2025.04.02 수요일
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한국전기연구원, 맥신 활용한 초고해상도 3D 프린팅 기술 개발 [이코노믹데일리] 한국전기연구원 스마트3D프린팅연구팀의 설승권 박사팀이 꿈의 신소재로 불리는 '맥신(MXene)'을 활용해 고해상도의 3D 미세 구조물을 인쇄하는 기술을 개발했다고 10일 밝혔다. 설승권 박사팀은 메니스커스 방식을 활용해 낮은 점도로도 고해상도 미세 구조물을 인쇄할 수 있는 3D 프린팅용 나노 잉크를 제조했다. 메니스커스 방식은 물방울 등을 일정 압력으로 지그시 누르거나 당기면 모세관 현상에 의해 물방울이 터지지 않으면서 외벽에 곡면이 형성되는 현상이다. 맥신은 금속층과 탄소층이 교대로 쌓인 2차원 나노 물질로 높은 전기 전도성과 전자파 차단 능력을 보유하고 있으며 여러 금속 화학물과의 조합이 용이해 고효율 배터리나 전자기 차폐(shield) 등 다양한 분야에서 활용되고 있다. 하지만 맥신을 3D 프린팅에 사용하려면 별도의 첨가제(바인더)가 필요하며 인쇄에 적합한 최적의 농도로 조절해야 하는 어려움이 있었다. 맥신의 공급량이 많으면 잉크가 노즐을 막고 양을 줄이면 구조물 인쇄가 어려운데다가 첨가제로 인해 맥신 본래의 성질이 손상되기 때문이다. 이번 기술을 사용하면 첨가제 없이 맥신의 특성을 최대한 활용할 수 있으며 결과물이 머리카락 굵기의 100분의1 수준으로 기존 기술 대비 270배 높은 1.3㎛의 인쇄 해상도를 가진다. 이에 따라 3D 인쇄 구조물의 전기·전자 소자의 성능과 활용성도 커졌다. 특히 배터리 등 에너지 저장 장치(ESS )등에 활용하면 구조물의 표면적과 집적도를 높여 이온 전달 효율을 높이고 에너지 밀도를 늘릴 수 있다. 또한 센서의 민감도와 효율을 높일 수 있으며 내부의 다중 반사와 흡수 효과를 증폭해 전자기 차폐 성능을 높일 수도 있다. 설승권 박사는 "이번 기술을 사용하면 별도의 첨가제나 후처리 공정 없이 고강도·고정밀 3D 마이크로 구조물을 얻을 수 있다"며 "맥신 잉크의 농도 조건을 최적화하고 인쇄 공정에서 발생하는 매개변수를 분석하는 데 많은 노력을 기울였다"고 말했다.2025-03-10 09:24:53
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한화첨단소재, 'JEC WORLD 2025'서 미래 모빌리티 복합소재 공개 [이코노믹데일리] 한화첨단소재가 4~6일(현지시간) 프랑스 파리에서 열리는 세계 최대 규모 복합소재 전시회인 'JEC WORLD 2025'에 참가해 최신 복합소재 기술 및 부품을 선보인다고 5일 밝혔다. JEC WORLD 2025에는 전세계 50개국 1350개 업체가 참가하며 한화첨단소재는 이번 전시에서 미래 모빌리티 핵심과제인 경량화와 안정성을 충족시키는 다양한 제품을 공개한다. 특히 배터리 화재 및 열폭주 지연용 특수 배터리팩 케이스와 프로텍션 커버, 트럭베드 등 혁신 제품을 공개한다. 이번에 공개할 특수 배터리팩용 케이스는 배터리를 외부 충격으로부터 보호하기 위해 설계됐으며 상하부로 나눠진다. 상부 케이스는 열경화성수지(SMC)와 금속을 결합해 배터리 내부 화재 시 열폭주 확산을 지연시키고 전자파 차폐 기능으로 배터리 전자 회로의 동작 장애를 방지한다. 하부 트레이는 특수 복합 소재인 에폭시 GF-SMC 기반의 일체형 설계로 부품 수를 줄여 경량화 했으며 압축·낙하·진동 내구성 테스트를 모두 통과했다. 이외에도 차량 측면 충돌 시 승객을 보호하고 배터리 케이스를 지지하는 '시트 크로스 멤버'에 탄소섬유와 유리섬유를 적용한 제품을 공개하며 전기차 배터리 및 냉각 시스템을 보호하는 '프로텍션 커버'와 픽업트럭 적재 공간에 최적화된 '트럭베드'를 선보일 예정이다. 이들은 내구성과 경량성이 뛰어난 유리섬유 강화복합소재(GMT)를 사용해 전기차 시장에서 주목받는 제품이다. 한화첨단소재 관계자는 "JEC World는 한화첨단소재의 기술력과 글로벌 시장을 향한 비전을 알릴 수 있는 중요한 기회"라며 "지속가능한 모빌리티 솔루션으로 복합소재 시장에서 선도적 역할을 이어가겠다"고 밝혔다.2025-03-05 17:42:39
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기아, UAE IDEX 2025 참가...군용 모빌리티 선봬 IDEX 2025 방산전시회 기아관 전경[사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 기아가 아랍에미리트(UAE) 아부다비의 국제 전시 컨벤션 센터에서 개최되는 국제 방산 전시회 'IDEX 2025'에 참가한다고 17일 밝혔다. IDEX 2025는 전 세계 65개국 1350개 업체가 참가하는 아프리카·중동 지역 최대 규모의 국제 방산 전시회로 현지 시간으로 이날부터 21일까지 열린다. 이번 전시회에서 기아는 중형표준차(KMTV) 보닛형 베어샤시, 소형전술차(KLTV) 2인승 카고, 타스만을 공개한다. 기아의 중형표준차는 올해 6월부터 우리 군에 공급 예정인 차량으로 전후방 카메라, 내비게이션 등이 내재돼 병력과 물자를 안전하게 수송할 수 있다. 또한 수심 1m 하천 도섭, 60% 종경사 및 40% 횡경사 주행 등도 가능하며 최대 25명까지 탑승할 수 있다. 소형전술차 2인승 카고는 수심 7.6m 하천 도섭, 60% 종경사 및 40% 횡경사 주행, 섭씨 영하 32도에서의 시동 능력, 전자파 차폐 기능 등을 바탕으로 안전하게 군이 이동하도록 돕는다. 기아의 소형전술차는 중동, 동남아, 중남미 등에 수출되고 있으며 폴란드 군용차량 교체 사업에서 신규 차량으로 선정되기도 했다. 타스만은 기아가 이번 전시회를 통해 처음 선보이는 IDEX 2025 전용 쇼카다. 타스만은 사막색 무광 도장, 스노클, 프론트 범퍼 불바 등 아프리카·중동 고객의 니즈를 반영했다. 기아 관계자는 "앞으로도 안전한 이동을 위한 군 맞춤형 특수차량 개발을 통해 군용 모빌리티의 미래 비전을 지속적으로 제시하겠다"고 말했다.2025-02-17 15:35:13
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LS전선, 완도~제주 90㎞ 잇는 해저 전력망 구축 [이코노믹데일리] LS전선은 LS마린솔루션과 함께 국내 최초로 육지와 제주 간 전압형 고압직류송전(HVDC) 건설 사업을 성공적으로 마무리했다고 6일 밝혔다. 이 사업은 전남 완도부터 제주까지 약 90㎞ 길이의 해저 전력망을 연결하는 제주 3연계 사업이다. LS전선이 2009년 수주한 제주 2연계 사업 이후 국내에선 가장 큰 규모의 해저 케이블 프로젝트다. LS전선은 2020년 한국전력의 국제 입찰에서 약 2300억원 규모의 사업을 수주한 뒤 LS마린솔루션과 협업해 해저 케이블의 생산·시공을 수행하며 '제조-시공 일괄공급'의 시너지를 냈다. HVDC 기술은 태양광과 풍력발전 등으로 생성된 교류 전력을 직류 전력으로 변환해 장거리 대용량 송전을 가능하게 한다. 직류 송전은 전력 손실이 적고 전자파가 발생하지 않아 환경에 미치는 영향을 최소화하는 장점이 있다. 특히 전압형 HVDC는 기존 전류형과 달리 양방향 송전이 가능해 불규칙한 신재생에너지를 안정적으로 연계하고 전력망 효율성을 크게 높일 수 있다. 전 세계적으로 HVDC 해저 케이블을 상용화한 건 유럽과 일본의 일부 기업에 불과하다. 우리나라는 LS전선이 유일하다. 김형원 LS전선 에너지·시공사업본부장은 "제주 3연계 준공은 한전을 중심으로 LS전선, LS마린솔루션, 건설사 등 국내 기업들이 협력해 이뤄낸 '팀코리아'의 성과"라며 "K그리드 기술이 글로벌 시장 진출에 중요한 성공 사례가 될 것"이라고 말했다. LS전선은 이날 제주시 동제주변환소에서 열린 준공식에서 사업의 성공적인 수행과 전력망 안정화에 기여한 공로를 인정받아 감사패를 수상했다.2024-12-06 17:29:52
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국토부, 초등학생 위한 '소축적지도 활용집' 전국 배포 국토교통부 국토지리정보원은 초등학생들의 지리 이해와 공간적 사고력 향상을 위해 ‘초등학생을 위한 소축적지도’ 활용집을 제작하고, 4일부터 전국 6000여 초등학교에 배포했다. 이날 국토부에 따르면 소축적지도는 대한민국 전도, 세계지도 등 비교적 넓은 지역을 간략하게 표현한 지도다. 활용집에는 대한민국과 세계 지리를 체계적으로 이해할 수 있도록 다양한 주제도(자연, 경제, 사회 등 특정 주제에 관해 제작된 지도)를 포함하고 있다. 또 사용방법 안내서와 전자파일 내려받기 큐알(QR)코드를 삽입해 이용자 편의도 높였다. 소축적지도 활용집은 대한민국 전도, 세계지도, 남한전도 등 세 가지 지도를 기반으로 제작했다. 경계와 지형을 중심으로 한 백지도 위에 지명, 산맥, 하천, 교통, 사막, 해류 등의 정보를 담은 주제도를 함께 볼 수 있도록 제작했다. 백지도는 지도 제작, 지리교육용으로 주로 사용되며 기본적 지형만 그려져 있는 지도를 말한다. 활용집은 최신 개정 사회과 교과서의 주제별 성취 기준을 충실히 반영했다. 소축적지도 활용집은 국토지리정보원 누리집을 통해 무상으로 내려받을 수 있다.2024-12-04 09:39:42
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LG유플러스, 차세대 '거울' 기술로 6G 시대 준비 박차 [이코노믹데일리] LG유플러스는 POSTECH 홍원빈 교수 연구팀 및 정밀소재 전문기업 코닝(Corning)과 협력해 차세대 6G 이동통신 기술의 핵심으로 꼽히는 ‘재구성 가능한 지능형 표면(RIS, Reconfigurable Intelligent Surface)’ 검증에 성공했다고 17일 밝혔다. 이번 성과는 6G 시대에 요구되는 초고주파 대역 활용과 도심 음영지역 해소를 위한 기반 기술로 평가된다. RIS 기술은 전파를 정교하게 반사하거나 투과하도록 제어해 신호 전달을 최적화하는 기술이다. 별도의 전원이 필요 없어 건물 외벽이나 창문에 설치할 수 있어 기존 중계기와 기지국을 대체할 혁신적인 기술로 주목받고 있다. 이번 검증에서는 포스텍의 설계 기술과 코닝의 특수 유리 기술을 활용해 7~14㎓ 어퍼 미드밴드(Upper Midband) 주파수의 광대역에서 무선 신호 전송 효율을 극대화했다. LG유플러스는 5G 주파수를 활용한 초기 실험에서도 안정성과 효율성을 입증하며 6G에서도 확장 가능성을 확인했다. 6G는 기존 이동통신 주파수보다 훨씬 높은 초고주파 대역을 사용해 초당 수십 기가비트(Gbps)의 데이터 전송을 가능하게 할 전망이다. 하지만 고주파는 건물 벽과 같은 장애물에 약해 음영지역이 발생하기 쉽다. RIS 기술은 이런 문제를 해결하기 위한 핵심 기술로 전파 방향을 조절하고 신호를 증폭해 전송 효율을 극대화한다. LG유플러스는 이번 RIS 기술 검증의 신뢰성을 높이기 위해 한국전파진흥협회(RAPA) 전자파기술원과 협력, 안리쓰(Anritsu)의 6G 검증 솔루션을 활용해 실험을 진행했다. 오는 11월 18일부터 21일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘대한민국 전파진흥주간’ 행사에서 이 검증 결과와 함께 6G 백서를 소개할 예정이다. 특히 행사장에서 LG유플러스는 전용 부스를 통해 6G 통신 인프라 혁신 가능성을 강조하며 업계와 학계의 관심을 유도할 계획이다. 이상헌 LG유플러스 네트워크선행개발담당은 “6G 어퍼 미드밴드 RIS 검증을 통해 후보 주파수의 한계를 극복하고 더 많은 음영 지역에 최적화된 통신 환경을 제공할 수 있는 가능성을 확인했다”며 “앞으로도 연구를 지속해 기술을 발전시켜 나가겠다”고 밝혔다.2024-11-17 09:32:58
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정부, 6G 시대 본격 준비…2030년까지 위성망 100개 확보 [이코노믹데일리] 정부가 6세대(6G) 이동통신 시대를 준비하며 전파 산업 육성에 본격 나선다. 과학기술정보통신부(과기정통부)는 16일 ‘제4차 전파진흥기본계획’을 발표하며 2030년까지 위성망 100개를 확보하고 6G 주파수 발굴 및 확보를 위한 계획을 내놓았다. 이와 함께 전파 기업 육성을 위한 ‘K-스펙트럼 펀드’ 및 전파산업진흥법(가칭) 신설을 추진할 예정이다. 이번 계획은 5년간 전파 자원 활용을 목표로 한 구체적인 전략을 담고 있다. △디지털 혁신을 위한 전파자원 공급 △전파산업 글로벌 선도국가로의 도약 △국민이 신뢰할 수 있는 전파 환경 조성 등 총 4대 전략이 제시됐다. 과기정통부는 6G 주파수를 확보하기 위해 3개 후보 대역(4.4~4.8㎓, 7.125~8.4㎓, 14.8~15.35㎓)을 기반으로 한 발굴 작업을 추진한다. 아울러 2030년까지 위성망 100개를 구축할 계획이다. 유상임 과기정통부 장관은 “디지털 혁신의 핵심 자원인 전파 기술 개발을 통해 글로벌 경쟁력을 강화하고 국민이 안전하게 전파를 활용할 수 있는 환경을 조성할 것”이라고 밝혔다. 또한 도심항공교통(UAM) 등 차세대 기술을 지원하기 위해 실험국 주파수를 우선 공급하고 전기차 무선충전 전파 출력 기준을 11KW에서 22KW로 완화할 예정이다. 이와 함께 5G 및 기존 주파수 대역 재할당, 광대역 주파수 확보 등도 추진된다. 정부는 전파 관련 기술과 기업을 육성하기 위한 K-스펙트럼 펀드를 신설할 계획이다. 이를 통해 저궤도 위성통신 연구개발, 창업, 해외 판로 개척 등을 지원할 예정이다. 특히 시험·인증 상호 인정 협정(MRA)을 해외 주요국과 확대하여 국내 기업의 글로벌 진출을 돕는다. 전파산업진흥법(가칭)도 신설될 예정이다. 이 법은 전파 기기의 적합성 확인과 인증을 개선하고 관련 인증 기능을 민간에 이양하는 방안을 포함하고 있다. 이를 통해 전파산업의 규제 완화와 성장 지원을 병행할 계획이다. 정부는 전파 기술의 한계를 극복하기 위한 연구개발(R&D)을 적극 지원한다. 10대 중점 기술 분야로 차세대 위성통신, 초소형 사물인터넷(IoT) 위성, 무선 전력 전송, 전파 융합 기술 등이 선정되었다. 특히 데이터 전송을 넘어선 에너지 전송까지 가능하게 하는 무선전력전송 기술에 주목하고 있다. 또한 전파 역기능을 방지하고 안전한 전파 이용 환경을 조성하기 위한 GPS 감시 시스템 증설, 불법 드론 대응 훈련장 확대 등도 추진된다. 이외에도 전파 혼선 및 전자파 안전성 인식률 제고를 통해 전파 재난 대응 역량을 강화할 예정이다. 한편 전파를 활용한 새로운 서비스의 개발과 확산도 기대된다. 무선 통신을 활용한 산소 포화도 측정과 같은 기술이 중대 재해를 예방하는 데 적용될 예정이다. 정부는 이러한 기술을 통해 사회 안전과 약자 보호, 기후 대응 등 공공 이익을 위한 디지털 웨이브 프로젝트도 추진할 계획이다. 전파 산업은 글로벌 경쟁이 치열한 분야로 정부의 적극적인 지원과 제도 개선은 국내 기업들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하는 데 중요한 역할을 할 전망이다.2024-10-16 09:24:28
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![[2024 국감] 유상임 과기정통부 장관 데이터센터 전자파 유해성 매우 낮아](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/08/20241008124046136645.jpg)
유상임 과기정통부 장관 "데이터센터 전자파 유해성 매우 낮아" [이코노믹데일리] 유상임 과학기술정보통신부 장관은 데이터센터 전자파의 유해성이 매우 낮다는 입장을 밝혔다. 유 장관은 8일 국회 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에서 데이터센터 건립이 주민 반발로 지연되고 있다는 지적에 대해 "전자파 유해성은 굉장히 낮다"며 인식 개선의 필요성을 강조했다. 유 장관은 국민의힘 김장겸 의원이 제기한 "데이터센터가 지역 주민 반대에 부딪혀 착공이 지연되고 있다"는 질의에 대해 "데이터센터의 전자파 유해성은 굉장히 낮다"고 설명했다. 그는 "데이터센터가 마치 원자력발전소처럼 유해시설로 여겨지는 것은 사실과 다르다"며 전자파 유해성에 대한 잘못된 인식을 바로잡아야 한다고 주장했다. 김 의원은 "빅테크 기업들이 차세대 AI 개발 기지로 인도네시아, 말레이시아 등 아시아 국가에 수십 조 원 규모의 투자를 하고 있지만 한국은 후순위로 밀려 있다"며 데이터센터 건립이 국가경쟁력에 미치는 영향을 지적했다. 이에 대해 유 장관은 "우리나라에서도 데이터센터의 필요성이 크지만 전자파 유해성에 대한 오해로 유치에 어려움을 겪고 있다"고 덧붙였다. 유 장관은 "데이터센터는 AI와 같은 첨단 기술 인프라에 필수적인 시설이지만 송전선로에서 발생하는 전자파 문제 때문에 주민들의 우려가 있다"고 인정하면서도 "유해성이 전혀 없다고는 말할 수 없지만 다른 시설에 비해 매우 낮다"며 재차 강조했다. 김 의원은 "데이터센터 관련 자기장 세기가 산업부의 전기설비기준의 13%에 불과하지만 일부 지역에서는 주민 반대로 착공이 지연되고 있다"고 지적하며 "AI가 국가의 핵심 산업인 만큼 데이터센터 건립이 국가경쟁력 저하로 이어지지 않도록 대국민 홍보와 부처 간 협력을 강화해야 한다"고 촉구했다. 유 장관은 데이터센터 건립과 관련된 주민들의 오해를 풀기 위한 홍보와 함께 데이터센터 운영 기업 및 관련 부처와의 협력을 강화하겠다고 밝혔다. 그는 "국민의 데이터센터에 대한 우려를 해소하고 AI 산업을 뒷받침하기 위해 정부 차원에서 더 많은 노력이 필요하다"고 말했다.2024-10-08 12:41:40
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)