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![[임효진의 철두철미] HD한국조선해양, 수소연료전지 시장 선점 나선다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/30/20240830115636503740.jpg)
HD한국조선해양, 수소연료전지 시장 선점 나선다 [이코노믹데일리] HD현대의 조선·해양 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 차세대 청정에너지로 각광받는 수소연료전지 시장에 본격 진출한다. HD한국조선해양의 자회사인 HD하이드로젠이 최근 핀란드의 연료전지 시스템 분야 기업인 '커비온'을 약 7200만 유로(약 1064억원)에 인수했다고 지난 26일 밝혔다. HD하이드로젠은 수소연료전지와 관련된 기술 개발을 전문으로 하는 기업으로, 수소를 연료로 사용하는 선박과 발전 시스템 등을 개발하고 있다. 이번에 인수한 커비온은 2012년 핀란드 헬싱키에 설립된 '고체산화물 연료전지(SOFC)'와 '고체산화물 수전해전지(SOEC)' 전문 기업이다. 전 세계에서 상업용 SOFC 발전 시스템 공급 실적을 보유한 몇 안 되는 회사 중 하나다. SOFC는 세라믹과 같은 고체산화물을 전해질로 사용하는 연료전지를, SOEC는 고온의 수증기를 전기 분해하여 수소를 생산하는 기술을 말한다. SOFC와 SOEC는 미래 청정에너지로 평가받는 수소에너지의 핵심 기술이다. 난도가 매우 높고 개발 기간에도 오랜 시간이 소요돼 핵심 기술 확보 시 선점 효과가 클 것으로 전망된다. 수소연료전지 시장이 크게 성장할 것으로 전망되면서 HD한국조선해양이 사업 진출에 나선 것으로 해석된다. 국제에너지기구(IEA)는 수소연료전지 시장이 육상을 중심으로 매년 30%씩 성장해, 지난해 2조5000억원 규모에서 오는 2030년 17조원 규모로 확대될 것으로 봤다. 특히 선박용 수소연료전지 사용이 본격화될 것으로 기대되는 2040년에는 시장 규모가 55조원에 이를 것으로 전망된다고 HD한국조선해양은 밝혔다. HD한국조선해양은 투 트랙 전략을 통해 시장 선점에 나선다는 계획이다. HD하이드로젠이 연료전지 사업을 총괄하면서 국내 발전용과 선박용 사업을 담당하고, 커비온이 연료전지 핵심 기술 개발과 유럽 내 사업을 추진하는 방식이다. HD한국조선해양 관계자는 ”HD현대는 수소연료전지 및 수전해 기술 뿐만 아니라 소형원자로(SMR) 등 미래 에너지원 확보에 집중하고 있다“며 “세계 최고의 청정에너지 기술로 미래 친환경 선박 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.2024-08-31 07:00:00
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SK에코 참여 '진천 신척 SOFC 발전사업' 자본조달 성공 SK에코플랜트는 지난 23일 진천 신척 연료전지 사업 수행을 위한 금융약정을 체결했다고 26일 밝혔다. 금융주선 및 금융자문은 하나은행이 맡았다. SK에코플랜트는 일진파워와 함께 이번 사업의 출자자로 사업개발과 투자를 비롯해 연료전지 발전소 EPC(설계·조달·시공) 업무를 도맡는다. 진천 신척 연료전지 사업은 충북 진천군 신척산업단지 내 19.8MW 규모의 고체산화물연료전지(SOFC) 발전소를 구축하는 프로젝트다. 발전소 준공 후 정상 가동 시 연간 전력 생산량은 약 166.5GWh에 이른다. 2023년 기준 충북 진천군의 연간 주택용 전력사용량(146.4GWh)을 웃도는 수준이다. 진천군 전체 전력 사용량(2986.1GWh)의 6%에 육박해 분산 에너지로서 가치도 재확인했다. 생산된 전력은 앞으로 20년간 고정된 가격으로 한국전력에 판매된다. 수소발전입찰시장은 지난해 기존 신재생에너지공급의무화(RPS) 제도가 수소발전의무화제도(CHPS)로 편입되며 처음 열렸다. 특히 이번 사업은 지난해 하반기 낙찰 사업 19개 중 최초 자본조달 사례다. SK에코플랜트는 지난해 상반기 낙찰받은 연료전지 사업 5개 중에서도 최초로 자본조달에 성공했다. 전력구매계약 이후 24개월 내에 상업운전이 이루어져야 하는 CHPS 특성 상 원활한 자본조달을 마친 프로젝트의 경쟁력은 더욱 높아질 것으로 예상된다. 입찰시장에서 낙찰을 받은 프로젝트의 준공이 지연되면 페널티가 부과돼 수익성이 떨어지기 때문이다. 진천 신척 연료전지 사업은 지난해 12월 전력구매계약을 체결했고, 이번 금융약정을 통해 내달 본격적인 착공에 돌입한다. 내년 6월 상업운전 예정으로 24개월 내 정상적인 사업 개시가 예상된다. 금융주선을 담당한 하나은행 측도 “SOFC 주기기의 안정적 성능과 경제성을 기반으로 충분한 수익성을 확보할 수 있을 전망”이라며 “하나은행은 연료전지 생태계 활성화를 위해 앞으로도 지속적인 지원을 이어나갈 것”이라고 밝혔다. 배성준 SK에코플랜트 에너지사업단장은 “화성 양감 연료전지 사업에 이어 진천 신척 연료전지 사업까지 자본조달에 성공하며 SOFC의 안정적 성능과 금융 신뢰도가 재확인 됐다”며 “올해 일반수소발전 입찰시장에서도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다”고 했다.2024-08-26 10:09:07
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