2025.04.03 목요일
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LG전자 HVAC, 싱가포르 물류센터에 공급 LG전자는 싱가포르 초대형 물류센터에 초고효율 구현을 통해 개발한 냉난방공조(HVAC) 솔루션이 공급됐다고 밝혔다. [사진=LG전자] [이코노믹데일리] LG전자가 초고효율 구현을 통해 개발한 냉난방공조(HVAC) 솔루션이 최근 싱가포르 초대형 물류센터에 공급됐다. LG전자는 싱가포르 투아스 지역에 건설된 축구장 9개 크기와 맞먹는 초대형 물류센터에 고효율 상업용 시스템 에어컨 멀티브이 아이를 공급했다고 2일 밝혔다. 싱가포르는 아시아 태평양 지역의 물류 허브로 운송저장업이 지난 2022년 기준 국내총생산(GDP)의 10% 이상을 차지하고 있다. LG전자는 해당 지역에 물류를 공급함으로써 동남아 공조시장에서의 입지 확대에 기틀을 마련했다. 이 물류센터는 싱가포르 건축청이 제정한 친환경 건물 인증 프로그램 그린마크의 최고 등급인 그린마크 플래티넘 초고효율(SLE) 획득을 목표로 설계됐다. 특히 물류센터에서는 온도와 습도에 민감한 상품의 품질 유지와 손상 방지를 위해 고성능 HVAC 솔루션이 필수적이기 때문에 높은 에너지 효율성과 구역별 제어 기능을 갖춘 HVAC 솔루션은 운영 비용을 절감하는 데 유리하다. LG전자는 멀티브이 아이의 성능을 강화해 건물의 초고효율 등급 달성을 위해 제품에 고객의 에너지 절감 목표에 맞춘 능동 제어가 가능하도록 고성능 AI엔진을 적용했다. 이를 통해 실사용 환경에 맞춰 필요한 만큼만 제품이 작동하는 부분 부하와 저부하 운전 환경에서의 에너지 효율이 기존 대비 최대 33% 향상됐다. 이외에도 LG전자는 건물 내 에너지 효율을 실시간 모니터링할 수 있도록 기존 중앙제어기에 냉방 능력, 소비 전력 등을 자동으로 계산∙표시하는 기능을 추가했다. LG전자는 이번 수주를 발판 삼아 동남아 공조 사업 확대에 속도를 낼 전망이다. 이재성 LG전자 ES사업본부장(부사장)은 "HVAC 사업의 성패는 현지화에 달려 있기에 지역과 고객 특성에 맞는 맞춤형 솔루션을 고도화해 나가야 한다"고 말했다.2025-04-02 12:00:31
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우미에스테이트, AI 청소로봇 '휠리' 도입…상업시설 운영 자동화 확대 [이코노믹데일리] 우미에스테이트는 자사가 운영 중인 복합상업공간 ‘레이크 꼬모’에 AI 청소로봇 ‘휠리 J40’을 도입했다고 2일 밝혔다. 로봇 기술과 자동화 시스템을 상업시설 운영에 접목한 사례다. 우미에스테이트는 우미건설의 자산관리회사로, 동탄대로에 위치한 복합상업공간 ‘레이크 꼬모’에 청소로봇을 배치하고 클라우드 기반 엘리베이터 연동 시스템도 함께 적용했다. 도입된 청소로봇 ‘휠리 J40’은 라이노스가 개발한 AI 기반 모델로, 바닥 오염도를 실시간으로 감지해 작업 강도를 조절하고, 물 교환과 오수 배수, 걸레 세척 및 건조 등 청소 과정을 자동으로 수행한다. 회사 측은 이를 통해 대규모 상업시설 내 상시 청결 유지가 가능하다고 설명했다. 청소로봇의 자동 이동을 위해 설치된 엘리베이터 연동 솔루션 ‘rEMS’는 신형과 구형 엘리베이터 모두와 호환되며, 로봇이 전 층을 자동으로 오갈 수 있도록 돕는다. 우미에스테이트 관계자는 “이번 도입을 시작으로 향후 다양한 상업공간에 AI 및 로봇 기술을 확대 적용할 계획”이라며, “자동화 기반의 공간 운영 체계를 계속해서 구축해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 우미에스테이트는 오피스와 복합쇼핑몰, 코리빙 주거시설 등 다양한 유형의 부동산을 관리·운영하고 있으며, 현재 약 5000세대 규모의 임대주택을 관리 중이다. 회사는 향후 관리 대상 세대를 약 1만3000세대로 확대할 계획이라고 밝혔다.2025-04-02 09:21:51
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대우건설, 정원주·김보현 투톱 체제로 해외 공략 강화…14조 수주 목표 본격 시동 [이코노믹데일리] 대우건설이 올해 정원주 회장과 김보현 대표이사의 투톱 체제로 글로벌 시장 공략에 본격 나섰다. 국내 건설 경기 침체 장기화에 따른 위기 돌파를 위해 해외에서 활로를 찾겠다는 전략이다. 대우건설은 도시정비사업과 함께 토목, 플랜트 등 사업 포트폴리오를 다양화해 올해 신규 수주 목표를 14조2000억원으로 설정했다. 현재 20% 수준인 해외 매출 비중을 장기적으로 70%까지 끌어올리겠다는 목표도 제시했다. 올해는 이를 실현하기 위한 첫 시험대가 될 전망이다. 2일 건설업계에 따르면 대우건설은 아시아를 넘어 아프리카, 북미까지 시장을 넓히며 글로벌 확장을 추진하고 있다. 체코에서는 약 24조원 규모의 두코바니 원전 수주 계약을 앞두고 있으며 베트남에서는 약 4조원 규모의 스타레이크시티 개발에 이어 타이빈성 끼엔장 신도시 조성에 뛰어들었다. 지난해에는 투르크메니스탄에서 비료 플랜트 사업 낙찰자로 선정되기도 했다. 이 같은 행보는 정원주 회장이 직접 발로 뛰며 글로벌 네트워크를 확장한 결과라는 평가가 나온다. 지난 2021년 중흥그룹이 대우건설을 인수한 이후 정 회장은 김우중 대우그룹 전 회장의 세계 경영 철학을 계승하겠다는 의지를 드러내며 나이지리아, 이라크, 리비아 등 해외 시장 개척에 적극 나서고 있다. 정 회장은 지난해 인도, 투르크메니스탄, 르완다, 체코, 인도네시아, 베트남 등 6개국을 직접 방문하며 글로벌 사업 기반을 다졌다. 특히 베트남은 지난 2022년부터 올해 2월까지 총 6차례 방문하며 현지 정부와의 협력 강화를 이어가고 있다. 지난해 8월 대우건설은 타이빈성 타이빈시 일대 96만3000㎡ 규모로 조성되는 끼엔장 신도시 개발사업의 투자자로 선정되었다. 총 투자액은 약 3억9000만 달러로 대우건설은 사업 지분의 51%를 확보한 상태다. 앞서 대우건설은 하노이에서 스타레이크시티 개발을 성공적으로 추진한 바 있다. 약 210만㎡ 부지에 주거, 상업, 행정, 교육, 문화, 의료 등 복합 기능을 갖춘 신도시로 조성됐으며 현재는 2단계 개발이 진행 중이다. 회사는 이 두 사업을 바탕으로 베트남 정부가 추진 중인 사회간접자본 사업에도 참여할 방침이다. 발전소, 항만 등 인프라 분야에서 수주를 위한 전략적 대응을 이어가고 있다. 최근에는 하노이와 호치민을 연결하는 약 1540㎞ 북남고속철도 사업이 베트남 국회의 승인을 받으면서 SOC 발주 확대 기대감도 커졌다. 대우건설은 국토교통부와 함께 이 사업에 ‘코리아 원팀’으로 참여하고 있다. 대우건설 고위 관계자는 “정 회장이 지난달 현지에서 직원들을 격려하고 주요 인사들과도 만나면서 민간 외교 차원에서 활발한 소통을 이어가고 있다”고 전했다. 김보현 대표이사 사장은 정 회장의 의지를 바탕으로 글로벌 확장 전략의 전면에 나섰다. 그는 지난달 정기 주주총회에서 “어려운 경영 여건 속에서도 지난해 의미 있는 성과를 냈다”며 올해 역시 해외 사업 확대를 주요 과제로 삼겠다고 밝혔다. 대우건설은 지난해 신규 수주 9조9128억원을 기록해 연간 목표 11조5000억원의 86.2%를 달성했지만 해외 수주는 6118억원에 그치며 목표 대비 20.1% 수준에 머물렀다. 주요 프로젝트 계약 지연이 영향을 미쳤다. 그러나 올해는 44조4401억원의 수주 잔고를 보유한 상태로 연간 매출 대비 약 4.2년치 일감을 확보하고 있다. 여기에 이라크와 투르크메니스탄에서의 추가 수주 가능성까지 더해지며 해외 수주 실적이 눈에 띄게 증가할 것이라는 기대가 커지고 있다.2025-04-02 09:00:00
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삼성물산, 에스토니아 SMR 사업 협력 업무협약 체결…유럽 원전시장 확대 나서 [이코노믹데일리] 삼성물산이 에스토니아 소형모듈원자로(SMR) 사업에 참여하며 유럽 원전시장 확대에 본격적으로 나섰다고 2일 밝혔다. 삼성물산 건설부문은 지난 1일 서울 중구 서울스퀘어에서 열린 ‘에너지 미션 컨퍼런스’에서 에스토니아 민영 원전기업인 페르미 에네르기아(Fermi Energia)와 현지 SMR 사업 개발 협력을 위한 업무협약(Teaming Agreement)을 체결했다. 페르미 에네르기아는 2019년 설립된 에스토니아 민간 원전기업으로, SMR 도입을 위해 동쪽 지역 2곳을 사업 예정지로 선정하고 300MW 규모의 비등형 경수로(BWR) 계열 SMR 기술인 ‘BWRX-300’을 적용할 계획이라고 밝힌 바 있다. 해당 기술은 미국 GE와 일본 히타치의 합작사 GE히타치가 개발했으며, 현재 캐나다 온타리오에서 1호기 착공을 앞두고 있다. 이번 업무협약을 통해 삼성물산은 SMR 건설 초기 단계인 개념설계(Pre-FEED)부터 기본설계(FEED)까지 사업 구조 수립, 비용 산정, 부지 평가 등에 참여할 계획이다. 향후 EPC(설계·조달·시공) 본계약 체결 시에도 유리한 고지를 확보할 수 있을 것으로 전망된다. 사업은 이르면 올 하반기부터 본격적인 절차에 들어갈 예정이며, 2035년 상업운전을 목표로 하고 있다. 삼성물산 김정은 원전영업팀장(상무)은 “에스토니아 SMR 프로젝트 협력을 통해 글로벌 SMR 시장에서의 입지를 한층 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다. 삼성물산은 이번 에스토니아 협약 외에도 루마니아 SMR 사업의 기본설계를 수행 중이며, 2023년 12월에는 스웨덴의 SMR 개발회사 ‘칸풀 넥스트(Karnfull Next)’와도 협력관계를 맺은 바 있다.2025-04-02 08:42:16
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'출범 8주년' 카카오뱅크…디지털 혁신 톺아보기 [이코노믹데일리] 출범 8주년을 맞은 국내 대표 인터넷전문은행 카카오뱅크가 디지털 혁신금융으로 고객 편의성을 제고하고, 중·저신용자 대상 포용금융에도 앞장서고 있다. 2일 금융권에 따르면 지난해 말 기준 카카오뱅크의 고객 수는 2488만명으로 1년 새 204만명 가량이 신규 유입된 것으로 나타났다. 실제 카카오뱅크의 서비스를 이용한 고객 규모를 알 수 있는 지표인 월간 활성 이용자 수(MAU)는 1890만명, 주간 활성 이용자 수(WAU)는 1360만명을 기록하면서 역대 최대 트래픽을 달성하기도 했다. 지난 2017년 출범한 카카오뱅크는 금융권 최초로 리눅스 기반의 오픈소스를 도입시켜 시스템 구축 비용을 절감해 왔다. 리눅스는 무료로 사용이 가능한 컴퓨터 운영체제를 말하는데, 비용 절감 효과가 높아 서버 운영 규모가 큰 기업들이 선호한다. 이를 통해 카카오뱅크는 전국 모든 현금 자동 입출금기(ATM)에서 입출금 및 이체 거래를 수수료 없이 제공하고 있고, 그간 누적된 면제 금액만 3794억원에 달한다. 또 모든 대출의 중도상환해약금도 면제해 지금까지 1735억원의 고객 비용을 줄였다. 은행들은 상생 차원으로 주택담보대출(주담대) 비중을 늘리고 규제를 완화하는 추세인데, 지방은행보다도 주담대 규모가 큰 카카오뱅크는 주담대 중도상환수수료 면제 기간을 내년 6월 말까지 연장하기로 했다. 중도상환수수료는 대출 상환일이 도래하기 전 고객이 대출을 상환할 경우 부과되는 비용으로, 은행 중에선 카카오뱅크만 면제해 주고 있어 대출 수요가 쏠리고 있다. 아울러 카카오뱅크가 금융사 중 처음으로 3700만건의 가명 결합 데이터를 활용해 개발한 대안신용평가모형(CSS) '카카오뱅크 스코어'는 중·저신용자를 위한 포용금융 실천을 뒷받침하는 중이다. 기존의 평가모형은 금융 정보 위주로만 산출해 많은 중·저신용 고객들이 대출을 받지 못했다. 카카오뱅크 스코어는 도서구입 정보, 자동이체 정보 등 대안정보로 중·저신용 고객들을 추가 선별해 대출을 공급함으로써 금융 취약계층의 대출 접근성을 높였다. 지난해에만 카카오뱅크가 중·저신용자에게 내준 대출은 2조5000억원으로, 카카오뱅크 스코어를 활용해 추가 공급한 대출 규모만 8100억원 규모다. 개인사업자 대출에서도 사업장 정보 등 여러 비금융 데이터를 심사에 활용하고 있다. 특히 음식업, 서비스 및 특수형태 근로종사자 대상 '업종별 특화 모형'을 개발해 사업역량이 뛰어나도 개인 신용도가 낮거나 신용정보가 부족하면 대출이 불가능했던 기존 평가모형의 단점을 보완했다. 민간 인증 서비스 부문도 시중은행을 추격하고 있다. 최근 비대면 거래 방식을 원하는 고객 증가에 따라 은행권은 전자서명과 본인확인 기능으로 디지털 신분증 역할을 하는 '자체 인증서' 사업에 적극적으로 나서고 있는데, 카카오뱅크는 편의성과 인증 보안 기술력으로 인증서 출시 1년 10개월 만에 가입자 1500만명을 확보했다. 올해도 카카오뱅크는 대화형 인공지능(AI) 금융계산기, 상업자 전용 신용카드(PLCC), 모바일신분증 서비스 등 다양한 혁신적인 서비스로 종합 금융 플랫폼으로서의 역량을 강화할 예정이다. 카카오뱅크 관계자는 "출범 이후 고객의 금융 편의성 제고를 위해 디지털 혁신 서비스를 지속적으로 개발·출시해 왔고, 고객 비용 부담 완화로까지 이어졌다"며 "앞으로도 카카오뱅크가 선보일 혁신이 고객 혜택으로 돌아갈 수 있게 노력하겠다"고 말했다.2025-04-02 07:02:00
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하남 교산신도시 첫 본청약 '교산 푸르지오 더 퍼스트' 4월 공급…3기 신도시 선호 입지에 주목 [이코노믹데일리] 대우건설과 한국토지주택공사(LH)가 하남 교산신도시 첫 본청약 단지인 ‘교산 푸르지오 더 퍼스트’를 4월 공급할 예정이다. 분양가상한제가 적용되며, 입지와 가격 경쟁력을 겸비한 3기 신도시 첫 물량으로 실수요자들의 높은 관심이 예상된다. ‘교산 푸르지오 더 퍼스트’는 경기도 하남시 천현동 하남교산지구 A-2블록에 조성되는 민간참여 공공분양 단지로, 지하 2층~지상 29층, 10개 동 규모에 전용면적 5159㎡ 총 1115가구로 구성된다. 이 가운데 일부 가구가 본청약을 통해 공급된다. 교산신도시는 3기 신도시 중에서도 서울 접근성과 자족도시 계획, 자연환경 조화를 모두 갖춘 곳으로 평가받는다. 약 3만3000가구, 7만8000여 명이 거주하게 될 계획이며, 주거는 물론 업무·교육·상업 기능까지 통합된 도시로 조성되고 있다. 단지는 서울 접근성에서도 높은 경쟁력을 갖췄다. 수도권 전철 5호선 하남검단산역과 인접하며, 송파하남선으로 연결되는 3호선 연장(계획), GTX-D노선(예정) 등 교통망 확충 계획도 포함돼 있다. 중부고속도로, 수도권제1순환고속도로 이용도 용이하고, 향후 동남로 연결도로, 서울~양평 고속국도 개통 시 접근성은 더욱 향상될 전망이다. 생활 인프라도 갖춰져 있다. 하남시청, 스타필드 하남, 홈플러스 등 주요 편의시설이 인근에 있으며, 검단산과 한강 생태공원도 가까워 주거환경의 쾌적성도 높다. 대우건설의 ‘푸르지오’ 브랜드가 적용되는 이번 단지는 세련된 외관과 실용적 평면 설계가 특징이며, 단지 내에는 다양한 커뮤니티 시설이 조성될 예정이다. 민간사업자의 설계·시공 노하우와 공공기관의 신뢰성이 결합된 점도 강점으로 꼽힌다. 대우건설 관계자는 “교산 푸르지오 더 퍼스트는 3기 신도시 중에서도 최선호 입지에 위치한 첫 본청약 단지로, 분양가상한제가 적용돼 실수요자에게 특히 유리한 조건”이라며 “서울 접근성과 미래 가치까지 갖춰 높은 청약 경쟁률이 예상된다”고 밝혔다.2025-04-01 17:01:22
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롯데카드, 롯데 계열사 혜택 담은 '롯데멤버스 카드' 2종 출시 [이코노믹데일리] 롯데카드는 그룹 계열사 통합 혜택을 제공하는 상업자 표시 신용카드(PLCC) ‘롯데멤버스 카드’, ‘롯데멤버스 카드 프리미엄’ 2종을 출시했다고 1일 밝혔다. 이번 통합 PLCC는 롯데그룹 계열사 이용 개수에 따라 ‘엘포인트’를 최대 5%까지 적립해준다. 롯데멤버스 카드는 국내외 모든 가맹점에서 한도 제한 없이 이용 금액의 0.5%를 엘포인트로 기본 적립할 수 있다. 롯데그룹 계열사 ‘롯데멤버스 브랜드’ 이용 시에는 당월 이용 브랜드 개수에 따라 이용 금액의 △1%(1~2개) △3%(3~4개) △5%(5개)를 월 5만 포인트까지 특별 적립이 가능하다. 롯데멤버스 카드 프리미엄은 국내외 모든 가맹점에서 결제 금액의 0.7%를 한도 제한 없이 기본 적립해주고 롯데멤버스 브랜드 이용 개수에 따라 결제 금액의 △1%(1~2개) △3%(3~4개) △5%(5개)를 월 10만 포인트까지 적립한다. 두 카드 모두 전월 이용 실적을 50만원 이상 달성해야 적립 혜택이 제공된다. 롯데멤버스 카드와 롯데멤버스 카드 프리미엄의 연회비는 각각 국내·해외 겸용 3만원, 15만원이다. 카드 신청은 △디지로카 모바일 애플리케이션 △롯데카드 홈페이지 △고객센터 △롯데백화점·롯데마트 매장 내 롯데카드 센터 등에서 가능하다. 출시에 맞춰 오는 12월 31일까지 △롯데백화점 △세븐일레븐 △롯데 호텔 등에서 할인을 제공하는 프로모션도 진행한다. 롯데카드 관계자는 “롯데그룹 브랜드를 자주 이용하는 고객에게 최적화된 PLCC 상품”이라며 “롯데멤버스 카드 전용 할인 프로모션도 더욱 확대할 계획”이라고 말했다.2025-04-01 08:53:55
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현대차그룹, 210억 달러 美 투자에 숨은 전략…'수소 생태계' 선점 노린다 [이코노믹데일리] 현대자동차그룹이 미국에 단행한 210억 달러 규모의 투자에 수소 생태계 조성이라는 중장기 전략이 포함돼 있다는 해석이 산업계 안팎에서 나오고 있다. 현대차그룹이 전기차 생산 확대, 부품·철강 현지화, 인공지능(AI)·로보틱스 강화 등을 명시하면서도 그 이면에 미국 내 수소 기반 상용 모빌리티 플랫폼 선점이라는 의도가 숨겨져 있다는 분석이다. 정의선 회장은 지난달 25일(현지시간) 백악관 행사에 참석해 오는 2028년까지 총 210억 달러(약 31조원)를 미국에 투자하겠다고 공식 발표했다. 투자 범위는 조지아주 메타플랜트 전기차 공장 확대, 루이지애나 제철소 건설, 물류·철강 공급망 강화, 미래 에너지 인프라 구축 등을 포괄한다. 이러한 가운데 업계는 이번 투자에 포함된 ‘에너지 인프라 분야’가 수소 생태계 확장의 전초전이 될 가능성에 주목하고 있다. 수소 생태계는 단순히 수소차 생산을 넘어 수소의 생산-운송-충전-활용-재활용까지 연결되는 전주기 산업 구조를 의미한다. 이는 단일 제품이 아니라 하나의 산업 지형을 설계하는 문제로 누가 먼저 표준과 인프라를 설계하느냐가 향후 수소 산업의 주도권을 좌우한다. 현대차가 미국에서의 실증 및 상용화를 서두르는 이유도 여기에 있다. 현대차는 이미 조지아주 공장 내 부품 물류에 수소전기트럭을 상용 투입하고 있으며 캘리포니아 항만에는 항만운송용 수소트럭 30대를 공급해 상업 운행 중이다. 수소트럭 운영 주체는 현대글로비스지만 해당 지역 이동식 수소충전소 구축 및 인프라 실증 프로젝트는 현대차그룹이 참여하고 있다. 이를 통해 미국 내 수소 모빌리티의 실효성과 경제성을 직접 검증하며 향후 확대 적용 가능성을 탐색 중이다. 현대차의 수소전담 브랜드인 ‘HTWO’는 수소 생산부터 활용까지 전 주기를 포괄하는 통합 밸류체인 전략을 내세우고 있다. 단순한 차량 판매가 아니라 충전소 설치, 연료전지 시스템, 유지보수 서비스, 금융 상품까지 묶은 B2B 수소 모빌리티 솔루션을 구축 중이다. 현대차는 이를 기반으로 오는 2030년까지 북미 누적 수소 상용차 판매 1만2000대라는 목표를 제시한 바 있다. 지난달 진행된 정기 주주총회에서 정관에도 ‘수소사업 및 관련사업’을 사업목적으로 명시하며 그룹 내 수소사업의 위상을 제도적으로 격상시키기도 했다. 이번 정관 개정은 상징적 수준이 아닌 실질적인 전략 전환을 뜻한다. 또 현대차는 사업보고서를 통해서는 “HTWO 브랜드를 중심으로 진정한 엔드 투 엔드 솔루션을 제공하는 수소 생태계를 구축하고자 한다”고 밝혔다. 단순한 기술 개발 단계 수준에 머물러 있는 수소사업을 그룹의 미래 에너지 전략의 핵심 축으로 자리매김시키겠다는 의지를 드러낸 것이다. 에너지 모빌라이저 전략 역시 전기차(EV)와 함께 수소 밸류체인을 양축으로 설정하고 있다는 점에서 수소는 이제 그룹 차원의 주력 사업으로 해석할 수 있다. 현대차그룹이 미국에서 수소 생태계 구축을 노리는 이유는 미국이 인플레이션 감축법(IRA) 이후 수소 관련 보조금, 세제 혜택, 인프라 투자 등을 대폭 확대하고 있어서다. 수소 1kg 생산 시 최대 3달러까지 세액공제가 가능하고 지역 수소 허브 구축이 연방 차원에서 추진되고 있다. 기업 입장에서는 수소 생태계 실증과 사업화를 병행할 수 있는 최적지로 평가된다. 기술 평준화, 공급망 과부하, 가격 경쟁 심화 등으로 인해 수익성 악화가 우려되는 가운데 수소 기반 상용 모빌리티는 아직 시장 초기 단계로 경쟁자 부재의 ‘전략적 블루오션’으로 평가된다. 글로벌 완성차 시장이 EV를 중심으로 경쟁 과열이 심화되고 있는 상황이다. 현대차그룹은 이 시장에서 먼저 생태계를 구축함으로써 수소 산업의 기술·인프라·운용 표준을 선도하려는 의도를 갖고 있는 것으로 보인다. 수소 생태계는 단기 수익보다는 중장기 구조 설계가 핵심이다. 충전소 구축, 유통망 확보, 연료전지 부품 안정화 등 해결할 과제도 많지만 한 번 설계한 생태계는 진입장벽이 높고 후발주자에게는 불리하다. 현대차는 이러한 구조적 특성을 이해하고 먼저 깃발을 꽂겠다는 의도로 읽힌다. 정관 개정, 수소전담 브랜드 독립, 북미 실증 확대 등은 모두 그 일환이다. 전문가들은 이번 투자를 통해 현대차가 전기차 경쟁 과열 국면에서 수소 상용차라는 블루오션에 전략적으로 진입하고 있으며 미국이라는 정책·수요·보조금 기반의 시장에 선제적 거점을 구축하고 있다는 점에 주목하고 있다. 글로벌 완성차 기업 대부분이 배터리 전기차에 집중하는 사이 현대차는 수소라는 틈새시장을 구조화해 나가는 중이다. 나아가 모빌리티를 넘어 에너지 플랫폼 기업으로의 변신 가능성도 열어두고 있다. 업계 관계자는 “수소 생태계는 아직 완성된 산업이 아니지만 지금 움직이는 기업이 생태계를 설계할 수 있는 유리한 위치에 서게 된다”며 “현대차는 단순한 차량 제조사를 넘어 에너지 플랫폼 기업으로 변모하려는 전략을 실행하고 있다”고 분석했다.2025-04-01 06:00:00
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아이지에이웍스, 작년 영업손실 23억…AI 힘입어 적자 폭 크게 줄여 [이코노믹데일리] 데이터 플랫폼 기업 아이지에이웍스가 지난해 연결 기준 23억원의 영업손실을 기록하며 전년 대비 적자 폭을 크게 개선했다고 31일 밝혔다. 같은 기간 매출은 1213억원으로 집계됐다. 이번 실적 개선은 플랫폼 부문의 꾸준한 성장이 주효했다. 아이지에이웍스의 플랫폼 사업은 2년 연속 흑자 기조를 유지하며 전체 실적을 이끌었다. 플랫폼 부문의 공헌이익은 약 59억원 수준에 달했다. 반면 광고 대행 사업 부문은 업황 악화와 시장 전반의 침체 영향으로 적자를 기록했다. 하지만 인공지능(AI)을 활용한 비용 효율화와 구조 개편을 통해 광고 대행 자회사들의 손익 역시 전년 대비 약 42억원 수준 개선됐다. 이러한 노력에 힘입어 아이지에이웍스는 지난해 하반기 연결 기준으로 18억 5천만 원의 영업이익을 달성하며 흑자 전환에 성공했다. 회사 측은 광고 대행 사업에서 기존에 인건비 비중이 높았던 영역을 포함해 서비스형 소프트웨어(SaaS) 등 디지털 솔루션 전반을 AI 기반으로 전환, 반복 업무를 줄이고 전문 인력 의존도를 낮춰 효율을 높인 것이 성과로 이어졌다고 설명했다. 아이지에이웍스는 이 같은 AI 전환 흐름이 올해부터 본격화되어 비용 절감 효과를 가속할 것으로 보고 연간 기준 흑자 전환을 확실시하고 있다. 광고 플랫폼 사업 전략도 수정했다. 유통 구조를 기존 대행사 중심에서 광고주 직거래 중심으로 전환하고 수익성이 낮은 거래는 과감히 정리하는 등 내실과 수익성 강화에 집중하고 있다. 아이지에이웍스는 생성형 AI 기술을 기반으로 한 신규 사업 확대에도 속도를 내고 있다. AI가 분산된 데이터를 연결해 새로운 소비자 데이터를 만들고 행동을 예측하는 독자 기술 'SCI(Synthetic Consumer Intelligence)'는 지난 2월 프랑스 파리에서 열린 AI 정상회의에서 소개되며 글로벌 기술 경쟁력을 입증했다. 또한 생성형 AI 기반 광고 제작 플랫폼 '픽스타입(Fixtype)'은 상업 수준의 고품질 광고 소재를 빠르게 제작할 수 있도록 지원하며 실제 마케팅 캠페인에서 생산성과 품질 향상에 기여하고 있다. 회사는 SCI와 픽스타입을 포함해 △AI 데이터 생성 △데이터 분석 △크리에이티브 제작 △광고 자율 집행 △에이전시 운영 자동화 등 5대 AI 사업을 본격 추진 중이다. 특히 최근에는 AI 에이전트를 SaaS 기반 데이터 분석 솔루션에 결합, 자연어 입력만으로도 데이터 전문가 수준의 심층 분석 결과를 제공하는 등 혁신적인 사용자 경험 구현에 주력하고 있다. 이를 통해 데이터 분석 및 마케팅 영역에서 전문가 없이도 깊이 있는 통찰력을 실시간으로 제공하는 완전한 AI 서비스로 시장을 재정의하겠다는 목표다. 마국성 아이지에이웍스 대표는 “AI는 수익성과 경쟁력을 재편하는 핵심 기술”이라며 “우리는 이미 그 전환을 실행에 옮겼고 2025년 이를 시장 전반으로 확산시키는 원년으로 만들 것”이라고 말했다.2025-03-31 10:12:21
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우리금융, 부동산 PF시장 안정화 지원…약 2000억원 출자 [이코노믹데일리] 우리금융그룹은 최근 위축되고 있는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 시장 안정화를 위해 다양한 대응방안을 적극적으로 추진하겠다고 28일 밝혔다. 글로벌 환경 불안 및 지방 미분양 증가, 건설사 유동성 리스크 확대 등으로 불확실성이 커지고 있어 금융기관의 능동적인 시장 지원 방안이 필요하다는 판단에서다. 지난해부터 우리금융은 그룹 계열사들이 공동으로 출자하는 535억원 규모의 'PF 안정화 펀드 1호'를 자체 조성하고 부동산 PF 시장 유동성 공급에 힘써왔다. 올해 1월에는 970억원 규모의 'PF 안정화 펀드 2호'를 추가 조성해, 일시적 유동성의 부족을 겪고 있는 PF사업장 재구조화를 포함해 경·공매 낙찰자에 대한 잔금대출까지 대상을 확대하는 등 능동적인 행보를 이어 나가고 있다. 실제 해당 펀드를 통해 지금까지 총 4개 사업장, 약 900억원의 자금을 지원했다. 필수사업비가 부족한 경기도 용인시 소재 공동주택 개발사업을 지원해 현재 분양을 완료했으며, 수익성이 악화돼 사업이 중단된 성수동 상업용 부동산 개발부지는 재구조화를 지원해 올해 7월 본 PF 전환을 앞두고 있다. 우리금융 관계자는 "우리금융은 부동산 시장의 조속한 안정을 위한 지원 정책을 계속 모색하는 중"이라며 "향후 부동산 PF 정책에 발맞춰 민간자율사업 재구조화 등 부동산 시장 안정화에 적극적으로 참여할 예정"이라고 말했다. 이 외에도 지난해 한국자산관리공사가 조성한 PF 부실 우려 사업장 재구조화 및 정상화를 위한 펀드에도 500억원을 출자하는 등 PF 안정화 펀드 총 4개에 약 2000억원을 출자했다. 또한 은행·보험업권이 공동 추진한 'PF신디케이트론 업무협약'을 통해 일시적 유동성 위기에 처한 사업장 등 총 3곳에도 대출을 실행했다. 아울러 저축은행 PF대출 정리 및 재구조화를 위해 추진하는 '저축은행업권 공동 펀드'에 참여를 검토하는 등 부동산 PF시장 안정화를 위한 지원을 지속할 계획이다.2025-03-28 16:40:35
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에어프레미아, 7호기 도입…미주 노선 확대 박차 [이코노믹데일리] 하이브리드항공사(HSC) 에어프레미아 27일 오후 자사 7호기를 도입했다고 28일 밝혔다. 이번에 도입한 7호기는 올해 첫번째 도입기로 이미 보유 중인 보잉 787-9 드림라이너와 동일 기종이다. 좌석은 총 344석으로 프리미엄 이코노미 35석과 이코노미 309석으로 구성돼 있다. 해당 비행기는 상업 운항을 위한 관계 기관의 점검을 마친 후 운항을 시작할 예정이다. 에어프레미아는 이번에 도입한 7호기와 앞으로 도입될 항공기를 활용해 운항 안정성을 확보하고 기존 노선의 증편을 진행해 운항 스케줄을 확대한다는 방침이다. 우선적으로 오는 5월10일부터 샌프란시스코 노선에서 주 1회 운항이 추가되고 같은 달 30일부터는 로스앤젤레스(LA) 노선에 야간편을 신설한다. 하반기에는 미주 지역에 신규 취항을 시작하는 등 운항 스케줄을 다양화한다는 계획이다. 에어프레미아 관계자는 “올해 예정된 2대의 항공기가 모두 도입되면 운항 안정성은 물론 고객의 이동 편의가 더 높아질 것”이라며 “안전과 정시성을 확보하기 위해 최선을 다하겠다”고 전했다.2025-03-28 13:29:27
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엘시티·파크원 이은 초대형 개발…포스코이앤씨, 용산 정비창 사업 출격 [이코노믹데일리] 포스코이앤씨가 서울 도심 핵심 개발지인 용산정비창 전면1구역에 대한 복합개발 사업 입찰에 나서며, 글로벌 중심지로의 도약을 목표로 한 '하이엔드 랜드마크 프로젝트'를 본격화했다. 서울 용산구 한강로3가 40-641번지 일대에 위치한 전면1구역은 지하 6층에서 지상 38층 규모의 빌딩 12개 동으로 개발될 예정이며, 이 안에는 아파트 777가구와 오피스텔 894실, 상업·업무시설 등이 들어선다. 용산정비창 부지 인접 지역이라는 입지적 장점으로 향후 용산 국제업무지구 개발의 직접적인 수혜가 기대돼 업계와 투자자들의 관심이 집중되고 있다. 포스코이앤씨는 이번 프로젝트에 용산 지역 최초로 하이엔드 브랜드 ‘오티에르(OTTIER)’를 적용한다는 방침이다. 고급화된 브랜드 전략과 차별화된 사업 조건을 통해 정비창 일대를 글로벌 랜드마크로 탈바꿈시키겠다는 의지를 드러냈다. 포스코이앤씨는 이미 복합개발 사업에 있어 국내 최고 수준의 시공 경험을 축적해 왔다. 부산 해운대의 101층 초고층 타워 ‘엘시티(LCT)’, 여의도 파크원과 더현대 서울, 송도국제업무지구 등 초대형 프로젝트를 성공적으로 수행했으며, 최근에는 세운지구 재개발사업과 서리풀 복합개발사업 등 서울 도심 핵심지 사업에도 잇따라 우선협상자로 선정되며 입지를 강화하고 있다. 회사 관계자는 “용산정비창 전면1구역은 오랜 기간 전략적으로 준비해 온 사업으로, 여의도 파크원과 송도국제업무지구 등 초대형 복합개발 경험을 바탕으로 글로벌 중심의 랜드마크로 조성할 계획”이라며 “포스코이앤씨의 시공 역량과 브랜드 파워를 집약해 새로운 도시의 중심으로 만들겠다”고 밝혔다. 한편, 용산정비창 전면1구역 입찰 마감은 오는 4월 15일로 예정돼 있다.2025-03-28 12:40:00
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'원주역 중흥S-클래스' 전 가구 청약 마감…9.3대1 최고 경쟁률 기록 [이코노믹데일리] 중흥토건이 강원도 원주시 무실동에 공급한 ‘원주역 중흥S-클래스’가 평균 8.95대1의 경쟁률로 전 가구 청약 마감에 성공했다. 27일 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 25일부터 26일까지 진행된 1순위 청약 접수 결과, 특별공급을 제외한 359가구 모집에 총 3215건이 접수되며 뜨거운 청약 열기를 입증했다. 특히 전용면적 84㎡A 타입은 9.3대1의 최고 경쟁률을 기록했다. 이번 청약 성공은 남원주역세권의 교통망 확충 기대감과 함께 합리적인 분양가, 인근 개발 호재 등 입지적 장점이 시장에 긍정적으로 작용한 결과로 풀이된다. 분양 관계자는 “교통 여건 개선과 미래 시세 상승 가능성에 대한 기대감이 수요자 선택으로 이어진 것”이라며 “실거주와 투자가치 모두를 충족한 단지로 평가받고 있다”고 전했다. ‘원주역 중흥S-클래스’는 원주시 무실동 남원주역세권 A-2블록에 위치하며, 지하 3층 ~ 지상 29층, 5개 동, 총 508가구 규모로 조성된다. 단지 인근에는 KTX 원주역이 위치하고, 서원주역에는 오는 2028년 여주원주 복선전철이 개통될 예정이어서 향후 교통 접근성이 크게 개선될 전망이다. 생활 편의성도 우수하다. 무실동 일대에는 대형 쇼핑시설과 상업지구가 도보권에 자리해 있어 쾌적한 주거 인프라를 갖추고 있다. 입주 예정일은 2028년 6월이며, 당첨자 발표는 오는 4월 1일, 정당계약은 4월 14일부터 16일까지 3일간 진행된다.2025-03-27 11:20:57
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HDC "아이파크몰 지원은 정당한 경영상 판단"…공정위 조사에 해명 [이코노믹데일리] HDC가 최근 공정거래위원회의 부당지원 조사 착수 보도와 관련해, 용산민자역사 상업시설 계약은 경영상 정당한 판단에 따른 결정이었다고 27일 밝혔다. HDC는 이날 해명자료를 통해 “아이파크몰에 직접 투자하고 운영하는 것이 당시 상황에서 가장 합리적이라는 판단에 따라 이사회의 의결을 거쳐, 일반 분양자와 동일한 조건으로 임대차 계약과 사용약정, 권한위임계약을 체결했다”며 “이는 경영상 정당한 절차와 판단에 따라 이뤄진 결정”이라고 설명했다. 또한 “당시 용산민자역사 상업시설의 활성화에 대한 직접적인 책임이 있었으며, 공실 증가에 항의하던 상가 분양자들 역시 동일한 조건으로 계약을 체결하고 운영에 참여하라는 요구를 하고 있었다”고 덧붙였다. 회사는 향후 공정위 심결 절차에서 당시의 상황과 회사 입장을 적극적으로 소명하겠다는 방침이다.2025-03-27 08:43:13
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서울시, 국제교류복합지구 10년 만에 재정비…코엑스~잠실 개발 본격화 [이코노믹데일리] 코엑스부터 잠실 종합운동장에 이르는 국제교류복합지구 개발이 본격적인 궤도에 오른다. 서울시가 10년 만에 지구단위계획을 전면 재정비하면서다. 24일 업계에 따르면 서울시는 최근 국제교류복합지구 지구단위계획 결정(변경)안을 열람 공고했다. 국제교류복합지구는 강남구 삼성동 코엑스에서 송파구 잠실운동장까지 약 199만㎡에 이르는 대규모 지역으로, 코엑스와 잠실운동장, 현대차 글로벌비즈니스센터(GBC), 서울의료원 용지, 옛 한국감정원 용지 등이 포함된다. 이번 계획은 서울 강남권 핵심 지역의 개발 방향을 제시하는 가이드라인 성격을 지닌다. 서울시가 이 지구단위계획을 처음 결정한 것은 2015년으로, 이번 정비는 10년 만에 이루어지는 것이다. 서울시는 해당 지역을 업무중심, 상업업무복합, 도심서비스, 교류·문화복합 등 4개 존(zone)으로 구획해 체계적으로 관리할 방침이다. 업무중심 구역에는 코엑스, GBC 용지, 서울의료원 부지, 옛 한국감정원 부지, 테헤란로변, 잠실 MICE 민간투자사업 용지 등이 포함된다. 국제업무환경 조성 및 전시·컨벤션 기능 강화를 목표로 기반시설을 확보한 뒤 적극적인 개발을 유도한다. GBC 용지를 중심으로 봉은사로 및 테헤란로 맞은편의 중소 규모 필지는 상업업무복합 구역에 해당하며, 중소 업무 기능 확충과 노후 건축물 리모델링, 복합 개발 등이 추진된다. 코엑스 서편 음식문화 특화거리 일대는 도심서비스 구역으로 지정돼 기존 다양한 기능을 유지하고 강화한다. 잠실 주경기장 등은 교류·문화복합시설 구역으로 지정돼 스포츠, 전시, 공연 등 여가·문화 기능이 중심이 된다. 서울시는 보행 네트워크 확충에도 나선다. 코엑스에서 탄천을 건너 잠실 한강공원까지 연결되는 보행축을 조성할 계획으로, 코엑스·GBC·서울의료원 부지 등 주요 거점을 연결하는 보행자 전용도로와 우선도로가 신설된다. 기존 영동대로 보차혼행통로는 실효성이 낮아진 만큼 공공보행통로로 변경된다. 업무중심 구역에는 업무시설, 회의장 등 문화·집회시설, 관광·생활숙박시설 등을 권장용도로 설정해 국제업무 기능을 극대화한다. 반면, 주거용 오피스텔 개발은 지양한다는 원칙을 세워 업무시설 내 오피스텔을 불허용도로 명시했다. 다만, 연면적 20% 이상을 비주거용도로 사용하는 장수명 건축 구조(가변성 2등급 이상)인 경우에만 조건부 허용한다. 서울시의 이번 계획 재정비로 국제교류복합지구 일대의 굵직한 개발 사업들이 속도를 낼 것으로 기대된다. 향후 코엑스와 GBC, 서울의료원, 잠실운동장 부지 등에 랜드마크급 건축물이 들어서며 일대 스카이라인에도 변화가 예상된다. 현대차그룹은 최근 GBC 개발계획을 기존 105층 1개동에서 54층 3개동으로 조정하는 변경안을 서울시에 제출했다. 서울시와 공공기여 재협상 이후 내년 착공에 나선다는 계획이다. 잠실 MICE 개발과 관련해 서울시와 사업시행자인 한화컨소시엄의 사전협상도 마무리 단계에 접어들었으며, 조만간 최종 협상안이 발표될 예정이다.2025-03-24 11:47:18
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