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포르쉐AG, 전기 SUV '카이엔 일렉트릭' 월드 프리미어 공개 [이코노믹데일리] 포르쉐 AG는 자사의 두 번째 순수 전기 SUV '카이엔 일렉트릭'을 디지털 생중계를 통해 월드 프리미어로 공개한다고 11일 밝혔다. 오는 19일 오후 11시에 공개 예정인 카이엔 일렉트릭은 퍼포먼스 및 다재다능함, 그리고 일상적인 실용성을 성공적으로 결합한 SUV로 평가받는다. 포르쉐는 카이엔 일렉트릭이 최신 전기차 아키텍처에 기반해 성능, 충전, 편의성 및 디지털 연결성 측면에서 SUV 세그먼트에서 한 단계 더 나아갔고 이에 기존의 내연기관과 플러그인 하이브리드 모델에 이어 포트폴리오를 강화한다고 설명했다. 이번 디지털 월드 프리미어는 포르쉐 뉴스룸, 공식 유튜브 및 링크드인을 통해 생중계 될 예정이며 오는 22일부터 23일까지 두바이에서 열리는 제5회 '아이콘즈 오프 포르쉐' 페스티벌을 통해 전 세계 미디어와 포르쉐 고객들에게 최초 공개될 계획이다. 한편 '아이콘즈 오브 포르쉐'는 중동 지역을 대표하는 포르쉐 브랜드 행사이자 전 세계적으로도 가장 큰 포르쉐 연례행사 중 하나로 지난해 행사에는 2만8000명의 스포츠카 팬들이 포르쉐 테마 전시장을 찾았다.2025-11-11 08:31:41
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포르쉐, 9개월 영업이익 99% 급감… "전기차 플랫폼 개발 지연 여파" [이코노믹데일리] 독일 스포츠카 브랜드 포르쉐AG가 전기차 개발 지연과 대규모 충당금 반영 여파로 올해 1~3분기 영업이익이 99% 급감했다. 포르쉐AG는 25일(현지시간) 2025년 1분기부터 3분기까지의 누적 영업이익이 4000만유로(약 670억원)로, 전년 동기 40억3500만유로(약 6조7491억원) 대비 99% 감소했다고 밝혔다. 같은 기간 매출은 268억6400만유로(약 44조9000억원)로 전년 대비 6% 줄었다. 3분기 보고서에 따르면 포르쉐의 자동차 부문 영업이익은 전년 37억7100만유로(약 6조3067억원)에서 2억2800만유로(약 3814억원)의 영업손실로 돌아섰다. 회사는 “새로운 전기차 플랫폼 개발 일정이 지연되며, 자본화된 개발비 손상과 17억유로(약 2조8436억원)의 미지급 의무 충당금이 발생했다”며 “이로 인해 그룹 전체 영업 결과에 큰 영향을 미쳤다”고 설명했다. 다만 포르쉐는 미국을 비롯한 해외 및 신흥시장에서 차량 인도량이 사상 최대를 기록했고, 전기차 부문 판매량도 전 세계적으로 56% 증가했다고 밝혔다. 회사 관계자는 “단기 실적은 부진하지만, 글로벌 수요와 전기차 전환 속도를 고려할 때 중장기 성장세는 견고하다”고 전했다.2025-10-26 17:29:19
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![[현장] 현대 스포츠카의 재정의…페라리 아말피 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/23/20251023143705144170.jpg)
"현대 스포츠카의 재정의"…페라리 아말피 공개 [이코노믹데일리] 페라리가 국내 스포츠카 시장에 한 획을 그을 신형 2+ 쿠페 '페라리 아말피'를 최초로 공개했다. 23일 서울 그랜드 워커힐 서울에서 진행된 미디어 프리뷰 행사에서 페라리는 8기통 그랜드 투어러 페라리 아말피를 선보였다. 이탈리아 남부 해안 도시 아말피가 가진 에너지에서 영감을 받아 탄생한 이번 모델은 지난 2020년 출시된 '페라리 로마'의 후속작이다. 그랜드 투어러(GT) 개념을 한층 진화시킨 스포츠카로 편안함과 세련된 스타일, 스포티한 주행의 즐거움을 유지한 것이 특징이다. 이번 모델은 'F154' 엔진 계열에서 파생돼 한층 진화한 '트윈 터보 V8'가 탑재돼 최고출력 640마력(ps), 최대토크 77.5kg·m, 제로백 3.3초, 최고속력 320km/h의 성능을 발휘한다. 외관은 가장 큰 변화는 전면부 그릴의 삭제다. 그릴 없이 설계된 전면부는 센서와 헤드라이트가 자연스럽게 통합된 어두운 밴드와 바디 컬러와 대비돼 시각적인 포인트를 만들었다. 후면부는 현대적인 느낌으로 컴팩트하게 마무리했다. 테일라이트는 외관의 절개선에 숨겨 정제된 분위기를 살렸고 페라리 특유의 8기통 엔진으로 인한 4개의 배기구가 달려있다. 페라리 아말피는 차량의 동역학 성능을 지원하기 위해 후방 액티브 스포일러가 탑재됐다. 역동적인 주행 상황에서 스포일러가 자동으로 HD 포지션으로 전환되어, 후방에 추가 다운포스를 만들어내 안정적인 운전 성능을 발휘한다. 내부 디자인도 모두 새롭게 디자인됐다. 듀얼 콕핏 레이아웃이 적용됐고 대시보드와 도어 패널, 센터 터널을 통해 운전석과 보조석의 공간이 연결된 느낌을 연출했다. 이번에 장착된 신형 스티어링 휠에는 페라리의 상징적인 알루미늄 엔진 스타트 버튼이 돌아왔다. 페라리의 고객들의 요청을 반영해 적용한 피드백이다. 또한 비대칭적으로 설계된 실내 내부 표면이 중앙 터치스크린을 부각시킨다. 15.6 인치 디지털 계기판은 주행 정보와 차량의 주행 성능 관련 데이터를 제공한다. 대시보드 중앙에는 10.25인치 정전식 터치스크린이 탑재돼 운전자와 동승자 모두 멀티미디어, 라디오, 전화, 화면 미러링, 공조 조절, 시트 설정, 차량 설정 등 주요 기능 조작이 가능하다. 8.8인치 조수석 디스플레이에는 G-포스(중력 가속도의 배수)와 엔진 회전수 등의 정보가 표시돼 동승자는 코드라이더를 간접적으로 체험할 수 있다. 이상욱 FMK 세일즈 매니저는 "이 차를 개발하는 과정에서 첫 번째 집중한 것은 가장 진보된 페라리 파이널 차량들의 혁신적인 기술들을 이 차량에 접목 시키는 것"라며 "두 번째는 드라이빙 경험을 더욱 극대화 하기 위해 고객분들의 피드백에 귀를 기울이는 것"고 말했다.2025-10-23 18:33:23
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![[류청빛의 車근차근] 미래 아닌 과거로...향수 품는 자동차 디자인 트렌드](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/10/20251010165206399144.jpg)
미래 아닌 과거로...'향수' 품는 자동차 디자인 트렌드 [이코노믹데일리] ※ '차근차근'은 생소했던 '자동차'분야의 최신 기술과 자동차 산업의 흐름을 설명하는 코너입니다. 자동차의 디자인부터 F1 경기, 자동차의 역사까지 자동차에 대해 모르고 넘어갔던 내용들을 차근차근 알아보세요. <편집자주> 자동차 디자인이 다시 '과거'를 향하고 있다. 과거의 유산을 현대 기술과 감성으로 재해석하는 움직임을 뜻하는 '헤리티지' 디자인이 전 세계 주요 자동차 브랜드들 사이에서 하나의 흐름으로 자리 잡아가고 있다. 기술의 상향 평준화로 차량 성능의 차별화가 힘들게 되자 기업들은 디자인과 감성, 브랜드의 스토리 등으로 차별화를 시도했고 그 중심에 헤리티지가 위치했다는 분석이다. 11일 업계에 따르면 지난 4월 포르쉐는 자사의 대표 스포츠카 라인업인 911의 70주년을 기념하며 한정판 모델 '911 스피릿 70'을 공개했다. 2025년형으로 선보인 이 모델은 단순한 리마스터링이 아닌 과거와 현재의 조화로운 결합을 목표로 했다. 지난 1970년대 레트로 감성을 그대로 담아낸 이번 모델은 익스클루시브 올리브 네오의 포르쉐 고유 컬러와 파샤 패턴 인테리어를 자아낸 것이 특징이며, 클래식한 뉘앙스의 원형 헤드램프와 단순한 범퍼 라인, 전통적인 바디 쉐입은 911 초기 세대의 감성을 떠오르게 한다. 이러한 디자인 트렌드는 단지 클래식 감성에 대한 향수가 아니다. 포르쉐를 비롯한 많은 브랜드는 치열한 전동화 시대 속에서 '브랜드만의 이야기'를 더욱 강하게 전달해야 할 필요성을 느꼈다. 헤리티지는 그런 점에서 브랜드의 정체성을 시각적으로 표현할 수 있는 가장 효과적인 수단으로 평가 받는다. BMW는 남아공 시장을 위해 1980와 1990년대의 '325iS'와 '333i'를 현대적으로 재해석한 'Homage Edition'을 한정 출시했고, 닛산은 자사의 스포츠카 역사인 Z 시리즈의 55주년을 기념해 'Z 헤리티지 에디션'을 선보였다. 이들 모두 디자인 언어, 컬러, 로고, 휠 디자인 등에서 오리지널 요소를 계승해 해당 브랜드만의 정체성을 강조하고 있다. 포르쉐 관계자는 "'911 스피릿 70'은 포르쉐가 갖고 있는 스토리, 역사, 문화, 감성 등을 바탕으로 디자인과 스타일링에 초점을 맞췄다"며 "1970년대는 포르쉐의 황금시대로, 70년대의 유산을 곳곳에 반영했다"고 말했다.2025-10-11 09:00:00
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뉴욕증시 혼조 마감...AMD·오픈AI 초대형 계약에 필리지수 3%↑ [이코노믹데일리] 뉴욕증시의 3대 주가지수가 6일(미국 동부시간) 기술주의 매력이 부각된 가운데 혼조세로 마감했다. 미국 반도체 회사 AMD가 오픈AI와 대규모 공급 계약을 체결하면서 반도체 및 인공지능(AI) 관련주가 강하게 탄력을 받았다. 반도체 및 AI 관련주로 구성된 필라델피아 반도체지수(필리지수)는 3% 넘게 급등했다. 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 63.31p(0.14%) 내린 4만6694.97에 거래를 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 24.49p(0.36%) 뛴 6740.28, 나스닥종합지수는 161.16p(0.71%) 튀어 오른 2만2941.67에 장을 마쳤다. AMD가 오픈AI와의 초대형 계약을 맺으면서 급등했다. AMD는 오픈AI에 연 수백억달러 규모의 AI칩을 공급하는 다년 계약을 맺었다고 두 회사가 이날 발표했다. 이번 계약으로 AMD는 오픈AI에 내년 하반기부터 수년에 걸쳐 그래픽처리장치(GPU)를 수십만개 공급하게 된다. AMD는 이번 계약으로 연간 수백억달러의 매출이 발생할 것이며 파급 효과까지 고려하면 오픈AI와 다른 고객사로부터 향후 4년간 1000억달러 이상의 신규 매출이 창출될 것으로 전망했다. 이 같은 소식에 AMD의 주가는 이날 23.71% 폭등했다. 장중 최대 상승폭은 37.67%였다. 오픈AI와의 대규모 계약이 AI 산업에서 AMD의 체급을 한 단계 더 높여줄 것이라는 기대감이 작용했다. 양사의 대규모 협력 체제가 구축되면서 필리지수도 2.89% 급등했다. 장중 4.53%까지 상승폭을 넓혔었다. AMD의 약진으로 GPU 산업에서 경쟁 관계에 있는 엔비디아는 이날 1.12% 하락했다. 다만 필리지수를 구성하는 대다수 종목은 강세를 보였고 △TSMC △램리서치 △어플라이드머티리얼즈 △Arm은 3% 안팎으로 올랐다. AI 산업에서 강력한 칩 수요가 재확인됨에 따라 다른 칩 부품 제조업체도 반사이익이 기대된다는 심리다. 기술주 전반으로도 온기가 확산되면서 나스닥 지수도 사상 최고치를 다시 경신했다. 시가총액 1조달러 이상의 거대 기술기업은 △애플 △브로드컴 △엔비디아를 제외하고 상승했다. 알파벳은 AI 산업 성장 기대감을 받으며 2% 넘게 올랐다. 테슬라는 이날 신제품으로 추정되는 짧은 영상을 올리면서 기대감에 주가가 5% 넘게 올랐다. 시장에선 해당 차량이 수년간 소문으로만 돌았던 스포츠카 '로드스터'이거나 저렴한 대중 모델일 것이라는 관측이 나왔다. 자크투자운용의 브라이언 멀버리 수석 고객 포트폴리오 매니저는 "장기 성장에 대한 낙관적인 전망이 분명히 있다"며 "기업(과 은행)에 더욱 친화적인 규제 환경이 조성됐고 모두가 내년 이맘때쯤 금리가 훨씬 낮아질 것으로 예상하는 만큼 트레이딩에서 훨씬 더 빠르고 더 나은 이익을 얻을 수 있을 것"이라고 말했다. 업종별로는 △의료건강 △금융 △필수소비재 △부동산을 제외하고 모두 올랐다. 임의소비재는 1% 이상 상승했다. 모바일 마케팅 전문회사 앱러빈은 소셜미디어에서 데이터를 수집하는 관행에 대해 미국 증권거래위원회(SEC)가 조사에 들어갔다는 소식으로 14% 급락했다. 미국 중형 은행 피드스서드뱅코프가 코메리카를 인수하면서 미국에서 자산 규모가 9번째로 큰 은행으로 거듭났다는 소식에도 주가는 1.4% 하락했다. 미국 연방 정부의 일시 업무 정지(셧다운)는 엿새째 이어졌으나 시장 참가자들은 아직 크게 경계하지 않고 있다. 에드워즈자산운용의 로버트 에드워즈 최고투자책임자(CIO)는 "현재 주식 시장은 정부 폐쇄의 영향을 무시하고 수익에 대한 낙관적 전망과 추가 금리 인하 가능성에 더 집중하고 있다"고 말했다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치툴에 따르면 연방기금금리 선물시장에서 12월까지 기준금리가 50bp 인하될 확률은 83.4%로 반영됐다. 전날 마감 무렵은 86.3%였다. 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장 대비 0.28p(1.68%) 내린 16.37을 기록했다.2025-10-07 09:06:33
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현대차 'GMR-001'부터 F1 영화까지…한국 모터스포츠 뜬다 [이코노믹데일리] 현대자동차의 스포츠카 프로토타입 'GMR-001' 개발이 막바지에 이르면서 모터스포츠 한국이 '모터스포츠의 황무지'라는 타이틀을 벗을 수 있을 거란 기대가 나오고 있다. 29일 업계에 따르면 제네시스 마그마 레이싱팀이 진행하는 스포츠카의 프로토타입 'GMR-001'의 개발이 완성 단계에 접어든 것으로 알려졌다. 제네시스 브랜드의 유럽 공식 뉴스룸 '제네시스 뉴스 유럽'에 따르면 GMR-001이 지난 13일 완성된 첫 번째 섀시(주행 기능을 담당하는 부분)로 프랑스 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 셰이크다운(개발 완료된 차량의 첫주행)을 진행했다. 그동안 모터스포츠는 한국에서 인지도가 낮은 비인기 종목이었다. 지난 2010년부터 2013년까지 전남 영암에서 모터스포츠 대회 'F1 코리아 그랑프리'가 열렸지만 낮은 인지도와 접근성 부족, 열악한 인프라 등으로 인해 흥행에 실패하고 대회 개최가 중단된 바 있다. 그러나 최근 한국에서 모터스포츠에 대한 기업들의 참여도와 대중들의 관심이 커지고 있는 추세다. 최근 영화배우 브래드 피트가 주연으로 나오는 모터스포츠 영화 'F1 더 무비'가 한국에서 지난 28일 기준 관객수 약 458만명으로 흥행하며 모터스포츠에 대한 대중들의 관심도를 입증한 바 있다. 제너럴 모터스, 메르세데스 벤츠, 폭스바겐 등 주요 글로벌 자동차 기업들이 오랜 시간 동안 모터스포츠를 홍보의 장이자 자동차 기술 개발의 시험대로 삼고 있는 만큼 현대차 역시 모터스포츠 영역을 지속 개발할 전망이다. 앞서 메리 배라 제너럴 모터스 최고경영자는 미국의 기술 전문지 '더 버지'와 지난 7월 인터뷰에서 "모터스포츠를 통해 배우는 기술들은 생산 차량에 투입할 수 있다"고 말한 바 있다. 이는 모터스포츠를 통해 얻은 데이터를 차량 설계에 반영할 수 있다는 뜻으로 풀이된다. 이에 현대차는 제네시스 마그마를 기반으로 오는 2026년에 '월드 인듀어런스 챔피언십'을, 오는 2027년에 '웨더텍 스포츠카 챔피언십' 등 양대 내구 레이스 선수권에 각각 2대씩 참여할 계획이다. 업계에서는 언젠가 다시 영암 국제자동차경주장에서 모터스포츠 경기가 열리는 날을 기대하고 있다.2025-08-30 06:00:00
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![[현장] 포르쉐 헤리티지 잇는다...신형 911 스피릿 70 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/27/20250827145624322692.jpg)
"포르쉐 헤리티지 잇는다"...신형 911 스피릿 70 공개 [이코노믹데일리] 포르쉐가 고유의 헤리티지를 살린 신형 911 스피릿 70을 최초로 공개하며 정체성을 이어나갈 전망이다. 27일 서울 강남구 포르쉐 스튜디오 청담에서 진행된 미디어 프리뷰 행사에서 포르쉐는 신형 911 스피릿 70을 선보였다. 이번 모델은 환경 규제 레벨 올라가 배출가스 규제 맞추기 어려워진 가운데 고객들의 니즈를 최대한 반영해 선보인 하이브리드 차량이다. 1970년대 레트로 감성을 그대로 담아낸 이번 모델은 익스클루시브 올리브 네오의 포르쉐 고유 컬러와 파샤 패턴 인테리어를 자아낸 것이 특징이다. 이번 모델은 고전압의 일렉트릭 터보차저와 새롭게 개발된 3.6ℓ 박서 엔진이 탑재돼 최대 시스템 출력 541마력(PS), 최대토크 62.2㎏·m을 발휘한다. 또한 1963년의 크레스트와 동일한 디자인의 크레스트가 부착돼 레트로적 감성을 즐길 수도 있다. 차 후면과 전면 등에 있는 골드 레터링은 실제 도금 처리돼 고급미를 더했다. 이날 행사에 참석한 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "포르쉐의 중요한 시장 중 하나인 한국에서 제품 전략을 꾸준히 확장하면서 성능, 혁신, 감성을 균형 있게 담아낸 리미티드 에디션을 선보일 수 있어 매우 기쁘다"며 "4가지 모델로 구성된 한정판 컬렉터 차량 중 이번에 공개하는 모델이 세 번째 모델"이라고 말했다. 이와 함께 GT3 모델 25주년을 기념해 실용성이 강조된 '신형 911 GT3 투어링 패키지'도 공개했다. 앞서 지난 21일 트랙 중심 스포츠카와 절제된 버전의 투어링 패키지 두 모델을 선보인 바 있다. 이날 공개된 모델은 투어링 패키지로 트랙뿐만 아니라 공도 모두 주행 가능하게 개발됐다. 최고 출력 510PS, 최대토크 45.9㎏∙m의 자연흡기 4.0ℓ 박서 엔진과 고객 중심의 개인화 옵션을 확인할 수 있다. PDK 변속기 탑재 시 정지 상태에서 100㎞/h까지 3.4초가 소요된다. 수동 변속기를 사용한 것도 특징이다. 또한 경량화에 보다 집중했다. 공기역학을 활용하기 위해 바퀴에서 불필요한 요소를 줄여 바퀴당 1.7㎏을 감량했고 뒷부분 날개를 제거하는 등 차체 무게를 줄이는 데 신경썼다. 눈에 보이지 않는 감량을 트랙에서의 최종 성능을 만든 것이다. 모든 GT3는 개별 커스터마이징해 취향과 라이프 스타일 반영할 수 있다. 실용성 추구하면서도 자신을 드러내지 않고 싶어하는 탑승자의 니즈를 반영한 것이다. 마티아스 부세 대표는 "개인화 맞춤화 옵션에 신경 써 자신의 라이프 스타일에 맞는 개인화 모델을 개발하는 데 초점을 맞췄다"고 덧붙였다. 이와 함께 1970년대 감성과 스타일을 재해석한 시계, 가방 등 고가의 액세서리도 선보인다. 신형 911 스피릿 70 가격은 3억2600만원부터, 신형 911 GT3와 GT3 투어링 패키지는 2억7170만원부터다. 포르쉐 관계자는 "전 세계에서 1500대 한정으로 생산되는 스피릿 70 컨버터블 모델은 오는 10월 출시 예정으로 한국에서 판매하는 차량 대수의 정확한 수치는 공개할 수 없지만 수요에 부응할 수 있도록 판매할 예정"이라고 말했다.2025-08-27 17:28:15
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![[김지영의 카멜레온] 욜로(YOLO) 시대 국가별 대표 스포츠카는?](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/22/20250822130948826807.jpg)
욜로(YOLO) 시대 국가별 대표 스포츠카는? [이코노믹데일리] ※김지영의 카(CAR)멜레온 코너는 다양한 몸의 색깔을 띠는 카멜레온처럼 차(車)와 관련해 독자들이 궁금해 할 만한 다양한 소식을 모두 알려드리겠습니다. 자동차와 관련한 궁금증을 해소하고 가세요! <편집자주> 최근 욜로족이라는 신조어가 등장했다. YOLO(You Only Live Once)는 "한 번뿐인 인생, 내가 하고 싶은 대로 하자"라는 뜻으로 내가 하고 싶은 것, 즐기고 싶은 것을 타인의 눈치를 보지 않고 자유롭게 하는 것이다. 이같은 사회 분위기가 만연한 가운데 자동차로 자신의 개성을 드러내는 스포츠카의 수요 역시 점차 늘어나고 있다. 지난해 시장조사업체 비즈니스 리서치 인사이트의 '스포츠카 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석' 리포트에 따르면 글로벌 스포츠카 시장 규모는 올해 654억 달러(약 91조원)로 평가될 것으로 예상하며 오는 2034년까지 950억 달러(약 132조원)로 예상했다. 이 가운데 각 국가를 대표하는 스포츠카도 다양하다. 영국을 대표하는 스포츠카는 로터스다. 2인승 스포츠카인 에미라는 4.4m 길이의 차체와 1.4톤(t)의 가벼운 무게를 바탕으로 운전 재미를 절정으로 끌어올렸다. 배기량과 과급기 방식을 두고 직렬 4기통 2.0ℓ 가솔린 터보, V6 3.5ℓ 가솔린 슈퍼차저 두 가지로 선보으며 에미라 2L는 최고출력 364마력, 최대토크 43.9㎏∙m의 성능을 갖추기도 했다. 에미라 V6는 최고출력 405마력, 최대토크 42.8㎏∙m며 최고속도는 시속 288㎞이다. 세련된 외관 디자인도 수요가 높은 주요 이유 중 하나다. 거대한 에어덕트, 낮고 넓은 차체가 시선을 끌며 스포티한 20인치 휠과 면적이 특징이다. 미국을 대표하는 스포츠카는 머스탱이다. 그중 GT는 미국 머슬카의 표본으로 최고출력 493마력과 최대토크 57㎏∙m를 발휘하고 듀얼 에어 인테이크 박스와 함께 세그먼트 최초로 듀얼 스로틀 보디 디자인을 적용했다. 긴 보닛과 적극적으로 새겨 넣은 굵직한 캐릭터라인은 스포티한 이미지를 부각했다. 또한 시그니처 3분할 LED 헤드램프는 1960년대 오리지널 머스탱에서 영감을 얻어 존재감을 극대화하기도 했다. 이탈리아 대표 스포츠카는 마세라티 그란카브리오 폴고레다. 우아한 디자인과 전기차를 상징하는 전용 레터링, 밀폐력을 강화한 소프트톱이 특징이다. 실내는 질 좋은 가죽과 섬세한 스티치 조화이루기도 한다. 아울러 독일에는 포르쉐 911가 있다. 그 중에서도 신형 911 카레라 GTS는 하이브리드 시스템을 장착해 성능과 효율을 균형적으로 발휘한다. 외관은 세로 형태의 핀으로 표현한 전용 범퍼가 적용되며 디자인을 다듬은 4 포인트 그래픽이 인상적인 HD 매트릭스 LED 헤드라이트를 탑재하기도 했다.2025-08-23 06:00:00
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포르쉐코리아, 신형 911 GT3·투어링 패키지 국내 공식 출시 [이코노믹데일리] 포르쉐코리아가 모터스포츠 기술력을 집약한 아이코닉 모델 '신형 911 GT3'과 '911 GT3 투어링 패키지'를 국내 공식 출시했다. 22일 포르쉐코리아에 따르면 지난해 10월 최초 공개된 신형 911 GT3는 리어 윙을 장착한 트랙 중심의 스포츠카와 절제된 버전의 투어링 패키지 두 모델로 지난 21일 출시됐다. 특히 투어링 패키지 모델은 국내에서 처음 선보이는 모델이다. 신형 911 GT3는 더 확장된 경량화 전략으로 최고 출력 510마력(PS), 최대 토크 45.9 kg∙m의 자연 흡기 4.0 리터 박서 엔진으로 PDK 변속기 탑재 시 제로백(정지상태에서 100km 도달 가속 시간)은 단 3.4초다. 트랙에서 사용할 수 있는 개인 맞춤형 구성 옵션인 바이작 패키지도 제공한다. 리어 액슬의 안티롤-바, 커플링 로드 및 시어 패널과 함께 루프, 리어 윙의 사이드 플레이트, 외부 미러의 상단 쉘, 미러 삼각부와 프런트의 에어 블레이드 모두 탄소섬유 강화 플라스틱으로 제작된다. 국내 최초로 선보이는 911 GT3의 투어링 패키지 모델은 일상에서 즐길 수 있는 고성능 퍼포먼스 경험을 제공한다. 911 GT3의 투어링 패키지는 고정식 리어 윙 대신 어댑티브 리어 스포일러를 장착했으며 효율적인 공기역학 성능을 발휘해 차체 전면과 하부의 균형감을 개선했다. 신형 911 GT3와 911 GT3 투어링 패키지의 판매 가격은 모든 부가세를 포함해 2억7170만원부터 시작된다.2025-08-22 13:42:07
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![[김지영의 카멜레온] 요즘 뜨는 영화 F1에 등장한 메르세데스-AMG 차량 종류는?](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/04/20250704080759209650.jpg)
요즘 뜨는 영화 'F1'에 등장한 메르세데스-AMG 차량 종류는? [이코노믹데일리] ※김지영의 카(CAR)멜레온 코너는 다양한 몸의 색깔을 띠는 카멜레온처럼 차(車)와 관련해 독자들이 궁금해 할 만한 다양한 소식을 모두 알려드리겠습니다. 자동차와 관련한 궁금증을 해소하고 가세요! <편집자주> 요즘 가장 흥행하는 영화인 'F1'. 이 영화는 레이싱 세계로 돌아온 전설의 드라이버 소니 헤이스(브래드 피트)를 중심으로 펼쳐진다. 헤이스는 과거 F1 경주 중 큰 사고를 당하고 은퇴했지만 무너져가는 팀을 돕기 위해 다시 돌아와 신예 드라이버 조슈아 피어스(댐슨 이드리스)와 함께 새로운 팀에서 경주에 도전한다. 이후 협동을 통해 헤이스는 최종 우승 트로피를 거머쥐게 된다. 탄탄한 스토리와 주연 배우들의 명연기에 이번 영화는 지난 1일 기준 누적 관람객 58만명을 돌파하며 박스오피스 1위를 달리는 중이다. 이 영화에 등장하는 레이싱 차량들 중 메르세데스-AMG는 영화 제작을 위해 포뮬러1팀의 전문 노하우를 전달하면서 현재 브랜드 포트폴리오에 포함된 고성능 차량과 스포츠카 모델을 지원했다. 스크린에서는 메르세데스-AMG 공식 FIA F1 세이프티 차량과 메디컬 차량뿐 아니라 메르세데스-AMG SL, G-클래스, GT 등 다양한 모델들이 등장한다. 이 영화는 몰입감을 높이기 위해 실제로 전 세계 포뮬러1 경주에서 촬영되기도 했다. 특히 메르세데스-AMG는 F1 더 무비에 공식 프로모션 파트너로 참여하며 이를 기념하는 한정판 모델 메르세데스-AMG GT 63 4MATIC+ APXGP 에디션을 선보였다. 해당 에디션은 영화 속 가상의 레이스 팀인 APXGP 포뮬러 1 팀의 디자인에서 영감 받은 다양한 디자인 요소와 장비 세부 사항을 갖췄으며 전 세계 총 52대 한정으로 제공된다. 앞서 지난 5월 F1 마이애미 그랑프리에서는 영화 개봉을 앞두고 APXGP 에디션을 최초로 공개한 바 있다. 먼저 차량 외관은 APXGP 전용 에디션 색상으로 도장했으며 포뮬러 1 팀 특유의 디자인을 수작업으로 정교하게 적용했다. 실내에도 시트 스티칭, 스티어링휠, 도어 패널, 계기판 및 센터 콘솔 등에 레이스 골드 색상의 디테일을 더했으며 마누팍투어 도어 실 트림에는 AMG 로고가 블랙으로 양극 처리돼 있다. 차량은 4.0리터 V8 바이터보 엔진을 탑재해 585마력(hp)의 출력으로 최고 수준의 주행 경험을 제공하기도 한다.2025-07-05 06:00:00
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현대차, 아이오닉 6 N 티저 영상 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차가 아이오닉 6 N의 티저 영상을 3일 공개했다. 3일 현대자동차는 티저 영상을 통해 아이오닉 6 N이 트랙 위를 질주하는 실루엣을 공개했다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 '코너링 악동', '레이스트랙 주행 능력', '일상의 스포츠카'를 기반으로 개발된 차량으로 아이오닉 5 N에 이은 현대차의 두번째 고성능 N 전기차다. 현대차는 이날 티저 영상 공개와 함께 아이오닉 6 N에 적용된 차세대 서스펜션 지오메트리, N e-쉬프트, N 액티브 사운드 플러스, N 드리프트 옵티마이저 등 4가지 기술을 소개했다. 아이오닉 6 N은 낮은 롤 센터 설계로 고속 선회 시 차체 안정성을 확보하고 증대된 캐스터 트레일로 직진 주행성을 향상시켜 고속 코너링과 직진이 반복되는 상황에서도 뛰어난 주행 성능을 보인다. 또한 앰비언트 라이트로 최적의 변속 타이밍을 시각적으로 알려주는 N 앰비언트 쉬프트 라이트를 새롭게 추가해 운전 몰입감을 높였다. 현대차는 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스(NAS+)에 더욱 실감나는 가상 사운드를 적용했으며 N 액티브 사운드 플러스는 사운드를 구현하는 ADP 성능을 강화해 보다 자연스러운 주행 사운드를 구현하기도 했다. 박준우 현대자동차 N매니지먼트실 상무는 "아이오닉 6 N은 전동화 시대에 가장 몰입감 있는 주행 경험을 제공하겠다는 목표로 개발됐다"며 "전기차가 얼마나 즐거운 주행 경험을 선사할 수 있는지 증명함으로써 다시 한번 전기차 시장에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.2025-07-03 17:25:41
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![[데일리 자동차 브리프] 페라리, 로마 후속 아말피 첫 공개 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/02/20250702105929534729.jpg)
페라리, 로마 후속 '아말피' 첫 공개 外 [이코노믹데일리] 페라리가 로마 후속 아팔피를 공개했다. 르노코리아가 여름맞이 특별 정비 할인 실시한다. BYD코리아가 부산과 경남 지역 소비자 접점을 늘릴 계획이다. 페라리, 로마 후속 '아말피' 첫 공개 페라리는 페라리 로마를 대체하는 새로운 프런트 미드 V8 2+ 쿠페인 페라리 아말피가 공개됐다고 2일 밝혔다. 페라리 아말피는 고성능, 폭넓은 사용성, 우아한 디자인을 조화롭게 결합해 현대 스포츠카의 개념을 재정의했다. 편안함과 세련된 스타일을 유지하면서도 스포티한 주행의 즐거움을 추구하는 페라리 아말피는 짜릿한 드라이빙 감성과 일상에서의 실용성을 모두 갖추고 있다. 전면부에서는 대형 공기 흡입구와 640마력(cv)의 V8 터보 엔진을 품은 길고 조형적인 보닛이 시선을 사로잡는다. 또한 후면부에는 고속 주행 시 안정성을 높이기 위해 통합형 액티브 스포일러가 장착돼 있는데 이는 단조 휠 및 탄소섬유 부품들과 조화를 이루며 스포티하다. 페라리 아말피의 최고 출력은 640마력이며 8단 듀얼 클러치 변속기는 빠르고 부드러운 변속을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.3초, 시속 200km까지 9.0초 만에 도달하며 출력 대 중량비는 마력(hp)당 2.29kg로 동급 최고 수준이다. 르노코리아, 여름맞이 특별 정비 할인 실시 르노코리아가 오는 8월 30일까지 여름맞이 특별 정비 할인 캠페인을 실시한다. 르노코리아는 이번 캠페인을 통해 여름철 필수 점검 항목인 와이퍼 블레이드 교체 고객에게 할인 혜택을 제공하며 타이어 4본을 모두 교체하는 고객에게는 정비 할인 쿠폰을 지급할 방침이다. 이번 캠페인 기간 동안 전국 400개 르노코리아 서비스 네트워크를 방문한 고객은 와이퍼 블레이드 교체 시 15%의 할인 혜택을 받을 수 있으며 마이 르노 애플리케이션(앱) 회원에게는 20% 할인 혜택이 제공된다. 강진규 르노코리아 애프터세일즈담당 디렉터는 "많은 고객들을 위해 특별 정비 할인 혜택을 마련한 만큼 편하게 르노코리아 서비스 네트워크에서 와이퍼 블레이드와 타이어를 점검하길 바란다"고 말했다. BYD코리아, 부산·경남 소비자 접점 늘린다 BYD코리아가 창원 전시장과 부산 사상 서비스센터를 연이어 오픈하며 부산·경남 지역의 소비자 접점을 확대한다. BYD코리아는 이번에 오픈한 경남권 신규 네트워크를 통해 부산·경남 지역 고객들에게 신차 구매부터 안정적인 사후 서비스까지 전 과정을 아우르는 일관된 브랜드 경험을 제공할 전망이다. 지난 달 28일 공식 오픈한 BYD 오토 창원 전시장은 경남 도내 첫번째 BYD 전시장으로 현재 판매 중인 BYD 아토 3와 하반기 출시 예정인 BYD 씰을 전시하고 있다. 또한 지난 달 23일 문을 연 BYD 오토 부산 사상 서비스센터는 하루 최대 35대 차량 정비가 가능하다. 전기차 및 친환경 모델 특화 서비스를 제공할 수 있는 전문 인력과 시설을 보유하고 있기도 하다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "BYD코리아는 올해 연말까지 30개 전시장과 25개 서비스센터 확보를 목표로 하고 있다"며 "BYD코리아는 앞으로도 주요 권역에 판매와 서비스 네트워크를 지속 확대해나갈 것"이라고 말했다.2025-07-02 14:22:41
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![[시승기] 와이프차로 완벽, 퍼포먼스까지 美쳤다…메르세데스-벤츠 AMG SL 43 직접 타보니](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/26/20250626161433762850.jpg)
'와이프차로 완벽, 퍼포먼스까지 美쳤다'…메르세데스-벤츠 AMG SL 43 직접 타보니 [이코노믹데일리] "20·30대 여러분들이나 와이프 차 혹은 세컨차로 제격입니다" 지난 24일 제주도 일대에서 개최된 메르세데스-벤츠 코리아 '2025 드림 라이드 in 제주' 행사 만찬 자리에서 마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠 코리아 대표이사 사장이 기자와 대화를 나누며 이같이 말했다. 이날 시승 행사를 통해 AMG SL 43 모델을 타고 애월·신창풍차 해안도로와 1100고지 도로 등 124km에 이르는 제주 해안 도로와 숲길을 약 2시간 30분 동안 내달렸다. 메르세데스-AMG SL 43은 럭셔리 로드스터 메르세데스-AMG SL의 신규 트림으로 지난 1952년 300 SL이 처음으로 출시된 이후 현재 7세대 모델이다. 차량을 실제로 보면 앞서 바이틀 대표가 한 '와이프카', '세컨카'로 적합하단 말이 무슨 뜻인지 절로 이해가 된다. 우아하면서도 고급스러운 외관과 강력한 성능을 동시에 경험할 수 있어서다. 우선 외관은 누구나 낭만을 가지고 탈 수 있는 스포티한 디자인의 드림카로서 손색이 없었다. 기존 300 SL의 클래식미에 스포티함을 더해서다. 소프트 톱이 적용된 마누팍투어 실리콘 그레이 솔리드 색상이 차량의 고급스럽고 부드러운 멋을 더했다. 시동을 걸었더니 잔잔하면서도 강력한 저음의 엔진 사운드가 묵직하게 깔렸다. 제주도 해변가 일대를 소프트 톱을 열고 달리자 시원한 바람을 만끽할 수 있었다. 소프트 톱은 시속 60km 내에서 열고 닫을 수 있고 개폐까지는 15초 정도 소요된다. 소프트 톱을 열고 바람을 맞으며 신나는 음악을 들으면서 제주 시내 일대를 달리니 비로소 진정한 '드림카'를 탄 듯한 느낌이 들었다. '이 맛에 오픈카 타지'가 어떤 느낌인지 제대로 만끽할 수 있었다. 차량 내부에는 레드 페퍼와 블랙 색상 조합의 가죽 시트가 눈길을 끌었다. 가죽이 단단하면서도 허리를 잡아줘 편안하게 주행할 수 있었다. 내부는 이전 세대에 비해 더 넓어졌고 그 덕에 풋워크도 더욱 편안했다. 차량 내 마사지 기능도 적용돼 있는데 주행에 방해가 되지 않을 정도의 적당한 압력으로 허리부터 등까지 구석구석 지압해 준다. 성능은 단연 최고의 역동적 퍼포먼스를 뽐냈다. SL 43은 최대 출력 421마력(ps)에 최대 토크 51.8㎏.m을 구현하며 원맨 원엔진으로 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진이 장착됐다. 이로써 속력을 내는 직선 구간에서도 부드러우면서도 빠른 스피드를 즐길 수 있었다. 제로백(0-100km)은 4.7초가 걸리며 스포츠 서스펜션을 적용해 고속 주행 코너링 역시 안정적으로 잡아준다. 해당 모델을 타고 구비진 1100고지 도로길을 연달아 코너링했음에도 탑승자를 안정적으로 잡아주는 듯한 느낌을 받았다. 날렵한 디자인과 차체 덕분에 핸들링하기 수월하기도 했다. 드라이빙 모드는 컴포트와 스포츠 모드로 주행했다. 제주 특성상 도로를 달릴 때 자갈 등 돌이 많이 있는데 SL 43은 이런 장애물에 의한 덜컹거림이 적었고 부드럽고 안정적으로 잡아줬다. 또한 12.3 인치 운전석 계기판과 11.9인치 센트럴 디스플레이가 배치됐으며 HUD을 통해서도 네비게이션 정보를 제공해 초행길임에도 길을 찾는 데 문제 없었다. 차체가 낮아 보다 안정적인 느낌으로 주행할 수 있었으며 누가 봐도 "와~" 소리가 저절로 나올만한 배기음, 차량 디자인에 주변인들의 은근한 시선도 느끼며 질주할 수 있었다. AMG SL 43의 판매 가격은 1억5560만원이다. SL 43은 럭셔리하면서도 성능이 좋은 탓에 국내 소비자들에게도 꾸준한 인기를 이어가고 있다. 바이틀 대표이사 사장은 "SL 43은 고급스러우면서도 우아한 감성이 돋보이는 최고급 퍼포먼스 차량"이라며 "기술이나 트렌드, 성능면에서 완벽한 선택이 될 수 있다"고 말했다. 이어 "내년에는 브랜드 역사상 새로운 장을 열 수 잇는 더 뉴 메르세데스 마이하브 SL을 공개하는 등 가장 많은 종류의 차량을 선보일 것"이라고 귀띔했다.2025-06-26 17:10:46
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현대차 아이오닉 6 N 티저 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차가 고성능 전기차 아이오닉 6 N의 티저 이미지를 공개했다. 12일 현대차에 따르면 티저 이미지를 통해 공개된 아이오닉 6 N은 대형 윙 스포일러와 함께 넓어진 펜더와 차체가 돋보이는 것이 특징이다. 현대 N의 3대 성능 철학인 코너링 악동, 레이스트랙 주행능력, 일상의 스포츠카 기반으로 개발된 아이오닉 6 N은 경쾌한 코너링 성능을 통해 고성능 주행감성을 전달할 예정이다. 아울러 아이오닉 6 N은 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 행사 현장에서 최초로 공개하며 글로벌 고성능차 시장의 새로운 패러다임을 제시할 계획이다. 박준우 현대차 N매니지먼트실 상무는 "고성능 고객들의 취향을 반영한 아이오닉 6 N은 고객에게 이전에는 느끼지 못한 운전의 즐거움을 제공할 예정"이라며 "현대 N의 기술력이 총동원된 아이오닉 6 N은 고성능 전기 세단으로서의 역할을 충실히 하겠다"고 말했다.2025-06-12 12:36:51
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![[시승기]역시 메르세데스...AMG GT 55 4MATIC+, 퍼포먼스에 실용성까지 압도적](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/29/20250529154307871022.jpg)
"역시 메르세데스"...AMG GT 55 4MATIC+, 퍼포먼스에 실용성까지 '압도적' [이코노믹데일리] 메르세데스-벤츠 코리아가 더 뉴 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 공개하며 고성능 브랜드 AMG는 럭셔리 퍼포먼스의 강자임을 입증했다. 스포츠카의 날렵함을 선보이면서도 실내 공간과 인포테인먼트 시스템을 전반적으로 개선해 하며 실용성을 겸비한 스포츠카 제조에 초점을 맞춘 것이다. 이번 신모델은 모터스포츠카로써의 역동적인 주행이 가능해 스포츠카 매니아층의 지지가 이어질 것으로 전망된다. 28일 벤츠 코리아는 용인 처인구에 위치한 AMG 스피드웨이에서 AMG GT 미디어 익스페리언스 데이를 개최했다. 박양원 메르세데스-벤츠 제품전략기획팀 상무는 "AMG GT 55 4MATIC+를 출시해 다음 달 고객 인도를 시작할 예정"이라며 "고성능 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 GT 63 S E 퍼포먼스도 하반기 출시할 것"이라고 말했다. 이번 행사에선 GT 55 4MATIC+ 실물을 공개했는데 측면은 AMG레터링이 새겨진 노란 브레이크 캘리퍼를 포함해 전반적으로 날렵하면서도 강인한 이미지를 더했다. 이번 신차는 2세대 완전변경 모델로 지난 2015년 첫 출시 이후 10년 만에 선보인 고성능 2도어 쿠페다. 긴 보닛과 탄탄한 실루엣, 21인치 AMG 단조 휠 등 클래식하면서도 세련된 디자인이 도도한 이미지를 남겼다. 해당 모델은 원 맨 원 엔진 원칙이 적용됐으며 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kgf·m의 강한 성능은 1세대 GTR과 유사하다. 또한 2+2 시트로 뒷자석에도 앉을 수 있었고 트렁크 공간은 최대 675리터까지 확장 가능해 넓게 사용할 수 있었다. 시트 포지션 역시 7cm 높아져 이전보다 전방 시야가 개선됐다. 탑승자 커스터마이징 옵션도 21가지 외장 컬러, 14가지 인테리어 가죽 등으로 다양하다. 또한 GT 55 4MATIC+ 론치 에디션은 10대 한정으로 판매되며 마누팍투어 나이트 블랙 마그노 외장, 레드 안전벨트 등 차별화된 사양이 적용된다. 아울러 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+와 AMG SL43 등 모델을 시승하고 스포츠카를 경험할 수 있는 프로그램이 마련됐다. 프로그램은 S자 형태의 길을 달리는 슬라럼과 4.3㎞의 AMG 트랙 풀코스를 주행하는 순으로 이뤄졌다. 이번 행사의 꽃은 AMG 트랙 주행으로 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레와 AMG SL 43 모델을 타고 고성능 퍼포먼스 스포츠카의 매력을 온전히 느낄 수 있었다. 조태성 전문 인스트럭터의 리드 앤 팔로우에 따라 AMG SL 43 모델을 시승해 4.3km 트랙 풀코스를 질주했다. 주행모드 컴포트 모드로 가속을 힘껏 낼 수 있는 직선 구간에서 최대 시속 170㎞까지 밟았을 때 등 뒤를 강하게 밀어붙이는 힘이 느껴졌다. 또한 4.0L V8 바이터보 엔진 특유의 낮고 묵직한 배기음이 실내를 잔잔하게 채웠다. 와인딩 코스에 들어설 때 4MATIC+ 시스템 덕에 마치 원의 축을 기점으로 트랙을 부드럽게 코너링하는 듯한 안정감을 받았다. 커브길에서 제동을 걸었을 때도 GT 특유의 쫀쫀함을 통해 부드럽게 제동했다. 이후 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 탑승했다. AMG 특유의 굵직한 스티어링 휠과 고급 가죽이 눈에 띄었고 터치 디스플레이는 11.9인치로 햇빛 아래서도 밝은 화면을 유지했다. AMG 트랙 페이스 기능은 주행 기록을 실시간으로 확인할 수 있어 더욱 흥미로운 서킷 주행을 경험했다. 서킷에서는 차체는 생각보다 가벼웠고 페달은 단단하며 묵직했다. 두번째 바퀴부터는 스티어링을 돌려 주행 모드를 스포츠플러스로 바꿔 서스테이션의 제어력이 단단해진 것을 느꼈다. 한편 벤츠 코리아는 신차를 구매한 고객을 대상으로 용인 AMG에서 AMG 퍼포먼스 모델들을 체험할 수 있는 시승 프로그램을 제공한다. 프로그램은 2시간 동안 진행되며 진행 구성은 다소 상이할 수 있다. 벤츠 코리아 관계자는 "시승을 통해 역동적 감성을 체험하고 정밀한 주행감과 안정적인 코너감을 느꼈으면 한다"고 말했다.2025-05-30 08:36:44
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![[데스크 칼럼] 김택진의 반성문, 그리고 아이온2라는 마지막 희망](https://image.ajunews.com/content/image/2025/11/18/20251118092703696176_518_323.jpg)