2024.11.22 금요일
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LG디스플레이, 5년 연구 끝에 늘어나는 '스트레처블 디스플레이' 실현 [이코노믹데일리] LG디스플레이는 세계 최초로 화면을 최대 50%까지 늘릴 수 있는 스트레처블 디스플레이를 선보였다고 10일 밝혔다. 지난 8일 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크에서 열린 '스트레처블 디스플레이 개발 국책과제 성과 공유회'에서 처음 공개된 스트레처블 디스플레이는 늘이거나 접고 비틀 수 있어 자유롭게 변형 가능해 궁극의 프리폼(Free-Form) 디스플레이로 주목받고 있다. 이번 공개 시제품은 12인치 화면이 18인치까지 늘어나면서 고해상도 100ppi(인치당 픽셀 수)와 적녹청(RGB) 풀 컬러를 구현한다. 2022년 공개된 1차 시제품 대비 연신율(늘어나는 비율)을 두 배 이상 향상시켰다. 또한 1만회 이상 반복 연신에도 문제가 없을 정도로 내구성을 확보했으며 40㎛(마이크로미터) 이하 마이크로 LED 발광원을 사용해 극한의 환경에서도 선명한 화질을 유지한다. 스트레처블 디스플레이는 얇고 가벼워 패션, 웨어러블, 모빌리티 등 다양한 산업에 적용이 기대된다. LG디스플레이는 2020년부터 '스트레처블 디스플레이 개발 국책과제 주관기업'에 선정돼 19개 산학연 기관과 협력하며 개발을 진행해왔다. 윤수영 LG디스플레이 최고기술책임자는 "국내 산학연 기관 간 긴밀한 협력을 통해 지속 가능한 미래 디스플레이 생태계 구축에 힘쓸 것"이라고 말했다.2024-11-10 15:02:33
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전기차 캐즘에 시름하는 배터리 3사···ESS·차세대 배터리 기대 커져 [이코노믹데일리] LG에너지솔루션을 시작으로 삼성SDI와 SK온까지 배터리 3사의 지난 3분기 실적이 줄줄이 공개됐다. 전기차 캐즘(수요 정체)으로 3사 모두 아쉬운 성적표를 받은 가운데, 에너지저장장치(ESS)와 차세대 배터리에 거는 기대가 커지고 있다. 4일 공개된 배터리 3사의 3분기 매출 합계는 12조2444억원, 영업이익 합계는 6019억원이다. 지난해 동기 3사 합계 매출과 영업이익이 각각 16조9997억원, 1조1101억원인 것에 비해 낮아진 수치다. 증감액으로 치면 매출은 4조7553억원(28.0%), 영업이익은 5082억원(45.8%) 감소했다. 매출 감소의 주요 원인으로는 전기차 판매 둔화가 지목된다. 시장조사기관 SNE리서치가 지난달 공개한 '비(非)중국 전기차 인도량' 자료를 보면 올해 1~8월까지 중국을 제외하고 세계 각국에서 판매된 전기차 판매 매수는 374만대로 지난해 동기 대비 4.8% 성장에 그쳤다. 특히 국내 기업이 많이 진출한 유럽 지역에선 2.7% 역성장했다. 판매량이 12.7%나 상승한 중국 외 아시아 지역도 판매 물량의 상당수가 BYD(비야디)나 상하이자동차(SAIC) 등 중국 전기차 업체의 판매고에서 나온 걸로 알려졌다. 주 매출원인 전기차용 배터리의 수익성이 내려가면서 배터리 업체들이 주목한 건 ESS다. LG에너지솔루션과 삼성SDI는 실적 설명회에서 전력망 설비 투자가 늘어나며 ESS 수요처가 확대될 걸로 전망했다. 특히 삼성SDI의 경우 ESS를 중심으로 4분기 실적 개선세가 이어질 것이라 봤다. SK온 역시 실적 설명회에서 ESS에 대한 관심을 늘리겠다고 공언했다. 배터리 3사의 시선이 ESS로 몰리는 이유는 높은 성장세에 있다. SNE리서치는 지난 2월 발표한 '2024 세계 ESS 시장 전망'을 통해 올해 전 세계 ESS 시장 규모가 400억 달러(약 55조원)에 이를 것으로 예측했다. 이어 2035년까지 시장 규모가 800억 달러(약 110조원)로 커지며 연평균 성장률 10.6%의 고성장을 이어갈 것이라 봤다. ESS는 주로 재생에너지 발전원의 보조 전원으로 쓰인다. 가령 태양광 발전소에서 낮에 만든 전기는 ESS에 넣어뒀다가 밤에 꺼내 쓰는 식이다. 최근 인공지능(AI)으로 인한 전력 수요가 늘어나며 ESS도 덩달아 수혜를 보고 있다. 차세대 배터리에 대한 기대감도 여전하다. '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리가 대표적이다. 전고체 배터리는 모든 소재가 고체로 이뤄져 있어 안전성과 주행거리 면에서 기존 배터리보다 우수하다. 선두 주자인 삼성SDI는 2027년까지 전고체 배터리를 양산할 계획이며 올해 안으로 생산 공법을 확정할 예정이다. LG에너지솔루션은 2030년까지 전고체 배터리 개발을 목표하고 있고 SK온은 2028~2029년까지 시제품 상용화를 추진 중이다. 배터리업계 관계자는 "당장 실적 개선을 위한 전기차의 회복세가 보이고 있진 않지만, 반등 신호가 보이긴 한다"며 "차세대 배터리의 경우 기술력을 차근차근 쌓아가는 게 중요하다고 본다"고 말했다.2024-11-04 18:29:56
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곽노정 SK하이닉스 대표 "세계 최초 16단 HBM, 내년 시제품 전달할 것" [이코노믹데일리] 곽노정 SK하이닉스 대표가 4일 서울 강남구 코엑스에서 열린 'SK 인공지능(AI) 서밋 2024'에서 차세대 AI 메모리를 주제로 기조연설에 나섰다. 곽 대표는 메모리 변화의 과정과 함께 개념을 설명하는 데서 연설을 시작했다. 그는 "인류는 과거 벽화와 종이를 통해 기억을 저장했다. 이제 우리의 기억이 전자기기 속 메모리 반도체를 통해 데이터로 변화하고 있다"며 "이 시기까지 데이터는 개인의 PC와 스마트폰 속에서 개별적으로 존재했다"며 메모리의 과거와 현재, 미래 순으로 변화하는 과정을 설명했다. 이어 "사회적관계망서비스(SNS)의 대중화로 데이터를 공유하면서 현재 메모리는 '연결된 메모리'로 정의되고 있다"며 "앞으로 본격화될 AI 시대에는 메모리가 '창의와 경험'이란 확장된 의미로 쓰이게 될 것"이라고 덧붙였다. 그러면서 곽 대표가 강조한 건 미래의 '창의적 메모리'다. 그는 "이것이 SK하이닉스가 내다보는 미래"라며 "이런 변화는 차세대 메모리 없이는 실현될 수 없다"고 강조했다. 창의적 메모르 실현을 위해 세계 최초로 16단 고대역폭메모리(HBM)를 개발하겠다는 계획도 알렸다. HBM은 D램 여러 개를 쌓아 올려 데이터 전송량을 늘린 AI 반도체용 고성능 메모리다. 현재까진 12단 HBM이 최다 적층 제품이다. 곽 대표는 "HBM4(6세대)부터는 16단 시장이 본격적으로 열릴 것이며, 이에 대비해 48GB 16단 HBM3E(5세대) 시제품을 내년 초 고객에게 제공할 예정"이라며 "16단은 12단 제품 대비 AI 학습에서 18%, 추론에서 32% 성능이 향상됐다"고 강조했다. 그는 또 "세계 1위 파운드리 협력사와 원팀 파트너십을 기반으로 고객에게 최고의 경쟁력을 갖춘 제품을 제공하겠다"며 "커스텀(맞춤형) HBM도 향후 AI 메모리의 새로운 패러다임이 될 것"이라고 전했다.2024-11-04 15:38:34
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KT, 중소·벤처기업과 'AICT 융합 신사업' 발굴 나서 [이코노믹데일리] KT가 중소·벤처기업과 손잡고 인공지능·정보통신기술(AICT) 신사업을 발굴한다. KT와 경기창조경제혁신센터는 유망 기업 발굴 프로그램인 '비즈 컬래버레이션'을 시행하고 대상 기업 10곳을 선정했다고 1일 밝혔다. 비즈 컬래버레이션은 중소·벤처기업이 보유한 기술 중 KT와 협업 가능한 사업을 발굴해 아이디어 구상 단계부터 사업을 지원하는 프로그램이다. 선정 기업은 연구개발과 특허 출원, 시제품 제작, 마케팅·홍보 비용으로 최대 1억원을 지원받는다. 이번에는 KT의 인공지능(AI), 클라우드, 정보기술(IT) 기반 혁신 플랫폼을 통해 고객에게 AI 전환을 제공할 AICT 융합 서비스 분야에서 협력이 가능한 중소·벤처기업이 선발됐다. 선발 기업에는 △AI 기반 멀티모달 폐쇄회로 화면(CCTV) 솔루션 기업 '피아스페이스' △AI 기반 동영상 보호 서비스 기업 '파일러' △기계학습 운영(MLOps) 기업 '베슬에이아이' 등이 포함됐다. 이밖에 △비전스페이스(AI 기반 공장·물류센터 통합관리 솔루션) △슈퍼브에이아이(AI 빅데이터 분석 솔루션) △일만백만(AI 기반 마케팅 영상 자동 제작 솔루션) △위솝(소상공인 인적자원·매장 관리 솔루션) △케이엘큐브(청각장애인 AI 수어 번역) △쓰리디랩스(위성 영상 3차원 정보 추출) △도비캔버스(AI 뉴스 숏폼)가 지원 대상에 올랐다. 이번 비즈 컬래버레이션은 이들 기업의 소재을 활용해 올해 안에 새로운 사업 모델을 출시하는 게 목표다. 이원준 KT 구매실 실장은 "비즈 컬래버레이션은 지난 2017년 이후 7년간 지속하는 KT의 개방형 혁신 대표 프로그램으로 KT는 중소∙벤처기업과의 협업이 고객이 원하는 미래 신사업을 함께 개발할 최적의 방법으로 생각한다"며 "AICT 융합 기술 영역에서 중소∙벤처기업과 새로운 AI 전환 혁신 상품을 만들겠다"고 말했다.2024-11-01 11:47:29
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현대로템, 첨단 무인 소방로봇 최초 공개 [이코노믹데일리] 현대로템이 위험한 화재 진압 현장에 소방관 대신 들어가 신속하게 불을 끌 수 있는 무인 소방로봇을 공개했다. 지난 30일부터 다음달 2일까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2024 아시아 기계·제조 산업전(AMXPO)’에서다. 현대로템은 31일 산업전 현장에서 국내 언론에 무인 소방로봇을 처음으로 공개했다. 이 로봇은 현대로템의 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파’에 화재 진압 장비를 탑재한 방식으로 제작됐다. HR-셰르파는 전동화 차량으로 원격·무인 운용이 가능해 사람을 대신해 임무를 수행할 수 있다. 용도에 따라 다양한 장비를 탑재할 수 있는 확장성이 있어 군용은 물론 민수용으로도 활용할 수 있는 것이 특징이다. 현대로템은 다양한 화재 현장에서 소방관을 대신해 소방로봇이 진화 활동을 할 것으로 기대했다. 특히 열과 연기로 소방관이 접근하기 어려운 건물 지하 화재 현장에 신속히 다가가 대응할 수 있을 것으로 ㄴ다봤다. 현대로템은 올해까지 무인 소방로봇을 시제품을 제작한 후 내년부터 소방청과 함께 성능 시연을 진행할 계획이다. 이후 성능 개선을 거쳐 무인 소방로봇 4대를 소방청에 공급할 계획이다. 전시 기간 중 스마트 팩토리 구축을 위한 첨단 물류 자동화 기술도 선보인다. 다양한 물류 현장에서 사람을 대신해 컨테이너나 부품류 등을 운반하는 '무인이송장비(AGV)'다. 현대로템은 부산 신항 7부두, 광양항 항만 자동화 테스트베드 사업에서 항만 AGV를 수주한 바 있다. 또 현대로템은 자원순환형 수소 생태계 ‘디오라마’를 통해 수소의 생산부터 저장, 충전, 활용까지 이어지는 수소 사업 밸류체인의 미래 비전도 전시장에서 제시한다. 디오라마는 실물을 토대로 작게 만든 인공 모형물이다. 현대로템 관계자는 “이번 전시회를 통해 화재 안전을 위한 무인 소방로봇을 비롯해 사업 전반에 걸친 기술 혁신의 현주소와 미래 비전을 선보일 것”이라며 “무인화와 전동화 등 진보된 기술에 대한 연구 개발을 꾸준히 진행해 미래 사회에 기여하겠다”고 말했다.2024-10-31 20:00:59
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카카오, "클라우드 성능·보안 국내 최고 수준" 자신감 [이코노믹데일리] 카카오의 기업용 인공지능(AI) 솔루션 계열사인 카카오엔터프라이즈가 금융 클라우드 분야에서 "최고 수준 성능과 보안성을 갖췄다"며 자신감을 드러냈다. 이어형 카카오엔터프라이즈 최고기술책임자(CTO)는 24일 경기 용인시 카카오 AI 캠퍼스에서 열린 '이프 카카오(if kakao AI) 2024'에서 카카오 계열사 CTO 대담을 통해 이같이 밝혔다. 이 CTO는 카카오엔터프라이즈 클라우드 플랫폼 '카카오클라우드'의 강점을 △고성능 △안정성 △확장성 △보안성 △AI 엔지니어링 경쟁력이라고 소개하며 "카카오국내 클라우드 서비스 제공 업체(CSP) 가운데 후발주자이지만 완성도 높은 서비스를 제공하고 있다"고 말했다. 카카오클라우드의 성능과 관련해 이 CTO는 "글로벌 반도체 기업 AMD와 협업해 고집적 서버와 주요 부품인 스마트 네트워크 인터페이스 카드 '스마트닉'을 개발해 클라우드 성능을 대폭 끌어올렸다"고 했다. 이어 "다중 가용 영역과 트랜짓 게이트웨이를 통해 금융기관의 개인화 클라우드 환경에서 높은 안정성과 확장성을 발휘한다"고 덧붙였다. 특히 이 CTO는 보안성에 대한 자신감을 보였다. 그는 "카카오클라우드는 고객의 데이터를 보호하기 위해 다양한 방법을 활용하고 있다"면서 "다양한 인증·심사 기관으로부터 최고 수준 보안 평가를 받았으며 안전한 서비스를 운영할 수 있도록 최선을 다하고 있다"고 강조했다. 이 CTO는 카카오엔터프라이즈가 보유한 슈퍼컴퓨터 2종이 국제 슈퍼컴퓨팅 콘퍼런스에서 집계한 전 세계 슈퍼컴퓨터 순위 44위와 70위를 차지했다고 밝히며 "국내 CSP 중 순위권에 든 기업은 카카오엔터프라이즈가 유일하다"고 언급했다. 이러한 성과에 대해 이 CTO는 "슈퍼컴퓨팅 콘퍼런스 순위는 전 세계 슈퍼컴퓨터의 연산 능력을 나타내는 주요 지표"라며 "타 기업 슈퍼컴퓨터 대비 월등하게 높은 성능을 인정받은 것이자 카카오클라우드의 강력한 AI 엔지니어링 경쟁력을 말해준다"고 설명했다. 카카오엔터프라이즈는 이번 이프 카카오에서 AI 업무 지원 서비스인 '코워커' 시제품도 선보였다. 코워커는 반복적인 업무를 빠르게 처리하고 맞춤형 자료를 제공하는 서비스로 출시 일정은 정해지지 않았다.2024-10-24 13:38:17
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車 앞유리가 디스플레이로…현대모비스, 獨 자이스와 기술개발 [이코노믹데일리] 현대모비스가 독일 광학 기업 '자이스'와 공동으로 '홀로그램 윈드쉴드 디스플레이(홀로그래픽 HUD)' 기술 개발에 나선다고 13일 밝혔다. 이를 위해 현대모비스는 최근 자이스와 홀로그래픽 HUD 공동 개발을 위한 사업협력 계약도 체결했다. 홀로그래픽 HUD는 차량 전면 유리창을 투명 디스플레이로 활용해 각종 주행 정보를 표출하는 기술로 음악, 동영상, 게임 등 인포테인먼트 기능을 구현할 수 있다. 기존 HUD가 주행 속도, 경로, 과속 안내 등 간단한 정보만 표시했다면 홀로그래픽 HUD는 운전석부터 조수석까지 이어지는 넓은 유리에 각종 콘텐츠를 선명하게 표시하는 한 단계 진화된 기술이다. 현대모비스는 운전자가 전방을 주시하며 정보를 얻을 수 있는 만큼 안전 주행에 도움이 되는 데다 운전석에 탑재하던 각종 정보 표시 장치까지 없애면 차량 실내 디자인에 획기적인 변화를 줄 것으로 기대하고 있다. 현대모비스와 개발에 나서는 자이스는 세계적인 광학 기업이며 세계 1위 반도체 노광 장비 기업인 네덜란드 ASML에 광학 장비를 공급하고 있다. 두 회사는 각자 보유한 전문 기술 역량을 동원해 시너지를 극대화할 방침이다. 먼저 현대모비스는 시스템 개발을 총괄하고 자동차용 프로젝터를 개발해 공급한다. 프로젝터는 렌즈와 반사경을 활용해 영상, 이미지 등 콘텐츠를 투명 스크린에 투영하는 장치다. 소음과 발열 관리, 소형화 등 차량용에 최적화하는 기술이 요구된다. 자이스는 홀로그래피 기술이 적용된 투명 필름을 개발·공급하기로 했다. 이 필름은 프로젝터에서 나온 빛이 투명 유리창에 선명한 콘텐츠로 구현되는데 필요한 기술이다. 필름의 두께는 사람 머리카락 두께와 비슷한 약 0.1㎜ 미만이다. 현재 홀로그래픽 HUD는 양산 사례가 없는 차세대 디스플레이 신기술인 만큼 양사는 이르면 오는 2027년부터 제품을 양산할 계획이다. 이미 제품 선행 개발에 착수했고 시제품을 만들어 지난달 국내 완성차 고객사를 대상으로 시연 행사도 진행했다. 정수경 현대모비스 전장BU장은 "독일 자이스와 차량 전면 유리창을 활용한 신기술 협력을 시작으로 차량 내외장 홀로그래픽 디스플레이, 3D 리어 램프 등 다양한 분야에서 기술 협력을 확대할 예정"이라고 말했다.2024-10-13 15:33:57
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![[고은서의 라이벌電] 가전 전시회에 모바일 제품들 지원 사격](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/06/20240906161433313614.jpg)
가전 전시회에 모바일 제품들 '지원 사격' [이코노믹데일리] 유럽 최대 가전 전시회 'IFA 2024' 개막에 앞서 다양한 글로벌 기업들이 자사 신제품을 대거 공개했다. 인공지능(AI) 기술이 탑재된 PC와 모바일 제품들도 이번 전시회에서 주요 화두로 떠오른 가운데 가전과 모바일의 경계가 점점 허물어지고 있다는 평가가 나온다. 삼성전자는 이번 IFA 2024에 앞서 5일(현지시간) 프레스 컨퍼런스를 통해 AI PC 신제품을 소개했다. 갤럭시 북5 프로 360에는 인텔의 AI PC 프로세서인 '인텔 코어 울트라 프로세서 시리즈2'가, 갤럭시 북4 엣지 15인치에는 퀄컴의 스냅드래곤 X 플러스 8코어 플랫폼이 탑재됐다. 컨퍼런스에서는 인텔과 퀄컴의 연사가 직접 무대에 올라 삼성전자와의 협력에 대해서도 이야기했다. 데이비드 펭 인텔 클라이언트 컴퓨팅 그룹 부사장은 "인텔과 삼성은 새로운 PC 경험을 제공하기 위해 오랜 기간 협력해왔다"며 "인텔의 신규 프로세서와 갤럭시 AI가 만난 갤럭시 북5 프로 360은 새로운 차원의 생산성과 연결 경험을 제공할 것"이라고 전했다. 삼성전자는 AI PC 제품 이외에도 갤럭시 Z 플립6과 최근 많은 관심을 받은 '갤럭시 링' 등을 공개했다. 업계 관계자는 "삼성전자가 'AI=삼성'이라는 이미지를 더욱 굳히기 위해 올해 선보인 다양한 AI 기반 모바일 제품들로 지원 사격에 나선 것"이라고 평가했다. LG전자도 인텔 칩을 탑재한 자사 AI PC 'LG그램'의 시제품을 공개하며 AI PC 시장에 본격적으로 도전장을 내밀었다. LG전자의 AI PC는 가벼운 무게와 강력한 성능을 동시에 갖춘 제품이다. 업계에서는 LG전자가 향후 AI 기술을 기반으로 한 사용자 경험을 극대화할 것으로 기대하고 있다. 글로벌 제조사들도 AI PC 전쟁에 뛰어든 모습이다. 이번 IFA 2024에서는 대만의 에이수스와 에이서 등이 AI 기술이 탑재된 PC 신제품을 대거 선보이며 시장 점유율 확보에 나섰다. 에이수스 관계자는 "AI 기술이 가전 뿐만 아니라 모바일과 PC에도 적용되면서 각 기업 간 경쟁이 한층 더 치열해질 전망"이라고 설명했다.2024-09-08 07:00:00
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정부, 신·변종 인플루엔자 대유행 대비·대응 계획 발표 [이코노믹데일리] 정부가 세계보건기구(WHO)가 다음 팬데믹으로 유력하게 지목한 신종 인플루엔자 대유행 발생에 대한 대비·대응 계획을 발표했다. 질병관리청은 6일 다음 감염병 팬데믹 대비를 위한 '신종 인플루엔자 대유행 대비·대응 계획'을 발표했다. 이번 계획은 2006년 마련된 이후 6년 만에 전면 개정하는 것으로, WHO가 다음 팬데믹으로 신종 인플루엔자를 유력하게 지목하고 국가 계획 수립을 권고한 데 따른 것이다. 특히 최근 조류인플루엔자 인체감염증 발생 증가와 가을철 철새 유입으로 인한 조류 인플루엔자 발생 위험 증가에 따라 선제적 대비 필요성이 커졌다. 질병청은 신·변종 인플루엔자 대유행의 피해 규모를 예측하고, 고전파율과 고치명률 상황에서 방역 개입이 없을 경우 300일 내 인구 대비 최대 약 40%가 감염되고 정점까지 110여 일이 소요될 것으로 추계했다. 이에 따라 방역 조치를 통해 정점 시 최대 환자 수를 35% 수준으로 감소시키고, 유행 정점기를 110일에서 190일로 지연시켜 백신 개발 시간을 확보하는 전략을 수립했다. 이번 계획은 신종 인플루엔자 대유행 발생 시 건강 피해뿐 아니라 사회·교육·경제적 영향도 최소화하는 것을 목표로 한다. 대유행 전에는 △감시체계 △자원 확보 △백신 전략 △원헬스 통합관리체계 구축에 중점을 두고, 유행 발생 시에는 초기-확산기-회복기 단계별 대응 전략을 제시한다. 감시체계에서는 신종 바이러스 조기 확인을 위해 국외 정보 수집 확대, 정보 검증 체계 구축, 표본감시 의료기관 확대(300개소→1,000개소), 병원체 유전자 분석 실험실 확대(180개소→200개소) 등을 추진한다. 또한 원인 미상 감시체계를 신설, 호흡기 감염 환자를 대상으로 감시를 강화한다. 백신 개발 및 활용 전략에서는 국산 백신 개발 역량 확보를 위한 지원과 백신 개발·생산 기업 협력 강화, 백신 신속 도입 체계 구축 등을 추진한다. 한편 질병청은 이날 오전 정부서울청사에서 국정현안장관회의를 통해 '신종 인플루엔자 대유행 대비·대응 계획'을 보고하고 이어 이재갑 한림대 교수 등 전문가와 함께 대국민 브리핑을 진행했다. 지영미 청장은 “감염병 대유행은 국민의 건강뿐 아니라 사회·교육·산업 등 전반에 영향을 미칠 수 있어 사전대비가 중요하다”며 “인플루엔자는 백신과 항바이러스제라는 대응수단이 있는 만큼 새로운 바이러스 유행 시 백신을 빨리 확보할 수 있도록 신종 인플루엔자 특성에 맞는 백신 시제품을 개발하고, mRNA 등 백신 플랫폼 기술개발에 박차를 가해 나가겠다”고 말했다. 또한 “대유행 초기에 적절히 대응할 수 있도록 치료제와 방역물자도 사전에 충분히 비축해서 준비해 나갈 것”이라고 덧붙였다.2024-09-06 14:47:55
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LS전선, '비금속 수소관' 국산화 추진···"수소 시대 앞당기는 기술" [이코노믹데일리] LS전선이 한국가스안전공사와 국책 과제안 ‘비금속 수소 배관 국산화’를 추진한다고 27일 밝혔다. 비금속 수소 배관은 플라스틱 등 복합 재료를 사용해 수소에 쉽게 부식되는 금속 배관의 단점을 해결한 제품이다. 또 10~12m 길이로 끊어지는 금속성 배관과 비교해 150m 이상으로 길게 생산할 수 있어 시공 편의성도 높다. LS전선은 오랜 시간 케이블을 만들며 쌓아온 기술력을 바탕으로 2026년 비금속 수소관 시제품 제작에 들어가고 2028년까지 실증 실험을 완료할 계획이다. 동시에 세계 최초로 광케이블을 활용한 ‘수소관 실시간 진단 기술’을 개발해 배관 안전성을 강화할 방침이다. 이인호 LS전선 기술개발본부장은 “비금속 수소관은 수소경제 시대를 앞당기는 핵심 기술”이라며 “수소관 설치 공사와 유지·관리·보수까지 사업을 확장해 턴키 솔루션(일괄 도입 방식)을 제공할 계획”이라고 말했다.2024-08-27 15:53:33
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수소시대 열리는 미 캘리포니아주, 최초 연방 지원 수소허브 출범 [이코노믹데일리] 현지 시간으로 지난달 17일, 미국 캘리포니아주(州)에서 ‘재생 가능한 청정 수소 에너지 시스템 연합(Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems, ARCHES)’이 공식 출범했다. 'ARCHES'는 캘리포니아 전역에 청정하고 재생가능한 수소 생산 네트워크를 구축하기 위한 이니셔티브의 일환으로 수립됐다. 미국 연방정부 에너지부(DOE)는 미국 내 수소 허브 구축을 목표로 지역 청정 수소 허브 프로그램(Regional Clean Hydrogen Hubs, H2Hubs)을 추진하고 있으며, 이 프로그램에 따라 7개 지역이 수소 허브로 선정될 예정이다. 그 중 첫 번째가 바로 ARCHES다. ◆초당적 인프라법 통해 연방자금 지원 받는 ARCHES 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 미국 실리콘밸리무역관은 최근 이같이 전하며 ARCHES가 미 연방 에너지부와 협약을 체결해 에너지부가 제공하는 최대 12억 달러, 공공 및 민간 자금 114억 달러를 포함해 총 126억 달러 규모의 투자 자금을 확보했다고 덧붙였다. 여기에서 에너지부가 제공하는 12억 달러는 초당적 인프라법을 통한 연방 자금에서 지원된다. ARCHES는 미국 에너지부의 ‘청정에너지 시범 사무소(OCED)’에서 관리하는 지역 청정 수소 허브(H2Hubs) 프로그램에서 파생된 것이기 때문에, 해당 프로그램의 목표를 그대로 따라 연방자금 지원이 결정된 것이다. 즉 OCED 자금은 수소 생산자, 소비자, 그리고 지역 연결 인프라 네트워크를 구축해 수소를 청정 에너지 운반체로 활용하는 것을 목표로 한다. OCED는 ARCHES에 1단계 프로젝트를 시작하기 위한 첫 번째 자금으로 3000만 달러를 지원하기로 결정했다. 전체 프로젝트 비용의 연방 분담금은 앞서 밝힌 바와 같이 최대 12억 달러에 달할 예정이다. ◆최종 목적은 각종 항구 시설에서 배출되는 연간 200만mt의 탄소 배출량 감축 ARCHES가 최종적으로 구축하고자 하는 허브는 캘리포니아 주내 여러 항구의 여러 시설을 포함한 청정 수소 생산 사이트 네트워크로, 연간 약 200만mt(미터톤)의 탄소 배출량 감축을 목표로 한다. 이는 대략 44만5000대의 휘발유 자동차가 배출하는 연간 탄소 배출량에 해당된다. OCED는 ARCHES 수소 허브에서 생산되는 수소로 3개의 대형 항구에서 200개 이상 화물 처리 장비, 5000대 이상의 연료전지 전기트럭, 1000대 이상의 연료전지 전기버스, 1척의 해양 선박, 터빈과 고정형 연료전지를 구동할 수 있을 것으로 기대하고 있다. ARCHES 허브는 또한 수소 운송 및 사용을 위한 관련 인프라를 개발할 계획이다. 여기에는 수소 보관 및 운송을 위한 수소 액화, 60개의 중장비 수소 연료 충전소, 약 165마일의 개방형 접근 파이프라인이 포함된다. 현재 ARCHES는 캘리포니아 전역에 걸쳐 잠재적인 부지와 시설 옵션을 검토하고 있다. ◆수소 교통 분야에서 미국을 선도하는 캘리포니아 지금까지 캘리포니아주는 수소 구동 교통 분야에서 미국을 선도하고 있다. 지난달 19일(이하 현지시간) 샌프란시스코 베이 페리와 민간 및 공공 부문 파트너 그룹은 100% 무공해 수소 연료 전지로 구동되는 세계 최초의 상업용 여객선 ‘씨 체인지(Sea Change)’의 운항을 시작했다. 75인승의 탄소 제로 배출 여객선 씨 체인지는 지난 2021년 8월 제작 및 운항 계획이 발표됐으며 수소연료전지 동력 패키지가 탑재돼 있다. 씨 체인지 프로젝트는 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)로부터 받은 300만 달러를 포함해 시 정부의 지원을 받아 ‘무공해 수소연료전지 해양기술 상용화의 길’을 제시하고 있다. 캘리포니아주 산타크루즈에 기반한 항공사 조비(Joby)는 지난달 11일 수소 전기식 에어택시 시제품이 523마일을 성공적으로 비행했다고 발표했다. KOTRA 미국 실리콘밸리무역관은 “미국 정부는 2050년 탄소 중립 목표의 10%를 청정 수소가 담당한다는 구상 아래 청정 수소 생산 규모를 2050년까지 5000만t까지 확대할 계획”이라며 “캘리포니아주의 이번 수소 허브 출범 발표는 이러한 미국 정부 목표에 한걸음 다가서는 중대한 이정표가 될 것”으로 전망했다.2024-08-20 06:00:00
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삼성SDI, 전기차 캐즘에 2분기 실적 '휘청'···영업이익 전년 比 38% ↓ [이코노믹데일리] 삼성SDI가 경영실적 발표를 통해 지난 2분기에 매출 4조4501억원, 영업이익 2802억원을 거뒀다고 30일 밝혔다. 지난해 동기 대비 각각 1조3905억원(24%), 1700억원(38%) 감소한 수치다. 사업 부문별 실적을 살펴보면 주력 사업인 배터리 부문 매출 하락 폭이 가팔랐다. 배터리 부문은 2분기에 매출 3조8729억원, 영업이익 2080억원을 기록하며 지난해 동기와 비교해 각각 1조3972억원(27%), 1801억원(46%) 감소했다. 배터리 품목별로는 전기차에 주로 쓰이는 중대형 배터리의 판매량이 축소됐다. 전기차 캐즘(수요 정체)가 축소에 영향을 미쳤다는 평이다. 소형 배터리의 경우에도 모바일 기기 등에 쓰이는 파우치형 배터리 수요가 줄며 매출이 감소했다. 전자재료 부문은 매출 5772억원, 영업이익 722억원을 거뒀다. 지난해 같은 기간에 비해 각각 67억원(1%), 101억원(16%) 증가했다. 반도체 호황에 따라 반도체 소재 판매가 늘어난 영향이다. 삼성SDI는 올해 4분기부터 배터리 부문 실적이 회복될 걸로 전망하며 에너지저장장치(ESS)와 46파이 배터리에 주력하겠다고 밝혔다. 46파이 배터리는 세계 표준으로 자리 잡고 있는 지름 46㎜ 고성능 원형 배터리를 의미한다. 테슬라 전기차에 쓰이는 규격으로도 유명하다. 또 5개 고객사에 전고체 배터리 시제품을 제공하고 상용화를 준비하고 있다고 알렸다. 전고체 배터리는 고체 소재를 통해 안전성과 주행 거리를 획기적으로 늘린 차세대 배터리다. 삼성SDI는 올해 하반기부터 전고체 생산 공법을 확정하고 설비 투자를 시작할 계획이다. 삼성SDI 관계자는 'ESS가 전력 시장에 안정적인 매출을 낼 수 있냐'는 질문에는 "미국 내 여러 전력망 ESS 사업에 참여하며 중국이 차지하고 있던 전력망 ESS 시장에서 입지를 다지고 있다"고 말했다. 이어 '각형 배터리 경쟁에 격화되는 시장 상황'에 대해선 "삼성SDI는 배터리 시장에 진입하는 초창기부터 각형 배터리를 연구·개발하며 경쟁력을 길러왔기 때문에 단기간에 경쟁사가 따라잡긴 어려울 것"이라고 답했다.2024-07-30 14:57:54
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KAI, 2분기 실적 날아올랐다…영업이익 전년 대비 785.7% 증가 [이코노믹데일리] 한국항공우주산업(KAI)은 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 743억원으로 84억원을 기록한 지난해 같은 기간보다 785.7% 증가했다고 29일 공시했다. 매출은 지난해(7335억원) 동기 대비 21.6% 늘어난 8918억원을 기록했다. 2분기 수주액은 2조8548억원으로 지난해 2분기(2479억원)의 10배 이상 규모다. KAI는 한국형전투기 KF-21 최초 양산, 브라질 도심항공교통(UAM) 전문 제조업체 이브가 발주한 전기수직이착륙항공기(eVTOL) 부품 공급 사업 등 국내·외 대형 수주 계약을 연달아 체결했다. 국내 사업 부문에서는 KF-21, 상륙공격헬기(MAH), 소해헬기(MCH) 등 차세대 주력 기종 체계 개발과 전술입문훈련기 TA-50 2차 사업, 한국형 기동헬기(수리온) 4차 양산 물량 납품 등이 실적을 견인했다. 해외 사업 부문의 경우 이라크 기지 재건 사업, 이라크 항공기 계약자 군수 지원 사업 등이 성장을 이끌었다. 오는 2025년부터 폴란드에 순차적으로 납품할 예정인 FA-50PL과 2026년 말레이시아에 초도납품(시제품 제공) 예정인 FA-50M 관련 실적이 매출로 인식됐다. 전 세계 여객·물류 수요 증가로 민항기 시장이 회복세로 돌아서면서 기체 구조물 매출 역시 지난해 같은 기간 대비 22.4% 증가한 2309억원을 기록했다. 에어버스와 보잉 사업 매출이 각각 36.3%, 10.7% 증가하면서 기체 부품 사업의 양 축을 차지하는 사업 전부 두 자릿수 성장세를 보였다. 나아가 MRO(유지·보수·운영) 전문 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)가 분기 매출 159억원, 영업이익 4억원을 달성하며 2018년 설립 이후 최초로 흑자 전환하기도 했다. 강구영 KAI 사장은 “국내 주력 사업들의 안정적인 수행과 민항기 기체 사업 물량 증가에 더해 폴란드, 말레이시아 등 완제기 수출 사업 매출이 본격화되면서 실적이 대폭 개선됐다”며 “미래사업에 대한 투자를 지속하고 글로벌 시장 확대를 통해 KAI 제2의 성장을 견인할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다.2024-07-29 19:56:28
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SKT, 불법 드론 대응 위한 통신·AI 통합 모듈 개발 [이코노믹데일리] SK텔레콤은 18일, 원자력발전소나 공항 등 국가 주요 기반시설을 위협하는 불법 드론 대응을 위한 통신·AI 통합 모듈을 개발했다고 밝혔다. 이번 모듈은 드론 자체에 LTE 통신, AI 영상 분석, 임무 컴퓨터 기능을 통합 제공하는 국내 최초 사례로, 불법 드론에 대한 지능형 대응 시스템 구축에 기여할 것으로 기대된다. 최근 불법 드론의 활용이 증가하면서 핵심 시설 테러, 산업 시설 침투, 개인 정보 침해 등 심각한 피해가 발생하고 있다. 이에 정부와 기업들은 불법 드론 대응 기술 개발에 힘쓰고 있으며, SKT의 통신·AI 통합 모듈은 이러한 노력의 일환이다. SKT 모듈은 드론과 지상 제어 시스템을 PS-LTE 또는 상용 LTE망으로 연결하여 상태 및 제어 메시지를 전송한다. 또한 딥러닝 알고리즘을 기반으로 카메라 영상을 분석하여 불법 드론 여부를 판단한다. 서버 연동 없이 AI 분석이 가능해 실시간 대응이 가능하며, 불법 드론에 대한 강력한 컴퓨팅 성능을 제공한다. SKT 모듈은 드론 장치의 냉각팬을 활용하여 열을 효율적으로 배출하고, 먼지나 물방울 등 외부 환경을 견딜 수 있도록 IP43 수준의 방진·방수 규격을 충족하는 디자인을 채택했다. 또한 USB, 이더넷 등 다양한 인터페이스를 지원하며, 전자파 적합성 테스트를 거쳐 안정적인 작동을 보장한다. 체공시간 확보를 위해 구조 설계를 최적화한 결과, 128 X 83 X 45mm, 351g의 소형·경량화를 달성했다. SK텔레콤은 현재 시제품 제작 및 검증을 완료하고 체계 종합 실증을 위한 연동 시험을 진행 중이다. 또한 19일 코엑스에서 열리는 '무인이동체 산업엑스포 2024'에서 시제품 모듈을 전시할 예정이다. SK텔레콤은 내년까지 한국원자력연구원, 한국항공우주연구원과 협력하여 불법 드론 지능형 대응 체계의 통합 시험 및 실증을 지원하고, 이후 원자력발전소 등 국가 주요 시설에 시범 적용할 계획이다. 하철세 SK텔레콤 Infra Biz담당은 "불법 드론은 핵심 시설이나 민간에 치명적인 피해를 입힐 수 있기 때문에 통신과 AI 기술 기반의 효과적인 대응 인프라 구축에 지속적으로 노력할 것"이라고 말했다.2024-07-18 10:56:19
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SK E&S, 협력사 상생 노력이 대·중소기업 상생 모델로 이어져 [이코노믹데일리] SK E&S는 자사가 지원한 국내 스마트 계측기 제조사 HSCMT가 지난 14일(현지시간) 우즈베키스탄 타슈켄트에서 열린 '한국-우즈벡 비즈니스 포럼'에서 양국 경제 협력 사례를 발표했다고 20일 전했다. 윤석열 대통령 국빈 방문을 계기로 열린 이날 포럼에는 양국 정·재계 인사 약 500명이 참석했다. HSCMT는 국산 '초음파 열량계'를 우즈벡에 수출한 내용을 공유했다. 초음파 열량계란 초음파 기술로 난방 시스템에서 소비되는 열에너지를 측정해 요금을 계산하는 장치다. 기존 열량계보다 소비량을 정확히 산출해 에너지 관리 효율성을 높인다는 게 강점이다. HSCMT는 2014년 국내 최초로 초음파 열량계 국산화에 성공했지만, 해외 사업 확대를 위해 내구성과 안전성을 높인 고성능 제품 개발에 나서야 했다. SK E&S는 이 같은 협력사의 고충을 알고 2022년 상생협력 기금을 통해 연구·개발(R&D)을 지원했다. 여기에 SK E&S의 자회사인 나래에너지서비스는 사업장 내 시제품을 설치해 HSCMT의 데이터 검증을 지원하는 등 '테스트 베드(Test Bed)' 역할을 맡았다. 덕분에 HSCMT는 지난해 말 고온과 강력한 자외선에도 버틸 수 있는 고성능 제품 개발에 성공했다. 김병훈 HSCMT 대표는 포럼에서 ”SK E&S의 적극적인 기술과 자금 지원으로 현지에 적합한 초음파 열량계를 빠르게 개발할 수 있었고 이를 토대로 우즈벡 진출이 가능했다”며 “새롭게 개발된 열량계는 현지에서 우수함을 인정받아 수출 확대의 밑거름이 됐고 이 같은 성과는 대·중소기업 간 성공적 상생 모델인 동시에 협력의 중요성을 확인해 주는 사례가 됐다”고 말했다. 류성선 SK E&S ESG 본부장은 “앞으로도 회사가 가진 자원과 인프라를 적극 공유해 대·중소기업이 함께 성장하는 사례를 만들어 가겠다”고 말했다. HSCMT는 앞으로 열량계 수출과 함께 효율적으로 에너지를 관리하는 통합관제시스템 구축 사업까지 확대해 나갈 계획이다.2024-06-20 16:48:29
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