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희비 엇갈리는 '1세대 K-뷰티'…팔리거나 혹은 버티거나 [이코노믹데일리] 2000년대 로드숍 전성기를 주도했던 국내 1세대 뷰티 브랜드들이 매각 시장에서 명암을 드러내고 있다. 수년째 매물로 나왔지만 새 주인을 찾지 못한 에이블씨엔씨는 어퓨를 분리 매각하는 수순에 돌입했고, 반대로 회생 절차 이후 체질 개선에 성공한 스킨푸드는 매각 절차 개시 1년도 안 돼 인수 계약에 근접했다. 로드숍뿐 아니라 기초·생활용품 강자로 자리매김했던 애경산업까지 실적 부진으로 매각 테이블에 오르며 새 주인을 기다리고 있다. 이번 매각 러시는 단순 기업 간 거래를 넘어 K-뷰티 산업 전반의 세대 교체와 재편이 가속화하는 계기가 될 전망이다. 12일 투자은행(IB) 업계에 따르면 구다이글로벌과 사모펀드(PEF) 운용사 더함파트너스는 최근 매각 측인 파인트리파트너스와 스킨푸드 인수를 위한 주식매매계약(SPA)를 체결했다. 인수 대상은 스킨푸드 지분 100%로 거래 금액은 1500억원대다. 업계는 거래 종결을 이달 말로 예상하고 있다. 스킨푸드는 과거 국내 1세대 로드숍 브랜드로 이름을 날렸지만 2013년부터 성장세가 꺾이며 부침을 겪었다. 이후 적자 수렁에 빠지며 2019년 회생절차를 밟은 뒤, 인가 전 인수합병(M&A) 절차를 통해 파인트리파트너스에 인수됐다. 이후 스킨푸드는 K-뷰티 열풍과 브랜드 경쟁력 제고를 통해 실적 개선에 성공했다. 지난해 스킨푸드 매출은 781억원으로 전년 동기 대비 43% 증가했다. 에비타(EBITDA·상각 전 영업이익)는 115억원으로 2022년(53억원), 2023년(104억원)에 이어 증가세다. 스킨푸드와 어깨를 나란히 했던 에이블씨엔씨는 기존 매각 시도가 성사되지 않자 어퓨를 분리 매각하는 방안을 추진하고 있다. 에이블씨엔씨는 미샤·어퓨 등을 보유한 화장품 기업이다. 사모펀드(PEF) IMM 프라이빗에쿼티(PE)는 삼정KPMG를 매각 주관사로 선정하고 어퓨 사업 매각을 추진 중이다. 시장에서 추정하는 어퓨 몸값은 최대 약 700억원 수준인 것으로 알려져 있다. 어퓨는 2008년 론칭한 브랜드로 10대 후반~20대 초반 여성을 타깃으로 가성비 전략을 펼치고 있다. 앞서 IMM PE는 2017년 에이블씨엔씨 지분 61.52%를 약 4000억원에 인수했다. 어퓨 매각을 통해 에이블씨엔씨 매출에서 큰 매출 비중을 차지하는 미샤에 사업을 더욱 집중하고 기업가치 상승을 도모한다는 목표다. 에이블씨엔씨는 공시를 통해 “어퓨 사업 매각 등 다양한 전략적 방안을 검토 중이나 현재까지 이와 관련해 주체적으로 결정된 바는 없다”고 밝혔다. 에이블씨엔씨는 수년째 실적 부진을 기록하다가 2022년 흑자전환에 성공한 뒤 수익성 개선 기조를 보여왔다. 에이블씨엔씨의 올해 1분기 영업이익은 52억원을 달성하며 5분기 연속 성장을 기록했다. 로드숍을 넘어 생활용품·기초화장품을 폭넓게 보유한 애경산업도 올해 M&A 시장에 매물로 나왔다. 애경그룹은 구조조정을 통한 재무구조 개선을 목적으로 애경산업을 매각하고 있다. 보유지분 63.38% 매각을 통해 약 8000억원대의 유동성 확보를 목표로 한다. 매각 작업은 삼정KPMG가 자문을 맡아 쇼트리스트 대상 본입찰을 진행 중이며, 태광그룹-티투PE 컨소시엄, 앵커에쿼티파트너스, 폴캐피탈코리아 등이 본입찰에 이름을 올렸다. 이들은 매도자 측의 희망 매각가인 6000억원 내외의 가격 조건을 제안한 것으로 전해진다. 애경산업은 1954년 애경유지공업으로 출발한 그룹의 모태사업이다. 화장품 브랜드 루나(LUNA), 에이지투애니스(AGE20’S), 생활용품 이공팔공(2080), 케라시스 등의 브랜드를 보유하고 있다. 애경산업의 올해 상반기 매출액과 영업이익은 3224억원, 172억원으로 전년 동기 대비 각각 5.9%, 49.3% 감소했다. 화장품 사업의 2분기 매출액은 625억원, 영업이익은 68억원으로 각각 14.4%, 45.7% 줄었다. 화장품 기업들의 매각 움직임은 개별 기업의 재무·전략적 판단에 따른 거래지만, 보다 넓게는 1세대 K-뷰티가 직면한 구조적 한계를 드러낸다. 구조조정을 통해 비용·제품 라인을 정비하고, 유통·마케팅 전략을 재구축해 실적을 회복한 기업은 M&A 시장에서 상대적으로 우호적 평가를 받았다. 그러나 채널 전환과 포트폴리오 재정비가 늦었던 기업은 투자 매력도가 떨어져 매각이 지연되거나 사업 분리라는 대안을 검토하게 된 것으로 분석된다. 업계 관계자는 “1세대 화장품 기업들의 매각은 단순한 퇴장이 아니라 세대 교체와 구조 재편의 신호탄이 될 것”이라며 “소비자 취향 변화 속도 변화가 빨라진 만큼 디지털 채널 경쟁력과 글로벌 감각을 동시에 갖춘 브랜드만이 생존할 것”이라고 말했다.2025-08-12 17:47:33
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IPO 가속 페달일까 적자 폭탄일까…오아시스의 티몬 베팅 [이코노믹데일리] 신선식품 배송업체 오아시스에 인수된 티몬이 영업 재개에 나서는 가운데 업계에서는 기대와 우려의 시선이 공존하고 있다. 티몬이 ‘티메프 사태’ 장본인이었던 만큼 적자 구조와 브랜드 리스크를 안고 있어 신뢰 회복·수익성 확보가 쉽지 않기 때문이다. 특히 티몬의 운영 방향이 오아시스와의 물리적 결합이 아닌, 티몬 브랜드를 유지하며 사업 재건을 목표로 해 유기적인 효과가 불투명한 상황이다. 티몬이 15년간 개발해 온 주문관리시스템(MOS)과 창고관리시스템(WMS) 등 내부 시스템 확보엔 성공했으나, 이러한 데이터는 신뢰를 잃은 유저 풀이라는 점에서 실효성이 우려된다. 일각에서는 티몬 인수가 오아시스의 IPO(기업공개) 가속 페달로 작동할 가능성도 내놓고 있지만, 티몬 재건을 위해 유상증자가 불가피한 만큼 오아시스의 재무 부담이 늘어날 전망이다. 5일 이커머스 업계에 따르면 전자상거래 플랫폼 티몬이 오는 11일 영업을 재개한다. 지난해 7월 사업을 잠정 중단한 지 1년여 만, 회생 인가를 받은 지는 약 2개월 만이다. 티몬은 재개장을 위해 입점 셀러(판매자)들에게 관련 사항을 안내하고, 문제가 됐던 정산 시스템을 개편했다. 피해 셀러들에게는 3~5%의 업계 최저 수준의 수수료로 계약을 진행하고 익일 정산시스템을 도입했다. 이러한 변화는 셀러와의 신뢰를 회복하고 지속 가능한 상생 플랫폼으로 거듭나겠다는 의지를 나타낸 것으로 풀이된다. 현재 티몬이 유치한 셀러의 수는 정상적인 서비스가 가능한 수준의 규모로 전해졌다. 이들 중 대부분이 기존 티몬 셀러들이며, 결제사나 PG사와의 계약도 진행된 것으로 알려졌다. 티몬 운영 방향은 오아시스마켓과의 물리적 결합이 아닌 티몬 브랜드를 유지하며 재건하는 것을 계획하고 있다. 티몬의 강점이었던 기존 오픈마켓 비즈니스를 다시 활성화하며 티몬만의 특색 있는 상품을 중심으로 이커머스 시장의 핵심인 빠른배송 서비스를 결합한 신규 비즈니스 모델을 탑재할 예정이다. 이를 위해 오아시스는 티몬 인수금액 116억원을 선지급한 데 이어 지난달 8일 티몬의 안정적인 재무구조 개선을 위해 유상증자 방식으로 500억원 신주 투자를 결정했다. 이는 티몬의 새로운 물류센터 확보와 노후화된 시스템 개편 작업, 셀러들의 익일 정산을 위한 유동성 확보 목적 등으로 활용할 예정이다. 다만 이는 기초 운영 안정화 자금에 불과해 티몬이 본격 성장 단계로 들어가면 1000억~2000억원 규모의 유상증자가 필요할 가능성이 높다. 오아시스에 인수되기 전 티몬은 2019년부터 2023년까지의 누적 적자가 3000억원에 달한다. 반면 오아시스는 지난해 연간 기준 역대 최대 실적을 이루며 승승장구하고 있다. 작년 영업이익은 229억원으로 전년 대비 72% 증가했다. 매출은 5171억원으로 9% 늘었고 당기순이익은 228억원으로 66% 증가했다. 지난 2011년 설립된 오아시스는 유기농·친환경 식품을 파는 오프라인 매장으로 시작해 2018년 새벽배송 업체 ‘오아시스마켓‘을 론칭한 '하이브리드형' 신선식품 배송 전문기업이다. 오아시스는 IPO 재도전을 꿈꿔오고 있다. 2023년 초 코스닥 상장을 추진했으나 수요 예측 결과가 기대를 밑돌아 상장 계획을 철회한 바 있다. 오아시스의 현재 기업가치는 1조원에 못미치는 수준으로, 기업가치를 높게 평가 받기 위해선 외형 확장이 필수인 상황이다. 오아시스가 향후 티몬에도 새벽 배송 방식 등을 도입할 지 주목된다. 다만 오아시스의 티몬 인수가 약이될 지 독이될 지 지켜봐야 할 대목이다. 이커머스 업계 경쟁이 심화된 가운데 글로벌 기업들이 국내 진출을 본격화하면서 특정 분야에서 두각을 나타내지 못하면 살아남기 힘들 전망이다. 또 티몬이 순이익을 내기 전까지 오아시스의 금전적 도움이 절실한 상황이다. 티몬이 1세대 시절처럼 명성을 회복하려면 단순 영업 재개가 아닌 재창업 수준의 변화가 필요하다는 지적이다. 오아시스 관계자는 "전면적인 체질 개선과 프로세스 혁신을 통해 새롭게 달라진 티몬을 소비자에게 선보일 것"이라고 말했다.2025-08-05 18:03:56
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비아파트 단기 등록임대제 5년 만에 부활…주거 안정·비아파트 공급 활성화 기대 [이코노믹데일리] 올 하반기부터 빌라, 연립, 다세대 등 비아파트 주택에 적용되는 ‘6년 단기 등록임대주택 제도’가 5년 만에 다시 시행된다. 1주택자가 아파트가 아닌 연립주택, 다세대주택, 오피스텔 등을 임대주택으로 등록하면 종합부동산세 합산에서 제외되고 양도세 중과도 피할 수 있는 혜택이 주어진다. 정부는 이번 제도 부활을 통해 비아파트 공급을 활성화하고, 주거 안정을 꾀한다는 계획이다. 1일 국토교통부는 ‘하반기부터 달라지는 국토·교통 분야 주요 제도’를 발표하며, 지난 4일부터 연립·다세대·오피스텔 등 비아파트에 대한 단기 등록임대 제도를 본격 시행하고 있다고 밝혔다. 등록임대는 6년간 임대의무기간 동안 임대료 상승률을 5% 이내로 제한하는 등 임차인의 주거 안정을 도모하는 대신, 임대인에게는 다양한 세제 혜택이 제공되는 제도다. 1주택자가 연립주택이나 다세대를 구입해 단기임대로 등록하면 종합부동산세 합산 배제, 양도세·법인세 중과 배제 등 1세대 1주택 특례 혜택을 받을 수 있다. 다만 이러한 세제 혜택은 수도권의 경우 공시가격이 건설형 6억원 이하, 매입형 4억원 이하일 때만 적용된다. 비수도권은 건설형 6억원, 매입형 2억원 이하가 기준이다. 공시가격이 이를 초과하면 등록은 가능하지만, 세제 혜택은 받을 수 없다. 해당 제도는 문재인 정부 시절인 2017년 처음 도입됐지만, 다주택자들이 이를 투기 수단이나 세금 회피용으로 활용한다는 지적이 제기되면서 2020년에 폐지된 바 있다. 그러나 최근 비아파트 공급이 위축되면서 정부는 다시 제도를 부활시켜 민간임대주택 공급 확대를 유도하기로 했다. 국토부는 “이번 조치가 서민과 1인 가구 등 다양한 계층의 주거 안정을 돕는 동시에 비아파트 민간임대 공급을 활성화할 것으로 기대한다”고 강조했다. 또한, 주거 공간 부족 문제를 겪는 1인 가구를 위해 ‘셀프 스토리지 서비스’ 활성화도 추진된다. 기존에는 공유보관시설이 ‘창고시설’로 분류돼 도심 내 운영이 어려웠지만, 건축법 시행령 개정을 통해 연면적 1000㎡ 미만의 공유보관시설이 제2종 근린생활시설 하위 세부용도로 추가되면서 주거지 인근에서 손쉽게 개인 물품을 보관할 수 있게 될 전망이다. 시행은 올해 4분기 공포 이후부터 적용될 예정이다. 한편, 도시개발사업 시 토지 경계를 새로 결정할 때 ‘예정지적좌표 측량’이 의무화된다. 이는 사업지구 경계를 지상에 표시한 뒤 좌표로 산출하는 방식으로, 사업 완료 후 면적 증감에 따른 추가 보상이나 재시공, 토지보상 관련 민원과 소송을 예방할 수 있다. 예정지적좌표 측량 제도는 오는 31일부터 시행된다.2025-07-01 10:16:25
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볼보코리아, '신형 XC90' 사전 예약 진행 [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 7인승 플래그십 스포츠 유틸리티차(SUV) 신형 XC90의 가격을 공개하고 사전 예약에 들어갔다. 27일 볼보에 따르면 지난 2002년 1세대 모델로 글로벌 시장에 데뷔한 XC90은 전세계적인 SUV의 열풍을 겨냥해 개발된 볼보자동차의 플래그십 SUV다. 새롭게 출시되는 신형 XC90은 현대적인 느낌을 강조한 새로운 디자인, 첨단 기술을 바탕으로 한 차세대 사용자 경험, 새로운 프리미엄 소재 사용, 최상의 안락함을 위해 재구성된 실내 등 고객이 기대하는 플래그십 가치를 모두 반영했다. 실내에는 새로운 11.2인치 독립형 센터 디스플레이와 볼보의 차세대 사용자 경험인 볼보카 UX가 탑재된다. 운전자의 주의 분산을 최소화하고 도로와 운전에 집중할 수 있도록 더 많은 정보를 직관적으로 확인할 수 있도록 설계됐다. 국내에는 1회 충전 시 최대 56㎞까지 순수 전기 모드로 주행이 가능하며 최고 출력 462마력 플러그인 하이브리드(T8)와 최고 300마력 출력의 48V 가솔린 기반 마일드 하이브리드(B6) 로 출시된다. 판매 트림은 휠 사이즈, 바워스&윌킨스 하이 피델리티, 앞 좌석 전동 사이드 서포츠 및 마사지, 통풍 시트 등 일부 편의 사양 차이에 따라 플러스 및 최상위 울트라로 구분돼 출시된다. B6 플러스 트림의 판매가는 8820만원, 에어 서스펜션이 적용된 울트라 트림의 판매가는 9990만원이며 T8 울트라 트림의 판매가는 1억1620만원이다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "신형 XC90를 통해 역사상 가장 완벽한 형태로 진화한 스웨디시 럭셔리의 가치를 직접 만나보시길 바란다"며 "사전 예약은 전국 39개 전시장을 통해 진행되며 본격적인 출고는 7월 중 진행된다"고 말했다.2025-06-27 17:21:36
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중견기업에 필요한 건 '혁신 리더십'... 중견련 YCN컨퍼런스 개최 [이코노믹데일리] 급격한 대내외 경제 환경 변화에 효과적으로 대응해 새로운 성장 동력을 확보하기 위해서는 구체적인 방향 설정과 도전적인 기업가 정신에 기반해 누적된 복잡성을 해소할 혁신 리더십을 강화해야 한다는 의견이 나왔다. 26일 임채민 전 보건복지부 장관은 한국중견기업연합회가 새롭게 출범시킨 ‘제1회 중견기업 YCN Growth 컨퍼런스’에서 ‘변화의 시대, 새로운 성장 전략’ 주제 강연을 통해 이같이 밝히면서 “과감, 성실의 창업 1세대 기업가 정신을 발전적으로 승계하는 한편 산업과 시장 패러다임 변화에 걸맞은 성장 DNA로의 진화를 이뤄내야 할 것”이라고 강조했다. 이어 임 전 장관은 “새로운 성장의 모멘텀을 확보하기 위해서는 외부 환경 변화로 야기됐거나 과거 성장의 경로에서 내재화된 두 가지 복잡성을 시급히 타개해야 한다”며 “위기 극복과 재도약의 핵심인 리더의 사고방식과 조직 역량 강화를 통해 또 다른 차원의 지속 성장을 향한 교두보를 구축해야 한다”고 덧붙였다. ‘Growth 컨퍼런스’는 국내 유일의 중견기업 차세대 리더 협의체인 YCN(Young CEO Network)을 중심으로 기업 승계 등 핵심 현안에 대한 실효적인 대응 전략과 지속가능한 미래성장 기반 구축을 뒷받침할 경영 인사이트를 모색하는 논의의 장이다. 이날 컨퍼런스에는 이호준 중견련 상근부회장, 문호준 법무법인 광장 대표변호사, 박덕열 산업통상자원부 중견기업정책관을 비롯해 기보스틸, 샘표식품, 선익시스템 등 중견기업 차세대 리더 약 70명이 참석했다. 인공지능(AI) 전환 시대, 고객 경험 혁신 전략’을 주제로 강의에 나선 이승윤 건국대 교수는 고객 경험의 핵심 키워드를 ‘정서적 연결’이라고 강조하고 다양한 고객 경험 우수 혁신 사례를 중심으로 효과적인 ‘고객 경험 여정 매핑 전략'을 제시했다. 기업 승계 관련 종합 토론에서는 이건훈 법무법인 광장 변호사의 ‘기업 승계 세제 진단과 발전적 개편 방향’ 발제를 중심으로 기업가ㅍ정신과 혁신 노하우의 전수로서 원활한 기업 승계를 가로막는 현행 상속·증여 세제의 문제점과 한계를 점검하고 합리적인 개선 방안을 논의했다. 이호준 중견련 상근부회장은 “‘성장’은 기업 존속의 기반을 확보하는 본질적인 존재 원리”라며 “이를 주제로 한 심도 있는 논의를 통해 성장과 분배의 소모적 논쟁을 넘어 국가 경제 발전의 합리적 방향을 모색해 나아갈 것”이라고 강조했다. 그는 “기업 경영 안정과 산업 생태계의 활력을 되살리는 최선의 방편은 원활한 기업 승계와 중견기업의 성장 촉진”이라며 “이번 컨퍼런스를 다양한 과제에 대한 해법을 모색하는 숙의의 장으로 발전시키는 한편 내실을 강화해 나가겠다”고 덧붙였다.2025-06-27 09:59:06
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'머·트·발' 고전하는데…'온라인 명품 강화' 쿠팡은 괜찮을까 [이코노믹데일리] 국내 1등 이커머스 업체 쿠팡이 온라인 명품 시장서 새로운 게임체인저로 부상했다. 한때 시장을 이끌었던 ‘머·트·발(머스트잇·트렌비·발란)’ 등 1세대 플랫폼들은 경영난과 소비자 신뢰 하락으로 입지가 흔들리자, 쿠팡이 ‘로켓직구 무료배송’과 글로벌 명품 플랫폼 연동이라는 파격적인 조합으로 명품 소비자들을 손짓하고 있다. 그러나 온라인 명품 유통 시장은 여전히 ‘가품’이라는 고질적 불신의 벽을 넘지 못하고 있다. 쿠팡 역시 과거 의류·화장품 등 브랜드 상품 가품 이슈에서 자유롭지 않았던 전례가 있다. ‘쿠팡발 명품’이 소비자와 명품 브랜드에게 충분한 신뢰를 얻을 수 있을지 주목되는 가운데 이번 공격적인 확장이 국내 명품 시장에 어떤 파장을 가져올지 주목된다. 12일 업계에 따르면 쿠팡은 명품 버티컬 서비스 알럭스와 명품 유통 자회사 파페치 앱을 연동했다. 그동안 럭셔리 화장품을 중심으로 서비스를 제공해 온 알럭스 앱에 패션 카테고리가 추가됐다. 파페치는 국내에서 쿠팡과 별도로 서비스해왔지만 이번 연동으로 배송 등 서비스를 통합했다. 파페치는 돌체앤가바나, 페라가모 등 1400여개 럭셔리 브랜드를 판매하고 있다. 이용자는 파페치가 협력 중인 해외 브랜드, 부티크를 통해 상품을 해외직구(로켓직구) 방식으로 받을 수 있다. 쿠팡 유료 멤버십인 와우 멤버십 회원에게는 무료 반품 등 혜택도 제공한다. 통상적인 명품 직구는 구매자가 직접 관세·부가가치세를 별도로 신고해야 한다. 쿠팡은 관세·부가세도 구매 가격에 포함해 구매자가 일일이 관세청에 신고하는 번거로움을 줄였다. 반품 시에도 관세·부가세를 포함한 전액을 환불받을 수 있다. 쿠팡이 명품 시장에 눈독을 들이는 이유는 무엇일까. 쿠팡은 지난 한 해에만 41조2901억원의 매출을 거둬들이며 40조의 벽을 뚫었다. 2020년엔 20조원을 기록한 데 이어 2023년에는 30조원을 넘어섰다. 영업이익은 6023억원을 기록해 2년 연속 흑자를 기록했으나 영업이익률은 1.4%대로 저조하다. 이에 영업이익률에 영향을 미치는 객단가를 높이고, 카테고리 중 매출 비중이 낮았던 뷰티·패션 시장을 넘어 명품까지 겨냥한 것으로 보인다. 시장조사 전문업체 유로모니터에 따르면 국내 온라인 명품 시장 규모는 2022년 2조4425억원에서 지난해 2조6405억원(추정)으로 큰 폭의 성장세를 보이고 있다. 하지만 국내 온라인 명품 커머스업체들은 각종 가품 논란부터 품질 불량, 배송·반품 지연 등의 문제가 제기돼 소비자 신뢰가 크게 낮아졌다. 쿠팡도 예외는 아니다. 한국지식재산보호원 산하 ‘재택모니터링단’의 위조상품 온라인 판매중지 실적에 따르면 오픈마켓별 적발 건수는 알리익스프레스가 5676건으로 가장 많았고 G마켓(2018건), 네이버 스마트스토어(1679건), 옥션(1481건), 쿠팡(1041건) 등이 뒤를 이었다. 위조상품 판매가 가장 많이 적발된 브랜드는 샤넬이었다. 루이비통, 구찌, 디올 등 고가 유명 브랜드 상품도 다수 적발됐다. 쿠팡은 ‘직매입’ 구조로 쿠팡이 직접 물건을 구매해 소비자에게 판매하고 있지만, 일부 ‘오픈마켓’ 형태로 제3자가 물건을 쿠팡에 올리고 소비자가 사는 경우 출처가 불분명해 정품이 확실하지 않다. 우려되는 점은 파페치도 명품 도매상인 유럽 부티크를 입점시켜 판매수수료를 받는 형식으로 명품을 판매하는 오픈마켓으로 운영하고 있다. 다만 산뢰할 만한 브랜드 및 부티크로부터 정품만을 판매한다는 게 파페치의 주장이다. 펜데믹 시기 급성장했던 국내 명품 플랫폼들은 침체기에 돌입했다. 특히 ‘머·트·발’ 상위권 플랫폼들은 코로나 펜데믹 종식과 함께 2023년부터 실적 내리막길을 걸었다. 발란은 현재 대규모 미정산 사태를 일으키고 기업회생(법정관리) 절차에 돌입한 가운데 쿠팡발 온라인 명품 유통 모델이 국내 시장에서 새로운 표준이 될지, 기존 플랫폼들의 전철을 밟을지 지켜봐야 할 대목이다. 쿠팡 관계자는 “파페치는 전 세계 최고의 브랜드와 직접 파트너십 및 신뢰할 수 있는 부티크 파트너를 통해 검증된 정품만을 고객들에게 소개하고 있다”며 “럭셔리 상품 구매에 대한 최상의 고객경험을 위해 가품 등 불법상품에 대한 모니터링 한층 더 강화하겠다”고 말했다.2025-06-12 18:17:54
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![[시승기]역시 메르세데스...AMG GT 55 4MATIC+, 퍼포먼스에 실용성까지 압도적](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/29/20250529154307871022.jpg)
"역시 메르세데스"...AMG GT 55 4MATIC+, 퍼포먼스에 실용성까지 '압도적' [이코노믹데일리] 메르세데스-벤츠 코리아가 더 뉴 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 공개하며 고성능 브랜드 AMG는 럭셔리 퍼포먼스의 강자임을 입증했다. 스포츠카의 날렵함을 선보이면서도 실내 공간과 인포테인먼트 시스템을 전반적으로 개선해 하며 실용성을 겸비한 스포츠카 제조에 초점을 맞춘 것이다. 이번 신모델은 모터스포츠카로써의 역동적인 주행이 가능해 스포츠카 매니아층의 지지가 이어질 것으로 전망된다. 28일 벤츠 코리아는 용인 처인구에 위치한 AMG 스피드웨이에서 AMG GT 미디어 익스페리언스 데이를 개최했다. 박양원 메르세데스-벤츠 제품전략기획팀 상무는 "AMG GT 55 4MATIC+를 출시해 다음 달 고객 인도를 시작할 예정"이라며 "고성능 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 GT 63 S E 퍼포먼스도 하반기 출시할 것"이라고 말했다. 이번 행사에선 GT 55 4MATIC+ 실물을 공개했는데 측면은 AMG레터링이 새겨진 노란 브레이크 캘리퍼를 포함해 전반적으로 날렵하면서도 강인한 이미지를 더했다. 이번 신차는 2세대 완전변경 모델로 지난 2015년 첫 출시 이후 10년 만에 선보인 고성능 2도어 쿠페다. 긴 보닛과 탄탄한 실루엣, 21인치 AMG 단조 휠 등 클래식하면서도 세련된 디자인이 도도한 이미지를 남겼다. 해당 모델은 원 맨 원 엔진 원칙이 적용됐으며 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kgf·m의 강한 성능은 1세대 GTR과 유사하다. 또한 2+2 시트로 뒷자석에도 앉을 수 있었고 트렁크 공간은 최대 675리터까지 확장 가능해 넓게 사용할 수 있었다. 시트 포지션 역시 7cm 높아져 이전보다 전방 시야가 개선됐다. 탑승자 커스터마이징 옵션도 21가지 외장 컬러, 14가지 인테리어 가죽 등으로 다양하다. 또한 GT 55 4MATIC+ 론치 에디션은 10대 한정으로 판매되며 마누팍투어 나이트 블랙 마그노 외장, 레드 안전벨트 등 차별화된 사양이 적용된다. 아울러 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+와 AMG SL43 등 모델을 시승하고 스포츠카를 경험할 수 있는 프로그램이 마련됐다. 프로그램은 S자 형태의 길을 달리는 슬라럼과 4.3㎞의 AMG 트랙 풀코스를 주행하는 순으로 이뤄졌다. 이번 행사의 꽃은 AMG 트랙 주행으로 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레와 AMG SL 43 모델을 타고 고성능 퍼포먼스 스포츠카의 매력을 온전히 느낄 수 있었다. 조태성 전문 인스트럭터의 리드 앤 팔로우에 따라 AMG SL 43 모델을 시승해 4.3km 트랙 풀코스를 질주했다. 주행모드 컴포트 모드로 가속을 힘껏 낼 수 있는 직선 구간에서 최대 시속 170㎞까지 밟았을 때 등 뒤를 강하게 밀어붙이는 힘이 느껴졌다. 또한 4.0L V8 바이터보 엔진 특유의 낮고 묵직한 배기음이 실내를 잔잔하게 채웠다. 와인딩 코스에 들어설 때 4MATIC+ 시스템 덕에 마치 원의 축을 기점으로 트랙을 부드럽게 코너링하는 듯한 안정감을 받았다. 커브길에서 제동을 걸었을 때도 GT 특유의 쫀쫀함을 통해 부드럽게 제동했다. 이후 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 탑승했다. AMG 특유의 굵직한 스티어링 휠과 고급 가죽이 눈에 띄었고 터치 디스플레이는 11.9인치로 햇빛 아래서도 밝은 화면을 유지했다. AMG 트랙 페이스 기능은 주행 기록을 실시간으로 확인할 수 있어 더욱 흥미로운 서킷 주행을 경험했다. 서킷에서는 차체는 생각보다 가벼웠고 페달은 단단하며 묵직했다. 두번째 바퀴부터는 스티어링을 돌려 주행 모드를 스포츠플러스로 바꿔 서스테이션의 제어력이 단단해진 것을 느꼈다. 한편 벤츠 코리아는 신차를 구매한 고객을 대상으로 용인 AMG에서 AMG 퍼포먼스 모델들을 체험할 수 있는 시승 프로그램을 제공한다. 프로그램은 2시간 동안 진행되며 진행 구성은 다소 상이할 수 있다. 벤츠 코리아 관계자는 "시승을 통해 역동적 감성을 체험하고 정밀한 주행감과 안정적인 코너감을 느꼈으면 한다"고 말했다.2025-05-30 08:36:44
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'광폭행보' 윤홍근 BBQ 회장, 'K치킨 초격차' 시대 열까 [이코노믹데일리] 국내 치킨 프랜차이즈 1세대 창업자 윤홍근 제너시스BBQ 회장이 국내외 시장에서 거침없는 행보를 보이고 있다. 윤 회장의 점포 확대 전략이 실적 상승으로 이어지면서 본격적인 성장 궤도에 올라섰다는 평가다. BBQ가 치킨업계 1위 bhc와의 매출 격차를 바짝 좁히며 선두자리를 넘보고 있는 가운데, 윤 회장은 전 세계 5만개 가맹점 달성을 위해 초격차 경쟁력을 끌어올리겠단 목표다. 27일 업계에 따르면 제너시스BBQ 그룹의 지난해 연결 기준 매출액과 영업이익은 5061억원, 857억원으로 각각 전년 대비 6.2%, 31.2% 증가했다. 별도 기준 BBQ 매출은 5032억원으로 전년보다 6.3% 늘었으며, 영업이익은 783억원으로 41.3% 성장했다. 매출원가는 전년과 유사한 수준인 3123억원을 기록했으나 매출 증가에 따라 매출총이익은 17.2% 증가한 1908억원을 기록했다. 제너시스BBQ 측은 “지난해 국내 매장 수를 비롯해 대형 직영점 매장 판매량이 늘면서 매출이 증가했다”며 “수익성 역시 광고비 절감, 직영점 수익성이 증가해 실적이 개선됐다”고 밝혔다. 매출 순위 다툼이 치열한 치킨업계에서 BBQ가 처음으로 매출 5000억원을 돌파하며 1위 bhc치킨과의 격차를 95억원으로 바짝 좁히는데 성공했다. 지난해 bhc 매출은 5127억원으로 전년 대비 4.3% 줄었지만 2022년부터 3년 연속 업계 1위 자리를 지키고 있다. 일각에서는 BBQ의 해외 사업이 크게 성장하자, 올해 bhc를 밀치고 업계 1위 자리에 등극하는 게 아니냐는 말도 나온다. 2023년 기준 BBQ는 미국, 캐나다, 파나마, 코스타리카 등 총 57개국에 약 700여개의 점포를 운영하고 있다. BBQ의 지난해 해외 소비자 매출은 4000억원으로 집계됐다. 특히 윤 회장이 공들이고 있는 미국 시장의 성과가 눈에 띈다. BBQ의 미국 소비자 매출은 2021년 700억원 수준에서 지난해 3000억원으로 증가했다. 현지 매장은 250여개로 확인된다. 최근에는 중국 시장 공략에도 돌입했다. BBQ는 베이징과 칭다오, 지난, 선전, 샤먼 등 중국 8개 도시에 마스터 프랜차이즈(MF) 형태의 매장을 낼 예정이다. 가맹점뿐만 아니라 청두 등 주요 거점 도시에 직영점을 낼 계획이다. 이를 기반으로 중국 전역에 1000개 이상의 매장을 운영하는 것을 목표로 한다. 이처럼 BBQ가 해외 시장을 적극 공략하는 이유는 국내 시장만으로는 외형 성장이 어렵기 때문이다. 현재 국내 치킨 프랜차이즈 가맹점은 전국 3만개를 돌파했다. 더구나 경기위축과 내수 침체로 성장이 정체되면서 새로운 성장 동력이 필요한 상황이다. 이에 따라 BBQ의 해외 영토 확장은 더욱 가속화 될 전망이다. 실제 윤 회장은 줄곧 해외 진출의 중요성을 언급해왔다. BBQ의 장기적인 목표는 오는 2030년까지 전 세계에 5만개 이상의 가맹점을 구축하는 것이다. 윤 회장은 올해 신년식에서 “세계 1위 프랜차이즈 기업을 향한 도약의 토대가 되는 중요한 해로 만들 것”이라고 말했다. 제너시스BBQ 관계자는 “현재 해외 시장에서 집계가 안된 점포를 합하면 글로벌 매장 수는 700개를 훨씬 넘어설 것”이라며 “해외 점포 출범 방식을 이행한다면 2030년 목표 매장 근사치에 도달할 것으로 생각한다”고 전했다.2025-05-27 17:55:15
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메르세데스-벤츠, 스포츠카계 대감 GT 55 4MATIC+ 출시 [이코노믹데일리] 메르세데스-벤츠 코리아는 고성능 2-도어 쿠페 메르세데스-AMG GT 2세대 완전변경 모델 더 뉴 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 공식 출시한다. 27일 벤츠에 따르면 메르세데스-AMG GT는 모터스포츠 기반의 최상위 스포츠카 정수를 보여주는 모델로 강력한 퍼포먼스와 스타일리시한 디자인을 두루 갖췄다. 이번 출시에서는 메르세데스-벤츠 코리아는 2세대 GT를 두 가지 모델로 선보인다. GT 55 4MATIC+는 이달 출시 후 6월부터 고객에게 인도하며 고성능 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 모델인 GT 63 S E 퍼포먼스도 연내 출시될 예정이다. 더 뉴 GT 55 4MATIC+는 메르세데스-AMG의 원 맨 원 엔진 원칙이 적용된 4.0리터 V8 바이터보 엔진(M177)과 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기의 조합으로 최고 출력 476마력, 최대 토크 71.4kgfžm를 발휘한다. 차량은 액티브 롤 스태빌라이제이션이 적용돼 안정성 및 민첩함을 강화한 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션, 최대 2.5 도의 후륜 조향을 지원하는 리어 액슬 스티어링, 엔진과 차체의 결합을 최적화하는 AMG 다이내믹 엔진 마운트 등 첨단 시스템을 갖췄다. 외관은 클래식한 AMG 스포츠카의 비율을 현대적으로 재해석했으며, 긴 보닛과 강조된 파워돔, 탄탄하게 균형잡힌 실루엣, 21인치 AMG 10 트윈 스포크 단조 휠, 볼륨감 있는 휠 아치 등을 통해 강렬한 존재감을 드러낸다. AMG 레터링이 새겨진 노란색 브레이크 캘리퍼를 더해, 측면에서 느껴지는 강렬한 이미지도 놓치지 않았다. 내부는 공간 활용도가 뛰어나다. 접이식 2+2 시트를 제공하며 트렁크 공간은 1세대 대비 약 두 배 가량 넓어진 최대 675리터까지 확장할 수 있다. 11.9 인치 LCD 중앙 디스플레이도 탑재됐다. 또한 고객들이 각자의 개성을 드러낼 수 있도록 16가지 마누팍투어 컬러를 포함해 총 21가지 외장 페인트를 제공하며 인테리어 가죽 색상도 10가지 마누팍투어 컬러를 포함해 총 14가지의 옵션을 제공한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 2세대 완전변경 GT 출시를 기념해 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 론치 에디션을 10대 한정으로 선보인다. 마누팍투어 나이트 블랙 마그노 외장 페인트와 크리스탈 화이트와 블랙 컬러의 마누팍투어 나파 가죽, 레드 컬러의 안전 벨트로 강렬한 대비감을 조성했으며, 센터콘솔에 AMG 알루미늄 트림을 적용하고, 마이크로컷 루프 라이너를 인테리어 요소로 적용했다. 벤츠 관계자는 "올해 더 뉴 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+를 구입 및 출고하는 고객에게는 용인 AMG 스피드웨이에서 전문 인스트럭터에게 주행 교육을 받고 서킷을 체험할 수 있는 혜택을 제공할 것"이라고 말했다.2025-05-27 15:12:23
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에코프로에이치엔, 3세대 촉매 개발…내년 하반기 현장 적용 [이코노믹데일리] 에코프로에이치엔이 3세대 온실가스 감축용 촉매인 ‘허니컴(Honeycomb) 촉매’를 개발하고 특허 출원을 완료했다고 25일 밝혔다. 허니컴 촉매는 반도체 및 디스플레이 공정에서 발생하는 과불화탄소(PFC)를 제거하는 데 활용되는 핵심 소재다. 벌집 모양의 입체 구조를 가진 이 촉매는 표면적이 기존 제품보다 약 3배 넓어, 온실가스 제거 효율이 99% 이상이며 촉매 수명도 기존 2세대 대비 향상된 것으로 알려졌다. 에코프로에이치엔은 2023년부터 허니컴 촉매 개발에 착수했으며 현재 고객사 현장에서 성능 테스트를 진행하고 있다. 내년 하반기부터는 본격적인 산업현장 적용이 예상된다. 이 회사는 앞서 2007년 1세대 PFC 제거 촉매(제거율 90%)를, 2017년에는 2세대 촉매를 각각 개발한 바 있다. 이번 허니컴 촉매는 그간 축적된 촉매 기술력을 바탕으로 진일보한 성능을 구현했다는 평가다. 김종섭 에코프로에이치엔 대표는 “활성물질 조합을 다양하게 테스트해 각기 다른 공정에서도 고효율로 작동하는 촉매 개발에 집중하고 있다”며 “촉매 기술뿐 아니라 이산화탄소 포집과 활용(CCU) 기술도 병행 개발해 환경 대응력을 높일 것”이라고 말했다.2025-05-25 14:13:00
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네이버 D2SF, 10년간 5조 가치 창출…'K-스타트업 글로벌 도약' 이끈다 [이코노믹데일리] 네이버의 기업형 벤처캐피탈(CVC) 'D2SF(D2 Startup Factory)'가 지난 10년간 국내 초기 기술 스타트업 115곳에 투자해 총 5조2000억원이 넘는 기업가치를 창출하며 IT 생태계의 한국형 CVC의 성공적인 모델을 제시했다는 평가다. 특히 메타의 인수설로 화제를 모았던 인공지능(AI) 반도체 팹리스(설계 전문) 기업 '퓨리오사AI'의 초기 성장에 결정적인 밑거름을 제공한 사실이 알려지며 기술 기반 스타트업 발굴과 육성에 대한 D2SF의 선구안이 재조명받고 있다. D2SF는 앞으로도 유망 기술 스타트업을 적극 발굴하고 이들의 글로벌 시장 진출을 위한 교두보 역할을 강화해 나갈 방침이다. ◆ 10년의 뚝심, 초기 투자 집중해 '기술 프런티어' 키웠다 네이버 D2SF의 지난 10년은 ‘될 부른 나무’를 떡잎부터 알아보는 선구안과 장기적인 안목의 투자 철학이 빚어낸 성과로 요약된다. D2SF가 투자한 115개 팀 중 99%는 사업 초기 단계인 시드(Seed) 또는 시리즈A 투자 유치 기업이었다. 이는 당장의 사업적 시너지보다는 기술의 잠재력과 성장 가능성에 주목하는 D2SF만의 차별점을 명확히 보여준다. 네이버 D2SF는 지난 13일 서울 강남구에서 출범 10주년 기자간담회를 열고 그간의 성과와 향후 비전을 공유했다. 양상환 네이버 D2SF 센터장은 "D2SF가 투자한 스타트업 115팀의 누적 기업가치가 5조2000억원에 달하며 이는 2021년 70팀 기준 1조3000억원에서 약 4배 성장한 수치"라고 밝혔다. 주목할 점은 투자 대상의 99%가 시드(초기) 또는 시리즈A 단계의 극초기 기업들이었다는 사실이다. 높은 불확실성에도 불구하고 이들 스타트업의 생존율은 96%에 이르며 시드 투자 유치 후 프리A 단계까지 도달하는 기간도 평균 18개월로 단축되는 등 견고한 성장세를 보였다. 이러한 성과는 네이버 D2SF만의 차별화된 투자 철학에서 비롯된다. 양 센터장은 "대부분의 CVC가 모기업과의 단기적 시너지를 우선하지만 D2SF는 네이버 내부 조직으로 시작해 재정적 압박에서 비교적 자유로워 장기적 관점의 전략적 투자가 가능하다"고 설명했다. 그는 D2SF의 3가지 투자 원칙으로 △시장을 만드는 초기 개척자에 투자 △관계 형성의 중요성 △'일단 쏘고 그 다음에 맞춘다(Fire then Fit)'는 선(先)투자 후(後)시너지 모색 전략을 꼽았다. 당장 협력 지점이 보이지 않더라도 우수한 기술력을 갖춘 팀이라면 과감히 투자하고 이후 네이버와의 협력 가능성을 모색한다는 것이다. 실제로 초기 투자 시점에는 네이버와의 시너지 창출 가능성이 39%로 예측됐으나 투자 후 2~3년이 지나면서 이 확률은 60% 이상으로 크게 증가했고 현재까지 220여 건의 구체적인 협력 사례가 발굴됐다. ◆ '메타도 탐낸' 퓨리오사AI, 네이버의 첫 투자가 씨앗 네이버 D2SF의 대표적인 성공 사례로는 국내 최초로 AI 반도체 칩을 설계한 팹리스(반도체 설계 전문) 스타트업 퓨리오사AI가 꼽힌다. 2017년 설립된 퓨리오사AI는 초거대 AI의 ‘추론’ 연산에 특화된 데이터센터용 NPU(신경망처리장치)를 개발해왔다. 2021년 1세대 제품 ‘워보이(Warboy)’에 이어 지난해 8월 공개한 2세대 NPU ‘레니게이드(Renegade)’는 엔비디아 중급형 GPU인 L40S를 뛰어넘는 전성비(전력 대비 성능)를 기록하며 글로벌 기술력을 입증했다. 고대역폭 메모리(HBM3)를 탑재하고 TSMC 5나노 공정 기반으로 제조된 레니게이드는 현재 메타, LG AI연구원, 사우디 아람코 등과 샘플 테스트가 진행 중이다. 이러한 기술력을 바탕으로 퓨리오사AI는 글로벌 빅테크인 메타의 인수 대상에 올랐지만 창업팀은 경영권 매각 대신 독자적인 AI 칩 개발 및 양산을 선택했다. 특히 메타가 브로드컴과 함께 자체 AI 반도체 ‘MTIA’를 개발하며 엔비디아 의존도를 줄이려는 상황에서 퓨리오사AI의 기술력은 매력적인 인수 대상으로 부각됐지만 퓨리오사는 독립적인 기술 성장을 고수했다. 양 센터장은 "퓨리오사AI는 창업 후 8년간 매출 없이 오직 기술 개발에만 몰두해야 했다"며 "올해 초 메타의 인수설이 나올 만큼 성장했지만 멤버들은 경영권 매각 대신 독자적인 AI 칩 개발과 양산을 결정했다. 이러한 프런티어 정신과 포부에 걸맞은 미래를 맞이할 것이라 확신한다"고 응원의 메시지를 전했다. 이 외에도 로봇 소프트웨어(SW) 기업 최초 상장사인 클로봇, AI 데이터 플랫폼 최초 상장사 크라우드웍스 등이 D2SF의 지원을 통해 성장한 대표적인 기술 개척자들이다. 퓨리오사AI는 법인 설립 직후 첫 투자를 포함해 두 차례의 후속 투자를 D2SF로부터 유치했으며 약 2년 반 동안 네이버 D2SF가 제공한 입주 공간에서 기술 개발에 전념했다. 이 외에도 네이버 D2SF의 지원을 통해 로봇 소프트웨어 기업 최초 상장사 클로봇, AI 데이터 플랫폼 최초 상장사 크라우드웍스 등이 성장했다. D2SF는 단순 자금 지원을 넘어 입주 공간 제공, 클라우드 인프라 지원, PR·마케팅 컨설팅 등 다양한 밸류업 프로그램으로 스타트업의 성장을 뒷받침한다. 실제로 이 프로그램을 적극 활용한 기업은 그렇지 않은 기업에 비해 약 9배 높은 성장률을 기록했다. 또한 전체 투자 스타트업의 64%는 네이버와 협력 모델을 구축해 시너지를 내고 있다. 물류 플랫폼 ‘테크타카’는 네이버쇼핑과 협력해 주 7일 ‘네이버배송’ 서비스를 운영, 당일 출고율 99.9%를 기록하며 빠르게 성장했다. 양수영 테크타카 대표는 “네이버와의 협력이 빠른 성장의 발판이 됐다”고 말했다. ◆ 글로벌 무대로, K-스타트업 해외 진출 교두보 역할 강화 네이버 D2SF는 국내를 넘어 글로벌 시장으로 시야를 넓히고 있다. 투자한 스타트업의 81%가 이미 글로벌 진출을 본격화하고 있으며 이러한 흐름에 발맞춰 D2SF는 지난해 10월 미국 실리콘밸리에 'D2SF US'를 설립하며 현지 활동 반경을 넓혔다. 양 센터장은 "스타트업이 더 큰 시장과 자본, 글로벌 고객 및 파트너를 확보하기 위해서는 해외 진출이 필연적"이라며 "지난 10년간의 경험과 성과를 토대로 한국과 북미 스타트업 생태계를 연결하는 다리 역할을 수행하며 국내 스타트업이 글로벌 시장에서 더 큰 성장을 이룰 수 있도록 새로운 기회를 모색할 것"이라고 강조했다. 이와 함께 연 2회 캠퍼스 기술창업공모전을 통해 창업 이전 단계의 학생 창업팀 발굴과 투자에도 적극적으로 나서며 미래 기술 인재 육성에도 힘쓰고 있다. 향후 AI 시대에는 독점적 데이터 확보가 가능한 헬스케어, 리걸테크, 금융 등의 영역에서 새로운 투자 기회를 발굴할 계획이다. 최수연 네이버 대표 역시 D2SF 10주년을 맞아 "네이버는 기술로 출발해 기술로 성장한 기술 DNA를 갖고 있다"며 "지난 10년은 네이버와 기술 스타트업들이 함께 국내 IT 생태계를 단단하게 만들어 온 시간이었다. 앞으로도 차별화된 아이디어와 기술로 성장하는 스타트업들이 끊임없이 나타나는 활발한 생태계가 될 수 있도록 네이버도 노력하겠다"고 서면 메시지를 통해 밝혔다. 최 대표는 "D2SF의 투자를 받은 스타트업들은 네이버의 중요한 협업 파트너가 되기도 하고 주식시장에 상장하거나 글로벌 시장에 한국의 IT 기술력을 알리는 기업으로 성장했다"며 "이러한 과정을 통해 네이버 또한 기술과 국내 IT 생태계에 대한 더 큰 시야를 확보하고 우수한 파트너들과 기술적 시너지를 이뤄낼 수 있었다"고 D2SF 활동의 의미를 되새겼다.2025-05-15 07:00:00
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지난해 비급여 치료비 '펑펑'...지급 보험금 1조원 ↑ [이코노믹데일리] 지난해 비급여주사, 도수치료 등 비급여 종목 청구가 늘어나면서 실손보험 지급 보험금이 15조2000억원으로 증가했다. 다만 실손보험 적자 및 손해율은 지속적인 보험료 인상으로 소폭 개선됐다. 12일 금융감독원의 ‘2024년 실손의료보험 사업실적(잠정)’에 따르면 지난해 실손보험 지급 보험금은 15조2000억원으로 전년 대비 8.1% 증가했다. 이 중 비급여 보험금이 8조9000억원으로 58.4%를 차지했다. 특히 비급여 주사제와 도수치료·체외충격파 등 근골격계 질환 보험금이 각각 2조8000억원, 2조6000억원으로 전체 지급 보험금의 35.8%였다. 이는 암 치료 관련 실손보험금 1조6000억원의 4배에 달하는 금액이다. 비급여주사 보험금은 지난 2023년 25.3%, 지난해 15.8% 증가했고 근골격계 질환 보험금은 2023년 12%, 지난해 14% 늘어나는 등 쏠림 현상이 심해졌다. 또한 지난해 무릎줄기세포주사, 전립선결찰술 보험금도 각각 40.7%, 29.1% 증가했다. 비급여 보험금은 상급병원보다 소규모 병원·의원급에 상대적으로 많이 지급됐다. 의원에 32.2%로 가장 많은 실손보험금이 사용됐으며 나머지는 △병원(23.3%) △종합병원(17.3%) △상급종합병원(14%) 순이다. 특히 비급여 보험금 사용 비율은 △의원(37.5%) △병원(28.6%) △종합병원(12.3%) △상급종합병원(9%) 순으로 의원·병원에 절반 이상의 보험금이 지급됐다. 실손계약 1건당 연간 지급 비급여 보험금은 자기부담률이 낮은 과거 상품일수록 지급액이 컸다. 비급여 자기부담률이 0%인 1세대 상품은 평균 비급여 보험금이 40만원으로 가장 많았다. 이후 세대 상품은 △2세대 25만4000원 △3세대 18만2000원 △4세대 13만6000원 순이었다. 1·2세대 상품을 중심으로 보험료를 인상하면서 실손보험 손익과 손해율은 개선됐다. 지난해 실손보험 적자는 1조6200억원으로 전년(1조9700억원)보다 3500억원 감소했으며, 같은 기간 경과 손해율은 99.3%로 전년(103.4%) 대비 4.1%p 하락해 100% 이하 수준까지 회복됐다. 다만 1·2세대 상품의 손해율이 100% 미만을 달성한 반면 3·4세대 상품은 각각 128.5%, 111.9%로 100%를 초과했다. 이에 3·4세대 보험이 최근 보험료 인상을 시작한 만큼 손해율이 높은 해당 상품의 보험료가 대폭 오를 가능성이 있다는 전망도 나온다. 금감원은 "실손보험의 실적과 손해율 개선은 보험금 누수 방지에 따른 것이 아니라 보험료 인상에 주로 기인한다"며 "병·의원급을 중심으로 특정 비급여 향목 보험금 쏠림은 개선이 필요하다"고 평가했다. 금융당국은 급여 의료비의 자기 부담률을 차등화하고 비중증 비급여의 한도·범위·자기부담을 합리화한 5세대 실손보험을 연내 출시할 계획이다.2025-05-12 14:06:26
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LS마린솔루션, 227억 해저케이블 수주로 해외 전력망 프로젝트 진출 [이코노믹데일리] LS마린솔루션이 대만 해상풍력단지에서 1580만 달러(약 227억원) 규모의 해저케이블 매설 계약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 계약은 LS마린솔루션이 해외 전력망 사업을 수주한 첫 사례이자 국내 해저케이블 시공업체 최초의 해외 진출 사례로 글로벌 시장 확대를 위한 중요한 전환점이 될 전망이다. 이번 프로젝트는 대만전력청(TPC)이 294.5㎿ 규모로 추진하는 'TPC 해상풍력 2단지' 사업의 일환으로 대만 정부가 지난 2020년 착수해 올해까지 총 5.6GW 규모의 해상풍력단지를 조성하고자 추진 중인 1단계 계획의 핵심 사업이다. 대만 정부는 오는 2035년까지 총 20.6GW 규모의 해상풍력 발전 용량 확보를 목표로 장기 로드맵을 진행하고 있다. 이번 수주를 통해 LS마린솔루션은 약 2조5000억원 규모로 예상되는 2, 3단계 해저 시공 시장에서도 선점의 기반을 마련했다. LS마린솔루션은 지난 30년간 메타, 마이크로소프트 등이 발주한 국제 해저 통신망 구축 사업을 수행하며 기술력을 축적해왔다. 특히 LS전선이 대만 해상풍력 1단계 사업에서 약 1조원 규모의 초고압 해저케이블을 사실상 단독으로 공급해온 만큼 이번 LS마린솔루션의 시공 진출로 제조와 시공을 아우르는 시너지 효과가 한층 강화될 것으로 기대된다. 김병옥 LS마린솔루션 대표는 "국내 1세대 해저케이블 시공 기업으로서 축적한 기술력과 경험을 바탕으로 해외 전력망 시장에 성공적으로 첫발을 내디뎠다"며 "이번 대만 프로젝트를 계기로 글로벌 시장 진출을 더욱 확대하겠다"고 말했다.2025-04-28 14:14:00
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롯데벤처스, '엘캠프 실리콘밸리 4기' 개최…유망 스타트업 美 진출 지원 [이코노믹데일리] 롯데벤처스가 국내 유망 스타트업의 성공적인 미국 시장 안착을 지원하기 위한 '엘캠프 실리콘밸리(L-CAMP Silicon Valley) 4기' 프로그램을 21일부터 25일까지(현지 시각) 미국 실리콘밸리에서 개최한다고 22일 밝혔다. '엘캠프 실리콘밸리'는 미국 진출을 희망하는 국내 스타트업에게 현지 네트워크 구축, 투자 유치 기회 제공, 시장 진출 노하우 전수 등을 지원하는 글로벌 액셀러레이팅 프로그램이다. 롯데벤처스는 '1세대 글로벌 창업가'인 신격호 롯데 창업주의 개척정신을 계승해, 국내 스타트업의 해외 진출을 적극적으로 돕고 있다. 2021년 1기를 시작으로 지난 3기까지 총 32개의 스타트업이 이 프로그램을 거쳐 갔다. 이번 4기에는 11:1의 높은 경쟁률을 뚫고 △아타드(클라우드) △알파카엑스(보안) △티넬(반도체) △메타디엑스(헬스케어) △플루언트(AI) △벨테라퓨틱스(디지털 치료제) △서울다이나믹스(로봇) 등 총 7개 사가 참여한다. 롯데벤처스는 각 스타트업의 해외 진출 잠재력, 구체적인 사업 계획, 실행 역량 등을 종합적으로 평가하여 참가 기업을 선발했다. 특히 이번 프로그램에서는 롯데벤처스 미국 지사의 현지 네트워크를 적극 활용해 IR(기업소개) 행사에 참석하는 투자자 규모를 지난 행사 대비 3배 이상인 70여 명으로 대폭 확대했다. 이는 참여 스타트업들에게 더욱 실질적인 투자 유치 기회를 제공할 것으로 기대된다. 프로그램 첫날인 21일에는 '한국 창업자 & 벤처캐피탈 믹서(Korean Founders & VC Mixer)'라는 주제로 패널 토론회가 열렸다. 안준영 롯데벤처스 미국 지사장의 진행 하에 LFX 벤처 파트너스, 브로드웨이 벤처 파트너스, 케세이 이노베이션 등 현지 투자 경험이 풍부한 벤처캐피탈(VC) 관계자들이 패널로 참여해 미국 시장 진출 전략, 투자 유치, 리스크 관리, 문화적 장벽 극복 방안 등에 대한 심도 깊은 논의를 진행했다. 이어 7개 참여 스타트업은 현지 투자자들을 대상으로 자사의 핵심 기술과 미국 시장 진출 계획을 발표하는 IR 피칭 시간을 가졌다. 둘째 날부터는 미국 시장 진출 및 창업 경험이 풍부한 선배 창업가들의 강연과 워크숍이 이어진다. 황유라 퍼플렉시티 아태 지역 파트너십 총괄, 김진우 라이니 CEO, 이동희 싱클리 CEO, 박세혁 몰로코 CIO 등이 연사로 나서 생생한 현지 진출 노하우를 공유할 예정이다. 또한 실리콘밸리 베테랑 투자자인 남태희 스톰벤처스 대표와 한기용 산호세 주립대 겸임교수의 강연도 마련돼 있다. 참가 스타트업들은 행사 기간 중 한국혁신센터(KIC) 실리콘밸리가 주최하는 'Deep Konnect 2025' 행사에도 참여해 현지 VC 및 산업계 관계자들과의 네트워킹 기회를 넓힐 계획이다. 김승욱 롯데벤처스 대표는 "미국 지사, 베트남 법인, 롯데벤처스 재팬 등 현지 거점과 네트워크를 기반으로 국경을 초월한 스타트업 지원 프로그램을 강화하고 있다"며 "해외 진출 잠재력이 있는 국내 스타트업을 적극 발굴하고, 현지 네트워크 구축과 투자 유치 등 성공적인 글로벌 시장 진출을 위한 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.2025-04-22 11:11:31
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삼성전자 반려로봇 '볼리' 출시 임박…소비자 수요 많을까 'iF 디자인 어워드'서 금상을 수상한 삼성전자 반려로봇 '볼리' [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 삼성전자가 인공지능(AI) 기능을 강화한 1세대 반려로봇 볼리 출시를 올해 여름으로 계획하고 있는 가운데 프리미엄 판매 전략에 나설 전망이다. 전문가들은 소비자의 요구를 접목시켜 만들어진 개인용 AI 로봇이라면 수요가 있을 것이라며 삼성전자는 소비자 반응을 살펴 규모의 경제를 해야 한다고 말했다. 16일 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "처음 출시되는 제품의 경우 생산비 등 요소로 인해 다소 초기 가격이 높게 설정될 수 있다"며 "삼성전자는 소비자 수요를 파악해 시장을 테스트한 다음 가격 조정을 해야 한다"고 말했다. 지난해 마케팅리서치 기업 데이터 브릿지의 '글로벌 반려 로봇 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서' 리포트에 따르면 글로벌 반려동물 로봇 시장 규모는 지난해 1조68억원으로 평가됐으며 오는 2032년까지 1조5227억원에 도달할 것으로 예상된다. 또한 올해부터 오는 2032년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률은 5.30%라고 전망했다. 이에 삼성전자도 개인용 AI 로봇을 제작해 반려 로봇 산업에 진출하기 위해 볼리를 생산하고 있다. 최근 독일 트렌드 분석 플랫폼 xpert에 따르면 삼성전자의 개인용 AI 로봇 볼리는 올해 미국에 우선 출시할 계획으로 가격이 아직 확정되지는 않았지만 프리미엄 시장에 포지셔닝될 것으로 보인다. 볼리는 삼성전자의 개인용 AI 로봇으로 지난 2020년 1월 세계 최대 규모 가전·기술 박람회 CES 2020에서 최초로 콘셉트가 공개된 바 있다. 볼리 본체 앞쪽에는 듀얼렌즈 프로젝터의 렌즈가 있어 원·근접 투사가 가능하며 스마트싱트와 연결돼 사용자 맞춤형 기능을 제공한다. 뿐만 아니라 볼리는 구글의 AI 비서 제미나이가 탑재돼 사용자의 음성을 인식하거나 다양한 환경 데이터를 종합적으로 처리할 것으로 전망된다. 여기에 스스로 움직이는 기능까지 더해져 반려로봇으로서의 역할을 수행할 가능성이 높다. 업계에서는 AI 기능이 탑재된 볼리가 프리미엄 제품군으로 올라서며 기존 외국 기업들에서 나온 반려로봇들보다 다소 높은 가격대를 형성할 거란 전망이 나온다. 볼리는 사용자와의 상호 작용을 통해 맞춤형 기능이 제공되는데 프리미엄 스마트홈 로봇 시장을 겨냥해 다소 높은 가격대로 책정될 거란 뜻이다. 앞서 아마존의 아스트로 로봇은 227만원이었으며 에나봇 이보 X는 142만원이다. 삼성전자의 볼리는 이들보다 더 높은 사양이 탑재될 예정이기 때문에 아스트로나 이보 X보다 높은 가격대를 형성할 가능성이 높은 것이다. 일각에서는 200만원이 넘는다고 하더라도 직접 소통할 수 있는 등 사용자 맞춤형 기능이 탑재됐다면 소비자 편리성을 도모할 수 있기 때문에 수요가 충분히 있을 거란 전망이 나온다. 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "인공지능(AI)를 통해 사용자가 커뮤니케이션을 할 수 있다면 볼리가 기존 타 제품들보다 높은 가격대를 형성하더라도 충분히 경쟁력 있을 것"이라며 "사용에 편리한 기능들로 구성됐다면 200만원이 넘더라도 수요가 많을 것"이라고 말했다.2025-04-16 17:39:20
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