2025.04.03 목요일
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현대위아, HVAC 개발 선도...캐시카우 될까 현대위아 본사 [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 최근 현대위아가 개발한 통합 열관리 시스템(ITMS)이 기아 PV5에 탑재될 것으로 알려져 주목된다. 10일 현대위아는 '2025 파트너십 데이'를 개최해 경영 비전 발표를 통해 ITMS 등 전기차용 공조 모듈을 기아 PV5에 탑재할 예정이라고 밝혔다. ITMS는 전기차의 모터와 배터리 등 열관리와 함께 실내 냉난방공조인 HVAC을 아우르는 통합 열관리 시스템이다. HVAC은 주로 차량 실내 환경과 냉난방을 관리하는 시스템으로 ITMS에 포함된다. 현대위아는 HVAC가 기존 전기 히터보다 에너지 소비가 적어 전기차 주행 거리가 늘어나는 등 효율이 높아진다는 특징이 있어 꾸준히 개발을 추진해 왔다. 전 세계적으로 전기차에 대한 수요가 늘어날 것이란 전망이 지배적이었기 때문이다. 에너지경제연구원은 지난해 전기차 산업이 오는 2030년까지 연평균 성장률 17.3%를 기록하며 6937억 달러 규모로 성장할 것으로 예상된다고 밝혔다. 시장조사기관 포춘비즈니스인사이트도 지난달 전세계 전기 자동차 HVAC 시장 규모는 지난해 79억 달러에서 오는 2032년 248억4000만 달러로 성장할 것이란 예측을 내놨다. 전기차 내부를 구성하는 HVAC의 역할이 커질 거란 기대감이 증폭되면서 현대위아도 주목받고 있다. 특히 현대위아는 현대자동차그룹에 부품을 납품하다는 점에서 시장을 선점할 가능성이 높다는 평가를 받고 있다. 현대차그룹이 미국에 대량의 물량을 수출하는 점에서다. 지난해 현대차·기아는 미국에서 170만8293대를 판매해 전년 대비 판매 대수가 3.4% 늘었다고 밝힌 바 있다. 이는 현대차그룹이 판매한 자동차의 25%에 해당하는 수치다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "현재로서는 HVAC 자체가 자동차 산업 발전에 있어 중요한 퍼포먼스를 차지하고 있는 것은 아니지만 소형 전기차 시장에서는 앞으로 중요한 포지션을 차지할 수도 있다는 관측이 나온다"고 말했다. 나아가 현대위아가 지속적으로 HVAC 연구개발(R&D)을 이어간다면 더욱 성장할 분야라는 전망도 나온다. 구체적으로는 현대위아가 경쟁력을 가지려면 인공지능(AI) 역량을 자동차 내부 열관리에 적용하는 것이라는 평가다. 한 자동차 연구원은 "요즘 캐즘으로 인해 연구가 주춤한 경향이 있지만 기존 연구를 개선할 수 있는 역량을 갖춰야 한다"며 "AI 역량을 자동차 내부 열관리에서도 사용하는 등 전체적으로 제어와 관련한 역량을 갖추면 시너지 효과가 날 것"이라고 조언했다.2025-02-12 10:15:03
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삼성·LG, 'AHR EXPO 2025'서 HVAC 솔루션으로 북미 시장 저격 [이코노믹데일리] 우리 기업들이 10~12일(현지시간) 미국 플로리다주 올랜도에서 열리는 북미 최대 공조전시회 'AHR EXPO 2025'에서 고효율 냉난방공조(HVAC) 제품을 선보인다고 10일 밝혔다. LG전자는 이번 전시에서 무급유 인버터 터보 칠러, 인버터 히트펌프 등과 함께 부품 솔루션 제품인 27RT(냉동톤) 대용량 스크롤 컴프레셔 등을 공개한다. 무급유 인버터 터보 칠러는 고속으로 돌아가는 압축기 모터 회전축을 전자기력으로 띄우는 자기 베어링 기술을 적용해 윤활유가 필요 없고, 마찰 손실을 줄여 에너지 효율이 높다. 인버터 히트펌프 라인업은 덕트를 활용한 유니터리 방식의 주거용 냉난방 솔루션으로 미국 환경청의 '에너지스타' 인증을 획득한 고효율 제품이다. 특히 ‘2025 AHR 혁신상’ 지속 가능 솔루션 부문을 수상한 주거용 한랭지 히트펌프는 섭씨 영하 35℃에서도 안정적인 난방 성능을 유지하며 냉매 사이클 최적화 기술로 실외기 응축수 동결을 방지해 효율을 높였다. 올해부터 캘리포니아주 등 미국 일부 지역에서 지구온난화지수(GWP)750 이상의 냉매 사용을 금지하는 만큼, 기존 R410A 냉매보다 GWP가 30% 낮은 R32 냉매가 적용된 인버터 스크롤 칠러와 멀티브이 아이도 공개한다. 또한 LG전자는 전시장에 부품 솔루션 부스를 별도로 마련해 컴프레셔, 모터 등 제품을 선보인다. 압축부 구조를 개선하고 안정성을 강화한 27RT 대용량 스크롤 컴프레셔, 제조업체와 협력 개발한 한랭지향 히트펌프용 스크롤·로타리 컴프레셔 등을 만나볼 수 있다. 이재성 LG전자 ES사업본부장 부사장은 "AI데이터센터 열관리 솔루션으로 주목받는 칠러를 비롯한 냉난방공조 솔루션으로 기업간거래(B2B) 비즈니스를 가속화하고 글로벌 시장에서 영향력을 확대해나가겠다"고 말했다. 삼성전자는 이번 전시에서 하이브리드 인버터 실외기 '하이렉스 R454B', 가정용 히트펌프 'EHS', 시스템에어컨 R32 'DVM'라인업과 함께 벽걸이형 실외기 '모노 R32 HT 콰이어트' 등을 전시한다. 하이렉스 실외기는 제품 교체시 기존 냉매 배관과 전선을 그대로 사용할 수 있으며 다양한 크기의 배관 연결이 가능해 간편하고 비용 절감도 가능하다. 가정용 히트펌프 EHS는 바닥 난방에 적용되는 솔루션으로 공기열과 전기를 이용해 온수를 만들 수 있어 화석연료 기반의 보일러보다 효율이 높고 탄소 발생량이 적다. 또한 GWP가 낮은 R32를 적용한 상업용 DVM 대용량 시스템 에어컨도 선보인다. 이밖에도 삼성전자는 200ℓ 전용 물탱크가 탑재된 EHS '클라이밋허브 모노'를 비롯한 무풍에어컨 라인업과 스마트싱스 연결 기반의 기기 경험을 소개하는 전시존을 마련했다. 최항석 삼성전자 DA사업부 상무는 "삼성전자는 기술력과 스마트싱스 연결 경험이 결합된 공조 솔루션을 통해 앞으로 ·북미시장을 비롯한 글로벌 공조 시장을 적극 공략하겠다"고 말했다.2025-02-10 13:18:54
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한국앤컴퍼니그룹, 한온시스템 최종 인수…재계 순위 30대 진입 [이코노믹데일리] 한국앤컴퍼니그룹이 자동차 열관리 솔루션 기업 한온시스템 인수를 최종 완료했다고 6일 밝혔다. 지난 2014년 한국앤컴퍼니그룹이 한온시스템 지분 19.49%를 확보하며 투자자로 참여한 지 10여년 만이다. 한국앤컴퍼니그룹이 인수한 한온시스템은 1986년 한라공조로 설립된 자동차 부품사다. 2013년 한라비스테온공조로 이름을 바꿨고, 2015년 한앤코와 한국타이어테크놀로지(한국타이어)가 1·2대 주주로 참여하며 지금의 한온시스템으로 사명을 변경했다. 한국앤컴퍼니그룹은 지난해 12월 24일 한온시스템 유상증자로 1억4496만2552주를 취득한 데에 이어 지난 3일 한앤컴퍼니가 가진 한온시스템 구주 1억2277만4000주를 매입하며 지분율을 54.77%까지 끌어 올렸다. 이번 인수로 한국앤컴퍼니그룹은 글로벌 자산 총액을 약 27조원까지 늘리며 공정자산 기준 재계 순위 30대그룹에 첫 진입했다. 한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템 인수를 계기로 자동차 종합 부품 기업으로 자리잡게 됐다. 10년 동안 투자자로서 한온시스템에 대한 이해도를 높이고 타이어·배터리·열관리 시너지 가능성을 면밀히 검증 후 세계 2위 기업을 품었다는 게 한국앤컴퍼니그룹의 설명이다. 특히 한온시스템이 전기차 배터리 성능을 관리하는 열관리 시스템의 독보적 기술을 보유한 만큼 한국앤컴퍼니그룹이 자동차 하이테크 그룹으로 자리 잡았다는 분석이다. 열관리 시스템은 자동차 엔진·배터리·전자장치 등의 에너지 효율성·안전성을 책임지는 핵심 분야로 꼽힌다. 아울러 한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템을 인수하며 자원·기술 통합 시너지를 극대화한다는 전략이다. 글로벌 영업 네트워크를 함께 활용하고 원자재를 포함한 공급망관리(SCM) 역량을 결집할 계획이다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 "이번 빅딜로 타이어·배터리·열관리 등 모빌리티 핵심 포트폴리오를 완성하며 글로벌 하이테크 그룹으로 도약했다"고 말했다.2025-01-06 15:50:03
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아이오닉 5 N, 중국 '올해의 고성능차' 수상 [이코노믹데일리] 현대차 아이오닉5N이 전 세계 주요 자동차 시장 중 하나인 중국에서 최고의 자동차 모델로 꼽혔다. 현대차는 중국 베이징 리도크라운플라자 호텔에서 진행된 ‘2025 중국 올해의 차 어워즈’에서 고성능 전기차 ‘아이오닉5N’이 ‘올해의 고성능차’에 선정됐다고 11일 밝혔다. 이 상은 중국 자동차 산업에서 가장 공정하고 권위 있는 상 중 하나로 평가되고 있다. 올해는 중국의 대표적인 자동차 전문 기자, 인플루언서 48명이 심사위원으로 참여해 총 7개 부문에서 112개 차종을 대상으로 진행됐다. 아이오닉5N은 올해의 고성능차 부문에서 211점을 받아 142점인 메르세데스 AMG C63 S E 퍼포먼스와 127점의 링크앤코 03++를 압도적인 점수차로 제치며 최종 수상의 영예를 안았다. 현대차는 전기차를 중심으로 변화를 겪고 있는 중국 자동차 시장에서 아이오닉5N이 높은 점수를 받은 건 현대차의 우수한 경쟁력을 입증한 사례라는 점에서 의미있다고 평가했다. 아이오닉5N은 N브랜드 최초의 고성능 전기차다. 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행성능을 극한으로 끌어올린 게 특징이다. 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478㎾(650마력, 부스트 모드 기준)의 최고 출력과 770Nm(78.5㎏f·m, 부스트 모드 기준)의 최대 토크를 자랑한다. 또 84㎾h의 고출력 배터리와 고성능 전기차 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖췄다. 인용일 현대차 중국N사업실장 상무는 “지난해 중국 시장에 처음 진출한 N 브랜드는 올해 출시한 아이오닉5N을 통해 현대차의 고성능 전동화 기술력을 강조하고 있다”며 “중국 시장에서 현대차의 입지를 강화하고 N 브랜드만의 차별화된 경험을 제공하기 위해 계속 노력하겠다”고 전했다.2024-12-11 16:21:36
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현대차, 아이오닉5N 네덜란드에 떴다…레이싱 게임 깜짝 등장 [이코노믹데일리] 현대자동차는 8일(현지시간) 네덜란드 암스테르담에서 열린 e스포츠 토너먼트 '그란 투리스모 월드 시리즈 2024' 월드 파이널 네이션스 컵 부문 타임 트라이얼 레이스 예선에 전기차 (EV) 아이오닉 5N이 선정돼 뛰어난 주행 성능을 선보였다고 9일 밝혔다. '그란 투리스모 월드 시리즈'는 세계적인 디지털 레이싱 게임인 '그란 투리스모 7'의 글로벌 챔피언십 대회로 올해 7회차를 맞았다. 아이오닉 5N은 내년 1월 ‘그란 투리스모 7’ 레이싱 게임에 공식 투입되기에 앞서 이번 타임 트라이얼 레이스 예선에 깜짝 등장했다. 아이오닉 5N은 과거 유산 계승을 통해 유연한 전동화를 적극 추진하는 현대차의 핵심 전동화 전략 '현대 모터 웨이'의 실행을 알리는 상징적인 모델이다. 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 고성능 전기차다. 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478㎾(650마력, 부스트 모드 기준)의 최고 출력을 자랑하며 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다. 박준우 현대차 N브랜드매니지먼트실장은 "그란 투리스모 개발사인 폴리포니 디지털과 함께 그란 투리스모 월드 시리즈를 통해 현대 N 브랜드와 차량을 알릴 수 있어 기쁘다"며 "아이오닉 5N은 양사 협업의 좋은 시발점이자 기폭제이며 향후 그란 투리스모 7에 다양한 차종을 개발해 가상의 공간에서도 고객들이 현대 N의 고성능을 체험하실 수 있도록 하겠다"고 말했다.2024-12-09 19:23:41
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전기차에 베팅했다…한국앤컴퍼니그룹 '한온시스템' 인수 [이코노믹데일리] 한국타이어 지주사인 한국앤컴퍼니그룹이 미래 성장 동력 확보에 나섰다. 자동차 열관리 시스템 기업 한온시스템을 인수하기 위해 한앤컴퍼니(한앤코)와 본계약인 주식매매계약(SPA)을 지난 31일 체결하면서다. 지난 5월 한국앤컴퍼니그룹과 한앤코가 한온시스템 인수 투자양해각서(MOU)를 체결한 지 180여일 만이다. 이번 인수로 한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템 지분 54.77%를 갖게 되는 동시에 글로벌 자산 총액 26조원 규모로 국내 재계 30대 그룹에 진입하게 됐다. 한온시스템은 자동차 열관리 시스템 부문 글로벌 시장 점유율 2위 기업이다. 전기차(EV)에 필요한 히트펌프를 비롯해 에어컨(HVAC), 트레인쿨링(PTC), 압축기(COMP), 플루이드트랜스포트(FT) 등 다수의 신차용 공조·냉각부품을 생산한다. 자동차 업계에선 한온시스템의 '히트펌프' 기술에 주목하고 있다. 히트펌프는 구동모터, 인버터 등에서 발생하는 폐열을 회수해 냉난방에 활용하는 장치로 전기차에 사용하면 기존 난방방식(PTC) 대비 열효율은 30~50% 이상, 주행가능거리는 10%가량 개선할 수 있다. 김철수 호남대 미래자동차학부 교수는 "한국타이어가 전기차 쪽으로도 포트폴리오를 확장하고 있는 것 같다"며 "한온시스템도 현재의 성과에 머무르지 않고 계속 혁신해 나가는 게 중요하다"고 전했다. 한국앤컴퍼니그룹의 한온시스템 인수는 절차적으로 연내 최종 마무리될 계획이다. 한국앤컴퍼니그룹은 본계약 체결에 앞서 미국·유럽연합(EU)·캐나다·중국·터키·멕시코 등에서 해외 기업결합심사 승인도 완료했다고 설명했다. 제3국 보조금을 받은 기업의 역내 시장 왜곡을 방지하기 위한 규제인 역외 보조금 규정(FSR) 등 해외 정부승인과 한앤코가 보유한 구주, 유상증자로 발행되는 신주 대금을 지급하면 인수는 마무리된다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "한국앤컴퍼니그룹의 한온시스템 인수는 '하나의 베팅'"이라며 "장기적인 관리 측면에서 유망사업을 인수한 것은 긍정적으로 해석할 수 있다"고 설명했다. 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장은 본계약 체결 다음날인 1일 한국앤컴퍼니그룹과 한온시스템 전체 임직원에게 "회사는 지주사 등 모든 자원을 활용해 한온시스템과 시너지 창출에 최선을 다하겠다"며 "서로 소통과 협력을 통해 최고의 자리에서 함께 성장하자"고 전한 것으로 알려졌다.2024-11-01 19:51:26
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