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![[신년사] 정기선 HD현대 회장 기술 초격차·두려움 없는 도전으로 불확실성 돌파](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/31/20251231131826538037.jpg)
정기선 HD현대 회장 "기술 초격차·두려움 없는 도전으로 불확실성 돌파" [이코노믹데일리] 정기선 HD현대 회장은 2026년 신년사를 통해 "독보적인 기술과 제품 경쟁력, 그리고 두려움 없는 도전으로 글로벌 불확실성을 정면 돌파하겠다"며 "성과를 내면서도 구성원이 성장할 수 있는 건강한 조직으로 도약하겠다"고 31일 밝혔다. 정 회장은 지난해를 "어려운 대내외 환경 속에서도 의미 있는 성과를 거둔 한 해"로 평가했다. 조선과 전력기기 사업의 성장에 힘입어 그룹 실적이 개선 흐름을 이어갔고 국내 기업 가운데 다섯 번째로 시가총액 100조원을 넘어서며 이른바 '100조 클럽'에 이름을 올렸다는 점을 주요 성과로 제시했다. 그는 "시장이 신뢰하는 기업, 대한민국 경제에 꼭 필요한 기업으로 자리 잡았음을 보여주는 이정표"라고 의미를 부여했다. HD현대는 지난해 전 세계 최초로 선박 5000척 인도라는 기록을 달성했으며 AI(인공지능)와 소형모듈원자로(SMR), 연료전지 등 미래 신사업 투자도 이어갔다. 조선·건설기계, 석유화학 부문에서는 선제적인 사업 재편을 통해 중장기 도약 기반을 마련했다고 평가했다. 다만 올해 경영 환경에 대해서는 '안갯속'이라고 진단했다. 정 회장은 미국의 관세 확대 움직임과 보호무역 기조 강화, 중국발 공급과잉 문제를 주요 변수로 꼽으며 "중국 기업들이 기술력과 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 잠식하고 있다"고 경계했다. 조선 분야 역시 수주량뿐 아니라 품질과 기술력 측면에서도 중국의 추격이 거세지고 있다고 평가했다. 이에 대한 해법으로는 우선 '기술 초격차'를 제시했다. 정 회장은 "최근 인도한 일부 선박은 중국 대비 연비가 20% 이상 뛰어나 고객사가 시운전 과정에서 놀라움을 표했다"며 "HD건설기계의 차세대 신모델 역시 연비와 조작 성능에서 경쟁사를 앞서며 유럽 시장에서도 긍정적인 반응을 얻고 있다"고 설명했다. AI·자율운항·연료전지·전기추진·배터리팩·로봇·SMR·해상풍력 등 미래 신사업과 관련해서는 "이제는 원천 기술을 조기에 확보하고 이를 실제 제품과 상용화로 연결해야 할 시점"이라고 밝혔다. 정 회장은 또 하나의 핵심 키워드로 '두려움 없는 도전'을 제시했다. 그는 "무모함이 아닌 우리가 가장 잘하는 것을 무기로 새로운 영역에 첫발을 내딛는 용기"라며 "디지털 조선소 전환, 해외 조선소 확장, 계열사 간 합병과 사업 재편 등은 쉽지 않은 과제지만 HD현대만의 DNA로 반드시 해낼 수 있다"고 강조했다. 조직 운영 방향으로는 '건강한 조직'을 강조했다. 성과 창출과 구성원 몰입·성장이 함께 가는 조직을 목표로 잘한 일에 대한 인정, 명확한 목표 공유, 책임 전가 대신 문제 해결에 집중하는 문화가 필요하다고 언급했다. 정 회장은 "현장의 목소리가 자연스럽게 리더에게 전달되고 공정한 판단이 이뤄질 때 구성원도 함께 성장할 수 있다는 믿음을 갖게 된다"고 말했다. 마지막으로 정 회장은 안전을 그룹 핵심 가치로 재확인했다. 그는 "안전이 보장되지 않는다면 혁신과 도전 역시 의미가 없다"며 "HD현대가 가장 안전한 일터가 될 수 있도록 임직원 모두가 함께 힘을 모아 달라"고 당부했다. 정 회장은 "2026년은 열정과 에너지로 다시 한번 도약하는 해가 될 것"이라며 "불확실성 속에서도 멈추지 않고 앞으로 나아가겠다"고 밝혔다.2025-12-31 13:39:31
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삼성중공업, 12명 승진 인사 단행…친환경·해양·스마트조선소 '기술 리더' 전면 배치 [이코노믹데일리] 조선·해양플랜트 전문 기업 삼성중공업이 오는 2026년 정기 임원인사를 확정하고 친환경·해양·스마트조선소 분야 중심의 기술 리더십 강화에 나섰다. 삼성중공업은 27일자로 부사장 4명·상무 7명·Master 1명 등 총 12명의 승진 인사를 단행했다고 밝혔다. 회사는 "성과주의 원칙에 따라 미래 성장동력을 확보할 기술·전문 인재를 중심으로 인사를 구성했다"고 설명했다. 이번 인사에서는 ▲친환경 선박 기술 경쟁력 강화 ▲해양 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) EPC(설계·조달·시공 일괄 수행) 역량 고도화 ▲AI(인공지능)·DT(디지털전환) 기반 스마트·자동화 조선소 구축 등 삼성중공업이 추진 중인 핵심 전략 분야를 이끌 전문 인력이 대거 발탁됐다. 승진자 명단은 부사장 4명(김현조·윤재균·이동현·이성락), 상무 7명(권혁수·김동주·김현호·류광현·박정서·박철희·황원준), Master 1명(박중구) 총 12명으로 구성됐다. 삼성중공업은 정기 조직개편과 보직 인사도 조만간 마무리한 뒤 순차적으로 발표할 예정이다.2025-11-27 11:12:57
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삼성중공업, 조선소에 자동화 플랫폼 'S-EDP' 적용..."2030년 자동화율 2배 확대" [이코노믹데일리] 조선·해양플랜트 전문기업 삼성중공업이 설계와 생산 전 과정을 자동화해 '글로벌 톱티어(Top Tier) 조선소'로 도약하겠다는 비전을 내놨다. 삼성중공업은 거제 삼성호텔에서 조선해양업계 최초의 자동화 플랫폼 'S-EDP(SHI-Engineering Data Platform)'를 공개하고 디지털 기반 업무 혁신 비전을 담은 Auto2Vision' 행사를 개최했다고 29일 밝혔다. 이날 행사에는 말레이시아 국영 석유기업 페트로나스(Petronas)와 이탈리아 에너지기업 ENI, 미국 선박정비 전문업체 비거마린(Vigor Marine) 관계자, 서일준 국회의원, 민기식 거제시 부시장 등 국내외 주요 인사 80여명이 참석했다. S-EDP는 모든 설계 데이터를 디지털화해 자동 저장·공유하는 통합 플랫폼으로, 웹 기반 동시 접근과 대내외 실시간 협업이 가능하다. 또 도면·문서·계산서가 자동 작성돼 설계 기간이 크게 단축되고 기존 문서 중심 업무 체계가 데이터 중심으로 전환된다. 이를 통해 설계·생산 단계에서의 자동화 수준과 데이터 정합성을 동시에 높일 수 있다. 삼성중공업은 S-EDP를 기반으로 설계 자동화율을 2030년까지 두 배 이상 끌어올리고, 설계·구매·생산 등 전 부문의 데이터를 연결하는 디지털 트랜스포메이션(DX)을 추진할 계획이다. 이를 통해 스마트 오피스와 스마트 팩토리로의 전환 속도를 앞당긴다는 구상이다. 회사는 향후 S-EDP를 국내외 전 사업장에 적용하는 한편 해외 조선소와의 협력·판매를 통해 플랫폼 사업화에도 나설 예정이다. 최성안 삼성중공업 대표이사는 "삼성중공업이 지향하는 스마트조선소는 S-EDP를 통해 디지털 전환(DX), 인공지능 전환(AX), 로보틱스 전환(RX)으로 일컬어지는 3X가 유기적으로 결합한 형태"라며 "S-EDP가 스마트조선소 전환의 핵심적 역할을 할 것"이라고 말했다.2025-10-29 15:35:55
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