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안경률 국제통상전략연구원장 "월드옥타, 대한민국 경제의 실전형 통상 사령부" [이코노믹데일리] 세계 곳곳에서 조용히 혹은 묵묵히 그러나 단단히 대한민국 경제의 영토를 넓혀온 이들이 있다. 수출로 경제 성장을 이룬 대한민국의 ‘민간 통상 외교사절단’이었고, 위기의 순간에는 ‘경제 방패’가 돼 주었다. 이제 이들은 외교적 상징을 넘어 실질적 전략 파트너로서 제도적 위상을 요구하고 있다. “대한민국 경제는 수출로 성장해 왔고, 최전선에 ‘월드옥타’가 있었다.” 안경률 (사)세계한인무역협회(월드옥타) 국제통상전략연구원장은 지난달 31일 서울 영등포구 여의도동 월드옥타 본부에서 진행된 인터뷰에서 이 같은 말로 월드옥타를 소개하며 입을 열었다. 월드옥타는 전 세계 70개국에 151개 지회를 두고 4만명의 재외동포 무역인들이 연결된 거대한 경제 네트워크다. 1981년 4월, 서울국제교역전에 참가하기 위해 모국을 방문한 16개국 101명의 재외동포 무역인들이 뜻을 모아 창립한 단체가 월드옥타다. 시작은 모국의 수출입 거래 활성화, 해외 투자 유치, 차세대 무역인 양성 등 경제 발전에 기여하고자 하는 마음이었다. 월드옥타는 창립 이래 '대한민국 수출 증진을 통한 경제 발전과 번영'이란 설립 이념을 중심에 두고 44년째 그 사명을 이어가고 있다. ◆월드옥타와의 첫 만남, 한미 FTA 비준까지 3선 국회의원 출신인 안 원장은 2022년부터 월드옥타의 싱크탱크인 국제통상전략연구원 수장을 맡아 글로벌 한상들의 경험과 노하우를 정·재계에 전달하는 가교 역할을 하고 있다. 월드옥타와 안 원장의 인연은 그가 재선에 성공해 2004년 국회 산업통상자원위원회 한나라당 간사를 맡고 있던 시절부터 시작됐다. 그는 “당시 해외에 있는 우리 동포들이 무역을 전문으로 하는 월드옥타란 단체를 운영하고 있다는 사실을 우연히 알게 됐다”며 “월드옥타의 존재를 알게 되면서부터 대한민국의 수출 의존도가 세계 어느 나라보다도 높은데 수출하는 해외 동포들을 국회에서 도와야겠다고 생각했다”고 설명했다. 대한민국은 천연자원이 부족한 국가로서 1960년대 경제개발 5개년 계획과 함께 수출 중심 산업 구조를 채택해왔다. 특히 1970~1980년대 수출 드라이브 정책은 국내 제조업의 급속한 팽창을 이끌었다. 이러한 수출 의존 구조는 숫자에서도 명확히 드러난다. 1990년 국내총생산(GDP) 대비 수출입 비율은 51.3%였는데 2023년에는 88.9%까지 급등했다. 안 원장이 당시 한국의 수출을 위해 월드옥타가 중요한 단체라고 판단한 이유고, 현재까지 인연을 이어온 이유다. 그리고 그가 월드옥타와 함께한 일련의 시간들은 그의 생각이 틀리지 않았음을 증명했다. 한미 자유무역협정(FTA) 체결은 월드옥타의 필요성을 한국에 각인시킨 계기가 됐다. 2007년 한미 FTA가 체결된 이후 미국 내 정당 간 대립으로 비준이 지연되자 안 원장은 월드옥타와 자발적인 행동에 나섰다. 이들은 2010년 3월 미국 워싱턴DC부터 시작해 뉴욕, 로스앤젤레스(LA), 달라스 등 주요 도시를 돌며 ‘한미 FTA 비준 촉구 궐기대회’를 조직했다. 안 원장은 “당시 월드옥타는 정당 소속이 아닌 순수 민간 경제인 조직으로써 정파를 넘은 신뢰를 기반으로 미국 정치권과 시민 사회에 한미 FTA의 상생 논리를 전달했다”며 “이러한 집단 행동은 단순한 시위가 아닌 전략적 설득의 장으로 기능 했다”고 회상했다. 실제 2011년 10월 미국 의회는 FTA를 최종 비준하게 된다. 안 원장은 이 과정을 두고 “현장의 민간 외교가 국가 통상 전략의 막힌 길을 뚫은 상징적 사건”이라며 "현재 미국의 트럼프 행정부에도 적용되는 얘기"라고 강조했다. 월드옥타는 창립 이래 단순한 무역 단체를 넘어 한국의 위기와 도전을 함께하는 동반자로 늘 옆에 있어 왔다. 1997년 외환위기 때 미주 지역의 ‘옥타맨’들은 교민들과 함께 ‘달러 보내기 운동’에 나섰다. 멀리서도 전국적인 금모으기 운동에 적극 동참한 것이다. 2021년 요소수 대란 역시 월드옥타가 모국의 직접 도움을 준 사례로 꼽힌다. 당시 한국이 요소수 수입의 약 97%를 중국에 의존하고 있던 가운데 중국 정부의 수출 통제로 인해 요소수 품귀 사태가 발생했다. 이때 월드옥타의 전 세계 지회들을 중심으로 발 빠르게 대응해 모국에 필요한 요소수를 긴급 공급했다. 이는 요소수 사태를 조기 수습하는 데도 기여했다고 현재까지 회자된다. ◆글로벌 통상 시대의 ‘실전형 탐색팀’ 월드옥타의 핵심 역량은 단연 ‘네트워크’다. 151개 지회는 실시간 시장 정보를 공유하며 국내 기업과의 연결 통로로서 역할을 수행한다. 본부 사무국과 각 지회 간의 긴밀한 소통 체계는 국내 중소기업의 해외 진출을 돕는 인프라로 기능하고 있다. 이들은 단순한 정보 제공을 넘어서 인허가, 통관, 현지 바이어 소개 등 실무 전반을 지원하는 실전형 조력자다. 대표적 사례가 바로 지난해 개최한 ‘코리아 비즈니스 엑스포 비엔나(KBEV)’다. 월드옥타는 오스트리아 빈에서 행사를 열며 유럽 각국의 재외동포 무역인과 바이어, 국내 중소기업인들의 참여를 대거 이끌었다. 그 결과 1억7000만 달러 규모의 양해각서(MOU)를 체결하는 성과를 내기도 했다. 단순한 전시회가 아닌 거래와 계약 그리고 협업이 이뤄지는 실질적인 비즈니스 장을 마련한 것이다. 월드옥타는 오는 28일부터 5월 1일까지 경북 안동에서 ‘2025 코리아 비즈니스 엑스포 안동’을 개최한다. 해당 전시회에는 생활·뷰티업체, 식음료, 건축·재활용, 건강식품·미용용품, 섬유·섬유제품, 기계·도구, 산업 콘텐츠 플랫폼 등 분야의 250여개 업체가 참가할 예정이다. 월드옥타의 네트워크를 통해 지역 기반 중소기업의 해외 진출 기회를 제공한다는 계획이다. 안 원장은 월드옥타에 대해 “단순한 교류 조직이 아니라 세계 곳곳의 시장을 직접 탐색하고 수출 기회를 구체적으로 발굴해내는 실전형 조직”이라고 표현했다. 기존의 한국무역협회, 지방자치단체 해외무역사무소 등은 일정한 파견 주기로 현지를 순환하는 방식이라 한계를 갖고 있었다. 그러나 월드옥타는 현지에 뿌리 내린 재외동포가 중심이기에 소비자 성향, 유통 구조, 제도 변화에 민감하게 반응할 수 있다는 것이다. 월드옥타의 또다른 목표는 차세대 인재 육성이다. 월드옥타는 매년 ‘차세대 무역 스쿨’을 운영하며 재외동포 2·3세 청년을 대상으로 무역 실무, 네트워킹, 창업 교육 등을 제공하고 있다. 이미 수백명의 청년이 무역스쿨을 통해 현지에서 창업하거나 한국 기업과 협업하며 글로벌 무대에서 활동하고 있다. 이 같은 지원을 위해 월드옥타는 현재 14개 통상위원회를 운영하고 있다. 나아가 각국 통상 법령, 무역 제도, 시장 진입 전략 등 전문 자문도 제공하고 있다. 안 원장이 운영하는 국제통상전략연구원은 이를 정책화하고 전략화하는 싱크탱크로 기능하고 있다. 단순한 데이터 분석을 넘어 생생한 무역 현장의 ‘맥’을 짚는 실용형 연구소다. 여기에 더해 월드옥타는 매년 대륙별 지역경제인대회를 개최하며 재외동포 기업인들이 모국 및 제3국 기업과 네트워킹하고 협업 기회를 모색할 수 있도록 지원하고 있다. 한편 현지에서 직접 기업을 운영하고 있는 월드옥타 회원들은 해외 진출을 원하는 국내 기업들에게 실질적이고 현실적인 컨설팅을 제공하고 있다. 안 원장은 “단순히 문서로 얻을 수 있는 정보가 아닌 현지 소비자 반응, 거래 관행, 인허가 절차, 통관의 어려움 등 실제 경험에 기반한 조언과 지원을 아끼지 않고 있다”며 “월드옥타의 네트워크는 단순한 정보 전달에 그치지 않고 현장에서 바로 적용 가능한 실전형 조력자로 기능하다”고 말했다. ◆‘경제 7단체로의 격상' 절실···실천적 제도화 필요 현재 국내 경제 6단체(대한상공회의소·한국경영자총협회·한국경제인협회·한국무역협회·중소기업중앙회·한국중견기업연합회)는 내수 산업계를 대변하고 있다. 이에 반해 글로벌 시장을 무대로 활동하며 실질적인 수출 전초기지 역할을 해온 월드옥타의 제도적 위상은 이에 미치지 못한다. 이명박 정부 시절까지만 해도 옵서버 자격으로 경제 6단체가 주제하는 회의에 참석했지만 현재는 공식 참여 채널조차 부재하다. 안 원장은 “월드옥타는 글로벌 경제 현장에서 직접 뛰는 유일한 조직이다. 이들이 축적한 해외 시장 정보, 민간 네트워크, 실전형 통상 감각, 차세대 육성 관련 노하우와 정책들이 대한민국 경제의 미래를 위해 활용될 수 있는 전략 자산이란 점에 주목할 필요가 있다”며 “이제는 경제 7단체로의 격상이 필요하다”고 강조했다.2025-04-03 06:00:00
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금융당국·은행권, 소상공인 컨설팅 '맞손'…상생 지원 강화 [이코노믹데일리] 금융당국과 은행권이 경제적 어려움을 겪는 소상공인 대상으로 맞춤형 컨설팅을 제공하기 위해 협력에 나선다. 은행별 준비 과정을 거쳐 올해 하반기부터 본격 시행키로 했다. 2일 금융위원회, 중소벤처기업부, 은행연합회, 소상공인 컨설팅 공공기관 및 민간기업은 서울 중구 은행회관에서 '소상공인 컨설팅 생태계 확장을 위한 업무협약식'을 개최하고, '은행권 컨설팅 강화 방안'을 발표했다. 이날 협약식에는 권대영 금융위 사무처장, 최원영 중기부 소상공인정책실장, 조용병 은행연합회장과 이재연 신용회복위원회·서민금융진흥원 위원장 겸 원장, 류재원 중소상공인희망재단 이사장 등 여러 정부 및 공공기관, 은행권, 민간 전문기업 인사들이 참석했다. 협약 내용엔 크게 △참여 기관 간 소상공인 컨설팅 협력체계 구축 △지원 서비스 상호 제공 △컨설팅 이수자에 대한 금리 할인 등 세 가지가 담겼다. 먼저 정부(금융위·중기부)와 은행권, 공공 및 민간 플랫폼은 소상공인 컨설팅 협력 체계를 구축한 뒤 소상공인 컨설팅 강화를 위한 상호 간 컨설팅 프로그램을 연계해 제공하고, 데이터 및 연구자료 관련 서비스를 지원·공유한다. 또 은행 영업점을 통한 '금융지원 3종 세트' 등 소상공인 지원 정책 홍보에 나서며 은행 연계 컨설팅 이수자에겐 금리 할인을 해준다. 은행권은 그간 참여기관이 각자의 영역에서 발전시켜 온 소상공인 컨설팅 지원 인프라를 유기적으로 연계·확장해 자금 공급·채무조정 등 금융 영역과 창업·운영·폐업 컨설팅 등 비금융 영역을 아우르는 통합 서비스를 제공할 계획이다. 권대영 금융위 사무처장은 "창업자와 소상공인이 상권 분석, 비즈니스 모델 마련, 금융지원과 경영지원과의 연계 등을 은행과 컨설팅 기관을 통해 체계적으로 제공받을 수 있게 될 것으로 기대한다"며 "정부도 잘 안착하도록 정책적 노력을 계속할 것"이라고 말했다. 최원영 중기부 소상공인정책실장은 "소상공인들의 원활한 창업 및 성장을 위해서는 좋은 멘토가 필요한데, 정부·민간·은행이 원팀이 돼 소상공인들을 적극 지원해 나가길 기대한다"고 언급했다. 조용병 은행연합회장은 "이번 협약은 소상공인의 탐색비용을 줄이고 소상공인 맞춤형 컨설팅을 잘 설계하고, 제대로 제공하기 위한 기반을 마련한 것"이라며 "소상공인이 체감하는 변화로 이어질 수 있게 하겠다"고 약속했다. 이날 업무협약과 더불어 은행권은 자체적인 소상공인 컨설팅 서비스 제공 역량을 강화하기 위해 은행권 컨설팅 업무 매뉴얼을 도입하고, 컨설팅 센터를 확대하기로 했다. 은행연합회는 앞서 은행권 태스크포스(TF)를 통해 소상공인이 거래 은행에서 일정 수준 이상의 컨설팅 서비스를 제공받을 수 있도록 은행권 공동 컨설팅 매뉴얼을 마련했다. 매뉴얼에는 소상공인 컨설팅 지원을 강화하기 위한 기본 원칙과 함께 컨설팅 업무 절차를 규정하고, 업무를 수행하는 데 필요한 조직·인력과 내부기준 마련에 관한 사항이 담겨 있다. 또한 컨설팅 이수자가 해당 은행의 사업자대출을 신청할 경우 대출 금리를 우대하고, 은행은 객관적 자료에 근거해 소상공인의 상황을 분석 후 직접 컨설팅 수행이 어려운 경우 외부 전문기관과 연계해 컨설팅을 수행할 예정이다. 은행별 준비 과정을 거쳐 올해 하반기부터 매뉴얼에 따른 컨설팅을 제공한다. 아울러 은행들은 컨설팅 센터 확충도 추진할 계획이다. 지난해 말 기준 9개 은행에서 운영 중인 32개 컨설팅 센터를 올해 안에 14개 은행, 60개 센터로 확대하는 것을 목표로 한다. 다만 전체 20개 은행 중 소상공인 영업 비중이 낮은 은행(산업·한국씨티·수출입) 및 인터넷전문은행(케이뱅크·카카오뱅크·토스뱅크)은 제외다. 이 외에도 은행권은 소상공인 컨설팅뿐 아니라 맞춤형 채무조정(소상공인 119 PLUS), 폐업자 지원, 햇살론 119 등 다른 프로그램도 이달 중 순차적으로 시행할 계획이다. 은행연합회 관계자는 "앞으로도 은행권은 연합회를 중심으로 이번 방안의 진행 상황을 점검하면서 소상공인 컨설팅 역량을 강화할 수 있도록 운영·폐업 단계 컨설팅 활성화, 은행 자체 컨설팅 역량 제고 등 고도화 방안을 지속적으로 논의해 나갈 예정"이라고 설명했다. 한편 이번 협약은 지난해 12월 은행권이 금융위, 중기부 등과 함께 발표한 은행권 소상공인 금융지원 방안의 후속 조치로 소상공인에게 맞춤형 컨설팅을 제공하기 위한 지원체계와 실행 기반을 마련하고자 체결됐다.2025-04-02 11:26:28
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휴대폰·ICT가 수출 이끌고 반도체·디스플레이는 하락 [이코노믹데일리] 지난달 반도체 수출이 감소세에 접어든 가운데 휴대폰, 컴퓨터·주변기기 수출 호조로 정보통신산업(ICT) 수출은 역대 2월 중 2번째로 높은 실적을 기록했다. 16일 과학기술정보통신부와 산업통상자원부가 공개한 ICT 수출입 동향에 따르면 수출은 167억1000만 달러로 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 반면 반도체는 96억5000만 달러로 전년 동기 대비 3% 감소했다. 범용 메모리 반도체의 단가 하락과 낸드 플래시 공정 전환으로 인한 감산 등의 영향 때문이다. 디스플레이도 중국의 공급과잉과 수요 부진 등의 원인으로 14억7000만 달러를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 5.1% 감소한 수치다. 높은 실적을 이끈 건 휴대폰, 컴퓨터·주변기기다. 휴대폰은 중국, 베트남, 인도향 부분품 수출이 확대되면서 동기 대비 33.3% 증가한 10억7000만 달러를 기록했다. 컴퓨터·주변기기 수출 증가는 미국, 유럽연합(EU) 등의 서버·데이터센터 투자 확대에 따른 저장장치 수요가 늘어난 영향이 큰 것으로 나타났다. 이에 컴퓨터·주변기기 수출은 9억4000만 달러로 26.9% 늘어났다. 지역별 수출 동향은 베트남(15.6%↑), 미국(11.5%↑), 대만(124.3%↑), 인도(54.9%↑) 등에서는 수출이 증가한 반면 중국(홍콩포함, 19.6%↓), 유럽연합(7.6%↓), 일본(5.7%↓) 등에서는 수출이 감소했다.2025-03-16 17:39:35
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키움증권, 기업 대상 일반환전 서비스 개시 [이코노믹데일리] 키움증권이 지난달부터 기업 고객 대상 일반환전 업무 서비스를 시작했다고 13일 밝혔다. 키움증권은 앞서 일반환전 업무를 위한 관련 규정과 시스템을 마련하면서, 증권사 최초로 지난해 7월 기획재정부로부터 일반환전 자격을 획득했다. 키움증권은 핀테크 소액송금업체 '한패스', '모인'과 함께 기업 일반환전 서비스를 개시했다. 각종 규정 준수를 위해 내외부 검토를 마치고 시스템을 완비한 뒤 일반환전 업무를 시작했다. 수출입 기업 대상 일반환전 업무 관련 계약도 추진 중이다. 법인 고객들에게도 환전, 환헷지, 외화자금 운용 상품을 제공하고자 협의를 지속적으로 진행할 계획이다. 추가로 상반기 중 개인 대상 일반환전 서비스를 출시할 예정이다. 일반환전 업무가 가능할 경우 여행이나 유학자금을 목적으로 홈트레이딩시스템(HTS) '영웅문4'와 모바일트레이딩시스템(MTS) '영웅문S#'에서 환전이 가능하다. 키움증권 관계자는 "국민은행 및 하나은행과 외화 현찰 수령 등 상반기 서비스 제공을 위해 지속적인 협의 및 안정적 업무를 위한 전산 개발 중"이라며 "일반환전 서비스로 고객 편익 증대와 새 비즈니스모델 발굴 가능성을 높일 것으로 기대한다"고 말했다.2025-03-13 16:42:47
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신한은행 '17억원' 횡령 사고…'내부통제' 강화에도 올해만 두 번째 [이코노믹데일리] '내부통제'를 경쟁력으로 내세웠던 신한은행에서 올해만 두 번째 횡령사고가 발생했다. 알려진 규모는 17억원으로 내부통제 부실에 대한 비판은 불가피해 보인다. 7일 신한은행에 따르면 서울 강남 지역 모 지점 직원 A씨가 지난해 2021년 12월 17일부터 지난해 7월 2일까지 은행과 거래한 업체 명의를 도용한 후 위조한 서류로 대출을 받고 갚는 형태로 약 17억원을 횡령한 것으로 확인됐다. 해당 직원은 기업대출 수출입 무역 어카운트 업무를 담당한 것으로 알려졌다. 수출입 무역 어카운트는 수출입 기업의 대금이 거래되는 금융 계좌로, 환율 변동 위험을 조절하고자 환전을 하는데 이 과정에서 현금을 빼돌린 것으로 파악된다. 신한은행은 해당 직원이 2년 6개월간 같은 방식으로 돈을 챙겼음에도 인지하지 못했다. 신한은행은 이달 자체 모니터링 과정에서 횡령 사실을 파악해 경찰에 해당 직원을 고발했다고 밝혔다. 해당 직원은 퇴사한 상태로 현재 잠적 중인 것으로 전해졌다. 신한은행은 지난달에도 세종시에서 외부인에 의한 사기로 19억9800만원의 금융사고가 발생했다고 공시했다. 지난해 11월에도 13억4000만원 규모의 업무상 배임 사고가 발생했다고 밝혔다. 4개월 만에 금융사고가 세 차례나 발생하면서 그룹 차원에서 핵심 경쟁력으로 내세웠던 내부통제 부실에 대한 비판은 피할 수 없을 것으로 보인다. 지난해 8월에는 신한투자증권에서 상장지수펀드(ETF) 유동성을 공급하고 헤지 운용을 담당하는 부서에서 LP(유동성공급) 헤지와 무관한 코스피200 선물 거래를 해 1357억원 규모의 과대 손실이 발생하기도 했다. 진옥동 신한금융그룹 회장은 올해 신년사에서 "실효성 있는 내부통제를 확립하겠다"며 "올해는 보다 실질적인 내부통제 체계가 구동될 수 있도록 관리 감독, 평가, 모니터링 전반을 꼼꼼히 살피고 임직원 윤리의식을 강화하겠다"고 언급한 바 있다.2025-03-07 15:12:28
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면세 주류 '2병 제한' 폐지에…'실적 급감' 골든블루 볕들까 [이코노믹데일리] 국내 위스키 1위 기업 골든블루가 주류 트렌드 변화로 실적 부진을 겪고 있는 가운데, 여행객이 면세로 구매할 수 있는 병 수 제한이 폐지되면서 이에 따른 수혜를 입을 수 있을지 주목된다. ４일 업계에 따르면 기획재정부는 지난달 26일 이같은 내용을 담은 ‘2024년 세제개편 후속 시행규칙 개정안’을 발표했다. 현행 관세법은 주류 구매 시 가격 미화 400달러 이하·최대 2병·2ℓ까지 면세를 적용했다. 하지만 용량과 가격 기준만 충족하면 주류 여러 병을 반입할 수 있게 된다. 750㎖ 양주 두 병을 사고 이에 더해 500㎖ 주류 한 병을 더 사도 면세 범위에 포함되는 것이다. 이번 조치는 국내 면세업계를 활성화하고 소비자 선택권을 넓히는 취지로 해석된다. 공포일 이후 수입하는 휴대품·별송품부터 적용된다. 입법예고·부처 협의, 법제처 심사 등을 거쳐 이달 중순쯤 공포·시행될 예정이다. 이에 따른 골든블루의 수혜도 예상된다. 위스키 ‘골든블루’는 현재 인천공항 씨티면세점과 서울 현대면세점, 대구 그랜드면세점 등 5곳에 입점됐다. 또 골든블루 인터내셔널이 수입·유통하고 있는 ‘카발란’의 경우 인천공항 신라면세점, 김포공항 롯데면세점, 서울 롯데면세점 등 10곳에서 판매하고 있다. 특히 카발란은 대한항공, 아시아나항공, 제주에어 등 6곳의 기내면세점에도 입점됐으며 콘서트마스터 포트(1L), 솔리스트 EX 버번(1L), 솔리스트 PX 쉐리 제품(750ML) 등 8개 제품을 면세 전용 제품으로 판매 중이다. 작년 상반기 카발란의 면세 판매량은 전년 동기 대비 92.9% 증가하기도 했다. 골든블루는 현재 실적 반등이 시급한 상태다. 코로나19 팬데믹 시기 급부상했던 위스키의 인기가 주춤하면서 지난해 실적이 급감하는 등 저조한 성적표를 거뒀다. 골든블루의 작년 3분기 영업이익은 48억원으로 전년 동기 대비 86.7% 감소했다. 같은 기간 매출액은 367억원으로 57.6% 줄었다. 1~3분기 누계 매출은 1099억원, 영업이익은 213억원으로 전년 동기 대비 각각 39.8%, 68.2% 감소했다. 위스키는 엔데믹 이후 프리미엄 주류로 인기를 끌었으나 작년 들어 소비량이 급격히 감소했다. 면세점 등을 통해 국내에 직접 진출하는 해외 위스키 브랜드가 늘어나면서 로컬 위스키 시장이 전반적으로 어려움을 겪고 있는 상황이다. 골든블루의 로컬 위스키 시장 점유율은 약 50% 수준으로 1위를 차지하고 있지만, 위스키 시장 규모 자체가 줄어들면서 실적에 악영향을 주고 있다. 관세청 수출입무역통계에 따르면 2021년 1억7534만 달러였던 위스키 수입액은 2022년 2억6684만 달러로 2배 가까이 늘었다가 2023년 2억5967만 달러로 2.68% 줄었다. 골든블루는 올해 판매 채널과 타깃 소비자층 확대에 주력할 계획이다. 지난해 혼술·홈술족 등을 겨냥해 합리적 가격을 내세운 ‘골든블루 쿼츠’ 등을 출시, 가정용 시장에서의 입지를 강화한다는 전략이다. 골든블루 관계자는 “위스키 진입 장벽을 낮춰 2030세대를 적극적으로 공략하기 위해 ‘골든 하이볼’ 마케팅에 주력하는 한편, 카발란·노마드·맥코넬스 등 글로벌 위스키 브랜드들의 국내 인지도 강화에 힘쓸 예정”이라고 말했다.2025-03-04 18:02:41
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아시아나 합병 날개 달았다…차입금 전액 상환 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 채권은행(산업은행·수출입은행) 차입금을 전액 상환 완료했다고 26일 밝혔다. 2019년 정책자금 차입 후 잔여 대출 1조3800억원 상환을 마지막으로 6년만에 정책자금을 전액 상환했다. 이번 상환은 전액 금융시장을 통해 조달했으며, 약 10년 만에 신용을 기반으로 대규모 자금조달에 성공했다. 아시아나항공은 지난 2019년 채권단과 아시아나항공의 인수합병(M&A) 추진 조건으로 총 1조6000억원의 금융지원 약정을 맺었다. 이어 2020년 4월 코로나19 사태로 인한 유동성 부족으로 1조7000억원을 추가 공급 받았으며, 같은 해 하반기에 기간산업안정기금 3000억원 등 총 3조6000억원을 지원받았다. 앞서 아시아나항공은 경영개선 활동, 노사 고통분담 등 자구 노력을 통해 2023년까지 총 1조1200억원을 상환했고, 2024년 기업결합이 완료되며 대한항공이 투입한 신주인수대금으로 1조1000억원을 일시에 상환했다. 아시아나항공 관계자는 "회사가 금융시장을 통해 신용으로 정상적으로 자금을 조달한 것은 2015년 이후 처음"이라며 "개선된 재무구조와 영업력 강화를 통해 신용등급 개선 노력을 지속 하겠다"고 전했다.2025-02-26 09:24:28
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트럼프 車관세 여파… 국내 배터리 업계, 생존 전략 절실 [이코노믹데일리] 트럼프 대통령의 차량 관세 부과가 현실화하면서 완성차 업계에 영향을 받는 이차전지 업계도 함께 타격을 입을 전망이다. 이에 따라 국내 기업들에게 해외 진출, 제품군 확대 등 전략적 대응이 요구된다는 분석이 나온다. 21일 강천구 인하대 에너지자원공학 초빙교수는 "기존에는 미국에 완제품을 수출했지만 미국 시장의 가능성과 트럼프 행정부의 정책을 고려하면 현지에서 중간재까지 직접 수급하는 방식이 더 경쟁력이 있을 것으로 판단된다"고 말했다. 이에 따라 LG에너지솔루션과 SK온, 삼성SDI 등 주요 배터리 3사는 대규모 투자를 지속하며 미국 공장의 생산 능력을 확대하고 있다. 특히 지난 18일 LG엔솔은 미국 미시건주 홀랜드 공장 ESS 설비 투자를 위해 2조319억원 규모 채무보증을 진행했다고 공시했다. 지난 14일 한국기업평가(KR)가 발간한 '주요 이차전지업체 2024년 4분기 잠정실적 발표' 리포트에 따르면 미국의 전기차 시장은 2019년 이후 꾸준히 증가하고 있다. 전체 자동차 판매량 가운데 전기차 비중을 나타내는 전기차 침투율도 2019년 1.8%(32만대)에서 2023년 9.2%(149만대), 2024년 9.5%(156만대)로 높아지는 추세다. 또한 미국은 완성차 위탁생산(OEM) 분야에서 한·중·일 3국에 배터리 기술을 의존하고 있으며 한국 기업의 미국 내 합작공장(JV) 생산 물량이 미국 전체 배터리 생산량의 상당부분을 차지하는 것으로 알려져있다. 현재 손실이 확대되고 있는 이차전지 업체가 트럼프 관세 부과에 대응해 돌파구를 마련하기 위해서는 미국 시장 진출이 필수적일 것으로 보인다. 관세가 부과되면 우리 배터리 기업들이 납품하고 있는 완성차 업체의 미국 수출입 현황에 따라서도 손실 규모에 차등이 있을 것으로 보여 전략적 선택이 필요한 시기라는 분석이 나온다. 나이스신용평가는 지난 17일 보고서에서 "미국 내 수입 전기차 기업에 납품 비중이 높은 SK온(현대기아, Ford)과 삼성SDI(BMW)는 관세 인상의 영향을 크게 받을 것으로 보인다"고 분석한 반면 "LG에너지솔루션은 미국 내 생산 비중이 높은 테슬라에 납품하고 있는 점을 고려하면 타 제조사 대비 그 영향이 작을 것으로 판단된다"고 밝혔다. 강천구 인하대 에너지자원공학 초빙교수는 "일본의 파나소닉이 테슬라 납품 및 에너지저장장치(ESS)확대로 최근 400억원의 영업이익을 낸 것처럼 해외 시장 진출 및 ESS 확대 등 전략적 선택을 적극 고려해야 한다"고 말했다.2025-02-21 16:32:31
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하나은행, '외화지급보증서 비대면 발급' 서비스 실시 하나은행이 '외화지급보증서 비대면 발급' 서비스를 시행한다. 사진은 관련 포스터 [사진=하나은행] [이코노믹데일리] 하나은행은 기업 외환 고객의 거래 편의를 위해 '외화지급보증서 비대면 발급' 서비스를 실시한다고 19일 밝혔다. 외화지급보증은 국내 기업과 해외 기업 간 국제 거래에서 은행이 청구보증서 형태로 다양한 채무에 대한 지급을 보증하는 것을 뜻한다. 이번 서비스 시행으로 하나은행 기업 고객들은 별도의 영업점 방문 없이 자사 기업 인터넷뱅킹과 한국무역정보통신(KTNET)의 uTradeHub(유트레이드허브) 채널을 통해 외화지급보증서 신청부터 발급까지 온라인 처리가 가능하다. 하나은행은 이번 서비스를 통해 △영업점 업무 경감 △서류 분실 리스크 감소 △관련 업무 처리 시 종이 미사용에 따른 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천 등의 효과가 기대된다고 전했다. 하나은행 외환사업지원부 관계자는 "외국환 전문은행으로서 하나은행에서 거래하는 수출입 업체의 글로벌 거래 편의성을 위해 외화지급보증서 비대면 발급 서비스를 시행했다"며 "앞으로도 국내 수출입 업체를 위한 금융 상품·서비스를 제공하겠다"고 말했다.2025-02-19 14:37:05
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신한투자증권, "상반기 중 일반환전 서비스 출시" [이코노믹데일리] 신한투자증권이 상반기 중 개인과 기업 고객을 대상으로 일반환전 업무 서비스를 출시한다고 17일 밝혔다. 본래 모바일트레이딩시스템(MTS) '신한 SOL증권'에서 증권투자 목적 환전만 가능했지만 일반환전 업무 도입 시 수출입 기업 환전, 유학·여행 자금 마련 등도 가능하다. 기획재정부는 지난 2023년 7월 종합금융투자사업자 대상 증권사가 개인·기업 고객 대상 일반환전 업무를 할 수 있도록 외국환거래 규정을 신설했다. 앞서 신한투자증권은 작년 9월 기재부로부터 증권사 중 두 번째로 일반환전 인가 자격을 얻었다. 신한투자증권 관계자는 "자사 고객이라면 누구나 신한은행 ATM에서 외화 현찰 인출 서비스를 받을 수 있는 프로세스를 준비 중"이라며 "신한금융그룹 내 계열사 간 협업을 통해 타사와 차별화된 서비스를 선보일 예정"이라고 설명했다.2025-02-17 11:09:18
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증권 '외환시장' 진출 본격화…은행과 대격돌 [이코노믹데일리] 본래 은행에서만 가능했던 일반환전 업무가 증권사에도 속속 허용되면서 외환시장 시장 내 은행·증권사간 경쟁이 본격화할 것으로 예상된다. 증권사에 일반환전 업무 자격이 부여되면 모바일트레이딩시스템(MTS)에서 즉시 환전하거나 거래 수익을 환전할 수 있어 투자자의 편익도 늘어날 전망이다. 17일 NH투자증권은 지난 7일 기획재정부가 자사에 대해 기업 대상 환전업무만 인가했던 것을 개인 투자자나 유학생 등 일반인을 대상으로 한 일반환전 업무까지 인가했다고 밝혔다. 앞서 기재부는 2023년 7월 외국환업무변경신고 인가를 승인받은 증권사(종합금융투자사업자)가 투자 목적 외 일반환전을 할 수 있도록 '외국환거래규정'을 개정했다. 증권사가 일반환전 업무 인가를 받게 되면 모바일트레이딩시스템(MTS)에서 투자 목적이 아닌 여행·유학 자금, 수출입 기업 대상 환전을 목적으로 즉시 환전할 수 있다. 또 해외주식 거래에서 발생한 수익을 환전할 수 있게 됐다. 기존에는 은행에서만 일반환전을 할 수 있었고 증권사의 경우 증권투자를 위한 환전만 가능했다. NH투자증권은 그간 인가 획득을 위해 내부통제 조직과 전산 설비를 구축했고 외환 거래에 따른 리스크 준칙을 설계했다. 올해 중 MTS에 관련 서비스를 출시할 것으로 알려졌다. NH투자증권 관계자는 "당사만의 강점인 다양한 고객층에 대한 서비스를 업그레이드해 기존의 투자 목적 환전만이 아닌 환전과 연계한 다양한 외환 상품과 서비스를 금년 일반 환전 시행에 맞춰 단계적으로 제공할 것"이라고 설명했다. 증권사 중 최초로 키움증권이 지난해 9월 일반환전 자격을 얻었다. 키움증권은 "은행에 갈 필요 없이 여행이나 유학 자금도 MTS '영웅문4', '영웅문S#'에서 환전까지 할 수 있게 됐다"고 설명했다. 이어 같은 달 기재부가 신한투자증권에 일반환전 업무를 승인했다. 신한투자증권도 올해 내 환전 서비스 출시를 목표로 하고 있다. 삼성증권은 지난달 기재부로부터 일반환전 업무 인가를 받았다. 삼성증권은 연내 환전 서비스를 선보일 예정이며 개인과 기업 고객별 서비스를 순차적으로 공개할 계획이다. 삼성증권 관계자는 "삼성증권의 경쟁력 있는 서비스를 연내 제공하고 고객 선호도 조사 등을 준비 중"이라며 "증권사의 강점을 살린 환전·외환 서비스를 기업·법인 고객을 대상으로 단계별로 출시할 것"이라고 밝혔다. 미래에셋증권도 지난 5일 기재부를 통해 일반환전 업무 인가를 획득했다고 밝혔다. 미래에셋증권 관계자는 "투자 고객은 물론 여행자·유학생에게 새로운 편익을 제공할 수 있는 서비스를 마련하고 있으며 연내 출시를 목표로 하고 있다"고 설명했다. 이렇듯 증권사들이 속속 인가를 획득하면서 연내 서비스 출시에 주력할 예정이다. 추가로 KB증권과 하나증권도 인가 절차를 진행 중이어서 종투사간 새로운 서비스 경쟁이 심화할 것으로 관측된다. 장근혁 자본시장연구원 선임연구위원은 "국내 증권사의 외국환 업무는 외화증권 중개 및 외환환전을 중심으로 가파른 성장세를 보인다"며 "개인·기관 투자자를 중심으로 한 해외투자가 빠르게 증가하면서 증권사도 이에 적극 대응해 투자 중개에 필요한 서비스와 인프라를 제공한 결과"라고 분석했다2025-02-14 18:24:54
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4대 금융 실적 견인한 '기업금융'…영업력 강화 나선다 [이코노믹데일리] 최근 연이어 실적을 발표한 4대 금융(KB·신한·하나·우리)의 호실적 요인 중 하나로 '기업금융' 수익 확대가 꼽힌다. 이들은 올해 경영목표로 기업금융 확대를 내세우면서 기업대출 시스템 및 관련 영업방안 정비에 나서고 있다. 10일 금융권에 따르면 지난주 우리금융을 끝으로 4대 금융지주가 지난해 실적 발표를 마무리했다. 이들 지주사가 거둔 지난해 전체 당기순이익은 총 16조4205억원으로 전년(14조8908억원) 대비 10.3% 증가했다. 기존 최대 규모였던 2022년 실적(15조4904억원)도 뛰어넘었다. 4대 금융 가운데 가장 높은 순이익을 기록한 곳은 KB금융으로, 업계 최초 '5조 클럽'에 입성했다. KB금융은 전년보다 10.5% 증가한 5조782억원의 당기순이익을 내며 역대 최대 실적을 냈다. 그 뒤를 이은 신한금융의 지난해 당기순이익은 4조5175억원으로 전년 대비 3.4% 증가했다. 역대급 실적을 냈던 2022년(4조6423억원)에는 못 미치지만, 신한투자증권 사옥 매각에 따른 일회성 이익(3220억원)이 포함된 점을 고려하면 사실상 최대 성적표다. 하나금융은 전년보다 9.3% 늘어난 3조7388억원의 순이익을 거두면서 '3조 클럽'에 재입성했다. 이자 이익 감소에도 불구하고 고객 기반 확대와 수익 포트폴리오 다각화에 따른 수수료 이익이 증가한 덕분이었다. 같은 기간 우리금융은 타 사보다 성장률이 압도적이었다. 지난해 순이익은 전년 대비 23.1% 늘어난 3조860억원으로 지난 2022년(3조1690억원)에 이어 역대 두 번째로 많았다. 지난해 시장금리 하락을 비롯한 대내외 경제 불확실성에도 금융지주들이 역대급 성적을 거둔 것은 핵심 계열사인 은행들의 '기업금융' 중심 비이자이익 증가 때문이다. 아울러 포트폴리오 다각화 차원으로 비은행 계열사들의 경쟁력도 강화한 게 한몫했다. 4대 금융은 올해도 경영목표 중 하나로 기업금융 확대를 제시했다. 금융지주 산하 각 은행은 기업대출을 강화하면서 우량 고객 모시기를 위한 전략적 영업에 나설 것으로 관측된다. 새해가 되면서 각 은행이 취급할 수 있는 대출 총량이 재설정된 데다, 금융당국의 대출 관리 기조가 여전히 이어지고 있어서다. 먼저 KB국민은행은 지난 연말 정기 인사를 통해 기업금융(SME) 지점장 수를 확대했다. SME지점장은 소속 영업점의 기업금융 성과와 마케팅, 고객 관리를 총괄한다. 기존 전국 1명에서 승진 12명, 전보 3명 등 총 15명으로 늘어났다. 이들은 전국 기업금융 성장 지역과 국가주도 산업단지 등에서 근무한다. 신한은행은 이달 국내 최초로 법인 전용 대출 비교 플랫폼 '론앤비즈(Loan&Biz)'를 출시했다. 론앤비즈는 법인사업자 고객을 대상으로 신용·담보대출부터 기계기구 리스까지 대출상품을 한 번에 확인하고 신청할 수 있는 법인대출 비교 플랫폼이다. 모든 중소·중견 법인이 이용할 수 있도록 지역 금융사를 포함한 다양한 업권의 금융사들과 제휴를 맺어 법인 신용등급 커버리지를 확대했다. 하나은행은 신임 부행장에 이른바 '영업통'들을 전면 배치하며 기업금융 강화에 나섰다. 이들은 영업본부 지역 대표로서 우수한 성과를 낸 점에 대해 좋은 평가를 받았다. 또 영업 전문가로 꼽히는 이호성 하나은행장도 기업금융에 본격 드라이브를 걸었다. 앞서 지난해엔 시중은행 중 처음으로 인공지능(AI) 기반의 기업 고객 대상 챗봇인 '기업 하이챗봇'을 오픈했다. 법인·개인사업자 고객 문의를 AI를 통해 분석 후 답변해 주는 식이다. 우리은행은 '기업금융 재건'을 목표 삼아 지난달부터 수출입 기업을 대상으로 총 5000억원 규모의 금융지원을 하고 있다. 수출입기업에 '경영안정 특별지원'으로 회사당 최대 5억원까지 유동성을 공급하는 게 핵심이다. 아울러 중소기업 특화채널인 '비즈(BIZ)프라임센터'를 확대할 계획이다. 현재 총 10개 전담 센터에서 신성장 유망업종 중소기업을 지원하고 있다. 은행권 관계자는 "사업자금이 필요한 고객들이 최적의 서비스를 제공받을 수 있도록 기업금융 부문을 강화하고 있다"며 "다만 건전성을 고려해 탄력적이면서도 우량 자산 중심으로 수익성을 확보할 계획"이라고 설명했다.2025-02-10 15:30:54
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상호 관세 예고한 트럼프…대미 흑자 '자동차' 위험 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 10일 혹은 11일 다수 국가에 '상호 관세'를 부과하는 방안을 발표하겠다고 7일(현지 시간) 밝힌 가운데 국내 완성차 기업에도 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나온다. 상호 관세는 상대국이 부과하는 관세율 수준에 맞춰 동등한 관세를 매기는 제도다. 트럼프 대통령은 무역적자, 특정 품목의 불균형 교역 등을 해결하기 위해 상호 관세를 활용할 것으로 예측되며 대미 무역 수지가 높은 자동차 분야에도 불확실성이 커졌다. 한국무역협회가 9일 공개한 '2024 대미 수출입 동향'을 보면 자동차 분야는 지난해 347억 달러(50조4399억원)를 미국에 수출한 데 비해 수입은 21억 달러에 불과했다. 한국의 전체 자동차 수출(683억 달러)에서 미국 비중 절반이 넘는 50.8%에 달해 전년(47.1%) 대비 대미 의존도가 커졌다. 트럼프 대통령은 상호관세 언급과 함께 특정 국가를 제시하진 않았지만 '자동차' 분야는 집었다. 그는 "알다시피 우리가 자동차를 공급하지 않는데도 우리에게 파는 경우들이 있다. 우리는 이걸 동등하게 만들어야 한다"고 말했다. 과거 트럼프 1기 행정부 당시 트럼프 대통령은 국내 자동차 산업에도 커다란 영향을 미쳤기에 우려의 목소리가 더 크다. 지난 2018년 자유무역협정(FTA) 재협상에선 미국산 자동차의 한국 수출을 기존 2만5000대에서 2배 수준인 연간 5만대로 늘린 바 있다. 이에 전문가들은 국내 완성차 기업들은 트럼프의 관세 장벽에 대응하기 위해 미국 현지 공장 생산 최대화를 추진해야 한다고 입을 모은다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "미국 공장에서 최대 수량을 생산해야 한다"며 "국내 전기차 전용 공장에서 생산되는 자동차 과잉 생산분을 해결해야 한다"고 전했다. 실제 현대차그룹은 트럼프 대통령의 관세 장벽 피해를 최소화하기 위해 노력하고 있다. 첫 외국인 대표 선임에 이어 호세 무뇨스 대표는 최근 정책 변화에 따라 미국 현지 생산을 늘리겠다는 의지를 밝혔다. 아울러 그는 지난 8일 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 "현대차그룹은 지금까지 미국에 누적 205억달러를 투자했으며, 미국에서 50만개 이상의 일자리를 창출하고 있다"며 "우리는 미국에서, 그리고 미국인을 위해 지역사회의 번영을 이끄는 의미 있는 투자를 통해 지속적인 성장을 견인하고자 하는 우리의 오랜 약속을 계속 이어갈 것"이라고 적었다. 현대차·기아의 2023년 미국 생산량은 61만대다. 현대차·기아는 앨라배마(현대차), 조지아(기아)에 이어 조지아주 신공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)를 지난해 10월 시범 가동하기 시작해 최대 50만대 규모까지 확대할 계획이다.2025-02-10 13:13:21
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![[편집인 칼럼] 우리 기업이 트럼프 관세정책을 피할 수 있는 방안은](https://image.ajunews.com//content/image/2025/02/07/20250207135158232542.png)
우리 기업이 트럼프 관세정책을 피할 수 있는 방안은 트럼프 정부의 관세 정책은 전 세계 경제에 큰 영향을 미치고 있으며 특히 한국 기업들에게 많은 도전 과제를 안겨주고 있다. 미국과의 무역 분쟁뿐만 아니라 멕시코와 캐나다에 대한 관세 부과도 우리 기업들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 부담을 주고 있다. 이런 상황에서 대응하기 위한 몇 가지 전략을 제시해 본다. 현재 미국, 멕시코, 중국 등 특정 국가에 의존하고 있는 기업들이 많지만 트럼프 정부의 관세와 같은 무역 장벽이 강화되면서 기존 방식만으로는 해결책이 되기 어렵다. 이에 따라 생산지 다변화가 필수적이다. 다른 국가에 생산 시설을 확장하거나 생산 과정에서 지역 간 이동성을 확보하는 것도 중요한 전략이 될 수 있다. 예를 들어 베트남, 태국, 인도 등 동남아시아 국가로 생산지를 이전하는 방안을 고려해볼 수 있다. 또한 한미 자유무역협정(FTA)과 같은 무역 협정을 적극 활용하는 전략도 필요하다. 한국은 여러 국가와 FTA를 체결해 낮은 세율을 적용받을 수 있기 때문에 이를 통해 세금 부담을 줄이고 관세가 부과되지 않는 국가로 생산을 전환하는 방안도 고려할 필요가 있다. 이와 함께 관세 회피 구조를 효과적으로 활용하는 방법도 모색해야 한다. 예를 들어 USMCA(미국·멕시코·캐나다 협정)를 활용한 생산 방식이 유리할 수 있다. 멕시코에서 부품을 생산해 미국으로 수출하는 방식이 하나의 대안이 될 수 있다. 다음으로 원가 절감과 효율적인 생산 공정 개선도 중요한 대응책이다. 관세 부담이 커지면 제품의 가격 경쟁력이 떨어지기 때문에 자동화, 인공지능(AI), 로봇 공정 도입 등 기술 혁신을 통한 비용 절감 방안을 마련하는 것이 필요하다. 한국 기업들이 경쟁력을 유지하려면 생산성 향상을 위한 기술 혁신이 필수적이다. 미중 갈등으로 인해 중국 의존도가 높은 기업들은 다른 시장으로의 다각화 전략을 강화해야 한다. 유럽, 동남아시아, 인도, 아프리카 등 신흥 시장을 개척해 다양한 수출처를 확보함으로써 특정 국가에 대한 의존도를 낮추고 무역 분쟁 리스크를 분산할 수 있다. 또한 해외 시장의 불확실성에 대응하기 위해 국내 소비 촉진 전략을 강화하는 것도 고려할 필요가 있다. 소비자들의 변화하는 니즈에 맞춘 제품 라인업을 구축하고 마케팅 전략을 강화해 내수 시장의 안정적 성장을 도모하는 것이 중요하다. 이를 통해 외부 환경 변화에 대한 기업의 대응력을 높일 수 있다. 정부 역시 무역 관련 위기를 극복하기 위한 정책적 지원을 강화해야 한다. 예를 들어 수출입 지원 정책, 환율 안정화, 중소기업 지원 프로그램 등을 적극 활용하는 방안을 검토해야 한다. 정부와 협력해 무역 환경 변화에 대한 대응책을 마련하는 것도 중요한 전략 중 하나다. 이러한 대응 방안을 통해 어려운 경제 상황에서도 일정 부분 충격을 완화할 수 있을 것이다. 다만 국제 무역 환경은 빠르게 변화하고 있기 때문에 기업들은 상황을 면밀히 분석하고 적극적인 대응 전략을 수립하는 것이 무엇보다 중요하다.2025-02-07 13:54:10
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美 '관세폭탄'·운임 하락 이중고… HMM, 수익성 악화 우려 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 고율 관세를 예고한 가운데 국내외 물류업계의 긴장이 고조되고 있다. 트럼프 대통령은 지난 1일(이하 현지시간) 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 중국산 제품에 10%, 캐나다·멕시코산 제품에 25%의 추가 관세를 부과한다고 밝혔다. 이후 한 달 유예 적용으로 시간을 늦춰 당장 적용하진 않게 됐지만 미국향 컨테이너 물동량 감소와 운임 변동성이 확대될 가능성이 커졌다. 여기에 최근 해상 운임이 하락하면서 국내 해운업체 HMM의 수익성이 악화될 것이란 전망도 나온다. 4일 해운업계에 따르면 HMM의 경우 미주 노선이 전체 매출에서 상당한 비중을 차지해 이번 조치로 물동량 감소와 운임 변동성 확대에 직면할 가능성이 높다. 중국과 미국 간 교역량이 줄어들 경우 한국을 경유하는 수출입 물량도 영향을 받을 수밖에 없기 때문이다. 해상 운임이 지속적으로 하락하고 있는 것도 HMM의 실적에도 부정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2000선으로 떨어졌다. 지난해 10월 18일 이후 14주만이다. 지난 15일 예정됐던 미국 동안 노동자들의 파업이 철회되면서 불확실성이 해소되자 운임이 꾸준히 하락하고 있다. 중동 정세도 해상운임에 영향을 미치고 있다. 지난 19일 이스라엘과 하마스의 휴전 합의가 이뤄지면서 수에즈운하 통항이 재개될 것이란 기대감이 높아지고 있다. 예멘 후티 반군이 미국·영국 선박을 겨냥한 공격을 중단하겠다고 선언하면서 수에즈운하청은 주요 해운사들에게 복귀를 촉구하고 있다. 만약 글로벌 해운사들이 수에즈운하로 복귀할 경우 해상 운임은 더욱 빠르게 하락할 가능성이 크다. 지난해까지만 해도 홍해 사태로 인해 수에즈운하가 막히면서 선박 운항 기간이 2주 이상 길어졌다. 선박 공급이 수요를 따라잡지 못하면서 해상운임 강세를 유지했다. 그러나 현재는 미국 노동자 파업 리스크 해소, 수에즈운하 통항 재개 가능성, 선박 공급 과잉까지 겹치면서 운임이 정점을 찍고 하락하는 ‘피크아웃’ 국면에 접어들었다는 분석이 나온다. 해운업계 관계자는 “HMM을 비롯한 주요 선사들은 미주 노선에서 큰 비중을 차지하고 있기 때문에 이번 관세 조치와 해상 운임 하락이 겹치면서 수익성 악화가 불가피할 것”이라며 “장기적으로는 동남아 및 유럽 노선 다변화와 비용 절감 전략이 더욱 중요해질 것”이라고 전망했다.2025-02-04 14:18:00
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)