2025.04.04 금요일
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미래차 핵심은 디스플레이·반도체·인공지능 [이코노믹데일리] 편리한 이동과 운송을 위해 개발된 자동차의 역할 범위가 점차 넓어지고 있다. 기술 발전과 함께 미래에 사람들이 탑승할 자동차는 단순한 이동수단의 개념을 넘어 하나의 '공간'이 될 전망이다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 7일 "미래차의 경우 이용자가 자동차에서 콘텐츠를 즐기기 위한 디스플레이나 음향 등의 고급화 전략이 필요해 보인다"고 전했다. 자동차가 공간이 되려면 필요한 요소들이 있다. 대표적으로 디스플레이, 반도체, 인공지능(AI) 등이 해당된다. 현재 자동차에서 디스플레이는 길을 안내하는 네비게이션, 운전자에게 간단한 정보를 전달하는 역할 정도를 수행한다. 반면 미래차의 디스플레이는 사용자에게 보다 많은 흥미 요소를 제공하기 위해 커질 전망이다. 실제 르노코리아가 지난해 9월 공개한 중형 스포츠유틸리티차(SUV)를 통해서도 이러한 추세를 확인할 수 있다. 그랑 콜레오스는 조수석 탑승객의 흥미로운 주행 경험 위해 12.3인치 스크린 3개가 이어진 'openR 파노라마' 스크린을 설치했다. 미래차는 여기서 멈추지 않고 첨단 디스플레이를 활용해 이용자에게 더 많은 흥미 요소를 제공할 것으로 보인다. 이에 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES 2025에서도 디스플레이는 주목받는 기술 중 하나다. 현대모비스는 글로벌 광학기업 독일 '자이스'와 공동 개발하고 있는 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이를 대중에게 공개했다. 이 디스플레이는 운전석에서 조수석에 이르는 앞유리에 차량 주행 속도, 내비게이션 정보를 보여준다. 전면 유리 전체를 활용해 주행 정보뿐 아니라 동영상이나 음악, 게임 등 인포테인먼트 기능도 강화할 것으로 보인다. 삼성전자는 차량용 OLED 신제품을 선보였다. 대시보드 형태에 맞춰 구부러지며 인테리어 심미성을 높이는 벤더블 CID, 계기판을 대체해 무게를 줄이고 공간 활용도는 높이는 대화면 헤드업 디스플레이(HUD) 등을 통해 고객 만족도를 높일 계획이다. 아울러 중국 디스플레이 개발 기업 BOE는 차량 전면에 설치해 화면을 옆으로 늘일 수 있는 디스플레이를 공개했다. 차량용 디스플레이의 중요성이 높아지며 한국디스플레이산업협회(KIDA)는 2027년 세계 차량 디스플레이 시장이 126억3000만 달러(약 16조3000억원) 수준으로 성장할 것으로 예측하기도 했다. 자율주행 시대가 다가오며 차량용 반도체와 AI의 중요성도 점차 높아지고 있다. 차량용 반도체는 센서를 통해 주행 정보와 자동차 내·외부 환경 변화를 감지해 각 장치에 전달하는 중추적인 역할을 해 미래차엔 필수적이다. 한국산업기술평가관리원 SoC 플랫폼 센터의 '차량용 반도체 기술 및 국내 발전 전략'을 보면 일반 자동차 한 대에 들어가는 반도체는 약 300개 정도다. 자동차에 AI, 5G 등을 활용한 새로운 기술들이 더해지며 더 많은 반도체가 필요하게 됐다. 일각에서는 레벨 3(조건부 자율주행) 이상의 자율주행차에는 한 대당 약 2000개의 반도체가 필요할 것이란 예측이 나오기도 한다. 이번 CES 2025를 통해 차량용 반도체와 AI의 중요성도 알 수 있다. 먼저, 차량용 반도체의 경우 LG이노텍이 첨단운전자지원시스템(ADAS), 디지털 콕핏 등 자동차 전자 시스템 통합 제어 반도체 부품 '차량용 AP 모듈'을 공개했다. LG전자는 공감지능 AI를 기반으로 한 첨단 모빌리티 기술인 '인캐빈 센싱(운전자 및 차량 내부 공간 감지) 솔루션'을 선보였다. 인캐빈 센싱 솔루션은 운전자와 차량 내부공간을 AI로 감지해 안전운전과 주행 편의를 돕는다. 글로벌 모빌리티 기업 빈AI(VinAI)는 음주운전탐지시스템 '드렁크 센스'를 드러냈다. 드렁크 센스는 수동 음주 운전 탐지 시스템으로 음주 측정기 없이 85%의 반응 민감도를 지원하는 기술이다. 전문가들은 기업들이 다양한 신기술을 내놓는 가운데 미래차로의 진화를 위해선 반도체와 AI의 발전이 필수적이라고 설명했다. 이재관 자율주행기술연구소장은 "자율주행이라는 새로운 시장 선점을 위해 많은 기업들이 기술을 개발하고 있으며 앞으로도 기술 개발은 계속될 것"이라며 "차량용 반도체와 AI는 미래차를 위해선 필수적"이라고 설명했다.2025-01-09 06:00:00
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LG전자, CES서 모빌리티 체험공간 마련…운전자 실시간 모니터링 [이코노믹데일리] LG전자는 내년 1월 초 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2025’에서 인공지능(AI)을 적용한 첨단 모빌리티 기술 '인캐빈 센싱(운전자 및 차량 내부 공간 감지)' 솔루션 체험 공간을 마련한다고 16일 밝혔다. 이번 체험 공간은 전장(차량용 전자·전기장비) 사업을 맡고 있는 LG전자 ‘VS사업본부’가 꾸린다. 미래 모빌리티 경험과 주행 트렌드를 선보이기 위해 CES에서 첫 공개 부스를 차렸다고 LG전자는 설명했다. 관람객은 전시장에 설치된 콘셉트 차량에 탑승해 가상 운전 시뮬레이션을 체험할 수 있다. 차량 탑승 순간부터 인캐빈 센싱이 안전벨트 착용 여부를 판단하고 운전자 표정을 인식해 기쁨, 보통, 짜증, 화남 등 네 가지 기분을 디스플레이에 이모티콘으로 표시한다. 운전자의 주행도 편하게 만든다. 실시간으로 심박수를 측정, 숫자로 나타내 운전 중 갑작스런 건강 이상으로 발생할 수 있는 대형사고 예방을 돕는다. 외국어로 표기된 도로 교통 표지판도 실시간으로 번역하고 표지판의 의미를 설명해 준다. ‘운전자 모니터링 시스템(DMS)’과 운전자·차량 ‘내부 통합 모니터링 시스템(DIMS)’은 카메라로 운전자의 시선, 머리 움직임을 세밀하게 감지해 분석한다. 또 운전 중 휴대전화를 사용하거나 전방을 주시하지 않는 등 부주의한 행동이 감지되면 경고음을 낸다. LG전자는 인캐빈 센싱을 비롯한 다양한 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 솔루션을 통해 자동차 산업 트렌드를 선도한다는 계획이다. AI 반도체 전문 기업 암바렐라와 협력해 성능을 향상시킨 인캐빈 센싱 솔루션도 이번 CES 기간 암바렐라 부스에서 별도로 선보일 예정이다. 은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 "운전자와 공감하는 AI 기술을 적용한 인캐빈 센싱 루션을 통해 운전자들에게 안전하고 즐거운 모빌리티 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2024-12-16 16:27:16
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'CES 2025' 모빌리티 산업 핵심은 '이것' [이코노믹데일리] 매년 기업들이 기술 혁신을 선보이는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 'CES 2025'를 앞두고 국내 모빌리티 기업들도 열을 올리고 있다. 내년 1월 7~10일 미국 라스베이거스에서 개최되는 행사에 한국 모빌리티 기업들은 '소프트웨어 기반 기술'을 집중적으로 선보일 예정이다. 김철수 호남대 미래자동차학부 교수는 11일 "현재 자동차 산업의 큰 방향이 소프트웨어 중심차(SDV)로 정해져 있는 만큼 자동차 산업 관련 기업들은 이와 관련된 기술들을 중점적으로 전시할 것으로 예상된다"고 설명했다. CES 2025에 참여하는 국내 모빌리티 기업 중 관심을 받은 건 소재·부품 기업 LG이노텍이다. 이미 자율주행 관련 기술을 처음으로 공개하겠다는 내용도 밝혔다. LG이노텍 관계자는 "CES를 차량 전장 및 센싱 부품 관련 신규 사업 기회를 확보할 기회로 적극 활용하자는 취지로 모빌리티 중심의 선택과 집중 전략을 전시 구성에 반영했다"고 말했다. 전시는 미래 모빌리티를 테마로 기획해 LG이노텍만의 센싱, 통신, 조명, 제어 기술력이 포함된 미래 모빌리티 부품 41종을 실물로 공개한다. 아울러 자율주행에 필수인 차량 실내용 고성능 인캐빈 카메라 모듈, 고성능 라이다(LiDAR) 등 자율주행·첨단운전자보조시스템(ADAS)용 센싱 부품을 공개할 예정이다. 현대차그룹에서는 현대모비스만 참석여부를 밝히며 이목이 집중됐다. 현대모비스는 이번 CES 2025를 통해 소프트웨어 신기술 '휴먼 센트릭'을 강조할 것으로 예상된다. 현대모비스가 개발하고 있는 휴먼 센트릭 기술은 개인화된 사용자 경험(UX)을 강조하는 기술이다. 지난 1월 현대모비스는 운전자의 기분에 따라 차량 조명 색을 바꾸는 똑똑한 '휴먼 센트릭 조명'을 공개한 바 있다. 휴먼 센트릭 조명은 운전자의 기분에 따라 조명 색깔이 스스로 바뀌고, 차량 이용 상황에 따라 안전을 배려하는 스마트한 조명 시스템이다. 현대모비스 관계자는 "오는 CES2025에서는 '휴먼 센트릭 기술'을 중심으로 참석할 예정"이라고 전했다.2024-12-12 06:00:00
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LG전자, 자동차 전장사업 집중 공략 …AI 반도체와 협력 강화 [이코노믹데일리] 첨단운전자지원시스템(ADAS) 시장이 커질 것으로 전망되면서 LG전자가 자동차 전장 사업에 속도를 내고 있다. 이를 위해 인공지능(AI) 반도체 기업들과의 협력을 확대하고 있다. LG전자는 5일 미국 AI 반도체 전문기업 암바렐라와 협력해 성능을 더욱 향상시킨 인캐빈 센싱 솔루션을 선보인다고 밝혔다. 이 솔루션은 카메라와 센서 등으로 차량 내부를 감지∙분석해 교통사고를 예방하는 시스템이다. 암바렐라의 ‘엣지AI시스템온칩’에 첨단 운전자모니터링시스템(DMS)을 담아냈다고 LG전자는 설명했다. 암바렐라의 엣지AI시스템온칩은 센싱·연산 등 시스템을 구성하는 데 필요한 다양한 기능을 하나로 구현한 칩이다. 인캐빈센싱솔루션 중에서도 DMS 솔루션은 카메라로 운전자의 시선, 머리 움직임을 세밀하게 감지해 분석하는 것이 특징이다. 졸음 운전을 하거나 운전 중 휴대전화 사용과 같은 부주의한 행동이 나타나면 경고음을 내서 운전자와 탑승객, 보행자의 안전을 지킨다. LG전자는 고해상도 영상 처리에 강점이 있는 암바렐라의 시스템온칩에 고성능 DMS 솔루션을 탑재해 글로벌 완성차 고객들에게 공급할 예정이다. 이번 DMS 솔루션은 다음달 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT) 가전 전시회 'CES 2025'에 마련된 암바렐라 부스에서 공개된다. 최근 글로벌 자동차 시장은 차량 안전에 대한 기준이 높아지면서 사고를 예방하는 인캐빈 센싱 기술도 주목받고 있다. 완성차 업체들이 자동차안전평가(NCAP)에서 인캐빈 센싱을 중요한 항목으로 판단하고 있어 향후 빠른 시장 성장과 기술 발전이 예상된다. 시장조사기관 롤랜드버거에 따르면 인캐빈 센싱, 전방 카메라, 레이더 등이 포함된 글로벌 ADAS의 시장 규모는 2025년 253억 달러(약 35조7894억원)에서 2030년 532억 달러로 성장할 것으로 전망된다. LG전자와 암바렐라는 ‘안전을 위한 기술 구현’이라는 공통의 지향점을 바탕으로 파트너십을 맺고 완성차 업체들에게 NCAP와 같은 강화된 안전 평가 기준을 충족하는 인캐빈 센싱 솔루션을 공급할 수 있도록 협력을 지속해 간다는 계획이다. 은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 “LG전자는 암바렐라를 비롯한 주요 파트너사들과 협력해 인캐빈 센싱 솔루션의 새 안전 기준을 제시함으로써 차량 안전을 향상시키는 데 앞장 서겠다”고 말했다.2024-12-05 10:13:47
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LG전자, 운전자 분석하는 '인캐빈 센싱'으로 교통사고 예방 나선다 [이코노믹데일리] LG전자의 차량용 전자장비 연구부서 VS연구소가 지난 10일 한국도로공사와 '운전자 요인 사고 예방 연구를 위한 업무협약(MOU)'를 맺었다고 14일 밝혔다. 두 회사는 이번 MOU를 통해 '인캐빈 센싱 솔루션' 기술을 고도화하기로 합의했다. 인캐빈 센싱 솔루션은 차량 내부를 감지∙분석해 음주운전이나 졸음운전, 운전 중 휴대폰 사용 등 운전자 부주의로 발생할 수 있는 교통사고를 사전 예방하는 기술이다. LG전자는 인케빈 센싱 솔루션에 운전자 부주의 사고 감지 기능 외에도 인공지능(AI) 기술을 적용해 개발할 방침이다. AI가 운전자 얼굴을 인식해 시트와 차량 공조, 조명 등을 알아서 조절하거나, 운전 중 심박수 모니터링 기능으로 운전자의 건강 상태를 체크할 수 있는 기능이 대표적이다. 또 AI가 운전자의 음성과 시선을 분석해 손짓 만으로 차량 기능을 제어하거나, 하차할 때 차량 내부에 지갑이나 스마트폰 등이 남아 있는 경우 알림을 주는 기능도 고려되고 있다. VS연구소와 도로공사는 우선 '도로주행 시뮬레이터'로 수집한 운전자 반응 데이터를 인캐빈 센싱 솔루션에 적용할 예정이다. 해당 시뮬레이터는 가상현실 기술로 극한의 상황을 구현해 다양한 주행 테스트를 해볼 수 있는 장비다. 나아가 두 회사는 인캐빈 센싱 관련 정책과 표준화 제정도 함께 추진할 계획이다. 은석현 LG전자 VS사업본부장(부사장)은 "LG전자는 AI 기술을 접목한 수준 높은 인캐빈 센싱 솔루션을 공급하고 있다"며 "도로공사와 협력해 다양한 주행 상황에서도 운전자와 탑승객의 안전을 지키는 인캐빈 센싱 기술력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했다.2024-10-14 14:56:47
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