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오픈AI, '가장 먼저 무너질 기업'·'가장 투자하고픈 기업' 2위 동시 선정…기대와 불안 공존 [이코노믹데일리] 인공지능(AI) 혁명의 아이콘 오픈AI가 실리콘밸리에서 가장 상반된 평가를 동시에 받으며 AI 산업의 '버블' 논란 중심에 섰다. '챗GPT'로 시장을 장악한 압도적인 선두주자이지만 동시에 천문학적인 적자 구조와 과도하게 부풀려진 기업가치로 인해 가장 위험한 기업으로도 지목된 것이다. 이는 AI 기술의 무한한 잠재력에 대한 기대와 지속 불가능한 현금 소모에 대한 불안감이 공존하는 오늘날 AI 산업의 양면성을 극명하게 보여준다. 지난 16일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 '시리브럴 밸리 AI 서밋'에서 현장 창업가와 투자자 300여 명을 대상으로 진행된 비공식 설문조사 결과는 충격적이었다. 독립 기자 에릭 뉴커머가 진행한 이 설문에서 오픈AI는 '가장 먼저 무너질 가능성이 큰 AI 기업' 2위에 이름을 올렸다. 1위는 최근 과열된 투자 수요로 'AI 버블의 대표 사례'로 불리는 AI 검색엔진 '퍼플렉시티'가 차지했다. AI 열풍을 이끌고 있는 오픈AI가 '붕괴 가능성' 2위로 꼽힌 것은 의외의 결과다. 하지만 그 배경을 들여다보면 시장의 깊은 우려가 자리 잡고 있다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 오픈AI는 올해 130억 달러의 매출을 올리고도 90억 달러의 비용을 소진할 것으로 예측된다. 문제는 미래다. 현금소모율이 계속 유지될 경우 2028년에는 무려 740억 달러(약 102조원)의 적자를 기록할 것이라는 암울한 전망까지 나온다. 여기에 최근 본격화된 최대 1조 4000억 달러(약 1940조원) 규모의 장기 인프라 투자 계약은 재무 부담을 가중시키는 요인이다. 매출 대비 3000억 달러(약 415조원)에 달하는 기업가치가 지나치게 부풀려져 있다는 지적도 끊이지 않는다. 샘 올트먼 CEO가 최근 "시장 추정치보다 훨씬 많은 매출을 올리고 있다"고 반박했지만 시장의 불안감을 잠재우기엔 역부족이었다. 한 업계 관계자는 "오픈AI는 수익성보다 기술 선도와 인프라 확보에 막대한 자금을 쏟아붓는 중"이라며 "압도적인 기술 우위를 위해 막대한 위험을 감수하는 전략"이라고 분석했다. 역설적이게도 오픈AI를 향한 시장의 평가는 여기서 끝나지 않았다. '지금 투자할 수 있다면 어느 비상장 기업을 선택하겠는가'라는 설문에서도 오픈AI는 2위를 차지했다. 1위는 구글 출신들이 설립해 'AI 안전성'을 무기로 급부상한 앤트로픽이었다. 이는 오픈AI가 안고 있는 막대한 재무 리스크에도 불구하고 그 기술력과 시장 지배력이 여전히 가장 매력적인 투자처로 인식되고 있음을 보여준다. '고위험 고수익(High Risk, High Return)'의 전형인 셈이다. 이날 컨퍼런스 현장에서는 'AI 버블'에 대한 갑론을박이 이어졌다. 엔젤 투자자 엘라드 길은 "닷컴 버블처럼 일부는 거인이 되고 나머지는 사라질 것"이라고 말했고 클라이너퍼킨스의 일리야 푸시먼 파트너는 "모든 기술 사이클은 본질적으로 버블"이라며 이를 자연스러운 과정으로 진단했다. 한편 오픈AI를 둘러싼 극단적인 평가는 AI 산업 전체가 중대한 변곡점에 서 있음을 시사한다. 기술의 진보를 위해 천문학적인 비용을 감수해야 하는 현 구조가 지속 가능한지에 대한 근본적인 질문이 제기된 것이다. '가장 먼저 무너질 기업'이자 '가장 투자하고 싶은 기업'이라는 모순된 타이틀은 오픈AI가 앞으로 걸어갈 길이 장밋빛 미래와 아찔한 벼랑 사이를 오가는 외줄타기가 될 것임을 예고하고 있다.2025-11-17 17:25:27
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폭스바겐코리아, '2025 겨울 대비 서비스 캠페인' 실시 [이코노믹데일리] 폭스바겐코리아는 고객들의 안전한 차량 운행을 위해 '2025 폭스바겐 서비스 겨울 캠페인'을 실시한다고 17일 밝혔다. 내달 31일까지 진행되는 이번 캠페인은 전국 폭스바겐 공식 서비스센터에서 실시되며 관리가 필요한 주요 부문의 무상 진단 서비스와 부품, 액세서리 할인 등 다양한 혜택을 지원한다. 기간 내 공식 서비스센터에 차량을 입고 시 '폭스바겐 플러스 더블체크' 무상 진단 서비스를 받을 수 있다. 폭스바겐 전문 테크니션이 진단기 접속을 통해 차량 고장 원인 코드를 파악하는 이번 서비스는 브레이크, 서스펜션, 하체 누유, 엔진 미션 등을 포함한 다양한 항목을 점검한다. 겨울철 정비 필요성이 높은 부품 6종 대상 할인 혜택도 준비됐다. 겨울철 시동에 문제될 수 있는 배터리와 예열 플러그, 겨울철 고무 제품류 균열과 파손을 대비하는 드라이브 벨트, 히터 및 등화장치, 하체 부싱류에 30% 할인이 제공된다. 또한 폭스바겐 정품 액세서리 전 품목 30% 할인과 함께 타이어 할인 혜택도 준비됐다. 타이어 2본 이상 구매 시 워셔액 또는 폭스바겐 정품 와이퍼 블레이드가 증정된다.2025-11-17 17:03:57
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엔씨 '아이온2', 기자단 선정 '게임 오브 지스타' 수상 [이코노믹데일리] 엔씨소프트의 신작 '아이온2'가 출시 전부터 전문가는 물론 관람객들의 압도적인 지지를 받으며 지스타 2025 최고의 별로 떠올랐다. 현장 시연을 위한 4시간 이상의 대기열이 그 기대감을 증명했다. 한국게임미디어협회(KGMA) 산하 한국게임기자클럽(KGRC)은 '게임 오브 지스타 2025' 수상작으로 엔씨소프트의 '아이온2'를 선정했다고 17일 밝혔다. '게임 오브 지스타'는 현장을 취재한 게임 전문 기자단이 그래픽, 스토리, 콘텐츠 등을 종합적으로 평가해 최고의 게임 하나를 선정하는 상이다. '아이온2'는 2008년 출시돼 국내 온라인 게임의 역사를 바꾼 '아이온'의 정식 후속작이다. 언리얼 엔진 5를 기반으로 한 압도적인 그래픽과 원작의 상징인 '천족과 마족의 대립'을 계승하며 원작 대비 36배 넓어진 월드와 역동적인 수동 전투 시스템으로 '아이온의 완전판'을 목표로 개발됐다. 기자단의 평가는 지스타 현장의 열기와 정확히 일치했다. '아이온2' 시연 부스는 행사 내내 평균 4시간 이상을 기다려야 할 정도로 관람객이 몰리며 이번 지스타 최고 흥행작임을 입증했다. 현장에서는 200가지가 넘는 세밀한 캐릭터 커스터마이징과 대표 인스턴스 던전 '우루구구 협곡' 플레이를 통해 게임의 핵심 재미를 선보였다. 이번 수상은 최근 몇 년간 '리니지 라이크'라는 비판과 실적 부진으로 어려움을 겪었던 엔씨소프트에게 부활의 신호탄과도 같다. 과거의 성공 공식을 넘어 원작의 명성을 뛰어넘는 완성도와 새로운 재미를 추구한 노력이 시장의 기대감으로 확인된 것이다. 김남준 엔씨소프트 아이온2 개발 PD는 "오랜 기간 게임 콘텐츠와 산업을 취재해온 언론인들께서 주신 상인만큼 각별히 감사한 마음"이라며 "아이온2를 위해 함께 달려온 엔씨의 모든 분들께 감사 드리며 이용자분들과 적극 소통하며 아이온 완전판에 걸맞는 아이온2를 선보이겠다"고 소감을 밝혔다. '아이온2'는 오는 19일 정식 출시된다.2025-11-17 17:01:19
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제일약품, '2025 자큐보 비전 선포식' 성료…중장기 목표 공유 [이코노믹데일리] 제일약품은 ‘2025 자큐보 비전 선포식’을 열고 자큐보정의 중장기 목표와 영업·마케팅 방향성을 전사적으로 공유하는 시간을 가졌다고 17일 밝혔다. 지난 13일~14일까지 원주 오크밸리에서 열린 행사에서는 임직원 약 600여명이 참석해 제일약품은 자큐보의 올해 700억원 매출 달성이 예상되는 가운데 내년에는 1700억원이라는 공격적인 목표를 제시했다. 이어 △마케팅 브랜드 캠페인 및 시장 분석 공유 △2025년 영업 실적 리마인드 및 주요 성과 브리핑 △2026년 영업 목표 및 전략 발표 순으로 이어지며 본격적인 비즈니스 세션이 진행됐다. 특히 2025년 영업 리마인드 세션에서는 자큐보정 출시 이후 병원 코드 오픈·DC 승인 현황, 채널별 성과 지표 등 실제 데이터를 기반으로 구체적인 결과 브리핑이 이뤄졌다. 이를 통해 지난 1년간의 성과를 객관적으로 점검하고 2026년 시장 확대 전략을 보다 정교하게 수립하는 계기가 마련됐다. 다음 프로그램에서는 △의사소통 역량 강화를 위한 명사 특강 △팀빌딩 및 레크레이션이 진행됐다. 명사 특강에서는 프로파일러 권일용 교수가 ‘프로파일러가 보는 마음을 읽는 소통법’을 주제로 상대의 심리를 이해하고 조직 내 협업을 강화하는 실질적인 소통 기법을 강연해 임직원들로부터 높은 호응을 얻었다. 또한 전 임직원이 함께 참여한 팀빌딩 및 레크레이션 프로그램을 통해 부서 간 소통을 강화하고 공통의 목표로 결집하는 조직 문화를 다지는 시간도 마련됐다. 제일약품 관계자는 “자큐보는 제일약품 65년 역사 속에서 만들어낸 가장 의미 있는 성과 중 하나이며 회사의 미래 성장을 이끌 핵심 엔진”이라며 “부문 간 긴밀한 협업과 현장에서의 실행력이 강화된다면 자큐보는 국내를 넘어 글로벌 블록버스터 신약으로 성장할 것”이라고 말했다.2025-11-17 16:42:39
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수출 판도 바꾼 K-소비재, 주력으로 뜬 K-푸드·뷰티·패션 [이코노믹데일리] K-푸드와 화장품, 패션 등 이른바 ‘K-소비재’가 한국 수출의 주변 역할을 넘어 주요 산업군으로 빠르게 자리 잡고 있다. 한류 콘텐츠의 지속적인 확산과 글로벌 소비 트렌드 변화가 맞물리면서 소비재 수출이 제조업 중심이던 기존 한국 수출 구조를 흔들고 있다는 평가가 나온다. 16일 한국무역협회에 따르면 농수산식품 수출은 올해 9월까지 92억6000만 달러로 전년 대비 8% 이상 증가했다. 2021년 처음 100억 달러 돌파 이후 5년 연속 100억 달러 달성이 확실시된다. 라면의 세계적 인기, 김·김치·과일류 수요 증가와 함께 한식당 확산과 소스류 수출 급증이 K-푸드의 외연을 넓혔다. K-뷰티도 기록적인 성장세를 이어가고 있다. 지난해 화장품 수출은 102억 달러로 사상 처음 100억 달러를 넘어섰고, 올해는 이미 9월 누적 85억 달러에 달해 연간 117억 달러로 또다시 최고치를 경신할 전망이다. 기초화장품과 메이크업을 중심으로 세안·헤어·향수류까지 고르게 성장한 가운데, 특히 대미 수출은 한국이 프랑스를 제치고 1위를 기록하며 글로벌 시장 구조를 흔들었다. 생활용품·의약품·패션 제품도 꾸준한 성과를 내고 있다. 올해 9월까지 생활용품 수출은 67억 달러, 의약품은 81억 달러를 기록했다. 문구류·사무용품·장신구·구강용품 등이 한류 브랜드의 디자인 경쟁력과 품질 신뢰를 기반으로 수출을 견인하고 있다. 의류·신발 등 패션 분야도 ‘메이드 인 코리아’ 신뢰도가 높아지며 안정적인 증가세를 보인다. 이 같은 변화는 전통적으로 반도체·자동차·조선 등 중후장대 품목이 주도해온 한국 수출 구조에 적지 않은 변화를 예고한다. 실제 식품과 화장품은 이미 산업통상부가 선정한 ‘15대 주력 수출품목’ 중 일부를 넘어서는 실적을 기록했다. 지난해 기준 가전(80억 달러), 이차전지(82억 달러)보다 규모가 크고, 섬유(105억 달러)와 컴퓨터(132억 달러)도 추월 가능성이 점쳐진다. 정부도 소비재를 차세대 성장 엔진으로 육성하기 위한 정책 마련에 속도를 내고 있다. 산업통상부는 올해 안으로 한류와 연계한 소비재 수출 확대 방안을 발표할 예정이며, 인증·물류·지재권 등 수출 기업들의 실질적 애로 해소에 나선다는 계획이다. 여한구 통상교섭본부장은 최근 현장 방문에서 “K-수출의 새 동력을 만들기 위해 정부 차원의 지원을 체계화하겠다”고 강조했다. 코트라 역시 글로벌 한류 영향력 확대를 기반으로 소비재 중심의 수출 성장 가능성에 주목하고 있다. 강경성 사장은 “K-소비재는 한국 수출에 새로운 기회를 가져다주는 분야”라며 적극적인 해외 판로 개척을 지원하겠다는 의지를 밝혔다. K-푸드와 화장품을 중심으로 한 소비재 산업의 성장세는 단기적 유행을 넘어 구조적 변화로 자리 잡아가고 있다. 이는 전통 제조업 중심이던 한국 수출 포트폴리오에 ‘소비재 중심 다각화’라는 새로운 축을 추가하고 있다.2025-11-16 13:50:56
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![[정보운의 강철부대] 철강국에서 전장국으로…벤츠가 주목한 한국](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/14/20251114172253282696.jpg)
'철강국'에서 '전장국'으로…벤츠가 주목한 한국 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> [이코노믹데일리] 자동차 산업의 심장이 엔진·차체에서 배터리·반도체로 옮겨가며 '철강의 나라'로 불리던 한국이 이제는 '전장 강국'으로 자리매김하고 있다. 14일 인천 파라다이스시티 '스튜디오 파라다이스'에서 열린 '메르세데스-벤츠 미래 전략 간담회'에서 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 CEO는 "LG·삼성과 협력을 강화해 미래 기술 경쟁력을 높이겠다"며 한국을 혁신 거점으로 지목했다. 자동차의 심장이 바뀌다, 철 대신 전류 핵심은 '기술 중심 전환'이다. 벤츠가 자체 개발한 차량 운영체제 'MB.OS'는 '슈퍼컴퓨터급 두뇌'를 품은 자동차로 불릴 만큼 고도화된 시스템이다. 이 플랫폼은 한국의 반도체·디스플레이 기술과 결합해 자율주행과 인포테인먼트 등 미래차의 핵심 기능을 구현한다. 한국은 더 이상 단순한 생산기지가 아니다. 과거 조립 공장으로 여겨지던 위치에서 벗어나 이제는 글로벌 완성차들의 핵심 기술 파트너이자 혁신 허브로 자리매김했다. LG에너지솔루션·삼성SDI는 전기차 심장인 배터리 기술을 주도하며 글로벌 완성차 기업들의 필수 파트너로 자리잡았다. 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 벤츠의 전기차 EQA·EQE 등 일부 모델에 배터리를 납품하고 있으며 삼성SDI는 고성능 전기차용 배터리 기술을 중심으로 협력 범위를 확대 중이다. 두 회사 모두 셀 고밀도화와 충전 효율 개선을 통해 벤츠의 차세대 전기차 전략에 핵심 파트너로 자리잡고 있다. 디스플레이·반도체 역시 'K-공급망'을 강화하는 축이다. 삼성디스플레이·LG디스플레이는 벤츠의 OLED 기반 계기판과 인포테인먼트 시스템을 공급하며 차량 내부를 '움직이는 디지털 라운지'로 만드는 핵심 기술을 담당하고 있다. 자율주행·ADAS(첨단운전자보조시스템)에 들어가는 반도체 역시 삼성전자·SK하이닉스 등 국내 반도체 기업들의 공급 비중이 점차 확대되는 추세다. 전장은 새로운 강철…한국 산업의 엔진은 여전히 뜨겁다 이 같은 전장 확장은 철강산업의 체질 변화와도 맞닿아 있다. 포스코와 현대제철은 전기차 전용 초고강도 강판, 배터리 케이스용 알루미늄, 모터 효율을 높이는 고자속 전기강판 등으로 '철에서 전자'로의 진화를 가속하고 있다. 조선과 자동차를 지탱하던 강철이 이제는 전류를 흐르게 하는 금속으로 한국 산업의 신경망을 새로 짜고 있는 셈이다. 산업계는 칼레니우스 회장이 한국을 핵심 혁신 거점으로 지목한 이번 발언을 글로벌 완성차 기업 수장이 한국 전장 생태계를 공식 인정한 신호로 해석한다. 한 배터리 업계 관계자는 "전장은 이제 새로운 강철"이라며 "배터리·반도체·디스플레이가 자동차 산업의 핵심 소재가 됐다"고 말했다. 자동차의 심장은 변하고 있다. 한때 엔진과 철강으로 상징되던 시대는 저물고 이제 산업의 동맥을 흐르는 것은 전류다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 한국 산업의 심장은 여전히 뜨겁다. 다만 그 열은 이제 철이 아닌 전장으로 뛰고 있다.2025-11-15 09:00:00
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![[지스타2025] 넷마블 몬길: 스타다이브, 지스타서 한국적 세계관 수라 최초 공개…K-판타지로 글로벌 공략](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/14/20251114174224385918.jpg)
넷마블 '몬길: 스타다이브', 지스타서 한국적 세계관 '수라' 최초 공개…'K-판타지'로 글로벌 공략 [이코노믹데일리] 넷마블은 '지스타 2025' 현장에서 '몬스터 길들이기'의 정식 후속작 '몬길: 스타 다이브'의 새로운 세계 '수라'를 최초로 공개했다. 단순한 신규 콘텐츠 공개를 넘어 자사의 강력한 원조 IP에 'K-판타지'라는 새로운 색을 입혀 글로벌 시장을 정조준하겠다는 넷마블의 야심 찬 출사표다. 2013년 출시된 '몬스터 길들이기'는 대한민국 모바일 게임의 역사를 바꾼 게임으로 평가받는다. 스마트폰 게임 초창기, 수집형 RPG라는 장르를 대중화시키며 '애니팡'에 이어 전 국민적인 인기를 누렸다. 넷마블을 모바일 게임의 강자로 우뚝 서게 한 일등 공신이자 수많은 후발주자들에게 성공 공식을 제시한 교과서와도 같은 존재였다. 그 전설적인 IP가 10여 년의 세월을 넘어 언리얼 엔진 5 기반의 멀티플랫폼 대작으로 돌아온 것이다. 이번 지스타에서 공개된 신규 지역 '수라'는 '몬길: 스타 다이브'가 나아갈 방향을 명확히 보여준다. '수라'는 한국의 전통적인 미와 설화를 현대적인 판타지로 재해석한 공간이다. 주인공 일행이 도착하는 '낙산' 마을은 전통 건축의 문양과 색감이 아름답게 녹아있으며 인간과 도깨비, 그리고 다양한 아인종이 공존하는 독특한 세계관을 선보인다. 캐릭터와 몬스터 디자인 역시 'K-판타지'의 정체성을 강화한다. 앞서 공개되어 호평받은 '산군' 캐릭터에 이어 '지원', '가비' 등 한국적인 매력을 담은 신규 캐릭터들이 등장한다. 특히 보스 몬스터로는 한국 설화 속의 도깨비 '두억시니'와 조선 시대 호랑이 사냥 부대 '착호갑사'를 모티브로 한 '한울'이 등장해 게이머들의 호기심을 자극했다. 이는 서구식 판타지 세계관이 주류를 이루는 글로벌 RPG 시장에서 '몬길'만의 차별화된 경쟁력을 확보하려는 전략적 선택이다. 게임의 핵심 재미는 원작의 정체성을 계승하면서도 한층 발전시켰다. 3인 파티 기반의 실시간 태그 플레이는 속도감 넘치는 전투 액션을 선사하며 몬스터를 포획하고 수집하는 원작의 핵심 재미는 '몬스터링 컬렉팅' 시스템으로 진화했다. 넷마블은 이번 지스타에서 외부 IP인 '나 혼자만 레벨업'과 자사의 원조 IP인 '몬스터 길들이기'를 동시에 전면에 내세우며 IP 명가로서의 재건을 노리고 있다. 특히 '몬길: 스타 다이브'에 'K-판타지'라는 강력한 무기를 장착시킨 것은 단순히 과거의 영광에 기대는 것이 아니라 IP의 생명력을 연장하고 글로벌 시장에서 통할 새로운 매력을 창조하겠다는 자신감의 표현이다. 10여 년 전 모바일 게임의 새로운 시대를 열었던 '몬스터 길들이기'. 그 후속작이 이제 'K-판타지'라는 날개를 달고 PC와 콘솔을 아우르는 글로벌 시장을 향해 다시 한번 날아오를 준비를 마쳤다.2025-11-14 17:44:50
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HLB제약 3분기 누적 매출 1422억 돌파 [이코노믹데일리] HLB제약은 3분기 누적 매출액이 1422억원으로 전년 동기 대비 36.7% 증가하며 역대 최대치를 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 지난 5월 자회사로 편입된 신화어드밴스의 온기 실적이 반영되며 의약품 제조와 유통을 아우르는 밸류체인 시너지가 가시화된 결과다. 3분기 누적 영업이익은 2억3000만원으로 매출 성장에도 불구하고 전년 대비 감소했다. 회사 측은 신화어드밴스의 기존 적자 구조와 일회성 원가 부담이 반영되면서 수익성이 일시적으로 둔화됐다고 설명했다. 사업부문별로는 컨슈머헬스케어 부문 매출이 전년 대비 60% 이상 성장하며 역대 최대치를 경신했다. 대표 브랜드 ‘콴첼’을 기반으로 종합 헬스케어 카테고리로 확장한 전략이 성과를 내고 있으며 ‘알부민’은 홈쇼핑 채널에서 월매출 20억원을 돌파했다. 회사는 향후 PDRN 제품과 ‘알부민329’ 등 신제품 출시로 매출 성장세를 가속화할 계획이다. 전문의약품 부문도 기존 주력 제품의 견조한 성장과 환절기 항생제·호흡기 치료제 매출 확대와 신규 도입 품목의 시장 안착으로 전년 대비 두 자릿수 성장을 이어갔다. 신화어드밴스 편입으로 전사 누적 매출 성장률은 상반기 17.8%에서 36.7%로 확대됐으며 제조부터 판매·유통까지 밸류체인 시너지가 본격화됐다. HLB제약은 4분기에도 컨슈머헬스케어 부문의 흑자 기조가 유지되고 전문의약품 부문은 가동률 상승과 원가율 개선으로 선순환 구조가 강화될 것으로 전망했다. 신화어드밴스 부문은 유통 효율화와 수익 구조 혁신을 통해 손익 개선 속도를 높일 계획이다. 박재형 HLB제약 대표는 “의약품 제조와 유통 전 과정을 아우르는 밸류체인 시너지가 가시화되며 회사 성장 엔진이 본격 가동되고 있다”며 “제품 경쟁력과 생산 효율을 동시에 강화해 매출 확대와 안정적 수익 구조를 구축하겠다”고 말했다.2025-11-14 17:12:46
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![[현장] 테스타로사 이름 다시 꺼낸 페라리…1050마력 PHEV 슈퍼카 국내 최초 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/14/20251114114317445123.jpg)
'테스타로사' 이름 다시 꺼낸 페라리…1050마력 PHEV 슈퍼카 국내 최초 공개 [이코노믹데일리] "양산 모델 중 역대 가장 강력한 페라리 모델" 이상욱 FMK 세일즈 매니저는 한 문장으로 페라리의 신형 슈퍼스포츠카 '849 테스타로사'를 이렇게 설명했다. 테스타로사는 이탈리아어로 '빨간 머리'를 뜻한다. 엔진의 캠 커버가 빨갛게 착색되는 모습에서 착안된 명칭이다. 1984년 10월에 개최된 파리 모터쇼를 통하여 처음 공개됐다. 약 40년의 역사를 지닌 플래그십 모델이 부활한 것이다. 14일 페라리코리아는 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파에서 코리아 프리미어를 통해 신형 플러그인 하이브리드 슈퍼스포츠카 849 테스타로사를 국내 최초로 공개했다. 이번 차량은 'SF90 스트라달레'의 뒤를 잇는 양산차 모델로 지난 1984년 페라리의 상징적인 모델 중 하나인 테스타로사의 이름을 계승했다. 지난 1950 년대 전설적인 레이싱카 500 TR의 붉은색 캠에서 유래한 이름 테스타로사(빨간 머리) 처럼 이번 모델도 붉은색 외관이 특징이다. 차량의 전면은 우주선을 연상시키는 디자인의 밴드로 현대적인 분위기를 의도했고 차량 전체적으로는 페라리의 레이싱 차량에서 가져온 디자인을 적용했다. 이번 모델은 페라기가 완전히 재설계 한 4.0 리터의 'V8 트윈터보 엔진'이 장착돼 엔진 단독으로 830 마력(cv)의 성능이며 3개의 전기모터가 더해져 자사의 'SF90 스트라달레' 대비 50 마력증가한 총 1050 마력(cv)의 성능을 발휘한다. 이에 페라리 양산차 역사상 최고의 출력당 중량비 1.5kg/cv를 달성했다. 제로백은 2.3초만에 가능하다. 공기역학 성능도 한층 강화됐다. 다운포스가 SF90 스트라달레 대비 25kg 증가한 415kg(시속 250km 운행 시)를 생성된다. 후면의 액티브 스포일러와 고정식 트윈 테일 구조, 항공학에서 영감을 받은 도어 디자인으로 공기역학적 기능과 시각적 완성도를 동시에 높였다. 페라리 최초로 도입된 'FIVE' 시스템으로 차량 제어 시스템 역시 강화됐다. FIVE 시스템은 차량의 움직임을 실시간으로 예측해 트랙션 컨트롤과 브레이크 시스템을 최적화하도록 설계됐다. 또한 와이어 기술이 적용된 새로운 대형 브레이크 시스템이 일관된 제동 성능을 발휘할 수 있도록 돕고 운전자가 코너링 시 균형감을 잃지 않도록 한다. 페라리코리아는 앞서 설명한 차량 성능의 개선으로 이번 차량이 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델로 평가될 것이라 자신했다. 이 매니저는 차량 제어 시스템에 대해 "선수가 마치 상대방의 눈을 보고 공의 궤적을 예측하는 것처럼 페라리의 'FIVE' 시스템은 자동차의 움직임을 먼저 읽어낸다"고 표현했다. 실내는 외부와 대비되는 푸른색으로 마감했다. 또한 이전의 페라리보다 더욱 새롭고 유연해진 차량용 인터페이스 'HMI'가 사용됐고 물리적 버튼이 달린 새로운 스티어링 휠이 장착됐다. 동승자는 동승자 전용 디스플레이를 통해 주행 정보를 확인할 수 있다. 이번 차량은 쿠페버전의 기본형과 차의 천장이 열리는 하드톱 방식의 '스파이더' 방식 두 종류로 출시한다. 또한 아세토 피오 라노 패키지를 적용 시 차량의 재질을 탄소섬유, 렉산, 티타늄 등으로 교체해 무게를 30kg를 줄일 수 있다. 이상욱 매니저는 "이번 차량은 페라리의 레이싱 정신, 탁월한 엔지니어링, 디자인 혁신의 정수"라며 "페라리를 가장 열정적으로 즐기는 이들을 위한 새로운 장"이라고 말했다. 프란체스코 비앙키 페라리 극동 및 중동 지역 총괄은 "849 테스타로사는 페라리가 할 수 있는 가장 대담한 방식으로 브랜드의 본질을 재정의한 걸작"이라며 "페라리가 추구하는 궁극의 가치를 깊이 이해하고 있는 한국 고객들에게 이 기념비적인 모델을 소개하게 되어 기쁘다"라고 말했다.2025-11-14 15:24:10
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삼성전자, 사업지원실에 M&A팀 신설…안중현 사장 지휘 [이코노믹데일리] 삼성전자가 지난주 개편된 사업지원실 내에 인수·합병(M&A) 전담팀을 신설했다. 기존 사업지원TF에도 M&A 담당 인력이 있었지만 최근 사업지원TF가 사업지원실로 격상되면서 해당 인력을 별도 팀으로 정규 조직화한 것이다. 13일 업계에 따르면 삼성전자 사업지원실에는 전략팀, 경영진단팀, 피플팀 외에 M&A팀이 새롭게 만들어진 것으로 확인됐다. M&A팀 지휘는 안중현 삼성전자 사장이 맡았다. 1986년 삼성전자에 입사한 안 사장은 2015년부터 미래전략실, 사업지원TF에서 근무하며 미국 전장(차량용 전자·전기장비)업체 하만 인수 등 대형 M&A 프로젝트를 주도한 인물이다. 특히 2014년 삼성이 비핵심 사업 정리 및 핵심 역량(전자·금융·바이오) 집중이라는 명분 아래 방산·항공엔진 전문기업 삼성테크윈 등의 '빅딜'을 추진할 때도 핵심 역할을 한 것으로 전해진다. 삼성테크윈은 2015년 6월 한화그룹에 인수됐다. 안 사장은 2022년 삼성글로벌리서치 미래산업연구본부를 이끌다가 작년 4월 삼성전자 경영지원실로 자리를 옮긴 뒤 이번 조직개편을 통해 사업지원실 M&A팀 팀장을 맡게 됐다. M&A팀에는 임병일 부사장, 최권영 부사장, 구자천 상무 등도 합류했다. 임 부사장은 서울대 국제경제학과와 미국 시카고대 MBA를 마쳤으며 크레디트스위스(CS), UBS 한국지점, 삼성증권 등을 거쳤다. 2022년에는 삼성전자 사업지원TF 담당 겸 M&A 총괄을 맡았다. 삼성디스플레이 기획팀 출신의 최 부사장은 올해 사업지원TF로 이동한 뒤 이번에 사업지원실 M&A팀에 합류했다. 업계에서는 사업지원실이 M&A팀까지 갖춘 만큼 사업 경쟁력 강화와 함께 신사업 발굴을 위한 M&A에도 속도를 낼 것으로 전망하고 있다. 구 상무는 미국 노스웨스턴대 전기컴퓨터공학 박사 출신으로, 2007년 삼성전자 책임연구원을 시작으로 2011년 베인앤컴퍼니 IT분야, 2019년 삼성전자 DS부문 시스템LSI사업부 기획팀 등을 거친 뒤 2022년 사업지원TF로 옮겼다. 안 사장이 관여했던 하만의 경우 삼성전자가 2017년 80억달러(당시 환율 기준 약 9조3400억원)를 들여 인수했으며 현재는 연간 1조원의 영업이익을 내는 핵심 사업 축으로 자리잡았다. 기존 사업지원TF에서 굵직한 M&A 프로젝트를 담당했던 주요 인력들이 대거 합류한 만큼 향후 삼성전자의 M&A 행보에 관심이 쏠리고 있다.2025-11-13 15:12:07
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혼다코리아, 'CR-V 하이브리드' 2026년형 부분변경 모델 출시 [이코노믹데일리] 혼다코리아가 혼다의 글로벌 베스트셀링 SUV 'CR-V 하이브리드' 2026년형 부분변경 모델을 국내 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 13일 밝혔다. CR-V는 지난 1995년 처음 출시돼 150여개 나라에서 30년간 글로벌 누적 판매 1500만 대 이상을 기록하며 혼다의 글로벌 베스트셀링 SUV로 자리매김했다. 지난 2023년 국내에 선보인 6세대 CR-V 하이브리드는 혼다의 독자적인 신형 2모터 하이브리드 시스템으로 강력한 주행 성능, 뛰어난 연료 효율성은 물론 공간 활용성과 편의성, 안전성능 등을 갖췄다고 평가받는다. 이번에 출시되는 2026년형 뉴 CR-V 하이브리드는 6세대 부분변경 모델로 혼다코리아는 고객 니즈를 반영해 사용자 중심의 안전 및 편의사양을 업그레이드했다고 설명했다. 안전사양으로는 혼다 센싱에 후측방 경보 시스템과 크로스 트래픽 모니터 기능이 새롭게 추가됐다. 자동 감응식 정속 주행 장치, 차선 유지 보조 시스템, 트래픽 잼 어시스트, 저속 브레이크 컨트롤 기능 등 기존 혼다 센싱 기능은 그대로 적용된다. 또한 'ACE™' 차체 구조와 리어 사이드 에어백, 프런트 무릎 에어백을 포함한 10 에어백 시스템을 탑재했다. 인테리어는 라이트 그레이와 블랙 투톤 시트 컬러에 오렌지 스티치를 적용했다. 사이드 미러와 2열 시트에 열선 기능을 추가했고 토너 커버를 새로 적용해 짐 적재 시 활용도를 높였다. 파워트레인은 2.0L 직분사 앳킨슨 엔진과 E-CVT 조합의 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 모터의 최고출력은 184마력, 최대토크는 34kg·m이며, 엔진은 최고출력 147마력, 최대토크 18.6kg·m의 성능이다. 록업 고단 및 저단 클러치가 적용돼 주행 효율과 정숙성을 높였다. 공간 구성에서는 실내와 적재공간을 확대해 2열 레그룸을 넓혔고 적재공간은 최대 2166L까지 확장된다. 2026년형 뉴 CR-V 하이브리드는 2가지 트림으로 구성되며 가격은 2WD는 5280만원, 4WD는 5580만원 (VAT 포함, 개별소비세 인하분 적용)이다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 "CR-V는 혼다의 기술력과 신뢰를 바탕으로 30년간 고객과 함께 달려온 '올라운더 SUV'"라며 "새로워진 뉴 CR-V 하이브리드를 통해 일상의 동반자로서 언제 어디서든 함께 하는 즐거움과 행복을 경험하실 수 있기를 바란다"고 말했다.2025-11-13 15:08:43
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LIG넥스원, 'IT서비스 혁신대상' 국방부 장관상…국방 디지털 전환 선도 [이코노믹데일리] 방산·전자기업 LIG넥스원이 IT 기반 국방 기술혁신 성과를 인정받아 '2025 대한민국 IT서비스 혁신대상'에서 국방부 장관 단체상을 수상했다. LIG넥스원은 한국IT서비스학회와 한국IT서비스산업협회가 공동 주최한 '2025 대한민국 IT서비스 혁신대상'에서 국방부 장관상을 수상했다고 13일 밝혔다. 회사는 육·해·공 전 영역에 걸친 첨단 무기체계를 개발하며 4차 산업혁명 기술을 국방 시스템에 융합한 '스마트 국방 디지털 전환' 선도 기업으로 평가받았다. 특히 인공지능(AI)·빅데이터·센서 네트워크 등 첨단 IT 기술을 무기체계 개발에 접목해 소프트웨어 중심의 지능형 방산 생태계 구축을 이끌고 있다는 점에서 높은 점수를 얻었다. 또한 지상·해상·공중 무기체계의 통합 운영 기술과 함께 독자 기술을 바탕으로 해외 수출을 확대하며 'K-방산의 IT 엔진' 역할을 하고 있다는 호평도 얻었다. LIG넥스원 관계자는 "첨단 무기체계 개발과 글로벌 수출은 LIG넥스원의 SW기반 IT서비스 역량이 국제적으로 인정받은 결과"라며 "이번 수상은 LIG넥스원이 미래 안보 환경을 주도하는 첨단 기술 및 IT서비스 혁신 기업임을 공식적으로 인정받은 것"이라고 말했다.2025-11-13 13:18:31
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람보르기니, 신형 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오' 글로벌 공개 [이코노믹데일리] 오토모빌리 람보르기니가 신형 원-메이크 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오'를 전 세계 최초로 공개했다고 13일 밝혔다. 지난 8일부터 9일 이탈리아 ‘미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리’에서 열린 '람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널' 현장에서 공개된 해당 모델은 오는 2027년 시즌부터 아시아, 유럽, 북미 지역에서 열리는 람보르기니 슈퍼 트로페오 챔피언십에 공식 출전할 예정이다. 테메라리오 슈퍼 트로페오는 '가야르도 슈퍼 트로페오'와 '우라칸 슈퍼 트로페오' 등의 뒤를 잇는 후속 모델로 람보르기니 고객 레이싱의 계보를 잇는 여섯 번째 모델이다. 이번 차량은 지난 7월 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 공개된 '테메라리오 GT3'의 기술 기반으로 설계된 서킷 전용 레이스카다. V8 트윈터보 엔진과 호어 6단 시퀀셜 변속기를 장착했고 650마력의 V8 트윈터보 엔진을 탑재했다. 알루미늄과 탄소섬유를 결합한 ALU/CFK 하이브리드 섀시 구조의 차체에 FIA 인증 롤케이지를 통합했다. ABS 브레이크 시스템과 12단계 트랙션 컨트롤 기능을 적용해 다양한 서킷 환경에서 안정적이고 정교한 주행 밸런스를 가졌다. 특히 이번 모델부터 100% 폴리에스터 단일섬유 스웨이드로 경량성과 내구성을 동시에 갖춘 지속가능한 고성능 인테리어 소재 '디나미카 인피니티'가 적용됐다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 "람보르기니는 본래 레이싱 브랜드로 출발하지는 않았지만 2009년 '가야르도 슈퍼 트로페오'를 통해 고객들이 트랙에서 직접 람보르기니의 퍼포먼스를 경험할 수 있는 문을 열었다"며 "이후 1300명이 넘는 고객 드라이버들이 슈퍼 트로페오 무대에서 열정을 증명해왔고 테메라리오 슈퍼 트로페오는 이들을 위한 새로운 기준이자 순수한 레이스카를 제공하겠다는 우리의 약속을 다시 한번 확인하는 모델"이라고 말했다.2025-11-13 10:56:42
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김정관 산업장관 "대미 관세 불확실성 해소…본원 경쟁력 강화 집중" [이코노믹데일리] 김정관 산업통상자원부 장관이 대미 관세 협상 타결로 인한 불확실성 완화를 계기로 산업 경쟁력 강화에 정책 역량을 집중하겠다고 강조했다. 김정관 장관은 12일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 열린 '산업통상부 정책자문위원회'에서 "대미 관세 합의로 우리 경제의 불확실성이 일정 부분 해소된 만큼 이제는 산업의 근원적 경쟁력 강화에 모든 역량을 쏟아야 할 때"라며 이같이 말했다. 그는 "비상한 각오로 국민과 기업이 성과를 체감할 수 있도록 산업·지역·통상을 아우르는 산업통상 정책을 속도감 있게 추진하겠다"고 강조했다. 이번 정책자문위원회는 새 정부 출범 이후 처음 열리는 회의로 실용주의 국정철학을 기반으로 국민과 기업이 체감할 수 있는 '효능 중심 정책'을 목표로 구성됐다. 인공지능(AI)·경제안보·산업금융·지역균형발전·통상·자원 등 주요 분야별 국내 최고 전문가 26명이 자문위원으로 참여했다. 이날 회의에서는 ▲제조업 AI 전환(AX) 확산 전략 ▲5극 3특 지역 성장엔진 구축 ▲경제 및 통상역량 강화 등 산업부 핵심 추진과제에 대한 논의가 이뤄졌다. 또한 최근 타결된 대미 관세 협상 결과와 반도체 산업 전략에 대한 전문가 의견도 수렴됐다.2025-11-12 17:02:01
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BMW코리아, '뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로' 국내 출시 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 중형 SUV 모델 '뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로'를 국내에 출시한다고 12일 밝혔다. 이번 신차는 지난 2003년 처음 선보인 BMW X3 라인업에 새로 추가된 모델로 4세대 X3의 플랫폼을 기반으로 파워트레인 및 연비 개선과 일부 디자인 변경이 이뤄졌다. 신형 X3는 이전 세대보다 전장이 늘고 차체 폭이 넓어졌으며 전고는 낮아졌다. 전면부에는 'BMW 아이코닉 글로우' 조명을 적용한 키드니 그릴이 탑재됐고 20인치 M 더블 스포크 휠과 붉은색 브레이크 캘리퍼가 기본 장착됐다. 실내에는 12.3인치 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 'BMW 커브드 디스플레이'가 들어갔다. 비건 소재 '베간자' 시트와 재활용 소재를 사용한 대시보드가 적용됐다. 파워트레인은 최고출력 258마력, 최대토크 40.8㎏·m의 2.0리터 4기통 가솔린 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 구성됐다. 제로백은 6.3초이며 최고속도는 시속 240㎞이고 주행 환경에 따라 감쇠력을 조절하는 어댑티브 서스펜션과 지능형 사륜구동 시스템 'xDrive', M 스포츠 브레이크 등이 기본 적용됐다. 신형 X3에는 BMW의 최신 운영체제 '오퍼레이팅 시스템 9'이 적용됐다. 내비게이션은 TMAP 기반의 한국형 시스템을 사용하며 실시간 교통정보 반영과 헤드업 디스플레이 연동 기능을 지원한다. 운전자 보조 기능으로는 액티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 변경 보조, 전방 충돌 경고, 보행자 및 자전거 접근 감지 기능 등이 포함된 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 기본 탑재됐다. 또한 주차 보조, 서라운드, 후진 보조 기능이 포함된 '파킹 어시스턴트 플러스'도 적용됐다. BMW 뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로의 국내 판매 가격은 8390만원이다.2025-11-12 15:26:30
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