2024.11.22 금요일
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'전기차 충전 인프라' 검색결과
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GS글로벌, '모두의충전'과 제휴…BDY 전기트럭 구매고객에 충전 포인트 쏜다 [이코노믹데일리] GS글로벌이 비야디(BYD)의 1t 전기트럭인 T4K의 고객 접근성과 충전 편의성을 높이기 위해 ‘모두의충전’과 제휴 프로모션을 공동 진행한다고 8일 밝혔다. 전기차 충전 인프라 통합 플랫폼인 모두의충전은 애플리케이션 누적 다운로드 61만회 이상, 월간 활성 사용자 수(MAU) 15만명 이상을 보유하고 있다. 이번 제휴로 모두의충전 앱엔 T4K 구매 상담 신청 페이지가 개설된다. GS글로벌은 비야디 T4K의 판매 접근성이 높아질 것으로 기대했다. T4K 구매 고객을 대상으로 한 충전 포인트 지급 이벤트도 진행한다. 모두의충전 앱을 통해 T4K 프로모션 페이지를 들어가 구매 상담을 신청한 후 최종 구매한 고객 10명에게 모두페이 10만 포인트를 제공한다. 모두페이는 모두의충전 자체 결제 솔루션이다. 이 외에도 GS글로벌은 전기트럭 구매 장벽을 낮추기 위해 T4K 구매 고객을 대상으로 자체 보조금 지원, 배터리 보증 정책 연장 등 다양한 지원 프로그램을 운영하고 있다. 지난 8월부터 이 같은 프로모션을 진행하며 현재까지 약 170대를 판매했다. GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 “T4K 구매 고객에게 최대한 많은 혜택을 제공하기 위해 특별 이벤트를 마련했다”며 “앞으로도 T4K 이용 고객들의 편의성 확대를 위해 다양한 플랫폼을 경험할 수 있는 기회를 만들 계획”이라고 전했다.2024-10-08 16:03:20
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SNE리서치, 전기차 충전 시장 2030년까지 '연평균 32%' 성장 [이코노믹데일리] 시장조사기관 SNE리서치가 26일 '2024 전기차 충전인프라 글로벌 트렌드와 시장 전망' 보고서를 통해 전 세계 전기차 충전 인프라 시장의 연평균 성장률이 2030년까지 32%에 이를 것이라고 내다봤다. 보고서에 의하면 전 세계 전기차 충전 시장 규모는 지난 2018년 90억 달러(약 11조9300억원)에서 지난 2022년 441억 달러(약 58조4400억원)까지 5년간 4.9배 급증했다. SNE리서치는 또 전기차 충전 시장이 2030년 4182억 달러(약 552조2800억원)까지 성장할 것으로 전망했다. 2022년부터 연평균 성장률로 계산하면 32%에 이른다. 특히 국내 충전 인프라 시장 규모는 2022년 11억 달러에서 2030년에는 224억 달러까지 커질 전망이다. 연평균 성장률로 치면 45%로 전 세계 평균 대비 월등히 높은 수치다. SNE리서치는 성장 요인으로 전기차 보급 확대, 정부의 적극적인 지원 정책, 주요 도시의 충전소 설치 증가 등을 뽑았다. 다만 SNE리서치는 전기차 화재 사건이 충전 시장의 성장을 방해할 수 있다고 분석했다. 또 전기차 캐즘(수요 정체)을 극복하지 못하면 충전소 설치 수요가 줄어 충전소 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 봤다. SNE리서치 관계자는 "이러한 리스크는 전기차의 기술 개선, 규제 강화, 안전성 강화 등의 대응이 얼마나 효과적으로 이뤄지느냐에 따라 영향을 받을 수 있다"며 "전기차 제조업체와 충전 인프라 공급업체는 소비자 신뢰 회복을 위한 마케팅 전략 강화가 필요하다"고 강조했다.2024-08-26 19:03:06
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"전기차 타기 편해지는 서울 만든다"…LG전자, 두산로보틱스-서울시와 충전 인프라 확대 [이코노믹데일리] LG전자가 두산로보틱스, 서울시와 손잡고 국내 전기차(EV) 충전 솔루션 사업을 확대한다. LG전자는 30일 서울 중구 서울시청에서 서울시와 '이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. LG전자와 서울시는 국내 전기차 충전 인프라 확산과 함께 급속 충전, 교통약자 도움형 충전 등 수요에 최적화된 전기차 충전기 보급을 기대하고 있다. 이를 위해 LG전자는 2026년까지 서울시 내 공원·주차장 등에 전기차 급속 충전기 50대 이상을 세운다. 동시에 두산로보틱스와 공동 개발한 '전기차 자동 충전 솔루션'도 복지센터에 10대 이상 설치할 방침이다. 충전 솔루션은 LG전자의 급속 전기차 충전기에 두산로보틱스의 충전로봇을 접목했다. 운전자가 전기차를 충전 가능 구역에 주차하고 충전구를 열면 두산로보틱스 충전로봇에 부착된 3차원 비전 카메라가 스스로 전기차 충전구 위치를 파악해 충전 케이블을 연결한다. 충전이 완료되면 충전 로봇이 자동으로 충전구에서 케이블을 분리해 자동으로 원위치시킨다. 그 동안 전기차 급속 충전기 케이블은 크고 무거워 다루기가 쉽지 않다 보니 거동이 불편한 고객은 다루기 쉽지 않았는데, 두산로보틱스는 충전 솔루션으로 여성, 노약자 등 교통약자의 충전 편의성을 높일 것으로 보고 있다. 두산로보틱스와 LG전자는 시립마포실버케어센터에 첫 전기차 자동 충전 솔루션을 공급할 예정이다. 2026년까지 주민센터, 복지시설 등 10곳에 해당 솔루션을 차례대로 설치할 계획이다. 서울시도 전기차 충전기가 필요한 공간을 물색한 뒤 설치에 필요한 행정 지원에 나설 예정이다. 서흥규 LG전자 전기차(EV) 충전사업담당은 "차별화된 품질의 충전기와 관제 플랫폼을 결합한 충전 솔루션을 기반으로 다양한 전기차 충전 인프라 수요를 공략해 신뢰할 수 있는 충전 솔루션 사업자 입지를 공고히 할 것"이라고 말했다.2024-07-30 10:13:29
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현대차∙기아, 한국전기연구원과 전기차 충전 생태계 개선 위한 협약 체결 [이코노믹데일리] 현대자동차·기아와 한국전기연구원(KERI)이 16일 경기도 화성 남양연구소에서 '글로벌 상호운용성 시험센터 구축 및 운영을 위한 업무협약'을 체결했다. 상호운용성은 충전기와 전기차 사이 충전 호환성을 말한다. 이번 업무협약을 통해 현대차·기아는 급변하는 전기차 생태계에서 전기차 배터리의 충전 호환성을 확보할 계획이다. 또 사용자 친화적인 환경을 조성해 안정적인 전기차 충전 인프라 확보에도 나선다. 이를 위해 현대차·기아는 한국전기연구원과 함께 ▲글로벌 상호운용성 시험센터 구축과 초기 운영 ▲적합성 시험 기준 확립 및 신기술 적용 ▲시험장 운영 방안 개선 및 결과물 확산을 위한 국내외 활동 ▲시험 참여자의 국내외 확대 ▲전기차 충전 시스템 관련 협력사업 공동 발굴 등을 추진할 계획이다. 현대차·기아에 따르면 글로벌 상호운용성 시험센터는 기존의 제조사별로 충전 시스템을 개발하고 개별적으로 충전 호환성을 확인하던 방식에서 벗어나 양방향으로 직접 시험 가능한 환경을 제공해 한 단계 높은 상호 운용성 검증이 가능해졌다. 현대차·기아 연구개발(R&D)본부장인 양희원 사장은 "전기차 시장에 다양한 플레이어들이 추가되면서 상호운용성 평가의 중요성이 높아지고 있다"며 "이번 시험센터 구축을 통해 충전 시스템을 개발하는 다양한 제조사들이 기술 검증에 대한 부담을 덜고 고객 친화적인 서비스를 제공할 수 있을 것"이라고 전했다.2024-07-16 17:55:47
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