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LS그룹, '전력 인프라 빅 리그' 올라탔다... AI·HVDC 쌍끌이에 '2026 수혜' 잭팟 [이코노믹데일리] 글로벌 전력 인프라 시장의 패권 경쟁이 격화되는 가운데 LS그룹이 해저케이블과 초고압직류송전(HVDC) 및 전력기기를 앞세워 '빅 리그'의 핵심 플레이어로 급부상하고 있다. AI 데이터센터와 신재생에너지 확대로 인한 전 세계적인 전력망 투자 붐을 타고 2026년부터 본격적인 실적 퀀텀 점프가 예고된다. 16일 업계와 증권가에 따르면 LS그룹은 LS전선, LS일렉트릭, LS마린솔루션 등 주요 계열사의 유기적인 협업을 통해 육상과 해상을 아우르는 '토털 전력 솔루션' 진용을 갖췄다. 가장 눈에 띄는 성과를 내는 곳은 LS일렉트릭이다. 최근 두 달 사이 미국에서만 AI 데이터센터용 배전·변압기 사업과 초고압 변압기 프로젝트 등 총 7600억 원 규모의 계약을 따냈다. 특히 미국 초대형 민간 전력 유틸리티와 체결한 4598억 원 규모의 525kV 초고압 변압기 공급 계약은 단일 건 기준 역대 최대다. 업계 관계자는 "북미 전력기기 시장은 노후 전력망 교체와 AI 데이터센터 증설 수요가 겹치며 물건이 없어 못 파는 상황"이라며 "LS일렉트릭의 수주 잔고가 4조 원대 중후반까지 늘어난 것으로 추산된다"고 전했다. ◆ 바다로 간 LS... '세계 최대급' HVDC 포설선 띄운다 해상에서는 LS마린솔루션이 승부수를 던졌다. 회사는 지난 6월 튀르키예 테르산 조선소와 세계 최대급 HVDC 해저케이블 포설선 건조 계약을 체결했다. 총중량 1만 8800톤에 케이블 적재량만 1만 3000톤에 달하는 이 선박은 전 세계에 단 3척뿐인 고사양 장비를 갖추게 된다. LS마린솔루션 측은 "단순한 선박 확보를 넘어 글로벌 톱티어 시공 능력을 갖추게 된 것"이라며 "서해안 HVDC 에너지고속도로는 물론 유럽과 북미 해상풍력 시장까지 정조준하겠다"고 밝혔다. LS전선의 해저케이블 제조 역량과 시너지를 내면 수주 경쟁력은 배가될 전망이다. 전력망 투자는 원자재인 구리 수요 폭증으로 이어져 LS그룹 전반에 호재로 작용하고 있다. AI 확산에 따른 미국 전력 수요 급증으로 구리 가격이 강세를 보이면서 LS전선의 매출 확대는 물론 자회사 LS M&M의 수익성 개선까지 견인하고 있다. 대신증권은 "2026년 LS의 연결 영업이익이 전년 대비 32% 증가한 1조 4000억 원에 달할 것"이라며 목표주가를 25만 5000원으로 상향 조정했다. 전문가들은 2026년이 LS그룹이 '전력 백본(Backbone)' 기업으로 도약하는 원년이 될 것으로 내다본다. AI와 친환경 에너지가 주도하는 산업 지형에서 전력망은 반도체의 '혈관'이자 국가 경쟁력의 핵심 인프라다. 다만 글로벌 경기 침체 우려와 해상 시공 리스크 등 변수는 남아있다. 증권가 관계자는 "폭발적인 수주 잔고를 실제 이익으로 실현하는 실행 능력이 관건"이라며 "2026년은 LS그룹이 글로벌 톱티어 전력 인프라 기업으로서의 진가를 증명하는 해가 될 것"이라고 전망했다.2026-01-16 11:00:38
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코스피 1700조 폭등의 주역... 삼성전자·SK하이닉스 '반도체 투톱'이 절반 쐈다 [이코노믹데일리] 지난 1년간 국내 증시가 1700조원 넘게 몸집을 불리며 시가총액 4000조원 시대 진입을 목전에 뒀다. 그러나 그 화려한 성장의 이면을 들여다보면 삼성전자와 SK하이닉스라는 두 반도체 거인이 전체 상승분의 절반 가까이를 독식하는 기형적인 쏠림 현상이 뚜렷하다. 'AI(인공지능) 슈퍼사이클'이 한국 증시를 강력하게 견인하고 있지만 특정 업종에 대한 과도한 의존도가 향후 시장 전체의 변동성을 키울 수 있다는 지적이다. 16일 한국CXO연구소와 증권가 분석에 따르면 2026년 1월 초 기준 국내 상장사 전체 시가총액은 3972조원으로 1년 전(2254조원) 대비 1718조원(약 76%) 급증했다. 이 기록적인 상승장을 주도한 것은 단연 삼성전자와 SK하이닉스다. 두 종목의 시가총액 증가분만 800조원을 웃돈다. 삼성전자는 1년 사이 시총이 약 318조원에서 760조원 안팎으로 440조원 이상 불어났다. SK하이닉스 역시 같은 기간 124조원에서 492조원 수준으로 360조원 넘게 덩치를 키웠다. 코스피 전체 상승분의 절반 가까이를 두 회사가 책임진 셈이다. ◆ SK하이닉스는 '독주', 삼성전자는 '추격'... AI 메모리가 가른 운명 두 회사의 폭발적 성장 배경에는 글로벌 AI 인프라 투자의 확대가 있다. 챗GPT 이후 촉발된 생성형 AI 경쟁이 데이터센터와 서버 증설로 이어지며 고대역폭메모리(HBM)와 DDR5 등 고부가 메모리 수요가 구조적으로 폭발했기 때문이다. 특히 SK하이닉스는 HBM3와 HBM3E 시장을 선점하며 엔비디아의 핵심 파트너로 자리 잡았다. 업계에서는 SK하이닉스가 2026년 매출 70조원대를 돌파하며 사상 최대 실적을 낼 것으로 전망한다. 삼성전자 역시 차세대 HBM4 로드맵을 앞당기며 추격의 고삐를 죄고 있다. 한 증권사 애널리스트는 "AI 혁명이 더 이상 막연한 기대감이나 스토리가 아니라 삼성과 SK의 영업이익이라는 '숫자'로 증명되는 국면에 진입했다"고 평가했다. 빛이 강하면 그림자도 짙다. 반도체 투톱에 대한 의존도가 심화되면서 코스피가 사실상 '반도체 ETF(상장지수펀드)'처럼 움직이고 있다는 우려가 나온다. 외국인 매수세와 이익 기여도 면에서 두 회사의 비중은 절대적이다. 문제는 AI 모멘텀이 둔화하거나 대외 변수가 발생할 경우의 충격이다. 미·중 기술 패권 경쟁이 격화되거나 중국 메모리 업체들의 추격이 가시화될 경우 국내 증시 전체가 휘청일 수 있는 '단일 업종 리스크'를 안고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스가 기침을 하면 코스피는 독감을 앓을 수밖에 없는 구조다. 전문가들은 2025년까지의 시장이 '기대감'에 의한 랠리였다면 2026년은 냉철한 '실적 검증'의 시간이 될 것으로 내다본다. 삼성전자와 SK하이닉스도 예외는 아니다. 업계 관계자는 "반도체 슈퍼사이클이 실적으로 입증되는 한 두 회사의 우상향 기조는 유효할 것"이라면서도 "이미 호재의 상당 부분이 주가에 선반영된 만큼 2026년은 실제 HBM 공급 물량과 수율 등 구체적인 성과에 따라 주가 향방이 결정될 것"이라고 분석했다.2026-01-16 10:06:11
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대한항공, 작년 매출 16.5조 '역대 최대'…영업익 전년比 19%↓ [이코노믹데일리] 대한항공이 지난해 여객·화물 운임 강세에 힘입어 역대 최대 매출을 기록했지만, 고환율로 인한 물가 상승 등으로 영업이익이 큰 폭으로 감소했다. 15일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한항공의 별도 재무제표 기준 지난해 매출은 전년 대비 2% 증가한 16조5019억원으로 역대 최대치를 기록했다. 같은 기간 영업이익은 1조5393억원으로 전년 대비 19% 감소했고, 당기순이익은 9650억원으로 21% 줄었다. 대한항공은 고환율 기조 영향으로 연료비, 인건비, 감가상각비 등이 증가해 수익성이 악화했다고 설명했다. 작년 4분기 매출은 13％ 증가한 4조5516억원, 영업이익은 5％ 감소한 4131억원을 기록했다. 여객 사업 매출은 전년 동기 대비 2171억원 증가한 2조5917억원을 기록했다. 미주 노선은 입국 규제 강화, 서부노선 경쟁 심화로 정체 흐름을 보였으나 10월 추석 연휴에 일본, 중국을 중심으로 단거리 수요가 늘어난 것으로 분석됐다. 화물 사업 매출은 351억원 증가한 1조2331억원이다. 대외 불확실성 완화, 전자상거래 수요 유입, 연말 소비 특수 등으로 안정적인 수익을 유지했다. 대한항공 관계자는 “올해는 글로벌 여객 공급 회복 가속화에 따른 시장경쟁 심화와 글로벌 정책 변동성 확대가 예상된다”며 “1분기에는 원화 약세, 한국발 수요 둔화를 고려해 해외발 판매를 확대하고 다음 달 설 연휴 기간 탄력적인 공급을 통해 수익성을 제고할 계획”이라고 말했다.2026-01-15 17:56:04
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HD건설기계, 통합 첫해 목표 내놨다…매출 8.7조·영업익 4396억 [이코노믹데일리] HD현대 건설기계 사업 통합법인인 HD건설기계가 출범 첫해 매출 8조원대, 영업이익 4000억원대 실적 목표를 제시하며 통합 효과에 대한 자신감을 드러냈다. HD건설기계는 14일 서울 영등포구 한국교직원공제회에서 국내외 기관투자자를 대상으로 간담회를 열고 올해 매출 8조7218억원, 영업이익 4396억원을 달성하겠다는 실적 가이던스를 공개했다. 문재영 HD건설기계 사장은 이날 "중장기 전략의 빠른 실행과 통합 시너지를 통해 시장 성장률을 상회하는 성과를 내겠다"며 "건설기계 사업의 근원적 경쟁력을 확보하기 위한 설비 투자와 기술 개발도 병행하겠다"고 말했다. 회사는 출범 직후부터 아프리카와 아시아 지역을 중심으로 수주 성과를 내며 순조로운 출발을 알렸다고 설명했다. 최근에는 아프리카 에티오피아 광산 개발 업체들과 대형 굴착기 120대 공급 계약을 체결하며 출범 이후 첫 대규모 수주를 확보했다. 이와 함께 베트남 정부의 국가 인프라 프로젝트에 투입될 장비 71대를 수주했고 키르기스스탄에도 52톤급 대형 굴착기와 38톤급 중대형 굴착기 등 총 41대를 공급하기로 했다. HD건설기계는 건설장비 브랜드 '현대(HYUNDAI)'와 '디벨론(DEVELON)'의 영업 시너지를 기반으로 지역 거점을 중심으로 한 고객 지원 체계를 강화한다는 전략이다. 업계에서는 출범 첫해 실적 가이던스와 초기 수주 흐름이 향후 통합 법인의 체질과 경쟁력을 가늠할 첫 시험대가 될 것으로 보고 있다.2026-01-14 11:50:09
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![[대형 건설사 생존지도] DL이앤씨, 원가·현금로 재무 안정 방어…보수 전략과 다음 숙제는](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/14/20260114093145370314.jpg)
DL이앤씨, 원가·현금로 '재무 안정 방어'…보수 전략과 다음 숙제는 [이코노믹데일리] DL이앤씨는 건설업 전반의 불확실성이 확대되는 국면에서 외형 확대보다는 재무 안정과 현금 흐름 관리에 초점을 맞춘 경영 기조를 이어가고 있다. 공격적인 수주 경쟁에 나서기보다 리스크를 통제하며 체력을 유지하는 데 경영의 무게중심을 둔 선택이다. 이 같은 전략의 출발점은 재무 구조 관리다. DL이앤씨는 작년 3분기 말 기준 연결 부채비율을 98.4%로 관리하며 100% 미만을 유지하고 있다. 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크가 건설사 전반의 부담으로 작용하는 상황에서도 내실 경영에 집중해 온 결과다. 불확실성이 장기화될수록 재무 안정성이 곧 경쟁력이 될 수 있다는 판단이 반영돼 있다. 체력 위주 기조는 원가율 관리에서 가장 분명하게 드러났다. 공사비와 자재 가격 변동성이 지속되는 환경에서 DL이앤씨는 무리한 저가 수주를 피하고 공사 원가 통제를 강화하는 데 역량을 집중해 왔다. 실제로 해외법인을 포함한 원가율은 87.5%로 집계됐다. 주택부문의 원가율은 92.3%로 1년 새 10%포인트 가량 낮아졌다. 재무 관리에 대한 의지는 올해 경영진의 공식 메시지에서도 재확인됐다. 박상신 대표는 올해 신년사에서 “기업의 재무 역량이 회사의 영업력이고 경쟁력이다”라며 “현금 흐름 중심의 경영을 강화해야 한다”고 강조했다. 불확실한 경영 환경 속에서 재무 체력의 중요성을 분명히 하고 외형 성장보다 기본 경쟁력을 지키는 것이 우선이라는 판단을 공개적으로 내세운 것이다. 이러한 보수 전략의 성과는 실적 흐름에도 일정 부분 영향을 미치고 있다. 특히 원가율 관리와 재무 안정 기조가 맞물린 결과 작년에는 수익성 측면에서 방어 효과를 보기도 했다. 반면 전략 이면에서는 새로운 과제가 드러나는 중이다. 선별 수주 기조로 인해 수주 잔고가 감소하고 있는 것이다. DL이앤씨의 수주 잔고는 지난해 3분기 27조원 수준이며 1년간 약 1조7000억원 감소했다. 재무 안정·수익성 중심 전략의 결과가 실질적인 외형 축소로 연결되기 시작한 모습이다. 신대현 키움증권 연구원은 최근 보고서에서 “작년 4분기 영업이익은 시장 컨센서스에 부합할 것 같다”며 “하지만 2년간 플랜트 부문에서 대형 수주가 부재한 상황이라 올해 외형 하락은 불가피해 보인다”고 전망했다. 장분준 KB증권 연구원 역시 “원가율 악화의 터널을 가장 빨리, 가장 신뢰도 있게 빠져나오고 있는 기업 중 하나지만 작년 수주 부진에 따라 2026~2027 외형이 감소 후 정체될 것이라는 점이 부담이다”라고 분석했다. 보수 전략이 장기화될 경우 성장 스토리가 약해질 수 있다는 점은 부담이다. 수주 잔고 감소 흐름이 이어질 경우 향후 실적 회복 국면에서 성장에 제약이 따를 수 있다는 이유에서다. 특히 주택과 플랜트 등 기존 주력 사업에서 시장 환경이 회복될 경우 기회를 얼마나 적극적으로 포착할 수 있을지가 향후 성과를 좌우할 변수로 꼽힌다. 사업 구조 재편 역시 DL이앤씨가 풀어야 할 과제다. 수주 잔고 감소 흐름이 이어지는 가운데 기존 사업 중심의 구조가 언제까지 유효할지에 대한 질문도 나오고 있기 때문이다. 이에 따라 사업 포트폴리오 전반을 재점검할 필요성이 커지고 있다. 단순히 신규 사업을 추가하는 방식이 아니라 기존 주택·플랜트 중심 구조를 어떻게 보완하고 변경할 것인지가 핵심 과제로 떠오른 모양새다. 그럼에도 불구하고 현재 DL이앤씨의 선택은 업황 침체 국면에서 현실적인 대응이라고 평가된다. 결국 확장보다 안정, 성장보다 체력이다. 원가율과 현금 흐름을 틀어쥐고 불확실성에 대비하는 선택이 당분간 이어질 가능성이 크다. 이 보수 전략이 언제까지 유효할지 그리고 어떤 방식으로 다음 국면으로 넘어갈지에 업계의 시선이 쏠리고 있다.2026-01-14 10:29:23
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![[현장] 수출 부진 르노코리아, 야심작 필랑트 공개…HEV 시장 게임 체인저 될까](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/13/20260113134731840202.jpg)
'수출 부진' 르노코리아, 야심작 '필랑트' 공개…HEV 시장 게임 체인저 될까 [이코노믹데일리] 르노코리아가 플래그십 크로스오버 야심작 ‘필랑트’를 출시하며 하이엔드 하이브리드 시장 공략에 나섰다. 현재 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’를 중심으로 내수 판매는 회복 흐름을 보이고 있지만, 수출 부진과 수익성 둔화, 단일 모델 의존 등 구조적 한계를 여전히 안고 있다. 하이브리드 기반 준대형 SUV 세그먼트가 빠르게 확대되는 가운데 필랑트가 르노코리아의 전동화·수익성 전환에서 의미 있는 역할을 수행할 수 있을지 주목된다. 르노코리아는 13일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 오로라 프로젝트의 두 번째 모델인 글로벌 플래그십 크로스오버 ‘필랑트(FILANTE)’를 처음 공개했다. 필랑트는 세단과 SUV의 특징을 절충한 E세그먼트 크로스오버로 개발됐다. 전장 4915㎜, 전폭 1890㎜, 전고 1635㎜의 차체 비율과 쿠페형 실루엣을 적용해 기존 중형 SUV 대비 플래그십 성격을 강화했다. 실내는 프리미엄 테크 라운지 콘셉트로 구성됐다. 2820㎜ 휠베이스 기반으로 뒷좌석 공간을 확보했으며, 트렁크 용량은 633L다. 편의·정숙 사양은 ANC, 이중접합 차음 유리, 3존 공조 시스템 등을 기본으로 배치했다. 파워트레인은 직병렬 듀얼모터 방식의 E-Tech 하이브리드 시스템을 적용했다. 1.5L 터보 직분사 엔진과 100㎾ 구동 모터, 60㎾ 시동 모터 조합으로 시스템 최고출력 250마력, 복합연비 15.1㎞/L이며 도심 구간 전기모드 비중을 확대했다는 점이 특징이다. 주행 보조 기능은 최대 34개 항목을 탑재했다. 레벨2 수준의 고속도로 주행 보조 기능과 HPF 초고강도 강판 적용으로 안전성과 NVH 성능을 강화했다. 가격은 4331만~5218만원대로 부산공장에서 생산해 오는 3월부터 출고될 예정이다. 필랑트는 르노그룹이 지난 2023년 공개한 ‘인터내셔널 게임 플랜 2027’ 전략에 따라 투입된 모델이다. 해당 계획은 유럽 외 시장에 오는 2027년까지 8종의 신차를 투입하고, 30억유로를 투자해 C·D세그먼트 전동화 모델 비중을 확대하는 내용을 담고 있다. 세부적으로는 △유럽 외 차량당 순매출(매출/대) 2배 확대 △전동화 모델 비중 3분의 1까지 확대 △하이브리드·전기 SUV 중심 포트폴리오 전환 △5개 글로벌 허브 체제 구축(브라질·터키·모로코·인도·한국) 등의 실행 항목이 포함됐다. 한국은 이 중 하이엔드 D/E세그먼트 허브로 배치됐다. 플랫폼 측면에서는 CMA 기반 대형 전동화 SUV 라인업 확대를 담당하며, 그랑 콜레오스·필랑트 등이 이 전략의 핵심 모델로 자리한다. 르노는 부산공장을 유럽 외 대형 세그먼트 수출 기지로 활용해 소형 내연기관 모델 비중을 낮추고 하이브리드 SUV 중심으로 믹스를 전환하는 구조를 구상한 것으로 해석된다. 이는 르노코리아의 실적 구조와도 맞물린다. 르노코리아는 지난해 총 8만8444대를 판매해 전년 대비 17.7% 감소했다. 내수는 5만2271대로 31.3% 증가했지만, 수출은 3만5773대로 46.7% 줄었다. 내수는 그랑 콜레오스 하이브리드 비중이 86% 이상을 차지하며 회복세를 보였지만, 수출 비중 축소와 단일 모델 의존 심화는 부산공장의 가동률과 중장기 수익성 측면에서 부담 요인으로 작용했다. 실제 외형은 성장했지만 수익성 개선은 더딘 모습이다. 2024년 기준 매출은 3조6997억원으로 전년 대비 12.4% 증가했지만, 영업이익과 순이익은 960억원, 751억원으로 각각 16.7%, 23.7% 감소했다. 같은 기간 영업이익률은 3.5%에서 2%대 중반으로 하락했다. 판매 컨설팅 비용과 금융 수수료, 특수관계사 용역비·기술료 등 외부 비용 증가가 수익성 둔화 요인으로 지목된다. 이는 내수 회복이 이익 개선으로 곧바로 연결되지 못하는 구조적 한계를 드러낸다. 필랑트가 투입되는 시장 환경도 단순하지 않다. 국내에서는 중형·준대형 SUV 상위 트림과 수입 프리미엄 엔트리 SUV, 테슬라 모델Y 등 전동화 모델이 동일 가격대에 포진해 있으며, 글로벌 시장에서는 하이브리드·PHEV 기반 경쟁이 빠르게 심화되는 상황이다. 필랑트는 세단·SUV 경계를 넘는 크로스오버 포맷과 플래그십 하이브리드 사양을 통해 평균판매가격(ASP) 제고와 브랜드 상단 포지션을 강화해야 한다는 과제를 안고 있다. 필랑트의 성패는 내수 판매 확대보다 수출 회복과 제품 믹스 개선, 그리고 전동화 기반 수익성 전환 측면에서 평가될 가능성이 크다. 부산공장이 CMA 기반 D/E세그먼트 모델을 글로벌로 공급하는 체제를 구축할 경우, 단일 모델 의존 리스크를 줄이며 공장 가동률·수익성·전략 수행력 측면에서 개선 효과를 얻을 수 있다. 반면 내수 중심에 머물 경우 시장 대응력이 제한되고 중견 완성차 3사 구도에서 전략적 입지가 약화될 수 있다는 전망도 제기된다. 니콜라 파리 르노코리아 사장은 “필랑트는 소비자들의 높은 기대 수준을 충족하는 동시에 글로벌 시장에서 르노 브랜드의 프리미엄 가치를 강화하는 역할을 담당하게 될 것”이라며 “신규 수출 모델들의 해외 시장 판매가 본격화되는 올해 실적 개선이 전망된다”고 말했다.2026-01-13 16:31:51
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케이뱅크, 'IPO 3수' 불명예 터나...증시 입성 첫 관문 통과 [이코노믹데일리] 케이뱅크가 한국거래소의 유가증권시장 상장 예비 심사를 통과했다. 13일 한국거래소 유가증권시장본부는 케이뱅크에 대한 신규 상장 예비 심사 결과 적격 결정을 내렸다고 밝혔다. 케이뱅크가 지난해 11월 상장 예비 심사를 신청한 이후 약 2개월 만이다. 케이뱅크는 지난 2024년 별도 기준 1조2258억원의 영업수익과 1330억원의 영업이익을 냈다. 현재 최대 주주인 BC카드가 33.7% 지분을 보유 중이다. 케이뱅크의 기업공개(IPO)는 이번이 세 번째 시도다. 앞서 케이뱅크는 2022년과 2023년 거래소로부터 상장 예비 심사를 승인받았지만, 기관투자자의 수요 예측 부진 등으로 철회했다.2026-01-13 08:16:55
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LG헬로비전, 장기 노사 갈등 봉합…임금 3.2% 인상 합의 [이코노믹데일리] LG헬로비전 노사가 해를 넘긴 장기 교섭 끝에 임금 인상에 합의하며 갈등 국면이 일단락됐다. 12일 업계에 따르면 LG헬로비전 노사는 2025년 임직원 임금을 전년 대비 3.2% 인상하는 내용을 골자로 한 임금·단체협약에 합의했다. 월 통신비 지원액을 약 10만원 상향하고 20만원 상당의 복지포인트를 추가로 지급하는 등 총 176만원 규모의 현금성 지원 방안도 포함됐다. 노조가 4.4%, 회사가 2.8%를 각각 주장하며 대치하던 상황에서 중간 지점을 찾은 셈이다. 양측은 그동안 임금 인상률과 희망퇴직 추진 여부 등을 두고 강경하게 맞서왔다. 지난해 4월부터 총 11차례 협상을 진행했지만 입장 차를 좁히지 못했고 중앙노동위원회 조정회의까지 두 차례 열렸다. 중노위는 3.4% 인상안을 제시했으나 사측이 이를 수용하지 않으면서 협상은 장기화됐다. 또한 지난해 말과 2025년 10월 두 차례에 걸친 희망퇴직 계획과 경기 고양시로의 사옥 이전 추진도 노조 반발을 키운 것으로 알려졌다. 갈등이 격화되면서 노조는 지난해 11월 창사 이래 처음으로 총파업에 돌입했고 지난해 12월 본사 앞에서 시위를 벌인 바 있다. 이번 합의로 노사 갈등은 한풀 꺾였지만 실적을 바라보는 양측의 시각 차는 여전히 남아 있다는 평가다. LG헬로비전은 수익성 악화를 이유로 고강도 비용 절감을 이어가고 있다. LG헬로비전의 연간 영업이익은 지난 2022년 538억원에서 지난 2023년 473억원으로 줄었고 지난 2024년에는 134억원까지 감소했다. 다만 올해는 1분기 71억원, 2분기 105억원, 3분기 90억원을 기록하며 3분기까지 누적 영업이익 266억원을 달성해 전년 동기 125억원 대비 두 배 이상 늘었다. 주력 사업인 유료방송 시장의 구조적 침체로 중장기 실적에 대한 불확실성은 여전하다. 지난해 3분기 기준 방송사업 누적 매출은 2174억원으로 전년 동기 2251억원 대비 3.4% 감소했다. 협상 과정에서 LG유플러스 측은 최근 실적이 회복 흐름을 보이고 있지만 2년 전과 비교하면 여전히 악화된 상황이라는 점을 강조한 반면 노조는 경쟁사 대비 높은 영업이익을 거둔 만큼 임금 인상 여력이 충분하다고 주장한 것으로 알려졌다.2026-01-12 17:49:56
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KGMC, 작년 매출 1000억원 돌파…5년 만에 영업익 '흑자전환' [이코노믹데일리] KG모빌리티(KGM) 상용차 자회사인 KGM커머셜(KGMC)이 지난해 매출 1000억원 돌파, 영업이익 흑자 전환에 성공했다. 12일 KGM에 따르면 KGMC의 지난해 매출은 1077억원, 영업이익은 2억5000만원으로 흑자 전환했다. KGMC가 흑자를 낸 것은 지난 2023년 KG그룹에 편입된 이래 처음이다. 2023년 매출 383억원, 영업손실 67억원을 기록했고 2024년 매출 927억원, 영업손실 58억원을 내며 실적 개선세를 보였다. 이후 작년에는 자동차 판매대수 303대를 기록하며 흑자 전환에 성공했다. KGMC는 실적 호조 배경에 대해 “수익성 중심 사업 구조 재편, 비용과 원가 구조 개선, 재무 안정성 확보 등을 핵심 과제로 추진해 온 결과”라고 설명했다. 특히 9m·7m 버스 라인업 개발을 통해 기존 주력 차급에 집중됐던 사업 구조에서 벗어나 신규 수요를 창출하고, 단일 차급·단일 시장 의존도를 낮추는 데 집중했다. KGMC 관계자는 “이번 흑자 전환을 새로운 출발점으로 품질 경쟁력 제고를 중심으로 한 품질경영을 한층 강화하는 한편, 수출시장 공략을 통해 글로벌 사업 기반을 단계적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.2026-01-12 10:33:36
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![[CES 2026] LG이노텍, 솔루션 기업 전환 본격화…패키지사업 30년 3조 육성](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/12/20260112085446173297.jpg)
LG이노텍, 솔루션 기업 전환 본격화…패키지사업 '30년 3조' 육성 [이코노믹데일리] LG이노텍이 단순 부품 공급에서 벗어나 고객 맞춤형 솔루션을 제공하는 기업으로의 체질 개선에 본격 시동을 건다. 고수익 사업 중심으로 포트폴리오를 재편하고 차세대 기술 개발에 집중해 지속 가능한 성장 기반을 마련하겠다는 전략이다. 문혁수 LG이노텍 사장은 7일(현지시간) 미국 라스베이거스 CES 2026 현장에서 기자들과 만나 "LG이노텍은 더 이상 부품이 아닌 솔루션 기업"이라며 "차별적 가치를 제공하는 솔루션을 앞세워 고수익·고부가 사업 중심의 구조 전환에 드라이브를 걸겠다"고 밝혔다. 문 사장의 이런 의지는 지난 12월 단행된 조직개편에서 구체화됐다. 기판소재사업부와 전장부품사업부가 각각 패키지솔루션사업부, 모빌리티솔루션사업부로 명칭을 변경한 것이 대표적이다. 문 사장은 "자체 개발 부품을 고객에게 납품하는 기존 비즈니스 모델은 경쟁력을 잃어가고 있다"며 "축적해온 혁신기술과 제품 라인업을 기반으로 고객 니즈를 충족하는 최적의 솔루션을 제공하는 기업으로 패러다임을 전환하겠다"고 강조했다. LG이노텍이 말하는 솔루션은 고객의 페인 포인트를 해결하는 모든 방안을 포괄한다. 기존 부품을 융복합하거나 통합 소프트웨어를 개발해 제공하는 것은 물론 외부 역량 도입이나 고객과의 공동 기술 개발도 포함된다. 이번 CES 2026에서 선보인 '자율주행 복합 센싱 솔루션'이 대표 사례다. 차량용 카메라 모듈에 라이다, 레이더, 연동 소프트웨어까지 통합한 형태로 제시했다. 문 사장은 올해부터 수익성이 가장 높은 패키지솔루션사업을 중심으로 비즈니스를 확대할 계획이라고 밝혔다. 5G 통신 확산과 프리미엄 스마트폰 고성능화로 고성능·고집적 반도체 기판 수요가 급증하고 있기 때문이다. 실제로 2025년 3분기 누적 기준 패키지솔루션사업 매출액은 1조2308억원으로 전년 대비 14.3% 증가했다. 영업이익은 802억원으로 65% 급증하며 전사 영업이익의 20% 이상을 기여했다. LG이노텍은 RF-SiP 등 고부가 모바일용 반도체 기판 분야에서 2018년부터 시장점유율 1위를 유지 중이다. 문 사장은 "반도체 패키지 기판 수요가 지속 증가하면서 가동률이 풀 가동 상태로 접어들 것"이라며 "수요 대응을 위한 생산능력 확대 방안을 다각도로 검토 중"이라고 말했다. 시장조사업체 리서치네스터에 따르면 고성능 집적회로 기판 시장은 올해 211억 달러(약 30조원)에서 2035년 568억 달러(약 81조원)로 연평균 10.4% 성장할 전망이다. 차세대 반도체 기판 기술인 유리기판 개발에도 박차를 가하고 있다. 문 사장은 "현재 글로벌 빅테크 기업과 협력해 유리기판 시제품을 개발 중"이라며 "LG 그룹 계열사와의 협력 시너지를 통해서도 개발 속도를 높이고 있다"고 전했다. 유리기판은 대면적화와 적층 과정에서 발생하는 크랙 문제 해결이 핵심 과제다. 문 사장은 "이를 가장 먼저 해결하는 쪽이 시장을 선도하게 될 것"이라며 "2028년 양산을 목표로 R&D와 투자를 지속할 방침"이라고 밝혔다. LG이노텍은 지난해 마곡 R&D센터에 유리기판 개발 장비 도입을 완료했으며 구미 FC-BGA 양산 경험을 통해 확보한 빌드업 기술을 접목해 품질을 높이고 있다. 미래 신사업 분야에서도 가시적인 성과가 나타나기 시작했다. 문 사장은 "로봇용 센싱 부품 사업이 올해부터 양산에 들어갔다"며 "매출 규모는 수백억원 단위"라고 밝혔다. LG이노텍은 지난해부터 미국 보스턴다이내믹스와 협력해 로봇용 비전 센싱 시스템을 개발하고 있다. 문 사장은 "센싱, 기판, 제어 원천기술을 기반으로 로봇 센싱, 액추에이터·모터, 촉각센서 등 분야를 지속 발굴해 사업화를 추진하겠다"며 "외부와의 협력과 투자 등 다양한 가능성을 열어둘 것"이라고 강조했다.2026-01-12 10:16:46
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개미, 한주간 삼성전자 2조9000억원 순매수…신용잔고 1.9조원 '역대 최대 [이코노믹데일리] 최근 삼성전자 주가가 고공행진한 가운데 개인 투자자들이 이번주 삼성전자를 3조원 가까이 쓸어 담은 것으로 나타났다. 11일 한국거래소에 따르면 이번주(5∼9일) 개인 투자자들의 삼성전자 순매수액은 2조9150억원으로 집계됐다. 주간 기준 2024년 9월 둘째주(9∼13일·2조9530억원) 이후 가장 많은 금액이다. 일별로 보면 지난 5일부터 9일까지 닷새 연속 순매수를 이어갔다. 이번주 개인이 SK하이닉스를 1670억원 순매도한 것과 대조적이다. 삼성전자에 대한 '빚투' 열기도 뜨거워지고 있다. 8일 기준 삼성전자의 신용잔고 금액은 1조9770억원으로 역대 최대를 기록했다. 삼성전자 신용잔고는 지난달 29일 이후 이달 8일까지 7거래일 연속 늘었다. 최근 인공지능(AI) 투자 증가에 따른 메모리 반도체 수요 증가 기대가 산재한 가운데 삼성전자가 지난 8일 4분기 역대 최대 실적을 공개하면서 매수 심리를 자극한 것으로 분석된다. 삼성전자의 지난해 4분기 잠정 영업이익은 20조원으로 전년 동기보다 208.2% 증가해 7년여 만에 역대 최대 분기 영업이익 기록을 경신했다. 삼성전자가 실적을 공개한 당일(8일) 개인은 삼성전자를 9850억원 순매수했다. 증권가에서는 D램과 낸드 등 메모리 가격 상승이 이어지면서 올해도 삼성전자의 호실적이 예상된다며 목표주가를 줄줄이 상향 조정하고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 8일 기준 증권사 3곳 이상이 제시한 삼성전자 평균 목표주가는 15만4423원으로 직전(13만6769원) 대비 1만7654원 올랐다. KB증권은 삼성전자 목표주가를 20만원까지 상향했다. 김동원 KB증권 리서치본부장은 "올해는 D램과 낸드 가격이 지난해 대비 각각 87%와 57% 상승할 것으로 예상돼 삼성전자 메모리 영업이익은 사상 최대 실적이 예상된다"며 올해 연간 영업이익은 145조1470억원으로 기존 추정치 대비 18% 늘어날 것이라고 전망했다. 류영호 삼성증권 연구원은 "삼성전자는 현재 경쟁사 대비 D램의 생산능력(CAPA)을 조정할 수 있는 여력을 보유해 물량의 강점을 가지고 있다"며 "2026년 말 기준 PBR(주가순자산비율)은 1.8배로 기타 메모리 업체들의 높은 밸류에이션 대비 여전히 저평가 구간에 있다"고 말했다. 다만 증권가 일각에서는 추가 상승을 위해 대형 고객사 대상 공급 확대가 필요하다는 지적도 나온다. 서승연 DB증권 연구원은 "삼성전자의 추가적인 주가 상승은 대형 GPU(그래픽처리장치) 고객사향 1cnm 기반 HBM4(6세대 고대역폭메모리) 선제 공급이 전제돼야 할 것"이라고 진단했다.2026-01-11 15:16:32
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고려아연, 자립준비청년 지원기관에 1억원 기부 [이코노믹데일리] 고려아연은 올해도 서울특별시 자립지원전담기관(서울시자립지원전담기관)에 1억원의 기부금을 전달했다고 9일 밝혔다. 고려아연이 전달한 기부금은 아동양육시설·공동생활가정·가정위탁 등에서의 보호가 종료돼 사회로 나와 자립을 준비하는 '자립준비청년' 지원에 쓰인다. 이날 서울 용산구 서울시자립지원전담기관 교육장에서 진행된 전달식 행사에는 김기준 고려아연 지속가능경영본부장(부사장), 박진하 서울시자립지원전담기관장 등 주요 관계자 10여명이 참석한 가운데 2026년 지원사업 추진계획 공유와 기부금 전달식, 기념촬영 등이 진행됐다. 아동복지시설이나 위탁가정 보호아동은 만 18세~24세 이후 보호가 종료되면 시설을 떠나 자립을 시작한다. 서울시 산하 기관인 서울시자립지원전담기관은 이들이 안정적으로 지역사회에 정착할 수 있도록 종합적인 자립지원 서비스를 제공하고 있다. 기관은 해당 기부금을 활용해 △아동복지시설 및 위탁가정 보호아동 △보호조치가 종료되거나 해당 시설에서 퇴소한 지 5년이 지나지 않은 사람 △18세 이전 보호조치가 종료되거나 해당 시설에서 퇴소해 자립지원이 필요한 사람 △보호시설 퇴소 5년 이후 위기상황에 있는 자립준비청년 등을 지원하고 있다. 고려아연이 지난 2024년부터 올해까지 서울시자립지원전담기관에 전달한 누적 기부금은 3억원이다. 올해 전달한 기부금 1억원은 우선적으로 시설보호 종료 후 5년이 지난 '사각지대 자립준비청년'을 지원하는 데 쓰인다. 회사는 자립준비청년의 필수적인 생활비와 장학금 등을 중점적으로 지원할 계획이다. 김기준 고려아연 부사장은 "이번에 전달한 기부금이 시설보호가 종료된 청년들의 자립을 위한 마중물이 됐으면 하는 마음"이라며 "앞으로도 고려아연은 자립준비청년들이 든든한 지역사회 구성원으로 성장하는 데 필요한 지원을 아끼지 않을 것"이라고 밝혔다. 박진하 서울시자립지원전담기관장은 "시설보호 종료 5년 이후 어려움을 겪는 자립준비청년들이 생활기반을 유지하며 안정적으로 사회에 정착할 수 있도록 따뜻한 관심과 지원을 보내주신 고려아연에 깊이 감사드린다"며 "우리 기관은 고려아연의 뜻이 청년들의 지속 가능한 자립으로 이어질 수 있도록 책임 있게 지원해 나갈 것"이라고 전했다. 한편 고려아연은 지난해 서울시가 주관하는 '자립준비청년 자립지원 민관협력 네트워크 구축'에 참여해 긴급SOS자금 조성에 일조한 바 있다. 이 밖에도 매년 영업이익의 약 1% 수준인 70억원 상당을 우리 사회에 환원하며 지역사회 취약계층을 지원하고 있다.2026-01-09 15:21:04
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LG전자, 2025년 매출 89조원…역대 최대 기록 [이코노믹데일리] LG전자가 재작년에 이어 지난해에도 역대 최대 매출액 기록을 경신했다. 지난 5년간 LG전자 연결 매출액 연평균성장률(CAGR)은 9% 수준이다. LG전자는 지난해 연결기준 누적 매출액이 89조2025억원, 영업이익은 2조4780억원으로 잠정 집계됐다고 8일 밝혔다. 이는 각각 전년 대비 1.7% 증가, 27.5% 감소한 수치다. 매출액은 글로벌 수요 둔화 장기화에도 2년 연속 성장세를 유지했다. 영업이익은 전년 대비 줄었다. 디스플레이 제품의 수요 회복 지연과 시장 내 경쟁 심화로 인한 마케팅 비용 투입 증가가 수익성에 영향을 줬다. 하반기 들어서는 인력구조 선순환 차원의 희망퇴직으로 인한 비경상 비용도 인식했다. 다만 이는 중장기 관점에서 고정비 부담을 완화하는 요인으로 작용할 전망이다. △B2B(전장, 냉난방공조 등) △Non-HW(webOS, 유지보수 등) △D2C(가전구독, 온라인) 등 '질적 성장' 영역이 전사 경영성과에 기여하는 비중은 더욱 높아지고 있다. 지난해 질적 성장 영역이 전사 매출에서 차지하는 비중은 절반에 육박한다. LG전자는 질적 성장 영역에 더욱 드라이브를 걸고 수익성 기반의 성장 구조를 구축하는 데 주력해 나간다. 美 관세 부담은 올해도 지속될 전망이나 생산지 운영 효율화 및 오퍼레이션 개선 등의 노력으로 지난해 관세 부담분을 상당 부분 만회한 만큼 올해도 수익성에 미치는 영향을 최소화해 나갈 계획이다. 주력사업인 생활가전은 역대 최대 매출액 달성이 예상된다. 프리미엄 시장에서 공고한 지배력을 유지한 가운데 볼륨존 영역에서도 안정적인 성과를 냈다. 제품과 서비스를 결합한 구독 사업의 꾸준한 성장도 호실적에 기여했다. 올해는 빌트인 가전 사업, 모터, 컴프레서 등 부품 솔루션 사업 등 B2B 영역에 더욱 집중 투자해 성장 모멘텀을 만들 계획이다. TV, IT, ID 등 디스플레이 제품 기반 사업은 수요 부진과 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 투입이 늘어 연간 적자 전환이 예상된다. 제품 사업이 어려움을 겪고 있지만 전 세계 2.6억대 기기를 모수로 하는 webOS 플랫폼 사업은 지난해도 두 자릿수 이상 성장하는 등 순항하고 있다. LG전자는 양질의 콘텐츠 확보를 지속하며 플랫폼 사업을 더욱 강화할 계획이다. 전장 사업은 지난해 매출액, 영업이익 모두 역대 최대 실적 달성이 예상된다. 차량용 인포테인먼트의 프리미엄 트렌드가 지속됨에 따라 고부가가치 제품 판매가 늘어나고 운영 효율화 노력이 더해져 수익성 개선도 기대된다. 냉난방공조 사업은 가정에서 상업, 산업으로 포트폴리오를 확대하고 유지보수 사업의 확대, 글로벌 생산 네트워크 확장 등이 이어지며 B2B의 한 축을 담당하는 사업으로 성장하고 있다. 종합적인 냉각 기술을 앞세워 AI 데이터센터(AI DC) 냉각 솔루션 분야에서 미래 사업기회 확보 노력도 지속한다. 한편 지난해 4분기 연결기준 매출액은 23조8538억원, 영업손실 1094억원으로 잠정 집계됐다. LG전자는 이달 말 예정된 실적설명회를 통해 2025년도 연결기준 순이익과 사업본부별 경영실적을 포함한 확정실적을 발표할 계획이다.2026-01-09 11:38:31
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해외 사업 변수·산업재해가 실적 가르나…건설업계, 연간 성적 전망 '희비' [이코노믹데일리] 국내 건설경기 침체가 장기화하는 가운데 지난해 주요 건설사들의 연간 성적표는 ‘해외 사업 성과’와 ‘산업재해 관리’에서 갈릴 전망이다. 원가 상승과 주택 경기 위축이라는 공통의 악조건 속에서도 선별 수주와 비용 통제에 성공한 기업은 수익성을 회복할 것으로 기대됐다. 9일 에프앤가이드에 따르면 삼성물산 건설부문은 지난해 3분기까지 누적 영업이익 3880억원을 기록했다. 작년 총 영업이익은 약 6000억원 수준으로 예상됐다. 지난 2024년 1조원을 웃돌았던 것과 비교하면 큰 폭의 감소다. 해외 대형 프로젝트 축소와 계열사 물량 감소가 주요 원인으로 꼽힌다. 대우건설의 지난해 실적 전망치는 매출 8조5262억원, 영업이익 3920억원으로 집계됐다. 전년 대비 매출과 이익이 모두 줄어든 수치로 국내 주택 경기 부진이 장기화된 데다 일부 해외 현장의 공정 둔화가 동시에 반영된 영향으로 분석된다. 현대건설은 해외 사업 리스크로 실적 조정이 불가피했다. 자회사 현대엔지니어링이 말레이시아 전력 플랜트와 폴란드 석유화학 플랜트 사업에서 발주처로부터 계약이행보증금 청구(본드콜)를 당하며 대규모 손실이 반영된 영향이다. 다만 전년 1조2634억원에 달했던 적자에서 벗어나 지난해에는 6300억원 안팎의 영업이익 흑자가 예상된다. 산업재해 리스크는 실적을 가르는 또 다른 핵심 변수로 작용했다. 지난해 중대재해 사고가 줄이어 발생했던 포스코이앤씨는 지난해 수천억원대 적자가 불가피할 전망이다. 3분기까지 누적 영업손실만 2616억원에 달하는 데다 공사 중단에 따른 손실 약 2300억원이 4분기에 추가 반영될 예정이기 때문이다. 여기에 지난해 12월 서울 여의도역 인근 신안산선 공사 현장에서 사망 사고가 발생하며 연간 손실 규모가 더 확대됐을 가능성도 크다. 이와 달리 선별 수주와 원가 관리를 강화한 건설사들은 뚜렷한 회복 기조를 보였다. 먼저 DL이앤씨의 경우 매출은 줄었지만 영업이익은 2709억원에서 3981억원으로 대폭 개선될 것으로 기대된다. HDC현대산업개발도 지난해 영업이익이 3070억원 수준으로 전년 대비 뚜렷한 회복세가 예상된다. GS건설은 지난해 매출 12조5982억원, 영업이익 4950억원으로 전년 대비 영업이익이 크게 늘어날 전망이다. 수익성이 낮은 주택사업을 축소하고 비용 통제에 집중한 전략이 성과로 이어졌다는 평가다. 건설업계는 올해 안전과 수익성 방어를 최우선 경영 목표로 삼고 있다. 여기에 인공지능(AI)과 디지털 전환(DT)을 통한 공정 관리와 원가 통제 강화가 병행되며 경영 전략의 중심축으로 자리 잡고 있다.2026-01-09 09:53:11
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삼성전자, 4분기 영업익 20조 전망…실적 반등의 답은 메모리 [이코노믹데일리] 삼성전자가 메모리 반도체 반등에 힘입어 분기 기준 역대급 실적을 기록했다. 2025년 4분기 영업이익은 전년 동기 대비 세 배 이상 늘었고 실적 구조 역시 다시 메모리 중심으로 재편되는 흐름이 뚜렷해졌다. AI·서버 수요 회복과 가격 반등이 맞물리며 반도체 경쟁 구도에도 변화의 조짐이 나타나고 있다는 평가다. 8일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성전자는 2025년 4분기 연결기준 매출 93조원을 기록해 전년 동기 75조7900억원 대비 22.7% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 20조원으로 전년 동기 6조4900억원보다 208.2% 급증하며 가파른 실적 개선 흐름을 이어갔다. 직전 분기인 3분기 영업이익 12조1700억원과 비교해도 64.3% 늘어난 수준이다. 이번 실적 반등의 중심에는 메모리 반도체가 자리하고 있다. 범용 D램 가격 반등과 서버·AI 중심 수요 회복이 동시에 나타나며 삼성전자의 실적 구조가 다시 메모리 주도로 재편되는 흐름이 분명해졌다. 증권가에 따르면 반도체(DS) 부문 영업이익은 16조원 중후반대로 추정된다. 이 가운데 메모리 부문이 대부분을 차지한 것으로 분석된다. 메모리에서만 17조원 이상의 이익을 거둔 것으로 추정되는 가운데 한동희 SK증권 연구원은 “이번 분기는 ‘메모리가 다 했다’는 표현이 과장이 아니다”며 “업종 내에서 삼성전자가 상대적으로 열위에 놓였던 국면이 해소되기 시작한 시점”이라고 평가했다. D램과 낸드플래시 가격이 동시에 반등하면서 ASP(평균판매가격) 개선 효과가 본격적으로 반영됐고 서버용 메모리 비중 확대가 수익성 개선을 이끌었다. 반면 파운드리와 시스템LSI 사업은 여전히 적자 구간에 머문 것으로 추정된다. 이번 실적 개선은 사실상 메모리 부문이 주도한 셈이다. 실적 반등과 함께 시장 지위 변화도 나타났다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 삼성전자는 2025년 4분기 글로벌 D램 시장에서 매출 기준 점유율 1위를 탈환했다. 삼성전자의 4분기 D램 매출은 192억달러로 SK하이닉스의 171억달러를 다시 앞질렀다. 낸드 매출까지 포함한 전체 메모리 매출은 259억달러로 추정되며 이는 삼성전자 전체 분기 매출의 약 40%에 해당하는 규모다. 삼성전자는 2025년 1분기 SK하이닉스에 D램 매출 1위를 처음 내준 이후 약 1년 만에 다시 선두 자리를 되찾았다. 카운터포인트리서치는 “삼성이 범용 D램 중심에서 서버 수요 대응으로 빠르게 전략을 전환했고 HBM4에 1c 공정과 4나노 로직 공정을 도입한 점이 고객 요구에 부합했다”고 분석했다. 이번 분기에는 가격 반등뿐 아니라 제품 믹스 변화도 두드러졌다. 삼성전자는 PC·모바일용 범용 메모리 비중을 줄이고 서버·AI용 메모리 대응을 강화해 왔다. 증권가 추정에 따르면 4분기 메모리 영업이익 가운데 D램이 약 15조원 이상을 차지했고 낸드 역시 2조원대 이익을 낸 것으로 분석된다. 특히 서버 D램과 고부가 제품 중심의 출하 확대가 이익률 개선으로 직결됐다. 삼성전자는 그간 HBM 경쟁에서 SK하이닉스에 뒤처졌다는 평가를 받아왔지만 최근 흐름은 다소 달라지고 있다. 업계에 따르면 삼성전자는 HBM4 양산을 앞두고 있으며 LPDDR 기반 서버용 메모리 모듈인 SOCAMM2 등 포트폴리오 확장에도 속도를 내고 있다. AI 서버 확산으로 메모리 탑재량 자체가 구조적으로 늘어나면서 메모리의 전략적 가치가 다시 부각되는 국면이라는 분석도 나온다. 다만 파운드리와 시스템LSI 부문의 적자는 여전히 부담 요인으로 남아 있다. 증권가는 4분기 파운드리·LSI 부문에서 1조원 안팎의 적자가 이어졌을 것으로 보고 있다. 한 연구원은 “AI 사이클이 스케일업에서 스케일아웃으로 확장되면서 메모리는 질적 성장뿐 아니라 양적 성장 국면에도 진입했다”며 “HBM, 서버 D램, LPDDR, SSD 전반에서 수요 강세가 이어질 것”으로 내다봤다. 한편 삼성전자는 투자자 편의를 위해 잠정실적을 먼저 발표했으며 투자자들과의 소통 강화와 이해 제고를 위해 경영 현황 등에 대한 문의사항을 사전에 접수해 실적발표 콘퍼런스콜에서 주주들의 관심도가 높은 사안에 대해 답변을 진행할 예정이다.2026-01-08 15:52:12
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