2025.04.17 목요일
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메르세데스-벤츠 딜러 한성자동차, '찾아가는 시승 서비스' 운영 [이코노믹데일리] 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차가 다음달 1일부터 고객 접점 확대 및 편의 강화를 위한 프리미엄 맞춤형 서비스 '한성자동차 찾아가는 시승 서비스'를 정식 운영한다고 31일 밝혔다. 찾아가는 시승 서비스는 한성자동차의 세일즈 컨설턴트가 고객이 요청한 장소로 시승 희망 차량을 직접 가져가 1:1 시승 및 구매 상담을 제공하는 고객 맞춤형 프로그램이다. 한성자동차는 이번 프로그램을 통해 바쁜 일정으로 전시장 방문이 어려운 고객이나, 전시장과 물리적 거리가 먼 고객도 손쉽게 시승 서비스를 경험할 수 있도록 했다. 해당 서비스는 한성자동차 공식 홈페이지 또는 네이버 스마트 플레이스를 통해 찾아가는 시승 서비스 제공이 가능한 세일즈 컨설턴트를 선택 후, 원하는 차량을 신청할 수 있다. 김마르코 한성자동차 대표는 "이번 ‘찾아가는 시승 서비스’는 고객이 원하는 곳에서 부담 없이 시승을 경험할 수 있는 프로그램"이라며 "앞으로도 고객의 라이프스타일에 맞춘 한성자동차만의 차별화 고객 경험 프로그램을 지속적으로 확장해 나갈 것"이라고 말했다.2025-03-31 10:16:52
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교보증권, 이석기 대표 3연임 성공 [이코노믹데일리] 교보증권은 서울 영등포구 본사에서 열린 제80기 정기 주추총회에서 이석기 각자대표의 연임안이 확정돼 3연임에 성공했다고 25일 밝혔다. 임기는 2년으로 오는 2027년까지다. 이 대표는 모회사 교보생명 자산운용담당(전무), 경영지원실장(부사장) 등을 역임하며 지난 2021년 3월부터 대표이사직에 올랐다. 박봉권 대표와 각자대표 체제로 운영되고 있는데 박 대표가 투자은행(IB)과 자산관리(WM) 사업을, 이 대표가 경영지원총괄 및 세일즈앤트레이딩(S&T) 부문 대표를 맡고 있다.2025-03-25 14:58:36
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법인 설립 마친 중국 전기차 '지커'…한국 진출 시동 [이코노믹데일리] 중국 전기차 업체 '지커(Zeekr)'가 한국 법인을 세우고 상표권 등록을 마치면서 국내 시장 진출에 속도를 내고 있다. 23일 대법원 법인등기기록에 따르면 중국 전기차 회사 지커는 지난달 28일 '지커 인텔리전트 테크놀로지 코리아 주식회사'(지커코리아)라는 상호의 법인명으로 등록했다. 지커코리아는 법인 설립 목적에 △자동차 및 이와 관련된 제품들의 수입 사업 △자동차 및 이와 관련된 제품들의 유통·판매·서비스 사업 △자동차 배터리 및 관련 시스템과 소재의 개발·제조·가공·판매·임대·서비스업이라고 설명했다. 차오위 지커 동아시아 총괄이 대표이사로 자본금은 1억원, 주소는 서울 강남구 역삼동으로 명시했다. 사내이사로는 김남호 전 폴스타코리아 프리세일즈 총괄이 유일한 임직원으로 이름을 올렸는데 시장 분석과 딜러사 선정 등 사전 작업을 맡은 것으로 전해졌다. 지커를 산하 브랜드로 둔 지리자동차그룹은 지난 17일 지커 로고에 대해 국내 상표 등록 작업을 완료했다. 지커 스포츠유틸리티차(SUV) '7X' 상표도 출원을 마친 가운데 지커코리아 초기 모델이 7X가 될 것이라는 관측도 나온다. 지커는 지난 2021년 중국 지리차에서 분사해 △2022년 7만1941대 △2023년 11만8585대 △2024년 22만2123대 판매하고 급성장 중이다. 지난해 5월 미국 뉴욕증권거래소(NYSE)까지 상장하며 4만4000만 달러(약 6000억원)를 조달하며 최근 3년간 중국 기업의 최대 기업공개(IPO) 규모를 기록했다. 전문가들은 지커가 BYD와는 다르게 국내 전기차 시장에서 또 다른 위협이 될 수 있다고 분석한다. 최재희 대외경제정책연구원 전문연구원은 "BYD 등 다른 중국 업체와 비교해 성능이 월등하기 때문에 국내 시장에 위협적일 것으로 보고 있다"며 "단기적으로는 중국산에 대한 부정적인 이미지로 어려울 수 있지만 상용차나 로봇청소기 사례처럼 장기적으로는 국내 점유율을 일정 부분 가져갈 수 있다"고 설명했다. 이항구 전 자동차융합기술원장은 "중국 내수 시장에서 중저가 모델 경쟁이 치열하다 보니 많은 업체가 고급 브랜드를 출시해 해외로 진출하고 있다"며 "지커가 중국 고급 브랜드의 한국 진출에 교두보 역할을 할 수 있다"고 전망했다.2025-03-23 15:18:56
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![[현장]숫자로 증명하는 고객 중심 서비스… GM 서울서비스센터의 혁신](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/18/20250318184339549857.jpg)
'숫자'로 증명하는 고객 중심 서비스… GM 서울서비스센터의 혁신 [이코노믹데일리] 서울 영등포구 양화대교와 이어지는 왕복 8차선 대로변에 '고객'을 강조하는 자동차 서비스센터가 등장했다. 제너럴모터스(GM) 한국사업장이 지난해 7월 영업을 시작한 'GM 직영 서울서비스센터'다. 18일 오후 2시쯤 방문한 이 서비스센터에서는 '숫자(245, 2,15, 6)'를 통해 GM이 강조하는 두 키워드 '고객'과 '안전'을 눈으로 확인할 수 있었다. 먼저, '245'다. GM 서비스센터는 기존 1977년 한국에서 시작했다. 당시 사업장은 100대가량 수용이 가능했다. 서울서비스센터는 180대로 수용 가능 대수를 늘렸다. 이는 건물 면적을 245% 확장했기에 가능한 결과다. GM은 이 공간에서 고객에 최적화된 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다. 여기에 안전은 기본 베이스다. 두 번째 숫자는 '2'다. 이는 고객 만족도 향상을 위한 노력을 통해 확인할 수 있다. 수입차의 문제로 꼽히는 '정비 편의성'을 높이면서다. 대표적으로 '서비스 레인' 도입이 있다. 기존 사업장의 경우, 고객이 처음 서비스센터에 들어왔을 때 수리를 의뢰하기 위한 복잡한 작업이 있었다. 경비실에서 방문 목적을 말한 후 접수처 직원을 만나 다시 차량의 문제를 전달하는 것과 같이 귀찮은 과정이다. 이런 절차들 때문에 5~10분 이상의 시간이 소요되곤 했다. 이러한 일련의 과정을 서비스 레인을 도입하면서 대폭 개선했다. 일단 고객은 차량 접수시 까지 차에서 내릴 필요가 없다. 차량 안에서 매니저와 직접 소통하면서 매니저가 차량 번호, 주행 거리 등 기본 정보가 담긴 수리 의뢰서를 작성한다. 짧아진 단계에 시간도 '2분'가량으로 확 줄었다. 예약 후 방문도 가능하다. 예약 고객은 방문 전 매니저와의 소통을 통해 정보를 전달하기에 적합한 방문 시기를 조율할 수도 있다. GM의 고가 라인업인 캐딜락은 100% 예약제로 운영하고 있다. 실제 2층 캐딜락 수리 장소에 방문하자 캐딜락의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '에스컬레이드' 수리가 진행되고 있었다. 현장을 지킨 관계자는 "지난해 9월부터 캐딜락 수리가 진행되고 있다"며 "일 평균 7~8대를 소화하고 있다"고 설명했다. 다음 숫자는 '15'다. 50년 이상의 한국 시장 경험을 가진 GM답게 최소 15년 이상 경력을 보유한 전문 정비 인력이 상주하며 고객과 직접 소통하고 정비한다. 고객의 편의성만을 높인 건 아니다. 현장에서 일하는 수리기사의 편의도 신경썼다. 부품 운반용 엘리베이터 '덤 웨이터'에서 그 섬세함을 느낄 수 있었다. 무거운 무게의 부품을 4층에 위치한 자재과에서 일일이 수리기사가 나르는 것이 아닌 2대의 덤 웨이터를 통해 손쉽게 옮길 수 있다. 수리과정에서의 안전도 중요시했다. 실제 GM은 수리기사 뿐 아니라 내근직 근로자까지 매달 2~3번의 안전 교육을 진행하고 있다. 서비스센터 내부에서 강조한 안전은 수리기사들의 복장에서부터 드러났다. 머리부터 발 끝까지 안전을 위한 장비를 마련했다. 심지어는 이날 서비스센터 투어를 진행한 기자들에게도 안전화를 제공하며 그들의 안전에 대한 신념을 다시 한번 강조했다. 5층에 방문했을 때는 방 형식의 수리 시설들이 눈에 들어왔다. 방 문을 닫 듯 수리실에 문을 설치해 위험은 차단하고 안전성을 높인 것이다. 판금도장 과정을 진행하는 수리실은 바닥에 환기 시스템이 마련돼 먼지가 밑으로 빠지게 했다. 마지막으로 서비스센터 이전 과정에서 '기술력'도 업그레이드했다. 샌딩부스에는 '적외선 건조기'가 설치됐다. 이는 GM이 개발한 기술로 빠르게 페인트를 말릴 수 있다는 장점이 있다. 또 차량을 올리고 내리는 벤치도 마련됐다. 양 옆에 날개가 달린 듯한 풀 벤치 2대와 미니 벤치 4대가 설치돼 한 번에 여러대의 차를 수리할 수 있다. 또 미니 벤치는 3.5톤(t) 차량까지 수용이 가능하다는 장점이 있다. 전동화 시대를 위한 기술력에도 관심이 모였다. 2층에는 전기차 충전기 1대를 설치해 충전을 가능케했다. 엘리베이터를 통해서도 전동화 시대를 대비하는 모습이 보였다. 배터리가 탑재돼 내연기관에 비해 무게가 무거운 전기차(EV)를 위해 5t 차량까지 이동할 수 있는 엘리베이터 2대가 자리하고 있다. 이날 안내를 담당한 윌리엄 헨리 GM 해외사업부문 애프터세일즈서비스 부문 전무는 숫자 '6'을 강조했다. 윌리엄 전무가 강조한 6의 정체는 서비스품질지수(KSQI) 6년 연속 1등이다. 윌리엄 전무는 "GM은 KSQI 6년 연속 1등을 차지했으며 올해도 최고의 자리에 오를 것"이라며 "이를 위해선 처음부터 제대로 수리하고, 이를 고객에 제대로 설명해야 하며, 차와 작업장의 청결도를 유지하고, 고객의 시간을 효율성있게 사용해야 한다"고 말했다.2025-03-18 19:21:10
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AWS, 스타트업 성장 및 해외 진출 지원한다…"다양한 글로벌 행사 참여 기회 제공" [이코노믹데일리] "앞으로는 모두가 '빌더'가 될 수 있는 시대가 될 것입니다. 아마존웹서비스(AWS)가 스타트업 여러분과 함께 인공지능(AI) 네이티브 시대를 열어가겠습니다." 이기혁 AWS 한국 스타트업 에코시스템 총괄은 18일 오전 10시 서울 삼성동 코엑스에서 열린 'AWS 유니콘데이 2025' 키노트에서 "스타트업 지원을 확대하고 글로벌 진출을 돕겠다"며 이같이 말했다. 그는 "현재 스타트업 생태계는 효율성의 시대에서 생산성의 시대로 넘어가고 있다"며 "올해는 AI 스타트업과 서비스형 소프트웨어(SaaS) 기업을 집중적으로 지원할 예정"이라고 밝혔다. 특히 "스타트업의 해외 진출을 적극 지원할 것"이라며 "글로벌 유수의 기업형 벤처캐피탈(CVC)과 오픈 이노베이션을 주도하는 대기업들과 협업할 계획"이라고 설명했다. AWS는 이 일환으로 스타트업의 글로벌 행사 참여를 확대할 예정이다. 이기혁 총괄은 "CES나 MWC 같은 대형 행사뿐 아니라 한인 창업 커뮤니티 '유나이티드 코리아 파운더스', 엔비디아 'GTC', 글로벌 CVC 컨퍼런스 등에도 스타트업 참여 기회를 제공할 것"이라고 강조했다. 또한 AWS는 스타트업이 국내 'KDB 넥스트라이즈'와 '컴업', 일본 'IVS 교토' 등 행사에 참여할 수 있도록 지원할 방침이다. 김영태 AWS 한국 시니어 세일즈 매니저는 "현재도 많은 유니콘 기업이 AWS 인프라를 사용하고 있다"며 "경험에서 비롯된 안정성과 필요한 인력을 쉽게 확보할 수 있는 점이 핵심 경쟁력"이라고 말했다. 그는 "국내에서는 '세이지메이커'와 '베드록'을 많이 활용하고 있다"고 덧붙였다. 이 서비스들은 주로 △상담, 초개인화 추천, 캐릭터 AI 채팅 등 '고객 대응' △정보 검색·요약, 콘텐츠·코드 생성 등 '생산성 향상' △문서 인식(OCR), 이상 거래 탐지, AI 에이전트 등 '비즈니스 프로세스' 분야에 활용된다. 아울러 앤트로픽과 야놀자클라우드 등 AWS 협력 기업들도 직접 협업 사례를 소개했다. 마이크 크리거 앤트로픽 최고제품책임자(CPO)는 "AWS와 우리는 상호 보완적인 파트너로서 많은 투자를 진행하고 있다"며 "특히 보안 분야에서 긴밀히 협업하고 있다"고 밝혔다. 크리거 CPO는 "베드록에 통합된 클로드(Claude)는 AWS 생태계를 적극 활용할 수 있으며 비즈니스 맞춤형 모델 미세 조정(파인튜닝)과 완전한 기능을 제공한다"고 덧붙였다. 장정식 야놀자클라우드 최고기술책임자(CTO)는 "AWS와의 협업을 통해 유연한 확장성과 글로벌 시장 혁신을 도모하고 있다"며 "현재 문제점을 찾아내고 개선하는 과정을 거치고 있다"고 설명했다.2025-03-18 15:23:49
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'불안' 속 '안정' 택한 중소형 증권사…교보·한화·LS '연임' [이코노믹데일리] 금융시장 변동성이 커지는 가운데, 이달 최고경영자(CEO) 임기 만료를 앞둔 국내 중소형 증권사들은 변화를 꾀하기보다 기존 체제를 유지하는 방향을 택했다. 주요 증권사들은 실적 부진과 사법 리스크 등 변수에도 불구하고, 교체보다는 기존 리더십을 유지하며 연속성을 확보한다는 전략이다. 10일 교보증권에 따르면 오는 25일 서울 영등포구 여의도 본사에서 정기주주총회를 열고 이석기 각자대표 재선임 안건을 의결한다. 이 대표는 회사 교보생명 자산운용담당(전무), 경영지원실장(부사장) 등을 역임했고 지난 2021년 3월부터 경영지원 총괄 및 세일즈앤드트레이딩(S&T) 부문 대표이사직을 맡고 있다. 주주총회에서 안건이 통과될 경우 3연임에 성공하게 된다. 앞서 이 대표 연임이 불투명하다는 시각이 많았다. 금융당국의 채권형 랩어카운트·특정금전신탁 관련 '채권 돌려막기'에 대한 제재가 변수였기 때문이다. 금융위원회는 지난달 교보증권에 기관경고를, 과태료 부과 조처를 의결했다. 제재 수위가 금융감독원이 사전에 통보했던 수준보다 한 단계 하향됐다. 기존보다 제재가 경감됐고 지난해 호실적을 시현하면서 재신임받은 것으로 풀이된다. 교보증권의 작년 연결기준 영업이익은 전년 대비 65.6% 늘어난 1164억원, 당기순이익은 77% 상승한 1196억원으로 집계됐다. 또 교보증권은 중장기 목표로 종합금융투자사업자(종투사) 인가를 추진 중으로 연속성 차원에서 연임이 성공한 것으로 보인다. 한화투자증권은 오는 19일 여의도 본사에서 정기 주주총회를 개최해 한두희 대표이사 재선임 건을 투표한다. 한 대표는 지난 2015년부터 한화투자증권 상품전략실장, 자산운용사업부장, 트레이딩본부장을 맡아 왔다. 이후 2019년에는 한화생명 투자사업본부장에, 2021년부터는 한화자산운용의 대표 자리에 올랐다. 한 대표는 2023년부터 한화투자증권을 이끄는 가운데 지난해 실적이 저조하면서 연임을 낙관하기는 쉽지 않았다. 한화투자증권의 작년 연결기준 영업이익은 39억6601억원으로 전년 대비 87.4% 줄었다. 당기순이익은 318.2% 증가한 388억9035억원으로 집계됐다. 실적 부진은 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 충당금 증가와 토스뱅크 지분 계정대체이익 인식에서 기인했다. 다만 한화투자증권 임원후보추천위원회는 "대표이사 재임 기간에 보여준 성과와 리더십, 사업 추진력 등을 고려 시 재선임을 통해 회사의 발전에 지속 기여할 것으로 판단됐기 때문"이라고 설명했다. LS증권도 오는 21일 여의도 포스트타워에서 정기 주주총회를 열고 김원규 대표이사를 재선임 안건을 의결한다. 김 대표는 우리·NH투자증권 대표이사를 역임했고, 지난 2019년 LS증권(당시 이베스트투자증권) 수장에 올랐다. 김 대표는 지난달 7일 서울중앙지검 반부패수사3부(이승학 부장검사)로부터 특정경제범죄 가중처벌법상 수재와 배임 방조 혐의로 불구속기소 됐다. 김 대표는 4년 전 전 LS증권 본부장 김모씨로부터 시가 4600만원 상당 그림 한점을 3000만원에 수수하고 그해 10월 김 씨가 프로젝트파이낸싱(PF) 대출금 830억원 유용하는 것을 방조한 혐의를 받았다. 사법적 리스크에 일각에서는 김 대표의 연임 가능성을 낮게 보는 시각이 지배적이었다. 그러나 LS증권은 김 대표 직무와 관련 해당 혐의가 사실이 아니란 입장을 표명하면서 실적 부진에도 안정을 택한 것으로 보인다. 작년 LS증권 영업이익(218억원)은 1년 전 대비 34.3%, 당기순이익(166억원)은 42.01% 감소했다. 한편 올해 중소형 증권사들의 수익성 개선이 주요 과제가 될 전망이다. 이석훈 자본시장연구원 금융산업실장은 "중소형 증권사의 기존 사업 부문이 위축돼 중대형과 중소형사 간 수익성 격차는 당분간 지속될 가능성이 있다"며 "특히 중소형사는 위축된 기업금융(IB) 부문을 보완할 새로운 수익 부문의 발굴이 과제"라고 분석했다.2025-03-11 06:00:00
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유안타증권, '2025 WM CLUB, 해외투자 마스터 과정' 진행 [이코노믹데일리] 유안타증권이 오는 10월 30일까지 영업점 프라이빗뱅커(PB)를 대상으로 해외투자 전문가 양성 교육 '2025 WM CLUB, 해외투자 마스터 과정'을 진행한다고 10일 밝혔다. 자산관리(WM) 사업 확대를 목적으로 지난 2022년 9월부터 추진된 WM 클럽은 작년까지 3개 기수, 90명의 PB가 참여했다. 유안타증권은 WM 클럽이 체계적인 교육 과정과 육성 프로그램으로 금융상품 판매 인력의 전문성을 강화해 우수 PB 양성에 기여하고 있다. 상품전략본부와 투자컨설팅본부 간 협업을 기반으로 한 2025 WM 클럽은 PB 총 100명을 대상으로 한다. 해외투자 수요 증가에 따라 전문성 향상 및 세일즈 역량 강화를 위해 '해외투자 마스터 과정'으로 운영한다. 교육에 참여하는 PB들은 각 차수마다 10주 과정의 온·오프라인 집중 교육으로 해외투자 전문 지식을 학습할 예정이다. 교육 과정은 △해외투자 금융상품 심층 분석 및 최신 금융 트렌드 △매크로(Macro)를 활용한 글로벌 투자 분석 △벤처캐피탈(VC) 및 기업공개(IPO) 시장 동향 △주요 세제 등으로 구성됐다. 우수 PB, 해외 운용사 매니저 초청 강연회 등도 지원한다. 홍동훈 유안타증권 상품전략본부장은 "해외투자 수요 증가에 맞춰 고객별 니즈를 반영한 맞춤형 상품과 금융 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다"며 "앞으로도 영업점 PB들의 전문성 강화와 완전판매 원칙 준수를 최우선으로 생각하고 금융상품 시장에서 고객 신뢰도를 더욱 높일 수 있도록 최선을 다하겠다"고 설명했다.2025-03-10 13:57:15
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3연임 성공한 이석기 교보증권 대표…'종투사·내부통제' 특명 [이코노믹데일리] 교보증권이 이석기 대표 연임안을 사실상 확정, 이 대표는 세 번째 임기를 맞이할 예정이다. 재신임받은 이 대표에 '종합금융투자사업자(종투사)' 진입, '내부통제'란 중장기적인 과제가 주어졌다. 26일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 내달 25일 교보증권 정기주주총회에서 이 대표의 3번째 연임안을 최종 확정한다. 앞서 교보증권은 지난 20일 이사회에서 이 대표의 연임안을 의결했다. 교보증권의 지난해 연결기준 영업이익이 1164억원, 당기순이익이 1196억원을 기록했다. 각각 전년 대비 65.6%, 77% 늘어난 호실적을 내며 재신임받은 것으로 보인다. 이 대표는 모회사 교보생명 자산운용담당(전무), 경영지원실장(부사장) 등을 역임했고 지난 2021년 3월부터 대표이사직에 올랐다. 박봉권 대표와 각자대표 체제로 운영되고 있는데 박 대표가 투자은행(IB)과 자산관리(WM) 사업을, 이 대표가 경영지원총괄 및 세일즈앤트레이딩(S&T) 부문 대표를 맡고 있다. 이 대표는 보장받은 임기 동안 교보증권 숙원사업인 11호 종투사 진입과 내부통제 강화에 매진할 것으로 보인다. 이사회도 이러한 목표를 안정적으로 추진하기 위해 기존 대표를 유지하기로 한 것으로 풀이된다. 교보증권은 2029년을 목표로 종투사에 진입하겠다고 공식화했다. 이 대표는 지난달 열린 '2025 출발 경영전략회의'에서 대형사 진입을 위한 지속 가능 성장을 요청했다. 또 올 초 종투사 진입을 위해 조직 개편을 실시하며 자산관리 부문, FIS(Fixed Income Solutions) 본부를 신설했다. 종투사로 지정될 경우 신용공여 한도가 자기자본의 2배까지 허용되고 헤지펀드 대상 프라임브로커리지(PBS) 서비스도 가능하다. 교보증권의 자기자본은 지난해 기준 1조9876억원로 자기자본 조건인 3조원까지 1조원 이상 확충해야 한다. 백두산 한국투자증권 연구원은 "부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 이익 정상화와 IB 실적 확대, 브로커리지 거래대금 반등 등 ROE가 개선되면서도 자기자본이 쌓여가는 선순환 구조가 예상된다"고 전망했다. 또 최근 금융당국으로부터 교보증권이 영업정지 조처를 받으면서 사고 재발 방지가 급선무 과제가 됐다. 금융위원회는 지난 19일 교보증권에 사모펀드 신규 설정 관련 1개월 영업정지 조처를 부과했다. '채권 돌려막기'로 고객 손익을 다른 고객에 전가해온 9개 증권사(한국·미래·NH·KB·하나·교보·SK·유진·유안타증권)에 기관제재 조처를 의결했고 교보증권은 이 중 유일하게 중징계인 '업무정지' 처분을 받았다. 교보증권은 다음 날 공시를 내고 향후 대책으로 금융사고 재발 방지를 위한 임직원 교육과 내부통제 프로세스를 강화하겠다고 밝혔다. 추가로 지배구조 내부 규정을 개정해 다음 달 25일 자로 내부통제위원회를 운영할 예정이다. 이 대표 선임안이 주총에서 통과될 경우 오는 2027년 3월까지 임기를 이어간다. 업계에서는 최대 주주인 교보생명이 지분율 84%를 확보하고 있어 연임안이 통과될 가능성을 높게 보고 있다.2025-02-26 17:59:57
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한컴이노스트림, 데이터 분석 플랫폼 '태블로'와 손잡고 BI 사업 강화 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터 그룹의 IT 솔루션 기업 한컴이노스트림이 세계적인 데이터 분석 플랫폼 기업 태블로와 공식 컨설팅 파트너십을 체결하며 비즈니스 인텔리전스(BI) 사업 강화에 나섰다. 17일 한컴이노스트림은 세일즈포스코리아와의 파트너십 체결을 통해 태블로의 컨설팅 파트너로서 고객 맞춤형 데이터 분석 솔루션 및 전략 컨설팅 서비스를 제공할 계획이라고 밝혔다. 이번 협력은 기업들의 데이터 기반 의사결정 역량 강화를 위한 디지털 전환 지원에 초점을 맞추고 있다. 태블로는 데이터 분석 및 시각화 분야에서 선도적인 플랫폼으로 평가받는다. 다양한 형태의 데이터 원본을 용이하게 연동하고 방대한 데이터를 실시간으로 처리하는 강력한 성능을 자랑한다. 특히 복잡한 데이터 분석 결과를 시각적으로 명확하게 표현하는 대시보드와 보고서 기능을 통해 사용자들이 데이터 흐름을 직관적으로 파악하고 효율적인 의사 결정을 내릴 수 있도록 지원한다. 한컴이노스트림은 지난해 데이터 분석 전문 기업 ‘로고스데이터’를 인수하며 태블로 전문 인력과 조직을 확보한 바 있다. 이번 파트너십을 통해 확보된 전문성을 바탕으로 고객의 개별적인 요구사항에 최적화된 태블로 맞춤형 솔루션을 제공하고 데이터 분석 역량 강화를 위한 전략 수립 컨설팅을 제공할 예정이다. 더 나아가 한컴이노스트림은 태블로 플랫폼에 인공지능(AI) 및 빅데이터 기술을 융합하여 더욱 고도화된 분석 솔루션을 개발하고 자체 기술력을 활용한 확장 프로그램 서비스를 제공한다는 방침이다. 이를 통해 고객들이 데이터 기반 의사결정을 실질적으로 구현할 수 있도록 혁신적인 데이터 분석 환경을 구축하는 데 기여할 것으로 기대된다. 최성 한컴이노스트림 대표는 “태블로와의 공식 컨설팅 파트너십은 고객의 디지털 혁신을 위한 전략적 동반자로서 발돋움하는 중요한 계기가 될 것”이라며 “AI, 빅데이터 기술을 접목하여 데이터 분석 솔루션의 효율성과 사용자 접근성을 획기적으로 높이고 고객의 성공적인 디지털 전환을 지원하는 데 최선을 다하겠다”고 강조했다. 한편 한컴이노스트림은 이번 파트너십을 통해 데이터 시각화 및 분석 분야에서 혁신적인 솔루션 개발을 선도하고 고객의 디지털 전환 여정을 지원하는 핵심적인 역할을 수행해 나갈 계획이다.2025-02-17 09:59:11
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컴투스홀딩스, 지난해 영업손실 413억원…퍼블리싱 게임으로 반등 도모 [이코노믹데일리] 컴투스홀딩스는 13일 2024년 4분기 및 연간 실적을 공시했다. 올해는 퍼블리싱 게임 라인업을 확대해 실적 개선을 도모할 계획이다. 지난해 4분기 실적은 매출 203억원, 영업손실 413억원, 당기순손실 260억원을 기록하며 적자를 나타냈다. 관계기업의 비현금성 평가손실이 일회성으로 반영된 것이 주요 요인으로 보인다. 2024년 연간 실적도 부진했다. 매출은 1493억원으로 전년 대비 2.5% 감소했으며 영업손실과 당기순손실은 각각 481억원, 425억원으로 집계됐다. 이는 관계기업 평가손실의 영향을 받은 것으로 분석된다. 그러나 별도 기준 실적은 긍정적이었다. ‘소울 스트라이크’와 ‘제노니아’의 성과에 힘입어 매출이 크게 증가했고 영업이익과 당기순이익도 흑자 기조를 유지했다. 컴투스홀딩스는 올해 모바일, PC, 콘솔 등 다양한 플랫폼에서 총 7종의 신작 게임을 선보일 예정이다. 이를 통해 실적 반등을 노리는 한편 게임 사업의 내실을 더욱 강화하겠다는 전략이다. 1분기에는 모바일 다중접속 액션 RPG(MMOARPG) ‘스피릿테일즈’를 출시한다. 이 게임은 ‘히어로즈 테일즈’의 핵심 개발진이 설립한 이위게임즈가 개발했으며 귀여운 그래픽이 특징이다. 또 던전 탐험형 로그라이트 RPG ‘가이더스 제로’도 PC와 콘솔 플랫폼으로 정식 출시된다. 지난해 11월 스팀에서 얼리 액세스(앞서 해보기)로 공개돼 유저들의 많은 관심과 호평을 받은 바 있다. 이외에도 △메트로배니아 장르 액션 RPG ‘페이탈 클로’(가제) △요리와 모험을 결합한 ‘론 셰프’(가제) △독창적이고 중독성 있는 퍼즐 게임 ‘컬러스위퍼’(가제) △힐링 게임 ‘나의 꽃말 일지’ 등이 출시될 예정이다. 앞서 국내와 대만 시장에 선보였던 ‘제노니아’도 그래픽과 게임성을 대폭 개편해 다시 유저들 앞에 나설 계획이다. 컴투스홀딩스 관계자는 “‘컬러스위퍼’(가제)는 2분기, ‘나의 꽃말 일지’는 3분기, ‘페이탈 클로’(가제)와 ‘론 셰프’(가제)는 하반기에 출시할 예정”이라며 “다만 일정은 변동될 가능성이 있다”고 밝혔다. 한편 자회사 컴투스플랫폼은 게임 백엔드 서비스 ‘하이브’(Hive)를 앞세워 빠른 매출 성장을 기록 중이다. 하이브 적용 신규 계약은 전년 동기 대비 2배 이상 증가했으며 관계사 외부 매출도 전년 대비 726% 상승했다. 컴투스플랫폼은 아마존웹서비스(AWS)·엑솔라 등 글로벌 클라우드 및 결제 솔루션 기업과의 파트너십을 강화하는 한편, 미국·일본·태국 등에서 적극적인 현지 세일즈를 추진하며 성장세를 더욱 가속화할 전망이다. 블록체인 사업 부문에서는 자체 프로젝트인 소셜파이(SocialFi) 분산형 애플리케이션(디앱) ‘PLAY3’와 ‘Hello PAL’을 중심으로 웹3(Web3) 대중화를 추진한다. 특히 ‘PLAY3’는 올 상반기 정식 서비스를 시작해 글로벌 블록체인 메인넷 ‘XPLA’(엑스플라) 생태계를 활성화할 계획이다. 이와 함께 웹3 모바일 슈팅게임 ‘매드월드’를 포함한 외부 개발사 웹3 게임 6종이 XPLA 메인넷에 온보딩될 예정이다. 컴투스홀딩스는 올해 신작 게임을 기반으로 실적을 개선하는 동시에 컴투스플랫폼 사업과 블록체인 사업도 적극적으로 확대해 나간다는 방침이다.2025-02-13 17:49:09
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안랩 사우디 합작법인 '라킨', 'LEAP 2025'서 최신 보안 솔루션 공개 [이코노믹데일리] 안랩은 사우디아라비아 사이버 보안·클라우드 공급 기업 'SITE'와 함께 설립한 사이버보안 합작법인(JV) '라킨(Rakeen)'이 중동 최대 테크 컨퍼런스 'LEAP 2025'에 참가했다고 13일 밝혔다. 라킨은 9~12일(현지시간) 열린 이번 행사에서 현지 기업 및 보안 관계자들과 만나 안랩의 기술력이 적용된 다양한 최신 보안 솔루션을 공개했다. 라킨은 △클라우드 및 인공지능(AI) 기반 서비스형 소프트웨어(SaaS) 보안 위협 분석 플랫폼 '라킨 XDR' △네트워크 통합 보안 솔루션 '라킨 NGFW' △차세대 네트워크 침입 방지 솔루션 '라킨 IPS' 등을 소개해 참관객들의 뜨거운 관심을 받았다. 안랩 관계자는 "이번 행사에서 해당 솔루션들을 공식 론칭했다"며 "향후 사우디 지역을 중심으로 세일즈 활동을 펼칠 예정이다"고 설명했다. 한편 사우디 리야드에서 열린 LEAP 2025는 사우디 정보통신기술부(MCIT)가 주관하는 중동 최대 규모의 정보기술(IT) 전시회로 ‘사우디판 CES’로 불린다. 올해 680개 이상의 스타트업을 비롯해 1000여 명의 연사와 1800여 개의 기술 브랜드가 참가해 각자의 기술력·성과·비전을 선보였다.2025-02-13 15:53:11
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'수리수리 마수리'…포르쉐가 선보이는 서비스 센터의 '마법' [이코노믹데일리] 1970년대 철을 다루는 공장과 팝업스토어 등이 위치해 과거와 현재가 공존하는 성수동에 클래식카부터 전기차(EV)까지 모두 수리할 수 있는 서비스 센터가 나타났다. 스포츠카 브랜드 포르쉐의 아시아 최대 규모 서비스 센터다. 포르쉐코리아는 12일 고객에게 보다 가까이 다가가기 위해 서울 성동구에 설립한 '포르쉐 서비스 센터 성수' 오픈 기념 미디어 워크숍을 진행했다. 이날 공개된 포르쉐 서비스 센터 성수를 한 단어로 정의하자면 '전문성'이다. 서비스 센터 건물은 지하 1층부터 11층 루프탑까지 다양한 공간으로 구성돼 차량 점검·수리 외에도 포르쉐 고객에게 보다 많은 서비스를 제공하고 있었다. 기존 차량 점검·수리 서비스만 제공하던 공간에서 탈피한 것이다. 먼저, 10층에는 포르쉐 고객만을 위한 '스크린 골프 존'이 마련됐다. 수리와 상담을 대기하는 동안 지루함을 느끼지 않도록 마련한 공간으로 골프채도 준비됐다. 5개 층을 내려오자 이제야 서비스 센터를 방문한 듯한 느낌을 받았다. 마치 실험실 같이 각각의 방으로 구성된 5층에서는 사고 수리를 위한 전문 장비들이 들어서 있었다. 아울러, 테크니션들이 각자의 업무 위치에서 바쁘게 움직였다. 이 공간은 사고차량 '판금'이 이뤄지는 공간이다. 사고 차량의 문제를 3D 장비를 통해 계측한다. 이는 위탁생산(OEM) 공장에서 나왔던 첫 모습 그대로 복원하기 위함이다. 계측 이후에는 판금 작업 공간으로 이동한다. 표면을 갈고 퍼티, 서페이서 작업 등을 통해 사고 전 모습으로 말끔히 수리한다. 이 과정에서 자동화를 상상했던 것과 달리 테크니션들이 직접 샌딩과 도장 작업을 진행했다. 포르쉐 관계자는 "아직까지는 기계보단 인간이 더 정확하고 꼼꼼히 작업할 수 있다"며 "서비스 센터 테크니션들은 포르쉐에서 높은 수준의 교육과 각 단계별 시험을 통과해 선정된다"고 설명했다. 포르쉐 964 [사진=박연수 기자] 3층으로 이동하자 민트색상의 클래식카 '포르쉐964'가 워크베이에서 수리를 기다리고 있었다. 이 장소에서는 클래식카부터 최신 전기차까지 전세대를 아우르는 포르쉐 차량들의 '일반 수리'가 진행된다. 실제 지난해 20대의 클래식카가 이곳에서 수리를 받았다. 일반 수리에서도 역시 가장 중요시 된 건 전문성을 갖춘 테크니션이다. 전동화 차량 수리에 필수적인 고전압 테크니션(HVT) 5명, 고전압 전문가(HVE) 4명과 1명의 클래식카 수리 전문 테크니션이 근무한다. HVT는 일반 차량부터 고전압 부품을 다룰 수 있는 테크니션이고, HVE는 이에 더해 고전압 배터리까지 수리할 수 있는 전문가다. 1층으로 이동하자 포르쉐의 전동화를 위한 움직임을 확실히 체감할 수 있었다. 고전압 차량을 수리하는 공간이 마련돼서다. 고전압 배터리가 수리되는 1층에서는 수리 공간 양방향에 셔터가 설치돼 고전압 배터리 수리시 발생할 수 있는 사고에 철저히 대비했다. 아울러 테크니션의 안전을 보호하기 위해서도 1000만원 가량의 작업복을 마련하기도 했다. 또 야외 공간에는 전기차 충전기와 주차타워가 설치됐다. 포르쉐 서비스 센터 성수에는 4대의 320kW 초급속 충전기를 포함해 총 31대의 충전 인프라를 구축했다. 충전기 옆에는 '방공호'와 같이 생긴 네모난 공간도 자리했다. '격리 공간'이다. 이상이 의심되는 고접압 배터리 혹은 차량을 해당 공간에 5일 정도 보관하며 추이를 살펴본다. 해당 공간에서 화재가 발생하면 즉각 하나의 '수조'로 변신한다. 물을 허리춤까지 채워 화재를 진압하는 방식이다. 아울러 인공지능(AI)을 활용해 고객 차량 입고, 실시간 위치와 상태를 확인하는 등 첨단 서비스도 마련됐다. 비단 수리와 점검에서만 전문성을 느낀 건 아니다. 커피에서도 전문성은 나타났다. 고객 대기와 포르쉐 굿즈(상품) 구매를 위해 마련된 2층 카페에서는 바리스타 자격증이 있는 전문가가 커피를 제조했다. 이날 방문한 포르쉐 서비스 센터 성수는 휴게 공간을 통해 고객, 팬들과의 유대감을 강화하며, 전문성을 갖춘 테크니션을 통해선 브랜드 가치를 높일 수 있는 공간이었다. 포르쉐코리아는 올해 서비스 센터 성수를 시작으로, 브랜드 가치 강화를 위한 노력을 지속할 예정이다. 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭과 신형 911, 강력한 퍼포먼스의 911 GT3 등 제품 포트폴리오 다각화로 고객 선택의 폭을 넓힐 계획이다. 수입차의 약점이었던 서비스 센터 확충에도 힘쓴다. 포르쉐 서비스센터 성수 오픈을 시작으로 포르쉐 스튜디오 한남, 포르쉐 서비스 센터 제주 등 매장을 신규 오픈한다. 또 기존 서비스 센터 리노베이션을 단계적으로 진행해 오는 2030년까지 네트워크를 두 배 가량 확장할 계획이다. 이날 취임 후 첫 공식 석상에 모습을 드러낸 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "포르쉐는 '가치 중심 성장'을 통해 브랜드 경험을 혁신하는 데 집중하고 있으며, 네트워크 확대와 애프터 세일즈 서비스 강화에 적극적으로 투자 중"이라며 "포르쉐 서비스센터 성수 오픈이 대표적인 사례로, 이는 한국 시장의 중요성과 지속 가능한 성장에 대한 목표 의식을 보여준다"고 강조했다.2025-02-13 09:19:41
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SK바이오팜, 세노바메이트 성장으로 지난해 연간 흑자 달성 [이코노믹데일리] SK바이오팜이 6일 2024년 4분기 및 연간 실적 발표를 통해 지난해 연간 흑자를 달성했다고 밝혔다. 이는 세노바메이트(미국 제품명: 엑스코프리®/XCOPRI®)의 단일 매출로만 이뤄낸 것으로 미국 내 성장과 글로벌 시장 진출에 따른 성과라는 점에서 주목된다. SK바이오팜의 2024년 연 매출은 5476억원, 영업이익은 963억원으로 시장 컨센서스를 상회하는 실적을 발표했다. 특히 세노바메이트의 미국 내 매출은 약 4387억원으로 지난해 대비 62% 성장하며, 지난해 제시한 가이던스의 상단을 넘어서는 견조한 성장을 보여줬다. SK바이오팜은 이번 매출 성과에 대해 "마일스톤과 같은 일회성 매출 없이 세노바메이트 매출 성장만으로 이룬 최초의 연간 흑자라 뜻깊다"며 "지난해는 대한민국 혁신 신약 상업화의 중요한 이정표가 된 한 해"라고 강조했다. 세노바메이트는 미국 시장뿐 아니라 글로벌 시장에서의 저변을 확대 중이다. 글로벌 시장의 판매 호조로 지난해 총 누적 처방 환자 수 14만명을 넘어서는 등 혁신 신약 상업화의 잠재력을 입증했다. 또한 브라질 신약승인신청(NDA) 신청을 시작으로 중남미 약 17개국 진출을 진행 중이며, 중국 NDA 제출을 통해 마일스톤 수익을 확보했다. SK바이오팜은 세노바메이트의 적응증 및 연령 확장을 통해 시장 확대도 노리고 있다. 올해 내에 부분 발작을 넘어 전신발작(PGTC)으로의 적응증 확장에 대한 임상 3상 탑라인(Top-line) 결과를 확보하고, 소아 환자의 복용을 쉽게 하는 현탁액 제형(Oral suspension)을 개발해 NDA를 제출할 예정이다. SK바이오팜은 세노바메이트의 성장과 함께 미국 내 직판을 통해 구축한 세일즈 네트워크 및 마케팅 플랫폼을 활용해 새로운 성장 동력을 모색할 예정이라고 밝혔다. 또한 차세대 신규 모달리티(New Modality)로 선정된 RPT(방사성의약품 치료제), TPD(표적단백질분해 치료제) 개발 및 저분자(small molecule) 분야의 연구개발(R&D) 역량 확장을 통해 포트폴리오를 다각화호할 계획이라고 전했다. RPT 분야에서는 풀라이프 테크놀로지社의 'FL-091' (현 SKL35501) 후보물질을 인수하고, 테라파워社와의 악티늄-225(Ac-225) 공급 계약을 통해 방사성동위원소(RI)를 안정적으로 확보했다. 또한 한국원자력의학원, 프로엔테라퓨틱스 등 다양한 기업 및 조직과 공동연구 계약을 체결하는 등 글로벌 리딩 RPT 플레이어를 목표로 사업을 확장하고 있다. TPD 분야에서는 SK라이프사이언스랩스(SK Life Science Labs)를 통해 분자 접착제(Molecular glue, MG) 발굴 혁신 플랫폼인 MOPED™을 기반으로 단백질 분해제 발굴 및 개발에 힘쓰고 있다. 또한 기존 강점을 지닌 저분자 분야에서 항암 및 파킨슨 관련 신규 파이프라인을 개발해 중추신경계(CNS) 분야에 국한되지 않고 항암(Oncology) 분야로 R&D 역량을 확장한디는 계획이다.2025-02-06 11:57:21
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북적이는 BYD 전시장, 썰렁한 타 브랜드 전시장…가격 경쟁력 통했다 [이코노믹데일리] 국내 전기차(EV) 시장에 새로운 '게임 체인저'가 등장했다. 서울, 경기 등 수도권에 위치한 중국 전기차 기업 BYD(비야디) 전시장 세 곳에서는 비야디의 빠른 국내 시장 침투력을 체감할 수 있었다. 지난 4일 평일 낮 시간인 12시쯤임에도 서울 용산구 용산 전시장, 양천구 목동 전시장, 경기 수원시 권선구 수원 전시장 세 곳 모두 자동차를 구경하러 온 방문객들의 발길이 이어졌다. 자동차 딜러들은 적극적으로 방문객을 맞이했다. 이는 전시장 인근 방문객이 없어 한적한 국내·외 타 브랜드 전시장과는 사뭇 다른 모습이었다. 세 곳의 전시장 모두 평일 30명, 주말 50명가량이 방문하고 있다. 목동 전시장의 경우 주말 시승 체험은 예약이 꽉 찰 정도로 많은 관심을 받고 있다. 비야디는 지난달 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 출범식을 열고 국내 시장을 공략할 첫 모델로 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'BYD 아토3'를 공개했다. 공개 당시 대중의 이목이 집중된 건 단연코 '저렴한 가격'이다. 두 가지 트림으로 구성된 아토3는 기본 트림 3150만원, 아토3 플러스는 3330만원에 책정됐다. 이는 유럽, 일본 등 다른 국가들에서 판매되고 있는 아토3보다 저렴한 가격이다. 낮은 가격대를 통해 더 많은 소비자의 선택을 유도하는 전략으로 해석된다. 비야디 출범식 당시 류쉐량 비야디 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 "한국 소비자에게 더 많은 경험을 제공하는 것이 목적"이라며 낮은 가격대 선정 이유를 밝힌 바 있다. 실제 비야디 전시장에 방문한 사람들의 반응을 통해 저렴한 가격이 지닌 강점을 확인할 수 있었다. 수원 전시장에 방문한 최준환(44)씨는 "(아토3가) 게임 체인저 역할을 할 것 같다"며 "대중들이 중국산 제품에 대한 거부감이 있는데 중국 거라고 안 좋게 볼 게 아니다. 가격 대비 뛰어난 섬세함이 있다"고 설명했다. 세 전시장 관계자가 강조한 세일즈 포인트(판매전략)도 저렴한 가격과 배터리 안전성이었다. 김학민 목동 전시장 매니저는 "타 브랜드 모델들과 다르게 추가 선택 없이도 천장 썬루프, 운전석, 동승석 열선시트, 통풍시트 등 옵션이 탑재됐음에도 가격이 저렴하다"고 강조했다. 권순영 용산 전시장 과장도 "타 브랜드의 비슷한 크기의 전기차와 비교했을 때 저렴한 점이 장점"이라며 "또 아토3에는 비야디 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리가 탑재돼 안정성이 높고 겨울철 온도 변화에 의한 주행거리 단축도 적은 편”이라고 설명했다. 아토3의 주 경쟁자는 현대자동차 '캐스퍼 일렉트릭', 기아 'EV3' '니로 EV', 볼보가 최근 출시한 '볼보 EX30' 등이다. 먼저, 아토3는 캐스퍼 일렉트릭과 가격적인 측면에서 유사하다. 국토교통부 데이터를 바탕으로 정보를 제공하는 '카이즈유'에 따르면 소형 SUV 캐스퍼 일렉트릭은 두 가지 트림으로 구성돼 기본 가격이 2880만~3140만원이다. 반면, 캐스퍼 일렉트릭은 아토3에 비해 조금 작다. 캐스퍼 일렉트릭 크기는 전장 3825mm, 전폭 1610mm, 전고 1575mm, 축거 2580mm다. 아토3는 전장 4456mm, 전폭 1875mm, 전고 1615mm, 축거 2720mm로 앞 바퀴 중심부와 뒷 바퀴 중심부 사이의 거리인 축거를 제외하고는 캐스퍼 일렉트릭에 비해 조금씩 길다. 이러한 아토3와 크기적으로 유사해 경쟁 상대가 된 모델도 있다. 기아 EV3, 볼보 EX30이 대표적이다. 하지만 가격적인 측면에서 아토3가 우위를 점한다. EV3의 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 모델은 4208만~4666만원이며, 롱레인지 모델은 4650만~5108만원이다. 여기에 500만원가량의 정부 및 지방자치단체 보조금을 더한다면 3000만원대 중반으로 차량을 구매할 수 있다. 아울러 볼보의 EX30 코어 트림은 4755만원, 울트라 트림은 5183만원으로 책정됐다. 국고 및 지자체 전기차 보조금 적용 시, 4000만원 초반대에 구매할 수 있을 것으로 예상된다. 타 브랜드 모델에 비해 크기와 가격에서 우위를 점한 아토3의 아픈 손가락은 '주행가능거리'다. 아토3는 LFP 배터리를 사용하며 국내 전기차 모델들이 주로 활용하는 삼원계 배터리(NCM)에 비해 짧은 주행가능거리를 지녔다. EV3 1회 충전 주행가능거리는 스탠다드 모델이 347㎞, 롱레인지 모델은 501㎞이다. 볼보 EX30 1회 충전 주행가능거리는 복합 기준 351㎞이다. 두 모델에 비해 아토3의 주행가능거리는 321㎞로 짧다. 아토3는 주행거리 약점을 극복하고 장점을 극대화해 국내 시장을 빠르게 장악하고 있다. 사전 예약을 시작한지 1주일만인 지난 23일 사전 계약 대수 1000대를 돌파했다. 전시장 관계자는 "개인 구매자도 많지만, 법인 구매자가 더 많다"고 언급하기도 했다. 빠른 성장세를 보이고 있는 비야디의 마지막 과제는 국내 소비자들의 중국 브랜드에 대한 '거부감 해소'다. 이날 수원 전시장에서도 비야디에 부정적 시선을 가진 방문객을 만날 수 있었다. 익명을 요청한 50대 남성은 "주변을 지나가다 들렀다"며 "차라리 중고차를 타지 중국 전기차는 안 탄다"고 말했다. 이에 김진수 비야디 수원 전시장 과장은 "중국차는 안전성에 문제가 있을 것이란 선입견으로 인해 아토3를 안 좋게 보는 고객들도 꽤 있다"며 "이런 인식만 깨진다면 더욱 많이 판매할 수 있을 것"이라고 전했다. 아울러 전시장 관계자들은 부정적 인식 극복을 위해 방문객들에게 시승을 적극적으로 권했다. 김학민 매니저는 "품질에 대한 자신감"이라며 "실제 시승을 해보면 긍정적 반응을 보이는 분들이 많다"고 강조했다. 국내 소비자의 부정적 인식을 극복하기 위한 중국 자동차 기업들의 공습은 계속될 예정이다. 비야디는 아토3에 이어 퍼포먼스 중형 전기세단 BYD 씰, 중형 전기SUV BYD 씨라이언 7 등 총 3개 전기차 모델을 올 하반기 출시를 목표로 준비 중이다. 또 글로벌 무대에서 활동 중인 중국 자동차 기업 '지리자동차'와 '체리자동차'의 국내 진입이 예정되기도 했다. 이에 전문가들은 한국 자동차 시장 보호를 위해 국내 완성차 기업의 제작 가격 절감과 정부의 보조금 차등 지급 필요성을 주장했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "국내 완성차 기업들은 배터리 내재화 등 방법을 통해 제작 가격을 절감해야 한다"며 "제작사의 노력만으로는 비야디의 가격 경쟁력을 이길 수 없다. 주행거리, 충전기 설치, 정비 서비스 센터 등 요소들을 복합적으로 평가해 정부 보조금에 차등을 줘야 한다. 이를 통해 국내 기업 모델들과의 가격 격차를 줄여야 한다"고 설명했다.2025-02-06 06:00:00
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KB증권, 작년 영업익 7809억…1조클럽 진입 실패 [이코노믹데일리] KB증권이 지난해 영업이익이 7809억원을 달성하며 전년 대비 실적 개선을 이뤄냈다. 다만 시장에서 예측했던 1조클럽 입성에는 실패했다. 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 KB증권의 지난해 누적 영업이익은 연결기준 7807억8600억원으로 집계됐다. 전년 대비 14.8% 증가했다. 같은 기간 KB증권의 누적 당기순이익은 전년보다 52.14% 오른 5903억6100만원으로 나타났다. 매출액은 작년 10조8320억원으로 전년에 비해 6.5% 소폭 줄었다. 자산관리(WM) 부문에서는 자산이 64조원, 수익이 2400억을 기록했다. 또 해외 브로커리지(BK) 거래 활성화로 해외주식 자산이 11조원을 돌파했고 해외 BK 수익 역시 전년 대비 74% 증가한 것으로 나타났다. 기업금융(IB) 부문에서는 부채자본시장(DCM)에서 커버리지 확대 영업을 통해 단독·대규모 대표 주관을 확대했고 주식발행시장(ECM)에서는 초대형 기업공개(IPO)인 'HD현대마린솔루션' 상장 등 지난해 12건 상장, 9건의 유상증자를 기록했다. 인수합병(M&A)·인수금융 부문에서는 인도네시아 APP 그룹의 국내 화장지 제조사 인수 자문을 완료했다. 해외 투자은행(IB)의 네트워크·인수금융 경험을 활용해 'LG CNS' 인수금융도 추진하며 해당 부문 1위 지위를 확보했다. 프로젝트 금융 부문에서는 우량 시공사 중심의 수도권 지역 영업, HUG 보증 등 활용한 안정적인 대형 딜 추진과 건설사 유동성 지원 등을 통해 시장 안정화에 기여했다고 평가했다. 기관 영업을 담당하는 세일즈앤트레이딩(S&T) 부문에서는 국내 기관주식 위탁 및 인바운드 하이터치 M/S 1위를 수성했고 국내외 주식·장외파생거래 수익이 증대됐다. 트레이딩 부문에서는 국내외 금리 인하에 대비해 선제적 포지셔닝으로 채권 운용 수익이 개선됐다. 추가로 주가연계증권(ELS) 신규 채널을 발굴했고 헤지운용 수익도 확대됐다. 외환(FX), 이자율구조화, 탄소배출권 등 비(非)전통자산에서도 수익도 늘었다. 다만 시장에서는 KB증권의 '1조클럽(영업이익 1조원 이상)'이 유력하다고 예측한 것에 비해 4분기 영업이익이 453억1200만원에 그치면서 진입에 실패했다. 4분기 영업이익은 3분기(2387억7500만원)과 비교할 때 81.02% 급감했다. 이 기간 당기순이익은 377억4500만원으로 직전 분기 대비 78.2% 줄며 부진했다. 이는 신용손실 충당금을 653억원 적립한 영향이 컸다. 충당금 적립 전 영업이익은 지난 3분기 대비 54.4% 줄었다. KB증권 관계자는 "고객 니즈와 시황에 맞춘 리테일채권, 펀드 등 금융상품 지속 공급을 통해 균형 있는 WM 수익 성장은 지속 중"이라며 "시장 변동성이 지속되고 있음에도 기업금융 중심 안정적인 실적을을 기반으로 시장을 선도하고 있다"고 설명했다.2025-02-05 17:38:14
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