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태영건설, 워크아웃 이후 첫 정비사업 수주 [이코노믹데일리] 태영건설 경기 의정부 장암6구역 주택재개발 정비사업의 시공자로 선정됐다. 워크아웃 이후 도시정비사업 첫 수주다. 24일 태영건설에 따르면 장암6구역 주택재개발 정비 사업은 경기도 의정부시 신곡동 351-8번지 일대 지하 2층~지상 28층 6개동, 아파트 392가구와 부대 복리시설을 짓는 사업으로, 공사비는 약 1280억원 규모다. 장암 6구역은 1호선 의정부역과 의정부IC, 동의정부IC 등이 인접해 편리한 교통망을 갖추고 있으며 특히 1호선 의정부역은 GTX-C 구간도 개통될 예정이다. 반경 1㎞ 내 초·중·고교가 모두 위치해 도보로 통학이 가능한 교육 환경을 가지고 있다. 또 의정부 로데오거리, 신세계백화점 등 생활 편의시설과 발곡 근린공원, 추동 근린공원 등 주변에 풍부한 녹지 환경을 보유하고 있다. 태영건설 관계자는 "신속한 사업 추진과 차별화된 시공을 통해 의정부 장암 6구역 주택재개발 정비사업을, 지역을 대표하는 랜드마크 단지로 조성하겠다"라고 밝혔다.2024-12-24 09:28:09
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한컴라이프케어, 용인 한컴일반산업단지 준공식 개최 [이코노믹데일리] 한컴라이프케어(대표 오병진·김선영)는 용인시 양지면에 위치한 한컴일반산업단지 준공식을 성공적으로 개최했다고 9일 밝혔다. 행사에는 류광열 용인특례시 부시장, 한컴그룹 임직원 등 50여 명이 참석해 준공을 축하하며 지역 산업 발전과 협력의 중요성을 강조했다. 한컴일반산업단지는 2015년 산업단지 지정 계획 수립 이후 약 9년간의 개발을 거쳐 완공됐다. 총 5만9천㎡ 규모로 조성된 이 단지는 방위 및 안전 관련 제조 산업에 최적화된 환경을 제공하며 섬유·의료·정밀 광학 기기·전자부품·통신 장비 등 다양한 첨단 제조업 유치를 목표로 하고 있다. 총사업비 400억 원이 투입된 이 산업단지는 영동고속도로와 인접하며 향후 개통될 세종포천고속도로 동용인IC와 가까워 전국 주요 도시와의 뛰어난 접근성을 자랑한다. 또한 삼성의 용인 첨단시스템반도체 클러스터, SK하이닉스의 용인 반도체 클러스터, 용인 국제물류유통단지 등과의 근접성으로 첨단 산업 중심지로 자리매김할 것으로 기대를 모으고 있다. 한컴라이프케어 관계자는 “한컴일반산업단지는 글로벌 시장 변화에 능동적으로 대응하며 경쟁력 있는 산업 육성과 안정적인 일자리 창출로 지역 경제 활성화에 기여할 것”이라고 말했다. 이어 “사업 확장과 혁신적인 기술 개발을 통해 국내외 시장에서의 입지를 강화하고 기업 유치를 통해 지역 산업 경쟁력을 높여 지속 가능한 성장 기반을 마련하겠다”고 덧붙였다. 한편 1971년에 설립된 한컴라이프케어는 소방·산업·공공·국방 분야에 공기호흡기, 보호복, 마스크 등 다양한 안전 제품을 공급하며 대한민국 안전 장비 전문 기업으로 자리매김하고 있다. 이번 준공식을 통해 한컴라이프케어는 방위·안전 산업에서의 선도적인 역할을 더욱 강화하며 지역 균형 발전과 첨단 산업 경쟁력 제고에 앞장설 계획이다.2024-12-09 09:31:38
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DL이앤씨, '아크로 리츠카운티' 6일 주택전시관 개관 [이코노믹데일리] DL이앤씨는 오는 6일 서울 서초구 방배동 1018-1번지 일원 방배삼익아파트 주택재건축정비사업을 통해 선보이는 '아크로 리츠카운티'의 주택전시관을 개관하고 본격 분양에 나선다고 5일 밝혔다. '아크로 리츠카운티'는 지하 5층~지상 27층, 8개 동, 전용면적 44~144㎡ 총 707가구로 조성된다. 일반 분양은 140가구다. 면적별로는 △44㎡ 20가구 △59㎡ 73가구 △75㎡A 16가구 △75㎡B 17가구 △84㎡D 12가구 △144㎡ 2가구가 분양된다. 청약 일정은 오는 9일 특별공급을 시작으로 10일 1순위 해당지역, 11일 1순위 기타지역, 12일 2순위 접수로 진행된다. 당첨자 발표는 18일, 정당 계약은 29~31일 3일간 진행된다. 일반공급의 경우 현재 서울시에 거주하거나 경기도 및 인천광역시에 거주하는 만 19세 이상, 청약통장 가입 기간 24개월 경과, 지역별∙면적별 예치금액을 충족한 세대주면 1순위 청약이 가능하다. 분양가 상한제 적용으로 3.3㎡당 6666만원의 시세 대비 합리적인 분양가에 공급되며, 거주의무기간이 없다. 아크로 리츠카운티는 역세권 입지를 갖췄다. 단지 반경 400m 내 지하철 2호선 방배역이 위치해 서울 전역으로 이동이 편리하다. 또 남부순환로가 인접해 사당IC와 서초IC, 양재IC 등으로 진출입이 용이하며, 강남순환도시고속도로와 경부고속도로 이용이 수월하다. 단지 안 어린이집을 비롯해 반경 1㎞ 내에서 방일초, 서초중, 상문고 등 강남 8학군을 누릴 수 있다. 반포동, 대치동 학원가를 차량으로 편리하게 이용할 수 있으며, 국립중앙도서관과 방배1동 작은 도서관 등도 가깝다. 생활 인프라도 잘 갖춰져 있다. 신세계백화점 강남점, 이마트 양재점, 코스트코 양재점, 롯데마트 서초점 등 대형 쇼핑시설과 예술의전당, 국립국악원, 예술의 전당 한가람디자인미술관 등 문화시설이 인근에 있다. 가톨릭대학교 서울성모병원, 강남베드로병원 등 대형 종합병원도 가깝다. 여기에 방배근린공원, 서리풀공원, 우면산 둘레길 등 녹지가 풍부해 쾌적한 주거 환경을 누릴 수 있다. 분양 관계자는 "아크로 리츠카운티는 강남권의 전통 부촌으로 꼽히는 방배동 역세권 입지에 들어서는 '아크로' 브랜드 단지인 만큼 향후 지역을 대표하는 랜드마크 단지가 될 것"이라며 "특히 실거주 의무가 적용되지 않고 가격 경쟁력도 높아 수요자들의 많은 관심이 기대된다"라고 말했다.2024-12-05 09:35:26
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대상그룹, '양구 오감 빌리지' 팝업스토어 운영 [이코노믹데일리] 대상그룹이 '지식존중(地食尊重)' 프로젝트 일환으로 강원도 양구군과 손잡고 11일부터 20일까지 서울 성수동 마마리마켓에서 '양구 오감 빌리지' 팝업스토어를 운영한다. 11일 대상그룹에 따르면 올해로 2회차를 맞은 지식존중은 기업 아이덴티티인 ‘존중’을 바탕으로 소멸위기 지(地)역의 식(食)재료와 식문화를 널리 알려 지역경제 활성화에 이바지하고자 기획된 지역 리포지셔닝 프로젝트다. 이번 행사는 넷플릭스 '흑백요리사'의 반찬셰프 송하슬람 셰프와 미쉐린 2스타 '밍글스'의 강민구 셰프가 협업해 양구 식재료를 활용한 고급 코스 요리를 선보이는 등 양구의 숨겨진 매력을 다채로운 콘텐츠로 선보인다. '양구 한끼'는 990원이라는 놀라운 가격으로 맛볼 수 있는 특별한 기회로 양구의 신선한 맛과 셰프들의 창의적인 레시피가 어우러져 미식가들의 입맛을 사로잡을 것으로 기대된다. '양구 나들이'에서는 두타연 계곡, 해안야생화공원 등 양구의 대표 명소를 재현해 방문객들에게 색다른 경험을 선사한다. 양구 과수원으로 꾸며진 루프탑 공간에서는 웰컴 드링크를 제공하고, 두타연 폭포를 배경으로 셰프들이 직접 만든 핑거푸드를 즐길 수 있다. 또한 양구 야생화 밭으로 꾸며진 공간에서는 룸 스프레이 만들기 체험을 진행하는 등 각 공간마다 즉석 퀴즈, 스탬프 이벤트 등 즐길거리도 풍성하다. 퇴장로 1층에 위치한 ‘양구중앙시장’에서는 반찬셰프가 양구 식재료로 직접 만든 다양한 반찬을 구매할 수 있고, 대상그룹이 준비한 특별 선물도 받을 수 있다. 대상그룹은 지식존중 프로젝트를 통해 소멸 위기 지역의 식재료와 식문화를 알리고 지역경제 활성화에 기여하고 있다. 최성수 대상홀딩스 대표이사는 "양구의 모든 것을 체험할 수 있는 색다른 오감만족 콘텐츠를 통해 양구의 무한한 매력을 느껴보시길 바란다"고 전했다. 한편 대상그룹은 지난해 9월 ‘지식존중(地食尊重) 프로젝트’ 첫 번째 지역으로 전라북도 무주군을 선정하고, 무주군의 대표 식재료인 머루와 대상그룹 존중 캠페인의 광고 캐릭터 ‘브라키오’를 활용해 무주IC 만남의광장, 남대천, 머루와인동굴 등 세 곳에 최대 12m 높이의 대형 조형물을 설치하는 등 성공적인 활동을 진행한 바 있다.2024-10-11 12:10:15
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추석 연휴 전날, 귀경 방향 주요 고속도로 정체 구간 발생 [이코노믹데일리] 추석 연휴를 하루 앞둔 16일 오후, 귀경길 주요 고속도로에서 극심한 정체가 발생하고 있다. 한국도로공사에 따르면 오후 5시 기준으로 서울 요금소를 출발해 주요 도시까지 소요되는 예상 시간은 △부산 4시간 30분 △울산 4시간 10분 △목포 3시간 40분 △대구 3시간 30분 △광주 3시간 20분 △강릉 2시간 50분 △대전 1시간 30분으로 나타났다. 반대로 각 지역에서 서울까지의 예상 소요 시간은 △목포 4시간 20분 △강릉 3시간 △대전 2시간으로 예상된다. 경부고속도로 부산 방향은 △한남에서 서초 4㎞ △신갈분기점에서 수원 3㎞ △천안분기점 부근에서 목천까지 6㎞ △옥산휴게소 부근에서 5㎞ 구간에서 차량이 서행 중이다. 서울 방향에서는 △양재 부근에서 반포까지 6㎞ △기흥 부근에서 신갈분기점까지 7㎞ △안성분기점에서 안성휴게소까지 3㎞ △입장휴게소 부근에서 안성까지 5㎞ △옥산 부근에서 청주휴게소까지 13㎞ △신탄진휴게소에서 죽암휴게소까지 9㎞ 구간에서 차량이 정체되고 있다. 중부고속도로 남이 방향에서는 △진천 부근에서 6㎞ 구간 정체가 발생 중이며, 하남 방향에서는 △중부1터널 354㎞ 지점 △남이천IC 부근 4㎞ △일죽 부근 4㎞ △오창분기점에서 증평까지 6㎞ △청주강서 하이패스에서 서청주까지 6㎞ 구간에서 정체가 나타나고 있다. 서해안고속도로 목포 방향은 △목감 진출로 인근과 서해대교에서 3㎞ 구간에서 정체가 발생하고 있으며, 서울 방향에서는 △일직분기점에서 금천까지 4㎞ △매송휴게소 부근에서 용담터널까지 4㎞ △당진분기점 부근에서 서해대교까지 17㎞ 구간에서 차량 흐름이 원활하지 않다. 영동고속도로 강릉 방향에서는 △월곶 분기점 5㎞ 지점에서 정체가 발생 중이며, 인천 방향은 △진부 부근에서 진부2터널까지 7㎞ △면온에서 둔내터널까지 5㎞ △여주분기점에서 여주휴게소까지 3㎞ △이천에서 호법분기점 부근 4㎞ △용인휴게소에서 용인까지 3㎞ 구간에서 차량이 밀리고 있다. 또한 △마성터널 부근 50㎞ 지점 △동수원에서 광교터널까지 2㎞ △둔대분기점에서 반월터널까지 2㎞ 구간에서도 정체가 발생 중이다. 한국도로공사는 귀성 방향의 정체는 오후 6시에서 7시경, 귀경 방향의 정체는 오후 10시에서 11시경 해소될 것으로 예상했다.2024-09-16 18:02:23
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![[김아령의 주간 유통家] 수출이 가른 라면 빅3 실적, 롯데칠성 첨단물류 신설](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/16/20240816095248539658.jpg)
수출이 가른 '라면 빅3' 실적, 롯데칠성 첨단물류 신설 [이코노믹데일리] 유통업계는 먹고사는 일과 아주 밀접한 분야입니다. ‘김아령의 주간 유통가(家)’는 한주간 생활경제 속 벌어진 이슈들을 소개하기 위해 만든 코너입니다. 핵심 내용부터 화제 이야기까지 놓치면 아쉬운 잇(Eat)슈들을 모아봤습니다. <편집자 주> ◆ “수출에 울고 웃고”…삼양·농심·오뚜기, 상반기 실적 엇갈려 '라면 빅3(삼양식품·농심·오뚜기)'의 상반기 실적이 해외 매출에 따라 희비가 갈렸다. 해외 비중이 80%에 달하는 삼양식품은 사상 최대 실적을 기록했지만 내수 비중이 높은 농심과 오뚜기는 기대에 미치지 못하는 실적을 냈다. 17일 업계에 따르면 삼양식품은 2분기 연결 기준 매출과 영업이익이 각각 4244억원, 894억원으로 사상 최대를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 각각 48.7%, 103.2% 증가한 수치다. 2분기 해외 매출은 74.9% 증가한 3321억원으로 3000억원을 처음 넘었다. 해외 매출 비중은 전체의 78%로 높아졌다. 삼양식품의 올해 상반기 매출과 영업이익은 각각 8101억원, 1695억원으로 전년 동기 대비 각각 52.6%, 149.6% 늘었다. 상반기 매출과 영업이익도 사상 최대다. 반면 농심의 연결 기준 상반기 영업이익은 전년 동기 대비 10.6% 감소한 1051억원으로 잠정 집계됐다. 매출은 1조7332억원으로 2.1% 증가했다. 2분기 매출은 8607억원으로 2.8% 늘었으나 영업이익은 437억원으로 18.6% 줄었다. 농심의 국내 매출 비중(2023년 기준 수출액 포함)은 76.4%에 이른다. 농심은 미국 등 해외 현지에서 생산한 제품을 판매하는 비중이 높아 고환율 수혜를 누리지 못한 측면도 있다. 오뚜기 역시 전체 매출에서 해외 매출이 차지하는 비중은 채 10%가 안 된다. 오뚜기는 올해 상반기 매출 1조7428억원, 영업이익 1348억원을 냈다. 전년 동기 대비 각각 1.8%, 3.8% 늘었다. 그러나 2분기만 놓고 보면 영업이익은 전년 동기 대비 4.6% 감소했으며, 같은 기간 매출도 0.6% 늘어나는 데 그쳤다. ◆ 동원산업 ‘스타키스트’, 담합 관련 소송 3000억원에 합의 마쳐 동원산업이 미국 자회사 스타키스트(StarKist)의 제품 가격 담합 사건과 관련해 3000억원 규모의 민사 합의를 통해 법적 분쟁을 끝냈다. 스타키스트는 동원그룹이 지난 2008년 인수한 미국 최대 참치캔 제조회사다. 앞서 미국의 개별 소비자집단과 직거래 소상공인이 제기한 ‘참치 가격 담합 소송’에 연루됐다. 스타키스트는 13일(현지시간) 2억1900만 달러(약 3000억원) 규모의 합의금을 지급하기로 결정했다. 이번 합의로 올해 스타키스트의 일시적인 영업손실은 불가피할 전망이다. 또 스타키스트 지분 100%를 보유한 모기업 동원산업의 연결 재무제표상 당기순이익에도 영향을 줄 것으로 예상된다. 앞서 스타키스트는 지난 2011년부터 약 2년간 제품 가격을 답합했다는 혐의로 이미 1억 달러의 벌금을 납부한 바 있다. 동원그룹은 이번 합의를 통해 스타키스트 발목을 잡아 온 가격 담합 사건이 마무리되면서 불확실성이 해소됐다고 평가했다. 향후 본격적인 투자와 인수합병(M&A)을 통해 북미 시장의 성장을 꾀하겠단 방침이다. ◆ 롯데칠성음료, 대구 금호워터폴리스에 광역물류센터 건립 롯데칠성음료가 대구시와 손잡고 북구 금호워터폴리스에 최신 자동화 설비를 갖춘 광역물류센터를 건립한다. 롯데칠성음료는 도심 첨단산업단지인 금호워터폴리스 내 1만9436㎡(약 5879평) 부지에 1200억원을 투자해 광역물류센터(RDC)를 짓는다. 이 시설은 오는 2025년 3월 착공, 2027년 1분기 완공 예정이다. 자동 입출고 시스템, 운반 로봇 등 최신 자동화 설비와 기술을 도입할 계획이다. 금호워터폴리스는 북대구IC와 인접해 경부, 중앙, 대구·부산 고속도로 등을 쉽게 이용할 수 있다. 박윤기 롯데칠성음료 대표는 “대구광역물류센터는 안전하고 친환경적인 물류센터 구축을 목표로, 스마트 물류서비스 랜드마크로 조성하겠다”고 말했다. ◆ 황재복 SPC 대표 오락가락 진술에…허영인 회장 새 국면 맞나 파리바게뜨 제빵기사 부동노동행위 재판에서 황재복 SPC 대표의 진술 번복 문제가 도마에 올랐다. 지시 시점을 놓고 황 대표의 말이 바뀌자 허영인 회장 측 변호인은 진술이 오락가락 바뀌고 있다며 신빙성에 강한 의문을 제기하고 나섰다. 서울중앙지법 형사합의32부는 지난 13일 허 회장의 노동조합및노동관계조정법 위반 혐의 관련 7차 공판에서 황 대표를 증인으로 불러 신문했다. 허 회장은 황 대표 등과 함께 2021년 2월∼2022년 7월 민주노총 화섬식품노조 파리바게뜨지회 조합원 570여명에게 부당노동행위를 지시한 혐의로 지난 4월 재판에 넘겨졌다. 탈퇴 종용 작업을 주도한 혐의를 받는 황 대표는 수차례 검찰 조사에서 노조 파괴 행위가 자신의 단독 범행이었다고 주장하다가, 지난 3월 구속된 이후엔 허 회장의 지시로 벌인 행위라고 번복했다. 또한 황 대표는 지난 2021년 1월 말 허 회장에게 노조 와해 관련 지시를 받았으며, 이후 2월 4일 경영회의가 있는 날 관련 임원들에게 허 회장 지시 내용을 전달해 본격적인 작업에 착수했다고 주장하고 있다. 하지만 황 대표는 구속 후 첫 검찰 조사 당시 노조를 와해하기로 결심한 시점은 2021년 2월 6일 민주노총 파리바게뜨 지회의 서울 용산구 한남동 패션5 앞 시위 당시 극도로 화가 난 허 회장의 질책을 받고 난 후라고 진술했다는 것이 변호인 측의 지적이다. 관련 임원들에게 지시를 전달한 것도 이후 애초 2월 11일이라고 주장했다가 그날이 설 연휴인 것을 알고 정정한 바 있다. 허 회장 변호인은 “오래된 일이라 정확한 날짜가 기억나지 않을 수 있다. 하지만 일의 선후 관계는 기억하기 마련이다. 결정적으로 (노조 와해를) 결심한 시점이 패션5 집회 후라고 수차례 진술했다”며 “정확한 기억이 아닌데도 정확하다고 진술하는 것도 위증에 해당한다”고 주장했다.2024-08-17 06:00:00
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현대차證 "한미반도체, AI반도체 신규 고객 확보" [이코노믹데일리] 현대차증권이 16일 한미반도체에 대해 시스템 반도체 고객사 확보를 통해 신규 시장 확대가 기대된다며 목표주가를 기존 26만원에서 30만원으로 상향했다. 곽민정 현대차증권 연구원은 "최근 인공지능(AI) 반도체 시장은 AI 연산장치와 메모리간 물리적 거리를 좁히고 대역폭을 넓혀 데이터를 빠르게 주고받을 수 있는 특성이 강조되면서, 서버에서 온디바이스까지 시장이 확대되고 있다"고 말했다. AI 서버 내 그래픽처리장치(GPU)가 고대역폭메모리(HBM)와 데이터를 주고 받으며 AI 연산을 수행하는 것처럼 온디바이스 역시 HBM에 상응하는 메모리가 필요하다는 게 곽 연구원의 설명이다. 곽 연구원은 또 "기존엔 중앙처리장치(CPU) 내에 GPU가 들어가 구동되다 보니 처리 속도가 늦고 서버로 전송되는 과정에서 문제가 발생된다"며 "이런 문제를 해결하기 위해 칩 안의 CPU와 GPU를 분리하고 HBM을 적용해 상호접속솔루션인 인터커넥트 구현을 위한 입출력(I/O) 다이(Die)를 적용하는 설계 방식을 기반으로 TSMC 시스템온IC(SoIC) 공정이 적용될 예정"이라고 설명했다. 그러면서 "결과적으로 기존 데이터센터용 서버 시장인 B2B에서 모바일용 HBM인 B2C로 시장에 변화가 일어나면서 듀얼본더, 마일드 하이브리드 본더, 하이브리드 본더는 물론 2.5D 빅 다이 본더까지 한미반도체의 장비가 주력 제품이 될 가능성이 높다"고 분석했다.2024-07-16 17:42:19
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![[차량용SW에 경고등 켠 시청역 사고②][단독] 급발진 의심 차량 ECU·EDR, 엑스레이 찍어보니 기포·냉납](https://image.ajunews.com//content/image/2024/07/09/20240709225026828800.png)
급발진 의심 차량 ECU·EDR, 엑스레이 찍어보니 '기포·냉납' [이코노믹데일리] 지난 2022년 10월 1일 밤 10시를 넘은 시간, 경기 의왕시 한 주택가 골목길은 차량 한 대 때문에 아수라장이 됐다. 소란을 야기한 건 50대 여성 정모씨의 차량, 출고된 지 한 달 반 밖에 되지 않은 현대차 제네시스 G80이었다. 정씨는 한 상가 앞에서 20대 딸을 태운 뒤 기어를 주행모드인 'D'로 바꾸는 순간 차량 이상을 감지했다고 유튜브 채널을 통해 전했다. 브레이크가 말을 듣지 않는 정씨의 차는 굉음을 내며 도로를 질주하다 주택가 골목길로 들어섰고 골목에 주차된 차량 여섯대를 들이받은 뒤에야 뒤집어 진 채 멈춰 섰다. 정씨는 당시 블랙박스 등을 제시하며 '급발진'과 자동차 결함을 얘기했지만 경찰은 사고기록장치(EDR) 분석 보고서를 근거로 ‘급발진’ 의견을 묵살했다. 박병일 자동차 정비 명장이 최근 작성한 '자동차급발진 원인분석과 대처방법에 관한 연구' 보고서는 정씨의 차량을 포함해 급발진 의심 차량 10대를 분석한 내용이 담겨 있다. 이코노믹데일리가 10일 단독 입수한 이 보고서는 EDR 등 자동차에 장착된 전자장치의 문제점을 지적하며 전자식 자동차의 취약점을 짚었다. 그리고 취약점은 엑스레이(X-Ray)에 고스란히 찍혔다. 이를 두고 자동차 전문가들은 다양한 해석을 내놓으면서도, 전자식 차량의 취약점은 보완하고 안전성은 강화해야 한다는 데 한 목소리를 냈다. ◆엑스레이에 찍힌 기포·냉압·단선 최근 나온 차량을 전자식이라 부르는 건 운행 중 작동하는 대부분 부품이 소프트웨어가 장착된 전자제어장치(ECU)를 중심으로 움직이기 때문이다. ECU가 컴퓨터 중앙처리장치처럼 차량의 두뇌 역할을 하면서 전문가들은 자동차를 거대한 컴퓨터로 탈바꿈할 것이라 전망하기도 했다. 보고서는 역할이 커진 ECU에 내재된 EDR로 전자장치의 취약성을 설명했다. 촬영은 반도체 등 소형 전자부품의 내부를 관찰하는 산업용 엑스레이 'X-아이 SF160FC'로 했다. 박 명장은 "(엑스레이를 통해) 정씨 차량의 EDR에선 기포와 냉납 현상이 두드러져 정상 작동 장치라 보기 어려웠다"고 진단했다. 실제 촬영 사진을 보면 공기층과 냉납 현상은 물론 단선·합선·쇼트(단락) 등도 발견됐다. 냉납 현상은 전자 부품이나 기판에 납땜이 제대로 이뤄지지 않아 전기적 접촉이 불안정해지는 현상을 말한다. 컴퓨터에서 냉납 현상이 발생하면 전원이 꺼지거나 프로그램이 갑자기 종료되는 것처럼 자동차에서도 이상 현상이 발생할 수 있다는 뜻이다. 쇼트도 의도하지 않은 경로로 전류가 흘러 전류 과부하, 기기 손상, 전원 차단 등을 일으킬 수 있다. 단선과 합선 역시 전기 회로의 정상적인 작동을 방해한다. 보고서는 "급발진 의심 차량의 ECU나 EDR 장치를 엑스레이로 보면, 전자 부품이나 집적회로(IC)칩, 전력제어장치(PCU) 등에 공기 층이나 냉납 현상 등이 많은 상태로 조립돼 있다"며 "시간과 환경, 온도, 습도, 전자파 등에 따라 문제를 일으키게 되고 센서나 ECU, EDR 등 장치도 정상 작동할 수 없게 만든다"고 진단했다. ◆'급발진', 봄·가을에 많은 이유 전자화된 자동차로 예측 불가능한 사고들이 발생할 수 있다는 보고서의 경고는 언론에 보도된 '급발진' 기사로도 확인할 수 있다. 뉴스 빅데이터 분석 서비스 ‘빅카인즈’에서 2012년부터 2023년까지 ‘급발진’이라는 키워드로 검색해 보니 전체 103건(중복 사고 제외)의 '급발진' 기사 중 11월에 16건(15.6%)으로 가장 많았다. 5, 6월은 각각 11건(10.7%), 10월은 10건(9.7%)이었다. 연도별로 보면 2022년과 2023년에 각각 17건, 24건으로 전체 기사 중 40%를 차지했다. 익명을 요청한 자동차 업계 관계자는 “봄과 가을은 온도차 변화가 심해 결로나 이슬 맺힘이 있을 수 있고, 이로 인해 소프트웨어에 문제가 생기는 ‘환경적 우발 보장’이 발생할 수 있다”며 “2022년과 2023년에 급발진 의심 사고 관련 기사가 많아진 건 소프트웨어 탑재량이 많아졌기 때문"이라고 설명했다. 제조업체들이 충분히 검증 과정을 거친 만큼 엑스레이 촬영 결과 만으로 전자식 차량의 위험을 얘기해선 안 된다는 의견도 있다. 박철완 서정대 자동차학과 교수는 "국내에서 판매되는 자동차의 경우 ECU 신뢰성을 테스트할 때 우리나라 기후 조건보다 환경변수를 더 극한으로 적용한다"며 "다만 자동차가 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 중앙 집중형 컴퓨터가 되려면 기존 자동차 수준의 칩셋이나 보드를 사용할지는 고민할 필요가 있다"고 전했다.2024-07-11 06:00:00
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