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![[임효진의 RPM] 푸조, 2024 파리 모터쇼서 전동화 풀라인업 제시](http://image.ajunews.com//content/image/2024/09/27/20240927180018201319.jpg)
푸조, 2024 파리 모터쇼서 전동화 풀라인업 제시 푸조 전기차 라인업 (왼쪽부터 푸조 E-308, E-308SW, E-5008 SUV, E-3008 SUV, E-2008 SUV, E-208) [사진=스텔란티스코리아] [이코노믹데일리] 푸조가 다음달 14일(현지시간)부터 열리는 ‘2024 파리 모터쇼’에서 새 전기차를 소개한다는 계획을 밝히며 전동화를 향한 강력한 의지를 다시금 드러냈다. 푸조는 파리 모터쇼에서 전기차 6종과 양산차에 적용될 신기술 등을 선보일 예정이라고 26일 밝혔다. 최근 스포츠유틸리티차량(SUV) 세그먼트 내 최장 주행거리를 인증받은 E-3008 SUV 모델을 비롯해 E-5008 SUV, E-208, E-2008 SUV, E-308 등 총 6종의 전기차를 전시할 예정이다. E-3008 SUV는 차세대 디자인과 21인치 파노라믹 스크린이 포함된 새로운 ‘파노라믹 아이-콕핏’을 적용해 기술력과 몰입감을 높였다. 또 동급 최고의 전기 주행 성능을 제공한다. 파리 모터쇼에서는 1회 충전 시 최대 700㎞를 달릴 수 있는 롱레인지 모델을 만나볼 수 있다. 아이-콕핏은 푸조가 개발한 독특한 운전석 디자인과 인터페이스 시스템을 말한다. 작은 스티어링 휠(운전대), 대시보드 상단에 위치한 헤드업 디스플레이, 터치스크린과 물리 버튼 조화를 통한 직관적 제어 방식이 특징이다. E-5008 SUV 또한 롱레인지 모델이 전시된다. 1회 충전 시 최대 주행 거리는 668㎞이며 편의성, 거주성, 모듈 방식과 혁신적인 기술력을 모두 겸비해 우수한 주행 경험을 제공하는 ㄱ독보적인 모델이라고 푸조 측은 설명했다. E-208은 소형 전기차로 글로벌 시장에서 큰 인기를 얻고 있다. 프랑스의 베스트셀링 모델로, 매혹적인 디자인과 운전의 즐거움을 선사하는 주행감을 갖췄다. 1회 충전으로 최대 410㎞를 주행할 수 있다. 나아가 순수 전기 패스트백 세단 뉴 E-408을 처음으로 공개한다. 뉴 E-408의 스타일과 효율성을 내세워 시장을 공략할 예정이다. 이를 통해 푸조는 유럽 대중 브랜드에서 가장 많은 12종 전기차 라인업을 완성하게 된다. 여기에 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 선택지도 제공할 방침이다.2024-09-28 06:00:00
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현대차·GM 공동개발·생산 발표…"기회지만 섣부른 판단 말아야" [이코노믹데일리] 현대자동차가 지난 12일 제너럴모터스(GM)와 함께 자동차부터 연료·소재까지 전방위적인 기술 협력에 나선다고 밝힌 뒤 시장은 엇갈린 반응을 내놨다. 일단 현대차와 GM이 배터리 소재와 철강재 등 주요 부품 공급망을 공유하기로 하면서 계획대로 된다면 ‘규모의 경제’를 실현해 개발·생산비를 대폭 절감할 수 있을 것이라는 기대 섞인 전망이 나왔다. 다만 현대차와 GM이 체결한 건 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)이라는 점에서 섣불리 결과를 예단하기에는 이르다는 조심스러운 시각도 나온다. 현대차는 이번 협약을 통해 두 회사가 향후 주요 전략 분야에서 협력을 통해 생산 비용 절감, 효율성 증대, 제품군 다양화 등을 위한 방안을 모색할 예정이라고 전했다. 구체적으로는 승용·상용차, 내연 기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발·생산 등을 잠재적 협력 분야로 꼽았다. 나아가 배터리 원자재, 철강 등을 통합 조달하기 위한 방안도 검토한다는 방침이다. 이번 협약을 통해 두 회사는 각자 원하는 목표를 이룰 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대차는 미국 시장 진출을 확대하려는 상황에서 미국의 생산 라인을 이용할 수 있고, GM은 현대차로 부터 약한 고리인 전기·수소차 기술 부문에서 협력할 수 있다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “현대차와 GM이 시너지를 낼 수 있는 중요한 기회로 본다. 현대차는 앞서 나가는 전기차나 수소차 쪽 기술을 전수해 줄 수 있고 현대차는 픽업트럭 등 부문에서 미국 시장에 진출할 기회를 늘릴 수 있다”고 말했다. 장밋빛 전망을 하기엔 이르다는 평가도 나온다. 주로 GM의 나라 미국 언론이다. 미 매체들은 그동안 GM이 여러 자동차 업체와 협력을 약속했지만 계획대로 끝까지 이어진 사례는 없다는 내용을 전했다. 뉴욕타임스(NYT)는 12일(현지시간) “두 자동차 제조업체가 내연기관, 전기·수소차 부문에서 협력하기로 했지만 어디서 협력할지, 얼마나 빠르게 새로운 모델을 내놓을지 등에 대한 세부 정보는 제공하지 않았다”며 “GM과 혼다가 전기차 개발을 위한 파트너십을 맺어 GM 공장에서 2종의 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 출시했지만 이후 협력 계획은 폐기했다”고 설명했다. 같은 날 CNBC도 “GM은 그동안 많은 다른 완성차업체와 많은 제휴를 맺고 거래했지만 처음에 기대했던 것만큼 많은 성과를 거두지 못했다”며 “2010년대 초반 미국 포드, 전 프랑스 자동차 업체 푸조·시트로엥(PSA)과 주목할 만한 파트너십을 맺었고 현재는 스텔란티스와 맺고 있지만 기대한 결과는 얻지 못하고 있다”고 했다. MOU가 실행에 옮겨질 경우 GM에 주는 건 많고 현대차가 취하는 건 없다는 분석도 나온다. 현대차가 미국의 생산 라인을 이용하는 대가로 GM에 전기·수소차 기술을 제공한다는 점 때문이다. 여기에 GM의 전기차 배터리 과잉 생산 문제를 해결하기 위해 현대차와 협력을 맺었다는 해석도 있다. CNBC는 “GM은 최근 대형 배터리 공장을 지으면서 과잉 생산이 불가피해졌다”며 “배터리 과잉 현상을 해소하기 위해 GM이 다른 제조업체와 협력에 나선 것”이라고 해석했다. 이와 관련해 김철수 호남대 미래자동차공합부 교수는 “실제로 협상을 해보면 서로 경쟁 관계인데 협력할 부분이 없는 경우가 많다. 벤츠나 포드랑도 협력한다고 했었는데 제대로 성사된 적은 한번도 없다”며 “배터리 공급망에서 협업하는 정도의 수준이 될 가능성도 있다”고 말했다.2024-09-13 18:30:14
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SNE리서치, 상반기 중국 제외 전기차 판매량 284만대···전년 동기 대비 8.2% ↑ [이코노믹데일리] 시장조사 기관 SNE리서치가 올해 상반기 중국 내 판매를 제외한 세계 전기차 판매량이 283만8000대를 기록해 지난해 동기 대비 21만5000대(8.2%) 증가했다고 12일 밝혔다. SNE리서치에 의하면 올해 상반기 세계에서 전기차를 가장 많이 판매한 브랜드는 미국 테슬라였다. 테슬라의 상반기 판매량은 55만2000대로 2위 독일 폭스바겐 그룹(34만9000대)보다 20만3000대 더 많았다. 폭스바겐그룹에 이어 3위는 피아트, 푸조 등의 브랜드를 가진 스텔란티스(28만2000대)가 차지했고 현대자동차그룹은 27만1000대로 4위에 올랐다. 현대차그룹은 5위 독일 BMW(18만8000대)를 8만3000대 차이로 크게 앞섰다. 전체 전기차 판매량은 늘어났지만 판매량 증가세는 브랜드에 따라 갈렸다. 테슬라의 경우 지난해 대비 판매량이 4만3000대(7.1%) 감소했다. 주력 시장인 유럽, 미국에서 판매가 부진했기 때문이다. 현대차그룹의 경우 국내 전기차 판매 감소의 여파로 지난해 대비 판매량이 8000대(2.9%) 줄었다. 반면 폭스바겐그룹 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 5000대(1.9%) 늘어났다. 자사 프리미엄 브랜드 아우디의 Q4, Q8 e-트론 등 전기 SUV의 판매 호조세가 도움이 된 걸로 보인다. 눈길을 끄는 점은 중국 외 시장에서 중국 전기차 업체가 자리를 잡아가고 있다는 점이다. 중국 BYD의 전기차 판매량은 지난해 상반기 3만9000대에서 올해 상반기 10만1000대로 6만2000대(156.2%) 급증했다. BYD의 유럽 투자와 현지 생산이 본격화되며 판매량 증가세가 두드러진 걸로 풀이된다. 전기차 시장 둔화로 자동차 업계가 투자 속도 조절에 나선 상황에서, 이런 중국 업체들의 투자 공세는 자동차 업계에 파장을 줄 전망이다. SNE 리서치는 "중국 업체들은 유럽과 남미, 호주 등 신흥 시장으로의 진출에 적극적인 자세를 취하고 있다"며 "중국 업체들이 무역 장벽을 의식해 현지 생산을 늘리는 과정에서 재무 구조가 약한 업체들이 구조조정 될 것으로 예상한다"고 설명했다.2024-08-12 18:42:34
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푸조, 전기차 가격 인하로 국내 시장 공략 나서…최대 1400만원 인하 [이코노믹데일리] 푸조가 자사 전기차 e-208과 e-2008 SUV 모델의 국내 공식 소비자 가격을 낮춘다고 18일 밝혔다. 국내 소형 전기차 시장에서 점유율을 높이기 위한 파격적인 승부수로 보인다. 가격 조정에 들어가는 푸조 e-208과 e-2008 SUV 모델은 일상 주행 환경에 걸맞은 합리적인 주행거리를 갖춰 도심형 전기차로 평가받고 있다. 푸조는 e-208 모델의공식 소비자 가격은 1310만원 낮추고 2023년식 e-2008 SUV 모델의 가격은 1400만원을 인하해 판매할 계획이다. 소비자는 3890만~4190만원에 구매할 수 있게 됐다. 푸조 관계자는 "가격 인하를 결정하면서 한국 시장에서도 푸조 전기차 라인업에 대한 대중의 접근성이 높아질 것"이라고 설명했다.2024-07-18 16:52:23
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