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KB국민은행, 시니어 콘텐츠 웹플랫폼 'KB골든라이프' 전면 개편 [이코노믹데일리] KB국민은행은 시니어 고객을 위한 종합 콘텐츠 웹플랫폼 'KB골든라이프'를 새롭게 개편했다고 21일 밝혔다. 국민은행은 기존 KB골든라이프X를 KB골든라이프로 리브랜딩해 상속·증여·절세·연금·부동산 등 금융 정보와 문화·생활·건강 등 비금융 콘텐츠를 아우르는 종합 시니어 플랫폼으로 강화했다. 또한 홈페이지 내 화상상담 서비스와 KB골든라이프센터 예약 기능을 연계하는 등 온·오프라인 시니어 케어 서비스를 확대했다. 특히 KB라이프생명의 KB요양돌봄컨설팅을 비롯해 시니어의 관심이 높은 비금융 서비스를 포함한 각 계열사의 시니어 특화 콘텐츠를 통합 제공함으로써, 금융 접근성과 이용 편의성을 높였다. 아울러 시니어 고객 맞춤형 금융·비금융 콘텐츠를 확대하고, 사용자 인터페이스/사용자 경험(UI/UX)을 단순하고 직관적인 메뉴로 개편해 가독성과 접근성을 높였다. 국민은행 관계자는 "이번 KB골든라이프의 개편으로 금융과 생활의 경계를 넘어 다양한 서비스를 한 번에 이용할 수 있게 됐다"며 "앞으로도 시니어 고객의 행복한 노후를 위해 차별화된 서비스를 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.2025-11-21 17:38:53
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제네시스, 브랜드 최초 고성능 모델 'GV60 마그마' 공개 [이코노믹데일리] 제네시스가 프랑스 남부 폴 리카르 서킷에서 브랜드 최초의 고성능 모델 'GV60 마그마'를 세계 최초로 공개했다고 21일 밝혔다. 아울러 독립 브랜드 출범 10주년을 맞아 향후 10년을 이끌어갈 '럭셔리 고성능' 비전을 선언하며 정제된 감성과 우수한 퍼포먼스를 결합한 새로운 방향성을 제시했다. 'GV60 마그마'는 낮고 넓은 비율의 차체를 기반으로 '보이지 않는 힘의 존재감'을 표현했다. 기존 GV60 대비 전폭을 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 안정적인 자세를 구현했으며 마그마 전용 3홀 디자인 범퍼와 윙 타입 리어 스포일러가 고성능 정체성을 강조한다. 실내는 샤무드 소재와 오렌지 스티치, 블랙 하이그로시 마감으로 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 완성했다. 제네시스 양산 전동화 모델 중 최고 성능을 자랑하는 'GV60 마그마'는 최대 토크 790Nm, 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도 264km/h의 강력한 성능을 갖췄다. 부스트 모드에서는 478kW(650마력)까지 출력이 상승하며, 내장형 전자제어 서스펜션과 대구경 디스크, 고마찰 브레이크 패드로 제동 성능도 강화했다. 'GV60 마그마'는 스프린트, GT, 마이(MY) 등 세 가지 마그마 전용 드라이브 모드를 제공한다. 런치컨트롤, 부스트 모드, 가상 변속 시스템(VGS) 등 고성능 특화 기능을 탑재했으며 3-서클 클러스터 인터페이스와 전용 가상 사운드 시스템으로 몰입감 있는 운전 경험을 선사한다. 제네시스는 'GV60 마그마'와 함께 '마그마 GT 콘셉트'도 공개했다. GT 레이싱 클래스 진출을 목표로 개발된 이 콘셉트는 낮은 전면 보닛, 미드십 레이아웃, 보트 테일 형태의 유선형 캐빈 등으로 제네시스 퍼포먼스 철학을 시각화했다. 'GV60 마그마'는 내년 1월 한국을 시작으로 유럽, 북미 등 글로벌 시장에 순차 출시되며 12월 10일부터 제네시스 수지에서 실차 관람이 가능하다.2025-11-21 17:37:03
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NH농협은행, '오프라인 오픈뱅킹' 서비스 출시 [이코노믹데일리] NH농협은행은 오픈뱅킹 공동업무시스템의 계좌기반 API(응용프로그램 인터페이스)를 적용해 영업점 창구에서도 타행계좌를 조회하고 출금·이체할 수 있는 '오프라인 오픈뱅킹' 서비스를 출시하고, 이를 기념해 오픈 이벤트를 진행한다고 20일 밝혔다. 이번 서비스 출시는 기존 비대면 채널에서만 이용 가능했던 오픈뱅킹 기능을 대면 창구까지 확대한 것으로, 농협은행 입출식 활동 계좌를 보유한 19세 이상 개인 고객이면 누구나 이용할 수 있다. 주요 기능은 △타행 본인계좌 잔액 및 거래내역 조회 △타행 계좌에서 출금해 당행 입출식 계좌로 이체하는 서비스 등이다. 서비스 출시를 기념해 오는 12월 19일까지 총 777명 고객을 대상으로 이벤트도 진행한다. 영업점에서 오프라인 오픈뱅킹을 신규 가입한 고객 중 700명을 추첨해 스타벅스 아메리카노·크루아상 세트를 제공한다. 또한 오프라인 오픈뱅킹을 통해 타행 계좌에서 금액을 인출한 후 당일 농협은행 예·적금을 신규 가입한 고객을 대상으로 총 77명에게 △신세계 백화점 상품권(7명) △네이버페이 포인트 쿠폰(10명) △파리바게뜨 교환권(25명) △BBQ 치킨세트(35명)를 제공한다. 서비스 및 이벤트 관련 자세한 사항은 NH올원뱅크 및 NH스마트뱅킹에서 확인할 수 있으며, 가까운 농협은행 영업점 또는 고객행복센터를 통해 안내받을 수 있다. 농협은행 관계자는 "이번 서비스를 통해 고객 금융 접근성과 선택권이 한층 확대됐다"며 "앞으로도 고객 중심의 금융서비스로 실질적인 혜택을 강화하도록 노력하겠다"고 말했다.2025-11-20 08:37:37
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만트럭버스코리아, '바디빌더 세미나' 성료 [이코노믹데일리] 만트럭버스코리아는 국내 특장차 제작사를 대상으로 한 '바디빌더 세미나 2025'를 성황리에 마쳤다고 18일 밝혔다. 지난 5일 경기도 광명시에서 열린 이번 세미나는 만트럭코리아가 매년 주최하는 특장 업계 협력 프로그램으로 올해 4회를 맞았다. 국내 주요 특장차 제작사 관계자들을 초청해 만트럭의 기술 솔루션과 제품 개발 현황 등을 공유하는 자리로 이날 국내 70여개 특장차 제작사 제작사 관계자 및 만트럭 임직원 등 약 130명이 참석했다. 만트럭은 이번 세미나에서 '비즈니스 단순화'라는 핵심주제를 바탕으로 만트럭 공식 기술 인정 프로그램 'CBP'와 동력 인출 장치 'PTO', 바디 인터페이스 솔루션 등을 소개했다. CBP는 만트럭이 직접 현장을 방문해 기술 교육과 완성차 검수를 진행하는 공식 기술 인정 프로그램이다. 이를 통해 특장차 제작사의 전문성과 노하우를 검증하고 무분별한 차량 개조를 방지한다. 사용 조건에 따라 엔진과 기어박스에 최적화된 PTO 타입을 선택할 수 있고 엔진 속도, 에어 서스펜션, 기어 변속, 조명 등을 제어할 수 있는 바디 인터페이스 장치를 차량에 장착할 수 있는 것을 발표했다. 또한 특장차 제작사가 직접 차량의 파라미터와 작동 로직을 설계해 온라인으로 즉시 작업할 수 있는 본사의 솔루션 'MAN PAL'에 대한 소개도 이어졌다. 특히 MAN PAL은 유럽 본사의 기술 플랫폼 'ABBI'와 연동돼 특장차 제작 과정에서 보다 효율적이고 정밀한 작업이 가능하다. 피터 안데르손 만트럭버스코리아 사장은 "특장차 제작사와의 동반 성장은 고객 만족뿐만 아니라 상용차 산업의 지속 가능한 발전을 위한 핵심 요소"라며 "만트럭은 앞으로도 고객의 비즈니스 성공을 위한 특장 파트너들과의 긴밀한 협력을 이어갈 것"이라고 말했다. 한편 만트럭은 특장과 결합된 최종 완성차의 품질 향상과 고객 만족을 위해 특장차 제작사와의 협력을 지속적으로 강화해오고 있다. 지난 2019년 3월부터 '만트럭버스코리아 특장 포털 사이트'를 운영해 특장차 제작사의 정보 접근성을 높였다. 해당 포털에서는 만트럭의 특장전문가 엔지니어 출장 신청이 가능하고 각 모델의 섀시 도면 및 특장 제작 가이드 등 기술 자료를 다운로드할 수 있다.2025-11-18 10:22:33
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![[현장] 테스타로사 이름 다시 꺼낸 페라리…1050마력 PHEV 슈퍼카 국내 최초 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/14/20251114114317445123.jpg)
'테스타로사' 이름 다시 꺼낸 페라리…1050마력 PHEV 슈퍼카 국내 최초 공개 [이코노믹데일리] "양산 모델 중 역대 가장 강력한 페라리 모델" 이상욱 FMK 세일즈 매니저는 한 문장으로 페라리의 신형 슈퍼스포츠카 '849 테스타로사'를 이렇게 설명했다. 테스타로사는 이탈리아어로 '빨간 머리'를 뜻한다. 엔진의 캠 커버가 빨갛게 착색되는 모습에서 착안된 명칭이다. 1984년 10월에 개최된 파리 모터쇼를 통하여 처음 공개됐다. 약 40년의 역사를 지닌 플래그십 모델이 부활한 것이다. 14일 페라리코리아는 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파에서 코리아 프리미어를 통해 신형 플러그인 하이브리드 슈퍼스포츠카 849 테스타로사를 국내 최초로 공개했다. 이번 차량은 'SF90 스트라달레'의 뒤를 잇는 양산차 모델로 지난 1984년 페라리의 상징적인 모델 중 하나인 테스타로사의 이름을 계승했다. 지난 1950 년대 전설적인 레이싱카 500 TR의 붉은색 캠에서 유래한 이름 테스타로사(빨간 머리) 처럼 이번 모델도 붉은색 외관이 특징이다. 차량의 전면은 우주선을 연상시키는 디자인의 밴드로 현대적인 분위기를 의도했고 차량 전체적으로는 페라리의 레이싱 차량에서 가져온 디자인을 적용했다. 이번 모델은 페라기가 완전히 재설계 한 4.0 리터의 'V8 트윈터보 엔진'이 장착돼 엔진 단독으로 830 마력(cv)의 성능이며 3개의 전기모터가 더해져 자사의 'SF90 스트라달레' 대비 50 마력증가한 총 1050 마력(cv)의 성능을 발휘한다. 이에 페라리 양산차 역사상 최고의 출력당 중량비 1.5kg/cv를 달성했다. 제로백은 2.3초만에 가능하다. 공기역학 성능도 한층 강화됐다. 다운포스가 SF90 스트라달레 대비 25kg 증가한 415kg(시속 250km 운행 시)를 생성된다. 후면의 액티브 스포일러와 고정식 트윈 테일 구조, 항공학에서 영감을 받은 도어 디자인으로 공기역학적 기능과 시각적 완성도를 동시에 높였다. 페라리 최초로 도입된 'FIVE' 시스템으로 차량 제어 시스템 역시 강화됐다. FIVE 시스템은 차량의 움직임을 실시간으로 예측해 트랙션 컨트롤과 브레이크 시스템을 최적화하도록 설계됐다. 또한 와이어 기술이 적용된 새로운 대형 브레이크 시스템이 일관된 제동 성능을 발휘할 수 있도록 돕고 운전자가 코너링 시 균형감을 잃지 않도록 한다. 페라리코리아는 앞서 설명한 차량 성능의 개선으로 이번 차량이 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델로 평가될 것이라 자신했다. 이 매니저는 차량 제어 시스템에 대해 "선수가 마치 상대방의 눈을 보고 공의 궤적을 예측하는 것처럼 페라리의 'FIVE' 시스템은 자동차의 움직임을 먼저 읽어낸다"고 표현했다. 실내는 외부와 대비되는 푸른색으로 마감했다. 또한 이전의 페라리보다 더욱 새롭고 유연해진 차량용 인터페이스 'HMI'가 사용됐고 물리적 버튼이 달린 새로운 스티어링 휠이 장착됐다. 동승자는 동승자 전용 디스플레이를 통해 주행 정보를 확인할 수 있다. 이번 차량은 쿠페버전의 기본형과 차의 천장이 열리는 하드톱 방식의 '스파이더' 방식 두 종류로 출시한다. 또한 아세토 피오 라노 패키지를 적용 시 차량의 재질을 탄소섬유, 렉산, 티타늄 등으로 교체해 무게를 30kg를 줄일 수 있다. 이상욱 매니저는 "이번 차량은 페라리의 레이싱 정신, 탁월한 엔지니어링, 디자인 혁신의 정수"라며 "페라리를 가장 열정적으로 즐기는 이들을 위한 새로운 장"이라고 말했다. 프란체스코 비앙키 페라리 극동 및 중동 지역 총괄은 "849 테스타로사는 페라리가 할 수 있는 가장 대담한 방식으로 브랜드의 본질을 재정의한 걸작"이라며 "페라리가 추구하는 궁극의 가치를 깊이 이해하고 있는 한국 고객들에게 이 기념비적인 모델을 소개하게 되어 기쁘다"라고 말했다.2025-11-14 15:24:10
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한국투자증권, MTS 신규기능 탑재 [이코노믹데일리] 한국투자증권은 자사 모바일트레이딩시스템(MTS) '한국투자'의 전면적인 개편을 통해 한층 편리해진 투자 환경을 제공한다고 13일 밝혔다. 고객 중심의 직관적 사용자경험(UX)과 맞춤형 서비스 제공을 목표로 진행됐으며 투자자의 거래 효율성과 편의성을 높이는 다양한 기능이 새롭게 추가됐다. 이번 개편을 통해 새롭게 선보인 '혜택 홈'은 투자자들이 다양한 금융 혜택과 이벤트를 한눈에 확인할 수 있도록 구성됐다. 투자 관련 프로모션, 수수료 우대, 특판 상품 등 주제별 혜택 정보를 한 화면에서 쉽게 확인할 수 있어 놓치기 쉬운 금융 혜택을 보다 효율적으로 관리할 수 있다. 새롭게 도입된 '그때 판 주식, 지금은?' 기능은 이미 매도한 종목의 주가 흐름을 직관적으로 확인할 수 있는 서비스다. 매도 당시 가격과 현재가를 비교해 투자 결과를 복기할 수 있으며, 과거 보유 종목에 대한 관심을 환기시켜 추가적인 투자 기회를 제공한다. 발행어음·채권·RP 상품 관련 화면도 상품 조회·투자·잔고 확인 절차가 간소화됐으며 필수 정보를 직관적으로 제공하도록 인터페이스를 개선했다. 또한 MTS의 전체 메뉴 구조가 고객 이용 목적 중심으로 재정비됐다. 검색과 자산 관리 접근성이 대폭 강화됐으며 신규 탑재된 '물타기' 기능은 보유 종목의 평균단가 조정 시 목표 단가와 추가 매수 금액을 자동 계산해주는 스마트 도우미 역할을 한다. 한국투자증권 관계자는 "이번 MTS 개편은 고객의 실제 이용 패턴을 면밀히 분석해 도출된 결과물"이라며 "앞으로도 사용자 중심의 지속적인 기술 혁신을 통해 투자 만족도를 높여 나가겠다"고 말했다.2025-11-13 17:11:51
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키움증권, 적립식 투자 '주식 더 모으기' 이용자 30만명 돌파 [이코노믹데일리] 키움증권은 적립식 투자 서비스 '주식 더 모으기' 누적 이용자 수가 30만명을 돌파했다고 13일 밝혔다. 주식 더 모으기는 투자자가 원하는 주기(매일·매주·매월)에 맞춰 지정한 금액만큼 자동으로 주식을 매수할 수 있는 서비스다. 지난 2월 출시 이후 가입자가 빠르게 늘고 있으며 10만명 돌파까지 4개월이 걸린 반면 20만명까지는 3개월, 30만명까지는 2개월 만에 달성했다. 이 같은 성장세는 직관적이고 간편한 사용자인터페이스(UI)와 '키움 고객이 많이 모으는 주식' 등 맞춤형 투자정보 제공 덕분으로 분석된다. 신규 고객에게는 9만원, 기존 고객에게는 2만원의 쿠폰을 지급하고 매수·환전 수수료를 0원으로 적용하는 등 혜택도 파격적이다. 서비스를 공유하면 1만원이 추가 제공되는 이벤트도 진행 중이다. 키움증권은 30만명 돌파를 기념해 고객 투자 패턴을 분석했다. 이번 분석은 2025년 2월 20일부터 11월 10일까지 해외주식 기준으로 진행됐다. 이용자들의 월평균 적립금액은 5월 15만원에서 10월 32만원으로 증가했다. 특히 30·40대는 월평균 37만원을 적립하며 전체 평균을 웃돌았다. 증가율이 가장 컸던 연령층은 미성년자로, 월 11만원에서 20만원으로 81% 늘었다. 전체 이용자 중 약 14%가 미성년자로, 부모가 자녀의 자산 형성과 투자 교육을 위해 참여하는 추세다. 이용자들이 가장 많이 적립한 종목은 엔비디아였으며, 이어 테슬라·인베스코 QQQ 상장지수펀드(ETF)·미국 배당주 슈왑 ETF(SCHD)·팔란티어 순으로 나타났다. 기술주와 ETF 중심의 투자 성향이 뚜렷했다. 키움증권 관계자는 "주식 더 모으기 오픈 후 입소문을 타며 고객 유입이 빠르게 늘고 있다"며 "누구나 부담 없이 장기 투자에 접근할 수 있는 환경을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.2025-11-13 15:58:12
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르노코리아, 중형 SUV '그랑 콜레오스' 4차 무선 업데이트 실시 [이코노믹데일리] 르노코리아는 중형 SUV 그랑 콜레오스에 대한 4번째 무선 업데이트(OTA)를 실시한다고 13일 밝혔다. 이날부터 실시되는 이번 업데이트는 펌웨어 OTA 방식으로 진행되고 사측은 이번 업데이트를 통해 기존 그랑 콜레오스 고객들에게 더욱 강화된 커넥티비티 서비스 및 'ADAS' 기능을 제공할 계획이다. 이번 업데이트는 별도 정비소를 방문할 필요 없이 무선으로 진행된다. 업데이트 알림이 화면에 뜰 시 차량은 차량 시동을 끈 뒤 시작 버튼을 터치하면 바로 업데이트가 진행되고 완료까지는 약 1시간이 소요된다. 업데이트 대상은 지난해 7월 14일부터 지난달 14일 사이에 생산된 차량들이다. 서비스센터 등에서 최신 소프트웨어 업데이트를 마친 차량은 해당되지 않는다. 르노코리아는 4차 무선 업데이트를 통해 기존 그랑 콜레오스 차량에 최신형 모델과 동일한 커넥티비티 기능을 적용한다. 공조장치 위젯 추가 등 사용자 인터페이스(UI) 개선이 이루어지며 'R:아케이드' 게임과 'R∙beat' 노래방 서비스가 새롭게 제공된다. 또한 연말에는 차량 내 앱스토어를 통해 뉴 갤러리 앱이 추가될 예정이다. ADAS 기능도 강화된다. 자동 주차 보조 시 비상등 자동 점멸 기능이 추가되고 차선 이탈 방지 보조의 성능이 개선된다. 이번 업데이트에는 기존 고객 피드백을 반영한 품질 개선 사항도 포함됐다. 르노코리아 관계자는 "그랑 콜레오스 구매 고객들의 만족도 향상을 위해 지난해 출시 초기부터 FOTA 업데이트를 통해 고객들의 불편 사항을 개선하고 커넥티비티 서비스 및 ADAS 성능을 지속적으로 업그레이드 해왔다"며 "르노코리아는 지난 2021년부터 FOTA 업데이트를 시행하며 차량 구매 고객의 만족도 향상을 위해 꾸준히 노력해 오고 있다"고 말했다.2025-11-13 08:36:26
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이노스페이스, 첫 상업발사체 '한빛-나노' 브라질 발사 임박 [이코노믹데일리] 국내 우주발사체 기업 이노스페이스가 첫 상업발사체 '한빛-나노'의 브라질 발사를 앞두고 본격적인 사전 점검 단계에 돌입했다. 이노스페이스는 상업 고객의 소형 위성과 발사 성능 검증을 위한 실험용 탑재체의 기능 점검, 위성과 발사체 간 인터페이스(신호·전력 등이 정상적으로 오가는 연결 구조) 연동 시험을 시작했다고 11일 밝혔다. 이번 절차는 위성 및 탑재체가 발사체와 정상적으로 연결되는지 전기·기계적 호환성을 검증하는 단계로 발사 전 안정성을 확보하기 위한 핵심 과정이다. ‘한빛-나노’는 이번 발사에서 고객이 의뢰한 소형 위성 5기를 지상 300㎞ 높이의 저궤도에 올리고, 실험용 장비 3기와 기업 홍보용 모델 1종도 함께 시험 운용할 계획이다. 연동 테스트가 끝나면 위성을 발사체에 결합하는 최종 통합 절차가 이어지고 이후 페어링(위성보호덮개) 장착, 모의 운용(드라이 리허설), 기상 및 발사 환경 점검을 거쳐 브라질 공군과의 비행 안전 절차에 따라 발사 카운트다운에 돌입한다. '한빛-나노'는 현지 시간 22일 오후 3시(한국 시간 23일 오전 3시) 브라질 알칸타라 우주센터에서 발사 예정이다. 김수종 이노스페이스 대표는 "이번 발사는 국내 민간 우주발사 서비스 기업이 실제 위성 고객을 대상으로 실질적인 서비스 제공 준비를 완료하고 상업화 단계에 진입했음을 보여주는 상징적 의미가 있다"라고 말했다.2025-11-11 14:14:05
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현대차·기아 '레드 닷 어워드' 14관왕 달성 [이코노믹데일리] 현대자동차와 기아는 '2025 레드 닷 어워드: 브랜드 & 커뮤니케이션 부문'에서 최우수상 1개, 본상 13개를 수상했다고 7일 밝혔다. 레드 닷 어워드는 세계 최대 규모의 디자인 공모전으로 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관해 매년 제품 디자인, 브랜드 & 커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수 디자인을 선정한다. 현대자동차는 단편 영화 '밤낚시'로 필름 & 애니메이션 분야 최우수상과 광고 분야 본상을 수상했다. 현대자동차와 광고대행사 이노션과 배우 손석구가 공동 제작한 영화 밤낚시는 전기차 충전소를 배경으로 한 단편 영화로 지난해 유수의 글로벌 영화제에서 주목을 받았다. 또한 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터의 로보틱스 기반 체험형 스마트팜 'CX 스마트팜'과 한식당 '나오'를 통해 인테리어 아키텍쳐 부문 본상을 각각 수상했다. 관람객들이 씨앗 파종부터 생장, 수확, 시식까지의 전 과정을 한 공간에서 체험할 수 있는 'CX 스마트팜'은 현대차그룹의 지속가능성과 미래 모빌리티 비전을 한 곳에 담아냈다고 평가받는다. HMGICS 3층에 위치한 한식당 '나오'는 전통과 문화를 기반으로 한 인간적인 요소와 한국의 요리를 제해석한 계절별 메뉴를 통해 레스토랑 & 카페 부문에서도 본상을 수상했다. 현대자동차는 이 외에도 AI 기반의 무료 광고 제작 플랫폼 '현대 애드크리에이터'와 글로벌 누적 생산 1억대를 기념해 제작된 캠페인 '한 걸음 더', 미디어아트 작품 '하이드로젠 웨이브', 생성형 AI를 활용한 가상의 자율주행 화장실 프로젝트 '모빌렛' 등이 본상을 수상했다. 기아는 인터페이스&고객 경험 디자인, 공간 커뮤니케이션, 전시관, 필름&애니메이션 등 총 5개 부문에서 본상을 수상했다. 기아의 'AI 어시스턴트 디자인'이 인터페이스&고객 경험 디자인 부문에서 본상을 수상했다. 사측은 기아의 로고를 기반으로 제작해 AI 어시스턴트 디자인이 심플하면서도 생동감 있게 구현됐다고 설명했다. 또한 공간 커뮤니케이션 부문에서 기아의 디자인 철학을 담아낸 전시 '오퍼짓 유나이티드'와 인천공항에서 운영한 '기아 체험형 전시부스'가, 전시 부문과 필름&애니메이션 부문에서는 '2025 서울모빌리티쇼'에서 선보인 '더 기아 PV5' 전시관이 각각 본상 수상 명단에 올랐다. 현대자동차·기아 관계자는 "이번 수상은 현대자동차와 기아가 전통적인 자동차 제조 분야를 넘어, 브랜드 커뮤니케이션 분야에서도 전 세계에 브랜드 철학과 미래 모빌리티 비전을 혁신적으로 소통하고 있음을 인정받은 결과"라고 말했다.2025-11-07 17:28:20
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국표원, 65개 자동차 기업과 'SDV 표준화 협의체' 출범 [이코노믹데일리] 산업통상자원부 국가기술표준원은 'SDV 표준화 협의체 출범식'을 개최하고, 현대자동차, 삼성전자, LG전자 등 국내 주요기업 및 연구기관이 참여하는 민관 협의체를 공식 출범했다고 7일 밝혔다. 이날 서울 송파구 소피텔에서 SDV 표준화 협의체 출범식이 열렸다. 협의체는 한국의 IT 기술력 기반 '자동차+IT' 융합 생태계를 확대하고 SDV 산업의 글로벌 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 설립됐다. 'SDV'는 차량의 하드웨어가 아닌 소프트웨어를 중심으로 성능과 기능을 제어하는 차세대 자동차로 전 세계 완성차 업계는 SDV 상용화를 미래 산업 생태계의 핵심 축으로 보고 기술개발과 표준 경쟁에 속도를 내고 있다. 국표원은 SDV 산업의 특성상 데이터·인터페이스·플랫폼 간 호환성을 보장할 표준화 작업의 필요성을 고려해 지난 6월부터 협의체를 준비했다. 현대차, 삼성전자, LG전자, KT, 네이버, 현대모비스, HL만도, KG모빌리티, 현대오토에버, LG이노텍 등 총 65개 기업과 6개 연구소가 협의체에 참여한다. 송창현 현대자동차 AVP본부장 사장이 의장을 맡고 한국표준협회가 사무국을 맡는다. 협의체는 SDV API 표준, 아키텍처 표준, 데이터 표준, 보안 표준 등 4개 분과를 운영하며, 오는 2026년 말까지 핵심 표준안 개발을 완료할 계획이다. 김대자 국가기술표준원장은 "SDV는 전 세계 자동차 산업의 패러다임을 바꾸는 핵심 기술이자 우리 산업이 글로벌 경쟁에서 주도권을 잡기 위한 필수 전략 영역"이라며 "국표원은 업계의 표준화 수요에 신속히 대응하고 첨단산업 경쟁력 확보의 마중물 역할을 하겠다"고 말했다.2025-11-07 14:43:13
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LG 올레드 TV, 4년 연속 CES 최고 혁신상 수상 [이코노믹데일리] LG전자는 투명∙무선 올레드 TV가 최고 혁신상을, 독자 스마트 TV 플랫폼 webOS와 차세대 로봇청소기 등이 혁신상을 수상하며 CES 2026 혁신상을 대거 수상했다고 6일 밝혔다. 美 소비자기술협회(CTA)는 매년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 IT/가전 전시회 CES를 앞두고 출품목 가운데 가장 혁신적인 제품과 서비스를 선정해 CES 혁신상을 수여한다. LG전자는 최고 혁신상 2개를 포함해 총 18개의 CES 혁신상을 받았다. TV, 모니터, 로봇청소기 등 하드웨어(HW)뿐만 아니라 webOS 플랫폼과 같은 비 하드웨어(Non-HW) 영역에서도 고루 상을 받으며 차별화된 혁신성과 기술력을 인정받았다. LG 올레드 TV와 모니터는 화질, 게이밍, 컴퓨터 하드웨어 부문에서 최고 혁신상을 포함, 총 5개의 혁신상을 받았다. 특히 2023년부터 LG 올레드 TV는 4년 연속 최고 혁신상 수상 기록을 세웠다. LG 시그니처 올레드 T는 4K(3840×2160) 해상도 올레드의 압도적 화질과 77형(대각선 길이 약 196cm)에 달하는 초대형 투명 스크린, 무선 AV 송∙수신 기술 등 현존하는 최고의 TV 기술을 적용한 제품이다. 또한 LG전자는 APEC 정상회의에서 시그니처 올레드 T 28대를 활용한 샹들리에를 선보인 바 있다. LG전자 플랫폼 기반 서비스 사업의 핵심으로 꼽히는 독자 스마트 TV 플랫폼 webOS는 2년 연속으로 사이버보안 부문에서 혁신상을 수상했다. 이번에는 인공지능 부문에서도 혁신상을 받으며 2관왕에 올랐다. webOS는 전 세계 2억6000만대 TV를 통해 검증된 점이 특징이다. 로봇청소기 신제품 ‘히든 스테이션’도 가전 부문에서 혁신상을 수상하며 차별화된 기술력을 인정받았다. 주방의 문 뒤, 코너 등 활용이 어려운 빈 공간인 싱크대 걸레받이 부분에 설치가 가능하며 세계 최초로 로봇청소기 본체와 스테이션에 스팀 기능을 적용했다. 이 밖에도 ▲마이크로 RGB 기술을 적용한 프리미엄 LCD TV ▲이동식 스크린의 대표주자 ‘LG 스탠바이미 2’ ▲세계 최초로 6K(6144×3456) 해상도와 차세대 인터페이스 기술 썬더볼트 5를 동시에 지원하는 전문가용 모니터 ‘LG 울트라파인 에보 6K’ 등 LG전자의 차별화된 기술력을 기반으로 한 제품들이 골고루 혁신상을 받았다.2025-11-06 09:18:35
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씽크프리, "슬랙으로 회의 잡아줘" 말하면 끝…'만능 AI 비서' 리파인더 등장 [이코노믹데일리] 웹 기반 생산성 도구 전문 기업 씽크프리가 채팅창에 말 한마디로 회의 일정을 잡고 프로젝트 현황을 요약하는 등 복잡한 업무를 대신 처리해주는 인공지능(AI) 에이전트를 선보였다. 단순한 지식 검색을 넘어 여러 업무용 앱을 넘나들며 실제 업무를 자율적으로 수행하는 '업무 자동화' 시대를 열겠다는 포부다. 씽크프리는 자사의 업무용 AI 플랫폼 '리파인더(Refinder)'에 AI 에이전트 기능을 새롭게 추가했다고 밝혔다. 리파인더는 다양한 업무용 앱과 사내 데이터를 연결해 AI로 활용하는 플랫폼으로 이번 업데이트를 통해 업무 자동화 기능까지 갖추게 됐다. 새로운 에이전트 기능의 핵심은 '통합'과 '자동화'다. 사용자들은 더 이상 개별 앱을 일일이 실행할 필요 없이 슬랙이나 구글 챗 같은 익숙한 협업 도구의 채팅창에서 자연어 명령 한 줄로 모든 업무를 처리할 수 있다. 예를 들어 "마케팅 팀과 회의 일정 잡아줘"라고 입력하면 리파인더 에이전트가 알아서 참석자들의 구글 캘린더를 확인해 최적의 시간을 제안하고 초대 메일까지 발송한다. 지라(Jira)와 연동해 프로젝트 이슈를 추적하거나 노션(Notion) 페이지를 업데이트하는 작업 역시 대화형으로 간편하게 처리할 수 있다. 이는 리파인더가 지라, 노션, 구글 워크스페이스 등 다양한 SaaS(서비스형 소프트웨어) 앱과 연동해 하나의 인터페이스에서 통합 제어할 수 있기 때문이다. 특히 리파인더는 팀 단위 협업에 초점을 맞춰 설계됐다. 생성한 에이전트를 팀 슬랙 채널이나 구글 챗 스페이스에 공유하면 모든 팀원이 함께 사용할 수 있어 프로젝트별 협업 프로세스를 표준화하고 효율을 극대화할 수 있다. 김두영 씽크프리 대표는 "많은 AI 에이전트가 개인 중심의 업무 보조 도구에 머무는 반면 리파인더는 팀과 조직 전체가 함께 활용할 수 있는 협업형 AI로 설계됐다"며 "슬랙과 구글 챗 같은 협업 환경에서 팀 단위로 실행할 수 있다는 점이 가장 큰 차별점"이라고 강조했다.2025-11-05 19:43:31
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韓 통신·제조 '어벤져스' 뜬다…삼성·이통3사·엔비디아, 'AI-RAN' 기술 동맹 결성 [이코노믹데일리] 대한민국이 차세대 통신 기술인 'AI-RAN(무선망)'의 글로벌 허브로 도약하기 위한 거대한 첫발을 내디뎠다. 삼성전자와 이동통신 3사(SKT·KT·LGU+) 그리고 ETRI 등 국내 대표 통신·제조 '어벤져스'가 AI 반도체 제왕 엔비디아와 손을 잡고 AI-RAN 기술의 공동 연구개발부터 글로벌 표준화까지 아우르는 포괄적 '기술 동맹'을 결성했다. 이는 6G 시대와 피지컬 AI 시대를 앞두고 핵심 인프라 기술의 주도권을 확보하려는 국가적 차원의 전략적 행보다. 과학기술정보통신부 주도로 2일 체결된 이번 다자간 업무협약(MOU)은 그 구성원부터 무게감이 다르다. 엔비디아의 AI 기술, 삼성전자의 네트워크 장비 제조 기술, 이통 3사의 통신망 운용 노하우 그리고 ETRI와 연세대의 연구 역량이 총결집했다. 참여 기업과 기관들은 공동 워킹그룹 운영, 실증 테스트베드 구축 등을 통해 AI-RAN 기술 상용화와 글로벌 시장 진출을 위해 협력하게 된다. AI-RAN은 기지국에 AI 칩(GPU)을 탑재해 네트워크 트래픽을 실시간으로 분석하고 최적화하는 차세대 기술이다. 단순히 통신 효율을 높이는 것을 넘어 기지국 자체가 하나의 거대한 AI 컴퓨팅 인프라가 되어 다양한 혁신 서비스를 창출하는 기반이 될 것으로 기대된다. 이번 협력의 배경에는 엔비디아의 큰 그림이 있다. 엔비디아는 최근 노키아에 대한 지분 투자를 통해 6G 시대 주도권을 선언한 바 있다. 전문가들은 엔비디아가 단순 통신 장비 시장 진출이 아닌 미래 로봇과 자율주행차 등이 상호작용하는 '피지컬 AI' 시대의 핵심 인터페이스로서 통신망의 '파이프라인'을 확보하려 한다고 분석한다. 세계 최고 수준의 네트워크 제조(삼성전자) 및 운용(이통3사) 기술을 보유한 한국과의 협력은 이러한 전략을 실현하기 위한 최적의 선택인 셈이다. 젠슨 황 CEO가 이례적으로 이번 MOU에 직접 서명한 것도 이러한 맥락에서 해석된다. 국내 기업들 역시 각자의 목표가 뚜렷하다. KT는 이미 지난 1월 엔비디아가 주도하는 'AI-RAN 얼라이언스'에 가입해 활동 중이며 삼성전자와 공동 개발한 '사용자 맞춤형 연결 안정화' 기술을 신규 연구 아이템으로 제안하는 등 기술 표준화에 적극적으로 참여하고 있다. 이번 MOU를 통해 이러한 노력이 더욱 탄력을 받을 전망이다. 배경훈 부총리 겸 과기정통부 장관은 “AI가 단순한 혁신을 넘어 미래 산업의 기반이 된 오늘날 엔비디아와 함께 AI 인프라를 확충하고 기술을 개발하는 것은 제조업 역량 등 한국이 보유한 강점을 더욱 강화할 수 있는 투자”라며 “앞으로 과기정통부는 AI 주무부처로서 'AI 3대 강국'을 실현하기 위해 글로벌 AI 협력을 지속해 나가겠다”고 밝혔다. 이종식 KT 미래네트워크연구소장 전무 역시 "이번 MOU와 AI-RAN 얼라이언스 활동을 통해 KT는 글로벌 네트워크 혁신을 선도하고 6G 시대를 대비한 AI 기반 차세대 통신 인프라 구축에 박차를 가할 것"이라며 "앞으로도 국내외 주요 파트너들과 긴밀히 협력해 AI 네트워크 기술의 상용화와 글로벌 확산에 앞장서겠다"고 말했다. 이번 'AI-RAN 드림팀'의 출범이 대한민국을 넘어 글로벌 통신 기술의 지형도를 어떻게 바꿔놓을지 귀추가 주목된다.2025-11-02 11:39:11
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SK브로드밴드, 'B world'·'B다이렉트샵' 개편…AI 기반 맞춤형 정보 제공 [이코노믹데일리] SK브로드밴드가 고객 편의성 강화를 위해 자사의 온라인 서비스 플랫폼 'B world'와 공식 가입센터 'B다이렉트샵'의 사용자 인터페이스(UI)와 사용자 경험(UX)을 전면 개편했다. 새롭게 바뀐 'B world' 앱은 로그인 여부와 가입 상태에 따라 홈 화면을 다르게 보여준다. 로그인 고객에게는 실시간 요금, 납부 현황 등 자주 찾는 메뉴를 전면에 배치해 탐색 과정을 단축했다. 반면 비로그인 고객에게는 요금제 안내와 가입 절차를 우선적으로 노출해 신규 가입을 유도한다. 마이페이지는 카드형 UI로 재구성해 직관성을 높였고 AI 챗봇 '챗비'는 한 번에 하나의 답변만 보여주는 단일 응답 방식으로 개선해 가독성을 높였다. 특히 '챗비'는 요금, 설치, A/S 등 주요 상담 시나리오를 대폭 확대해 전체 고객 문의의 약 93%를 스스로 처리할 수 있도록 고도화됐다. 온라인 공식 가입센터 'B다이렉트샵'도 고객 친화적으로 탈바꿈했다. 'B다샵가능'이라는 이름의 통합 페이지를 신설해 가입 혜택, 고객 후기, 자주 묻는 질문(FAQ) 등을 한 곳에서 모두 확인할 수 있도록 했다. 또한 영상과 쇼츠 등 멀티미디어 콘텐츠를 활용하고 메뉴 구조를 단순화해 상품 탐색부터 가입까지의 과정을 간소화했다. SK브로드밴드는 향후 'B world'에 AI 추천 기능을 적용해 고객의 이용 패턴에 맞는 콘텐츠와 부가서비스를 제안하는 등 개인화 서비스를 더욱 강화할 계획이다. 장현기 SK브로드밴드 AT/DT 센터장은 "이번 개편을 통해 디지털 접점에서 고객이 원하는 정보를 빠르고 직관적으로 확인할 수 있어 이용 편의성이 크게 높아졌다"며 "앞으로도 지속적인 개선과 혁신을 통해 사용자 중심 서비스를 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-10-31 09:06:10
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