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美 해군참모총장, HD현대重 방문…이지스함 승선·건조현장 점검 정기선 HD현대 회장이 15일(토) HD현대중공업 울산 조선소를 방문한 대릴 커들(Daryl Caudle) 美 해군참모총장과 기념촬영을 하고 있다. [사진=HD현대] [이코노믹데일리] 미국 해군참모총장이 HD현대중공업을 찾아 세계 최고 수준의 함정 건조 기술을 확인하고 한미 조선 협력 방안을 논의했다. HD현대중공업은 지난 15일 대릴 커들(Daryl Caudle) 미국 해군참모총장과 케빈 킴(Kevin Kim) 주한미국대사대리 등 일행이 울산 본사를 방문했다고 16일 밝혔다. 정기선 HD현대 회장은 이날 커들 총장을 만나 조선 분야 최고 기술력과 경쟁력을 직접 소개하고 한미간 조선 협력 프로젝트인 'MASGA(Maritime Advanced Strategic Group Arrangements)'에 대한 의견을 교환했다. 양측은 환담에서 미 해군 함대의 작전 준비 태세 향상을 위한 한미 조선 협력 방안을 논의했다. 이어 커들 총장은 정 회장의 안내로 상선 건조 현장을 둘러본 뒤 최정상급 이지스 구축함 등 함정을 건조하는 HD현대중공업 함정·중형선사업부를 방문했다. 커들 총장은 HD현대중공업이 건조해 최근 진수한 이지스함 2번함 '다산정약용함'에 직접 승선해 함장으로부터 첨단 전투체계와 작전운용 능력에 대한 브리핑을 받았다. 이어 내년 진수를 앞둔 이지스 구축함 3번함의 건조 현장과 214급 잠수함 선도함 '손원일함'의 창정비 현장 등 주요 생산라인도 참관했다. HD현대중공업은 HD현대미포와 합병을 통해 함정부터 상선, 중형선 분야에 걸쳐 경쟁력을 강화하고 조선 부문 전반에서 시너지 극대화를 추진하고 있다. 이를 통해 미국을 포함한 글로벌 방산 시장에서의 수출 및 협력 사업 역량이 더욱 제고될 것으로 기대된다. 전 세계 각국 해군이 함대 현대화에 나서면서 첨단 함정 도입 수요가 늘어나고 있으며 HD현대중공업은 미국을 포함한 주요 방산시장 진출에 적극 나서고 있다. 커들 총장의 이번 방문을 계기로 미국 측과 함정 건조 분야 기술 협력 및 공급망 연계 논의도 더욱 진전될 것으로 전망된다. 정기선 회장은 "미국 조선산업의 역량 증대와 미국 해군력 강화에 도움이 될 수 있도록 힘을 보탤 것"이라며 "동맹국이자 친구인 한국과 미국의 조선 협력 프로젝트 MASGA가 성공할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 앞서 지난 4월 존 필린(John Phelan) 미국 해군성 장관이 HD현대중공업을 방문해 '정조대왕함'에 승선한 바 있다. 3월에는 정 회장이 미국 메릴랜드주 미 해군사관학교를 방문해 미래 해양 분야의 발전 방향과 연구과제에 대해 의견을 교환했다.2025-11-16 13:51:38
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HD현대重, 인도 해군 상륙함 사업 진출…코친조선소와 전략 협력 [이코노믹데일리] 조선·해양 전문기업 HD현대중공업이 인도 국영 조선소인 '코친조선소'와 손잡고 대규모 상륙작전 수행을 위한 대형 수송함 건조 프로젝트인 '인도 해군 상륙함(Landing Platform Dock)' 사업에 본격 진출한다. HD현대중공업은 인도 남부 케랄라주에 위치한 코친조선소와 '인도 해군 상륙함 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서(MOU)'를 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협약은 양사가 인도 해군의 상륙함 프로젝트를 공동 수행하기 위한 것으로 HD현대중공업은 이를 통해 인도 특수선 시장 진출 기반을 마련할 계획이다. 코친조선소는 인도 최대 규모의 국영 조선소로 상선부터 항공모함까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 능력을 갖추고 있다. HD현대는 지난 7월 그룹 중간 지주사인 HD한국조선해양이 코친조선소와 맺은 첫 협력 MOU를 통해 설계·구매 지원, 생산성 향상, 인적 역량 강화 등 다방면에서 협업을 추진해왔다. 업계에서는 오는 12월 HD현대중공업과 HD현대미포조선의 합병이 마무리되면 양사의 함정 건조 역량과 해외 조선소 운영 경험이 결합돼 기술 경쟁력과 사업 추진력이 한층 강화될 것으로 보고 있다. HD현대중공업은 필리핀과 페루 등에서 확보한 해군 함정 설계 및 기술 협력 경험을 바탕으로, 인도 현지 파트너와의 공동 제안 및 기술 이전 체계를 효율적으로 구축할 방침이다. 주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업부 사장은 "HD현대중공업은 인도 해군 현대화 사업에 걸맞은 최적의 파트너"라며 "이번 협력이 인도 함정 시장 진출의 중요한 전환점이 될 것"이라고 기대했다.2025-11-11 14:00:06
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HD현대重, 4353억원 규모 초대형 컨테이너선 2척 수주 [이코노믹데일리] 조선·해양 전문기업 HD현대중공업이 초대형 컨테이너선 2척을 4353억원 규모에 수주하며 글로벌 컨테이너선 시장에서 존재감을 강화하고 있다. HD현대중공업은 최근 태국 글로벌 해운사 '리저널 컨테이너 라인(Regional Container Lines)'과 컨테이너선 2척 건조 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번 계약은 양사 간 첫 협력으로 선박은 울산조선소에서 건조돼 오는 2028년 10월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번에 수주한 선박은 1만 3800TEU(20피트 컨테이너 환산 단위)급 초대형 컨테이너선으로 길이 337m·너비 51m·높이 27.3m 규모다. 특히 배기가스 저감장치인 '스크러버(Scrubber)'가 탑재돼 환경규제를 충족하며 연료 효율을 높였다. 이번 수주를 포함해 HD현대중공업이 올해 확보한 컨테이너선은 총 61척으로 지난해(28척)와 2023년(29척)에 비해 두 배 이상 증가했다. 영국 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치(Clarksons Research)에 따르면 글로벌 컨테이너선 수요는 오는 2037년까지 연평균 2.8% 증가할 전망이다. 미·중 갈등에 따른 공급망 재편이 가속화되며 국내 조선사의 수주 기회도 확대될 것으로 보인다. HD현대중공업 관계자는 "견조한 컨테이너선 수요 속에서 친환경 기술력과 안정적 품질관리 역량을 기반으로 수주가 지속되고 있다"며 "압도적인 기술력과 건조 실적을 바탕으로 글로벌 신시장 개척에 박차를 가하겠다"고 말했다.2025-11-10 10:45:44
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미국, 중국 조선·해운 제재 1년 유예…긴장 완화 국면 접어드나 [이코노믹데일리] 미국 정부가 중국 조선·해운 산업을 겨냥해 시행한 입항 수수료와 관세 부과 조치를 1년간 유예하기로 했다. 이는 미·중 정상 간 합의에 따른 조치로 한동안 양국 간 조선·물류 분야 긴장이 완화될 전망이다. 7일 업계와 외신 등에 따르면 미국 통상정책을 총괄하는 정부 기관인 미국무역대표부(USTR)는 6일(현지시간) 미 연방정부의 공식 기록지 연방관보를 통해 "중국 조선·해운 산업을 대상으로 시행 중인 '무역법 301조' 관련 조치를 오는 10일부터 내년 11월 9일까지 중단한다"고 밝혔다. 이번 결정은 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 지난달 30일 회담에서 상호 제재를 중단하기로 합의한 데 따른 후속 조치다. 앞서 미국무역대표부는 중국이 조선·물류·해운 산업 전반에서 불공정한 정책과 관행을 통해 시장 지배력을 확대했다고 판단하고 무역법 301조에 근거해 조사에 착수했다. 그 결과 지난달 14일부터 중국에서 건조됐거나 중국 기업이 소유·운영하는 선박에 입항 수수료를 부과하고 중국산 선박·육상 연결형(Ship-to-Shore) 컨테이너 하역 크레인 등 화물 처리 장비에는 100% 추가 관세를 적용해왔다. 이 같은 제재는 중국 조선사의 가격 경쟁력 약화를 초래해 한국 조선업체가 반사이익을 얻을 수 있다는 전망을 낳았다. 그러나 중국도 즉각 보복 조치에 나서 한화오션의 미국 자회사 5곳을 제재하는 등 긴장이 고조된 바 있다. 이번 정상회담 합의로 관련 제재가 1년간 중단되면서 양국 간 조선·해운 산업 분야의 일시적 완화 국면이 예상된다. 미국무역대표부는 "중국과 무역법 301조에 따라 협상을 진행하는 동시에 미국 조선업 재건을 위한 국내 노력과 동맹국 협력을 지속할 것"이라고 말했다.2025-11-07 17:14:15
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삼성전자, '비스포크 AI 콤보' 신규 색상 2종 출시 [이코노믹데일리] 삼성전자는 올인원 세탁건조기 '비스포크 AI 콤보' 신규 색상 2종을 추가로 출시한다고 6일 밝혔다. 신규 색상은 '다크스틸'과 '블랙캐비어' 2종으로 기존 '그레이지'와 '화이트'에 더해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 이번에 출시하는 '비스포크 AI 콤보' 세탁 25kg ·건조 15kg 모델은 킹사이즈 이불 빨래도 가능한 대용량이며, 4.3형(109.2mm) 액정표시장치(LCD) 스크린을 탑재해 소비자 편의성을 높인 것이 특징이다. 특히 세탁물에 맞는 최적의 코스로 작동하는 'AI 맞춤 코스'와 세탁물에 맞게 적정 세제를 알아서 투입하는 'AI 세제자동투입', 옷감에 맞는 양의 버블로 세탁하는 'AI 버블' 등 기존 제품의 대표 AI 기능은 유지하면서 합리적 가격대로 선보인다. 신규 색상을 도입해 소비자 선택폭을 넓힌 '비스포크 AI 콤보' 출고가는 314만9000원이다. 신제품은 삼성닷컴에서 만나볼 수 있으며 '다크스틸' 색상은 전국 삼성스토어에서, '블랙캐비어'는 G마켓, 11번가, 네이버 등 온라인 매장에서 구매할 수 있다. 김용훈 삼성전자 한국총괄 상무는 "'비스포크 AI 콤보'에 대한 관심과 소비자들의 다양한 라이프스타일과 인테리어 트렌드를 반영해 다양한 컬러 선택지를 도입하게 됐다"라며 "선택의 폭을 넓혀 올인원 세탁건조기 시장 경쟁력을 확대해 나갈 것 "이라고 밝혔다.2025-11-06 16:16:25
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삼성중공업, 디섹과 한·미 조선 협력 강화…통합 밸류체인 구축 나서 [이코노믹데일리] 글로벌 조선·해양 전문기업 삼성중공업이 미국 조선업 진출에 속도를 내고 있다. 삼성중공업은 국내 선박 설계 및 기자재 조달 전문기업 디섹(DSEC)과 '전략적 파트너십 구축 협약(MOU)'을 체결하고 한·미 조선업 협력과 글로벌 사업 확대에 나선다고 6일 밝혔다. 디섹은 상선 및 특수선 분야에서 선박 설계, 기자재 공급, 유지보수, 조선소 컨설팅 등 다양한 사업을 전개하며 미국 조선소들과 협력해온 기업이다. 이번 협약을 통해 양사는 미국을 포함한 국내외에서 ▲중형 상선 건조 ▲조선소 현대화 컨설팅 ▲선박 개조 및 LNG운반선 화물창 수리 ▲그린·디지털 솔루션 제공 ▲R&D 설비 활용 등 다양한 분야에서 협력할 예정이다. 삼성중공업은 자사 조선·해양 건조 기술을 디섹의 미국 내 설계·조달 역량과 연계한다. 이를 통해 미국 해군 차세대 군수지원함(MASGA) 프로젝트에 최적화된, 설계부터 기자재 조달·건조까지 이어지는 밸류체인(Value Chain)을 구축한다는 계획이다. 삼성중공업 관계자는 "디섹은 미국 내 선박 설계·조달 경험이 많은 최고의 파트너"라며 "美 비거 마린그룹과 전략적 파트너십 구축에 이은 디섹과의 협약은 새로운 성장 동력 창출의 기회가 될 것"이라고 말했다.2025-11-06 10:30:49
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텀블러 세척기 'LG 마이컵', 스타벅스 이어 대학교에 설치 [이코노믹데일리] LG전자는 신개념 텀블러 세척기 ‘LG 마이컵(myCup)’을 경기도 21개 대학교에 설치해 젊은 세대 고객 대상으로 제품 알리기에 나선다고 4일 밝혔다. LG전자와 경기도는 3일 경기도청에서 ‘대학생과 함께하는 텀블러 사용문화 활성화 캠페인 업무협약’을 맺었다. 협약식에는 차성수 경기도 기후환경에너지국장과 LG전자 윤대식 대외협력담당(전무), 이향은 HS CX담당(상무) 등이 참석했다. LG전자는 환경보호 등 가치소비에 관심이 많은 고객의 특성을 고려해 경기도 내 21개 대학교 에 마이컵을 설치, 12만여 명의 재학생들이 일회용품을 사용하는 대신 편리하게 자신의 컵을 세척할 수 있도록 한다. 마이컵에는 LG전자가 지금까지 축적한 식기세척기 기술 노하우가 적용됐다. 360°로 회전하는 세척 날개와 65℃ 고압수로 텀블러 내∙외부를 씻어 낸다. 고객은 빠르게 세척해주는 ‘쾌속 코스’와 꼼꼼한 ‘표준 코스(4분)’, ‘건조 코스(9분 50초)’를 선택할 수 있다. 마이컵은 글로벌 인증시험기관 ‘TUV 라인란드(Rheinland)’로부터 표준 코스 진행 후 대장균, 리스테리아, 살모넬라균 등 유해균 3종이 99.999% 제거되는 것으로 검증 받았다. 이를 통해 B2B 고객으로부터 많은 관심을 받고 있으며 연내 2000여 개 스타벅스 매장에 마이컵이 설치될 예정이다. 또한 앱을 사용하면 마이컵이 설치된 주변 장소 확인 및 기기 사용 예약을 할 수 있고 차례가 되면 알림도 받을 수 있다. 마이컵 구독 서비스를 이용하면 3개월마다 전문 케어 매니저가 방문해 직접 관리하기 어려운 도어 하단 그릴, 세제와 린스 투입부 스팀 세척과 화면 터치부 동작 확인 및 외관 파손 점검, 세척조 내부 거름망 및 급수부 여과필터 교체 등 전문적인 관리 및 서비스를 제공한다. 이향은 LG전자 HS CX담당은 “차별화된 고객경험을 제공하는 텀블러 세척기 마이컵으로 환경보호 등 가치소비에 관심이 많은 젊은 고객의 마음을 사로잡을 것”이라고 말했다. 한편 LG전자는 텀블러 사용 문화를 확산하기 위해 마이컵 사용 인증 이벤트를 진행하고 있다. 내달 17일까지 마이컵 앱에서 이벤트 배너를 클릭 후 컵 세척을 1회 이상 완료한 회원 중 5천명을 추첨해 스타벅스 상품권 등을 증정한다.2025-11-04 11:21:12
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HD현대중공업, 페루 국영 조선소와 차세대 잠수함 건조 '맞손' [이코노믹데일리] HD현대중공업이 페루 해군 차세대 잠수함 사업에 본격 참여하며 한국 방산의 남미 시장 진출 시작을 알렸다. HD현대중공업은 최근 울산 본사에서 페루 국영 시마(SIMA) 조선소와 '페루 잠수함 공동개발 및 건조 의향서(LOI)'를 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 협약은 지난해 11월 페루 APEC 정상회의에서 체결된 양사 간 양해각서(MOU)와 올해 4월 국제방산·재난대응 기술전시회(SITDEF)에서의 합의각서(MOA) 후속 단계로 페루 해군의 차세대 잠수함 도입을 위한 공동개발 및 건조 계약의 구체화를 의미한다. 이번 LOI는 'APEC 2025' 준비 협력 일정과 연계돼 진행됐으며 체결식에는 주원호 HD현대중공업 사장과 방극철 방위사업청 본부장을 비롯해 테레사 메라 페루 무역관광부 장관, 하비에르 브라보 데 루에다 해군사령관, 폴 두클로스 주한 페루 대사 등 양국 정부·군 고위 관계자들이 참석했다. 협약에 따라 양사는 ▲잠수함 공동개발 및 생산 협력 방안 ▲기술이전 범위 및 산업협력 세부 조건 등을 논의한 뒤 단계적으로 설계·건조 계약 체결과 본격적인 건조 착수를 추진할 계획이다. HD현대중공업은 울산 조선소에서 페루 해군·SIMA 기술진과 공동 설계 작업을 통해 페루 해군 요구 조건에 최적화된 신형 잠수함의 기본·상세 설계를 완성할 예정이다. 이후 방위사업청·외교부·국방부의 지원 아래 본격적인 잠수함 건조에 들어간다. 루이스 실바 SIMA 조선소 사장은 "이번 공동개발 LOI는 남미 해군 최초의 본격 잠수함 공동개발 프로젝트로 평가된다"며 "HD현대중공업과의 협력이 페루를 넘어 남미 전역의 조선·방산 기술 자립을 촉진하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업부 사장은 "페루 수상함 4척의 공동 건조 사업을 통해 페루 조선산업 발전과 양국 간 산업 협력이 한층 진전되고 있다"며 "이번 페루 차세대 잠수함 공동개발은 HD현대중공업의 축적된 잠수함 설계 및 건조로 페루 해군 전력을 한 단계 강화하는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다.2025-11-03 17:09:09
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60만 닉스·11만전자 부럽지 않은 HJ중공업…1년 새 10배 오른 코스피 '1등 주식' [이코노믹데일리] 코스피가 4200선을 돌파하며 사상 최고치를 경신하는 가운데, 최근 1년간 코스피 시장에서 가장 높은 상승률을 기록한 종목은 'HJ중공업'으로 나타났다. 이는 한국과 미국 조선·방산 협력 강화와 글로벌 수주 확대 기대감이 주가를 끌어올렸다는 분석이다. 3일 한국거래소 정보데이터시스템에 따르면 이날 장 마감 기준 HJ중공업은 지난 1년간 1096.51% 급등하며 코스피 종목 내 상승률 1위를 기록했으며 주가는 지난해 11월 1일 2290원으로 시작해 2만7400원까지 상승했다. HJ중공업은 옛 한진중공업의 조선·건설 부문이 2007년 지주회사 체제 전환 과정에서 분할돼 신설된 기업이다. 1974년 국내 최초로 함정 분야 방위산업체로 지정된 이후 조선·건설·플랜트 사업을 주력으로 성장해 왔다. 방위사업청·조달청 발주 함정과 관공선을 다수 건조해 국내에서 가장 많은 군함 건조 실적을 보유하고 있으며 특히 고속함정 분야에서 기술력을 인정받은 중형 조선사로 꼽힌다. HJ중공업의 주가 급등세는 미 해군 유지·보수·정비(MRO) 사업 진출 기대감이 반영된 것으로 분석된다. HJ중공업은 현재 미국 정부가 민간 조선소와 맺는 MRO 협약인 함정정비협약(MSRA) 체결을 앞두고 있다. 이를 획득하면 직접 함정 정비 사업을 수주할 수 있어 조선업계에서는 MSRA 체결이 안정적인 수익 기반을 확보할 수 있는 신성장 동력으로 평가되고 있다. 이어 △효성중공업(480.55%) △한화오션(418.88%) △HD현대마린엔진(415.42%) 등 주요 중공업·조선 관련주들이 나란히 상승률 상위권에 이름을 올렸다. 이 같은 중공업 중심의 상승세는 한·미 조선 협력 프로젝트인 'MASGA(Make American Shipbuilding Great Again·미국 조선업을 다시 위대하게)' 기대감이 작용한 결과로 풀이된다. 해당 프로젝트는 지난 8월 한미 정상회담을 계기로 논의가 본격화 된 한국 민간 조선사의 미국 현지 투자와 금융·보증 지원을 포함한 패키지형 협력 모델이다. 정부는 지난달 3500억달러 대미 투자 중 약 1500억달러가 MASGA 프로젝트에 투입될 예정이라고 밝혔다. 이은창 산업연구원 연구위원은 "HJ중공업은 방위산업 특화 중형 조선사로, 한·미 조선 협력 확대의 수혜를 받고 있다"며 "최근 조선업 시황이 개선되며 수주가 늘어나고 있는 점도 시장의 긍정적 반응을 이끌고 있다"고 말했다. 같은 기간 코스닥 시장에서는 자율주행 로봇 전문기업 로보티즈가 1470.37% 상승하며 가장 높은 상승률을 기록했다. 인공지능(AI)과 자동화 수요 확대에 따라 산업용·서비스 로봇 수요가 급증하면서 관련 기업들의 장기 성장성이 주목받은 영향으로 풀이된다. 이밖에 △원익홀딩스(1193.72%) △하이젠알앤엠(768.72%) △지엔씨에너지(724.11%) 등도 큰 폭으로 상승했다.2025-11-03 16:42:56
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HD현대, 지멘스와 손잡고 미국 조선업 디지털 전환 추진 [이코노믹데일리] 조선·해양 전문 그룹사 HD현대가 디지털·자동화 분야 글로벌 선도기업 독일 지멘스와 손잡고 미국 조선업 디지털 전환과 현대화에 나선다. HD현대는 최근 경주 라한셀렉트호텔에서 지멘스와 '미국 조선산업의 현대화 및 기술 경쟁력 강화를 위한 전략적 업무협약(MOU)'을 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 미국 조선소 설계 품질 제고, 공정 리스크 최소화, 품질 향상 및 비용 절감 등 전반적인 디지털 전환 전략을 추진한다. HD현대의 선박 건조 노하우와 지멘스의 '디지털 트윈(Digital Twin)' 및 비즈니스 플랫폼 기술을 접목해 ▲선박 설계 디지털 고도화 ▲블록 조립·탑재 공정 자동화 ▲생산·품질·공정관리 데이터 기반 최적화 등을 단계적으로 실현할 방침이다. 양사는 인재 양성에도 힘을 모은다. HD현대는 지멘스의 미국 내 30여개 교육시설을 활용해 조선 전문 인력을 파견하고 현장 중심의 실무 교육을 진행한다. 아울러 미시간대·MIT 등과 진행 중인 산학협력을 바탕으로 엔지니어링·디지털 설계·공정자동화 등 맞춤형 교육 프로그램을 개발한다는 계획이다. HD현대 관계자는 "미국 조선산업 재건을 위해서는 디지털·자동화 기술을 통해 생산 효율성을 극대화하는 것이 관건"이라며 "HD현대의 축적된 선박 건조 기술력과 지멘스의 디지털 역량은 미국 조선산업에 새로운 기회를 창출하는 데 기여하게 될 것"이라고 말했다.2025-11-03 15:40:25
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![[현장] 복고제품 아닌 100년의 미래 김정수 부회장, 삼양1963으로 새 지평 연다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/03/20251103124105913497.jpg)
"복고제품 아닌 100년의 미래" 김정수 부회장, '삼양1963'으로 새 지평 연다 [이코노믹데일리] “‘삼양1963’은 단순 복고제품이 아닙니다. 삼양의 정신을 잇는 새로운 출발점이자 선언으로 다음 100년의 삼양을 향해 나아가겠습니다.” 김정수 삼양식품 부회장이 동물성 기름 우지(牛脂) 유탕 조리 방식을 도입한 신제품 삼양1963을 선보이며 원조 라면 기업으로서의 정통성 회복에 나섰다. 과거 ‘우지 파동’으로 인한 왜곡된 인식을 바로잡고, 프리미엄 국물 라면 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 김 부회장은 3일 서울 중구 보코서울명동 호텔에서 열린 출시 행사에서 “36년 만에 정직과 진심으로 제자리를 찾는 상징적인 순간”이라며 “고(故) 전중윤 명예회장의 평생의 한을 풀어주는 의미도 있다”고 말했다. 지난 1989년 발생한 우지 파동은 ‘공업용 우지 사용’ 논란이 불거졌던 사건이다. 당시 정부와 법원은 삼양라면이 인체에 무해하다는 점을 확인했으나 브랜드 이미지가 큰 타격을 입으며 시장 지위가 흔들렸다. 이후 삼양식품은 라면에 우지를 배제하고 100% 팜유만 사용해왔으나, 이번 신제품에 1960년대 삼양라면의 유탕 방식과 풍미를 현대 기술로 재해석해 적용했다. 우지는 소기름으로 동물성 유지에 속해 일부 소비자들이 포화지방과 콜레스테롤을 우려한다. 이에 대해 삼양식품 측은 “식물성·동물성 유지 모두 1g당 9㎉로 동일하고, 제품 내 콜레스테롤 함량도 일반 계란 노른자보다 낮은 수준”이라고 설명했다. 삼양1963은 우지와 팜유를 혼합한 블렌딩 오일로 면을 튀겨 고소한 향과 풍미를 강화했다. 사골육수로 우지의 감칠맛을 강화하고, 무·대파·청양고추를 더해 깔끔한 뒷맛과 얼큰함을 살린 국물 맛이 특징이다. 또한 액상스프·후첨분말 조합으로 완성도를 높였고 단배추·대파·홍고추를 동결건조 공법으로 적용해 식감과 향 유지력을 높였다. 가격은 마트 기준 1개 1538원, 4개입 6150원이다. 김 부회장은 “우지 라면을 다시 만들어야 한다는 내부의 열망이 컸고, 제품 기획에만 3년 넘게 공을 들였다”며 “팜유 대비 2배 이상 비싼 우지를 사용했지만 원가보다 맛을 우선했다”고 강조했다. 채혜영 신성장브랜드본부 부문장은 마케팅 전략과 관련해 “기성세대에는 향수를, 2030세대 라면 헤비유저에게는 새로운 경험을 제공하겠다”며 “불닭볶음면으로 축적한 글로벌 네트워크를 기반으로 수출용 별도 규격도 준비해 해외 시장도 확대할 것”이라고 밝혔다. 마지막으로 김 부회장은 “삼양1963은 과거의 복원이 아니라 미래를 위한 초석”이라며 “정직한 맛으로 소비자 신뢰를 되찾고 글로벌 식품기업으로서 또 한번의 혁신을 이어가겠다”고 말했다.2025-11-03 14:55:11
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美·韓 핵잠 승인에 일본 반응..."모든 선택지 배제하지 않아" [이코노믹데일리] 도널트 트럼프 미국 대통령이 한국의 핵추진 잠수함 건조를 승인했다고 밝히면서 일본의 핵추진 잠수함 도입 여부도 주목받고 있다. 일본 정부는 방위력 강화를 위해 모든 선택지를 고려하겠다는 입장이다. 1일 요미우리신문·아사히신문 등에 따르면 기하라 미노루 관방장관·정부 대변인은 지난달 31일 핵추진 잠수함 도입 가능성에 관한 질문에 "모든 선택지를 배제하지 않고 억지력·대처력 향상에 필요한 방안을 검토할 것"이라고 말했다. 다만 그는 "현 시점에서 정해져 있는 것은 없다"고 덧붙였다. 일본 방위성은 지난 9월 전문가 회의를 통해 차세대 동력 잠수함 도입의 검토가 제안된 바 있다. 검토 목적은 적기지 공격능력(반격능력)을 위한 장거리·장시간 잠항 능력 잠수함 확보로 표현은 차세대 동력이지만 핵추진 잠수함을 시사하는 것이 아니냐는 의견도 나온다. 또한 여당인 자민당·유신회가 지난달 20일 연정 수립을 위해 체결한 12개 부문 합의서에도 장사정 미사일 및 장시간·장거리 잠항 기능을 탑재한 차세대 동력 기반 잠수함 보유를 추진하는 안건이 포함됐다.2025-11-01 10:28:02
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![[정보운의 강철부대] 친환경 쇄빙선…북극항로 문을 두드리다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031154643759206.jpg)
친환경 쇄빙선…북극항로 문을 두드리다 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> [이코노믹데일리] 기후변화로 얼음이 녹자 세계의 시선이 북극으로 향하고 있다. 북극항로를 선점하기 위한 경쟁이 본격화된 가운데 한국은 '친환경 쇄빙선' 기술을 앞세워 새로운 바다의 문을 두드리고 있다. 친환경 쇄빙선은 두꺼운 얼음을 깨며 항해할 수 있도록 설계된 선박으로 기존 원유 정제 후 남은 잔여 기름인 중유 대신 액화천연가스(LNG)나 전기를 사용하는 등 탄소 배출을 최소화한 차세대 극지 운항선이다. 지난달 30일 국회에서 열린 '대한민국 북극항로 전략 시리즈 2차 세미나'에서 '친환경 쇄빙 현재 개발 현황'을 주제로 발표한 정성엽 선박해양플랜트연구소(KRISO) 박사는 "이산화탄소 배출을 최소화한 하이브리드 추진 기술과 내빙 구조 개선이 북극항로 진출의 핵심"이라며 "한국형 친환경 쇄빙선은 단순한 연구가 아니라 새로운 산업영역으로 발전하고 있다"고 말했다. 정 박사는 이날 "북극 지역은 일반 해역보다 3~4배 빠른 속도로 온난화가 진행되고 있다"며 "이로 인해 얼음 면적이 빠르게 줄고 있다"고 말했다. 이어 "접근성은 높아졌지만 극한 환경에서는 여전히 고유의 위험 요소를 극복할 수 있는 기술력이 필요하다"고 덧붙였다. 그는 또 "겨울철 해가 뜨지 않는 극야와 선박 외부에 얼음이 달라붙는 착빙현상, 극저온에 따른 철 구조물의 물성 저하 등은 기존 선박으로는 감당하기 어려운 영역"이라며 "이를 해결하기 위한 내빙 구조 강화와 추진기 설계 개선, 항로 예측 기술이 함께 발전해야 한다"고 강조했다. 특히 정 박사는 블랙카본(그을음) 문제를 언급하며 "기존 고점도 선박연료인 중유(HFO)를 사용하는 선박은 불완전 연소로 발생한 블랙카본이 얼음에 침착돼 북극 온난화를 가속화하는 피드백을 낳는다"며 "LNG·전기 하이브리드 추진과 저소음 프로펠러 설계 같은 친환경 기술이 필수"라고 지적했다. 이어 "북극항로 운항에는 국제 협력도 필수적"이라며 "미국·캐나다·독일 등은 각각 대형·중형 쇄빙선 프로젝트를 추진 중이다. 우리도 국제해사기구(IMO) 기준에 맞춘 선박 표준화와 정부 간 협의 체계를 갖춰야 한다"고 강조했다. 조선업계도 기술 확보에 눈독 들이고 있다. 현대중공업과 한화오션은 러시아 북극해 연안 LNG 수송망 구축 사업인 '야말(Yamal)' 프로젝트에서 쇄빙 운반선 건조 경험을 이미 축적한 만큼, 이번 연구 성과를 상용화로 연결할 수 있는 잠재력이 높다는 평가다. 정부 역시 극지 운항 선박 상용화를 위한 연구개발(R&D) 예산을 확대하고 북극항로 시범운항을 위한 국제 협력 채널 구축을 검토 중이다. 이날 세미나에 참석한 조선업계 전문가들은 "한국이 보유한 LNG선 건조 기술력과 극지 운항 경험이 결합하면 향후 북극항로 시대의 '친환경 쇄빙 시장'에서 충분히 주도권을 확보할 수 있을 것"이라고 입을 모아 내다봤다. 기후변화로 '얼음 바다'가 새로운 무역항로로 떠오른 지금, 녹색 쇄빙선 기술은 단순한 연구를 넘어 '북극항로의 열쇠'가 되고 있다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 다음 항로는 북극이다.2025-11-01 06:00:00
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마크 카니 캐나다 총리, 한화오션 거제사업장 방문해 잠수함 확인 [이코노믹데일리] 한화오션은 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업(CPSP) 최종 결선을 앞두고 수주전의 결정권을 쥔 마크 카니 캐나다 총리가 거제사업장을 방문했다고 31일 밝혔다. 카니 총리는 전날(30일) 김민석 국무총리와 함께 김동관 한화그룹 부회장의 안내를 받으며 최근 진수된 ‘장영실함’에 올라 ‘장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ’ 잠수함의 우수성을 직접 확인했다. 데이비드 조지프 맥귄티 캐나다 국방장관도 함께 참석했다. 한화오션 경영진은 카니 총리에게 CPSP 제안 모델인 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 잠수함의 설계 및 생산 과정에 대해 설명했다. 특히 거제사업장에서 동시 건조 중인 여러 척의 장보고 잠수함을 소개하며 조선 인프라와 생산 역량을 직접 선보였다. 카니 총리 일행은 지난 22일 진수식을 마치고 안벽에 계류 중인 장영실함에도 탑승했다. 장영실함은 한화오션이 캐나다에 제안 중인 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ의 1번함으로 장보고-Ⅲ 배치-I의 3척 건조와 실전 운용 경험을 바탕으로 완성도를 한층 높인 차세대 잠수함이다. 카니 총리는 넓고 효율적으로 설계된 내부 공간, 강력한 수직발사관 무장, 리튬전지체계의 실시간 모니터링 등 첨단 기술이 집약된 전투지휘실(CCC) 등을 둘러봤다. 특히 장신의 캐나다 해군 장병들도 장기간 작전 중 편안하게 생활할 수 있을 만큼 여유 있고 쾌적한 거주 공간도 확인했다. 한화오션은 카니 총리 일행에게 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ의 성능과 납기 역량 뿐만 아니라 캐나다의 주요 관심 분야를 반영한 한화그룹 차원의 경제·산업 협력 구상도 제시했다. 방위협력∙우주∙지속가능 에너지∙핵심 광물 분야에서 캐나다 정부 및 산업계와의 장기적인 전략적 파트너십 구축 의지도 전달했다. 김동관 부회장은 “캐나다 잠수함 사업은 K-방산 최대의 성과 중 하나로 K-방산의 새로운 길을 개척하는 성과가 될 뿐만 아니라 한국과 캐나다 양국의 장기 파트너십을 구축하는 전환점이 될 수 있도록 한화그룹의 모든 역량을 총결집할 것”이라고 밝혔다. 한화오션은 지난 8월 캐나다 정부가 발표한 CPSP의 숏리스트(적격후보)에 선정됐다. 캐나다 해군은 지난 1998년 영국 해군으로부터 도입해 보유 중인 2400t 빅토리아급 잠수함 4척을 대체하기 위해 최대 60조원 규모의 잠수함 조달 사업을 추진 중이다. 한화오션이 CPSP를 수주할 경우 세계 방산시장에서 독보적인 위상을 보이는 독일을 상대로 경쟁 우위를 확보하게 되는 것으로 한국의 잠수함 설계·건조·운용 기술을 글로벌 시장에 확실히 입증하는 장이 될 수 있다. 한화오션은 내년 CPSP 계약이 체결되면 캐나다 해군이 보유한 잠수함 4척이 퇴역하는 2035년 이전에 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 4척을 인도할 수 있다고 예상이다. 이후 매년 1척씩 인도해 2043년까지 총 12척을 모두 인도할 수 있다. 이처럼 기존 빅토리아급 잠수함의 조기 퇴역이 가능해지면 캐나다는 유지∙보수 및 지원 비용을 상당 부분 절감할 수 있을 것으로 관측된다. 한편 한화오션의 3000t급 잠수함인 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ는 공기가 필요 없는 ‘공기불요추진장치(AIP)’와 리튬전지체계를 적용해 장기간 수중 작전이 가능하다. 7000 해리(약 1만2900㎞) 이상을 운항할 수 있다.2025-10-31 14:48:28
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HD현대重, 4689억 규모 장보고-Ⅱ 잠수함 성능개량 사업 수주 [이코노믹데일리] 국내 대표 조선·방산기업 HD현대중공업이 방위사업청으로부터 해군 주력 잠수함인 장보고-Ⅱ(214급) 잠수함 성능개량 체계개발 사업을 따내며 잠수함 분야에서의 기술 경쟁력을 다시 한번 입증했다. HD현대중공업은 방위사업청과 총 4689억원 규모의 장보고-Ⅱ급 잠수함 3척 성능개량 체계개발 사업 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 사업은 운용된 지 10년 넘은 장보고-Ⅱ급 잠수함 9척 가운데 3척을 대상으로 진행된다. 회사는 이번 사업을 통해 ▲전투체계 ▲잠수함 자체 소음으로부터 영향을 받지 않도록 함정 후미에 배치된 예인선배열 소나(물속의 물체를 탐지·추적·식별하는 장비) ▲잠수함이 기뢰를 탐지하고 회피하기 위해 사용하는 기뢰회피 소나 ▲잠수함이 수면 위로 부상하지 않고도 잠항상태에서 통신할 수 있도록 하는 부이형 안테나 등 핵심 장비를 최신형으로 교체할 예정이다. 특히 과거 장보고-Ⅰ(209급) 잠수함 성능개량 사업을 수행한 LIG넥스원과 협력해 오는 2033년까지 개량 작업을 완료한다는 계획이다. 214급(배수량 약 1800톤) 잠수함은 지난 2007년부터 2020년까지 해군에 실전 배치된 대한민국 주력 잠수함으로 HD현대중공업은 이 가운데 6척을 직접 건조했다. 한편 지난 6월 HD현대중공업은 장보고-Ⅱ급 '윤봉길함' 창정비를 계약일보다 35일 앞당겨 조기 인도했으며 최근에는 미 해군 7함대 소속 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드(USNS Alan Shepard)' 정기정비 사업을 맡는 등 함정 유지보수(MRO) 분야에서도 입지를 넓히고 있다. 주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업부 사장은 "이번 잠수함 성능개량 체계개발 사업 수주는 HD현대중공업의 잠수함 분야의 축적된 노하우와 경쟁력을 인정받았다는 데 큰 의미가 있다"며 "214급 장보고-Ⅱ 잠수함을 장보고-Ⅲ급 수준의 첨단 잠수함으로 업그레이드해 대한민국 해양안보의 핵심 전력으로서의 위상을 공고히 하는데 이바지할 것"이라고 말했다.2025-10-30 17:36:07
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