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일산 재건축 속도전 신호탄…강촌1·2·백마1·2, 2차 지구 최초 정비계획안 접수 [이코노믹데일리] 경기도 고양시 일산신도시에서 재건축 사업이 본격적인 추진 단계에 들어섰다. 강촌1·2단지와 백마1·2단지로 이뤄진 이른바 ‘다이아몬드 블록’이 1기 신도시 2차 지구 가운데 처음으로 재건축 특별정비계획안을 접수하면서다. 16일 정비업계에 따르면 다이아몬드 블록 주민대표단은 고양시에 재건축 특별정비계획 초안을 공식 제출했다. 이달 초 고양시와 사전협의를 시작한 지 약 2주 만으로 1기 신도시 2차 지구 중 가장 빠른 행보다. 이번 접수는 단순한 절차 진행을 넘어 일산 재건축이 실제 사업 단계로 진입했음을 보여주는 사례로 평가된다. 다이아몬드 블록은 지난해 5월 주민대표단을 구성한 이후 계획안 작성, 주민 공람, 동의서 징구 절차를 선제적으로 진행해 왔다. 같은 해 11월에는 예비추진위원회까지 구성하며 일산 내 재건축 구역 중 가장 빠른 속도를 보였다. 사업성 측면에서도 강점이 뚜렷하다. 해당 구역은 전 세대가 대형 평형으로만 단지로 평균 대지지분이 약 22.6평에 달한다. 이는 1기 신도시 통합구역 가운데서도 가장 높은 수준이다. 입지 여건도 재건축 기대감을 키우는 요소다. 다이아몬드 블록은 서해선과 경의선이 정차하는 백마역과 3호선 마두역 사이에 위치해 3개 철도 노선 접근이 가능하다. 여기에 오는 2028년 GTX-A 노선의 삼성역 완전 개통 시점이 신축 분양 시기와 맞물릴 가능성이 높아 교통 개선 효과가 실질적인 가치로 반영될 수 있다는 분석이 나온다. 이번 계획안 제출은 일산 48개 구역 전체에 긍정적인 신호가 될 것으로 기대된다. 주민 단합과 체계적 준비를 통해 단계별로 안정적 추진이 가능하다는 것을 실제 사례로 입증했기 때문이다. 강촌1·2·백마1·2 주민대표단 위원장은 "일산 재건축의 성공은 특정 구역의 성과를 넘어 일산 전체의 브랜드 가치를 재정립하는 일이다"라며 "다이아몬드 블록이 통합정비의 성공적인 사례를 만들어 일산 재건축에 긍정적인 흐름을 만들고 싶다"고 강조했다. 이어 "일산의 모든 구역이 힘을 합쳐 성공적인 재건축 역사를 만들어가기를 기대한다"고 말했다.2026-01-16 10:11:58
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서울시·현대차그룹, GBC 추가 협상 완료…사업 정상화 궤도 [이코노믹데일리] 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지에서 추진 중인 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업이 오는 2031년 준공을 목표로 정상화 궤도에 올랐다. 서울시와 현대차그룹이 장기간 이어져 온 추가 협상을 마무리하면서 삼성동 일대가 글로벌 비즈니스와 문화가 결합된 대규모 도시 랜드마크로 재탄생할 전망이다. 서울특별시는 현대차그룹의 변경 제안으로 시작된 GBC 사업 추가 협상을 완료했다고 6일 밝혔다. 이번 협상에서 양측은 공공기여 총액을 약 1조9827억원으로 늘리고 일부 교통 개선 대책을 현대차그룹이 추가 부담하는 데 합의했다. 이에 따라 시민 이용 공간과 도시 인프라가 당초 계획보다 대폭 확대될 것으로 보인다. GBC 사업은 코엑스 맞은편 삼성동 옛 한전 부지에 현대차그룹 신사옥과 업무·호텔·문화시설을 조성하는 프로젝트다. 현대차그룹은 지난 2014년 해당 부지를 매입한 뒤 2016년 서울시와 사전 협상을 통해 최고 105층 규모의 복합시설을 짓기로 했다. 하지만 군 작전 제한과 대내외 여건 변화로 계획 수정이 불가피해졌으며 이에 따라 현대차그룹은 작년 2월 변경 계획안을 제출했다. 이후 도시·건축, 교통, 공공기여 등을 둘러싼 협상이 이어진 끝에 지난달 30일 최종 합의에 도달했다. 협상 결과 GBC에는 49층 높이의 타워 3개 동이 들어선다. 타워에는 오피스와 호텔, 판매시설은 물론 전시장과 공연장 등 문화시설이 함께 조성된다. 특히 영동대로 전면부에는 시민들이 자유롭게 이용할 수 있는 전시장과 공연장이 배치되고 저층부 옥상에는 약 1만5000㎡ 규모의 대형 정원이 조성된다. 전시장에서는 세계 최고 수준의 과학관 등과 협업해 기초과학 중심의 체험형 콘텐츠를 선보이고 국제 전시와 회의가 가능한 복합 공간으로 활용될 예정이다. 약 1800석 규모의 공연장은 클래식·오페라·뮤지컬 등 다양한 장르를 수용하도록 설계돼 서울의 문화 경쟁력을 끌어올리는 역할을 맡는다. 타워 최상층부에는 한강과 탄천, 강남 도심을 한눈에 조망할 수 있는 전망 공간이 마련된다. 지상에서 전망 공간까지 연결되는 직통 엘리베이터를 설치하고 내부에는 식당과 카페 등 편의시설을 갖춰 시민과 관광객 모두가 이용할 수 있는 도심 명소로 운영할 계획이다. GBC 중앙에는 약 1만4000㎡ 규모의 도심 숲이 조성된다. 이는 서울광장보다 큰 규모로 영동대로 상부 지상광장까지 포함하면 서울광장 2배 수준의 녹지 공간이 강남 도심에 새롭게 확보된다. 도심 숲 지하에는 영동대로 복합환승센터와 연계되는 소비·문화 공간 ‘그레이트 코트’가 들어선다. 공공기여 규모도 크게 늘었다. 서울시와 현대차그룹은 당초 특정 지정 용도의 이행이 어려워진 점을 반영해 기존 감면액 약 2336억원을 전액 공공기여로 전환하기로 했다. 이에 따라 GBC 사업의 총 공공기여액은 약 1조9827억원으로 증가했다. 특정 지정 용도는 폐지됐지만 시민 문화·여가시설을 대규모로 설치해 공공성을 강화한다는 방침이다. 확보된 공공기여금은 영동대로 지하 복합환승센터 조성, 잠실 주경기장 리모델링, 도로 개선 사업, 한강·탄천 수변 공간 정비 등에 투입되고 있다. 영동대로 복합환승센터는 GTX-A·C 노선을 포함한 5개 철도 노선이 만나는 수도권 최대 교통 허브로 조성될 예정이다. 서울시는 올해 상반기 도시관리계획 변경 결정과 공공기여 이행 협약 체결을 마친 뒤 각종 영향 평가와 건축 변경 심의를 거쳐 2031년 말 준공을 목표로 사업을 추진할 방침이다. GBC 사업 정상화는 침체된 건설 경기에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 총 5조2400억원에 달하는 공사비가 투입되며 건설·운영 단계를 포함한 생산 유발 효과는 약 513조원, 고용 창출 효과는 약 146만명, 소득 유발 효과는 70조원 이상으로 추산된다. 김창규 서울시 균형발전본부장은 “이번 추가협상으로 국제교류복합지구 핵심 부지에 시민 여가 공간을 대폭 확충한 새로운 랜드마크 건립을 계획했다”며 “GBC 개발을 신속 추진해 도시의 새로운 성장동력이자 서울을 대표할 수 있는 상징적인 공간으로 완성하겠다”라고 말했다.2026-01-06 11:58:40
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강남 접근성·신축 희소성 갖춘 수지 새 랜드마크… GS건설, '수지자이 에디시온' 분양 [이코노믹데일리] GS건설이 19일 경기도 용인시 수지구 풍덕천동에 들어서는 ‘수지자이 에디시온’의 견본주택을 열고 본격적인 분양에 나선다. 판교와 강남 접근성이 뛰어난 데다 교육·생활 인프라와 신축 희소성까지 갖춘 단지로 평가받으며 수지구 일대 수요자들의 관심이 집중되고 있다. 19일 GS건설에 따르면 수지자이 에디시온은 풍덕천동 71-1번지 일원에 지하 3층~지상 25층 6개 동 총 480가구 규모로 조성된다. 전용면적은 84㎡부터 155㎡ 펜트하우스까지 중대형 위주로 구성됐다. 타입별로는 84㎡A 107가구 84㎡B 38가구 84㎡C 224가구 84㎡D 70가구 120㎡A 39가구 144㎡P 1가구 155㎡P 1가구다. 청약은 29일 특별공급을 시작으로 30일 1순위 해당지역 31일 1순위 기타지역 순으로 진행된다. 당첨자는 1월 8일 발표되며 계약은 19일부터 21일까지다. 1순위 청약은 수도권 거주 성년 세대주로 청약통장 가입 기간 24개월 이상 예치금 요건을 충족해야 한다. 1주택자도 추첨제로 청약이 가능하다. 입지는 단연 강점으로 꼽힌다. 신분당선 동천역과 수지구청역을 도보로 이용할 수 있어 판교역까지 3개 정거장 강남역까지는 7개 정거장이면 닿는다. 성남역에서 GTX-A 노선으로 환승하면 SRT 수서역 접근도 수월하다. 경부고속도로 분당수서간도시고속화도로 용인서울고속도로 등 광역 교통망도 잘 갖췄다. 교육 환경도 안정적이다. 풍덕초 수지중 수지고 죽전고 등이 인접해 있고 수지구청역 일대 학원가 접근성도 좋다. 주거 선호도가 높은 수지구의 기존 생활권을 그대로 누릴 수 있다는 점이 강점이다. 상품성에서도 ‘자이’ 브랜드의 완성도를 강조했다. 전 가구가 84㎡ 이상으로 구성됐고 남향 위주의 배치로 채광과 통풍을 확보했다. 일부 세대에는 4베이와 3면 발코니를 적용해 개방감을 높였으며 팬트리와 드레스룸 등 수납 공간도 강화했다. 최상층에는 펜트하우스를 배치했다. 외관은 일부 동에 유니자이 측벽 특화를 적용했고 단지 곳곳에 조경 공간을 마련했다. 커뮤니티 시설 역시 대형 단지에 걸맞게 구성된다. 입주민 커뮤니티 ‘클럽 자이안’에는 피트니스클럽 골프연습장 사우나 독서실 등이 들어서며 교보문고 북 큐레이션 서비스도 제공될 예정이다. 상층부에는 스카이라운지와 게스트하우스도 조성된다. 업계에서는 수지자이 에디시온이 수지구 내 신축 공급 가뭄 속에서 등장한 대규모 브랜드 단지라는 점에 주목하고 있다. 주거 선호도는 높지만 신규 공급이 제한적이었던 지역 특성상 실수요 중심의 관심이 이어질 가능성이 크다는 분석이다. GS건설 관계자는 “수지구는 주거 선호도에 비해 신규 공급이 부족했던 지역”이라며 “입지와 상품성에 걸맞은 완성도로 수지의 새로운 주거 기준이 될 수 있도록 준비했다”고 말했다. 견본주택은 사업지 인근인 용인시 수지구 풍덕천동 43에 마련되며 입주는 2029년 상반기 예정이다.2025-12-19 09:36:45
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DL이앤씨, 'e편한세상 동탄역 어반원' 오피스텔 1월 분양 [이코노믹데일리] DL이앤씨는 다음 달 중 ‘e편한세상 동탄역 어반원’ 분양에 나선다고 15일 밝혔다. 경기 화성시 오산동 동탄2신도시 C14블록에 공급하는 이 단지는 지하 4층~지상 46층, 3개 동, 아파트 총 610가구와 지하 3층~지상 26층, 1개 동, 주거형 오피스텔 총 240실 규모다. 아파트(분양전환 공공임대주택) 일반공급은 지난 8월 75.28대 1의 높은 경쟁률로 마감됐다. 다음 달에는 오피스텔 240실을 공급한다. 전용면적별로는 34㎡OA 72실, 59㎡OA 120실, 59㎡OB 48실로 구성된다. e편한세상 동탄역 어반원은 GTX·SRT 동탄역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 단지다. GTX를 이용하면 동탄역에서 수서역까지 약 21분이면 도착 가능하다. 단지 주변 버스정류장에서 강남과 판교, 서울역, 인천·김포공항 등으로 이동도 쉽다. 동탄역 생활 인프라를 모두 걸어 누릴 수 있는 점도 특징이다. 특히 각 대형 편의시설의 문화센터와 연계된 교육·스포츠·레저 프로그램을 가깝고 편리하게 이용할 수 있다. 2028년에는 GTX-A 삼성역 연장으로 강남 접근성이 대폭 개선될 예정이다. 경기 안양시와 동탄1·2신도시를 잇는 동탄인덕원선은 2029년 개통을 목표로 공사가 진행 중이다. 동탄도시철도(동탄트램)도 2028년 개통을 목표로 추진되고 있다. 단지 주변으로는 청계중앙공원을 비롯해 쾌적하고 여유로운 자연환경을 갖추고 있다. 여기에 경부고속도로 상부공간 공원이 2027년 1월까지 조성될 예정이어서 수혜가 예상된다. 화성시에 따르면 경부고속도로 상부공간 공원은 직선화한 경부고속도로 동탄터널 상부공간에 축구장 12배에 달하는 규모로 조성된다. 오피스텔은 1.5룸과 2룸으로 구성된다. 남동·남서향 위주 배치를 통해 조망과 일조권을 고려했다. 전체 공급량의 70%에 달하는 전용 59㎡는 소형 아파트 대체가 가능한 1~2인 가구 맞춤 평면으로 선보일 예정이다. 주거형 오피스텔에 최적화된 커뮤니티 시설도 들어선다. 만 19세 이상이면 누구나 청약을 신청할 수 있다. 당첨자 선정 방식도 100% 추첨제로 선정한다. 재당첨제한이 없으며 아파트 청약 시 무주택 자격 유지가 가능하다. 아파트에 적용되는 각종 규제로부터도 상대적으로 자유롭다. 입주는 2028년 7월로 예정돼 있다. 이와 함께 e편한세상 동탄역 어반원의 경우 비규제지역으로 전매 가능해 투자가치가 높다는 평가다. DL이앤씨 분양 관계자는 “e편한세상 동탄역 어반원은 편리한 교통과 풍부한 생활 인프라를 동시에 누릴 수 있는 입지에 공급돼 수요자 관심이 매우 높다”며 “다양한 개발 호재로 미래가치가 높게 평가받고 있을 뿐만 아니라 상품성까지 두루 갖춰 좋은 결과를 기대하고 있다”고 말했다. 2025-12-15 13:05:38
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현대로템, GTX-A로 국내 첫 EPD 인증…친환경 철도 기술력 입증 [이코노믹데일리] 국내 철도차량 대표 기업 현대로템이 GTX-A(수도권 광역급행철도 A노선) 차량으로 국내 최초 EPD(제품환경성선언) 인증을 획득하며 글로벌 친환경 철도 시장에서 경쟁력을 높이고 있다. 현대로템은 유럽의 EPD 인증기관 'EPD 글로벌'로부터 GTX-A 차량의 제품환경성선언(Environmental Product Declaration) 인증을 받았다고 2일 밝혔다. 국내 운행 중인 철도차량이 EPD 인증을 받은 것은 이번이 처음이다. EPD 인증은 제품의 원재료 채취부터 생산·유통·사용·폐기까지 전 과정에서 발생하는 온실가스와 환경 영향을 정량적으로 공개하는 제도로, 한국과 유럽연합(EU)이 상호 인정하고 있다. 최근 유럽·호주 등 선진 철도시장은 차량 발주 시 글로벌 환경 인증을 요구하는 추세다. 현대로템은 지난 2023년부터 한국철도기술연구원과 공동으로 '철도차량 전 과정 탄소 저감 기술개발' 연구를 진행해 GTX-A 차량의 환경 영향을 산출했고 이를 바탕으로 EPD 체계에 맞춘 검증 절차를 완료했다. 이번 인증으로 발주처는 GTX-A 차량의 주요 환경 지표인 탄소발자국(PCF), 오존층파괴지수(ODP) 등을 확인할 수 있게 됐다. 현대로템 관계자는 "자원과 환경의 공존을 통한 지속 가능한 성장을 핵심 지향점으로 삼아 철도차량 생애주기 전 과정에서 환경 영향을 최소화할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.2025-12-02 17:19:37
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"30시간 연속 근무"…서울시 영동대로 공사 현장, 산업안전 뒷전 장시간 노동 논란 [이코노믹데일리] 서울시가 발주한 영동대로 지하공간 복합개발4공구 현장에서 일부 노동자들이 한여름에 월 300시간 이상, 최장 30시간 연속으로 일한 사실이 드러났다. 과도한 공정 압박과 비용 절감 시도 속에 노동자 안전이 뒷전으로 밀렸다는 비판이 거세다. 21일 국회 국토교통위원회 소속 윤종오 진보당 의원이 서울시로부터 제출받은 노무비 명세서에 따르면 롯데건설이 시공사로 참여한 해당 현장의 한 형틀 목수팀은 지난 7월 평균 25일, 하루 13시간씩 총 325시간을 근무했다. 이는 일반적인 건설 현장의 월평균 근로 시간보다 125시간 많은 수치다. 심지어 이 팀은 7월 31일 오전 7시부터 다음 날인 8월 1일 오후 2시까지 연속 30시간 동안 작업을 진행한 것으로 나타났다. 또 다른 노동자는 7월 한 달간 391시간을 일한 것으로 기록됐다. 현장에 투입됐던 50대 노동자 A씨는 “처음에는 일자리를 구해서 좋아했던 사람들도 얼마 지나지 않아 비정상적인 장시간 노동에 지쳐갔다”며 “모든 게 콘크리트 타설 일정에 맞춰져 있었고 1980년대로 돌아간 기분이었다”고 말했다. 장시간 노동에 따른 산업재해 위험도 커졌다. 서울시가 발주한 공사 중 올해 발생한 산업재해 45건 중 12건이 이 영동대로 공사 현장에서 집중적으로 발생했다. 이 중에는 기계에 끼이거나 낙상한 사례 등 중대재해에 해당하는 사고도 포함됐다. 2022년부터 올해 9월까지 서울시 도시기반시설본부 발주 현장 전체에서는 170건의 산재가 발생했고 이 가운데 사망사고만 7건이다. 노동시간뿐 아니라 임금 지급 문제도 논란이다. 서울시는 발주 현장에서 표준 근로계약서를 작성하고 주휴수당과 적정 임금을 보장해야 한다고 명시하고 있으나 해당 형틀팀의 계약서는 포괄 임금제로 작성돼 있었고 수당 내역이 누락된 채 지급된 정황이 포착됐다. 노동자들은 별도의 수당이 지급된 적이 없다고 증언했고 서울시가 발주한 마곡 지식산업센터 등 다른 현장에서도 유사한 사례가 확인됐다. 윤종오 의원은 “서울시는 좋은 제도만 내세우고 실제 관리·감독은 하지 않아 빛 좋은 개살구가 됐다”며 “모든 발주 현장에 대해 표준 근로계약서 작성 여부와 주휴수당, 적정 임금 지급 여부를 전수조사하고 제도 개선에 나서야 한다”고 강조했다. 서울시는 뒤늦게 개선책을 마련하겠다고 밝혔다. 시 관계자는 “GTX-A 공정 준수를 위한 돌관공사 중 인력 부족으로 일부 하도급 노동자가 주 52시간을 초과한 사실이 확인됐다”며 “근로기준법 위반 사항에 대해 시공사에 시정 요구를 했고, 향후 전 현장을 대상으로 근로 시간 실태를 점검할 계획”이라고 밝혔다.2025-10-21 10:53:09
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현대건설 '힐스테이트 메디알레', 은평구 대조1구역 전 가구 계약 완료 [이코노믹데일리] 현대건설이 서울 은평구 대조1구역 재개발 사업으로 공급한 ‘힐스테이트 메디알레’가 전 가구 계약을 마치며 완판을 기록했다고 25일 밝혔다. 주택 시장에서 높은 선호도를 보이는 ‘힐스테이트’ 브랜드 파워와 고급 설계, 강북권 랜드마크로서의 상징성이 흥행을 이끌었다고 분석했다. 이 단지는 고분양가 논란에도 지난 5월 1순위 청약에서 최고 39.5대 1의 경쟁률을 기록했다. 이어 6월 무순위 청약에서도 1000명이 넘는 신청자가 몰려 두 자릿수 경쟁률을 나타내며 인기를 입증했다. 업계에선 ‘힐스테이트’ 브랜드의 영향력이 완판의 핵심 요인으로 꼽힌다. 힐스테이트는 한국표준협회 프리미엄 브랜드 지수 공동주택·스마트 홈서비스 부문 3년 연속 1위와 부동산R114 아파트 브랜드 2년 연속 1위 등 각종 조사에서 최상위권을 유지하고 있다. 특히 한국기업평판연구소 조사에서는 78개월 연속 아파트 브랜드평판지수 1위를 기록 중이다. 고급화를 앞세운 상품 설계와 교통 여건도 강점이다. GTX-A 연신내역 개통으로 불광역, 역촌역, 구산역과 함께 ‘쿼드러플(사중) 교통망’을 확보한다. 분양 관계자는 “힐스테이트 메디알레는 은평구 주거 개발의 시작을 알리는 상징적 단지”라며 “성실한 시공으로 기대에 부응하겠다”고 말했다. 한편 힐스테이트 메디알레는 은평구 대조동 88·89번지 일원에 지하 4층~지상 25층, 28개 동, 총 2451가구 규모로 들어서며 내년 10월 입주 예정이다.2025-09-25 15:29:19
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GS건설, 10월 '수지자이 에디시온' 분양…판교·강남 접근성 갖춘 중대형 랜드마크 단지 [이코노믹데일리] GS건설이 오는 10월 경기도 용인시 수지구 풍덕천동 71-1번지 일원에 ‘수지자이 에디시온’을 선보인다. 이번 단지는 판교와 강남 접근성, 우수한 교육환경과 생활 인프라를 두루 갖춘 중대형 아파트로 조성된다. 수지자이 에디시온은 지하 3층~지상 25층, 6개 동 규모로 전용면적 84~152㎡ 총 480가구다. 일반분양 물량은 △84㎡A 107가구 △84㎡B 38가구 △84㎡C 224가구 △84㎡D 70가구 △120㎡A 39가구 △144㎡P 1가구 △152㎡P 1가구다. 모든 가구가 전용 84㎡ 이상 중대형으로 구성됐다. 남향 위주의 단지 배치로 채광과 통풍을 확보했으며 일부 세대에는 4베이·3면 발코니 설계를 적용했다. 최상층에는 펜트하우스가 마련되고, 팬트리·드레스룸 등 특화 설계로 공간 활용성을 극대화했다. 커뮤니티 시설 역시 눈길을 끈다. 입주민 커뮤니티센터 ‘클럽 자이안’에는 피트니스클럽, 골프연습장, 사우나, 독서실이 들어서며 상층부에는 스카이라운지와 게스트하우스가 마련된다. 교통 환경은 신분당선 동천역과 수지구청역을 도보로 이용할 수 있어 판교와 강남으로의 이동이 편리하다. 동천역에서 판교역까지 3개 정거장, 강남역까지 7개 정거장이며, 성남역에서 GTX-A 노선 환승 시 수서 SRT역까지도 접근이 쉽다. 경부고속도로, 분당수서간도시고속화도로, 용인서울고속도로 등 광역 교통망도 인접한다. 교육 여건도 우수하다. 풍덕초, 수지중, 수지고, 죽전고 등이 가까우며 수지구청역 일대 학원가 이용도 용이하다. 생활 인프라는 신세계 사우스시티, 스타필드마켓, 보정동 카페거리, 현대백화점 판교점 등이 있으며, 수지체육공원과 용인아르피아 체육공원, 성복천 산책로 등 녹지와 여가 공간도 풍부하다. 분당서울대병원과 수지구 보건소 등 의료 인프라 역시 갖춰져 있다. GS건설 관계자는 “수지구는 주거 선호도에 비해 신규 공급이 부족한 지역”이라며 “상징적인 입지에 자리한 만큼 랜드마크 단지로 조성해 입주민들의 자부심을 높이겠다”고 말했다. 현재 GS건설은 용인시 수지구 신수로 767 동천유타워 A동 101호에 홍보관을 열고 수지자이 에디시온에 대한 정보를 제공하고 있다.2025-09-12 15:17:08
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