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내년에도 해상운임 상승 전망…중동사태·중국발 물량 영향
[이코노믹데일리] 지난해 11월 홍해·아라비아해에서의 후티 반군 상선 공격 이후 높은 수준을 유지해 온 해상 운임이 올해에 이어 내년에도 높은 운임 수준을 유지하거나 상승할 가능성이 크다는 전망이 나왔다. 한국무역협회(KITA)는 23일 발표한 ‘2025년 글로벌 해상운임 전망 설문조사’에서 총 413명의 화주‧선사‧포워더(화물 운송업자)의 74.4%가 내년 해상 운임이 상승(39.8%)하거나 현 수준을 유지(34.6%)할 것으로 예상했다고 전했다. 운임이 하락할 것으로 전망한 응답은 23.6%에 불과했다. 운임 상승을 전망하는 주요 요인으로는 중동사태 장기화(21.9%), 글로벌 선사의 선복(적재 용량) 공급 조절(21.8%), 중국발 밀어내기 물량 증가(14.2%) 등이 꼽혔다. 우선 중동사태 이후 글로벌 선사들이 수에즈운하 대신 아프리카대륙 남단의 희망봉을 우회하면서 실질 선복량이 감소하고 병목 현상이 발생해 운임 상승 압력이 커질 것으로 분석됐다. 또 선사들이 수익 극대화를 추구하며 임시 결항과 선박 수리 등을 통해 공급을 제한할 가능성도 있다는 전망도 나왔다. 미국이 대중국 관세 인상 조치를 취할 경우 중국의 밀어내기 물량이 급증하면서 단기간 내 해상 운임이 큰 폭으로 상승할 가능성도 큰 것으로 나타났다. 실제 지난 5월 조 바이든 행정부가 중국산 전략 품목에 대한 관세 인상을 발표한 이후 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2306p에서 7월 3733p로 2개월 만에 약 62% 급등한 바 있다. 신규 선복 증가에 따라 내년 총 선복량이 전년 대비 약 6% 증가할 것으로 전망된다. 그러나 희망봉 우회로 인한 실질 선복 감소율(4~5%)과 글로벌 컨테이너 물동량 증가율(3.3%)을 고려할 때 실질적 선복 증가 효과는 크지 않아 해상 운임이 고운임 기조를 유지할 것이라 보고서는 분석했다. 이에 따라 해상 운임 상승으로 인한 우리 수출기업의 물류 부담을 완화하기 위해서는 ‘중소기업 해상운송 지원사업’을 확대하고 물류 바우처 지원 한도를 늘려야 한다는 목소리가 나왔다. 또 글로벌 선사의 인위적 공급 조절에 대한 규제 추진과 함께 부산신항 수출 컨테이너 터미널의 반입 제한 조치를 해제하는 것이 시급하다고 보고서는 지적했다. 이와 관련해 이인호 한국무역협회 부회장은 “해상 운임 기조의 불확실성이 큰 만큼 민‧관이 협력해 안정적인 수출길 확보를 위해 노력해야 한다”며 “무역협회는 운임 및 물동량 변화를 면밀히 관찰하며 정부와 협력해 대응책을 마련할 것”이라고 말했다.
2024-12-23 16:49:27
"아이언맨의 자비스와 같은 AI비서가 온다"…무협 디지털 이니셔티브 컨퍼런스 개최
[이코노믹데일리] 영화 '아이언맨'에서나 보던 인공지능(AI) 비서 자비스를 현실에서 볼 수 있는 날이 가까워지고 있다. 그저 인간이 질문하면 정보를 찾아 답을 주던 도구가 아닌 자비스처럼 일상의 고민을 나누듯 소통하는 하나의 '생명체 같은 존재'로 자리매김 할 거라는 예측이 나왔다. 한국무역협회가 25일 서울 강남구 코엑스에서 한국정보산업연합회와 공동으로 개최한 '2025 디지털 이니셔티브 컨퍼런스'에서는 이같은 논의가 진행됐다. 이날 행사는 '디지털 전환(DX)을 넘어 인공지능 전환(AX)으로'를 부제로 올해의 주요 디지털 전환 이슈를 짚어보고 내년 디지털 분야 트렌드를 제시하기 위해 마련됐다. 현장엔 유관기관, 학계, 기업관계자 등 300여명이 참석했다. 행사에 앞서 개회사에 나선 이인호 무협 부회장은 "AI 기술은 기존 산업과의 융합을 통한 신성장 동력으로 다양한 산업에 적용돼 비용 절감, 절차 단순화, 혁신 촉진을 통해 새로운 가치를 창출하고 있다"며 "이번 세미나는 AI가 가져올 변화에 대한 통찰을 얻고 성장 기회를 모색하는 유익한 시간이 되길 바란다"고 말했다. ‘디지털 기술 및 비즈니스 동향’을 주제로 진행된 1부 세션에선 이정 한국외대 GBT학부 교수와 김태호 뤼튼테크놀로지스 이사가 참석해 'AI 비서'의 중요성을 강조했다. 이 교수는 "이전엔 AI를 통해 기업이 가치를 창출할 수 있냐를 두고 논란의 소지가 많았지만 이제는 AI가 기존에 없던 혁신을 가져오고 있기에 선택이 아닌 필수로 자리잡았다"고 전했다. 가장 빠르게 가치를 창출할 수 있는 수단으로는 AI 비서를 꼽았다. 이 교수는 "거대 언어 모델(LLM)과 같은 AI의 경우 일상생활에선 거리가 느껴질 수 있지만, AI비서는 직접적으로 혜택을 볼 수 있는 분야"라며 "경영학적 측면에서 소비자들의 관심을 분석했을 때 소비자는 그동안 실체가 없다고 생각한 AI를 직접 접할 수 있어 현 시점에서 가장 의미있는 AI"라고 분석했다. 김태호 이사도 '개인화된 AI'의 가치를 예시와 함께 설명했다. 겨울을 맞아 구매하고 싶은 패딩을 직접 AI가 선별·분석해 제시하거나 새로운 미팅 일정을 기존 캘린더 일정과 겹치지 않도록 구성하는 방식 등이다. 김 이사는 "사용자가 개인에게 필요한 기능을 맞춤형으로 서비스를 제공하는 '개인화된 AI'의 필요성과 요구가 높아진다"고 주장했다. ‘빅테크 기업의 생성형 AI 활용 혁신전략 사례’를 주제로 2부 세션도 진행됐다. 해당 세션에서는 박재혁 삼성SDS 그룹장, 박준하 LG AI연구원, 이덕수 구글 클라우드 세일즈 스페셜리스트, 윤성의 한국 마이크로소프트(MS) 시니어스페셜리스트가 연단에 올라 기업에서 실제 활용 중인 AI 도우미를 소개했다. 기업을 대표해 나온 이들이 공통적으로 강조한 부분은 AI를 활용한 '업무 효율성 증가'다. 간단한 업무는 AI에 맡기고 복잡한 업무는 인간이 진행해 업무 효율성을 높여야 한다는 입장이다. 아울러 문제 발생시 책임의 영역은 여전히 인간의 역할이기에 철저한 검토의 필요성도 강조했다. 윤 스페셜리스트는 MS의 서비스 중 하나인 화상 회의 서비스 '팀즈'의 역할을 강조했다. 그는 "만약 회의에 10분 가량 늦는다 해도 팀즈가 사전 회의에서 논의된 회의 내용을 정리한 뒤 공유해 문제 없다"며 "실제 기업들이 이를 활발히 활용 중"이라고 소개했다. 삼성SDS도 화상 회의 내용을 정리해 주는 AI를 개발해 활용하고 있다. 박재혁 삼성SDS 그룹장은 "현재 SDS 직원들의 업무 뿐 아니라 500여곳의 기업에서 삼성SDS가 개발한 '브리티 코파일럿'이 활발히 사용되고 있다"며 화상회의 서비스 '브리티 미팅'을 공개하면서 "브리티 미팅을 활용하면 다양한 국가의 언어로 진행되는 회의라도 AI가 번역해 주는 기능을 통해 도움을 얻을 수 있다"고 설명했다.
2024-11-25 21:48:15
트럼프 재집권 한국의 전략은?
[이코노믹데일리] 도널드 트럼프 전 대통령의 2024 대선 당선이 국내 경제에 미칠 영향 분석과 함께 철저한 대응이 필요하다는 주장이 나왔다. 한국무역협회가 13일 서울 강남구 삼성동 트레이드타워에서 개최한 ‘2024년 미국 선거와 글로벌 경제통상환경 변화 세미나’에서 이 같은 주장이 나왔다. 이날 행사에는 이인호 한국무역협회 상근부회장, 학계 및 현대자동차, 세아제강, 삼성전자, 두산에너빌리티 등 미국 진출 기업 관계자 등 150여명이 참석했다. 개회사를 맡은 이인호 부회장은 "그동안 양국 지도자들은 한미 안보‧경제동맹의 성과를 높이 평가해 왔으며 트럼프 당선인도 우리 기업의 가치를 인정하고 양국 간 협력의 실익이 크다는 점을 잘 알 것"이라며 "행정부 뿐만 아니라 연방의회도 공화당이 모두 장악한 만큼 변화된 정치 지형에 맞춰 대미 아웃리치 활동을 강화해야 한다"고 말했다. 먼저 '2024년 선거 의미와 미국 사회의 변화'를 주제로 발표를 진행한 서정건 경희대 정치외교학과 교수는 트럼프의 선거 승리 이유를 분석했다. 서 교수는 "어려운 경제 환경 속에서 트럼프는 '문제는 경제야' 전략을 활용한 반면 카멜라 해리스의 경우 경제 정책에 대한 명확한 시선은 내놓지 못해 선거에서 패배했다"고 분석했다. 이어 서 교수는 "트럼프 당선인은 양극화에도 불구하고 조 바이든 행정부에서의 인플레이션을 문제 삼아 132년 만에 대선 패배 후 재선에 성공한 미국 대통령이 됐다"며 "향후 인플레이션 해결이 관건이지만 의회까지 공화당 접수가 유력한 상황에서 감세법안 연장과 인플레이션감축법(IRA)의 축소·폐기 가능성에 주목해야 한다"고 설명했다. 김종덕 대외경제정책연구원 경제안보연구실장은 ‘차기 미국 정부의 경제정책 전망’ 발표를 통해 국내 위험 산업군을 분석했다. 김 실장은 "2023년 대미 수출 최고액을 기록한 것에 이어 올해도 높은 수출액을 달성하고 있기에 트럼프 대통령 취임 즉시 관세정책을 통한 무역수지 적자 해소에 나설 것"으로 예상하며 "특히 무역수지 흑자가 큰 자동차와 자동차 부품 기업들에 커다란 영향을 미칠 것으로 보인다"고 말했다. 아울러 트럼프 대통령 당선으로 한국의 수출액에는 최대 448억 달러, 대미 수출액의 304억 달러 감소가 예상된다고 분석하기도 했다. 조성대 한국무역협회 통상연구실장이 '차기 미국 정부의 통상정책 전망'을 주제로 마무리 강의를 이어갔다. 조 실장은 "트럼프의 당선으로 자국 우선주의, 미국 고립주의가 심각해져 기대했던 이익은 줄고, 다양한 관세조치로 통상환경이 악화되는 것은 불가피해 보인다"며 "냉철하게 득실을 따져보고 한국과의 파트너십 가치를 적극 설명해 예상되는 피해를 최소화해야 한다”고 말했다. 이미 미국에 진출한 기업들에 대한 의견도 나왔다. 조 실장은 "이미 미국에 진출한 현대자동차그룹, 삼성전자는 법인세 감소로 인한 혜택을 볼 수 있지만 지나치게 긍정적 전망으로만 바라보면 안 된다"고 전했다.
2024-11-13 14:37:54
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