2026.01.02 금요일
검색
'4세대' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
미뤄진 실손 개편, 내년 도입 분기점...보험료 인상·과잉 진료 누수 막을 수 있을까 [이코노믹데일리] 올해 출시가 미뤄졌던 5세대 실손보험이 내년 상반기 중 출시될 예정이다. 현재 실손보험은 과잉 진료로 인한 손해 누적으로 가입자의 보험료 부담이 지속적으로 높아지는 가운데 내년 실손보험 개혁을 통해 보험료 부담·적정 수준의 진료 보장을 강화할 수 있을지 주목된다. 30일 업계에 따르면 내년 실손보험 보험료 평균 인상률은 약 7.8% 수준으로 집계됐다. 최근 5년간 인상률 평균인 9%보다는 낮은 수준을 유지했으나 세대별 인상률에서 4세대 실손보험 인상률이 20%대를 기록하는 등 차이를 보였다. 각 세대별 올해 3분기 누적 위험손해율은 △1세대 113.2% △2세대 112.6% △3세대 138.8% △4세대 147.9%를 기록했다. 인상률은 4세대 실손보험이 올해 13%대에서 20%대까지 상승했으며 1·2세대는 3~5%, 3세대는 16%로 집계됐다. 실손보험의 지속적인 인상은 비급여 과잉 진료·의료비 지출 증가로 보험금 누수가 누적된 영향으로 풀이된다. 현재 실손보험은 합산비율 100%를 넘긴 상태로 적자가 유지되고 있다. 이에 정부에서는 실손보험 구조 개편을 위해 5세대 실손보험의 올해 말 출시를 추진했으나 금융당국 재편, 정책 지연 등으로 인해 출시 시점이 내년 상반기 중으로 미뤄졌다. 5세대 실손보험의 핵심은 비급여 보장 구조 재편이다. 먼저 비급여 특약을 중증·비중증 비급여로 나눠 보상한도·자기부담 등을 차등화한다. 중증 비급여에는 상급종합·종합병원 입원 시 연간 500만원 보장 한도가 적용된다. 비중증 비급여는 도수·체외충격파·증식 치료 등 과잉 진료 우려가 있는 의료 항목이 면책사항에 포함되며 보장 한도를 낮춤과 동시에 본인 부담률이 50%까지 상향된다. 급여 계약의 경우 입원 시 기존 4세대 실손보험과 동일한 자기부담률(20%)이 유지되며 통원 시 자기부담률이 건강보험 본인부담률과 연동된다. 또한 기존 면책사항인 임신·출산(O코드) 급여 의료비를 신규 보장 항목으로 추가했다. 업계는 5세대 실손보험 도입 시 의료비 지출·과잉 비급여 진료로 인한 손해율 악화를 줄일 수 있을 것으로 보고 있다. 또한 최근 보건복지부에서 도수치료를 포함한 3개 비급여 항목을 관리급여에 포함시켜 가격·급여 기준을 설정하기로 결정하면서 과잉 진료로 인한 보험금 누수 부담이 완화될 전망이다. 업계 관계자는 "5세대 실손보험 도입 시 비급여 과잉 진료 관리가 가능할 것으로 기대 중"이라며 "최근 결정된 관리급여 항목 추가와 같은 상품 개편 외 비급여 가격 통제 등 제도 개선이 병행돼야 충분한 효과를 낼 수 있을 것"이라고 말했다.2025-12-30 17:13:00
-
내년 실손보험료 평균 7.8% 인상…4세대는 20%대 급등 [이코노믹데일리] 내년 실손의료보험이 평균 약 7.8% 오른다. 23일 손해보험협회와 생명보험협회에 따르면 내년도 실손의료보험의 전체 인상률 평균(보험료 기준 가중평균)이 약 7.8% 수준으로 산출됐다. 이는 최근 5년간 실손의료보험의 전체 인상률 평균인 연평균 9.0%보다 1.2%p 낮은 수준이다. 세대별 인상률은 큰 차이를 보인다. 1세대는 3%대, 2세대는 5%대 오르는 데 그치지만 3세대는 16%대, 4세대는 20%대 급등한다. 보험사들의 올해 3분기 기준 실손보험 위험손해율은 119.3%로 지난해 116.6%보다 상승했다. 이에 따른 손실 규모(위험손실액)는 2조1000억 원 수준이다. 손해율이 100%보다 높다는 것은 보험사들이 실손보험에서 적자를 내고 있다는 의미다. 세대별 손해율은 △1세대 113.2% △2세대 112.6% △3세대 138.8% △4세대 147.9%를 기록했다. 2021년 7월 출시된 4세대 실손보험의 손해율이 가장 높다. 보험업계는 일부 비급여 항목의 과잉 진료 문제와 이에 따른 실손보험 누적 적자로 보험료 인상이 불가피하다는 입장이다. 손·생보협회 관계자는 "필수 의료 중심의 의료체계 정상화 및 국민 의료비 부담 감소, 적정 의료비 보장 등 실손보험 개편 방안 이행을 위해 정부 정책에 적극 협조해 나갈 예정"이라고 말했다. 이어 "실손의료보험의 보험료 인상률은 보험사들의 평균 수준으로 모든 가입자에게 일률적으로 적용되는 인상률이 아니"라고 덧붙였다.2025-12-23 15:57:28
-
대우건설, '용인 푸르지오 원클러스터파크' 분양…반도체 산단 수혜 기대 [이코노믹데일리] 대우건설은 경기도 용인시 처인구 양지면 양지리 일원에 ‘용인 푸르지오 원클러스터파크’를 분양 중이라고 23일 밝혔다. 용인 푸르지오 원클러스터파크는 지하 2층~지상 29층, 6개 동, 전용면적 80~134㎡ 총 710세대로 공급된다. 전용면적별로는 △80㎡A 4세대 △84㎡A 421세대 △84㎡B 44세대 △84㎡C 110세대 △84㎡D 57세대 △84㎡E 69세대 △134㎡A 1세대 △134㎡B 1세대 △134㎡C 3세대 등으로 구성돼 있다. 견본주택은 경기도 용인시 수지구 동천동 일원에 마련됐다. 이 단지는 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터’ 수혜를 기대할 수 있다. 국토교통부에 따르면 용인 반도체 국가산단은 728만㎡ 부지에 대규모 팹 6기와 3기의 발전소, 60개 이상의 소부장 협력기업 등이 입주하는 대형 국가 전략사업이다. 전체 단지 준공 시 최대 360조원에 이르는 민간투자가 이뤄질 예정이고 160만명의 고용과 400조원의 생산 유발 등 부가가치 창출이 기대된다. SK하이닉스가 용인 반도체 클러스터 투자 규모를 기존 120조원에서 600조원 수준으로 대폭 확대한다는 계획을 발표해 기대감은 더 커지고 있다. 지난 10월 용인 반도체 클러스터 내 SK하이닉스 부지 용적률이 기존 350%에서 490%로 상향 조정된 점과 건축물 최고 높이가 150m로 완화된 점 등이 작용한 결과로 풀이된다. SK하이닉스의 대규모 투자에 따라 업계는 연간 최대 2만명 수준의 고용 창출 효과가 발생할 것으로 보고 있다. 이에 따라 주변 교통 환경도 크게 개선될 전망이다. 국토교통부는 오는 2030년까지 산단을 관통하는 국도 45호선 이설‧확장사업을 완료하고 산단 중심으로 격자형 고속도로망을 구축할 예정이다. 출퇴근 편의를 위해 경강선 등 연계 철도망 구축도 추진한다. 용인 푸르지오 원클러스터파크는 주거 환경도 우수하다. 인근 양지IC를 통해 차량을 이용해 쉽게 다른 지역으로 이동할 수 있다. 올해 초에는 서울~세종 고속도로 안성~용인~구리 구간이 개통돼 서울까지 30분대 이동도 가능하다. 또 양지초, 용동중 등을 도보로 통학할 수 있으며 남곡지구 초·중 통합학교 개교 시 학교를 더 빠르고 안전하게 통학할 수 있다. 자연환경으로는 녹지에 둘러싸여 있다. 학촌천 변으로 이어지는 산책로와 자연친화적 조경 공간을 더해 여가 시간을 즐길 수도 있다. 대우건설은 전 주택형 남향 위주의 단지 배치와 4베이 판상형 구조 설계로 채광과 통풍을 극대화했다. 주변보다 높은 단지 레벨을 통해 조망권을 고려한 설계도 적용했다. 자연경관과 어우러지는 라인과 입체감 있는 입면 디자인으로 고급스러운 외관을 선보일 예정이다. 이와 함께 100% 지하 주차장 설계를 통해 지상에 차 없는 공원형 단지로 조성했다. 지하 주차장에서는 세대로 바로 진입할 수 있어 안전하고 편리하다. 라이프 스타일을 완성해 주는 커뮤니티 시설도 다양하게 들어선다. 전 주택형에는 안방 드레스룸과 현관 창고가 마련되는 것도 특징이다. 전용면적 80㎡A, 84㎡A‧C‧D타입의 경우에는 알파룸이, 전용면적 84㎡B‧E타입은우 팬트리가 있어 수납공간이 넉넉하다. 전용면적 134㎡A‧B‧C 3가지 타입의 펜트하우스로 특별한 주거 경험도 제공한다. 아울러 계약금은 5%로 이 중 1차 500만원 정액제를 제공해 초기 자금마련 부담을 덜었다. 거주의무기간이 없고 6개월 전매제한으로 중도금 대출 체결 전 전매가 가능하다. 대우건설 분양 관계자는 “용인 푸르지오 원클러스터파크는 현재 조성 중인 용인 반도체 클러스터의 직주근접 입지에 위치해 대표적인 배후 주거지가 될 전망이다”라며 “‘푸르지오’ 브랜드 가치에 맞춰 차별화된 상품 설계를 적용한 만큼 합리적인 분양 조건에 브랜드 신축 단지를 선점할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다”라고 말했다.2025-12-23 13:03:33
-
'SMR'으로 눈 돌린 건설사들…차세대 먹거리 경쟁 본격화 [이코노믹데일리] 대형 건설사들이 해외 원전 시장으로 시선을 빠르게 옮기고 있다. 특히 차세대 원전으로 꼽히는 소형모듈원자로(SMR)를 새로운 먹거리로 주목하며 북미와 유럽, 아시아 시장에서 존재감을 키우는 모습이다. 글로벌 전력 수요가 인공지능(AI) 확산과 데이터센터 증가로 급증하면서 SMR 시장이 본격적인 성장 국면에 접어들 것이란 기대가 깔린 행보다. 17일 글로벌 시장조사기관 프리시던스 리서치에 따르면 SMR 시장 규모는 올해 약 74억9000만달러(약 10조4000억원)에서 오는 2034년까지 연평균 8.9%의 성장률을 기록하며 161억3000만달러(약 22조3000억원)로 커질 전망이다. 주택·정비사업 의존도가 높았던 국내 건설사들이 원전 사업으로 포트폴리오 다각화에 나설 수밖에 없는 배경이다. SMR은 설비 규모를 100분의 1 수준으로 줄인 차세대 원전 기술이다. 출력은 상대적으로 낮지만 모듈형 설계로 필요에 따라 증가할 수 있고 입지 제약도 적어 전력 수요지 인근에 설치 가능하다. 특히 인공지능(AI) 확산으로 데이터센터 전력 수요가 급증하게 되면서 SMR에 대한 관심도 커지고 있다. 삼성물산과 현대건설은 벌써부터 북미와 유럽 시장 선점 경쟁에 나섰다. 먼저 삼성물산은 글로벌 원자력 기업들과 잇달아 업무협약(MOU)을 맺으며 외연을 넓히고 있다. 미국의 뉴스케일파워와 협업 중이고 유럽에서는 GE 버노바 히타치 뉴클리어 에너지(GVH)와 손잡고 동유럽 사업을 확장 중이다. 현대건설은 미국 원자력 전문기업 홀텍과 ‘원팀’ 전략을 내세웠다. 홀텍이 설계를, 현대건설이 시공을 맡는 구조다. 이달 들어 양사는 미국 정부로부터 미시간주 SMR 개발사업과 관련해 약 4억달러(5900억원)의 보조금도 확보했다. 착공 시점은 아직 정해지지 않았다. 국내 기반 다지기에 집중하는 곳도 있다. 시공능력 3위 대우건설은 한국수자원공사와 함께 혁신형 SMR(i-SMR)을 개발 중이다. i-SMR은 출력 170MW 규모의 모듈형 원자로로 출력 조절의 유연성과 안전성을 강화한 것이 특징이다. 한수원은 올해 표준설계 인허가 신청을, 2028년 최종 인허가 취득을 목표로 하고 있다. 대우건설은 한전KPS와 협력 체계도 구축했다. 시공능력 4위 DL이앤씨는 기술 투자와 신흥시장 공략에 방점을 찍었다. 앞서 지난 2023년에는 미국 SMR 기업 엑스에너지에 약 2000만달러(300억원)를 투자했다. 또 필리핀 최대 전력사와 협력해 아시아 시장 진출에도 나섰다. 엑스에너지는 물 대신 새로운 냉각재를 사용하는 4세대 비경수로형 SMR 기술을 개발하는 회사다. 업계 관계자는 “AI와 데이터센터 확산으로 전력 수요 구조 자체가 달라지는 중이고 대규모 원전보다 분산형 전원이 필요한 환경에서 SMR은 현실적인 대안이다”라며 “단기간 성과를 기대하기 어렵지만 장기 성장성은 분명해 보이고 건설사들의 포트폴리오 다각화 측면에서도 의미 있는 선택이다”라고 말했다.2025-12-17 09:42:28
-
펄어비스, '검은사막X붉은사막' 콜라보 이벤트 진행 [이코노믹데일리] 펄어비스는 ‘검은사막 X 붉은사막’ 콜라보 이벤트를 붉은사막 출시 전까지 진행한다고 15일 밝혔다. 이번 콜라보는 지난 13일 열린 ‘검은사막 및 검은사막 모바일 칼페온 연회’에서 공개됐다. 붉은사막 출시를 기념해 마련된 행사로 PC·콘솔·모바일 등 전 플랫폼의 글로벌 이용자를 대상으로 진행된다. 붉은사막은 내년 3월 20일 PC와 콘솔 플랫폼으로 출시될 예정이다. 현재 공식 홈페이지를 통해 사전 예약이 진행 중이며 플레이스테이션5, 엑스박스 시리즈 X|S, 스팀, 애플 맥 등에서 플레이할 수 있다. 붉은사막 디지털 및 피지컬 에디션을 사전 구매한 이용자에게는 검은사막 한정판 아이템이 붉은사막 출시일인 내년 3월 20일에 맞춰 지급된다. 디지털 에디션 구매자는 자동으로 이벤트에 참여되며 피지컬 에디션 구매자는 실물 패키지에 동봉된 특전 코드를 입력해 참여할 수 있다. 검은사막과 검은사막 콘솔에는 잿빛 까마귀 마구, 마패: 환상 아두아나트 선택 상자, 반려동물 골든스타 4세대, 장원 골든스타 조각상 등이 지급된다. 검은사막 모바일에는 게임 내 재화 4000 블랙펄과 마갑 잿빛 까마귀, 등록증: 골든스타(7~2세대), 골든스타 조각상 등이 제공된다.2025-12-15 16:09:47
-
5대 손보사 실손보험금 8조5000억원...정형외과·가정의학과 등 비급여 비중 '절반 이상' [이코노믹데일리] 5대 대형 손해보험사(삼성·DB·현대·KB·메리츠)에서 올해 지급한 실손보험금이 8조5000억원 규모로 나타났다. 이 중 정형외과 진료비의 비율이 가장 높았으며 비급여 치료인 도수치료·체외충격파 치료 등의 진료가 집중됐다. 15일 업계에 따르면 5대 대형 손보사의 올해 3분기 말 실손보험금 누적 지급액은 8조4848억원으로 전년 동기 대비 13.1% 늘었다. 지난 2021년부터 지난해까지 연평균 7.6%의 증가율을 기록했으나 올해 증가 규모가 확대됐다. 진료 과별로는 정형외과가 1조8906억원으로 전체의 22.3%를 차지했으며 가장 높은 금액을 기록했다. 정형외과 보험금 지급액 중 비급여 비율은 도수치료·체외충격파 치료 등 비급여 물리치료 집중의 영향으로 70.4%를 차지했다. 이 외 내과·외과·산부인과 등 필수진료 담당과가 지급액 상위권을 기록했으며 가정의학과·마취통증의학과 등 비급여 비율이 높은 과도 포함됐다. 가정의학과의 올해 3분기 누적 실손보험금은 4200억원으로 전체의 4.7%를 차지했다. 비급여 비율은 71%로 업계 최상위권 수준이다. 이 외 타 진료과 금액은 △마취통증의학과 2732억원 △재활의학과 2619억원 △이비인후과 2508억원 △비뇨의학과 2089억원 순으로 집계됐다. 이 중 마취통증학과·재활의학과는 비급여 비율 68.8%·66.3%를 기록했다. 같은 기간 한방병원 실손보험금 지급액은 3582억원으로 전년 동기보다 16.9% 증가했다. 이는 한방 첩약 등 한방의료 항목 급여화의 영향으로 분석된다. 실손보험금 청구 증가로 인해 올해 3분기 기준 1~4세대 손보사 실손보험 손해율은 120.7%로 전년 말 대비 3.7%p 늘었다. 업계에서 판단하는 손익분기점은 손해율 100%선으로 이미 적자 구조에 돌입했다. 이에 금융당국은 실손보험 손해율 관리를 위해 5세대 실손보험 도입을 추진하고 있다. 5세대 실손보험은 비급여 항목 중증·비중증 구분을 통해 보장을 차등화하고 비중증 비급여 자기 부담률을 50%까지 상향할 계획이다. 또한 비급여 과잉 진료가 손해율 증가의 원인으로 지목되면서 도수치료 등 3개 의료행위의 관리급여 지정도 논의됐다. 관리급여는 국민 의료비 부담 완화·사회적 편의 제고 등을 위해 적정 의료 이용 관리가 필요할 시 해당 의료 행위를 예비적 건강보험 항목으로 설정해 제공하는 요양 급여를 의미한다. 업계 관계자는 "도수치료가 관리급여에 포함되면 건전성 관리가 강화될 것"이라며 "비급여 관리뿐만 아니라 실손보험료 정상화에 대한 논의도 진행돼야 한다"고 말했다.2025-12-15 09:22:37
-
"국내 100대 그룹 오너 일가, 세대 내려갈수록 회장 승진 빨라진다" [이코노믹데일리] 국내 100대 그룹에서 오너 일가의 세대가 내려갈수록 임원 진입 연령이 낮아지고 승진 속도도 빨라지는 것으로 나타났다. 9일 기업분석연구소 리더스인덱스가 자산 순위 100대 그룹 중 오너가 있는 66개 대기업집단의 오너 일가 임원 233명을 조사한 결과 오너 일가 경영인들이 임원 승진 후 회장에 오르기까지 평균 17년 11개월이 걸렸다. 2세들은 임원에서 회장까지 평균 18년 5개월이 소요된 반면 3세는 17년 11개월, 4세는 12년 7개월로 세대가 내려갈수록 회장 승진까지 걸리는 기간이 짧아졌다. 회장 승진 평균 나이도 2세대 52.6세에서 3세대 49.1세, 4세대 46세로 낮아졌다. 2세 회장 중 입사에서 회장까지 승진이 가장 빨랐던 인물은 신창재 교보생명 회장으로 43세에 입사해 1년 11개월 만에 회장에 올랐다. 이어 △김승연 한화그룹 회장 4년(25세 입사·29세 회장) △최태원 SK그룹 회장 7년 7개월 △유상덕 ST인터내셔널 회장 8년 1개월 △정몽진 KCC 회장 9년 3개월 순이었다. 3세 회장들 가운데서는 정지선 현대백화점그룹 회장이 25세에 입사해 10년 11개월 만인 35세에 회장이 되며 가장 빨랐다. 최윤범 고려아연 회장은 32세에 입사해 47세에 회장에 올랐고 △조원태 한진그룹 회장 15년 11개월 △이재현 CJ그룹 회장 16년 9개월 순으로 나타났다. 지난 10월 취임한 정기선 HD현대 회장은 27세에 입사해 43세에 회장이 됐다. 현직 회장 중에선 신동원 농심그룹 회장이 21세에 입사해 63세에 회장이 되며 가장 오래 걸렸다. 신동윤 율촌화학 회장이 24세 입사 후 64세에 회장직에 올라 그 뒤를 이었다. 5대 그룹의 경우 선대 회장의 갑작스러운 유고로 승계한 최태원 SK그룹 회장과 구광모 LG그룹 회장(12년)을 제외하면 대부분 20년 이상 소요됐다. 이재용 삼성전자 회장은 23세에 입사해 54세 회장이 되기까지 31년 4개월이 걸렸다. 정의선 현대차그룹 회장은 24세 입사 후 50세에, 신동빈 롯데그룹 회장은 33세에 입사해 56세에 회장이 됐다. 리더스인덱스 관계자는 "3·4세대의 경우 초임 임원에서 사장·부회장으로 승진할 때 2세대보다 시간이 더 걸렸다"며 "급변하는 경영 환경에 대응하기 위해 세대가 낮아질수록 현장 경험을 줄이고 일선에 뛰어드는 경향이 나타났다"고 말했다.2025-12-09 08:35:42
-
센텔리안24, '360도 샷 PDRN' 아이케어 라인 2종 출시 [이코노믹데일리] 동국제약 더마코스메틱 브랜드 센텔리안24이 신제품 ‘360도 샷 PDRN’ 아이케어 라인을 출시했다. 8일 센텔리안24에 따르면 신제품은 ‘360도 샷 PDRN 리프팅 아이크림’과 ‘360도 샷 PDRN 글로잉 아이패치’ 2종으로 구성됐다. 두 제품 모두 동국제약의 핵심 성분인 TECA(센텔라아시아티카 정량추출물)와 피부 탄력 개선에 효과적인 두 가지 PDRN(연어 PDRN, 병풀유래 PDRN)을 결합한 신규 복합 성분 ‘TECA-2X PDRN’을 함유한 것이 특징이다. 360도 샷 PDRN 리프팅 아이크림은 눈가 주름, 처진 눈두덩이, 아이백 등 다양한 눈가 고민을 여러 각도에서 입체적으로 관리할 수 있도록 개발된 리프팅 아이크림이다. TECA-2X PDRN과 식물성 피토 콜라겐, 레티놀을 함유한 쫀쫀한 제형이 눈가 탄탄함 개선에 도움을 준다. 특히 눈앞, 눈밑, 눈꼬리, 눈두덩이를 포함한 360º 리프팅 개선 효과를 임상시험을 통해 확인했다. 360도 샷 PDRN 글로잉 아이패치는 눈가 붓기, 다크서클 등 다양한 눈가 고민을 맞춤 케어하는 하이드로겔 아이패치 제품이다. 하나의 패치 안에 딥퍼플·라이트퍼플·화이트 3가지 컬러가 마블링 됐으며 각 컬러에는 TECA-2X PDRN, 4세대 레티놀, 나이아신아마이드가 함유됐다. 이를 통해 1회 사용만으로도 즉각적 아이백 붓기 완화와 다크서클 개선 효과가 임상시험을 통해 확인됐고 눈가 굴곡을 따라 빈틈없이 밀착되어 에센스를 오랜 시간 촉촉하게 전달한다. 센텔리안24 담당자는 “이번 신제품 아이케어 라인 2종은 주름, 탄력, 다크서클 등 눈가 고민을 360도 입체적으로 관리할 수 있도록 기획됐다”며 “앞으로도 차별화된 성분과 동국제약의 피부과학 노하우를 바탕으로 소비자들에게 맞춤형 피부 관리 솔루션을 선보일 것”이라고 말했다.2025-12-08 11:08:28
-
G마켓, 30일까지 '블랙프라이데이' 진행 [이코노믹데일리] G마켓과 옥션은 28일부터 30일까지 사흘간 ‘블랙프라이데이’ 행사를 열고 디지털·가전 인기 제품을 중심으로 해외직구·클리어런스 상품을 특가 판매한다고 밝혔다. 이번 행사는 소비자들의 쇼핑 편의를 높이기 위해 △테크핫딜관 △스타배송 창고대개방 △해외직구관 △클리어런스관 등 4개 테마 전문관을 구성했다. 연말 수요가 높은 디지털·가전부터 재구매 상품, 해외 블랙프라이데이 특가, 재고 클리어런스 상품을 한데 모았다. 할인 혜택도 대폭 강화했다. 행사 기간 매일 자정 최대 3만원 할인 가능한 ‘5% 할인쿠폰’ 3종을 선착순 지급하며, 일부 디지털·가전 제품에 대해 카드사 결제 할인도 제공한다. 핵심 특가 프로그램인 ‘릴레이 핫딜’은 매일 오전 10시에 순차 공개한다. 28일에는 △레노버 리전 Y700 4세대 태블릿 △애플워치 SE 2 등이 포함됐으며, 행사 기간 아이패드 펜슬, 갤럭시 Fit3, 필립스 에스프레소 머신 등 주요 브랜드 제품들이 잇따라 특가로 풀릴 예정이다. 라이브 커머스도 강화했다. 총 10개 대형 디지털·가전 브랜드가 참여하는 ‘라이브핫딜쇼’를 통해 사은품과 단독 구성 등 추가 혜택을 제공한다. 행사 첫날에는 △쿠쿠 밥솥·음식물처리기 △삼성전자 갤럭시북 △EOA 풀쎄라 PRO △LG 가전 묶음 구성 △로보락 S9 MaxV Ultra 등을 소개했다. G마켓 관계자는 “블랙프라이데이 시즌에 맞춰 수요가 높은 핵심 상품을 선별해 가격 경쟁력을 강화했다”며 “해외 사이트의 번거로운 구매 과정 없이도 합리적인 가격으로 블프 혜택을 누릴 수 있을 것”이라고 말했다.2025-11-28 15:49:03
-
![[현장] LG CNS·HD현대 아비커스, 미래물류기술포럼서 현장 데이터 기반 자율화 기술 뽐내](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/21/20251121164206950116.jpg)
LG CNS·HD현대 아비커스, 미래물류기술포럼서 '현장 데이터 기반 자율화 기술' 뽐내 [이코노믹데일리] AI(인공지능)와 로봇이 물류센터·제조 라인·해상 운항까지 산업 전반으로 확산되며, 국내 기업들이 현장 데이터를 기반으로 한 피지컬 AI(로봇이 외부 환경을 실시간 인지·판단하도록 만드는 AI)와 자율운항 기술을 새로운 경쟁 축으로 삼고 있다. 물류·제조 자동화, '오토노머스→인텔리전트'로 진화 21일 양재 엘타워에서 열린 '2025 미래물류기술포럼'에서는 LG CNS와 HD현대 아비커스 등 주요 기술 기업 실무진이 산업 운영을 재정의하게 될 기술 변화 흐름을 공유하며 AI가 물리적 공간을 직접 움직이는 시대가 본격화됐다고 진단했다. 이준호 LG CNS 사업부장은 " Physical AI가 바꾸는 물류·제조 현장의 모든 것'을 주제로 발표하며 "피지컬 AI는 로봇이 외부 환경을 인식하고 스스로 판단·행동하는 지능을 갖게 하면서 자동화가 2세대 '오토매틱(automatic)'에서 3세대 '오토노머스(autonomous)'를 넘어 4세대 '인텔리전트(intelligent)' 단계로 넘어가는 분기점이 되고 있다"고 말했다. 그는 기존 로봇이 정해진 경로·정해진 동작만 수행했다면, 피지컬 AI가 결합된 4세대 로봇은 물류센터와 제조 현장에서 다양한 상황을 스스로 학습·판단해 처리하는 범용성을 확보했다고 설명했다. 대형 물류센터에서는 이미 ▲택배 허브의 비규격 화물 분류 ▲30kg 이상 고중량 팔레트 하역 ▲수만 개 SKU(상품코드) 피킹 작업 등 고강도·반복 작업에 딥러닝·비전 AI 기반 자동화가 확산되고 있다. 다만 그는 "비규격 화물 상하차, 예외 상황 처리, 고중량 작업 등은 여전히 휴머노이드 로봇과 피지컬 AI가 풀어야 할 과제"라고 지적했다. 한국, 로봇·AI 경쟁의 핵심은 '현장 데이터' 이 부장은 한국의 경쟁력을 '현장 데이터'로 규정했다. 그는 "미국은 로봇 두뇌(로봇 파운데이션 모델), 중국은 로봇 하드웨어가 강하지만 한국은 제조·물류 현장에서 쌓이는 실제 데이터를 확보할 수 있는 나라"라며 "이 데이터를 기반으로 로봇을 학습시키고 다양한 로봇을 통합 운영하는 인테그레이션(각기 다른 로봇·시스템을 하나로 묶어 운영하는 기술) 역량이 한국의 승부처가 될 것"이라고 강조했다. 특히 그는 로봇의 지능·운영 플랫폼·다품종 로봇 오케스트레이션(여러 로봇이 각자 맡은 작업을 충돌 없이 효율적으로 수행하도록 조율하는 기술) 등 '워크포스 매니지먼트(여러 로봇·설비를 통합해 하나의 작업 조직처럼 배치·관리하는 운영 기술)' 기술이 향후 산업 경쟁력의 핵심 축이 될 것으로 내다봤다. AI가 산업 곳곳에서 물리적 의사결정을 수행하는 만큼 운영 기반 지능(Ops Tech)이 산업 경쟁력 자체로 굳어지는 흐름이라는 설명이다. 자율운항 선박 확산…해운업 '운영지능' 전환 가속 해상 분야에서는 자율운항 상용화가 가장 빠르게 진전되고 있다. '자율운항 선박이 그리는 해상 물류혁명'을 주제로 발표에 나선 임도형 HD현대 아비커스 대표는 "해운업 특유의 인력난·안전사고·탄소 규제 압력을 자율운항 기술이 해결할 수 있다"고 강조했다. 임 대표는 "해상 사고의 99%가 인적 과실에서 발생한다"며 "자율운항 보조 기술이 선박의 위험 탐지·경로 회피를 자동화하면 안전성을 획기적으로 높일 수 있다"고 말했다. 아비커스가 개발한 자율운항 보조 시스템 '하이나스(HyNAS)'를 소개하며 "하이나스는 카메라·레이더·IR센서(열 영상으로 밤·안개 등 저시야 상황에서도 물체를 감지하는 센서)·AIS(선박 식별·위치 정보를 교환하는 자동식별시스템) 등 5개 센서를 통합 분석해 충돌 위험을 식별하고 회피 경로까지 제시한다. 그는 최근 영국 해역 충돌 사고를 예로 들며 "AI 기반 인지·판단 시스템이 있었다면 사고를 막을 수 있었다는 검증 결과를 확보했다"고 설명했다. 이어 "자율운항의 가장 큰 효과는 연료 절감"이라며 "20만 마일(약 32만km) 실증 결과, RPM(분당 회전수·엔진 출력 기준) 최적화만으로 4~6%, 여기에 경로 최적화를 더하면 최대 8%까지 연료 절감 효과가 확인됐다"고 밝혔다. 탄소 규제가 강화되는 상황에서 연료 비용이 선박 생애 비용의 절반 이상을 차지하는 만큼, 임 대표는 "AI 기반 선단 운영은 필수 도입 기술"이라고 강조했다. 국제해사기구(IMO)는 오는 2026년 자율운항 가이드라인 '마스터코드' 초안을 공개하고 2032년부터는 자율운항 시스템 개발·설치 기준을 공식화할 예정이다. 임 대표는 "완전 무인선은 시간이 더 필요하지만 레벨2 자율항해 보조 시스템은 빠르게 확산될 것"이라며 "선원의 역할도 실제 노동 중심에서 AI 기반 감독형 운영으로 전환될 것"이라고 말했다. 이번 포럼의 핵심 메시지는 물류센터·제조·해상운송을 '단절된 산업'이 아니라 하나의 '운영 네트워크'로 보는 관점 전환이었다. AI가 물리적 공간에서 실시간 데이터 기반 의사결정을 수행하는 구조가 산업 전반으로 확산되면서, 물류는 더 이상 단순 비용 관리가 아니라 '제조–운송–해운'을 잇는 '운영 기술(Ops Tech)'로 재정의되고 있다는 분석이 나온다.2025-11-21 17:36:19
-
롯데에너지머티리얼즈, '테크 데이'서 회로박·전지박 등 하이엔드 기술력 공개 [이코노믹데일리] 롯데에너지머티리얼즈가 창사 이래 첫 번째 테크데이 개최해 인공지능(AI)용 고부가 회로박, 에너지저장장치(ESS)용 전지박 등 제품을 공개했다고 20일 밝혔다. 롯데에너지머티리얼즈는 지난 19일 서울 잠실 시그니엘 서울에서 '테크데이(TECH DAY) 2025'를 처음으로 개최했다. AI용 고부가 회로박, 하이엔드 동박 제품 'HiSTEP', 차세대 전지 소재인 리튬인산철(LFP) 양극재, 황화물계 고체 전해질 제품 등을 애널리스트들에게 공개했다. 해당 행사에서 롯데에너지머티리얼즈는 AI용 고부가 회로박, 전지박 등 핵심사업의 기술력과 차세대 전지소재의 발전 방향을 공유했다. 류종호 R&D부문장(CTO)은 약 1시간 동안 AI용 고부가 회로박 제품과 전지박 등의 차별화된 기술력과 상업화 진행 현황 등을 설명했다. 롯데에너지머티리얼즈는 현재 개발 중인 4세대·5세대 회로박과 반도체 패키지용 초극박·초저도 기술을 선보였다. 온도변화에 민감하지 않아 공정상 불량률을 감소시키는 하이엔드 전지박 제품인 'HiSTEP'도 소개했다. HiSTEP은 고강도와 고연신 특성을 동시에 구현해 ESS용 전지박을 박막화할 수 있게 하며 실리콘 음극 활물질을 10% 이상 적용할 경우 배터리 안정성을 더 강화할 수 있다. 롯데에너지머티리얼즈는 차세대 전지 소재인 LFP 양극재 소재와 황화물계 고체 전해질, 전고체용 차세대 음극 집전체 소재로 미래 핵심 경쟁력도 강화한다는 목표를 공유했다. LFP 양극재 공장은 작년 12월 연산 1000톤 규모의 파일럿 설비 구축을 완료했고 LMO(리튬망간계양극활물질) 공정의 운전 경험을 기반으로 LFP 공정도 조기 안정화했다. 입자 크기 제어 기술 등을 통해 제품을 고도화할 예정이다. 또한 전북 익산에 위치한 황화물계 고체 전해질 파일럿 공장은 건식, 습식 합성 기술과 입도 제어 기술을 중심으로 설계됐으며 지난해 하반기부터 준공 중이다. 류종호 R&D부문장(CTO)은 "하이엔드 동박 플랫폼 기술력과 차세대 배터리 소재 확보를 통해 국내 배터리, AI, 반도체 산업에 안정적인 공급을 제공할 것"이라며 "기술 확보와 제품 경쟁력 강화로 고객 가치 창출에도 협력할 것"이라고 했다.2025-11-20 13:44:41
-
혼다코리아, 'CR-V 하이브리드' 2026년형 부분변경 모델 출시 [이코노믹데일리] 혼다코리아가 혼다의 글로벌 베스트셀링 SUV 'CR-V 하이브리드' 2026년형 부분변경 모델을 국내 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 13일 밝혔다. CR-V는 지난 1995년 처음 출시돼 150여개 나라에서 30년간 글로벌 누적 판매 1500만 대 이상을 기록하며 혼다의 글로벌 베스트셀링 SUV로 자리매김했다. 지난 2023년 국내에 선보인 6세대 CR-V 하이브리드는 혼다의 독자적인 신형 2모터 하이브리드 시스템으로 강력한 주행 성능, 뛰어난 연료 효율성은 물론 공간 활용성과 편의성, 안전성능 등을 갖췄다고 평가받는다. 이번에 출시되는 2026년형 뉴 CR-V 하이브리드는 6세대 부분변경 모델로 혼다코리아는 고객 니즈를 반영해 사용자 중심의 안전 및 편의사양을 업그레이드했다고 설명했다. 안전사양으로는 혼다 센싱에 후측방 경보 시스템과 크로스 트래픽 모니터 기능이 새롭게 추가됐다. 자동 감응식 정속 주행 장치, 차선 유지 보조 시스템, 트래픽 잼 어시스트, 저속 브레이크 컨트롤 기능 등 기존 혼다 센싱 기능은 그대로 적용된다. 또한 'ACE™' 차체 구조와 리어 사이드 에어백, 프런트 무릎 에어백을 포함한 10 에어백 시스템을 탑재했다. 인테리어는 라이트 그레이와 블랙 투톤 시트 컬러에 오렌지 스티치를 적용했다. 사이드 미러와 2열 시트에 열선 기능을 추가했고 토너 커버를 새로 적용해 짐 적재 시 활용도를 높였다. 파워트레인은 2.0L 직분사 앳킨슨 엔진과 E-CVT 조합의 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 모터의 최고출력은 184마력, 최대토크는 34kg·m이며, 엔진은 최고출력 147마력, 최대토크 18.6kg·m의 성능이다. 록업 고단 및 저단 클러치가 적용돼 주행 효율과 정숙성을 높였다. 공간 구성에서는 실내와 적재공간을 확대해 2열 레그룸을 넓혔고 적재공간은 최대 2166L까지 확장된다. 2026년형 뉴 CR-V 하이브리드는 2가지 트림으로 구성되며 가격은 2WD는 5280만원, 4WD는 5580만원 (VAT 포함, 개별소비세 인하분 적용)이다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 "CR-V는 혼다의 기술력과 신뢰를 바탕으로 30년간 고객과 함께 달려온 '올라운더 SUV'"라며 "새로워진 뉴 CR-V 하이브리드를 통해 일상의 동반자로서 언제 어디서든 함께 하는 즐거움과 행복을 경험하실 수 있기를 바란다"고 말했다.2025-11-13 15:08:43
-
BMW코리아, '뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로' 국내 출시 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 중형 SUV 모델 '뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로'를 국내에 출시한다고 12일 밝혔다. 이번 신차는 지난 2003년 처음 선보인 BMW X3 라인업에 새로 추가된 모델로 4세대 X3의 플랫폼을 기반으로 파워트레인 및 연비 개선과 일부 디자인 변경이 이뤄졌다. 신형 X3는 이전 세대보다 전장이 늘고 차체 폭이 넓어졌으며 전고는 낮아졌다. 전면부에는 'BMW 아이코닉 글로우' 조명을 적용한 키드니 그릴이 탑재됐고 20인치 M 더블 스포크 휠과 붉은색 브레이크 캘리퍼가 기본 장착됐다. 실내에는 12.3인치 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 'BMW 커브드 디스플레이'가 들어갔다. 비건 소재 '베간자' 시트와 재활용 소재를 사용한 대시보드가 적용됐다. 파워트레인은 최고출력 258마력, 최대토크 40.8㎏·m의 2.0리터 4기통 가솔린 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 구성됐다. 제로백은 6.3초이며 최고속도는 시속 240㎞이고 주행 환경에 따라 감쇠력을 조절하는 어댑티브 서스펜션과 지능형 사륜구동 시스템 'xDrive', M 스포츠 브레이크 등이 기본 적용됐다. 신형 X3에는 BMW의 최신 운영체제 '오퍼레이팅 시스템 9'이 적용됐다. 내비게이션은 TMAP 기반의 한국형 시스템을 사용하며 실시간 교통정보 반영과 헤드업 디스플레이 연동 기능을 지원한다. 운전자 보조 기능으로는 액티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 변경 보조, 전방 충돌 경고, 보행자 및 자전거 접근 감지 기능 등이 포함된 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 기본 탑재됐다. 또한 주차 보조, 서라운드, 후진 보조 기능이 포함된 '파킹 어시스턴트 플러스'도 적용됐다. BMW 뉴 X3 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로의 국내 판매 가격은 8390만원이다.2025-11-12 15:26:30
-
SK하이닉스, HBM 등 제품 15종에 글로벌 친환경 인증 획득 [이코노믹데일리] SK하이닉스는 HBM 등 15종 메모리 제품에 대해 글로벌 친환경 인증기관인 '카본 트러스트'로부터 '탄소 저감'과 '탄소발자국' 인증을 획득했다고 5일 밝혔다. 회사는 "글로벌 AI 시장에서 업계 최고 수준의 성능과 기술력을 인정받은 SK하이닉스의 HBM이 환경적 우수성까지 국제적으로 공인받게 됐다"며 "성능과 환경성 모두에서 글로벌 표준을 충족한 제품으로 업계에 새로운 기준을 제시하겠다"고 밝혔다. 이번에 '탄소 저감' 인증을 받은 HBM 제품은 16GB HBM2E 8단, 16GB HBM3 8단, 24GB HBM3E 8단, 36GB HBM3E 12단 등 총 4종이다. HBM 4세대(HBM3)와 5세대(HBM3E) 제품으로 이 인증을 획득한 기업은 SK하이닉스가 유일하다. 이 밖에 LPDDR5 제품 2종, GDDR6 제품 2종, DDR5 DIMM 3종 등 D램 제품 7종도 ‘탄소 저감’ 인증을 받았다. 더불어 NAND 1종, eSSD 2종, cSSD 1종 등 낸드와 저장장치 제품 4종은 ‘탄소발자국' 인증을 획득했다. 특히 이번에 인증된 15개 제품 중 HBM 4종과 D램 7종은 전년의 동급 제품 대비 탄소 배출량을 실질적으로 감축한 성과를 입증받은 ‘탄소 저감’ 인증으로 그 의미가 더욱 크다. SK하이닉스는 지난해에도 LPDDR5, DDR5, cSSD 등 6개 제품에 탄소 저감 인증을, NAND, UFS, eSSD 제품 등에 탄소발자국 인증을 획득하며 인증 범위를 넓혀 왔다. 이를 통해 글로벌 고객사와 투자자에게 탄소 감축 성과를 투명하게 입증하고 있다. 이병기 SK하이닉스 부사장(제조기술 담당)은 “SK하이닉스는 6대 행동규범을 바탕으로 글로벌 친환경 인증 확대를 통해 지속가능한 미래를 실현해 나가고 있다"며 "앞으로도 제품 생산 과정의 온실가스 배출을 최소화하고 환경까지 고려해 제품 경쟁력 강화로 연결할 것"이라고 말했다.2025-11-05 16:45:22
-
혼다코리아, '어코드' 구매 고객 대상 프로모션 내달까지 연장 [이코노믹데일리] 혼다코리아가 '어코드 하이브리드' 및 '어코드 터보' 구매 고객 대상 프로모션을 11월까지 연장 운영한다고 3일 밝혔다. 지난 10월부터 운영된 이번 프로모션은 어코드 하이브리드 구매 시 유류비 200만원 지원 또는 36~60개월 제휴금융 저금리 할부 중 택 1을 지원하고 어코드 터보 모델 구매 시 유류비 150만원 지원 또는 동일 기간 저금리 할부 혜택을 제공한다. 또한 혼다 신차·중고차 재구매 고객에게는 전 차종 100만원 할인 혜택을 제공한다. 또한 11월 내 구매 고객 전원에게 '혼다 스페셜 기프트'도 증정된다. 전국 혼다 자동차 전시장 및 혼다 모빌리티 카페 '더 고'에서는 11월 한달간 시승 이벤트가 진행된다. 11월 시승 이벤트에 참여한 고객 모두에게 커피 쿠폰 2장이 증정되고 추첨을 통해 1등 '발뮤다 문케틀', 2등 '10만 원 주유 상품권', 3등 '3만 원 파리바게뜨 상품권' 등 다양한 경품이 제공된다. 한편 혼다 어코드 하이브리드는 국내서 오랜 시간 판매된 모델로 최신 11세대 모델은 모던한 디자인에 4세대 2모터 하이브리드 시스템을 갖췄다. 혼다 자동차 최초로 운전자가 의도한 대로 차를 제어할 수 있도록 돕는 '모션 매니지먼트 시스템'이 적용돼 안정감 있는 스티어링 휠 조작이 가능하다. 업그레이드된 '혼다 센싱' 및 각종 첨단 안전사양으로 최고 수준의 안전성을 갖췄다고 평가받는다.2025-11-03 16:42:51
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[기원상 칼럼] "권력의 곁을 떠나지 못한 종교, 통일교는 어디로 가는가"](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/31/20251231161508887162_518_323.png)