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대한항공·아시아나항공, '국가고객만족도(NCSI)' 공동 1위 [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공이 한국생산성본부 주관 ‘2024년 국가고객만족도(NCSI) 인증식’에서 대형항공사(FSC) 부문에 나란히 1위로 선정됐다. NCSI는 기업 경쟁력 강화와 국민 삶의 질 상승을 위해 생산성본부와 미국 미시간대학이 공동 개발한 고객 만족 측정모델이다. 매년 국내 생산 및 판매 제품과 서비스에 대해 고객이 품질과 만족도를 직접 평가하는 방식으로 운영된다. 올해 인증식은 12일 서울 중구 롯데호텔에서 열렸다. 대한항공은 고객 감동을 위한 지속적인 서비스 강화 노력에 높은 점수를 받아 지난해에 이어 1위 기업으로 선정됐다. 특히 서비스에 대한 고객의 기대수준, 품질, 종합만족, 고객불평률, 고객충성도, 고객유지율 등에서 좋은 평가를 받았다. 여기에 고객의 다양한 니즈를 충족하기 위한 서비스 품질 향상은 물론 증가하는 해외여행 수요에 대응하고자 하늘길 확장에도 적극 나서고 있다. 최정호 대한항공 부사장은 “이번 수상은 대한항공이 승객들에게 보다 쾌적하고 안전한 항공여행을 제공하기 위해 고객 중심 서비스를 지속적으로 펼친 성과”라며 “앞으로도 안전 운항과 더불어 고객의 편의와 만족도 모두 높일 수 있는 서비스 방안을 지속적으로 모색해 나갈 것”이라고 전했다. 아시아나항공 역시 8년 연속 FSC 1위 항공사로 꼽혔다. 특히 지난 9월 ‘한국산업의 고객만족도(KCSI)’와 이달 ‘한국서비스품질지수(KS-SQI)’에 이어 NCSI까지 국내 3대 고객 만족 평가에서 모두 1위를 차지하는 영예를 안았다. 아시아나항공은 하계 증편 및 노선 재운항을 통해 고객들에게 더 많은 여행 옵션을 제공하고 난기류 대응 절차 개선을 통한 안전성 강화, 다양한 사회공헌 활동 및 ESG 경영 확대 등을 높이 평가받았다. 또 의료·문화·쇼핑 분야와의 협력을 통해 고객 편의성을 증진한 부분도 우수한 평가를 받았다. 앞으로도 아시아나항공은 다양한 신규 노선 취항 및 증편, 정기적 서비스 품질 점검을 통한 서비스 개선을 지속할 예정이다. 또 안전 운항 강화를 위해 최신 기술과 훈련을 도입하고 고효율 항공기와 지속가능항공유(SAF) 사용 확대를 통해 환경 경영을 실천하는 노력도 이어갈 방침이다.2024-11-12 15:17:56
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아시아나항공, 인천~구마모토 재운항…기념 굿즈 증정 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 7일 인천국제공항 제1터미널 출국장에서 인천~일본 구마모토 노선 재운항 기념행사를 개최했다. 아시아나항공은 2016년 4월 이후 8년 7개월 만에 인천~구마모토 노선 운항을 재개했다. 주 3회 운항 예정이다. 내년 1월 13일부터는 해당 노선의 높은 수요를 반영해 주 4회로 증편한다. 인천~구마모토 노선 재운항을 기념해 아시아나항공은 출국 게이트에 포토존을 설치하고 탑승객 전원에게 구마모토 마그넷 굿즈 증정 이벤트를 진행한다. 아울러 오는 30일까지 인천·김포에서 출발하는 구마모토 노선을 비롯한 일본 일부 노선 항공권에 대해 5% 할인쿠폰을 제공한다. 임선진 아시아나항공 여객본부장은 “이번 운항 재개로 동계시즌을 맞아 아소산과 구로카와 온천 등으로 유명한 구마모토를 찾는 고객들의 여행 편의가 높아질 것으로 기대한다”며 “앞으로도 구마모토현과의 긍정적 협력 관계가 지속되길 기대한다”고 말했다.2024-11-07 15:49:03
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대한항공·아시아나항공, '한국서비스품질지수'서 공동 1위 [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공이 '2024 한국서비스품질지수(KS-SQI)'에서 항공사 부문 공동 1위에 올랐다고 5일 밝혔다. 한국서비스품질지수는 한국표준협회(KSA)와 서울대학교 경영연구소가 공동 개발한 것으로, 제품이나 서비스를 직접 경험한 고객이 품질 평가한 내용을 바탕으로 한국서비스산업의 품질수준을 나타내는 지표다. 이번 행사는 5일 서울 중구 롯데호텔 서울에서 열렸다. 조사는 지난 7~9월, 전국 5대 도시(서울, 대전, 대구, 광주, 부산) 거주자 중 최근 1년 이내 항공편 편도 기준 4회 이상 이용 경험이 있는 성인 남녀를 대상으로 구조화된 설문지를 이용한 일대일 면접조사 및 인터넷 패널조사로 진행됐다. 대한항공은 항공사 부문에서 1위에 선정되며 3년 연속 1위를 달성했다. 대한항공은 ‘최상의 고객 서비스’를 최우선 가치로 두고 서비스 품질 혁신을 끊임없이 도모한다는 점에서 우수한 평가를 받았다. 특히 한국서비스품질지수 조사항목을 구성하는 8가지 차원별 점수 가운데 정확성, 전문성, 진정성, 친절성, 적극성, 이용편리성 차원에서 타 항공사 대비 상대적으로 높은 점수를 얻었다. 대한항공은 고객들의 선택 폭을 넓히고 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 서비스 품질 향상에 힘쓰고 있다는 점에 1위 의미를 부여했다. 이를 위해 지난 9월 인공지능(AI) 혁신기술을 적용한 ‘인공지능컨택센터(AICC)’ 플랫폼을 구축하기도 했다. 길연주 대한항공 고객서비스 실장은 "이번 1위 선정은 대한항공이 '고객 감동과 가치 창출'을 바탕으로 소비자 편의를 높이고 서비스 품질 향상을 지속해서 수행한 노력을 인정받은 결과라고 생각한다"며 "앞으로도 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로서 고객과 소통하며 서비스 품질을 향상시키기 위해 최선을 다하겠다"고 전했다. 대한항공과 함께 아시아나항공도 공동 1위에 선정됐다. 주요 노선 증편 및 재운항을 통한 고객 수요 대응, 꾸준한 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 실천 등이 우수한 평가를 받았다. 김진 아시아나 경영관리본부장은 "고객 여러분들의 지속적인 성원과 믿음 덕분에 이룬 성과"라며 "앞으로도 고객의 목소리에 귀 기울여 더 나은 경험과 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.2024-11-05 18:57:22
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서해선 연장 90㎞ 신설... 3개 철도 노선 개통 [이코노믹데일리] 수도권 서부와 충남 등 서해안 일대를 잇는 3개 철도 노선이 동시에 개통된다. 국토교통부는 1일 오후 3시 충남 홍성군 홍성역에서 서해선(홍성~서화성), 장항선(신창~홍성), 포승-평택선(안중~평택) 등 서해안 권역 3개 철도 사업 개통식을 연다. 세 노선 운행은 2일부터 시작한다. 개통식에는 백원국 국토부 2차관을 비롯해 지자체, 공공기관, 공사 관계자 및 충청남도·경기도 주민 등 250여 명이 참석한다. 이 자리에선 건설사업 유공자에 대해 국토부장관 표창도 수여될 예정이다. 오는 2026년 3월 신안산선 서화성~원시 구간이 개통되면, 홍성역에서 고양 대곡역 구간에는 시속 250㎞급 KTX-이음을 투입할 계획이다. 신안산선 개통 전까지는 서화성역에서 안산 초지역까지 열차 운행 시간과 연동해 무료 셔틀버스를 운행하기로 했다. 특히 서해선에는 아산과 평택을 연결하는 길이 5.9㎞의 아산고가교가 설치됐다. '아산고가 아치교'는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장·최대 규모로, 서해안 권역의 새로운 랜드마크이자 관광명소로 자리매김할 것이라는 게 국토부 설명이다. 서화성역과 안중역에는 화물을 적치하는 컨테이너 야드(CY)를 조성해, 컨테이너 수송 열차를 하루 왕복 2회(서화성~부산신항·부산진), 철강 수송 열차를 하루 왕복 1회(평택 안중~울산 용암) 각각 운행한다. 장항선은 천안에서 익산을 잇는 연장 154.4㎞의 노선으로, 1930년에 단선 비전철로 최초 건설된 이후 디젤 열차를 운행해 왔으나, 단계적으로 복선전철화되고 있다. 지난 2008년 천안~신창(아산) 구간이 복선화된 데 이어 이번에 신창(아산)~홍성 36.35㎞ 구간을 총사업비 2467억원을 들여 복선 개통한다. 이에 따라 기존에 운행되던 무궁화호, 새마을호 열차에 더해 ITX-마음이 하루 2회 증편되면서, 용산~홍성 구간의 하루 운행 횟수는 총 30회로 늘어난다. 2027년 말 홍성~대야(군산) 82.28㎞ 구간도 개통되면 장항선과 서해선이 하나의 복선전철 노선으로 연결돼, 전라북도 익산부터 충청남도와 수도권으로 이어지는 완전한 서해안 철도교통망이 완성될 전망이다. 아울러 평택항과 배후 물류단지의 급등하는 물동량을 처리하기 위한 평택선 전철화도 완료됐다. 평택선은 경부선 평택역과 서해선 안중역을 연결해, 경부축에 집중된 화물 물동량을 분산하고 평택시 동·서부를 연결하는 효과가 있다. 지난 2015년 1단계로 숙성~평택 13.4㎞ 구간이 개통한 데 이어 이번에 총사업비 1503억원을 투입해 2단계 안중~숙성 9.4㎞ 구간을 새로 건설하면서, 비전철 구간이었던 1단계 구간을 포함한 전체 22.8㎞를 전철화했다. 평택선, 서해선, 장항선 3개 노선을 연계해 홍성~천안~평택~안중을 순환하는 ITX-마음 열차도 하루 6회 운영한다. 이를 통해 충남 서북부와 경기 남부가 하나의 생활권으로 연결되고, 각 지역의 관광자원과 연계한 관광산업도 활성화될 것으로 보인다. 윤진환 국토부 철도국장은 "서해안 권역 3개 사업을 시작으로 신안산선 복선전철, 장항선, 포승~평택선 3단계 등이 차례로 개통되면, 서해안 축 철도망이 완성돼 서해안 권역이 명실상부 대한민국 성장을 이끄는 거점으로 발돋움할 것으로 기대한다"며 "앞으로 안전을 최우선으로 해 정부, 지자체, 관련기관 등 모두가 힘을 모아 철저히 준비하겠다"고 밝혔다. 국토부는 연말까지 중부내륙(이천~문경), 대구권 광역철도, 중앙선(도담~영천), GTX-A(운정~서울), 동해선(포항~삼척) 등 6개 철도사업 개통을 이어갈 계획이다.2024-11-01 09:32:45
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이스타항공 '비약'에…제주항공 승객 점유율↓ [이코노믹데일리] 최근 저비용항공사(LCC)인 이스타항공이 약진하면서 국내 LCC 업계에 지각 변동을 예고하고 있다. 지난해부터 이스타항공이 몸집 불리기에 나서면서 제주항공을 이용하던 승객을 흡수한 사실도 드러났다. 30일 국토교통부가 제공하는 항공정보포털시스템 통계를 분석한 결과 제주항공은 지난해에 이어 LCC 중 1위 자리를 지켰지만 여객수 비중은 점차 감소했다. 올해 3분기 여객수는 212만3467명으로 지난해 3분기(198만5832명)보다 늘었지만, 전체 LCC 여객 중 제주항공을 이용한 승객의 비율은 지난해 3분기 30.3%에서 올 3분기 26.5%로 약 4%p 줄었다. 제주항공 여객수 점유율이 감소했다면 이스타항공은 늘었다. 지난 2분기 LCC 이용자 중 제주항공을 택한 고객은 28.4%로 올 3분기(26.5%)와 비교했을 때 2%p가량 감소했다. 반면 이스타항공을 이용한 여객 비중은 지난 2분기 4.8%에서 6.8%로 2%p 늘었다. 점유율 확장은 이스타항공의 여객수가 급격히 늘어나면서 가능했다. 지난해 3분기 여객수는 2만2659명으로 전체 LCC 승객의 0.34%만 이스타항공을 이용했다. 그러나 지난 2분기 이스타항공 여객수는 48만3453명으로 20배 이상 급증했고 LCC 이용자 중 이스타항공 이용 비중도 4.8%까지 상승했다. 가장 최근인 올 3분기에는 이용객 54만5970명을 기록하며 LCC 여객 점유율 6.8%를 찍었다. 이스타항공 관계자는 이용객 증가 이유로 성수기인 7월 일본 삿포로·오키나와, 태국 치앙마이, 베트남 푸꾸옥 등에 신규 취항한 데다 추석 연휴인 9월엔 대만 타이베이, 베트남 다낭 등 인기 노선 위주로 증편을 실시한 점을 꼽았다. 지난해 1월 사모펀드 운용사 VIG파트너스가 이스타항공을 인수한 뒤 경영 정상화에 집중한 결과란 해석도 나온다. VIG파트너스가 유상증자 하면서 이스타항공은 자본잠식 상태에서 벗어날 수 있었던 데다 신규 항공기를 도입하고 몸집도 빠르게 키울 수 있었다. 지난해 3월 항공기 3대로 운항을 재개한 이스타항공은 지난 1년 7개월 동안 12대 항공기를 도입해 현재 15대를 운영 중이다. 항공업계 관계자는 “사모펀드 VIG파트너스가 이스타항공을 인수한 이후 규모를 키움으로써 사업성을 높이고 있는 것으로 보인다”며 “최근 기자재를 많이 들여오고 노선도 활발하게 늘리고 있다”고 말했다.2024-10-30 13:04:36
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대한항공, 인천~구마모토 운항 27년 만에 재개 [이코노믹데일리] 대한항공은 다음달 24일부터 인천발 일본 구마모토 노선을 매일 1회 운항한다고 15일 밝혔다. 지난 1997년 국제통화기금(IMF) 외환위기 등으로 노선 운행을 중단한 지 27년 만이다. 최근 대한항공은 일본 여행 수요 증가에 발맞춰 소도시 노선 확장을 결정했다. 앞서 대한항공은 인천~오카야마 노선을 동계 기간인 오는 27일부터 주 4회, 인천~가고시마 노선을 주 7회 증편했다. 2013년 이후 운항이 중단됐던 인천~나가사키 노선도 동계 기간에 맞춰 주 4회 운항을 재개할 계획이다. 인천~구마모토 노선은 요일별로 운항 시간이 조금씩 다르다. 월·화·목·토요일엔 인천국제공항에서 오후 3시 50분 출발하고, 구마모토공항에서 돌아오는 비행편은 오후 6시 25분이다. 수·금요일은 인천국제공항과 구마모토공항에서 각각 오후 2시 15분, 오후 4시 50분에 출발한다. 일요일은 오후 4시 50분 인천국제공항에서 구마모토로 향한 뒤 구마모토공항에서 오후 7시 20분에 인천으로 돌아온다. 일본 규슈 정중앙에 위치한 구마모토는 사계절 관광지로 알려져 있다. 세계 최대 규모의 칼데라 화산인 아소산과 함께 일본 3대 명성 중 하나로 꼽히는 구마모토성, 백제와의 교류 흔적이 뚜렷한 기쿠치성, 300년 전통을 자랑하는 구로카와 온천마을 등이 있다. 특히 구마모토는 지역 마스코트인 ‘쿠마몬’으로도 유명하다. 구마모토의 ‘쿠마(熊·곰)’와 사람을 뜻하는 ‘몬’의 합성어인 쿠마몬은 개구진 흑곰의 모습으로 일본을 넘어 전 세계적으로 사랑을 받고 있다. 실제로 쿠마몬은 2011년 첫 등장 이후 인지도를 끌어올리면서 연간 1조원이 넘는 수익을 내며 ‘헬로키티’ 이후 일본에서 가장 성공한 캐릭터란 평가를 받고 있다.2024-10-15 14:25:56
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아시아나항공, 인천~샌프란시스코 하늘길 넓힌다 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 오는 27일부터 기존 주 7회 운항하던 인천~샌프란시스코 노선을 주 10회로 증편한다고 8일 밝혔다. 증편되는 항공편은 오후 4시 40분 인천국제공항을 출발해 현지시간 오전 11시 10분에 샌프란시스코 공항에 도착한다. 돌아오는 편은 현지시간 오후 12시 40분에 출발해 오후 5시 40분에 인천공항에 도착한다. 해당 항공편에 311석 규모의 A350 항공기가 투입된다. 아시아나항공은 이번 증편을 기념해 다양한 이벤트를 진행하고 있다. 인천발 샌프란시스코 노선 구매 고객을 대상으로 최대 10% 할인이 적용된 항공권 특가 이벤트를 실시하고 선착순 300명에게 기내에서 무선 인터넷을 사용할 수 있는 3만원 상당의 쿠폰을 제공한다. 또 스페셜티 커피의 성지라고 불리는 샌프란시스코 운항 확대를 기념해 국내 1세대 스페셜티 커피 브랜드인 커피리브레와 협업해 전국 매장에 ‘샌프란시스코 오즈 모카’를 출시했다. 비즈니스클래스 전 노선에선 해당 커피를 제공하고 있다.2024-10-08 14:11:22
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LCC로 발리 간다…발리 항공권, 얼마나 저렴해질까 [이코노믹데일리] 대한항공이 독점해 왔던 인도네시아 발리 노선에 국내 저비용항공사(LCC)들이 대거 뛰어든다. 에어부산을 시작으로 제주항공, 티웨이항공 등이 발리 노선 취항을 준비하고 있다. 발리 노선이 늘면서 항공권 가격이 내려갈 것이란 전망이다. 27일 항공업계에 따르면 에어부산이 다음달 30일부터 부산~발리 노선을 신규 취항한다. 이번달 초부터 공식 홈페이지를 통해 판매를 시작했다. 월·수·금·일요일 부산에서 오후 5시 50분에 출발해 밤 11시45분 덴파사르 공항에 도착한다. 돌아오는 편은 현지시간 새벽 1시 5분에 출발해 오전 9시에 부산에 도착한다. 지난 5월 에어부산과 티웨이항공은 국토교통부로부터 발리 노선 운수권을 배분받았다. 에어부산은 부산~발리 노선 주 4회, 티웨이항공은 청주~발리 노선 주 3회 운수권을 얻었다. 제주항공은 발리 노선 취항을 위해 지난 6월 인도네시아 라이온에어와 인천~발리 노선 공동운항을 위한 협정을 체결했다. 다음달 27일부터 인천~발리 노선을 주7회 운항할 예정이다. 여행사를 통한 패키지 상품 판매를 시작했다. 아직 공식 홈페이지를 통한 판매는 하고 있지 않다. 발리 노선은 일명 ‘알짜’ 노선으로 알려졌다. 신혼여행지 등으로 인기가 많기 때문이다. 그러나 대한항공만 운수권을 갖고 있어 항공권 가격이 비싼 편에 속했다. 발리 노선의 비행시간은 약 7시간으로 중거리에 속하지만 평균 항공 운임은 100만원 안팎으로 형성돼 있었다. 그러나 상황이 달라질 것이란 전망이 나온다. LCC들이 상대적으로 저렴한 가격에 항공권을 판매할 것으로 전망되면서 대한항공이 발리 노선 운항 횟수를 늘린다고 발표하면서다. 대한항공은 지난 24일 현재 주 11회 운항하는 인천~발리 노선은 다음달 20일부터 주 14회로 증편한다고 밝혔다. 이와 관련해 항공업계 관계자는 “항공권 가격도 수요와 공급에 따라 정해지기 때문에 LCC들이 운항을 시작하면 시장 가격이 정해질 것으로 보인다”면서도 “LCC의 발리 항공권 가격이 대한항공보다 당연히 저렴할 수밖에 없을 것”이라고 말했다.2024-09-27 18:48:57
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고속도로 정체 '국가교통정보센터' 앱으로 확인 가능 [이코노믹데일리] 추석 연휴 귀성·귀경길에 극심한 고속도로 정체로 장시간 운전을 하다 보면 정체가 덜한 대안 도로가 있는지, 전방에 교통사고가 발생한 것은 아닌지, 가까운 휴게소나 졸음쉼터가 붐비지는 않을지 궁금해지기 마련이다. 라디오 교통방송을 켜놓거나 사용 중인 내비게이션 기능에 맡기는 방법이지만 정부 기관이 운영하는 모바일 애플리케이션(앱)을 이용한다면 필요한 정보를 가장 빠르게 살펴볼 수 있다. 15일 국토교통부의 '추석 연휴 특별교통대책'에 따르면 정부는 지난 13일부터 19일까지 6일간 합동 특별교통대책본부를 꾸리고 교통정체 상황과 도로 폐쇄회로(CC)TV 영상 등 실시간 교통정보를 인터넷, 모바일 앱, 방송, 도로전광판(VMS) 등으로 실시간 제공한다. 특히 교통 분산을 유도하기 위해 △교통예보 △정체예상 교통지도 △일별 교통전망 △주요 도시간 예상소요시간 등 정보를 제공한다. 실시간 교통속보 방송은 평상시보다 하루 16회 증편한다. TV방송채널도 13개에서 15개로 늘려 대전MBC 및 대전 SBS에서도 볼 수 있다. 스마트폰으로는 국토부가 운영하는 '국가교통정보센터' 앱과 한국도로공사가 운영하는 '고속도로 교통정보' 앱을 비롯해 '로드플러스' 홈페이지에서는 주요 도시로 이동할 때 예상 소요시간, 교통상황 등 정보를 확인할 수 있다. 국토부는 지자체 협조를 받아 옥외전광판, IPTV 등 매체를 통해서도 고속도로 혼잡 정보를 미리 제공할 예정이다. 휴게소 혼잡 정보의 경우 경부선·남해선·중부선·영동선·수도권제1순환선 등 16개소에서 진입 1㎞ 전방에 여유, 만차, 혼잡 등 공간 정보를 미리 안내할 예정이다.2024-09-15 09:17:39
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![[임효진의 철두철미] 동계 성수기 앞두고 하늘길 넓히는 항공사들…일본 노선 집중 확대](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/06/20240906115239842810.jpg)
동계 성수기 앞두고 하늘길 넓히는 항공사들…일본 노선 집중 확대 [이코노믹데일리] 국내 항공사들이 오는 10월 말부터 시작되는 약 5개월 간의 동계 항공 스케줄에 맞춰 국제선 중에서도 일본 노선 확대에 나섰다. 이 기간 일본 노선 수요가 급증하는 것을 고려한 결정으로, 공급을 확대해 수익성을 대폭 끌어올리려는 전략으로 풀이된다. 대한항공이 가을·겨울철 관광 수요에 맞춰 일본 노선 일부를 증편한다고 지난 5일 밝혔다. 2013년 이후 중단됐던 인천~나가사키 노선을 동계 기간인 오는 10월 27일부터 주 4회 운항하고 현재 하루 3회 운항 중인 인천~오사카 노선은 9월 2일~10월 26일 하루 4회로 늘린다. 아시아나항공은 오는 11월 7일부터 인천∼구마모토 노선 운항을 주 3회로 재개한다고 밝혔다. 2016년 4월 구마모토 대지진 직후 운항을 중단한 이래 8년 7개월 만에 다시 비행기를 띄우는 것이다. 제주항공은 지난달 14일부터 일본~가고시마 노선을 주 3회 일정으로 재운항하기 시작했다. 이밖에도 일본 소도시 4곳을 운항하고 있다. 동계 스케줄 기간 현재 주 5회 운행하는 인천∼오이타 노선을 주 7회로 늘린다는 계획과 함께 다른 노선 증편을 검토하고 있다. 티웨이항공은 오는 12월 중순부터 인천∼오키나와·사가 노선을 늘린다. 오키나와 노선은 주 7회에서 11회로, 사가 노선은 주 4회에서 7회로 확대한다는 방침이다. 이스타항공은 다음달 27일부터 인천∼도쿄·삿포로 노선 횟수를 각각 주 28회와 14회로 기존의 2배 늘릴 계획이다. 도쿠시마에는 연내 주 3회 취항하는 것이 목표다. 에어부산도 부산∼마쓰야마 노선을 주 3회에서 주 6회로 증편한다. 진에어는 부산∼오사카·도쿄 등 일부 노선 증편을 검토하고 있다. 이처럼 주요 항공사들이 가격 경쟁에 나서면서 전체적으로 항공권 가격이 하락하는 효과도 가져오고 있다. 업계 관계자는 "항공사들이 일본 노선을 공격적으로 증편하면서 항공사 간 경쟁이 심화되고 나아가 가격 경쟁도 치열해지고 있다"며 "이는 여행객들에게 더 많은 혜택과 선택의 기회를 제공하며 일본 노선의 인기를 지속적으로 견인하는 중요한 요소로 작용한다"고 말했다.2024-09-07 07:00:00
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아시아나항공, 추석 연휴 맞아 1만2000석 늘린다 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 추석 연휴가 포함된 오는 9월 14~18일 국제선과 국내선 항공편을 늘린다고 19일 밝혔다. 추석 연휴 기간 아시아나항공이 국제선·국내선에 추가 공급하는 좌석 수는 총 1만2048석이다. 국제선 가운데 여행 수요가 높은 일본과 동남아 노선을 중심으로 증편된다. 일본 오사카(8편), 오키나와(8편), 우베(8편), 후쿠오카(4편), 삿포로(4편), 미야자키(4편), 베트남 다낭(8편), 대만 타이베이(8편)로 향하는 8개 노선에 총 52편의 부정기편이 추가 편성됐다. 국내선 중에서는 김포∼제주(8편)에 부정기편이 투입된다. 부정기편은 정기편과 달리 특정한 날짜나 시간이 고정돼 있지 않고 필요에 따라 운행되는 항공편을 말한다. 나아가 아시아나항공은 다음 달부터 유럽과 동남아시아 노선 운항을 확대한다. 9월 1일부터 스페인 바르셀로나 노선을 주 3회에서 주 5회로, 튀르키예 이스탄불 노선은 주 4회에서 주 5회로 증편한다. 연휴 시작 시점에 맞춰 말레이시아 코타키나발루 부정기편도 오는 9월 12일~10월 26일 매일 운항한다. 300석 규모의 B777로 주 7회 운항 중이던 인천∼타이베이 노선에는 일부 운항 요일에 495석 규모의 초대형기 A380을 교체 투입한다. 일단 다음 달 1일부터 주 4회 투입하고, 오는 10월 9일부터는 주 5회 투입해 공급석을 늘릴 계획이다. 아시아나항공 관계자는 "고객들의 여행 편의 증진을 위해 좌석 공급을 확대했다"며 "올 추석 연휴는 최대 9일까지 연휴가 가능한 만큼 단거리 노선부터 장거리 노선까지 국제선 예약률이 높을 것으로 예상된다"고 말했다.2024-08-19 18:59:22
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제주항공, 히로시마 취항 1년…일본 가는 항공사 중 시장점유율 1위 [이코노믹데일리] 제주항공은 지난해 7월 인천~히로시마 노선 운항을 시작하고 1년이 된 올해 6월까지 13만8066명을 수송했다고 15일 밝혔다. 이 기간 탑승객은 월평균 19.5% 증가세를 보였다. 제주항공은 히로시마 노선 취항 3개월 만인 지난해 10월 기존 주 3회에서 주 7회(매일)로 운항을 증편했다. 올해 1월부터는 주 14회(매일 2회)로 운항 횟수를 2배 증편하며 공격적인 노선 확대 전략을 펼쳤다. 히로시마 노선 외에도 제주항공은 일본 노선 시장에 성공적으로 안착했다는 평가를 받고 있다. 국토교통부 항공정보포털이 공개한 통계를 보면 올해 1~6월 전체 일본 노선 수송객 수 1213만8154명 중 제주항공 탑승객은 191만3857명으로 일본 노선 시장점유율 15.8%를 기록했다. 동시에 한~일 노선을 운항하는 모든 항공사 중 1위에도 이름을 올렸다. 제주항공 관계자는 “히로시마 취항을 통한 네트워크 확대를 바탕으로 국내 여행객들에게는 새로운 여행 경험을 제공하는 한편 외국인들의 한국 관광 기회도 제공하고 있다”며 “중·단거리 네트워크에서 핵심 경쟁력을 더욱 공고히 해 LCC(저비용항공사)로서 본연의 사업 모델을 강화할 것”이라고 말했다.2024-07-15 17:44:56
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아시아나항공,여름 성수기 맞이 국제선 운항 횟수 늘렸다 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 여름 성수기를 맞아 국제선 22개 노선의 항공편을 주 82회 늘린다고 3일 밝혔다. 미국은 인천-뉴욕 노선 야간편 운항을 이달부터 9월 30일까지 주 5회에서 2회 늘려 운항한다. 인천-로마 노선은 주 5회에서 7회, 인천-바르셀로나 노선은 9월 1일부터 주 3회에서 4회로 1회 증편한다. 호주의 경우 인천-멜버른 노선은 9월 1일까지 주 4회 운항 재개한다. 일본은 도쿄(나리타 노선)을 주 28회 운항하고 오사카와 오키나와는 각각 주 23회, 13회로 운항 횟수를 확대한다. 삿포로도 주 9회로 횟수를 늘려 운항한다. 후라노, 비에이, 소운쿄 등 관광지로 유명한 홋카이도 제2의 도시 아사히카와 노선은 오는 20일부터 다음 달 31일까지 주 2회 부정기 운항한다. 중국도 지역별로 재운항하거나 운항 횟수를 늘렸다. 인천-창춘 노선은 주 9회, 청두와 하얼빈, 톈진, 선전의 경우 일주일에 7번 운항한다. 광저우는 주 14회, 다롄은 주 10회, 시안은 주 5회씩 운항 횟수를 확대했다. 김포-베이징 노선도 주 7회 운항한다. 동남아 노선은 매일 1회 운항하던 베트남 다낭 노선에 오는 10일부터 다음 달 31일까지 주 2회 부정기편을 추가한다. 휴가철인 24일부터 8월 18일까지는 주 4회 예정이다. 아시아나항공은 증편을 기념해 다양한 프로모션도 실시한다. 오는 15일까지 미주와 유럽 일반석 왕복 항공권을 구매한 회원에게는 예술의 전당 ‘보컬 마스터 시리즈 Ⅱ'와 파리 오페라 발레 ‘에투알 갈라 2024’ 공연 관람권을 추첨을 통해 제공한다. 아사히카와와 삿포로 노선 항공권을 구매한 고객은 아시아나항공 공식 SNS 응모 이벤트에 참여할 수 있다. 당첨자에겐 호시노리조트 호텔 숙박권을 증정한다. 아시아나항공은 "하계 성수기를 맞아 폭넓은 여행 선택지를 제공할 수 있도록 증편을 결정했다"며 "공급 확대를 통해 고객 편의 제고와 수익성 개선을 이루겠다"고 전했다.2024-07-03 21:32:12
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에어프레미아, 여름성수기 맞아 뉴욕노선 임시 증편 [이코노믹데일리]에어프레미아가 다음 달 11일부터 8월 22일까지 인천~뉴욕 노선을 주 4회에서 5회(월∙수∙목∙금∙일)로 증편한다고 28일 밝혔다. 추가된 항공편은 매주 목요일 인천국제공항에서 밤 9시30분에 출발한다. 뉴욕에서는 목요일 오전 1시(현지시간) 출발할 예정이다. 인천~뉴욕 노선은 에어프레미아의 다섯 번째 정기 노선으로 지난해 5월 첫 운항을 시작했다. 이후 1년간 429회 운항하며 고객 11만9106명을 태웠다. 특히 인천~뉴욕 노선의 평균 탑승률이 90.4%를 기록하며 성공적으로 자리 잡았다는 평가를 받고 있다. 에어프레미아 관계자는 “여름 성수기에 뉴욕을 방문하는 고객들의 선택폭이 넓어지게 됐다”며 “향후 항공기가 추가로 도입되면 주 7회 이상으로 운항을 늘리는 것도 검토하고 있다”고 말했다.2024-06-28 16:52:43
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중국행 하늘길 다시 여는 대한항공…일본 노선도 증편 [이코노믹데일리] 대한항공이 코로나19 이후 중단됐던 중국행 노선을 재개하고 일본 일부 노선도 수요 회복에 맞춰 증편할 계획이라고 20일 밝혔다. 대한항공은 다음달 1일부터 부산~상하이, 제주~베이징 노선의 주 7회 운항을 다시 시작한다. 인천~허페이 노선은 8월 19일부터 주 5회, 부산~베이징 노선은 9월 16일부터 주 6회 운항한다. 인천~쿤밍 노선은 10월 14일부터 주 4회 운항에 나선다. 이미 운항 중인 중국 일부 노선은 횟수를 늘린다. 인천~옌지 노선은 지난 1일부터 주 3회를 추가해 매일 운항하고 있고 인천~다롄 노선은 다음달 1일부터 9월 15일까지 한시적으로 주 11회로 4회를 증편한다. 하루 1회 운항하던 인천~톈진 노선도 8월 5일부터 10월 20일까지 매일 2회 운항으로 늘린다. 인천~울란바타르 노선도 9월 30일까지 2회 증편해 주 8회 운항할 예정이다. 최근 수요가 급증하는 일본 노선 공급도 늘린다. 제주~도쿄 노선은 다음달 19일부터 10월 25일까지 주 3회 운항한다. 인천~오카야마 노선은 8월 3일부터 주 3회에서 5회로, 인천~가고시마 노선은 9월 2일부터 주 3회에서 5회로 증편한다.2024-06-20 16:01:52
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