2024.11.22 금요일
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SK텔레콤, '글로텔 어워드' 8년 연속 수상 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 세계적인 통신 시상식 글로텔 어워드(Glotel Awards) 2024에서 ‘올해의 기후 보호 활동상’을 수상하며 8년 연속 수상 기록을 세웠다. SK텔레콤은 데이터센터의 전력 소비를 최적화하는 IPM(Infrastructure Power Manager) 기술로 친환경 기술 성과를 인정받았다. IPM은 서버 부품의 전력을 트래픽 양에 맞춰 실시간으로 조정해 에너지 효율을 높이는 기술이다. 이를 통해 CPU 전력을 최대 55% 절감하며 기존 방식보다 탄소 배출을 크게 줄였다. 글로텔 어워드는 영국 런던에서 글로벌 ICT 리서치 기관 ‘인포마(Informa)’가 주관하는 시상식으로 통신·AI·마케팅 등 24개 부문에서 혁신 기업을 선정한다. SK텔레콤은 이번 수상 외에도 2023년 <WCA(World Communication Awards)>와 <네트워크 엑스 어워드(Network X Awards)>에서 지속가능 기술 부문 상을 수상한 바 있다. 지난 9월에는 리딩 라이트 어워드 2024에서 AI 기반 스마트폰 전력 절감 기술로 ‘우수 AI 활용 사례’ 상을 10월에는 AI 기반 오픈랜 기술로 ‘최우수 지속 가능 네트워크’ 상을 수상하며 기술 혁신을 입증했다. SK텔레콤은 단말, 기지국, 서버 등 다양한 분야에 전력 절감 기술을 적용하며 ESG 실천과 통신 네트워크 효율화를 동시에 추구하고 있다. 류탁기 SK텔레콤 인프라기술 담당은 “이번 수상은 SK텔레콤의 세계적 이동통신 기술력을 입증한 결과”라며 “에지 AI 인프라, 6G 전력 절감 기술 등 핵심 연구를 통해 지속가능한 통신 기술을 제공하겠다”고 강조했다.2024-11-22 11:06:09
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대우건설, 건설사 최초 '탄소저감 조강형 콘크리트' 탄소크레딧 인증 추진 [이코노믹데일리] 대우건설은 한라시멘트와 함께 개발한 신형 '탄소저감 조강형 콘크리트'의 현장타설 적용 실적을 바탕으로 건설사 중 최초로 탄소저감 성과를 인정받는 '탄소크레딧' 인증을 추진한다고 14일 밝혔다. 지난 2022년 개발한 '탄소저감 조강형 콘크리트'는 상온양생 환경에서 기존 콘크리트 대비 평균 1㎥당 112㎏의 시멘트 사용량을 줄여 약 54%의 이산화탄소 배출 저감 효과를 달성할 수 있다. 또 '조강 슬래그시멘트'를 활용해 일반 시멘트보다 조기강도가 10~30% 더 우수한 장점이 있다. 일반적인 기존의 조강형 콘크리트가 일부 프리캐스트 구조물에 한정되어 사용되던 기술과 달리, 대우건설의 '탄소저감 조강형 콘크리트'는 모든 건설 구조물에 적용 가능해 사용이 확대될 경우 환경에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 실제 대우건설은 철도공사와 아파트 건설 등 6개의 현장에 현재 적용하고 있으며, 그 효과가 입증되고 있어 이러한 친환경 기술의 실질적인 적용으로 국내 건설업계의 친환경 기술 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 되리라 전망하고 있다. 대우건설은 이 친환경 콘크리트의 현장 적용 경험을 바탕으로 2025년 상반기까지 환경부에서 시행하는 환경성적표지(EPD)와 저탄소제품 인증을 획득할 계획이다. 이 인증은 제품의 생산, 사용, 폐기까지의 모든 과정에서 환경에 미치는 영향을 평가해 객관적인 환경 정보를 제공하는 제도로, 이를 통해 대우건설은 사회적 책임을 다하고 지속 가능한 건설 문화를 조성하는 데 선도적인 역할을 할 계획이다. 또한, 대우건설은 건설업계 최초로 현장타설 콘크리트 적용 실적을 바탕으로 탄소 저감 성과를 인정받는 대한상공회의소 '탄소크레딧' 인증을 추진 중이다. '탄소크레딧'은 온실가스 배출 감소 실적을 크레딧으로 인정받는 제도로 대우건설은 향후 탄소거래 시장에서 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 대우건설 관계자는 "이번 기술 개발은 계절과 관계없이 다양한 건설 현장에서 적용 가능한 친환경 기술이라는 점에서 큰 의미가 있다"며, "친환경 건설이 선택이 아닌 필수로 자리 잡아가는 만큼 앞으로도 탄소중립 실현을 위해 다양한 친환경 기술을 연구하고 적용해 나가겠다"고 밝혔다.2024-11-14 15:14:58
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HD현대 정기선 부회장, 1년만에 수석부회장 승진 [이코노믹데일리] 정기선 HD현대 부회장이 수석부회장으로 승진한다. 지난해 11월 부회장 자리에 오르고 1년 만이다. HD현대는 14일 이 같은 내용의 그룹 사장단 인사를 발표했다. 1982년생인 정 수석부회장은 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장의 손자이자 정몽준 아산재단 명예이사장의 장남이다. 지난 2021년 현대중공업그룹지주 사장에 올라 3세 경영을 본격화한 뒤 그룹 경영의 최전선에 나서고 있다. 현재는 권오갑 HD현대 회장과 함께 그룹 경영을 이끌고 있다. HD현대의 전력기기 계열사 HD현대일렉트릭의 조석 사장은 부회장으로 승진한다. 주요 계열사 중에서는 HD현대삼호, HD현대오일뱅크, HD현대일렉트릭의 대표이사를 새로 선임했다. HD현대삼호 대표이사는 김재을 HD현대중공업 조선사업대표 부사장이 사장으로 승진 내정됐다. HD현대오일뱅크 대표이사에는 송명준 HD현대 재무지원실 부사장이 오른다. HD현대오일뱅크는 현재 안전생산본부장을 맡고 있는 정임주 부사장이 송명준 사장과 함께 공동대표이사를 맡는다. HD현대일렉트릭 대표이사로는 김영기 부사장이 승진 내정됐다. 이날 발표된 대표이사 내정자들은 향후 주주총회와 이사회를 거쳐 정식 대표이사로 선임된다. 사장단 인사에 이어 조만간 후속 임원 인사도 발표될 예정이다. HD현대 관계자는 “미국 대선 이후의 변화, 우크라이나 전쟁을 비롯한 국제 정세, 유가 및 환율 변동 등 급변하는 경영 환경에 적극 대응해 나가기 위해 사장단 인사를 단행했다”며 "2025년은 핵심 사업별 경쟁력 강화와 미래 친환경 기술 확보에 총력을 기울여 나가는 한 해가 될 것”이라고 전했다.2024-11-14 10:43:57
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경총, 주한일본대사 초청 간담회…"반도체·자동차 협력 강화" [이코노믹데일리] 한국경영자총협회는 12일 미즈시마 고이치 주한일본대사를 초청해 한일 경제 협력 방향을 논의했다. 손경식 경총 회장은 이날 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 간담회에서 “다가오는 2025년은 한일 국교 정상화 60주년을 맞이하는 해”라며 “한일 관계가 부침을 겪기도 했지만, 최근 양국 정부와 정치·문화·경제 각 분야에서 활발히 교류하며 개선의 흐름을 이어가고 있다”고 말했다. 그러면서 "최근 양국 기업들이 반도체, 자동차를 비롯한 디지털·친환경 기술 분야에서 협력을 강화하고 있다"며 "기업들이 안정적인 공급망 협력 체계를 기반으로 투자와 고용을 이어갈 수 있도록 양국 정부의 정책적 지원과 적극적 투자가 시급하다"고 강조했다. 경총은 2020년부터 주한일본대사를 초청해 기업인 간담회를 개최하고 있다. 올해는 고이치 대사, 손 회장을 비롯해 박승희 삼성전자 사장, 신현우 한화 사장과 이장한 종근당 회장 등이 참석했다.2024-11-12 15:19:55
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에코프로, 글로벌 전기차 시장 적극 대응··· 2030년 매출 32조원 목표 [이코노믹데일리] 에코프로그룹이 차세대 전기차 시장 선점을 목표로 인도네시아에 통합 양극재 법인 설립과 함께 니켈 자원 확보에 나선다. 세계적인 전기차 수요 증가에 대응하기 위해 포트폴리오 다각화에도 나선다. 에코프로이노베이션과 에코프로씨엔지를 합병해 리튬 전환 및 리사이클 사업의 시너지 극대화도 시도한다. 에코프로는 8일 서울 여의도 페어몬트호텔에서 열린 ‘에코프렌들리데이’ 기업 설명회에서 이 같은 중장기 전략을 발표했다. 행사에는 이동채 전 에코프로 회장과 송호준 에코프로 대표, 최문호 에코프로비엠 대표, 김병훈 에코프로머티리얼즈 대표, 김종섭 에코프로에이치엔 대표 등 각 가족사 대표, 투자사 관계자 등 120여 명이 참석해 중장기 비전과 전략을 공유했다. 에코프로는 2030년까지 연간 71만t의 양극재와 25만5000t의 전구체 생산 능력을 구축해 매출 32조원, 영업이익률 12%를 달성한다는 목표를 세웠다. 에코프로 이동채 전 회장은 "우리는 양극재 산업의 개척자로서 시장을 선도해왔다"며 "혁신적인 변화를 통해 삼원계 양극재 시장을 재편하고자 한다"고 강조했다. 이를 위해 에코프로비엠은 중국 거린메이(GEM)와 합작법인을 통해 제련부터 전구체, 양극재까지 이어지는 통합 공정을 인도네시아에 구축할 예정이다. 인도네시아 통합법인은 아시아 전기차 시장을 비롯한 글로벌 수요에 대응하기 위해 캐나다, 헝가리에 이은 세 번째 글로벌 생산 기지다. 연내 GEM과 업무협약(MOU)을 체결하고 내년 초 착공을 시작해 2026년 하반기 준공을 목표로 하고 있다. 특히 인도네시아 통합법인은 포항의 클로즈드 루프 시스템을 확장한 형태로 제련 공정까지 포함해 삼원계 양극재 가격 경쟁력을 크게 높일 것으로 기대하고 있다. 에코프로는 전기차 배터리의 핵심 원료인 니켈 자원 확보에 속도를 낼 계획이다. GEM이 소유한 인도네시아 제련소에 약 3억 달러(약 4167억원)를 투자한 에코프로는 안정적 공급망 구축을 위한 전략적 지분 투자를 진행 중이다. 여기에 에코프로머티리얼즈는 인도네시아의 MHP 제련소 지분을 인수해 전구체 밸류체인 내 부가가치를 높이는 중이다. 리튬 확보를 위한 노력도 이어지고 있다. 에코프로이노베이션과 에코프로씨엔지는 합병을 통해 리튬 추출과 정련 기술을 결합, 가격 경쟁력을 확보할 계획이다. 에코프로는 기술 포트폴리오 다각화도 진행한다. 하이니켈 양극재 외에 미드니켈 제품을 개발한다는 게 핵심이다. 이를 통해 삼원계 시장의 지배력을 강화하는 동시에 고체 전해질, 실리콘 음극재, 나트륨이온전지(SIB), 양극재 등 4대 신소재를 개발해 미래 기술 시장을 선점할 방침이다. 에코프로비엠은 2030년까지 하이니켈 양극재를 통해 매출 21조원, 신규 소재 개발을 통해 4조원을 달성할 계획이고 에코프로머티리얼즈는 폐수 재활용 기술인 폐수 친환경 처리(EWT)를 도입해 생산 공정에서 발생하는 자원을 재활용하는 친환경 기술 개발을 진행 중이다. 이를 통해 2030년까지 원료 매출 7000억원, 전구체 매출 5조6000억원을 달성할 계획이다. 에코프로에이치엔은 환경 사업 경쟁력 강화를 위해 친환경 선박용 저감장치, 이산화탄소 포집 및 활용, 폐플라스틱 재활용 등 신규 사업을 확대한다. 2030년까지 환경 부문 8000억원, 신소재 부문 5000억원 등 총 1조3000억원의 매출을 올리는 게 목표다. 이동채 전 에코프로 회장은 “지난 26년간 끊임없는 위기를 기회로 전환해온 에코프로는 연구개발, 생산성 향상, 경영 효율화를 통해 더 큰 도약을 준비하고 있다”며 “미래를 선택하고 새로운 길을 개척하겠다”고 말했다.2024-11-08 19:32:14
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HD한국조선해양, 3분기 영업이익 477.4% 급등…조선사들이 견인 [이코노믹데일리] HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 3분기 매출 6조2458억원, 영업이익 3984억원을 기록했다고 31일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 각각 24.6%, 477.4% 증가한 수치다. 사업 부문별로 살펴보면 조선 부문 매출은 전년 동기 대비 28.4% 늘어난 5조3226억원, 영업이익은 406.4% 늘어난 3782억원을 기록했다. 특히 HD현대중공업이 매출 3조6092억원, 영업이익 2061억원으로 전년 동기 대비 큰 폭으로 상승하면서 실적 개선을 주도했다. 전년 대비 매출은 26.5%, 영업이익은 1497.7% 올랐다. HD현대삼호와 HD현대미포도 각각 영업이익 1776억원, 352억원을 기록하며 HD한국조선해양이 흑자 기조를 이어가는 데 기여했다. 이와 함께 선박 엔진 계열사인 HD현대마린엔진은 매출 527억원과 영업이익 54억원을, 태양광 계열사인 HD현대에너지솔루션은 매출 1006억원과 영업이익 34억원을 거뒀다. 엔진기계 부문은 물량 증가와 지난 7월 인수한 HD현대마린엔진의 실적이 반영되면서 지난해 동기보다 44.3% 상승한 매출 8650억원을 기록했다. 친환경 고부가가치 엔진 비중이 확대되면서 영업이익(1024억원)은 33.2% 늘었다. HD한국조선해양 관계자는 “고부가가치 선박 물량 증가, 엔진 수익성 호조 등으로 견조한 실적이 이어지고 있다”며 “안정적인 수주 잔량을 바탕으로 친환경 기술 고도화, 스마트 조선소 구축 등을 통해 계속해서 시장을 선도해 나가겠다”고 전했다.2024-10-31 17:46:07
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아모레퍼시픽, 뉴뷰티 이노베이션 챌린지 공모…"최대 5억원 투자" [이코노믹데일리] 아모레퍼시픽이 ‘뉴뷰티(New Beauty) 이노베이션 챌린지’ 참가 기업을 공개 모집한다. 8일 아모레퍼시픽에 따르면 이번 공모는 중소벤처기업부 민관합동 창업 육성 프로그램 팁스(TIPS)의 일환이다. 팁스는 운영사의 투자를 통해 발굴된 유망 창업팀에게 정부 R&D, 사업화 자금 등을 연계해 지원하고 있다. 아모레퍼시픽은 이번 챌린지를 통해 본격적인 뷰티 스타트업 기업 지원에 나설 예정이다. 오는 11월 3일까지 모집하는 아모레퍼시픽 뉴뷰티 이노베이션 챌린지 대상 분야는 △뷰티 관련 소재·기술 △뷰티·미용 디바이스 및 기기 △뷰티·웰니스 브랜드 △뷰티·웰니스 분야 디지털·data 기반의 마케팅, 유통 서비스 및 관련 플랫폼 △뷰티 관련 친환경 기술 및 ESG 브랜드 등이다. 이번 공모에는 팁스 추천 대상 기술 기업 이외에 뷰티 및 웰니스, 건강기능식품 브랜드 기업도 지원할 수 있다. 챌린지를 통해 선발된 스타트업은 아모레퍼시픽그룹의 지분투자 최대 5억원, 2025년 TIPS 추천, 사업검증(PoC) 협업, 사업화 및 후속 투자 지원 등의 혜택을 받을 수 있다. 팁스 선발 시, 정부 R&D 지원금 최대 5억원(딥테크 팁스 최대 15억원)을 통한 기술·사업 고도화, 창업 사업화 및 해외 마케팅 자금 각 최대 1억원도 지원받을 수 있다. 아모레퍼시픽은 이번 챌린지를 ‘탭엔젤파트너스’와 협력해 진행한다. 창업 기업 모집부터 최종 선발까지 액셀러레이터의 보육 전문성과 노하우를 연계해, 챌린지의 효과성과 효율성을 극대화할 계획이다. 아모레퍼시픽그룹 관계자는 “뉴뷰티 이노베이션 챌린지를 통해 관련 분야 혁신 스타트업과 협력하고 K-뷰티 산업 성장에 적극 기여하겠다”고 말했다.2024-10-08 11:08:56
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삼성重, 아시아 지역 선주와 LNG 운반선 2척 계약 [이코노믹데일리] 삼성중공업은 아시아 지역 선주와 LNG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 이 선박은 오는 2027년 4월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. LNG 운반선은 영하 163℃의 초저온 액화가스를 안전하게 이송하는 선박이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 10월 현재 LNG운반선 21척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, 셔틀 탱커 1척 등 총 24척(약 54억 달러)을 수주해 올해 수주 목표인 97억 달러의 56%를 달성했다. 아울러 현재까지 수주 잔고는 319억 달러(약 42조원)로 3년치 이상의 안정적 일감을 확보했다는 게 삼성중공업의 설명이다. 삼성중공업 관계자는 "발주가 꾸준한 LNG운반선 중심으로 추가 발주가 기대된다"며 "지속적인 친환경 기술 개발로 미래 신제품 시장도 선점해 나갈 것"이라고 말했다.2024-10-02 15:21:53
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한화오션, 미국 선급 ABS와 해양 사업 관련 기술 협력 협약 체결 [이코노믹데일리] 한화오션은 미국 텍사스 휴스턴에서 열린 '가스텍 2024'에서 미국 선급(ABS)과 '해양 사업 관련 기술 협력 협약(OTCA)'을 체결하고 기술 개발 프로젝트를 함께 진행하기로 했다고 23일 밝혔다. 가스텍 2024는 전 세계 800여개 기업이 참여하는 유명 가스 전시회다. 협약을 통해 두 회사는 지속 가능성과 디지털화 및 인공지능(AI), 사이버 보안 운영 기술 등 세 분야에 대해 핵심 역량을 끌어올릴 예정이다. 특히 탄소 포집, 해상 풍력 기술 접목, 전기·전동화 등 각종 에너지 효율 증대를 위한 혁신적인 친환경 기술 개발을 선도하고 상용화하는 것을 목표로 두고 있다. 미구엘 에르난데스 ABS 글로벌 해양부문 부사장은 "이번 협약은 해양 혁신의 중요한 이정표다. 한화오션과의 협력을 통해 양사는 풍부한 경험을 활용하고 청정 에너지 솔루션 개발을 가속화할 수 있을 것"이라고 말했다. 필립 레비 한화오션 해양사업부장 사장은 "이번 협약은 저비용과 저탄소 집약도를 지닌 유전을 개발하고자 하는 전략적 고객들을 위해 안전하고 지속 가능하며 경제적 솔루션을 제안하려는 우리의 목표를 구조화할 계획"이라고 전했다.2024-09-23 09:18:45
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'물 없는 세탁기'를 현실로…LG, '꿈의 기술' 머리 맞댄다 [이코노믹데일리] LG그룹 연구개발(R&D) 인재들이 기술 난제를 풀기 위해 머리를 맞댄다. 물 없이 돌아가는 친환경 세탁기, 채혈 없는 혈당 측정 같은 '꿈의 기술'을 구현하고 새로운 성장 동력을 발굴한다는 취지다. LG는 26일 서울 강서구 LG사이언스파크에서 'LG 테크페어'가 개막했다고 밝혔다. 이날부터 이틀간 이어지는 이번 행사는 계열사의 R&D 신기술을 발표하고 외부 전문가와 여러 난제를 해결하는 자리다. LG전자와 LG화학·LG에너지솔루션 등 8개 계열사 R&D 구성원이 한 자리에 모여 연구 현황을 공유하는 건 이번이 처음이다. LG는 LG 테크페어에서 미래 성장 동력으로 낙점한 인공지능(AI), 바이오, 클린테크(친환경 기술) 이외에도 스마트 라이프 솔루션, 모빌리티, 소재·부품까지 6개 영역에서 총 60여개 부스를 마련했다. 이 자리에서는 △음성 대화로 집안에 있는 사물인터넷(IoT) 기기를 제어하는 AI 허브 △이산화탄소를 곧바로 원재료로 활용하는 친환경 신소재 △안전성과 효능을 높인 아토피 피부염 치료제 등 주요 과제를 연구원들과 공유하고 협업 기회를 모색한다. 향후 게임 체인저 역할을 할 기술을 발굴하는 융복합 R&D 워크숍도 진행된다. 워크숍에선 가전과 의료 등 여러 분야의 연구 주제와 관련해 연구원들이 전문 지식을 소개하고 전문가들과 심층 논의한다. 또한 이정동 서울대 공학전문대학원 교수가 퍼실리테이터(회의를 주도하는 사람)로 참여한다. 특히 LG전자가 주요 R&D 과제로 삼은 '물 없는 세탁기'와 LG화학의 아토피 치료제가 워크숍 주제로 다뤄진다. 물 없는 세탁기는 세탁조에 이산화탄소 기체를 냉각·압축해 액체로 만들고 이를 물 대신 사용해 빨래를 하는 신개념 세탁기다. LG화학은 완치가 불가능하다고 알려진 아토피를 정복하기 위해 새 치료제를 개발 중이다. 워크숍과 함께 외부 전문가 초빙 세미나도 열린다. 김상배 미국 매사추세츠공대(MIT) 교수가 '휴머노이드(인간형 로봇)의 기술 혁신'을, 이상협 한국과학기술원(KAIST) 부총장이 '지속 가능 플라스틱을 위한 대사 공학'을 주제로 각각 강연한다. 이와 함께 강기석 서울대 교수가 연단에 올라 차세대 배터리 기술에 관한 연구 정보를 공유한다. LG는 LG 테크페어를 시작으로 다음 달 13일까지 LG사이언스파크에서 'LG 스파크 2024'를 이어간다. LG 스파크 2024는 기술·문화·예술을 아우르는 축제로 기술 교류 세미나와 전시, 문화 행사로 채워진다. LG 테크페어 종료 이후인 오는 29~30일에는 계열사별 디지털 전환 성과를 공유하는 'DX페어'가 진행되고 9월 4~5일에는 유망 스타트업을 발굴하는 '슈퍼 스타트 데이'가 이어진다. 9월 9~10일에는 LG그룹의 소프트웨어 개발자가 집결하는 LG 소프트웨어 개발자 콘퍼런스도 개최된다. LG 스파크 데이는 LG그룹 임직원과 그 가족, 산학 인재, LG사이언스파크 인근 주민·소상공인이 어울려 소통하는 '컬처위크'를 끝으로 막을 내린다. 박일평 LG사이언스파크 사장은 "LG사이언스파크는 전자, 화학, 통신·서비스 업계 기술 발전을 이끌어 가는 연구원들이 자유롭게 교류할 수 있는 곳"이라며 "문화와 예술, 과학과 기술 간 경계를 넘는 LG 스파크 데이를 꾸준히 열어 계열사 간 R&D 시너를 만들고 차별화된 고객 가치를 창출할 것"이라고 말했다.2024-08-26 17:02:41
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SK에코플랜트, 반도체·가스 기업 자회사 편입···리밸런싱 넘어 밸류업 노린다 [이코노믹데일리] '단순 리밸런싱(사업재편) 차원을 넘어 기업 가치 제고(밸류업)'. SK에코플랜트가 19일 반도체 기업 에센코어와 산업용 가스 기업 SK머티리얼즈에어플러스(SK머티리얼즈) 두 곳을 자회사로 편입할 계획을 밝히면서 내놓은 전략이다. 에센코어는 중국 홍콩에 본사를 둔 반도체 기업이다. D램을 비롯해 솔리드스테이트드라이브(SSD), 시큐어디지털(SD)카드 등 각종 메모리 반도체를 제조·판매하고 있다. SK머티리얼즈는 반도체 산업에 활용되는 질소·산소·아르곤 등 산업용 가스를 제조·공급하는 기업이다. SK에코플랜트 측은 "SK에코플랜트에서 환경 플랜트 건설 사업을 진행하고 에센코어가 반도체 재활용 분야를 맡으면서 SK머티리얼즈가 탄소 포집·활용 사업을 수행한다면 친환경 기술 분야에서 동반 상승이 가능할 것"이라고 설명했다. 이를 위해 에센코어는 SK에코플랜트의 재활용 전문 자회사 SK테스와 협업할 예정이다. SK테스에서 수거한 메모리 부품을 에센코어가 재가공하거나 반대로 에센코어에서 나오는 전자 폐기물을 SK테스가 수거한다. 두 회사는 네트워크와 물류망 결합도 진행해 영업 역량을 강화할 예정이다. SK머티리얼즈는 SK에코플랜트와 협업할 전망이다. SK머티리얼즈의 산업용 가스 공급 설비 건설을 SK에코플랜트가 진행하는 식이다. SK에코플랜트가 지난해부터 추진 중인 탄소 포집 실증사업에도 가스 사업자인 SK머티리얼즈의 역량이 도움을 줄 것으로 보인다. SK에코플랜트 관계자는 “자회사 편입으로 환경 사업은 물론 반도체 인프라와 관련 서비스 부문에서도 복합적인 시너지를 창출할 수 있을 것”이라며 “두 회사 모두 안정적인 수익 창출 능력과 미래 성장성을 보유하고 있는 만큼 재무 안정성 제고 효과도 기대된다”고 말했다. SK㈜는 이날 금융감독원 전자공시시스템에 "SK에코플랜트와 SK머티리얼즈 간 포괄적 주식 교환 계약에 따라 당사(SK㈜)가 보유한 SK머티리얼즈의 보통주 680만주(지분율 100%)가 SK에코플랜트에 이전되고 SK에코플랜트의 보통주 발행 신주 1107만6167주가 당사에 이전된다"고 공시했다.2024-07-19 17:41:33
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'탄소 저감' 선박 스마트 조명 나온다…한화오션, 한국선급서 개념승인 획득 [이코노믹데일리] 한화오션은 선박에 탑재되는 '스마트 조명 제어 시스템'에 대한 개념승인(AIP)을 한국선급(KR)으로부터 획득했다고 12일 밝혔다. AIP는 기술을 만들기 전에 해당 기술이 잘 작동할 수 있을지 여부를 검토하고 승인하는 절차를 말한다. 이번에 AIP를 받은 스마트 조명 제어 시스템은 선박 구역에 따라 알아서 조도를 조절하는 기술이다. 선박 내부 복도에는 동작 감지 센서를 적용해 사람의 통행이 있을 때만 조명이 점등된다. 엔진룸의 경우 근무시간 외에는 밝기를 평소의 5% 수준까지 줄이도록 했다. 나아가 조선업계 최초로 선박에 조명 중앙 제어 프로그램을 탑재해 편의성을 높였다. 조타실에 위치한 중앙제어장치의 조명 제어 프로그램을 통해 선박에 설치된 조명을 개별적으로나 그룹별로 제어할 수 있다. 한화오션은 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선을 기준으로 스마트 조명 제어 시스템의 경제성을 분석한 결과, 연간 이산화탄소 배출량이 기존 조명을 이용할 때와 비교했을 때 45%까지 줄어드는 것으로 나타났다고 설명했다. 연료와 전력 소모량은 44% 감소했다. 조도를 최적화한 결과 조명의 수명은 48% 증가했다. 한화오션은 스마트 조명 제어 시스템을 자체 스마트십 플랫폼인 'HS4'와 연동해 통합 관제를 제공할 계획이다. HS4는 빅데이터와 인공지능(AI) 알고리즘을 통해 연료 소모량을 최소화하는 최적의 운항 경로를 제공하고, 탄소 배출량을 측정하는 동시에 예측하는 탈탄소 디지털 솔루션이다. 국제해사기구(IMO)가 해양 환경 규제를 강화하는 가운데 선박 연료 소모량을 줄이는 방법의 하나로 에너지 효율적 조명 시스템 구축을 제시하고 있다. 이에 따라 선박 내 최적의 조도를 구현해 이산화탄소 배출과 연료 소모를 최소화한 고효율 조명 시스템의 필요성이 증가하고 있다는 게 한화오션의 설명이다. 서행명 한화오션 상무는 “글로벌 환경규제 강화에 발맞춰 국내 조선소 최초로 조명기구 관련 선박용 친환경 기술 솔루션을 확보한 것에 의미가 있다”며 “앞으로도 고객의 수요를 충족할 수 있는 친환경 제품 및 기술 개발에 적극 나서겠다”고 말했다.2024-07-12 14:56:21
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대우건설, 2024 지속가능경영보고서 발간 대우건설이 ‘2024 지속가능경영보고서’를 발간했다고 1일 밝혔다. 대우건설의 이번 지속가능경영보고서는 최초로 인쇄 책자 없이 전자문서 형태로만 발간되었다. 이번 보고서도 작년에 이어 이중 중대성 평가를 통해 △고객만족 및 품질향상 △기후변화 △산업안전보건 관리 △친환경 기술개발 및 투자 △통합적 리스크 관리 등 12개의 이슈를 선정했다. 특히 올해에는 외부 이해관계자의 의견 비중을 대폭 확대하고, EU 표준(CSRD)의 이중 중대성 개념을 충실히 적용하는 등의 변화를 줬다. 이번 대우건설 지속가능경영보고서는 국제 표준인 ‘GRI Standards 2021 개정안’에 근거하여 작성되었다. 특히 국제지속가능성기준위원회(ISSB)의 4대 핵심요소(지배구조, 전략, 리스크 관리, 지표 및 목표)에 따른 정보 분류 및 서술 방식을 채택하고, 기후변화 대응, 환경, 안전, 공급망 관리, 인적자원 관리 등 총 9개의 중요 이슈에 대해 4대 핵심요소에 따라 공개하였다. 대우건설은 기후변화 대응을 위한 중장기 목표 및 기간별 세부 전략을 포함한 2050 탄소중립로드맵을 공개하였다. 올해 하반기 기후변화대응위원회 산하에 실무협의체를 신설할 예정으로 탄소중립 목표에 맞춰 구체적이고 실효성 있는 대응 방안을 수립할 전망이다. 또한, OSC(Off Site Construction) 건설기술, 부유식 해상풍력 설계 기술, 탄소저감 조강형 슬래그시멘트 콘크리트 기술 등 친환경 건설기술 성과와 친환경 매출 및 구매 실적을 세부적으로 공개하였다. 사회 부문에서는 고객만족 및 품질경영 파트의 내용을 2배로 늘려 품질 개선을 위한 노력을 강조했다. 철근 비파괴검사, 모의 파취조사 등 선제적 품질 검사 및 현장 점검 기준 강화 등의 내용을 추가해 아파트 품질에 대한 고객 등 주요 이해관계자들의 높아진 관심도를 충족시켰고 공급망 지속가능성 관리정책을 새롭게 공개했다. 지배구조 부문에서는 내부거래심의위원회 신설 등의 노력이 포함되었다. 대우건설은 내부거래심의위원회를 통해 기업의 지배구조 아래에서 발생할 수 있는 내부거래 관련 리스크를 사전에 식별․관리하고 있다. 대우건설 관계자는 “친환경 기술 개발 및 신재생에너지 관련 신사업 투자 확대 등을 통해 2050 탄소 중립 로드맵을 성실히 이행하겠다”라고 전했다.2024-07-01 10:06:54
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![[임효진의 철두철미] 국내 조선3사, 친환경 미래 선박 암모니아 운반선 기술개발 본격화](https://image.ajunews.com//content/image/2024/06/07/20240607152911471242.jpg)
국내 조선3사, 친환경 미래 선박 '암모니아 운반선' 기술개발 본격화 [이코노믹데일리] 국내 조선 3사가 지난 3~7일 그리스 아테네에서 열린 세계 최대 조선·해양 박람회 ‘포시도니아 2024’에 한국조선해양플랜트 협회 회원사의 일원으로 참여해 한국관 공동 부스에서 미래 친환경 선박 기술을 선보였다. 이번 박람회에서 조선 3사는 암모니아를 운반하는 초대형 암모니아 운반선(VLAC)을 전시했다. 암모니아는 미래 선박 연료로 주목받고 있다. HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 무탄소 전기추진시스템이 적용된 암모니아 추진선에 대해 영국 로이드선급(LR)과 미국선급(ABS)으로부터 기본 인증(AP)을 받았다고 지난 4일 밝혔다. 같은 날 삼성중공업도 LR로부터 ‘암모니아 연료전지 추진 VLAC 설계’에 대한 AP를 획득했다. 암모니아 연료전지 추진 VLAC는 기존의 디젤 엔진을 모두 연료전지로 대체한 선박으로 황산화물·질소산화물·이산화탄소 배출이 전혀 없는 ‘3무(無) 친환경 선박’이다. 한화오션은 9만3000㎥급 암모니아 연료 추진 VLAC를 선보였다. 특히 이번에 공개한 VLAC는 친환경 핵심 기술을 적용한 설비들을 탑재했다. 그 중 '축발전기 모터 시스템'은 선박 추진 엔진 축에 모터를 연결해 운전할 때 회전하는 엔진 축의 힘으로 전력을 생산한다. 선박 운항에 필요한 전기를 생산하는 발전기 가동을 줄여 연료비 절감과 함께 이산화탄소와 황산화물 발생을 줄일 수 있다. 이처럼 VLAC에 대한 관심이 높아진 이유는 연료로서 암모니아가 미래 연료로의 정점에 있다고 꼽히는 수소의 운반과 저장에 유용하기 때문이다. 암모니아는 질소와 수소가 저장된 형태의 화합물로, 암모니아를 분해하면 무탄소 청정 에너지원인 수소를 얻을 수 있다. 또 암모니아는 연소될 때 이산화탄소가 전혀 배출되지 않아 무탄소 선박 시대를 이끌어갈 대표적인 연료로 각광 받고 있다. 글로벌 해운분석기관 MSI는 2050년까지 400척의 VLAC가 발주될 것으로 전망했다. 이러한 시장 추세에 따라 지난해 하반기부터 VLAC 발주가 늘고 있다. HD현대조선해양은 지난해 세계 최초로 암모니아 추진 액화석유가스(LPG) 운반선 2척을 수주한 이래 현재까치 총 4척의 암모니아 추진선을 수주했고, 삼성중공업과 한화오션은 각각 VLAC 2척, 7척을 계약했다. 조선 3사는 그 동안 축적한 친환경 기술 노하우를 바탕으로 미래 선박 시장을 선도해 나갈 계획이다. 박람회에 참석한 정기선 부회장은 “친환경·디지털 기술의 융합을 통한 미래형 선박을 개발해 기술 변화에 선제적으로 대응하면서 바다의 대전환을 주도할 것”이라고 강조했다.2024-06-08 07:00:00
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한화오션·HD현대, 조선박람회 '포시도니아'서 친환경 기술 공개 [이코노믹데일리] 한화오션과 HD현대는 그리스 아테네에서 개최되는 '포시도니아 2024' 박람회에 참가해 친환경 미래 선박 기술을 선보인다고 3일 밝혔다. 포시도니아는 노르웨이 노르시핑, 독일 국제조선해양기자재박람회와 함께 세계 3대 조선·해양 박람회다. 올해 77개국, 2000여개 기업이 참가한다. 두 회사는 한국조선해양플랜트협회가 주관하는 한국관 공동부스에서 친환경 선박 모형 및 핵심 기술을 전시할 예정이다. 한화오션은 9만3000㎥급 암모니아 연료 추진 초대형 암모니아 운반선(VLAC)을 소개한다. 암모니아는 연소할 때 이산화탄소를 전혀 배출하지 않는 친환경 연료다. 향후 또 다른 친환경 연료인 수소의 저장·운송 수단으로도 활용돼 무탄소 해운 시대를 이끌어갈 주연료로 주목받고 있다. 한화오션이 이번 전시회에서 선보이는 VLAC에는 추진축에 모터를 연결해 발전 시 연료를 절감할 수 있는 '축발전기 모터 시스템'과 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼 'HS4' 등 친환경 핵심 기술들이 탑재됐다. 한화오션은 박람회 기간 글로벌 선급으로부터 친환경 기술력에 대한 인증을 받고 협력을 약속할 예정이다. HD현대의 조선 중간지주사 HD한국조선해양도 환경 규제에 대응할 수 있는 메탄올 이중연료 추진 원유 운반선(VLCC) 및 컨테이너 운반선, 미래형 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경 선박 모형과 각종 탄소 저감 기술을 선보인다. 또 HD현대중공업 엔진기기사업부, HD현대일렉트릭, HD현대마린솔루션은 HD현대 그룹관을 별도로 마련해 이중연료 힘센엔진과 노후 LNG선 개조 모형을 전시할 계획이다. 정기선 HD현대 부회장을 비롯한 HD현대 조선 계열사 최고경영진도 직접 박람회에 참석해 글로벌 선사 및 선급들과 협력 방안을 논의할 예정이다.2024-06-03 18:18:58
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)