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네이버·두나무 합병 초읽기…26일 이사회서 주식교환 안건 상정 [이코노믹데일리] 국내 대표 빅테크 네이버와 가상자산 거래소 1위 업비트 운영사 두나무의 '역대급 합병'이 카운트다운에 들어갔다. 양사가 포괄적 주식 교환을 통해 자본 동맹을 맺고 사실상 하나의 몸이 되는 수순을 밟으면서 국내 핀테크 및 가상자산 시장에 지각변동이 예고된다. 20일 IT 업계에 따르면 네이버의 핀테크 자회사 네이버파이낸셜과 두나무는 오는 26일 각각 이사회를 열고 양사 간 포괄적 주식 교환 안건을 상정할 예정이다. 이번 이사회가 통과되면 양사는 주주총회 특별결의를 거쳐 최종적으로 합병 절차를 마무리하게 된다. ◆ 1대 3 주식 교환 유력…'송치형 체제' 네이버파이낸셜 탄생하나 가장 유력하게 거론되는 시나리오는 두나무 1주당 네이버파이낸셜 3주를 교환하는 방식이다. 이 과정이 완료되면 두나무는 네이버파이낸셜의 100% 자회사가 되며 네이버 입장에서는 두나무를 손자회사로 거느리게 된다. 주목할 점은 지배구조의 변화다. 형식적으로는 두나무가 네이버 계열로 편입되는 모양새지만 실제 지분 구조를 살펴보면 송치형 두나무 회장이 통합 법인(네이버파이낸셜)의 최대 주주로 올라서고 네이버가 2대 주주가 되는 그림이 그려진다. 이는 네이버의 막강한 플랫폼 파워와 송치형 회장의 혁신적인 리더십을 결합해 글로벌 핀테크 시장을 공략하겠다는 양사의 전략적 판단이 깔린 것으로 해석된다. 사실상 '두나무 DNA'를 네이버 핀테크 사업의 전면에 내세우겠다는 파격적인 구상이다. ◆ '금가분리' 빗장 풀렸나…금융당국 전향적 태도 감지 이번 합병의 최대 걸림돌로 지적됐던 '금가분리(금융과 가상자산의 분리)' 원칙도 해소될 조짐을 보인다. 그동안 금융당국은 전통 금융사가 가상자산 시장에 진입하는 것을 암묵적으로 규제해왔다. 하지만 업계에 따르면 금융당국은 네이버파이낸셜이 전통적인 은행이나 보험사가 아닌 '빅테크 핀테크 기업'이라는 점을 고려해 이번 합병이 금가분리 원칙을 위반하지 않는다는 잠정 결론을 내린 것으로 알려졌다. 이는 정부의 가상자산 규제 완화 기조와 맞물려 핀테크 산업의 글로벌 경쟁력 강화를 위한 정책적 유연성이 발휘된 결과로 풀이된다. ◆ '네이버페이+업비트' 시너지…글로벌 금융 플랫폼 도약 양사의 결합은 단순한 덩치 키우기를 넘어선다. 네이버페이의 간편결제 인프라와 3000만명에 달하는 회원 기반 그리고 업비트의 가상자산 거래 역량과 블록체인 기술력이 결합하면 결제부터 투자, 자산 관리, 가상자산 수탁(커스터디)까지 아우르는 전무후무한 '종합 디지털 금융 플랫폼'이 탄생하게 된다. 특히 네이버가 지난달 공시를 통해 언급했던 스테이블 코인 발행이나 비상장 주식 거래 등의 신사업도 탄력을 받을 전망이다. 두나무의 블록체인 기술을 네이버의 글로벌 서비스(라인 등)와 연계한다면 아시아를 넘어 글로벌 시장에서도 승산이 있다는 분석이 지배적이다. 하지만 넘어야 할 산도 남아있다. 주주총회 특별결의를 통과하기 위해서는 출석 주주 3분의 2 이상의 동의가 필요하다. 또한 거대 독점 사업자의 탄생을 우려하는 공정거래위원회의 기업결합 심사 과정도 지켜봐야 할 변수다. 네이버와 두나무의 '혈맹'이 과연 한국 핀테크 산업의 역사를 새로 쓰는 기폭제가 될지 아니면 규제와 독과점 논란이라는 암초에 부딪힐지 26일 이사회 결과에 업계의 모든 시선이 쏠리고 있다.2025-11-20 09:37:54
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삼성전자, 수능 끝낸 수험생 위한 '게이밍 체험존' 운영 [이코노믹데일리] 삼성전자가 수능을 마친 수험생들을 위한 특별 게이밍 체험 공간을 운영한다. 삼성전자는 지난 15일부터 서울 파르나스몰과 경기 스타필드 수원에서 '오디세이 게임 스테이션' 팝업 체험존을 운영한다고 16일 밝혔다. 파르나스몰에서는 오는 23일까지, 스타필드 수원에서는 이달 29일부터 12월 7일까지 오디세이 게이밍 모니터와 갤럭시 스마트폰으로 최신 게임을 체험할 수 있다. '오디세이 OLED G9' 체험존에서는 일렉트로닉 아츠(EA) 축구 게임 'EA 스포츠 FC™ 26'을 16:9 대비 2배 커진 32:9 화면 비율로 즐길 수 있다. 축구 경기장 전체를 한눈에 볼 수 있어 기존보다 넓은 시야로 플레이가 가능하다. '오디세이 OLED G8' 체험존에서는 시뮬레이션 게임 '심즈 4', MMORPG '마비노기 모바일'을 빛 반사 없는 '글레어 프리' 기술로 체험한다. 화면에 조명이나 얼굴이 비치지 않아 몰입감이 높다. 또한 높은 명암비의 '트루블랙' 기술로 어두운 화면에서도 선명한 화질을 제공한다. '오디세이 OLED G6' 체험존에서는 블리자드 '오버워치2', 넥슨 '서든어택'을 업계 최고 수준인 500Hz 초고주사율로 플레이할 수 있다. 끊김 없는 화면으로 매끄럽고 자연스러운 게임 환경을 제공한다. '갤럭시 Z 폴드7'과 '갤럭시 S25 울트라' 체험존에서는 현실에 가까운 조명과 반사, 그림자 효과를 구현하는 '레이 트레이싱' 기술과 3D 그래픽용 응용 프로그램 '벌컨'을 지원해 넥슨의 인기 모바일 게임 '카트라이더 러쉬플러스'를 몰입감 있게 즐길 수 있다. 대학수학능력시험을 끝낸 수험생들을 위한 다양한 혜택도 마련됐다. 수험표를 지참한 수험생에게는 패스트 트랙을 운영한다. 현장 럭키 드로우에서는 수험생에게 한 번 더 기회를 제공하며 SNS 이벤트를 통해서는 총 6명에게 '오디세이 OLED G6' 2대, '무빙스타일 엣지' 2대, 게이밍 키보드 2대를 증정한다. 또한 체험존에 비치된 '삼성닷컴 시크릿 기획전' QR코드를 통해 △오디세이 OLED 전 제품 △무빙스타일 엣지 △스마트모니터 M9 △오디세이 3D 구매 시 사용 가능한 5% 할인 쿠폰도 받을 수 있다.2025-11-16 13:53:08
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![[지스타2025] 넷마블, 지스타 주말 맞아 인플루언서·개발자 총출동…무대 이벤트로 열기 고조](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/15/20251115112616447595.jpg)
넷마블, 지스타 주말 맞아 인플루언서·개발자 총출동…무대 이벤트로 열기 고조 [이코노믹데일리]지스타 2025의 진짜 승부처인 주말을 맞아 넷마블이 열기를 최고조로 끌어올린다. 신작 라인업으로 초반 흥행몰이에 성공한 넷마블은 행사 마지막 날까지 관람객들의 발길을 붙잡기 위해 핵심 개발진과 인기 인플루언서를 총출동시키는 무대 이벤트를 집중적으로 펼친다. 넷마블의 주말 전략은 '소통'과 '보는 재미' 두 가지 키워드로 요약된다. 먼저 개발자들이 직접 무대에 올라 이용자들과 소통하며 게임의 깊이를 더한다. 15일에는 '몬길: STAR DIVE'의 개발진이 G식백과 김성회의 진행으로 개발 비화를 공개하는 '개발자 DIVE 토크쇼'를 연다. 이어 '나 혼자만 레벨업: 카르마'의 권도형 총괄 PD가 직접 게임의 매력을 설명하고 질의응답을 진행하는 'PD시켜 레벨업!?' 세션이 마련된다. '보는 재미'는 인기 인플루언서들이 책임진다. '나 혼자만 레벨업:어라이즈 오버드라이브' 무대에서는 4인의 인플루언서가 협력해 보스를 공략하는 '보스 토벌전'과 2대2로 실력을 겨루는 '타임어택 대전'이 열린다. '이블베인' 역시 인플루언서들이 2인 1조로 속도를 겨루거나 4인이 협력하는 모습을 시연하며 게임의 핵심 재미를 역동적으로 전달할 예정이다. 행사 마지막 날인 16일에는 버추얼 아티스트 '헤비(Hebi)'가 '일곱 개의 대죄: Origin'의 세계를 탐험하는 특별 무대를 꾸미는 등 최신 트렌드를 반영한 프로그램도 준비했다. 한편 벡스코 야외 광장에 마련된 'SOL: enchant(솔: 인챈트)' 부스도 연일 인기를 끌고 있다. 관람객들은 인터랙티브 미디어 아트를 통해 게임의 핵심 콘텐츠인 '신권(神權)' 콘셉트를 간접 체험하며 색다른 즐거움을 만끽하고 있다.2025-11-15 11:30:41
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![[단독] 현대홀딩스, 현대네트워크 흡수합병…현정은 체제 지배 구조 단일화](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/12/20251112151738303931.jpg)
현대홀딩스, 현대네트워크 흡수합병…현정은 체제 지배 구조 단일화 [이코노믹데일리] 현정은 현대그룹 회장이 '현대홀딩스컴퍼니'를 통한 지주사 전환에 한발 더 다가갔다. 현대엘리베이터 최대 주주인 현대홀딩스컴퍼니가 현대네트워크를 흡수합병하며 지배 법인을 단일화했기 때문이다. 동시에 현 회장의 소송 배상 부담을 최소화하면서 지분율은 유지하게 됐다. 12일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대엘리베이터의 최대 주주인 현대홀딩스컴퍼니(주)는 지난 4일자로 현대네트워크(주)를 흡수합병했다. 이번 합병으로 현대홀딩스컴퍼니의 현대엘리베이터 보유주식은 562만2619주에서 786만8159주로 증가했고, 합병 대상인 현대네트워크는 보유 중이던 224만5540주를 전량 이전했다. 최근 현대엘리베이터 특수관계인 지분율은 22.18%로 집계됐다. 현대홀딩스컴퍼니가 현대네트워크를 흡수합병하면서 현대엘리베이터 지분은 그대로 유지됐다. 이로써 현 회장은 추가 자금 투입 없이 지분 구조를 단순화하고 소송금 일부를 확보하는 묘수를 완성한 셈이다. 경영권 방어에서 지주사 체계 완성까지 2023년 3월, 현대엘리베이터 2대 주주 쉰들러와의 경영권 분쟁에서 소송 패소로 1700억원대 배상 부담이 확정되자 현정은 회장은 같은 해 7월 개인 보유 지분 319만6209주(7.83%)를 가족회사 현대네트워크에 매각하며 소송 배상금 마련에 나섰다. 이로써 현대네트워크의 현대엘리베이터 지분율은 18.44%로 상승했다. 다만 현대네트워크가 공정거래법상 지주사 전환 최소 요건인 자산총액 5000억원에 미치지 못하면서 (약 1954억원) 지주사 전환은 검토되지 않았다. 당시 사모펀드 운용사 H&Q코리아는 백기사로 등장해 현대네트워크에 3100억원을 투자, 분쟁 대응과 재무 부담 완화를 지원했다. 같은 해 11월 현 회장은 현대엘리베이터 등기이사와 이사회 의장직에서 물러나며 '이사회 중심 경영'을 내세웠다. 당시 회사 측은 "글로벌 스탠다드에 부합하는 투명한 경영 체계 강화를 위한 결정"이라며 총수 개인의 경영 역할 축소와 지배구조 선진화를 병행하겠다는 의지를 밝혔다. 이번 합병으로 현대네트워크가 보유한 현대엘리베이터 지분 전체(5.74%)가 현대홀딩스컴퍼니로 이전되면서 현대홀딩스컴퍼니의 지분율은 20.13%로 증가했다. 이를 통해 단일 법인 중심의 '현정은 → 현대홀딩스컴퍼니 → 현대엘리베이터' 지배 구조가 완성되며 최종적으로 지주사 체계 구축으로 이어졌다. 향후 지주사 전환 수순 밟나 이번 흡수합병으로 현대홀딩스컴퍼니–현대엘리베이터–사업회사로 이어지는 지배 구조가 단순화됐다. 금융감독원 전자공시에 따르면 2024년 말 기준 현대홀딩스컴퍼니의 자산총액은 4074억800만원, 현대네트워크의 자산총액은 1441억2000만원으로 합병 후 단순 합산 기준 약 5515억원에 달한다. 당시 기준으로는 지주사 요건을 충족하며 향후 지주사 전환 절차가 본격화될 수 있는 기반이 마련된 셈이다. 공정거래법상 지주회사의 요건은 자산총액 5000억원 이상에 국내 자회사 주식가액이 자산총액에서 차지하는 비율이 50% 이상이어야 한다. 금융감독원 전자공시에 따르면 2024년 말 기준 현대홀딩스컴퍼니 자산총계는 4074억800만원으로 공정거래법상 지주회사 전환 최소 요건인 5000억원에 약 926억원 부족한 상태였다. 이번 흡수합병으로 현대네트워크의 2024년 말 기준 자산총액 1441억2000만원이 이전되면 단순 합산 기준 자산은 약 5515억원에 달한다. 다만 현대홀딩스컴퍼니의 현대엘리베이터 보유 지분율이 20.13%로 높아졌지만 자회사 주식가액 합계가 전체 자산총액의 50%를 넘어야 한다는 요건에는 크게 미치지 못하는 수준이다. 현대그룹 관계자는 "두 회사가 각각 현대엘리베이터 지분을 보유하고 있어 합병을 결정했다"며 "이번 합병은 지배 구조 단순화를 위한 조치로 향후 지주사 전환 요건을 충족하게 되면 그때 검토할 계획"이라고 말했다.2025-11-12 17:56:29
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'미래 교통'이 내 손안에…카카오모빌리티, 자율주행 DRT 호출 서비스로 '기술 대중화' [이코노믹데일리] 카카오모빌리티가 서울 상암 지역에서 '카카오 T' 앱 하나로 호출부터 결제, 탑승까지 가능한 '자율주행 수요응답형교통(DRT)' 서비스를 시작한다. 이는 자율주행이라는 미래 기술을 '카카오 T'라는 친숙한 플랫폼을 통해 대중화하고 향후 교통 소외 지역의 이동권 문제를 해결하기 위한 중요한 발판을 마련했다는 평가다. 카카오모빌리티는 12일 서울시 자율주행차 운송 플랫폼 통합 운영의 일환으로 상암 지역에 자율주행 DRT 서비스를 도입한다고 밝혔다. DRT는 이용자의 호출에 따라 실시간으로 최적 경로를 설정해 운행하는 차세대 대중교통 서비스다. 이번 서비스는 자율주행 기술기업 에스더블유엠(SWM)과 협력해 상암 DMC역 부근 'A02' 노선에서 운영된다. 휠체어 탑승이 가능한 차량 1대를 포함해 총 2대의 자율주행차가 투입된다. 이용 방법은 간단하다. 카카오 T 앱 내 'DRT' 아이콘을 선택한 뒤 승하차 정류장과 탑승 인원 등을 정해 호출하면 된다. 배차가 완료되면 예상 대기 시간, 차량 정보, 실시간 이동 경로 등을 확인할 수 있다. 시범 운행 기간 동안에는 한시적으로 무료로 제공된다. 카카오모빌리티는 강남, 세종, 판교 등에서 축적한 자율주행 서비스 실증 경험을 바탕으로 이번 상암 서비스를 시작으로 자율주행 기술에 대한 이용자 수용도를 높여나갈 계획이다. 궁극적으로는 농어촌, 고령화 지역, 신도시 외곽 등 대중교통 사각지대에 자율주행 DRT 서비스를 확대 적용해 주민들의 이동권을 강화한다는 목표다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 "이번 서비스를 통해 보다 많은 시민들이 카카오 T 앱에서 자율주행 DRT 서비스를 경험해 보시길 기대한다"며 "계속해서 다양한 형태의 자율주행 서비스를 선보이며 기술에 대한 이용자 수용도를 높이고 자율주행 생태계를 함께 발전시켜 나가겠다"고 말했다.2025-11-12 13:37:54
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'토종 SW 자존심' 더존비즈온, 외국 자본에 넘어갔다…김용우 회장, '먹튀' 비판 [이코노믹데일리] 국내 전사적자원관리(ERP) 시장의 '살아있는 역사'이자 '토종 소프트웨어의 자존심'으로 불리던 더존비즈온이 스웨덴계 사모펀드(PEF) 운용사 EQT파트너스의 품에 안겼다. 창업자인 김용우 회장이 경영권 지분 전체를 넘기는 '통매각'으로 거래 금액만 1조3000억원에 달하는 빅딜이다. 이번 인수는 한국의 기업용 SaaS(서비스형 소프트웨어) 시장 잠재력을 글로벌 자본이 인정한 쾌거라는 평가와 함께 30년간 시장을 독점해 온 1위 기업이 더 큰 성장을 위한 비전을 제시하지 못하고 결국 외국 자본에 '엑시트'하는 씁쓸한 현실을 보여준다는 비판이 동시에 터져 나오고 있다. 더존비즈온은 7일 최대주주인 김용우 회장(지분율 22.3%)과 2대 주주인 신한금융그룹 측이 보유한 지분 34.8%를 EQT파트너스가 설립한 특수목적법인(SPC) '도로니쿰'에 매각하는 계약을 체결했다고 공시했다. 거래가 완료되면 EQT는 의결권 기준 37.6%의 지분을 확보하며 더존비즈온의 새로운 주인이 된다. 1991년 설립된 더존비즈온은 지난 30여 년간 국내 중소·중견기업용 회계·ERP 소프트웨어 시장을 사실상 독점해 온 기업이다. 관세청 전자세금계산서 시스템 '빌포스트' 사업자로 선정되는 등 공공 부문에서도 막강한 영향력을 과시하며 안정적인 성장을 이어왔다. 특히 2011년 강원도 춘천으로 본사를 이전하며 클라우드 기반 SaaS 플랫폼 '위하고(WEHAGO)'로의 전환에 성공, 최근에는 대기업 시장까지 넘보며 토종 소프트웨어 기업의 성공 신화를 써 내려왔다. 하지만 빛나는 성공 뒤에는 그림자도 짙었다. 시장 독점에 따른 높은 가격 정책과 서비스 불만에 대한 이용자들의 원성은 끊이지 않았다. 또한 김용우 회장의 '가족 경영'과 불투명한 지배구조는 기업의 성장을 가로막는 족쇄로 작용했다. 실제로 김 회장의 아들인 김진성 씨가 2023년 초 상무로 승진하며 경영 전면에 나섰지만 뚜렷한 성과를 보여주지 못했다는 평가가 지배적이었다. 이러한 상황에서 글로벌 PEF인 EQT가 '백기사'로 등장한 것이다. EQT 측은 "이번 인수를 계기로 한국을 포함한 아시아 시장에서의 입지를 강화하고 더존비즈온을 중심으로 디지털 비즈니스 생태계 전반의 성장 기회를 확대해 나갈 것"이라고 밝혔다. '목적 중심 투자' 철학을 내세우며 단기 수익보다는 장기적인 기업 가치 제고에 집중하겠다는 EQT의 전략은 시장에 긍정적인 신호를 줬다. 그러나 일각에서는 이번 매각이 결국 김용우 회장의 '화려한 엑시트'에 불과하다는 비판이 나온다. 30년간 시장의 독점적 지위를 누리며 막대한 부를 축적했지만 글로벌 경쟁이 치열해지는 SaaS 시장에서 더 이상 회사를 성장시킬 동력을 찾지 못하자 외국 자본에 회사를 팔아치운 것 아니냐는 지적이다. 특히 이번 거래로 김 회장 일가가 손에 쥐게 될 현금은 수천억 원에 달할 것으로 추정된다. IB 업계에 따르면 EQT는 향후 더존비즈온의 잔여 지분에 대한 공개매수까지 검토 중인 것으로 알려졌다. 이는 더존비즈온을 완전히 자회사로 편입해 보다 과감한 투자와 사업 재편을 추진하려는 의도로 해석되지만, 동시에 국내 자본시장에서는 완전히 자취를 감추게 됨을 의미한다. 결국 이번 매각은 한국 소프트웨어 산업의 '슬픈 자화상'을 보여준다. 독보적인 기술력과 시장 지배력을 갖춘 토종 기업이 글로벌 무대로 도약하기보다는 안방에서의 독점에 안주하다 결국 외국 자본의 '먹잇감'이 되는 패턴이 반복되고 있기 때문이다. EQT라는 새로운 주인을 맞이한 더존비즈온이 과연 과거의 구태를 벗고 글로벌 SaaS 시장의 '게임 체인저'로 거듭날 수 있을지 아니면 또 다른 '먹튀' 자본의 희생양이 될지 향후 행보에 업계의 모든 시선이 집중되고 있다.2025-11-07 10:25:23
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네이버, 日 콘텐츠 플랫폼 '노트'에 187억 투자…2대 주주 등극 [이코노믹데일리] 네이버가 일본의 대표적인 오리지널 콘텐츠 플랫폼 '노트(note)'에 187억원을 투자하며 글로벌 콘텐츠 시장 공략에 속도를 낸다. 단순 지분 투자를 넘어 양사의 기술력과 콘텐츠를 결합해 인공지능(AI) 시대의 글로벌 콘텐츠 경쟁력을 함께 확보하겠다는 전략적 파트너십이다. 네이버는 5일 일본 콘텐츠 플랫폼 '노트'에 20억 엔(약 187억원)을 투자해 지분 약 7.9%를 확보, 2대 주주로 올라섰다고 밝혔다. 노트는 누구나 글, 이미지, 영상 등 다양한 형태의 콘텐츠를 창작하고 유료로 판매할 수 있는 일본의 대표적인 창작자 중심 플랫폼이다. 2014년 설립 이후 1052만명의 가입자가 6400만건 이상의 콘텐츠를 쌓아 올리며 일본의 크리에이터 생태계를 이끌고 있다. 이번 파트너십의 핵심은 '콘텐츠'와 'AI'의 결합이다. 네이버는 자사의 AI, UGC(이용자 제작 콘텐츠), 웹툰 서비스 노하우와 노트의 방대한 콘텐츠 생태계를 결합해 시너지를 창출할 계획이다. 구체적으로 노트에 축적된 콘텐츠에 AI 기술을 접목해 창작 도구를 고도화하고 AI 검색, 버티컬 에이전트 등 신규 서비스 개발을 통해 이용자 경험을 혁신하는 데 협력할 방침이다. 나아가 양사는 유망 IP를 기반으로 한 2차 창작 지원, 콘텐츠의 크로스보더 유통 등 글로벌 창작자 육성에도 함께 나선다. 이는 네이버가 라인야후 사태 이후에도 일본 시장에 대한 영향력을 콘텐츠 분야로 확장하려는 중요한 포석으로 풀이된다. 최수연 네이버 대표는 "노트는 일본의 다채로운 콘텐츠가 모이는 플랫폼으로 콘텐츠의 가치가 더욱 중요해지는 AI 시대에 네이버와 함께 성장할 수 있는 파트너"라며 "양사의 플랫폼 역량과 콘텐츠의 시너지를 기반으로 기술 고도화 및 신규 서비스 발굴에 나서며 글로벌에서 경쟁력을 높여갈 것"이라고 말했다.2025-11-05 19:17:23
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현대차·기아 수요응답교통 서비스 '셔클', 헝가리서 성료 [이코노믹데일리] 현대차와 기아는 헝가리 괴될뢰시에서 진행된 셔클의 '헝가리 수요응답교통 서비스 시범사업'을 성공적으로 종료했으며 이 과정을 담은 영상을 공개했다고 5일 밝혔다. 지난 8월 18일부터 지난달 31일까지 진행된 이번 시범사업은 버스 5대가 도시 전체 대중교통 12개 노선을 담당하는 공공 교통 운영 효율이 낮은 지역인 헝가리 괴될뢰 지역 주민을 대상으로 진행됐다. 셔클은 대중교통의 긴 대기시간으로 인한 고객 이탈과 이로 인한 대중교통 시스템 악화의 악순환에 빠진 괴될뢰의 상황에 가장 효과적인 해결책으로 분석됐다. 수요응답교통인 셔클은 이용객의 호출에 따라 실시간 경로를 생성해 가변적으로 운행하는 모빌리티 서비스로 고정 경로를 운행하는 기존 대중교통과 달리 AI 기술을 기반으로 탑승 수요를 예측하고 이로 인해 효율적인 차량 배차와 최적 경로 주행이 가능하도록 설계됐다. 이번 시범운행 기간 동안 현대차와 기아는 2대의 셔클 차량을 투입해 총 3138건의 호출로 2950명의 주민이 서비스를 이용했다. 대한민국 기획재정부와 KDI가 주관하는 경제혁신 파트너십 프로그램의 일환으로 이번 시범사업이 전개됐다. 이에 헝가리에 수요응답교통 체계를 구축하고 친환경 모빌리티 시스템의 확대가 전망되고 있다. 현지 주민들은 "차량이 없거나 운전할 수 없는 경우에는 시내에 나가기 쉽지 않았는데 차 없어도 언제든 돌아다닐 수 있게 해준 현대차그룹에 감사하다"고 말했다. 김수영 현대차·기아 모빌리티사업실 상무는 "이번 헝가리 시범사업을 통해 괴될뢰 주민들의 만족도와 셔클의 운영 효율성을 동시에 입증했다"며 "이번 시범사업을 계기로 현지 파트너십 기반의 글로벌 확장을 본격화할 계획"이라고 말했다. 한편 현대차와 기아는 수요응답교통 셔클 플랫폼을 개발해 지난 2021년부터 국내 지자체들과 협업을 통해 대중교통이 적은 지역의 이동 편의성 확대를 돕고 있다.2025-11-05 14:15:02
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제주항공, 'B737-8' 8호기 구매 도입.."기단 현대화 진행" [이코노믹데일리] 제주항공은 지난달 31일 'B737-8' 기종의 8호기를 구매 도입했다고 3일 밝혔다. 지난 2023년 제주항공은 차세대 항공기 B737-8 기종 2대 구매 도입을 시작으로 B737-8 6대 구매기를 도입해 계획했던 8대의 항공기를 구매 도입했다. 이번 도입으로 제주항공은 총 44대의 여객기를 보유 중이다. 44대의 여객기 중 구매기는 기존 'B737-800NG' 기종 5대와 차세대 항공기 B737-8 8대 등 총 13대로 전체 여객기 중 29.5%가 구매 항공기로 전환됐다. 또한 이번 도입으로 제주항공의 여객기 평균기령은 12.9년으로 지난해 말 기준 여객기 평균기령 14년보다 1.1년 낮아졌다. 제주항공은 이번 B737-8 8호기 도입을 기념해 해당 항공기의 첫 운항편인 11월 6일 7C105 김포발 제주행 항공편의 첫탑승 고객 대상으로 이벤트를 준비 중이다. 해당 항공편 탑승객 전원에게 '제주항공X산리오캐릭터즈' 모형비행기와 B737-8 키링을 증정하고 어린이 탑승객 대상 제주항공X산리오캐릭터즈 비행기 키링도 증정된다. 기내에서 국제선 왕복 항공권 1매(5명), J포인트 5만 포인트(5명) 등도 경품 이벤트로 제공할 예정이다. 제주항공 관계자는 "차세대 항공기 구매도입을 통한 기단 현대화와 체질개선으로 지속가능한 성장 기반을 구축하기 위해 노력하고 있다"며 "앞으로도 차세대 항공기 도입 및 경년 항공기 반납 등 기단 현대화 프로젝트를 차질없이 진행해 오는 2030년까지 평균 기령을 5년 이하로 낮출 계획"이라고 말했다.2025-11-03 16:14:38
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![[2025APEC] 시진핑, 이재명 대통령에 샤오미15울트라 선물…양국정상 보안 두고 티키타카](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/02/20251102144635496437.jpg)
시진핑, 이재명 대통령에 '샤오미15울트라' 선물…양국정상 보안 두고 '티키타카' [이코노믹데일리] 시진핑 중국 국가주석이 한중 정상회담을 기념해 이재명 대통령에게 선물한 스마트폰은 샤오미 15 울트라로 확인됐다. 2일 업계에 따르면 시진핑 주석은 문방사우 세트와 함께 이재명 대통령에게 최신형 스마트폰 2대를 전달했다. 샤오미 15 울트라는 중국 1위 스마트폰 제조사 샤오미가 지난 3월 국내에 출시한 제품으로, 세계 최대 모바일 박람회 'MWC 2025'에서 공개됐다. 라이카와 협업한 카메라 성능이 특징으로, 14㎜ 초광각, 23㎜ 1인치 메인, 70㎜ 망원, 100㎜ 초망원 렌즈와 소니 LYT-900 이미지 센서를 조합해 스마트폰과 디지털카메라의 경계를 허물었다는 평가를 받았다. 특히 100㎜ 초망원 카메라는 인센서 줌 기술로 최대 200㎜ 확대 촬영이 가능하다. 제품에 장착 가능한 '포토그래피 키트 레전드 에디션'은 스마트폰을 전문 카메라처럼 활용할 수 있도록 지원한다. 16GB 메모리와 512GB 스토리지를 탑재한 단일 모델 가격은 169만9000원으로 국내 출시됐다. 샤오미는 여의도 IFC몰에 국내 첫 오프라인 매장을 열고 판매와 A/S 등 서비스 강화에 힘쓰고 있다. 중국 측 관계자는 "이번 선물은 지난해 생산된 최신형 스마트폰으로 디스플레이에는 한국산 삼성 제품이 사용됐다"며 "디지털 제품 제조에서 한중 기업 간 협력을 강조하려는 의미도 담겼다"고 설명했다. 샤오미 17 시리즈 대신 15 울트라를 선택한 배경으로도 한국산 부품 사용이 꼽힌다. 한편 이 대통령은 스마트폰을 살펴보며 통신 보안 여부를 확인했으며 시 주석은 "뒷문(백도어)이 있는지 한번 확인해보라"고 응수해 양 정상 간 유쾌한 분위기가 연출됐다.2025-11-02 14:47:50
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SK스퀘어, '플로' 운영사 드림어스 경영권 매각…새 주인은 누구 [이코노믹데일리] 음악 플랫폼 '플로(FLO)'를 운영하는 드림어스컴퍼니의 주인이 바뀐다. 글로벌 팬덤 플랫폼 기업 비마이프렌즈가 SK스퀘어 등으로부터 지분을 인수해 새로운 최대주주로 올라선다. 이는 단순한 경영권 변동을 넘어 '팬덤'과 '음원'이라는 K팝 산업의 두 핵심 축을 결합해 글로벌 시장을 공략하려는 전략적인 M&A로 풀이된다. 드림어스컴퍼니는 31일 비마이프렌즈로 최대주주가 변경됐다고 밝혔다. 비마이프렌즈는 기존 최대주주였던 SK스퀘어를 비롯해 신한벤처투자, SM엔터테인먼트가 보유한 드림어스컴퍼니 지분을 총 550억원에 인수해 경영권을 확보한다. SK스퀘어는 2대 주주로 남아 전략적 협력 관계를 이어갈 예정이다. 이번 인수는 각자의 영역에서 전문성을 쌓아온 두 기업의 시너지를 극대화하는 데 초점이 맞춰져 있다. 비마이프렌즈는 아티스트가 직접 팬덤 커뮤니티를 운영하고 수익을 창출할 수 있게 돕는 SaaS(서비스형 소프트웨어) '비스테이지(b.stage)'를 운영하는 팬덤 기술 전문 기업이다. 최근 넷플릭스 화제작 '케이팝 데몬 헌터스'의 공식 멤버십 서비스를 유치하고 실리콘밸리 벤처캐피털 굿워터캐피털로부터 투자 유치에 성공하는 등 빠르게 성장하고 있다. 앞으로 양사는 각자의 강점을 결합해 시너지를 창출할 계획이다. 음악 플랫폼 '플로'에는 비마이프렌즈의 메시징, 라이브 방송 등 팬덤 소통 기능이 이식된다. 또한 드림어스컴퍼니가 보유한 음반 유통, 공연, MD 제작 등의 인프라를 비마이프렌즈의 다양한 IP와 연계해 고객층을 확대한다. 궁극적으로 양사는 음원 감상부터 아티스트와의 소통, 굿즈 구매, 온·오프라인 공연 참여까지 음악 산업의 전 생태계를 아우르는 통합 서비스를 구축해 글로벌 팬덤 시장 1위 사업자로 도약하겠다는 목표다. 최근 흑자 전환에 성공하고 재무 건전성을 개선한 드림어스컴퍼니와 성장 가도를 달리고 있는 비마이프렌즈의 결합에 대한 시장의 기대감도 높아지고 있다. 서우석 비마이프렌즈 대표는 "양사의 결합은 팬과 아티스트의 관계를 혁신하고, 세계 시장에서 전례 없는 음악 팬덤 경험을 창출하는 게임 체인저가 될 것"이라고 포부를 밝혔다.2025-10-31 09:11:38
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태광그룹, 애경산업 인수에 승계 의혹…"이호진 일가 특혜 논란 확산" [이코노믹데일리] 태광그룹이 애경산업 인수 계획을 공식화하자, 이호진 전 태광그룹 회장 일가의 승계 특혜 의혹이 불거지고 있다. 태광산업은 지난 7월 1일 화장품·에너지·부동산개발 관련 기업의 인수와 설립을 위해 조(兆) 단위 자금을 투입하는 투자 계획을 발표했다. 업계에서는 이를 태광그룹의 외형 확장으로 보는 시각과 함께, 이호진 전 회장 자녀들의 경영 승계를 위한 포석이라는 해석이 엇갈리고 있다. 30일 업계에 따르면 AK홀딩스는 지난 21일 공시를 통해 태광산업, 티투프라이빗에쿼티(PE), 유안타인베스트먼트에 애경산업 보통주 1667만2578주를 매도하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 총 거래대금은 4700억원 규모로 태광산업과 티투PE·유안타인베스트먼트 컨소시엄(SPC)이 각각 32%씩 지분을 인수할 예정이다. 컨소시엄이 인수를 완료하지 못할 경우 태광산업이 전량을 인수할 가능성도 있다. 앞서 태광그룹 계열사 흥국리츠운용은 지난 17일 흥국생명으로부터 흥국생명빌딩을 '세일앤리스백' 방식으로 매입하는 계약을 체결했다. 이에 따라 수수료 및 매각차익에 따른 성과보수를 추가로 얻을 수 있는 것으로 알려졌다. 이와 같은 태광그룹의 투자 행보를 두고 일각에서는 그룹 차원의 사업 확장이 아니라 오너 일가의 사익편취 구조라는 지적이 제기되고 있다. 실제로 경제개혁연대는 최근 공정거래위원회에 태광그룹 특수관계인이 참여한 티투PE와 흥국리츠운용의 지분 구조에 대해 '사업기회 제공 금지 위반' 여부를 조사해 달라고 요청했다. 경제개혁연대에 따르면 티투PE와 흥국리츠운용은 특수관계인이 각각 18%씩 지분을 보유하고 있다. 경제개혁연대 관계자는 "이들이 지분을 보유해야 할 합리적 근거가 부족하다"고 지적했다. 특히 애경산업 인수 컨소시엄의 한 축인 티투PE는 이호진 전 회장의 장남 이현준 씨와 장녀 이현나 씨가 각각 9%의 지분을 보유하고 있다. 티투PE의 최대주주는 태광산업(41%)과 IT 계열사 티시스(41%)로, 이현준 씨는 티시스 지분 11.3%를 보유해 티투PE에 대한 직·간접 지분율이 약 13.6%에 달한다. 경제개혁연대 관계자는 "특수관계인이 지분을 보유한 회사에 사업기회를 제공하는 것은 공정거래법상 금지된 행위"라며 "승계 지원을 위한 소유 구조가 아닌지 의심할 여지가 충분하다"고 강조했다. 이에 대해 태광그룹 관계자는 "애경산업 인수는 최적의 자금 조달 방안을 모색하는 과정에서 나온 결정"이라며 "승계 특혜 의혹은 과도한 해석"이라고 반박했다. 또한 컨소시엄의 인수 참여와 관련해서는 "공시된 내용이 전부"라고 덧붙였다. 태광그룹은 최근 교환사채(EB) 발행을 둘러싼 논란에도 휩싸였다. 태광산업은 지난 6월 27일 발행주식의 24.4%에 해당하는 자사주를 담보로 3185억 원 규모의 EB 발행을 결정했다. 그룹 측은 "사업 재편과 신성장 동력 확보를 위한 결정"이라고 밝혔으나 일각에서는 향후 자녀 지분 이전을 염두에 둔 포석이라는 분석도 나온다. 김남근 더불어민주당 의원은 "태광산업 컨소시엄이 애경산업 인수 우선협상대상자로 선정되면서 이번 EB 발행이 오너 일가 지분을 보유한 티투PE를 지원하기 위한 조치 아니냐는 의문이 제기됐다"고 말한 바 있다. 태광그룹 2대 주주인 트러스톤자산운용은 EB 발행 목적이 불명확하다며 법원에 가처분을 신청했지만 기각됐다. 이후 증권 인수단의 참여가 보류되면서 EB 발행은 현재 불투명한 상태다.2025-10-30 17:04:22
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대한항공, 캐나다 2대 항공사 '웨스트젯' 지분 10% 인수 [이코노믹데일리] 대한항공이 캐나다의 2대 항공사인 웨스트젯의 지분을 인수했다고 23일 밝혔다. 대한항공은 이날 캐나다 웨스트젯의 지배회사인 '케스트렐 탑코' 및 '케스트렐 홀딩스'의 지분과 채권 11.02%를 2.17억 달러(약 3080억원)에 취득했다고 공시했다. 이는 자회사인 웨스트젯의 지분 10%에 해당한다. 대한항공은 지난 5월 웨스트젯의 지주회사의 지분 인수 계약을 맺었고 이번 거래종결 절차 완료에 따라 계약에 따른 지분을 인수했다. 이번 거래에는 델타항공과 에어프랑스-KLM도 참여했다. 조원태 한진그룹 회장은 이번 인수를 통해 웨스트젯의 이사로 선임됐다. 웨스트젯 이사회는 벤자민 스미스 에어프랑스-KLM 회장, 알렉스 크루즈 전 영국항공 회장 등 글로벌 항공 전문가들이 다수 포진해있다. 이번 지분 인수로 지난해 330억 달러(약 4조6860억원) 규모의 세계 7위 캐나다 항공시장에서 대한항공의 입지가 한층 더 공고해질 것으로 전망된다. 대한항공 관계자는 “아시아나항공과의 통합과 함께 글로벌 항공시장에서의 다양한 협력을 추진해 고객 선택권과 편의성을 넓혀 글로벌 항공사로의 입지를 공고히 다져나갈 계획”이라고 말했다.2025-10-23 16:37:58
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LG유플러스, 월 6600원 아끼는 5년 약정 인터넷 요금제 '너겟 라이트' 정식 출시 [이코노믹데일리] LG유플러스가 5년 장기 약정을 통해 월 이용료를 낮춘 신규 인터넷 요금제 ‘너겟 라이트’를 21일 정식 출시했다. 이 요금제는 당초 신혼부부를 겨냥한 프로모션 상품이었으나 저렴한 가격으로 입소문을 타면서 가입 대상을 전체 고객으로 확대했다. 통신비 부담을 줄이려는 소비자들에게 새로운 선택지가 될 전망이다. 너겟 라이트의 가장 큰 특징은 약정 기간을 기존 3년에서 최대 5년까지 늘려 요금 할인 폭을 키운 점이다. 5년 약정 및 IPTV 결합 시 500M 상품은 기존보다 월 6600원 저렴한 2만7500원에 이용할 수 있다. 1G 상품 역시 동일한 할인액이 적용돼 월 3만3000원에 제공된다. 100M 상품은 월 4400원 할인된 2만3100원이다. 이 요금제는 지난 3월 ‘다이렉트 신혼 프로모션’이라는 이름으로 처음 등장했다. 당시 신혼 및 결혼 예정 부부를 대상으로 한정 판매됐으나 파격적인 혜택 덕분에 일반 고객들의 문의가 빗발쳤다. LG유플러스는 이러한 시장의 요구를 적극 수용해 혜택은 그대로 유지한 채 가입 문턱을 없앤 정식 상품으로 전환했다. 장기 약정에 대한 부담을 줄이는 대신 실질적인 혜택을 제공함으로써 고객을 유치하려는 전략으로 풀이된다. IPTV뿐만 아니라 유무선 결합 할인도 중복으로 적용 가능해 사용자에 따라 통신비 절감 효과는 더욱 커질 수 있다. 또한 500M 이상 요금제 가입자에게는 안정적인 인터넷 환경 구축을 위해 기가 와이파이(Wi-Fi) 단말기 2대를 기본 제공한다. LG유플러스는 고객 편의성을 높이기 위해 가입 채널도 확대했다. 기존에는 공식 온라인 직영몰인 ‘유플러스 닷컴’에서만 가입할 수 있었지만, 이제는 LG유플러스 고객센터(101)를 통해서도 손쉽게 신청할 수 있다. 이는 온라인 채널에 익숙하지 않은 고객층까지 포용하려는 움직임이다. 오인호 LG유플러스 홈사업담당(상무)은 “너겟 라이트 요금제 정식 출시는 고객의 요청에서부터 시작된 요금제라 더욱 의미가 있다”며 “고객 중심으로 고민해 홈 서비스 상품 라인업을 다양화 하도록 노력하겠다”고 말했다.2025-10-21 11:26:51
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제주항공, 'B737-8' 7번째 구매기 도입..."기단 현대화 지속" [이코노믹데일리] 제주항공은 7번째 B737-8 구매기를 도입해 기단 현대화를 통한 체질개선과 운항 안정성 강화 노력을 이어가고 있다고 20일 밝혔다. 앞서 2023년부터 제주항공은 차세대 항공기 B737-8 2대 구매를 시작했으며 올해 7월까지 같은 기종 4대를 도입했다. 지난 10월 17일 7번째 B737-8 구매기 도입을 완료했다. 이번 구매기 도입으로 제주항공은 총 43대의 여객기를 보유하게 됐으며 이 중 차세대 항공기가 차지하는 비중은 16%로 늘었다. 구매기 비중도 늘어나 기존 B737-800NG 기종 5대와 차세대 항공기 B737-8 7대 등 여객기 43대 중 12대의 구매기를 보유하게 돼 전체 여객기 중 28%를 구매 항공기로 전환했다. 여객기 평균기령도 13.1년으로 지난해말 기준 여객기 평균기령 14년보다 낮아졌다. 이어 제주항공은 연말까지 동일 기종 1대를 추가로 구매 도입하고 경년 항공기를 반납한다. 향후 2030년까지 기단 현대화 프로젝트를 차질없이 진행해 평균 기령을 5년 이하로 낮출 계획이다. 제주항공 관계자는 “기단 현대화를 통한 체질개선으로 원가 경쟁력을 확보하고 운항 안정성을 강화하는 등 지속가능한 성장 기반을 구축하기 위해 노력하고 있다”며 “앞으로도 고객이 신뢰할 수 있는 안전운항 체계를 만들어 나갈 것”이라고 말했다.2025-10-20 18:30:32
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