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한국 조선업계, 인도와 협력 논의…'해외 러브콜' 쇄도
[이코노믹데일리] 인도 정부 관계자들이 조선업에서 협력하기 위한 목적으로 국내 '빅3' 조선소를 잇달아 방문했다. 방문단은 인도 조선업 육성을 위한 투자 가능성을 미리 살펴본 것으로 알려졌다. 조선 경쟁력이 약화된 미국이 한국 조선업계에 협력을 요청한 데 이어 인도도 러브콜을 보낸 셈이다. 26일 조선업계에 따르면 인도 쉬리 티케이 라마찬드란 인도 항만해운수로부 차관이 국내 조선 3사를 방문했다. 지난달 29일 한화오션 거제사업장, 지난 2일 삼성중공업 거제조선소, 3일 HD현대중공업 울산조선소를 잇달아 찾았다. 한국을 방문하기에 앞서 일본의 가와사키중공업 조선소와 츠네이시 조선소 등도 방문한 것으로 알려졌다. 방문에는 마두 나이르 인도 코친조선소 최고경영자(CEO), 비네쉬 쿠마르 티아기 인도해운공사(SCI) 회장 등이 동행했다. 코친 조선소는 인도 최대 조선소로 일본의 미쓰비시 중공업과 기술 제휴를 맺어 조선소를 건설했다. 최근에는 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 등 친환경 선박 사업을 확장하려 하고 있다. 라마찬드란 차관을 비롯한 방문단은 국내 조선소들 건조 능력을 직접 살펴본 후 인도 현지 조선소 설립, 기술 이전 등 협력 가능성을 타진한 것으로 전해졌다. 최근 인도 정부는 오는 2047년까지 전 세계 5위권 조선업 국가로 성장한다는 목표를 내세우며 현지에 조선 건조·유지보수 클러스터를 만든다는 계획을 밝힌 바 있다. 인도 정부는 현재 1500척가량인 선대를 향후 2500대까지 늘린다는 계획이다. 인도 현지 조선소는 현재 28곳에 불과해 건조 능력 확대가 필수적인 상황이다. 인도 정부 관계자들이 방문한 것도 이 때문이다. 한국, 일본 등 조선 강국의 업체들과 손을 잡아 현지 조선소 건립 등 투자를 이끌겠다는 목적이다. 앞서 사르바난다 소노월 인도 항만해운수로부 장관 지난 9월 현지 매체인 비즈니스 스탠더드와의 인터뷰에서 "한국과 일본의 조선업체들이 인도 현지 조선소 설립에 관심을 보이고 있다"며 "협력 형태는 직접 투자, 조인트 벤처, 기술 이전 등이 될 것"이라고 밝힌 바 있다. 조선업계 관계자는 "선박 건조와 조선소 운영 능력이 세계 최고 수준인 한국을 자국 조선업 육성을 위한 잠재적 파트너로 보고 있는 것으로 알고 있다"고 전했다. 국내 조선업체가 잇달아 러브콜을 받으면서 기존 시장을 넘어선 새로운 시장이 열린 것이란 평가도 나온다. 지난달 도널드 트럼프 대통령 당선인은 선박 유지·보수·정비(MRO) 협력을 요청하는 등 한국 조선 업계에 대한 각국의 협력 요청이 잇따르고 있다. 올해 2월 카를로스 델 토로 미국 해군성 장관이 HD현대중공업 울산 본사와 한화오션 거제사업장을 잇달아 방문한 데 이어 지난달 앵거스 탑시 캐나다 해군 사령관도 양사를 순차적으로 찾았다. 또 다른 조선 업계 관계자는 “다른 업계와 다르게 조선 업계는 분위기가 좋다”며 “미국과의 협력도 이어질 것으로 보인다”고 말했다.
2024-12-26 15:33:28
날렵함에 안정성까지 더했다…혼다 '디오 125' 국내 출시
[이코노믹데일리] 경기 성남시 정자역 5번 출구로 나오자마자 색다른 카페가 나타났다. 커피를 파는 카페 공간에 모터사이클들이 전시돼 있었고 직접 타 볼 수도 있었다. 이 카페는 혼다코리아가 운영하는 혼다 모빌리티 카페 '더 고'였다. 11일 카페엔 특별한 물건이 전시됐다. 검은 베일로 가려져 있었지만, 실루엣만으로도 단박에 모터사이클임을 눈치챌 수 있었다. 이날 혼다코리아는 도심 속 일상에서 즐길 수 있는 모터사이클 '디오 125(Dio 125)'를 공개했다. 검은 베일이 벗겨지고 디오 125를 마주하는 순간 '날렵함'이라는 단어가 떠올랐다. 하늘로 치솟은 발광다이오드(LED) 헤드라이트 덕이다. 후면부의 날카로운 모양의 테일라이트도 스포티함을 더했다. 후면부의 듀얼 팁 머플러를 통해서도 디오 125만의 날렵함을 느낄 수 있었다. 크롬 커버를 장착한 머플러는 매력적이면서도 깔끔한 느낌을 선사했다. 디자인만으로 승부한 건 아니었다. 408㎜ 폭의 넓은 풋 플로어가 설치돼 실제 탑승하면 모터사이클인데도 안정감을 느낄 수 있었다. 기능적인 면에서도 라이더가 안정적으로 주행할 수 있도록 했다. 전∙후륜 연동 브레이크 시스템 CBS를 통해 안정적인 제동성능을 갖췄다. 타이어와 서스펜션 기능을 통해 기능성과 안정성도 더했다. 디오 125의 앞 타이어에는 12인치 휠을 설치해 경량화를 통한 뛰어난 기동성을 제공한다. 텔레스코픽 서스펜션을 장착해 세련되면서도 부드러운 주행감을 선사한다. 텔레스코픽 서스펜션은 포크 형태의 튜브가 서로 겹쳐서 움직이며 충격을 흡수하는 장치로 모터사이클에 가장 일반적으로 장착한다. 뒷 타이어는 10인치 휠에 3단계 조절식 서스펜션을 채용해 한층 편안한 주행감을 제공한다. 스마트 키와 수납 공간을 더해 실용성도 갖췄다. 혼다 스마트 키 시스템을 통해 스마트 키만 소지해도 시동을 걸 수 있고 간단한 버튼 조작만으로도 차량 위치를 알려준다. 여기에 차량의 충격 및 위치 변경을 감지해 알람이 울리는 도난 방지 경보, 좌석 아래 18ℓ의 넉넉한 수납 공간도 있다. 이지홍 혼다코리아 대표는 "새롭게 출시된 디오 125는 안전성, 스포티한 디자인, 우수한 성능과 경제성까지 더했다"며 "내년 2500대 가량의 판매를 목표로 하고 있다"고 말했다.
2024-11-11 16:09:40
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