2024.11.21 목요일
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마일리지로 제주가자…대한항공 마일리지 발권 특별기 운행 [이코노믹데일리] 대한항공은 연말연시 여행 시즌을 맞아 보너스 좌석 이용 승객을 위한 '마일리지 특별기'를 운행한다고 21일 밝혔다. 보너스 항공권을 가장 많이 이용하는 제주 노선에 특별기를 띄워 마일리지 사용 고객의 편의성을 높인다는 계획이다. 대한항공은 다음달 28일과 30일, 내년 1월 1일 총 사흘 간 김포~제주 노선 특정 시간대에 마일리지로 우선 발권할 수 있는 특별기를 운영한다. 해당 특별기는 21일부터 대한항공 홈페이지 또는 모바일 애플리케이션에서 마일리지를 사용해 예약할 수 있다. 해당 특별기의 김포발 항공편은 김포공항에서 오후 1시 40분에 출발해 제주공항에 오후 2시 50분에 도착한다. 제주발 항공편은 제주공항에서 오전 11시 35분에 출발해 김포공항에 오후 12시 45분에 도착하는 일정으로 운영한다. 항공기는 에어버스 A220-300 기종으로 일반석 총 140석으로 이뤄져 있다. 대한항공 관계자는 "연말연시 여행 계획을 세우는 고객들에게 좋은 선택지가 되고자 국내선과 국제선을 통틀어 보너스 항공권을 가장 자주 사용하는 노선 1위인 김포~제주 노선에 특별기를 띄우기로 결정했다"며 "앞으로 고객들이 마일리지를 편리하게 활용할 수 있도록 지속적으로 사용처를 늘려나갈 계획"이라고 전했다.2024-11-21 09:19:01
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코 앞으로 다가온 대한항공-아시아나항공 합병…"소비자 피해 없어야" [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공의 합병이 임박하면서 마일리지 통합 등 소비자 피해를 우려하는 목소리가 커지고 있다. 13일 항공 업계에 따르면 두 대형 항공사 합병은 미국 법무부(DOJ)와 유럽연합집행위원회(EC)의 최종 승인만 남겨둔 상태다. 대한항공은 당초 유럽 경쟁당국에서 제기한 독점 우려를 해소하며 합병 가능성을 높였다. 유럽 경쟁당국은 두 항공사가 합병할 경우 일부 노선과 화물사업의 독점 가능성이 높아질 거라는 문제점을 지적했다. 이에 여객 노선은 티웨이항공, 아시아나 화물부문은 에어인천에 양도하며 지적된 부분을 해소했다. 조원태 한진그룹 회장은 지난 1월 신년사에 이어 지난 6월 외신과 인터뷰에서 올해 안에 합병을 완료하겠다는 의지를 전했다. 최근 아시아나항공이 대한항공이 있는 인천공항 2터미널로 이전하기 위해 1터미널 자산을 인천국제공항공사에 반납한 사실도 드러났다. 합병 의지와 함께 독점 우려까지 해소한 만큼 이달 중으로 EC의 최종 승인이 마무리될 것이란 예상이 나왔다. 이처럼 두 항공사의 합병이 가시권에 들어왔지만, 합병에 따른 소비자 피해를 최소화힐 대책은 내놓지 않아 불만이 높아지고 있다. 대표적인 게 두 항공사에 적립된 항공 마일리지다. 현재까지 명확한 마일리지 통합 비율을 공개하지 않고 있다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 "두 회사가 처음 마련한 마일리지 적립 기준에 맞춰 통합이 필요한 건 물론 이를 사용할 수 있는 다양한 방안을 충분히 마련해야 한다"고 강조했다. 국회 예산결산특별위원회 소속 국민의힘 곽규택 의원이 12일 공개한 국토교통부 자료에도 국적항공사 중 대한항공과 아시아나항공만 마일리지 수치와 사용현황이 없다. 영업기밀이 이유다. 곽 의원은 “아시아나항공이 마일리지 제도를 개편하면서 사용처를 대폭 줄인데다, 마일리지 전용 쇼핑몰에 있는 대부분 품목도 매진된 채 방치돼 있다. 정상 항공사면 불가능한 일"이라며 "합병을 앞두고 고객들의 마일리지를 의도적으로 소멸시키키 위한 불공정 행위가 아닌지 의심이 든다”고 지적했다. 두 회사가 속한 항공 얼라이언스에 대한 대책 마련도 필요해 보인다. 항공 얼라이언스는 항공사들간 전략적 제휴를 통해 노선과 마일리지 등을 공유한다. 그러나 합병과 함께 아시아나항공이 속한 스타얼라이언스 마일리지 사용은 어려워 질 전망이다. 아시아나항공과는 다르게 대한항공은 스카이팀에 속해 있기 때문이다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "마일리지처럼 소비자와 직결된 부분은 합병의 첫 단계다. 합병 과정에 발목이 잡히지 않으려면 정확한 기준 마련이 필요하다"고 설명했다.2024-11-14 06:00:00
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대한항공·아시아나항공, '국가고객만족도(NCSI)' 공동 1위 [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공이 한국생산성본부 주관 ‘2024년 국가고객만족도(NCSI) 인증식’에서 대형항공사(FSC) 부문에 나란히 1위로 선정됐다. NCSI는 기업 경쟁력 강화와 국민 삶의 질 상승을 위해 생산성본부와 미국 미시간대학이 공동 개발한 고객 만족 측정모델이다. 매년 국내 생산 및 판매 제품과 서비스에 대해 고객이 품질과 만족도를 직접 평가하는 방식으로 운영된다. 올해 인증식은 12일 서울 중구 롯데호텔에서 열렸다. 대한항공은 고객 감동을 위한 지속적인 서비스 강화 노력에 높은 점수를 받아 지난해에 이어 1위 기업으로 선정됐다. 특히 서비스에 대한 고객의 기대수준, 품질, 종합만족, 고객불평률, 고객충성도, 고객유지율 등에서 좋은 평가를 받았다. 여기에 고객의 다양한 니즈를 충족하기 위한 서비스 품질 향상은 물론 증가하는 해외여행 수요에 대응하고자 하늘길 확장에도 적극 나서고 있다. 최정호 대한항공 부사장은 “이번 수상은 대한항공이 승객들에게 보다 쾌적하고 안전한 항공여행을 제공하기 위해 고객 중심 서비스를 지속적으로 펼친 성과”라며 “앞으로도 안전 운항과 더불어 고객의 편의와 만족도 모두 높일 수 있는 서비스 방안을 지속적으로 모색해 나갈 것”이라고 전했다. 아시아나항공 역시 8년 연속 FSC 1위 항공사로 꼽혔다. 특히 지난 9월 ‘한국산업의 고객만족도(KCSI)’와 이달 ‘한국서비스품질지수(KS-SQI)’에 이어 NCSI까지 국내 3대 고객 만족 평가에서 모두 1위를 차지하는 영예를 안았다. 아시아나항공은 하계 증편 및 노선 재운항을 통해 고객들에게 더 많은 여행 옵션을 제공하고 난기류 대응 절차 개선을 통한 안전성 강화, 다양한 사회공헌 활동 및 ESG 경영 확대 등을 높이 평가받았다. 또 의료·문화·쇼핑 분야와의 협력을 통해 고객 편의성을 증진한 부분도 우수한 평가를 받았다. 앞으로도 아시아나항공은 다양한 신규 노선 취항 및 증편, 정기적 서비스 품질 점검을 통한 서비스 개선을 지속할 예정이다. 또 안전 운항 강화를 위해 최신 기술과 훈련을 도입하고 고효율 항공기와 지속가능항공유(SAF) 사용 확대를 통해 환경 경영을 실천하는 노력도 이어갈 방침이다.2024-11-12 15:17:56
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신한카드, '에어원 카드' 디자인 리뉴얼 출시 기념 이벤트 [이코노믹데일리] 신한카드는 대한항공 마일리지 적립 서비스를 제공하는 '신한카드 에어원(Air One) 카드'를 새롭게 디자인해 재출시하면서 다양한 고객 이벤트를 진행한다고 11일 밝혔다. 이 카드는 하늘색 컬러를 바탕으로 반투명 재질을 활용해 '여행의 즐거움'을 표현하고자 했다. 먼저 에어원 카드를 발급하고 이용하는 고객을 대상으로 3000 마일리지를 제공하는 이벤트를 다음 달 10일까지 진행한다. 최근 6개월 동안 에어원 카드 이용 이력이 없는 고객이 대상이며, 이벤트 기간 중 카드 발급을 완료하고 내년 1월 10일까지 30만원 이상을 이용한 고객에게 3000 마일리지를 제공한다. 아울러 대한항공, 호주 뉴사우스웨일즈주 관광청과 공동으로 인플루언서 3명과 함께 떠나는 '시드니&뉴사우스웨일즈주 여행 크루 모집' 이벤트도 진행한다. 이번 여행은 △서핑 △포토 스팟 △와인이란 각기 다른 3가지 테마로 진행되며, 참가를 희망하는 고객은 원하는 여행 테마와 인플루언서를 선택해 지원하면 된다. 참가 지원은 다음 달 10일 23시까지 가능하며, 여행 크루로 선정된 고객에게는 대한항공 왕복 항공권은 물론 여행 일정 동안 숙식비와 액티비티 비용 등 약 400만원 상당의 여행 경비를 지원해 준다. 이번 여행은 내년 1월 14일부터 1월 20일까지 5박6일 일정으로 진행될 예정이다. 또 신한카드는 여행 크루에 지원한 고객 중 총 110명을 추첨해 경품을 제공하는 이벤트도 준비했다. 여행 크루에 선정되지 않은 고객 중 추첨을 통해 대한항공 국내선 왕복 항공권 2매(10명)와 BBQ 황금 올리브 치킨·콜라 세트(100명)를 제공한다. 이벤트와 관련한 자세한 내용은 신한카드 홈페이지 또는 신한 SOL페이를 통해 확인할 수 있다. 에어원 카드는 신한카드의 대표적인 대한항공 마일리지 적립카드로 국내와 해외에서 카드 이용시 1000원당 1마일리지를 적립해 주며 국내 항공 및 면세점, 해외 이용 금액에 대해서는 추가 1마일리지 적립도 가능해 이용에 따라 1000원당 최대 2마일까지 적립이 가능한 상품이다.2024-11-11 09:21:30
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"마일리지 사용하자"…대한항공, 마일리지 프로모션 진행 [이코노믹데일리] 대한항공은 고객들이 보다 쉽고 편리하게 마일리지를 사용할 수 있도록 연말까지 다채로운 마일리지 프로모션을 진행한다고 8일 밝혔다. 우선 대한항공은 다음달 31일까지 대한항공 홈페이지 또는 모바일 애플리케이션에서 '캐시 앤 마일즈'를 이용해 항공권을 구매하는 승객들에게 마일리지를 환급해주는 페이백 이벤트를 진행한다. 노선별로 일정 수준 이상 마일리지로 결제 후 탑승을 완료하면 최대 2000마일을 돌려주는 방식이다. 캐시 앤 마일즈는 항공권 구매 시 운임의 최대 30%까지 고객이 원하는 만큼 마일리지로 지불할 수 있는 복합결제서비스다. 소액 마일리지를 보유한 고객들이 보다 유용하게 마일리지를 사용할 수 있도록 하고자 마련됐다. 해당 서비스는 국내선부터 국제선까지 모든 운임에서 활용할 수 있어 마일리지 사용범위가 넓다. 또 캐시 앤 마일즈를 이용하더라도 항공권 전체 운임에 해당하는 마일리지가 쌓인다는 것도 장점이다. 대한항공은 보너스 항공권을 보다 알뜰하게 이용할 수 있는 ‘보너스 핫픽’도 운영하고 있다. 보너스 핫픽은 고객이 홈페이지 또는 모바일 앱에서 보너스 항공권을 신규 구매할 때 공제 마일리지를 할인해주는 서비스다. 서비스 노선은 동·하계로 나눠 정기적으로 업데이트되며 최대 1만 마일까지 할인받을 수 있다. 대한항공은 마일리지를 알차게 사용할 수 있는 방안도 마련했다. 오는 27일까지 마일리지로 생활 속에 필요한 물건을 구매할 수 있는 ‘스카이패스 딜’ 기획전을 진행한다. 대한항공 마일리지를 보유한 회원이라면 누구나 스카이패스 딜 사이트에서 로그인 후 간편하게 마일리지로 원하는 상품을 구매할 수 있다. ‘월동 준비’를 테마로 한 이번 기획전에서는 가습기·손난로 등 생활용품부터 카페·베이커리·영화관람권 모바일 쿠폰까지 마일리지로 구매 가능하다. 대한항공의 다양한 굿즈를 마일리지로 구매할 수 있는 KAL스토어에서도 인기상품 할인과 기프티콘 증정 이벤트를 진행한다. 오는 24일까지 3만 마일 이상 대한항공 로고상품을 구매한 모든 고객에게 피자, 햄버거, 치킨 등 모바일 쿠폰을 제공한다. 마일리지를 활용한 제휴사 프로모션도 다채롭다. 대한항공은 다음달 1일부터 한진관광 여행상품에 마일리지로 발급한 바우처를 사용하면 페이백해주는 이벤트를 실시한다. 대한항공 관계자는 "앞으로도 고객들이 마일리지를 편리하고 알뜰하게 활용할 수 있도록 지속적으로 사용처를 확대하는 한편 신규 서비스를 적극 도입해 나갈 계획"이라고 말했다.2024-11-08 14:08:01
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대한항공·아시아나항공, '한국서비스품질지수'서 공동 1위 [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공이 '2024 한국서비스품질지수(KS-SQI)'에서 항공사 부문 공동 1위에 올랐다고 5일 밝혔다. 한국서비스품질지수는 한국표준협회(KSA)와 서울대학교 경영연구소가 공동 개발한 것으로, 제품이나 서비스를 직접 경험한 고객이 품질 평가한 내용을 바탕으로 한국서비스산업의 품질수준을 나타내는 지표다. 이번 행사는 5일 서울 중구 롯데호텔 서울에서 열렸다. 조사는 지난 7~9월, 전국 5대 도시(서울, 대전, 대구, 광주, 부산) 거주자 중 최근 1년 이내 항공편 편도 기준 4회 이상 이용 경험이 있는 성인 남녀를 대상으로 구조화된 설문지를 이용한 일대일 면접조사 및 인터넷 패널조사로 진행됐다. 대한항공은 항공사 부문에서 1위에 선정되며 3년 연속 1위를 달성했다. 대한항공은 ‘최상의 고객 서비스’를 최우선 가치로 두고 서비스 품질 혁신을 끊임없이 도모한다는 점에서 우수한 평가를 받았다. 특히 한국서비스품질지수 조사항목을 구성하는 8가지 차원별 점수 가운데 정확성, 전문성, 진정성, 친절성, 적극성, 이용편리성 차원에서 타 항공사 대비 상대적으로 높은 점수를 얻었다. 대한항공은 고객들의 선택 폭을 넓히고 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 서비스 품질 향상에 힘쓰고 있다는 점에 1위 의미를 부여했다. 이를 위해 지난 9월 인공지능(AI) 혁신기술을 적용한 ‘인공지능컨택센터(AICC)’ 플랫폼을 구축하기도 했다. 길연주 대한항공 고객서비스 실장은 "이번 1위 선정은 대한항공이 '고객 감동과 가치 창출'을 바탕으로 소비자 편의를 높이고 서비스 품질 향상을 지속해서 수행한 노력을 인정받은 결과라고 생각한다"며 "앞으로도 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로서 고객과 소통하며 서비스 품질을 향상시키기 위해 최선을 다하겠다"고 전했다. 대한항공과 함께 아시아나항공도 공동 1위에 선정됐다. 주요 노선 증편 및 재운항을 통한 고객 수요 대응, 꾸준한 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 실천 등이 우수한 평가를 받았다. 김진 아시아나 경영관리본부장은 "고객 여러분들의 지속적인 성원과 믿음 덕분에 이룬 성과"라며 "앞으로도 고객의 목소리에 귀 기울여 더 나은 경험과 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.2024-11-05 18:57:22
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포스코, UAM신기술 연구개발 위한 5개 산학연 협력체계 구축 [이코노믹데일리] 포스코는 지난 24일 경기 고양 킨텍스에서 개최된 ‘고양 드론·도심항공모빌리티박람회’ 개막식에서 고양특례시, 대한항공, LIG넥스원, 한국항공대와 미래교통수단 도심항공교통(UAM) 수직이착륙장(버티포트) 기술 연구개발을 위한 전략적 협력체계 구축 업무 협약을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 업무 협약을 통해 5개 산학연은 UAM 신기술 개발과 연계한 테스트베드 활용, 고양시 UAM 산업 확산 및 활성화, UAM 실증 · 시범운용 구역 지정 및 운영을 위한 자문 지원에 상호 협력하기로 했다. 이번 협력에서 포스코는 UAM 버티포트 건설에 필요한 구조기술 개발을 담당한다. 버티포트는 UAM 기체가 수직으로 이착륙하는 시설로 UAM 상용화를 위해서는 안전성·경제성을 갖춘 버티포트 개발이 필수적이다. 포스코는 지난 2022년부터 버티포트 건설에 필요한 철강 소재 및 강구조 기술 개발을 추진해왔다. 이번 업무 협력을 통해 포스코는 고성능 강재와 공장에서 부재를 미리 제작하고 현장에서는 조립만 해 구조물을 완성하는 공법인 프리패브 공법을 적용, 도심지 설치에 적합한 버티포트를 개발하고 고양시의 테스트베드를 활용해 실증 연구를 진행할 예정이다. 송연균 포스코 철강솔루션연구소장은 "버티포트는 항공기 이착륙 순간의 안전 확보에 결정적인 역할을 하는 시설이라 UAM 상용화의 핵심 요건으로 여겨지고 있다"며 "포스코는 지속적인 연구 개발과 협력을 통해 안전하고 경제적인 스틸 버티포트 모델을 개발해 UAM 산업 발전에 최선을 다 하겠다"고 전했다.2024-10-25 15:05:48
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![[기준없는 밸류업] [단독] 선정 논란 코리아 밸류업 지수…ROE·PBR 기준 충분했나](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/24/20241024072449547857.jpg)
선정 논란 '코리아 밸류업 지수'…ROE·PBR 기준 충분했나 [이코노믹데일리] 지난달 26일 한국거래소는 서울 여의도 사옥에서 긴급 기자 간담회를 열었다. 양태영 한국거래소 유가증권시장본부장을 포함한 임원 6명이 참석했다. 앞선 24일 코리아 밸류업 지수를 발표한 직후 선정 기준이 모호하다는 비판이 이어지고 시장이 싸늘한 반응을 보이자 임원진들이 총 출동해 해명에 나선 것이다. 이 자리에서 종목 변경 가능성을 시사하기도 했다. 양 본부장은 당시 “각계 전문가 의견과 향후 기업가치 제고 계획 공시 추이 등을 감안해 올해 안에 구성 종목을 변경하는 방안도 적극 검토하겠다”고 했다. 코리아 밸류업 지수 구성 종목과 선정 기준 발표 이틀만의 일이었다. 요란스럽게 시작한 밸류업 지수는 현재까지도 시장의 기대에 미치지 못하는 상황이다. 원인을 파악하기 위해 23일 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 김남근 의원실이 거래소로부터 제출받은 자료를 이코노믹데일리가 분석했다. 자료는 지수 편입 대상인 시가총액 400위 기업의 평가 결과다. 거래소에 따르면 코리아 밸류업 지수 종목은 ‘5단계 스크리닝 방식’을 거쳐 최종 선정됐다. 먼저 4단계까지 통과한 종목수는 164개였다. 이 중 95개가 최종 선정됐고 특례에 따라 잔류한 SK하이닉스와 편입 종목인 미래에셋증권, 신한지주, 우리금융지주, 현대자동차 등을 포함해 총 100개가 코리아 밸류업 지수 종목으로 최종 발표됐다. 선정 결과를 두고 증권가와 경제 전문가들은 코리아 밸류업 지수가 정량 평가에만 집중되면서 미래 성장 가능성을 보면 밸류업 요건이 충분한 종목은 포함시키지 못하는 동시에 밸류업 가능성이 없는 기업들을 대거 포함시켰다고 지적했다. 개별 기업의 상황을 고려한 정성 평가도 필요하다는 의견도 제시됐다. ◆5단계 스크리닝의 진실 거래소가 밝힌 5단계 스크리닝 과정은 다음과 같다. 일단 유가증권시장과 코스닥 시장에서 시가총액 400위 이내 기업을 선정하면 다음 단계에선 2년 연속 적자 또는 2년 합산 손익 적자인 기업을 걸러낸다. 3단계에선 2년 연속 배당 또는 자사주 소각을 실시한 적이 있는지를 판단해 다음 단계로 통과시킨다. 4단계로 넘어가면 최근 2년 평균 주가순자산비율(PBR) 순위가 산업군별 또는 전체 순위비율 상위 50% 이내에 들어간 종목이 다음 단계로 넘어갈 수 있다. PBR은 주가를 주당순자산가치(BPS)로 나눈 값이다. 주가가 기업의 자산 가치를 얼마나 반영하고 있는가를 보여주는 지표로 PBR이 1배를 넘지 못하면 회사가 보유 자산을 전부 매각하고 사업을 접었을 때보다 지금의 주가가 싸다는 걸 의미한다. PBR이 1배 이상이면 시장에서 해당 기업이 실제 가치에 비해 고평가됐음을 의미한다. 최종 단계인 5단계에서는 앞선 요건을 충족한 기업 중 2년 평균 자기자본이익률(ROE)이 우수한 기업순으로 100개 종목을 추린다. ROE는 기업이 자기자본(주주지분)을 활용해 1년간 얼마를 벌어들였는가를 나타내는 대표적인 수익성 지표로 경영효율성을 표시해 준다. ROE가 10%면 10억원의 자본을 투자했을 때 1억원의 이익을 냈다는 뜻이다. 거래소 관계자는 “1~4단계까지는 충 족·미충족 여부만 적용하고 최종 5단계에서는 ROE 비율을 서열화해 상위 종목을 선별했다”며 “4단계를 통과한 종목은 산업군 내의 위치에 따라 순서를 세우고 95개 종목을 선정했다”고 설명했다. 164개 종목 중 69개는 ROE 요건을 충족하지 못해 5단계 벽을 넘지 못했다. 코리아 밸류업 지수에 포함될 거라 전망된 KB금융, LG전자, 네이버 등이 대거 포함됐다. 하나금융지주를 포함한 총 88개 종목은 4단계에서 탈락했다. 신영증권 리서치센터 산업분석팀이 최근 발표한 ‘밸류업 지수, 우리가 만든다면’ 리포트는 “현재 코리아 밸류업 지수 종목들은 높은 PBR과 ROE가 지수 편입에 결정적인 역할을 한 것으로 분석되는데, 기업 개별 지배구조 및 중장기 전략 고려는 부재했다”고 문제점을 짚어냈다. 그러면서 리포트는 밸류업 지수 100종목 중 55개 종목에 대한 정성적 평가를 진행한 결과 한미약품, 동국제약, BGF리테일 등 24개 종목에 부적합하다는 결론을 내렸다. 이들 종목들이 “PBR·ROE 요건만으로 기술적으로 편입됐다. 주주환원 및 기업가치 제고 측면에서 구체적인 비전은 부족하다”는 평가도 내렸다. 개별 기업의 상황을 고려했을 때 지수 편입이 맞지 않은 종목도 있었다. 현대엘리베이는 2대주주와의 경영권 이슈가 지속되고 있어 주주환원을 고려할 여력이 제한적이라고 봤고 대한항공도 아시아나항공과의 합병 등 빅딜 완수가 중요한 사안이라 주주가치 제고에 신경 쓸 상황이 아니라고 판단했다. 대신 신영증권은 5단계 ROE 평가에서 떨어진 LS일렉트릭, 네이버, 유한양행 등을 포함해 자체적으로 밸류업 우수 기업 10선을 추천했다. 4단계 PBR에서 통과하지 못한 KCC와 KT도 같은 이유로 추천 종목에 포함됐다. 황세운 자본시장연구원 연구위원도 “코리아 밸류업 지수에 포함된 기업들의 밸류업 활동이 그렇게 뚜렷하지 않기 때문에 다른 지수들과 차별화된 모습을 보일 수 없다”며 “현재 코리아 밸류업 지수가 밸류업 활동에 대한 측정이 뚜렷하다고 보긴 어렵다”고 설명했다. ◆'밸류업'과 맞지 않는 밸류업 거래소의 코리아 밸류업 지수 평가 지표가 밸류업 취지와 맞지 않는다는 문제 제기도 꾸준히 나오고 있다. 밸류업은 ‘코리아 디스카운트’로 불리는 한국 주식의 낮은 평가를 개선하고 기업의 가치 제고와 주주환원을 촉진하는 게 주요 목적이다. 김규식 한국기업거버넌스포럼 이사는 “데이터만 갖고 정성적 판단 없이 기준대로 그대로 뽑았다”며 “투자에 도움이 될만한 주식을 리스트업한 것 같은데 현재 리스트는 상당히 모범적으로 잘해온 기업 위주로 선정됐다. PBR도 상당히 높아 시장에서는 오히려 기준이 불명확하다든지 선정에 오판이 있다고 보고 있다”고 말했다. 익명을 요청한 투자업계 관계자는 “일본의 경우 PBR이 높은 기업들 위주로 밸류업 지수를 구성했는데, 이는 체면을 중시하는 일본 문화 특성상 밸류업 지수에 들지 못한 기업들이 밸류업에 참여하도록 유인하기 위한 목적이었다”며 “한국은 코리아 밸류업 지수로 상장지수펀드(ETF)를 만드는 것이 목적인데 마찬가지로 PBR이 높은 종목들 위주로 구성해서는 안 될 것”이라고 지적했다. 거래소는 코리아 밸류업 지수 방법론에 따라 나온 만큼 코리아 밸류업 지수 산출 결과에는 문제가 없다는 입장이다. 거래소 측은 “지수 개발 과정에서 지수 컨셉, 구성 종목수, 종목 선정방식, 세부 선정 기준 등에 대한 다양한 초안을 여러 형태로 조합해 검토 및 시뮬레이션 작업을 실시했다”며 “이 과정에서 연기금, 자산운용사 등 시장 참가자들의 다양한 의견을 수렴하고 각계 전문가 자문 등을 거쳐 최종안을 확정했다”고 설명했다. 그러나 시장 기대는 높지 않다. 지난달 30일부터 국내외 투자자들에게 실시간 밸류업 지수가 제공하는 가운데 코리아 밸류업 지수 편입으로 상승세를 탈 것이란 기대와 달리 편입 종목의 절반 가량은 하락세를 보이고 있다. 거래소에 따르면 밸류업지수는 21일 종가 기준 1008에 마감했다. 지수 발표 시점(1030.73) 대비 22.73(약 2.2%) 감소한 수치다. 코리아 밸류업 지수에 편입된 종목들이 부진을 면치 못하고 있는 셈이다. 반면에 지수에 편입되지 못한 KB금융이나 하나금융지주 등의 주가는 10% 이상 오르는 등 상승세를 보이고 있다. 두 종목은 시장의 예측을 벗어나 코리아 밸류업 지수에 포함되지 못한 대표적인 종목이다.2024-10-24 07:00:00
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현대차 20대 직원수 늘고… SK하이닉스 20대 채용 줄였다 [이코노믹데일리] 국내 주요 대기업의 연령대별 인력 구성이 변하고 있는 것으로 나타났다. 현대자동차, 포스코 등의 경우 최근 20대 직원은 늘었지만, 50대는 줄고 있는 있는 것으로 파악됐다. 반면 SK하이닉스, HD현대중공업, 대한항공 등은 20대보다 경험이 풍부한 50대 직원 비중이 늘어났다. 기업분석전문업체 한국CXO연구소는 17일 이 같은 내용의 ‘2021~2023년 주요 대기업 연령대별 인력 구성 변동 분석’ 결과를 발표했다. 조사 대상은 고용 규모가 1만명이 넘는 주요 16대 기업이다. 조사는 각 기업의 지속가능경영보고서에 명시된 연령대별 인력 현황 등을 참고했다. 20대 직원을 늘린 대표적인 기업은 현대차다. 지난해 글로벌 고용 규모는 12만3721명인데, 이 중 20대는 2만6979명(21.8%)으로 2021년 2만3689명(19.3%)보다 3000명 이상 늘었다. 반면 50대 인력은 2021년 29.6%에서 2023년 27.4%로 줄었다. 이번 조사에서 포스코, LG전자, 삼성SDS, 기아 역시 20대 인력 비중이 최근 꾸준히 상승한 것으로 확인됐다. 특히 포스코 구성 인력 연령은 전반적으로 젊어진 것으로 나타났다. 20대가 2021년에 16%(2921명) 수준에서 2023년 18%(3241명)로 높아졌고 지난해 처음으로 3040세대(41.5%)가 50대(40.4%) 직원을 앞질렀다. SK하이닉스는 정반대 흐름을 보였다. SK하이닉스의 50대 인력 비중은 2021년 4.7%(1815명)에서 2023년 7.3%(2921명)로 늘었다. 50대 직원 수만 놓고 보면 1800명대에서 3000명을 바라보는 수준으로 늘었다. 2022년까지 20대 신규 인력 2500~3000명을 채용해 오던 SK하이닉스는 지난해 채용 규모를 200명대로 줄인 바 있다. SK하이닉스와 같은 패턴을 보인 기업에는 HD현대중공업, 대한항공, 삼성디스플레이, LG유플러스 등이 있었다. 이 중 HD현대중공업의 최근 3년간 50대 장년층 인력 비중은 2021년 26.9%(3447명)에서 2023년 28.9%(3828명)로 매년 증가한 것으로 파악됐다. 같은 기간 대한항공 50대 인력도 2021년 25.7%(4993명)에서 28.5%(5541명)로 늘었다.2024-10-17 15:39:11
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대한항공, 인천~구마모토 운항 27년 만에 재개 [이코노믹데일리] 대한항공은 다음달 24일부터 인천발 일본 구마모토 노선을 매일 1회 운항한다고 15일 밝혔다. 지난 1997년 국제통화기금(IMF) 외환위기 등으로 노선 운행을 중단한 지 27년 만이다. 최근 대한항공은 일본 여행 수요 증가에 발맞춰 소도시 노선 확장을 결정했다. 앞서 대한항공은 인천~오카야마 노선을 동계 기간인 오는 27일부터 주 4회, 인천~가고시마 노선을 주 7회 증편했다. 2013년 이후 운항이 중단됐던 인천~나가사키 노선도 동계 기간에 맞춰 주 4회 운항을 재개할 계획이다. 인천~구마모토 노선은 요일별로 운항 시간이 조금씩 다르다. 월·화·목·토요일엔 인천국제공항에서 오후 3시 50분 출발하고, 구마모토공항에서 돌아오는 비행편은 오후 6시 25분이다. 수·금요일은 인천국제공항과 구마모토공항에서 각각 오후 2시 15분, 오후 4시 50분에 출발한다. 일요일은 오후 4시 50분 인천국제공항에서 구마모토로 향한 뒤 구마모토공항에서 오후 7시 20분에 인천으로 돌아온다. 일본 규슈 정중앙에 위치한 구마모토는 사계절 관광지로 알려져 있다. 세계 최대 규모의 칼데라 화산인 아소산과 함께 일본 3대 명성 중 하나로 꼽히는 구마모토성, 백제와의 교류 흔적이 뚜렷한 기쿠치성, 300년 전통을 자랑하는 구로카와 온천마을 등이 있다. 특히 구마모토는 지역 마스코트인 ‘쿠마몬’으로도 유명하다. 구마모토의 ‘쿠마(熊·곰)’와 사람을 뜻하는 ‘몬’의 합성어인 쿠마몬은 개구진 흑곰의 모습으로 일본을 넘어 전 세계적으로 사랑을 받고 있다. 실제로 쿠마몬은 2011년 첫 등장 이후 인지도를 끌어올리면서 연간 1조원이 넘는 수익을 내며 ‘헬로키티’ 이후 일본에서 가장 성공한 캐릭터란 평가를 받고 있다.2024-10-15 14:25:56
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대한항공, 신입 외국인 승무원 대상 K-문화 프로그램 마련 [이코노믹데일리] 대한항공은 신입 외국인 객실 승무원을 대상으로 한국 문화 이해의 폭을 넓히는 ‘다이브 인투 K-스타일’을 진행했다고 11일 밝혔다. 다이브 인투 K-스타일은 신입 외국인 승무원들의 한국 문화와 대한항공에 대한 이해를 높이기 위해 마련된 교육 프로그램이다. 이미 지난 8월 일본 국적 승무원들이 인천 서구 한국전통문화예절원에서 한복 및 전통 다례·다식을 체험했고 최근에는 동남아 국적 승무원들이 서울 중구 남산골 한옥마을에서 한복을 입고 부추전, 김치찜 등 한국 음식을 맛봤다. 오는 12월에는 중국 국적 승무원을 대상으로 한 프로그램을 진행할 예정이다. 대한항공은 지난 2019년 10월 이후 4년간 외국인 승무원 채용을 중단했다가 올해 신규 채용을 재개해 세 차례에 걸쳐 신입 외국인 승무원 총 85명을 뽑았다. 국적별로는 일본 18명, 태국 22명, 말레이시아 2명, 중국 43명이다. 현재 4차 외국인 승무원 공채를 진행 중이며 최종 합격한 승무원들은 오는 12월 입사할 예정이다. 내년에는 외국인 승무원 200여명을 추가로 선발할 계획이다. 대한항공은 “외국인 승무원을 지속적으로 채용할 방침”이라며 “해당 국가의 문화와 승객 니즈를 잘 이해하는 외국인 승무원들이 세심한 서비스를 제공해 고객 만족도를 높이겠다”고 전했다.2024-10-11 12:14:22
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국내 최대 지상군 방산전시회 개막… 기아·대한항공·현대로템 등 365개 업체 참가 KADEX 2024에 참가한 기아 부스 전경 [사진=기아] [이코노믹데일리] 기아·대한항공·현대로템 등 국내 대표 방산기업과 세계 최대 방산업체인 미국 록히드마틴 등 365개 업체가 참여하는 '2024 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX 2024)'가 2일 충남 계룡대에서 열렸다. 올해 처음 개최되는 KADEX 2024는 15개국 400여개 업체가 참가해 오는 6일까지 역대 국내 지상군 방산전시회 중 최대 규모로 진행된다. 이 자리에서 기업들은 1432개 부스를 차려 여러 혁신 기술을 선보인다. 기아는 이번 전시회에서 '중형표준차 5t(KMTV)'과 '수소 경전술차량(ATV)'의 실물을 공개할 예정이다. 중형표준차는 사용 목적에 따라 다양한 형태로 제작이 가능하며 내년부터 해당 차량을 국군에 공급할 예정이다. 수심 1m 하천, 60% 종경사 및 40% 횡경사 등 험난한 주행 환경에서도 뛰어난 기동성과 수송 능력을 발휘한다. 수소 ATV는 수소연료전지를 동력원으로 하는 친환경 경전술차량으로, 기존 내연기관 차량과 비교해 발열과 소음이 적어 적에게 노출될 위험을 줄이고 보다 신속하고 안전하게 군의 이동을 돕는다. 대한항공은 군용기 성능개량을 공개하고 무인기 체계종합업체로서의 비전을 선보일 예정이다. 부스에는 '블랙호크(Black Hawk)'로 불리는 군용 헬리콥터 UH-60 실제 크기 모형과 중고도 무인기, 인공지능(AI) 협동 무인기, 다연장발사대를 기반으로 한 소형급 타격형 무인기 실기체를 전시한다. 저피탐 무인편대기, 수직이착륙 무인기 등 다양한 무인기 플랫폼도 선보인다. 전차와 장갑차 등을 만드는 현대로템도 참가한다. 현대로템은 주력 제품군인 최신예 전차 및 장갑차 기술을 비롯해 무인화, 전동화 등 사람을 대신해 임무를 수행함으로써 인명을 보호하고 안보에 기여하는 미래전투체계 비전을 제시한다. 현대로템의 핵심 전시품은 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파(HR-SHERPA)’의 4세대 모델이다. HR-셰르파는 AI, 자율주행은 물론 내구성, 안전성, 디자인 등 차량 제조의 근간이 되는 제조 기술까지 현대자동차그룹과의 협업을 통해 개발됐다. 아울러 현대로템은 인명 보호 기술이 탑재된 성능개량형 K2 전차도 선보인다. 성능개량형 K2 전차는 기존 국내에서 전력화된 K2 전차를 기반으로 현대 전장의 트렌드에 맞춰 다양한 사양들을 강화한 콘셉트 모델이다. 차륜형 장갑차 K808을 기반으로 하부 방호력을 강화한 페루 수출형 차륜형 장갑차도 모형으로 첫 선을 보인다. 현대로템은 올해 페루 육군 차륜형장갑차 공급 사업을 통해 우리 군의 제식 차륜형 장갑차인 K808의 첫 해외 수출을 달성한 바 있다. 현대로템은 체험형 전시 콘텐츠를 다양하게 마련해 관람객들에게 다양한 경험을 제공할 예정이다.2024-10-02 14:48:18
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LCC로 발리 간다…발리 항공권, 얼마나 저렴해질까 [이코노믹데일리] 대한항공이 독점해 왔던 인도네시아 발리 노선에 국내 저비용항공사(LCC)들이 대거 뛰어든다. 에어부산을 시작으로 제주항공, 티웨이항공 등이 발리 노선 취항을 준비하고 있다. 발리 노선이 늘면서 항공권 가격이 내려갈 것이란 전망이다. 27일 항공업계에 따르면 에어부산이 다음달 30일부터 부산~발리 노선을 신규 취항한다. 이번달 초부터 공식 홈페이지를 통해 판매를 시작했다. 월·수·금·일요일 부산에서 오후 5시 50분에 출발해 밤 11시45분 덴파사르 공항에 도착한다. 돌아오는 편은 현지시간 새벽 1시 5분에 출발해 오전 9시에 부산에 도착한다. 지난 5월 에어부산과 티웨이항공은 국토교통부로부터 발리 노선 운수권을 배분받았다. 에어부산은 부산~발리 노선 주 4회, 티웨이항공은 청주~발리 노선 주 3회 운수권을 얻었다. 제주항공은 발리 노선 취항을 위해 지난 6월 인도네시아 라이온에어와 인천~발리 노선 공동운항을 위한 협정을 체결했다. 다음달 27일부터 인천~발리 노선을 주7회 운항할 예정이다. 여행사를 통한 패키지 상품 판매를 시작했다. 아직 공식 홈페이지를 통한 판매는 하고 있지 않다. 발리 노선은 일명 ‘알짜’ 노선으로 알려졌다. 신혼여행지 등으로 인기가 많기 때문이다. 그러나 대한항공만 운수권을 갖고 있어 항공권 가격이 비싼 편에 속했다. 발리 노선의 비행시간은 약 7시간으로 중거리에 속하지만 평균 항공 운임은 100만원 안팎으로 형성돼 있었다. 그러나 상황이 달라질 것이란 전망이 나온다. LCC들이 상대적으로 저렴한 가격에 항공권을 판매할 것으로 전망되면서 대한항공이 발리 노선 운항 횟수를 늘린다고 발표하면서다. 대한항공은 지난 24일 현재 주 11회 운항하는 인천~발리 노선은 다음달 20일부터 주 14회로 증편한다고 밝혔다. 이와 관련해 항공업계 관계자는 “항공권 가격도 수요와 공급에 따라 정해지기 때문에 LCC들이 운항을 시작하면 시장 가격이 정해질 것으로 보인다”면서도 “LCC의 발리 항공권 가격이 대한항공보다 당연히 저렴할 수밖에 없을 것”이라고 말했다.2024-09-27 18:48:57
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대한항공, '저피탐' 무인기 기술 교류의 장 열어 [이코노믹데일리] 대한항공은 부산 동래구 호텔농심에서 26~27일 개최한 '2024년 저피탐 무인항공기 핵심기술 교류회'에서 저피탐 무인항공기 개발 관련 최신 기술 동향을 공유하고 향후 발전 방향을 논의했다고 27일 밝혔다. 저피탐은 레이더 신호 반사 면적을 최소화하거나 전파를 흡수하는 방식으로 스텔스 상태를 유지하는 기술이다. 스텔스 무인기 기술은 각국에서 전략적 우위를 확보하기 위한 핵심 요소로 자리잡아 국가 안보를 강화하는 중요한 역할을 하고 있다. 대한항공은 국방과학연구소와 함께 국내 최초로 저피탐 편대기 개발을 진행 중이다. 유인기 주변을 무인기 여러대가 편대를 이뤄 지원·호위하는 '유·무인 전투기 복합체계'를 선보일 예정이다. 오는 2025년 첫 공개를 목표로 하고 있다. 교류회는 플랫폼 기술과 비행 제어·임무 SW 기술, 구조 기술 등 총 3개 세션으로 진행됐다. 참가자들은 유·무인 복합체계를 위한 저피탐 무인 편대기 개발 현황 및 방향, 임무 자율화 국내 기술 개발 현황, 저피탐 무인기 구조 기술 개발 동향 등을 주제로 발표와 자유토론을 진행했다. 모든 세션을 마친 뒤 일부 참가자들은 부산에 위치한 대한항공 항공우주사업본부 테크센터를 방문해 무인기 제작 현장을 견학하기도 했다. 김경남 대한항공 항공기술연구원장은 "대한항공이 처음으로 주최·주관한 무인 항공기 핵심 기술 교류회인 만큼 관련자들의 기술 교류에 대한 갈증을 해소하는 데 큰 역할을 할 것이라 기대한다"며 "건설적인 교류의 장을 매년 이어 나갈 것"이라고 말했다. 이날 교류회에는 박정우 대한항공 항공우주사업본부장과 오우섭 국방과학연구소 항공기술연구원장, 조형희 연세대 기계공학부 교수 등 산·학·연 전문가와 군·관 주요 관계자 200여명이 참석했다.2024-09-27 18:35:19
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대한항공 등 국내 11개 항공사 "항공안전이 경영 최우선 가치" 선언 [이코노믹데일리] 대한항공 등 국적 항공사 11곳이 항공 안전을 경영 최우선 가치로 삼겠다고 선언했다. 대한항공은 25일 인천 중구 그랜드 하얏트 인천에서 열린 '2024 항공안전문화포럼'에서 우기홍 대한항공 사장을 비롯한 국내 11개 항공사 최고경영자(CEO)와 허희영 한국항공대학교 총장이 '항공안전문화 리더십 헌장'에 서명했다고 밝혔다. 헌장에는 '항공 안전을 경영의 최우선 가치로 삼으며, 이를 고객에게 제공하기 위해 최선을 다한다', '안전문화 향상을 위해 지속적으로 노력하며 이를 위해 모든 항공 종사자들이 정당하고 공정한 대우를 받고 용인되는 행위와 용인되지 않는 행위를 명확히 인식할 수 있는 문화를 조성한다' 등 5개 결의문이 담겼다. 국토부 관계자는 "정부는 항공 안전 강화를 위해 지속적인 노력을 기울이고 있으며, 더욱 안전한 항공 안전 환경을 만들기 위한 정책적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.2024-09-25 19:06:26
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