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삼성전자, 차량용 반도체 시장 선도한다··· 8세대 V낸드 SSD 공개 [이코노믹데일리] 삼성전자가 8세대 V낸드를 적용한 고속 입출력 인터페이스(PCIe) 4.0 차량용 솔리드스테이트드라이브(SSD) 'AM9C1' 개발에 성공했다고 24일 밝혔다. 삼성전자는 업계 최초라는 설명과 함께 주요 고객사에 업계 최고 속도인 256GB 샘플을 제공하면서 본격적인 시장 확대에 나선다고 전했다. 이번 제품은 5나노 기반 컨트롤러를 탑재했고 연속 읽기·쓰기 속도를 향상 하는 싱글레벨셀(SLC) 모드를 지원한다. 256GB 제품의 경우 각각 초속 4400MB, 400MB의 연속 읽기·쓰기 속도를 제공한다. SLC모드로 전환하면 연속 읽기·쓰기 속도는 각각 4700MB, 1400MB로 빨라진다. SLC 모드 기능으로 제품을 트리플레벨셀(TLC)에서 SLC로 전환하면 SSD의 연속 읽기·쓰기 속도가 빨라져 차량 내 고용량 파일에 빠르게 접근할 수 있다. 전작 대비 전력효율도 약 50% 개선돼 차량 내 온디바이스 AI 기능 지원에 최적화됐다. 여기에 AM9C1은 -40℃에서 150℃도까지 온도 범위에서 안정적인 성능을 보장해 차량용 반도체 품질 기준인 AEC-Q100 2단계를 충족했다. 삼성전자는 글로벌 자동차 업계가 생성형 인공지능(AI)을 활용한 첨단 인포테인먼트(IVI) 시스템 탑재에 집중하면서 차량용 SSD 사용량이 늘어나고 있는 만큼 이번 제품이 차량용 고성능·고용량 SSD 수요를 맞출 수 있는 최적의 솔루션이 될 것으로 기대했다. 시장 수요에 맞춰 삼성전자는 AM9C1 제품을 128GB, 256GB, 512GB, 1테라바이트(TB), 2TB 등 다양한 용량으로 라인업을 구성해 출시할 예정이다. 8세대 V낸드 기준 2TB는 업계 최고 용량으로 내년 초 양산을 계획하고 있다. 올해는 256GB 제품부터 양산할 예정이다. 조현덕 메모리사업부 상품기획팀 상무는 "삼성전자는 글로벌 자율주행 업체들과 협력 중이며 이번 제품을 통해 고용량·고성능 제품에 대한 수요를 만족할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 삼성전자는 차량용 반도체 시장에서 요구하는 높은 안정성을 검증하기 위해 다양한 차량용 개발 및 관리 프로세스 인증을 진행 중이다.2024-09-24 10:23:01
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"영화 300편을 1초에"…SK하이닉스, 세계 최고 성능 'GDDR7' 공개 [이코노믹데일리] SK하이닉스가 차세대 그래픽 메모리 제품인 그래픽더블데이터레이트(GDDR)7 D램을 30일 공개했다. 3분기 중 양산을 시작해 공급할 계획이다. SK하이닉스가 출시한 GDDR7의 동작 속도는 이전 세대 제품보다 60% 이상 빠른 32Gbps(초당 32기가비트)다. 사용 환경에 따라 최대 40Gbps의 속도를 구현할 수 있다. GDDR7은 최신 그래픽 카드에 탑재돼 초당 1.5테라바이트(TB) 이상의 데이터를 처리할 수 있다. 한 편당 5GB에 이르는 FHD(Full-HD)급 영화 300편을 1초만에 처리할 수 있는 수준이다. 전력 효율 또한 이전 세대 대비 50% 이상 향상됐다. SK하이닉스는 전력 효율을 끌어올리기 위해 제품 개발 과정에서 초고속 데이터 처리에 따른 발열 문제를 해결하는 신규 패키징 기술을 도입했다. 이상권 SK하이닉스 부사장은 "압도적인 속도와 전력 효율로 현존 그래픽 메모리 중 최고 성능을 갖춘 SK하이닉스의 GDDR7은 고사양 3D 그래픽은 물론 인공지능(AI), 고성능 컴퓨팅, 자율주행까지 활용 범위가 확대될 것"이라고 설명했다.2024-07-30 18:25:22
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되살아난 반도체, 고전 중인 삼성 파운드리 전략은 [이코노믹데일리] 삼성전자가 9일 서울 강남구 코엑스에서 '삼성 파운드리 포럼(SFF)'과 '세이프 포럼(SAFE) 2024'를 개최하고 국내 시스템반도체 생태계 강화와 그에 따른 성과, 향후 지원 계획을 공개했다. 삼성전자는 이날 인공지능(AI)을 주제로 삼성 파운드리만의 공정기술, 제조 경쟁력, 에코시스템, 시스템반도체 설계 솔루션 등을 주제로 발표했다. 최시영 삼성전자 파운드리사업부장(사장)은 기조연설에서 "삼성전자는 국내 팹리스 고객들과 협력을 위해 선단공정(발전 가능성 을 보고 개발하는 신규 공정) 외에도 다양한 스페셜티 공정기술을 지원하고 있다"며 "AI 전력효율을 높이는 BCD 공정, 엣지 디바이스의 정확도를 높여주는 고감도 센서 기술 등을 융합하며 고객에게 가장 필요한 AI 솔루션을 제공해 나갈 것"이라고 말했다. 포럼에서는 디자인 솔루션(DSP), 설계자산(IP), 설계자동화툴(EDA), 테스트∙패키징(OSAT) 분야 총 35개 파트너사가 부스를 마련해 삼성의 파운드리 고객들을 지원하는 솔루션을 선보였다. ◆가온칩스와 日 기업 2나노 기반 AI가속기 수주 삼성전자는 이번 포럼에서 파운드리와 메모리, 패키지 역량을 모두 보유한 종합 반도체 기업의 강점을 바탕으로 고객 요구에 맞춘 통합 AI 솔루션 턴키(일괄 생산) 서비스 등 차별화 전략을 제시했다. 또 AI반도체에 적합한 저전력·고성능 반도체를 구현하기 위한 게이트올어라운드(GAA) 공정과 2.5차원 패키지 기술 경쟁력을 바탕으로 선단 공정 서비스를 강화한다는 계획이다. 삼성전자는 이날 국내 DSP 업체인 가온칩스와 협력해 최첨단 공정 기반의 턴키 서비스를 수주한 성과를 밝혔다. 삼성전자는 일본 AI 기업 프리퍼드 네트웍스(PFN)의 2나노(SF2) 기반 AI 가속기 반도체를 2.5차원 첨단 패키지를 통해 양산할 예정이다. 삼성전자 관계자는 "2022년 세계 최초로 3나노 GAA 구조 기반 파운드리 양산을 성공한데 이어 안정된 성능과 수율을 기반으로 한 3나노 2세대 공정 역시 계획대로 순항 중"이라고 설명했다. ◆韓 팹리스 기업, 삼성 파운드리와 협력 성과 소개 삼성전자는 또 공정 로드맵과 서비스 현황 등을 발표하면서 파트너사 간 네트워킹 기회를 제공하고 혁신을 위한 협력 강화 방안을 논의했다. 파트너 업체인 텔레칩스, 어보브, 리벨리온 3사는 삼성 파운드리 포럼 세션 발표를 통해 삼성 파운드리와의 성공적인 협력 성과와 비전 그리고 팹리스 업계 트렌드 등을 공유했다. 또 SAFE 포럼에서 삼성전자와 국내외 파트너들은 AI 반도체 설계 인프라를 집중 소개했다. 삼성전자는 지난달 실리콘밸리 미국 파운드리 포럼 행사에서 개최한 최첨단 패키지 협의체의 첫 워크숍 결과도 파트너사들과 공유했다. 한편 삼성전자는 지난 달에도 미국 실리콘 밸리에서 파운드리 포럼과 세이프 포럼을 개최한 바 있다. 올해 하반기에는 일본과 유럽 지역에서도 행사를 개최할 계획이다.2024-07-09 16:31:41
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폭스바겐 전기 세단 ID.7, 독일 운전자연맹 평가서 '최고점' [이코노믹데일리] 폭스바겐 전기차 제품군 'ID.' 시리즈 중 플래그십(기함) 차종인 ID.7이 독일 운전자연맹(ADAC) 자동차 평가에서 역대 최고점을 받으며 상품성을 인정받았다. 폭스바겐코리아는 ID.7이 종합 1.5점으로 최고 등급인 '매우 우수'를 획득했다고 21일 밝혔다. ADAC가 진행한 이번 평가는 총 7개 부문 350개 항목에서 진행된 것으로 숫자가 작을수록 등급이 올라가며 최고점은 0.6점이다. 대형 전기 세단인 ID.7은 여유로운 공간과 높은 전력 효율, 첨단 주행 보조 기능을 갖췄다는 평가를 받았다. ID.7은 최고출력 210킬로와트(㎾)를 발휘하며 고용량 배터리 탑재 모델 기준 1회 충전으로 최장 700㎞를 달릴 수 있다. ADAC 평가에서 ID.7은 구동계, 안전성, 환경, 편의성 부문에서 '매우 우수'를 따냈다. 주행 특정, 차체와 적재 공간, 인테리어 등 3개 부문에서는 '우수' 등급을 받았다. 특히 총점에 반영할 때 높은 가중치가 부여되는 안정성과 환경에서 각각 1.1점과 1.5점을 얻었다. 첨단 주행 보조 기능을 평가하는 '능동 안전성-보조 시스템' 항목에서는 최고점인 0.6점을 받았다. 평가에는 폭스바겐 ID.7 프로 차량이 사용됐다. 이 차량은 유엔 유럽경제위원회 자동차 성능 측정 지표인 WLTP 기준으로 도심·고속도로 복합 전비가 킬로와트시(㎾h)당 5.49㎞에 이른다. 전기차 전력 효율을 나타내는 수치인 전비가 일반적으로 ㎾h당 5㎞ 이상이면 높다고 간주된다. 폭스바겐은 ID.7이 가격 대비 호평을 받았다고 강조했다. 폭스바겐은 ID.7 가격이 5만3995유로(약 8000만원)부터 시작해 ADAC 평가 총점이 비슷한 다른 전기차보다 저렴한 편이라고 설명했다. 디노 실베스트로 ADAC 테크놀로지센터 자동차 평가 총괄은 "ADAC는 소비자 보호를 위해 차량 등급, 가격과 무관하게 현대적인 시험 시설과 정밀한 평가 방식을 통해 객관적이고 제약 없는 평가를 시행 중"이라며 "ID.7의 평가 결과를 통해 안전성, 효율성, 편안함이 가격의 문제가 아니라는 것을 입증했다"고 말했다.2024-05-21 15:28:52
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