17일 ‘대기관리권역법’ 개정(2023년 8월 17일 공포, 2024년 8월 17일 시행)으로 신설됨에 따라 하위법령에 위임한 사항을 구체적으로 규정했다. ‘대기오염물질 배출오염총량 차입제도’는 총량관리 대상 사업장을 운영하는 사업자(이하 총량관리 사업자)가 할당기간(5년) 내 다른 연도의 배출허용총량 중 일부를 미리 당겨서 사용(차입)할 수 있도록 한 것이다. ‘외부감축활동 인정제도’는 동일한 대기권역 내 다른 사업장에서 오염물질을 줄이는 활동도 감축량으로 인정해 준다는 내용을 골자로 한다. 오는 17일부터 시행되는 이번 시행령 개정안의 주요 내용은 다음과 같다. 첫째, 총량관리 사업자가 할당기간(5년) 중 다른 연도의 배출허용 총량의 일부를 차입할 수 있는 범위를 구체적으로 정했다. 예를 들어 총량관리 사업자가 배출량에 비해 할당량이 부족할 경우 해당 연도에 할당받은 할당량의 10% 이내에서 차입할 수 있도록 했다. 둘째, 외부감축활동으로 인정을 신청할 수 있는 사업의 범위와 절차를 정했다. 외부 감축 활동의 인정 범위는 제도 시행 초기인 점을 고려해 비교적 대기 오염 물질의 검증이 명확한 ‘연료전환 사업’을 대상으로 했다. ‘연료전환 사업’이란 대기업인 총량관리 사업자가 동일한 대기권역 내 영세사업장의 청정연료 전환, 예를 들어 중질유 사용 보일러를 액화석유가스 사용 보일러로 전환을 위해 설비 구매 및 공사 비용 등을 지원할 경우 연료전환에 따른 질소산화물 등 대기 오염 물질 감축량을 총량관리 사업자 몫으로 인정한다는 것이다. 외부감축활동을 인정받으려는 총량관리 사업자는 사업 시행 전 감축량 산정방법에 따라 작성된 외부 감축활동 사업계획서를 관할 지방유역환경청에 제출하고 인정을 받아야 한다. 다만 △대기환경보전법 등 관련 법에 따른 의무사항 △정부 보조금을 받은 사업의 경우 보조금 비율 정도와 비례한 감축량 △대기오염물질 감축량이 지속되지 않거나 정량화할 수 없는 경우 등은 외부 감축 활동으로 인정받을 수 없다. 그 밖에 ‘대기관리권역법’ 개정에 따라 사업장 신·증설 등에 따른 추가할당 근거, 사업장 폐쇄 또는 거짓·부정하게 받은 할당량에 대한 할당 취소 근거 등 세부 기준 및 절차도 마련됐다. 오일영 환경부 대기환경정책관은 “차입 및 외부 감축 활동 인정은 온실가스 배출권거래제도에서 이미 운용하고 있는 것이라 사업장 대기오염물질 총량관리제도에도 적용될 경우 온실가스와 대기오염물질을 모두 줄여야 하는 기업 입장에서 시설투자에 대한 예측 가능성이 커져 보다 적극적으로 감축을 이행할 수 있을 것”이라고 이번 개정안을 마련한 배경을 설명했다. 아울러 “유연성 제도를 시행하더라도 총량제 계획기간(5년) 동안의 대기관리권역 내 배출허용총량 감축 기조는 그대로 유지될 것”이라고 덧붙였다.2024-08-13 06:00:00
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LG전자, IFA 2024서 냉난방공조 솔루션 뽐낸다 [이코노믹데일리] LG전자는 오는 9월 6일부터 독일 베를린에서 열리는 유럽 최대 가전전시회 'IFA 2024'에서 '써마브이 R290 모노블럭' 신제품을 공개한다고 8일 밝혔다. LG전자 써마브이는 외부 공기에서 얻는 열에너지를 활용해 실내 냉난방 및 온수를 공급하는 '공기열원 히트펌프(AWHP)' 제품이다. 화석연료를 태운 열로 난방하는 기존 보일러에 비해 탄소 배출을 줄일 수 있다. 에너지 효율도 우수하다. LG전자는 이번 제품의 난방용량을 7킬로와트(kW)와 9kW로 라인업을 확대했다. 지난해 선보인 대용량 제품에 이어 고객의 히트펌프 선택 폭을 넓혔다. 7kW, 9kW 난방용량은 자체 단열이 강화되고 있는 유럽 신축 단독주택에 최적화된 제품으로 평가되며 수요가 증가하고 있다. 써마브이 R290 모노블럭은 차세대 친환경 자연 냉매 'R290'를 사용한다. R290 냉매는 기존 합성 냉매에 비해 높은 에너지 효율성뿐 아니라 온실가스 배출량 감소에도 효과적이다. 디자인 측면에서도 세련된 블랙톤의 고급스러운 디자인과 컴팩트한 크기로 시야를 방해하지 않고 건물의 외관 및 주변 환경에도 쉽게 조화를 이룬다. 공기열원 히트펌프 냉난방시스템은 최근 유럽 국가들의 온실가스 감축 정책과 에너지 공급의 불확실성 속에서 주목받는다. LG전자는 최근 유럽 현지 기후에 최적화된 맞춤형 고효율 공조솔루션 연구를 위한 에어솔루션연구소를 독일 프랑크푸르트에 설립했다. 기업간거래(B2B) 사업의 중요한 축인 냉난방공조(HVAC) 사업 역량을 강화해 한국과 미국에 이어 고성장 중인 유럽 시장의 전초 기지로 삼을 계획이다. 이재성 LG전자 H&A사업본부 에어솔루션사업부장은 "탁월한 에너지 효율뿐 아니라 환경까지 생각하는 맞춤형 고효율 HVAC 솔루션으로 유럽을 포함한 글로벌 공조 시장 공략에 속도를 내겠다"고 말했다.2024-08-08 10:10:23
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켄텍 대학원생, 산학협력 우수연구로 '한전 전력연구원장상' 수상 [이코노믹데일리] 한국에너지공과대학교(켄텍)는 수소에너지 분야 석사 과정을 밟고 있는 대학원생이 제주도 서귀포시 국제컨벤션센터에서 열린 대한전기학회 제55회 하계 학술대회에서 한국전력 전력연구원장상을 수상했다고 11일 밝혔다. 수상자인 윤예솜(25·여)씨는 한전이 주관한 '초초임계압(USC)급 보일러 암모니아 혼소발전기술개발 실증 연구'에서 암모니아 안전성 평가 기술 개발에 참여한 공로를 인정받았다. 암모니아 혼소 발전은 암모니아와 화석연료를 같이 연소시켜 탄소 배출량을 줄이는 기술이다. 켄텍은 지난해 한전 전력연구원, 독일 프라운호퍼 화학기술연구소(ICT)와 '암모니아 혼소 발전 안전 분야 공동 연구 업무협약(MOU)'을 체결해 기술 연구를 위한 초석을 마련한 바 있다. 윤씨의 지도교수인 황지현 켄텍 교수는 "청정수소발전입찰시장(CHPS)이 세계 최초로 한국에서 열리며 암모니아 혼소 발전 기술의 중요성이 크게 부각되고 있다"며 "혼소 발전 상용화에 꼭 필요한 기술 안전성을 확보했다는 점에서 의미있는 연구"라고 밝혔다. 켄텍 연구진은 독일 프라운호퍼 ICT와 함께 '3차원 암모니아 누출 확산 모델링 알고리즘'을 개발하며 암모니아 혼소 발전 안정성 강화에 주력하고 있다.2024-07-11 14:27:59
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"영하 40도 혹한 녹이자"…LG전자, 노르웨이에 히트펌프 R&D 거점 [이코노믹데일리] LG전자가 지난 18일(현지시간) 노르웨이 오슬로 메트로폴리탄 대학교에서 '유럽 첨단 히트펌프 연구 컨소시엄(ECAHR)' 협약식을 가졌다고 20일 밝혔다. 차세대 냉난방공조(HVAC) 제품에 적용할 히트펌프 기술 개발을 위해 꾸려진 컨소시엄에는 한랭지 난방·공조 등 연구가 활성화된 오슬로 메트로폴리탄 대학교, 노르웨이 과학기술대학교, 이탈리아 나폴리 페데리코 2세 대학교가 참여한다. LG전자에 따르면 한랭지에서는 냉매를 압축시키는 압력이 줄어 난방 성능을 높이기 쉽지 않다. 올해 초 북유럽은 기온이 섭씨 영하 40도 이하로 내려가는 기록적인 강추위를 기록한 바 있다. 북유럽은 북미 알래스카 지역과 비교하면 기온은 비슷하지만 습도가 훨씬 높다. LG전자는 북유럽의 혹한에서도 최고 수준의 난방 성능을 내는 히트펌프를 만들기 위해 이번 컨소시엄을 구축했다. 오슬로 메트로폴리탄 대학교와는 히트펌프 성능 평가와 환경을 분석하고, 노르웨이 과학기술대학교와는 히트펌프 사이클 분석과 함께 성능을 개선하기 위해 협업한다. 나폴리 대학교와는 기존 가스 보일러와 히트펌프를 연동하는 제어 기술 등을 연구한다. LG전자는 앞서 지난해 11월 미국에 'LG 알래스카 히트펌프연구소'를 신설한 데 이어 이번 컨소시엄 구축으로 유럽 지역에 특화된 히트펌프 기술까지 확보한다는 계획이다. 오는 8월에는 중국 유수 대학과 손잡고 하얼빈에도 한랭지 히트펌프 연구소를 구축해 북미, 유럽, 아시아에 다양한 지역별 기후 특성과 가옥 구조 등 환경까지 고려한 차세대 히트펌프 연구개발 인프라를 확보할 예정이다. 이를 위해 조주완 LG전자 사장은 지난해 '2030 미래비전' 발표를 통해 회사의 3대 축 중 하나로 기업간거래(B2B) 역량 강화를 강조한 바 있다. 특히 B2B 사업에서 중요한 축을 차지하는 냉·난방공조 사업은 2030년까지 매출을 두 배 이상 성장시켜 글로벌 탑티어 기업으로 도약하겠다는 목표를 세웠다.2024-06-20 16:56:57
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SK에너지, 열병합 발전 시스템으로 191억원 절감한다 [이코노믹데일리] SK에너지가 국내 최대 규모 정유·석유화학 단지 '울산 콤플렉스(울산CLX)'에서 동력 보일러 1기에 가스 엔진 열병합 발전 시스템을 설치해 가동에 들어갔다고 13일 밝혔다. 연간 약 4만8000t의 탄소 배출량을 줄이고 191억원을 절감한다는 계획이다. 가스 엔진 열병합 발전 시스템은 가스 엔진 발전기에서 발생하는 배기가스 열을 회수해 동력 보일러에 원료로 공급하는 방식이다. 가스 엔진 발전기에서 발생하는 고온 배기가스를 동력 보일러 연료로 활용해 액화천연가스(LNG) 사용량을 줄이는 방식이다. 동력보일러는 울산CLX 가동에 필요한 '스팀(Steam)'을 만드는 핵심 설비다. 스팀은 석유화학 원료를 뒤에서 밀어주는 역할을 한다. 이번 열병합 시스템은 지난 1971년 설치돼 노후화로 가동이 멈췄던 B101 동력보일러에 적용됐다. SK에너지는 향후 울산CLX 내 나머지 9기 동력보일러에 대한 확대를 검토할 계획이다. 김종화 SK에너지 울산CLX총괄은 “SK에너지는 분산에너지 시스템으로 활용 가능한 가스엔진 열병합 발전 시스템을 통해, 공정 효율을 높이고 운영 비용도 절감한다는 점에서 의의가 있다”며 “앞으로도 공정 효율화를 통해 SK이노베이션 계열의 탄소 감축과 자산가치 제고에 기여할 것”이라 말했다.2024-06-13 17:52:52
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