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구글 클라우드, 제미나이 한국어 서비스 본격 확대 [이코노믹데일리] 구글 클라우드가 구글 워크스페이스를 위한 인공지능(AI) 기반 도구 제미나이(Gemini)의 사이드 패널에서 한국어를 포함한 7개 언어를 추가 지원한다고 22일 밝혔다. 이를 통해 전 세계 10억 명 이상의 사용자가 모국어로 구글 워크스페이스 서비스를 활용할 수 있게 된다. 이번에 추가된 언어는 한국어, 독일어, 이탈리아어, 일본어, 포르투갈어, 스페인어, 프랑스어다. 제미나이는 구글 닥스(Docs), 시트(Sheets), 드라이브(Drive), 지메일(Gmail) 등 다양한 워크스페이스 제품군의 사이드 패널에 통합되어 있다. 이를 활용하면 문서 작성, 데이터 요약, 이메일 관리 등 다양한 작업을 더욱 편리하게 수행할 수 있다. 사용자는 제미나이를 통해 소셜 미디어 문구 작성 이메일 요약, 스프레드시트 템플릿 생성 등 일상적인 업무를 간단히 처리할 수 있다. 또한 제미나이는 마케팅 문구 생성과 같은 창의적인 작업에도 도움을 준다. 나투라(Natura)의 레나타 마르케스 최고정보책임자(CIO)는 “제미나이를 통해 새로운 프로젝트를 시작할 역량이 크게 향상되었다”며 “우리 직원들이 모두 자신만의 AI 에이전트로 업무 능력을 높일 수 있기를 기대한다”고 말했다. 구글 클라우드는 제미나이를 통해 언어 장벽을 해소하는 데도 기여하고 있다. 예를 들어 구글 미트(Google Meet)에서는 69개 언어로 번역 자막을 제공하며 앞으로 구글 챗(Chat) 메시지의 자동 번역 기능도 추가될 예정이다. 또한 제미나이는 사용자 요청에 따라 특정 주제를 조사하거나 아이디어를 브레인스토밍하는 데도 유용하다. 영업팀은 드라이브에 저장된 문서를 분석해 중요한 정보를 요약받을 수 있으며 마케팅팀은 소셜 미디어용 캠페인 문구를 손쉽게 생성할 수 있다. 이번 언어 지원 확장은 구글 클라우드가 한국을 포함한 전 세계 고객을 위해 제미나이의 기능을 더욱 강화하려는 노력의 일환이다. 구글 클라우드는 내년에 더 많은 언어를 추가 지원할 예정이며 현재 기업 고객을 대상으로 제미나이의 60일 무료 체험판을 제공하고 있다. 구글 클라우드 관계자는 “워크스페이스 제미나이를 통해 사용자가 선호하는 언어로 업무 효율성을 높일 수 있도록 지속적으로 지원할 것”이라며 “AI 기술을 기반으로 글로벌 팀 간의 소통을 혁신적으로 개선하겠다”고 밝혔다.2024-11-22 09:53:42
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고려아연, 최윤범 이사직은 내려놓고…친주주정책 펼친다 [이코노믹데일리] 고려아연이 '트로이카 드라이브(배터리 소재·신재생 에너지·폐전자제품 재활용)'의 진전을 위해 친주주정책을 시행하며 이사회의 독립성은 강화하겠다고 밝혔다. 최윤범 고려아연 회장이 서울 중구 대한상공회의소에서 13일 긴급 기자회견을 열고 "일반공모 유상증자 추진 과정에서 발생한 시장 혼란과 주주, 투자자 우려에 대해 겸허한 마음으로 진심을 담아 사과한다"며 "이사회의 독립성 강화, 소액주주 보호와 참여를 위한 방안을 추진해 주주와 시장의 목소리에 더욱더 귀를 기울이는 기업으로 거듭 나겠다"고 주장했다. 이날 최 회장은 고려아연을 믿고 응원해 주시는 소액주주, 외국인 기관투자자 등 주주들에게 감사와 사과 인사를 전하며 이들의 의견이 '공허한 메아리'가 되지 않도록 노력하겠다고 전했다. 먼저 고려아연은 주주친화 정책을 위해 사외이사가 이사회 의장을 맡도록 하는 방안을 추진하기로 했다. 최 회장은 “최대한 빠른 시일 내에 이사회 의장직을 내려 놓겠다”며 “이사회 의장과 대표이사 분리에 이어 독립적인 사외이사가 이사회 의장을 맡도록 함으로써 이사회의 독립성이 한층 강화될 것”이라고 설명했다. 이를 위해 향후 주주총회에서 정관 변경을 진행할 계획이다. 다만 이사회 의장 변경을 위해서는 주주총회에서의 동의가 필요하다. 최 회장은 "영풍-MBK도 이사회 의장 변경에 관해서는 찬성할 것"이라며 "만일 찬성하지 않는다 하더라도 최대한 소통하고 노력해 의장직을 내려놓을 수 있도록 적극적으로 추진하겠다"고 설명했다. 아울러 이사회의 다양성과 주주 소통 강화를 위한 방안도 추진한다고 전했다. 먼저 비철금속 세계 1위라는 위상과 글로벌 스탠다드를 고려해 외국인 주주와 해외 투자자 소통을 강화하기 위한 목적으로 외국인 사외이사를 선임할 예정이다. 또한 시장과 주주의 의견을 경청하고 가감 없이 이사회와 경영진에 전달하는 IR전담 사외이사를 두는 방안도 적극 검토할 계획이다. 고려아연은 분기 배당도 도입할 예정이다. 주주에게 정기적인 수익을 제공해 안정적 배당을 제공하기 위해서다. 기준일 이전 배당을 결정해 예측 가능성도 높일 계획이다. 중간 배당을 도입한 지 약 1년 만에 새로운 배당 정책을 내놓은 것으로, 고려아연 주주들은 앞으로 더욱 예측 가능한 배당 수익을 거두고 안정적인 현금 흐름을 창출할 수 있을 것으로 기대된다는 게 고려아연의 입장이다. 소액주주 보호와 참여를 강화하는 노력도 병행할 계획이다. 기관투자자와 소액주주의 권리를 보호하고 경영 참여를 강화하는 내용을 정관에 담는 것이 핵심이다. 고려아연은 지배주주와 소액주주의 이해가 상충되는 사안에 대해 소액주주의 의사와 여론이 적극 반영되도록 소액주주 다수결 제도도 시행한다. 이날 최 회장의 입장문 발표 이후 질의응답도 이어졌다. 영풍-MBK의 1.36% 추가 지분 확보에 관한 질문에 최 회장은 "기사를 통해 접해 알고 있다"며 "이를 하나의 사실로만 받아들이고 크게 요동이 있지는 않다"고 말했다. 이어 지분 대결이 끝난 것이 아니냐는 질문에는 "유상증자 철회를 통해 필패가 예상됐다면, 무리라고 하더라도 더 추진했을 것"이라며 "다만 유상증자를 발표하고 나서 비판 의견도 듣고 지지 말씀도 들으며 다시 생각한 건 현재 고려아연의 주주분들의 신뢰를 다시 되찾을 수 있다면 다가오고 있는 임시 정기주총에서 절대로 지지 않는다는 것"이라고 설명했다. 마지막으로 최 회장은 "우리의 적이 영풍과 MBK라면 충분히 이길 수 있다고 생각한다"며 "영풍과 MBK가 고려아연을 경영한다고 해서 우리 주주들과 기업에 더 좋은 영향을 미칠 수 있다고 생각하지 않는다. 힘들게 싸우고 있는 고려아연에 많은 지원을 해 달라"고 호소했다.2024-11-13 17:12:12
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한국콜마, 선케어 기술유출건 최종 '승소'…인터코스코리아 유죄 [이코노믹데일리] 한국콜마가 자사 자외선 차단제 핵심기술을 빼낸 이탈리아 화장품 기업 인터코스의 한국법인 인터코스코리아를 상대로 한 파기환송심에서 승소했다. 13일 한국콜마에 따르면 수원지방법원 제3-2 형사부는 최근 부정경쟁방지 및 영업비밀보호에 관한 법률 위반 혐의로 기소된 인터코스코리아에 벌금 500만원을 선고했다. 기존 1000만원에서 500만원으로 벌금액은 감경됐지만 유죄인 점은 동일하게 인정됐다. 인터코스 측이 재상고하지 않아 유죄가 확정됐다. 인터코스코리아는 한국콜마에 재직했던 A씨를 영입해 선케어 기술을 빼낸 혐의를 받았다. A씨는 2008년 한국콜마에 입사해 선케어 화장품 연구개발을 총괄하다 2018년 돌연 퇴사했다. 당시 A씨는 미국으로 이주한다고 했으나 불과 일주일 뒤 인터코스코리아로 이직한 것으로 드러났다. 이 과정에서 A씨는 한국콜마의 영업비밀 파일 수백 개를 구글 드라이브를 통해 빼돌렸다. 인터코스코리아는 A씨의 이직 후 선케어 관련 제품 매출이 급성장했다. 2017년엔 자외선 차단 제품을 전혀 판매하지 않았는데, A씨의 이직 시점인 2018년부터 상당한 수량의 선케어 제품의 판매가 시작됐다. 이후 검찰은 A씨가 사용하던 노트북에 디지털 포렌식 검사를 진행해 A씨의 범행을 밝혀냈다. 형사소송 1심을 맡았던 수원지방법원은 2021년 8월 A씨에게 징역 10개월 실형을 선고했다. 범행을 도운 B씨에게는 징역 6개월에 집행유예 2년을 선고했고 인터코스코리아에 벌금 500만원을 선고했다. 2심 재판부도 A씨에게 징역 10개월을, 인터코스코리아에는 벌금 1000만원을 선고했다. A씨가 불복했지만 대법원은 징역 10개월을 선고한 2심 판결이 타당하다고 판단했고, A씨에 대한 대법원 판결은 확정됐다. 다만 인터코스코리아에 벌금 1000만원을 선고한 부분에 대해선 다시 판단하라고 수원지방법원으로 돌려보냈다. A씨의 범행 중 미수에 그친 부분에 대해선 양벌규정에 따라 법인을 함께 처벌할 수 없다고 판단한 것이다. 최종적으로 파기환송심 재판부는 피해자 한국콜마의 피해 사실을 인정했다. 법인에게는 행위자의 미수에 대한 처벌 법규가 없다는 점을 고려해 벌금액은 감액했지만, 유죄 판결은 동일하게 유지했다. 한국콜마 관계자는 “인터코스코리아가 한국콜마의 선케어 기술을 훔쳐 간 것이 유죄로 명명백백 밝혀진 것”이라며 “세계적인 기술력을 보유한 한국 기업이 더 이상 피해를 입는 일이 없길 바란다”고 말했다.2024-11-13 09:28:33
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![[트럼프 2.0 시대] 우리나라 경제 상황은 어디로 흘러갈까 점검](https://image.ajunews.com//content/image/2024/11/11/20241111145803200272.jpg)
우리나라 경제 상황은 어디로 흘러갈까 '점검' [이코노믹데일리] 한국경제인협회가 내년 1월 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 앞서 우리나라 경제 현황과 대미(對美) 관계를 짚어보는 좌담회를 진행했다. 한경협은 11일 서울 영등포구 KFI타워에서 '미국 신(新)정부 출범, 한국 경제 준비되었는가 - 역대 통상교섭본부장에게 묻는다' 좌담회를 진행했다. 행사에선 미국 대통령 선거 이후의 한미 관계 미래와 미국의 대중국 정책, 인플레이션방지법(IRA), 우리나라 기업의 대응 전략 등에 대해 논의했다. 좌담회에는 여한구 피터슨국제경영연구소 선임연구원과 유명희 서울대학교 국제대학원 교수, 박태호 법무법인 광장 국제통상연구원장, 김종훈 전 국회의원 등 역대 통상교섭본부장 4명이 참석했다. 개회사에 나선 김창범 한경협 부회장은 "트럼프 대통령의 귀환이 우리는 물론 전 세계에 많은 변화를 가져올 것"이라며 "한국 정부와 경제계는 새롭게 구성될 미국의 새로운 행정부와 통상정책 기조, 정책 방향에 대해 냉정한 전망과 정교한 대책을 고민해야 할 때"라고 전했다. 이어 주제 발표에 나선 여 선임연구원은 미 현지에서 화상 연결을 통해 현지 반응을 전했다. 그는 "미국은 지금 폭풍전야 상태이며 여러 가지 반응이 오가고 있다"며 "트럼프 2기 행정부는 무역적자 축소와 제조업 부흥, 미중 패권 경쟁 우위 확보라는 3대 목표 아래 관세와 통상정책을 바탕으로 드라이브를 걸 전망"이라고 분석했다. 참석자들은 트럼프 당선인이 주창한 '보편관세'에 대해선 피해를 최소화해야 한다는데 한 목소리를 냈다. 트럼프 당선인은 공약으로 모든 수입품에 대해 10~20%까지 관세를 물리겠다고 공언했다. 현실화될 경우 우리나라의 대미 수출에도 타격으로 돌아올 전망이다. 유 교수는 "지난 8년간 트럼프와 바이든 정권을 거쳤지만, 관세나 대중국 견제에 대한 미국 무역 정책의 기조가 바뀌진 않았다"며 "미국의 무역수지 적자에 대해 가르치려 하기보단 이를 해소할 수 있는 사안과 방안을 준비해 보편관세에 대비해야 한다"고 조언했다. 박 원장은 "미국이 보편관세를 현실화한다면 이는 물가를 올리는 행동이기 때문에 장기화하긴 어려울 것"이라며 "미국의 동향을 잘 관찰하면서 그에 맞춰 대응해 나가는 게 중요하다"고 강조했다. 김 전 의원은 "우리나라가 미국에 대해 수출량을 줄이려는 것보단 미국이 경쟁력을 가진 부분에서 우리가 수입을 늘리는 게 중요하다"며 "대표적으론 에너지 부분과 로켓 부분"이라고 언급했다. IRA 폐지와 미국의 환경 에너지 정책에 대한 논의도 이어졌다. 유 교수는 "IRA의 경우 미국 공화당 내에서도 폐지에 반대하는 움직임이 있어 쉽지 않다"며 "다만 폐지 후 공화당의 입맛에 맞는 정책만 골라 재입법하는 가능성도 염두에 둬야 한다"고 내다봤다. 박 원장은 "트럼프가 IRA에 대해 정치적 조치를 취할 환경은 조성된 상태지만, 또 한 가지 미국이 집중하는 부분이 중국에 대한 견제"라며 "우리나라 기업들이 위축되기보단 더 과감히 투자하며 미국과 협력 관계를 넓혀야 한다"고 강조했다.2024-11-11 17:04:37
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![[임효진의 철두철미] HD한국조선해양, 탄소중립 속도…LNG 냉열 활용 냉난방 공조시스템 개발](https://image.ajunews.com//content/image/2024/11/08/20241108182118526951.jpg)
HD한국조선해양, 탄소중립 속도…'LNG 냉열 활용 냉난방 공조시스템' 개발 [이코노믹데일리] HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 탄소중립에 속도를 내고 있다. 국제해사기구(IMO)가 2050년까지 탄소중립을 달성하겠다고 선언하면서 글로벌 선주들을 중심으로 친환경 선박에 대한 수요가 늘고 있어서다. HD한국조선해양의 자회사인 HD현대중공업은 버려지는 에너지를 재활용하는 친환경 선박 공조시스템을 개발했다고 7일 밝혔다. HD현대중공업은 HD한국조선해양, 하이에어코리아와 협업해 세계 최초 'LNG 냉열 활용 HVAC(냉난방공조)’ 시스템을 개발하고 이를 미국선급(ABS)으로부터 기본 인증을 획득했다. HD현대중공업이 개발한 LNG 냉열 활용 HVAC 시스템은 LNG를 연료로 사용하는 선박에서 LNG가 기화할 때 발생하는 냉열을 활용하는 기술이다. 이 기술을 적용하면 냉난방에 필요한 전력 사용량이 감소해 선박 운항 중 발생하는 온실가스 배출량을 줄이고 운영 비용도 절감할 수 있다. 친환경 전환에 있어 조선사가 풀어야 할 중요한 과제 중 하나는 연료 효율성이다. 탄소배출량을 줄이기 위해서는 연료 사용량을 줄이고 엔진 등 동력 자체의 효율성 극대화 기술에 집중하는 이유다. HD한국조선해양이 최근 ‘선박용 대용량 저압 드라이브(VFD)’ 개발에 성공하며 탈탄소 규제에 선제적으로 대응할 수 있는 핵심 기술을 확보했다고 밝힌 것도 이 같은 맥락에서다. 선박용 VFD는 모터의 회전 속도를 조절해 전력 생산 효율을 극대화한 장비다. 선박 추진용 대형 엔진의 회전 동력을 활용해 전기를 생산해 기존 엔진 대비 연료 효율이 높은 것이 특징이다. HD한국조선해양 관계자는 "고객과 환경 모두에 도움이 되는 친환경 선박 솔루션을 지속적으로 선보여 조선·해운 업계 탄소중립 실현에 기여하고 친환경 선박 시장에서 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 전했다.2024-11-09 06:00:00
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포르쉐 AG, 신형 포르쉐 99X 일렉트릭 공개 [이코노믹데일리] 포르쉐 AG가 지난 24일 신형 포르쉐 99X 일렉트릭을 최초 공개했다. 이번에 공개된 '99X 일레트릭 젠3 에보'는 포르쉐 자체 개발 기술력을 통해 이전 모델과 비교했을 때 모든 면에서 개선된 것이 특징이다. 주요 기술 혁신은 프런트 휠 드라이브 활성화, 향상된 타이어 접지력, 그리고 개선된 프런트 윙이다. 포르쉐 99X 일렉트릭 젠3 에보는 지금까지 포르쉐의 가장 성공적인 포뮬러 스포츠카를 계승했다. 이전과 마찬가지로 사용 가능한 에너지를 제한하는 규정으로 팀과 드라이버는 모든 분야에서 차량의 효율성을 최적화 해야 하기 때문에 포르쉐 바이작 개발 부서는 젠3 에보 변경을 위해 구성 요소를 직접 개발했다. 젠3 에보의 기술 혁신은 모든 제조사의 표준화 된 하드웨어와 연관된다. 프런트 휠 드라이브를 경기 시작과 동시에 사용하는 것이 가능해졌다. 포르쉐 99X 일렉트릭은 일시적 사륜구동을 통해 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 단 2초가 소요된다. 플로리안 모들링거 팩토리 모터스포츠 포뮬러 E 디렉터는 “하드웨어는 젠3 모델부터 이미 이용 가능했기 때문에 소프트웨어 조정에 더 많은 노력을 기울였다”며 “일시적 사륜구동 시스템으로 가속과 코너링 속도를 최대화 하는 동시에 에너지를 덜 소비하면서 드라이버들이 만족할 수 있는 차량의 균형을 유지할 수 있도록 했다”고 말했다.2024-10-25 15:23:55
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![[현장]한국전자전 개막, 효율성에 주목한 삼성전자와 활용성 집중한 LG전자](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/22/20241022165519602716.jpg)
한국전자전 개막, 효율성에 주목한 삼성전자와 활용성 집중한 LG전자 [이코노믹데일리] 국내 양대 가전 회사로 불리는 삼성전자와 LG전자가 한 공간에서 인공지능(AI)과 가전 사이 사뭇 다른 풀이법을 선보였다. 서울 강남구 코엑스에서 22일부터 오는 25일까지 열리는 국내 대표 전자제품 전시회인 한국전자전(KES 2024)에서다. 삼성전자는 'AI 빌리지'란 주제로 부스를 꾸몄다. 입구를 따로 두지 않아 외부로 개방된 마을과 같았다. 부스 내부는 AI 스토어, AI 오피스, AI 홈 3가지 테마로 구성했다. 각각 상업용 매장과 사무실, 가정집에 AI를 접목했으며 현장에서 각 테마를 체험할 수 있었다. 가령 AI스토어에선 AI를 통해 카페 메뉴판을 디스플레이에 띄우거나 터치 한 번으로 메뉴판 색감을 바꿀 수 있었다. 태블릿으로 손쉽게 사업장 내 조명과 에어컨도 관리할 수 있었다. 매장 관리에 필요한 소요를 최소화해 효율화를 꾀했다는 게 삼성전자의 설명이다. LG전자는 동화 같은 구성으로 부스를 조성했다. 부스 내부를 다큐관, 드라마관, 공상과학(SF)관, 액션관 등 4개 구역으로 나누고 한 구역을 거쳐 다음 구역으로 넘어가도록 만들었다. 에어컨 성능을 체험할 수 있는 다큐관은 갈대밭으로 채우고 가전을 관람하는 드라마관에선 연극을 진행하는 등 구역별로 콘셉트를 뚜렷하게 구분했다. LG전자도 삼성전자와 마찬가지로 가전과 AI를 접목한 솔루션을 선보였다. 공기청정기가 관람객의 동선을 추적해 깨끗한 공기를 보내는 'AI 에어솔루션'이나, 세탁물의 무게와 오염도를 분석해 세탁 모드를 선택하는 'AI다이렉트 드라이브 모터'가 대표적이다. AI와 가전을 결합해 활용성을 높인 게 돋보이는 부분이었다. 두 회사는 AI 기술 이외 첨단 제품이나 미래 기술도 선보였다. 삼성전자는 투명 마이크로 발광다이오드(LED)를 통해 뒷배경이 투명하게 비치는 디스플레이를 전시했다. 마이크로 LED는 크기가 100나노미터(㎛·1㎛=10억분의 1m) 이하인 LED를 말한다. 베젤(테두리)이 필요 없고 다양한 크기로 제작할 수 있다는 점에서 향후 사용처가 많은 제품이다. LG전자는 최근 집중하고 있는 차량용 전장에 대한 비전을 들고 나왔다. 현장에 전시된 콘셉트 차량인 'LG알파블'은 전후좌우에 설치된 디스플레이를 통해 자기만의 스타일로 내부를 꾸밀 수 있는 미래형 자동차다. 또 알아서 식당에 찾아가거나, 후면 모듈에서 게임기와 음료 등을 꺼내 즐길 수 있는 등 사용자 맞춤형 기능에 중점을 뒀다. 관람객들은 두 회사의 전시에 대해서 놀랍다는 반응을 보였다. 삼성전자 부스 앞에서 만난 회사원 김성준씨(31·서울 광진구)는 "투명 마이크로 LED가 가장 신기한 경험이었다"며 "아직 상용화가 되지 않은 기술임에도 얇게 만들어 완성도가 높았다는 점이 인상적이었다"고 말했다. LG전자 부스에서 나오던 박모씨(26·경기 안양시)는 자신을 AI 공부하는 학생으로 소개한 뒤 "시선을 추적하는 LG전자의 AI 정확도는 높았다. 잘 만든 AI라 생각했다"며 "LG전자는 좀 더 미래 지향적인 콘셉트로, 사용자들이 어떤 걸 원하는지에 초점을 맞춰 몰입도가 좋았던 것 같다"고 소감을 전했다.2024-10-22 20:10:45
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양양에서 즐기는 스릴 넘치는 주행…JLR 코리아, '데스티네이션 디펜더' 성료 [이코노믹데일리] 재규어 랜드로버(JLR) 코리아는 스포츠유틸리티차량(SUV) '디펜더' 고객들과 함께 아웃도어 라이프스타일을 경험할 수 있는 '데스티네이션 디펜더'를 성황리에 마쳤다고 22일 밝혔다. 강원도 양양에서 지난달 27일부터 사흘간 진행된 데스티네이션 디펜더는 모험 정신 가득한 디펜더만의 라이프스타일을 공유하고 헤리티지를 기념하기 위해 지난 2022년 시작된 글로벌 이벤트다. 국내에선 지난 3월 강원도 인제에서 처음으로 진행됐으며 이번 행사가 두 번째다. JLR코리아는 서핑의 성지로 알려진 양양에서 행사를 진행해 아웃도어 라이프를 완벽하게 구현하며 디펜더의 매력적인 면모를 선보이기 위해 노력했다. 행사에 참여한 약 400여명의 디펜더 오너를 비롯한 고객들은 가족과 함께 드라이브를 즐기고 일상을 벗어나 자연 속에서 디펜더와 함께하는 아웃도어 활동 프로그램을 경험했다. 구체적으로 참가자들은 바닷가의 오프로드 코스와 특별 제작 구조물(DDE) 체험 코스를 통해 디펜더 라인업의 짜릿한 주행 성능과 첨단 기술을 체험했다. 이 과정에서 참여 고객들은 상황에 맞게 주행 조건을 조정할 수 있는 전자동 지형반응 시스템 등 디펜더의 오프로드 성능을 경험할 수 있었다. 로빈 콜건 JLR 코리아 대표는 "디펜더는 공간 활용성과 주행 성능을 극대화해 활동적이고 도전적인 아웃도어 라이프스타일을 즐기는 모험가에게 이상적인 차"라며 "양양에 디펜더 애호가를 모시고 특별하게 설계된 프로그램을 함께 할 수 있어 매우 기쁘다. 어디든 떠날 수 있는 여유와 자유를 선사하는 디펜더의 매력을 경험한 뜻깊은 시간이었기 바란다"고 말했다.2024-10-22 15:09:28
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HD현대, 선박 전동화 핵심부품 국산화 성공 [이코노믹데일리] HD현대가 '선박용 대용량 저압 드라이브'(VFD) 개발에 성공했다고 8일 밝혔다. 선박용 VFD는 모터의 회전 속도를 조절해 전력 생산 효율을 극대화하는 장비로 친환경 기술로 평가받는 축 발전 시스템에서 핵심 역할을 수행한다. 축 발전 시스템은 선박 추진용 대형 엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 기술이다. VFD는 모터의 회전 속도가 일정하게 유지될 수 있도록 주파수를 조정해 일정한 전력을 선박에 안정적으로 공급하는 역할을 담당한다. HD현대는 7일 울산 HD현대일렉트릭 회전기 공장에서 HD한국조선해양, HD현대일렉트릭, HD현대플라스포 3사가 공동 개발한 선박용 VFD 시연회를 개최한 자리에서 성능면에서 기존 대비 크게 개선됐다고 설명했다. 특히 '그리드 포밍' 기술을 적용해 효율성을 높이고 별도의 센서 없이도 정밀한 제어가 가능해졌다. 그리드 포밍 기술은 VFD가 전력 계통에 연계될 때 발전기의 특성을 모사해 안정적인 전력 계통 운용이 가능하도록 하는 기술이다. 조석 HD현대 대표는 "이번 성과는 탈탄소 규제에 선제적으로 대응할 수 있는 독자적인 핵심 기술을 확보했다는 점에서 의미가 크다"며 "그룹의 모든 역량을 결집해 글로벌 선박 전동화 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.2024-10-08 23:24:39
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고려아연, 호주 맥킨타이어 풍력발전소 본격 가동 [이코노믹데일리] 고려아연의 호주 자회사 아크에너지가 지분 투자한 맥킨타이어 풍력발전소가 지난 4일(현지시간) 첫 가동에 들어갔다. 2022년 3월 착공에 들어간 맥킨타이어 풍력발전소는 이번에 1차로 27개의 풍력 터빈을 부분 가동해 첫 전력을 생산했다. 27개 터빈의 발전용량은 154메가와트(㎿)며 이중 30%인 46㎿가 아크에너지 소유다. 이날 첫 생산된 전기에너지는 퀸즐랜드주 전력망을 통해 해당 호주 전력 시장에 공급될 예정이다. 맥킨타이어 풍력발전소는 스페인의 신재생에너지 기업인 악시오나가 개발해 건설 중인 풍력발전소로 호주 퀸즐랜드주 워릭시 남서쪽에 위치해 있다. 지난해 3월 착공해 현재 공정률 85%를 넘어섰다. 내년 3분기까지 전체 162개 터빈을 모두 가동하게 되면 전체 발전용량 923.4㎿로 호주를 포함한 남반구에서 가장 큰 규모의 발전소가 된다. 60만 가구에 전력을 공급할 수 있는 양이다. 이중 아크에너지의 발전용량 지분은 277㎿다. 신재생에너지와 그린수소 사업은 고려아연이 추진 중인 미래 신사업 ‘트로이카 드라이브’ 중 하나다. 이를 위해 2021년 호주에 아크에너지를 설립해 재생에너지 기업으로 키웠다. 아크에너지는 현재 호주 3개 주에서 약 8GW급 재생에너지 자산을 개발 중이다. 지난 4월엔 맥킨타이어 풍력발전소에 7억5300만 호주달러(약 6700억원)을 투자해 30%의 지분을 확보했다. 여기서 생산되는 전력 일부는 퀸즐랜드 타운즈빌에 위치한 SMC제련소에 공급돼 RE100(재생에너지 100% 사용) 달성을 통한 그린메탈 생산을 앞당길 전망이다. 고려아연 관계자는 “맥킨타이어 풍력발전소는 SMC 내에 위치한 125㎿급 태양광 발전소 이후 진행한 대규모 신재생에너지 사업 중 하나"라며 “고려아연은 신재생에너지 및 그린수소 사업을 계획대로 차질없이 이어 나가겠다”고 전했다.2024-10-08 17:09:08
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한컴 씽크프리, 프리 시리즈 A 투자 유치로 글로벌 클라우드 시장 진출 가속화 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터(이하 한컴)의 자회사 씽크프리(THINKFREE)가 일본 벤처 캐피털 어코드 벤처스(Accord Ventures)와 국내 사모펀드 ATU파트너스와의 협력을 통해 23억원 규모의 프리 시리즈 A(Pre-A) 투자를 유치했다고 2일 밝혔다. 이번 투자로 씽크프리는 해외 클라우드 시장을 본격적으로 공략할 계획이다. 씽크프리는 클라우드 오피스 설루션의 글로벌 사업 확장을 목표로 이번 투자를 유치했다. 이를 통해 AI 기반의 신기술 도입과 서비스 개발에 박차를 가하고 있으며 지난 7월에는 AI 검색 및 질의응답 솔루션인 '리파인더(Refinder) AI'의 베타 버전을 출시했다. 이 솔루션은 10월에 정식으로 선보일 예정이다. 리파인더 AI는 지메일, 구글 드라이브, 슬랙 등 다양한 플랫폼에서 데이터를 한 번에 검색하고 요약하는 AI 어시스턴트로 기업이 사용하는 업무 플랫폼의 데이터를 통합 검색할 수 있다. 이 기술은 기업이 허용한 데이터를 기반으로 빠르고 정확한 답변을 제공하는 것이 특징이다. 씽크프리는 클라우드 오피스 '씽크프리 오피스'를 유럽을 비롯해 미국, 일본 등 주요 글로벌 시장에 맞춘 추가 개발을 진행 중이다. 보안과 프라이버시가 중요한 유럽 시장을 중심으로 사업을 확장하며 글로벌 클라우드 오피스 및 AI 시장에서 주목받는 기업으로 자리매김할 계획이다. 김두영 씽크프리 대표는 "한컴의 세계적인 문서 기술과 AI를 결합해 씽크프리를 글로벌 시장에서 경쟁력 있는 서비스로 성장시키겠다"며 "해외 투자자를 대상으로 한 IR을 진행해 추가 투자 유치를 계획하고 있다"고 밝혔다.2024-10-02 15:58:29
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9월 수출 '반도체·자동차' 쌍끌이…12개월 연속 증가세 [이코노믹데일리] 수출이 12개월 연속 증가세를 이어간 가운데 9월 수출이 역대 9월 가운데 1위를 기록했다. 주력 수출 품목 중 반도체와 자동차 수출이 급증하면서 호실적을 이끌었다. 1일 산업통상자원부에 따르면 9월 수출액은 587억7000만 달러로 전년 동기 대비 7.5% 증가했다. 작년 10월 수출 증가율이 플러스로 전환된 뒤 12개월 연속 전년 같은 달보다 수출이 증가하는 흐름이 이어지고 있다. 올해 9월 수출은 역대 9월 중 가장 많은 것으로 집계됐다. 또 9월 조업일수 일평균 수출액은 29억4000만 달러로 사상 최대치를 경신했다. 15대 주력 수출 품목 중에서는 반도체, 무선통신기기, 컴퓨터, 자동차, 선박, 바이오헬스 6개 품목의 수출이 늘어났다. 특히 한국의 최대 수출품인 반도체 수출은 11개월 연속으로 전년 동월 대비 증가했다. 9월 반도체 수출액은 136억달러로 작년보다 37.1% 증가했다. 새 아이폰 등 신규 스마트폰 출시, 인공지능(AI) 서버 신규 투자, 일반 서버 교체 수요 확대 등에 따라 메모리 중심의 견조한 수요가 지속됐고, 메모리 반도체 가격 상승세까지 이어져 반도체 수출이 호조를 이어간 것으로 분석된다. 2위 수출 품목인 자동차 수출액은 작년 같은 달보다 4.9% 증가한 55억 달러를 기록, 역대 9월로는 가장 많았다. 월간 자동차 수출은 4개월 만에 다시 전년 동월 대비 증가로 돌아섰다. 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)를 포함한 컴퓨터 수출은 132% 증가한 15억 달러로 9개월 연속 수출이 늘었다. 무선통신기기, 선박, 바이오헬스 수출도 각각 19억 달러, 24억 달러, 12억 달러로 각각 작년보다 19%, 76.2%, 9.9% 늘어났다. 지역별로는 대중국 수출액이 반도체·무선통신기기 수출 호조 속에서 6.3% 증가해 올해 들어 가장 높은 117억 달러를 나타냈다. 대중 무역수지도 수출 증가 덕분에 5억 달러 흑자를 내면서 7개월 만에 다시 흑자로 돌아섰다. 9월 대미 수출액은 3.4% 증가해 역대 9월 중 가장 높은 104억 달러를 기록했다. 유럽연합(EU) 대상 수출도 무선통신, 컴퓨터 등 IT 품목 수출 호조의 영향으로 작년 같은 달보다 5.1% 증가한 60억 달러를 나타내 두 달 연속으로 월별 역대 최대 수출 실적을 기록했다. 한국의 9월 수입액은 521억2000만 달러로 작년 대비 2.2% 늘어났다. 원유와 가스 수입액이 각각 11.6%, 0.6% 감소하는 등 전체 에너지 수입액은 8.4% 감소한 104억 달러를 나타냈다. 9월 무역수지는 66억6000만 달러 흑자다. 월간 무역수지는 작년 6월 이후 16개월 연속 흑자다. 안덕근 산업부 장관은 “2024년 수출이 상고하고(上高下高) 양상을 뚜렷하게 보인다”며 “이런 호조세가 연말까지 이어져 올해 역대 최대 수출 실적을 달성할 수 있도록 민관 원팀으로 수출 확대에 모든 가용한 자원을 집중해 총력 지원하겠다”고 말했다.2024-10-01 14:28:09
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삼성전자, 일반 소비자용 고성능 SSD '990 EVO 플러스' 출시 [이코노믹데일리] 삼성전자가 고성능 일반 소비자용 솔리드스테이트드라이브(SSD) 제품인 '990 에보(EVO) 플러스'를 출시했다고 26일 밝혔다. SSD는 기존 하드 디스크 드라이브(HDD)의 취약성을 보완한 저장장치다. 990 EVO 플러스의 읽기·쓰기 속도는 각각 초당 최대 7.2GB, 6.3GB다. 대용량 영화 파일 하나를 불러오고 저장하는 데 1초밖에 걸리지 않는다는 얘기다. 또 전력 효율도 70% 이상 개선돼 같은 전력으로 데이터를 더 빨리 전송할 수 있다. 990 EVO 플러스는 1TB부터 2TB, 4TB까지 총 3가지 용량으로 출시된다. 삼성전자는 이번 제품이 노트북∙PC의 메인 보드에 두루 쓰이며 게임∙크리에이티브 등 고성능을 요구하는 작업에도 유용하다고 설명했다. 이 외에도 니켈로 코팅된 컨트롤러와 열 분산 라벨을 적용해 제품에서 발생하는 열을 효과적으로 방출시키는 솔루션을 도입했으며 관리 프로그램을 통해 데이터 보호, 상태 모니터링 기능을 강화했다. 손한구 삼성전자 메모리사업부 상무는 "고화질 이미지와 영상 등으로 인해 고용량 데이터를 저장할 수 있는 장치에 대한 소비자들의 요구가 증가하고 있다"며 "990 EVO 플러스는 빠른 데이터 처리 속도와 큰 저장 용량을 제공해 일반 컴퓨터 사용자부터 전문가까지 다양한 사용자들을 만족시킬 것으로 기대된다"고 말했다.2024-09-26 20:41:56
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볼보, 전기 SUV 'EX90'에 엔비디아 칩 탑재 [이코노믹데일리] 볼보자동차가 플래그십 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘EX90’에 브랜드 최초로 엔비디아의 ‘드라이브 오린 시스템 온 칩(SoC)’을 탑재한다고 24일 밝혔다. EX90은 볼보가 ‘소프트웨어로 정의되는 차세대 모빌리티’를 목표로 설계한 전기차로 엔비디아의 중앙 집중형 컴퓨팅 아키텍처를 기반으로 한다. EX90에 탑재된 ‘엔비디아 드라이브 오린 시스템 온 칩’은 초당 250조건 이상의 연산 능력을 자랑하며 인공지능(AI) 기반의 능동 안전 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 안전한 자율주행 등 차량 내 주행 경험 전체를 조율한다. 볼보와 엔비디아는 오는 2030년까지 고도화된 프로세서인 ‘드라이브 토르' 개발에도 나설 예정이다. 드라이브 토르는 초당 1000조건의 연산 능력을 구현해 드라이브 오린보다 4배 높은 처리 능력, 7배 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 기대된다. 엔비디아의 최신 ‘블랙웰 GPU’ 아키텍처를 기반으로 ADAS·자율주행은 물론 생성형 AI 서비스 경험을 선보일 예정이다. 볼보는 소프트웨어 자회사인 잰트액스를 통해 AI 슈퍼컴퓨팅 플랫폼인 ‘엔비디아 DGX’에도 투자하고 있다. 해당 플랫폼은 생성형 AI 모델 훈련에 필요한 방대한 양의 컴퓨팅과 인프라를 제공해 신차 안전성과 편의성을 개선하고 고도화된 자율주행을 지원할 것으로 기대된다. 짐 로완 볼보 최고경영자는 “볼보가 자체 개발한 소프트웨어는 엔비디아 드라이브 토르를 통해 차량의 안전성을 지속적으로 개선하고 동급 최고의 고객 경험을 제공하게 될 것이며, 경영적인 부분에서도 비용 절감 및 마진 증대에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.2024-09-24 17:14:53
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회장님을 위한 고급차 또 나왔다…G80 전동화 부분변경 모델 출시 [이코노믹데일리] 제네시스가 5일 'G80 전동화 부분 변경 모델(G80 전동화 모델)'의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 지난 2021년 7월 선보인 G80 전동화 모델은 제네시스의 첫 번째 전기차로 고급스러운 디자인을 자랑한다. 또 400V·800V 멀티 급속 충전시스템 기반의 우수한 전동화 기술력을 갖췄다. 이번 G80 전동화 모델은 브랜드 디자인 철학인 '역동적인 우아함' 아래 정교한 디테일이 가미됐다. 또 부분 변경이지만 차체가 플래그십 수준으로 확대돼 보다 여유로운 실내 공간을 갖췄다는 게 제네시스의 설명이다. 디자인 면에서는 기존 G80 전동화 모델의 역동적이고 우아한 스타일을 계승해 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소에 정교한 디테일을 더했다. 배터리와 기능 면에서도 변화를 줬다. 제네시스는 G80 전동화 모델에 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행 가능 거리를 475㎞로 높였다. 또 쇼퍼 모드, 신규 액티브 사운드 디자인 등을 새롭게 적용해 승차감 및 조종 안전성을 향상시켰다. 쇼퍼 모드는 브레이크 모드와 드라이브 모드 중 선택할 수 있다. 쇼퍼 브레이크 모드는 브레이크 제어 유압 최적화를 통해 편안한 제동감을 제공한다. 쇼퍼 드라이브 모드는 최적화된 토크 및 서스펜션 세팅으로 뒷좌석에 탑승하는 사람에게 부드러운 가속감과 안락한 승차감을 느끼게 한다. 운전자는 취향에 따라 드라이브 모드와 브레이크 모드에서 각각 쇼퍼 모드를 선택할 수 있다. 이 밖에도 실내 디자인에는 27인치 통합형 디스플레이와 동승석 메모리 시트 등 차량 탑승객 모두를 위한 다채로운 고급 사양을 적용해 플래그십에 걸맞은 상품성을 확보했다. 제네시스 관계자는 "이번 G80 전동화 모델은 제네시스가 그동안 입증해 온 디자인과 기술력을 응축해 새로운 플래그십으로서의 가치를 제공한다"며 "가장 제네시스다운 전기차로 직접 운전하거나 의전용으로 활용하는 등 어떤 상황에서도 럭셔리 세단으로서 가치를 제공할 것"이라고 말했다.2024-09-05 20:01:03
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