2025.04.04 금요일
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경기항공고등학교, 산학일체형도제학교 1기 졸업식 성황리 개최 [이코노믹데일리] 경기항공고등학교는 3일 산학일체형 도제학교 제1기 졸업식을 성황리에 개최했다. 이날 졸업식에는 졸업생, 교사, 학부모, 학습기업 관계자 등 60여 명이 참석했다. 현장에는 염정숙 광명교육지원청 교육과장과 장학사, 임지영 경기도교육청 장학사, 임호광 대림대 공동훈련센터 책임교수, 장기동 동양미래대 공동훈련센터장, 반기종 부천대 교수, 최민산 창의경영고 교장과 도제부장, 강태우 안양고용센터 직업능력개발팀장, 정은영 한국산업인력공단 경기서부지사 기업인재혁신부장, 이희연 광명시청 주무관, 석지효 도제전담 노무사 등이 참석해 자리를 빛냈다. 산학일체형 도제학교는 우리나라 학교중심 직업교육과 스위스 산업현장중심 도제식 직업교육의 강점을 접목한 현장 중심 직업교육 모델로 학교에서는 이론교육과 기초실습을, 기업에서는 심화 실습을 연계 운영해 학생들을 우수한 기업에 안정적이고 성공적으로 취업할 수 있도록 하는 직업교육 프로그램이다. 경기항공고는 교육부와 고용노동부가 주관하고 한국산업인력공단이 운영하는 2024년 고교단계 일학습병행 공동훈련센터(산학일체형 도제학교) 신규학교에 선정돼 지난해 4월부터 선발된 학생들이 학교와 기업을 오가며 일과 학습을 병행하며 성공적으로 첫해 운영을 마쳤다. 이날 졸업한 이상효 학생은 “처음에는 과연 내가 일과 학습이라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있을까 하고 걱정이 앞섰는데 선생님들과 기업현장교사분들께서 세심하게 가르쳐 주셔서 짧은 기간에 일학습병행 자격 취득은 물론, 취업과 진학, 병역특례까지, 두 마리 토끼가 아니라 서너 마리 토끼를 잡게 된 것 같아 뿌듯하다”고 말했다. 경기항공고는 산학일체형도제학교를 운영하면서 도제학교가 가진 우수한 장점들을 적극적으로 홍보해 2025학년도 신입생 모집에서 인근지역은 물론 원거리에 있는 학생들까지 대거 지원하면서 1차 특별전형에서 조기에 100% 충원이라는 성과를 달성했다. 또한 특성화고의 전반적인 취업 불황 속에서도 취업률 및 현장실습률 상승은 물론, 우수한 학생들이 입학하면서 최근 항공대, 한서대를 비롯한 항공 우수 대학 진학자도 많이 배출해내는 등 명실공히 항공 특성화 우수학교로 자리매김하고 있다. 유형진 교장은 “첫단추가 중요하다는 말이 있는데 오늘 경기항공고 산학일체형도제학교 1기를 성공적으로 교육, 졸업시키게 되어 학교장으로서도 매우 감사하고 기쁘게 생각한다”면서 “학생들이 지금의 첫걸음 성과에 머무르지 않고 십보, 백보 진일보하기를 진심으로 바란다”고 학생들을 격려하고 축하했다. 한편 경기항공고는 2025학년도부터 명품 특성화고 역량강화의 일환으로 학교 자체 특색사업인 ‘경기항공고 1, 2, 3!’을 실시할 예정이다. 학생들이 졸업하는 시점에 ‘1개 이상의 취미(악기, 동아리), 2개 이상의 기초 외국어 습득, 3개 이상의 자격증 취득’을 목표로 교육을 시키는 프로그램이다. 이는 학생들에게 즐겁고, 안정적이며, 글로벌한 미래 생활의 토대를 마련해주고자 하는 학교장의 교육철학이 반영된 것이며, 현재의 성과에 머무르지 않고 더 높이 비상하려는 경기항공고의 미래를 위한 노력이 학생과 학부모, 지역사회의 기대를 모으고 있다.2025-01-03 16:57:12
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![[GO 선도기업] 골드밴 ④ 김수덕 대표 고객에게 사랑받는 기업 될 것](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/20/20241220104843890587.jpg)
골드밴 ④ 김수덕 대표 "고객에게 사랑받는 기업 될 것" [이코노믹데일리] "(주)골드밴은 기술과 품질을 최우선으로 끊임없이 도전하고 있다. 회사의 경영목표인 고객감동을 실현하기 위해 신기술에 대한 과감한 투자와 연구개발을 통해 현재보다 더 고객으로부터 사랑받는 기업이 되기 위해 최선을 다하겠다." 올해로 창립 25주년을 맞은 ㈜골드밴 김수덕 대표의 다짐이다. 골드밴은 국내 최초로 차량용 샌드위치 패널을 개발해 수요자들의 다양한 용도에 맞는 냉동탑, 내장탑, 윙바디, 특수 차량 등 물류운송장비를 생산·공급하고 있는 기업이다. 골드밴이 생산하는 주요 제품은 △냉동탑 △내장탑 △윙바디 △현금수송차 △마필수송차 △홍보행사차량 등이 있으며, 그 중 냉동탑, 내장탑, 윙바디를 주력으로 생산하고 있다. 엔지니어 출신의 김 대표는 "냉동탑은 보냉이 잘 되고, 녹슬지 않아야 하며, 부식에 강해야 한다"고 강조했다. 그는 "냉동탑의 성능은 차체의 엔진, 냉동기 탑의 단열성능이 크게 좌우한다"면서 "당사제품은 특허기술인 냉기를 차단하는 특수기법으로 우수한 단열 효과를 자랑하며, 장거리 수송에도 적정 온도 유지가 가능해 수송비 절감과 콜드체인 운송 효율을 극대화한다"고 강조했다. 특허기술에 기반한 골드밴의 뛰어난 제품은 특장차 시장 중 냉동탑 분야에서 올해 3분기까지 약 20% 점유율을 차지하고 있다. 김 대표는 "코로나 이전에는 매년 전시회·박람회에 참가해 신제품을 선보였다"며 "최근 러시아-우크라이나 전쟁, 미국 무역 전쟁, 고금리 등으로 특장차 시장이 어려움을 겪고 있지만, 골드밴은 세계 최초로 개발된 현대자동차 액시언트 수소 트럭 전용 윙바디를 독점 OEM으로 본격 납품하면서 친환경 자동차 시대에 발맞춰 새로운 도약을 준비하고 있다"고 강조했다. 골드밴은 B2B, B2C 가리지 않고 고객들이 원하는 제품을 공급하고 있다. 주요 법인고객으로는 현대자동차를 비롯해 물류회사, 신선식품 운송 업체 등이 있으며, 화물운송업을 하는 개인사업자 고객도 있다. 김 대표는 "B2B 판매전략으로는 일반 특장차 라인과는 차별화 해서 특허기술 적용으로 보냉이 잘 되는 냉동 탑, 알루미늄을 활용해 가볍지만 튼튼한 윙바디 제품 등을 제공하고 있다"고 말했다. 이어 "B2C 판매전략으로는 개인고객들의 특성을 고려해 고품질의 제품을 납품함으로써, 주변에 같은 업종의 종사자 분들께 자연스럽게 노출시키며 입소문 영업을 하고 있다"면서 "동종 타사와 달리 납품하고 끝이 아닌, 신속하고 친절한 A/S로 사후관리에도 힘쓰고 있다. 올해 하반기에는 SNS(유튜브, 인스타그램, 쓰레드 등)를 활용한 마케팅도 시작했다"고 말했다. 김 대표는 "화물차는 승용차와 달리 생계를 책임지는 중요한 이동 수단"이라며 "사고 발생 시 생계에 큰 타격을 줄 수 있기 때문에 안전과 품질을 최우선으로 생각한다"고 말했다. 그는 "코로나 이후 신선식품 운송 수요 증가에 따라 냉방 효율이 높은 차량의 필요성이 더욱 커졌다"며 "골드밴은 이미 오래전부터 이러한 시장 변화를 예측하고 고품질 냉동탑을 개발해 왔다"고 덧붙였다. 골드밴은 약 10억 원의 연구개발 비용을 투자해 냉기가 새지 않는 프리미엄 냉동탑과 고밀도 알루미늄 프로파일을 활용한 경량 윙바디를 개발하는 등 끊임없는 혁신을 추구하고 있다. 특히 신형 냉동탑은 녹이 슬지 않도록 '크로스멤버'를 내부에 매립해 내구성을 강화했으며, 경량 윙바디는 가로×세로 각 1100mm크기의 팰릿을 최대 10개 적재할 수 있어 물류 운송 효율을 높였다 향후 특장차 시장의 전망에 대해 김 대표는 "여름이 되면 폭우와 폭염이 지속되는 날짜가 늘고, 최근 첫눈이 폭설로 시작한 만큼 기후 변화와 환경 문제가 심각해짐에 따라 친환경 특장차 개발이 업계의 핵심 과제"라며 "골드밴은 경량화 제품 개발에 집중해 연비 향상과 탄소 배출 감소에 기여하고 있다"고 설명했다. 골드밴은 올해 화성 공장의 증축 공사를 완료했으며, 내년 상반기에는 완주 공장 증축 공사를 마무리할 예정이다. 김 대표는 "증축 공사를 통해 업무 효율을 높이고 생산성을 향상시켜 고품질 제품을 더욱 효율적으로 제공할 수 있을 것"이라며 "냉동탑과 윙바디 업계를 선도하는 기업으로 성장해 업계 발전에 기여할 것"이라고 강조했다. 골드밴은 환경 보호를 위해 친환경 소재 도입을 추진하고 있다. 김 대표는 "차가 가벼울수록 연비도 잘 나올 뿐만 아니라, 환경보호에 이바지 할 수 있다"며 "환경에 대한 관심이 전세계, 전업종에 두루 퍼짐에 따라, 당사 또한 제품생산에 들어가는 소재를 친환경 소재로 변환하기 위해 테스트하고 있다"고 설명했다. 4차 산업혁명 시대에 발맞춰 화성 공장에 MES(제조실행시스템)를 도입해 스마트 팩토리 구축을 위한 테스트를 진행하고 있으며, 완주 공장에도 스마트 팩토리 라인 도입을 준비 중이다. 김 대표는 "제조 업계의 인력난 해소를 위해 표준화된 부품과 공법 연구에도 힘쓰고 있다"고 말했다. 특장차 산업 발전을 위해 골드밴은 업계 기술교류와 산학협력을 진행하고 있다. 김 대표는 "골드밴은 자동차제작자협회 소속으로 저 또한 회장을 역임했으며, 협회 차원에서 소속회원 간의 기술 교류에 힘쓰고 있다"면서 "화성공장에서는 성균관대, 아주자동차대학과 신한대와 교류하고 있으며, 완주공장 에서는 전주대와 MOU를 체결했다. 전북 이리공고, 줄포고에서 실습생을 채용해 학생들이 졸업 후 바로 취업해 사회생활에 잘 적응하기 쉽도록 도제학교를 진행하고 있다"고 설명했다. 김 대표는 특장차 사업의 어려움으로 오래된 자동차 관련 법령과 제조 업계 인력 부족을 꼽았다. 그는 "60년간 개정 없는 자동차 관련 법령, 특히 경사각도 완화 규정은 특장차 제품 개발에 큰 걸림돌"이라며 "2025년 상반기 규정 개정을 통해 특장차 시장 경쟁력 강화가 기대된다"고 말했다. 또한 "제조업은 국가 근간 산업임에도 인력 수급이 어려워 미래를 걱정해야 할 정도"라며 정부의 과감한 투자와 기술 인력 양성을 촉구했다. 골드밴은 '지역사회 나눔 문화 실천으로 사회적 책임 경영 실현'이라는 비전 아래 ESG 경영을 통해 지역 사회 일자리 창출 및 기부활동 등 사회적 책임을 다하며 지속가능한 성장을 추구하고 있다. 특히 자립준비청년 지원을 위한 협력 체계 구축과 매월 기부활동 및신규 채용도 시행했다. 김 대표는 "골드밴은 시장을 선도하는 기술력을 바탕으로 SNS 홍보 및 프로모션 등을 통해 브랜드 인지도를 높이고 약점을 보완해 나갈 것"이라며 "앞으로도 물류 운송의 안전과 ESG 경영을 통해 업계를 선도하는 기업이 될 것"이라고 힘주어 말했다.2024-12-20 10:54:43
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경기항공고-동양미래대, 연계교육 업무협약 및 일학습병행 캠퍼스 탐방 [이코노믹데일리] 경기항공고등학교는 동양미래대학교와 4차 산업혁명 사회에서 요구하는 융합 기술 인력을 양성하고 지속적인 고등교육 기회 제공을 목적으로 교육과정 연계 운영 업무협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 동양미래대에서 열린 이날 협약식에는 김교일 동양미래대 총장을 비롯해 황규진 교수(교무입학처장), 원성홍 교수(국제교류센터장), 장기동 교수(통합공동훈련센터)와 경기항공고 유형진 교장과 취업부(도제부) 교사들이 참석했다. 협약 대상학과는 경기항공고 △스마트전자과 △항공전기전자과 △인테리어리모델링과로 전자 관련 학과는 동양미래대 반도체전자공학과와, 건축 관련 학과는 건축과와 교육과정을 연계해 대학 신입생 선발 시 협약을 통한 연계교육 특별전형으로 우선 배정, 우선 선발의 혜택을 준다는 것이 협약의 주요 골자다. 업무협약과 함께 이 학교 진학에 관심 있는 경기항공고 3학년 산학일체형 도제학교 학생들을 대상으로 캠퍼스 탐방 형식의 일학습병행사업(P-TECH) 입시설명회도 개최됐다. 이 행사는 △일학습병행제와 P-TECH 과정 소개 △캠퍼스투어 △P-TECH 전자기기 하드웨어 개발 LS 훈련과정 체험 등으로 구성해 진행됐다. 유형진 교장은 “4차 산업혁명에 발맞춘 특성화 전략으로 우수한 전문 인력 양성에 특화된 동양미래대와 교육과정 연계 업무협약을 맺게된 것은 한 단계 업그레이드된 명문직업계 고등학교로 발돋음하려는 의미있는 발걸음”이라고 강조했다. 그러면서 “2025학년도 신입생 100% 조기 충원, 50%에 육박하는 취업 및 현장실습률 달성이라는 현재의 성과에만 만족하고 머무르는 것이 아니라, 이 시점에서 직업계 고등학교의 근본으로 돌아가 교육과정을 내실화하는 계기가 될 것”이라고 덧붙였다. 경기항공고 관계자는 “이번 업무협약은 경기항공고에게 있어 직업계고 교육 내실화와, 취업·진학 을 위한 미래 설계 청사진을 마련했다는 점에서 그 의미가 크고 앞으로의 발전이 더 기대된다”고 전했다.2024-12-12 14:14:20
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)