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KG모빌리티, 신형 픽업 '무쏘' 최초 공개…1월 중 본격 판매 [이코노믹데일리] KG모빌리티가 지난 29일부터 이틀간 익스피리언스 센터 일산에서 미디어 프리뷰를 열고 신형 픽업 ‘무쏘(MUSSO)’를 최초로 공개했다. 31일 KG모빌리티에 따르면 신형 ‘무쏘’는 국내 최초의 SUT(Sports Utility Truck) 모델인 ‘무쏘 스포츠(2002)’의 헤리티지를 계승해 선보이는 오리지널 스타일 픽업이다. 회사는 1월 중 가격을 공개하고 본격적인 판매에 돌입할 계획이다. ‘무쏘’는 전면 디자인과 파워트레인, 데크, 서스펜션 등 주요 사양을 멀티 라인업으로 구성해 고객의 라이프스타일과 활용 목적에 따라 맞춤 선택이 가능하도록 설계한 것이 특징이다. 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 정통 픽업 특유의 단단하고 역동적인 이미지를 구현했다. 전면부는 굵직한 주간주행등(DRL) 라인과 키네틱 라이팅 블록으로 구성된 수평형 LED 센터 포지셔닝 램프를 적용해 강인한 인상을 강조했다. 스퀘어 타입 범퍼와 라디에이터 그릴은 오프로드 픽업의 정통성을 부각한다. 후면부에는 대형 KG모빌리티 레터링이 새겨진 테일게이트 가니쉬와 Full LED 리어 콤비램프를 적용해 존재감을 높였다. 도심형 이미지를 강조한 ‘그랜드 스타일’ 패키지를 선택 사양으로 운영해 고객 취향에 따라 외관 디자인을 차별화할 수 있도록 했다. 실내에는 12.3인치 디지털 클러스터와 KG모빌리티 링크 내비게이션을 탑재했으며 전자식 변속 레버(SBW)와 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 적용했다. 외장 색상은 스모크 토프, 그랜드 화이트, 샌드스톤 베이지, 아마조니아 그린, 마블 그레이, 울트라 마린, 스페이스 블랙 등 7종이다. 파워트레인은 디젤과 가솔린 두 가지 타입으로 운영된다. 디젤 2.2 LET 엔진은 6단 자동변속기와 조합돼 최고 출력 202마력, 최대 토크 45.0kg·m의 성능을 발휘한다. 가솔린 2.0 터보 엔진은 아이신 8단 자동변속기와 결합해 최고 출력 217마력, 최대 토크 38.7kg·m의 주행 성능을 제공한다. 5링크 서스펜션을 기본 적용해 안정적인 주행 성능과 승차감을 확보했으며 롱데크 모델에는 하중 지지력이 높은 리프 서스펜션을 선택할 수 있다. 사륜구동(4WD) 시스템과 차동 기어 잠금장치(LD), 클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능을 탑재해 험로 주행 성능도 강화했다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 비롯해 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC), 지능형 속도 경고 등 다양한 안전 사양이 적용됐다. 긴급 제동 보조, 전방 추돌 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 경고 기능도 포함됐다. SUV 수준의 편의 사양도 갖췄다. 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템과 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이, 스마트폰 무선 충전기, C타입 USB 단자, 스마트키 시스템, 운전석 8way 전동시트 등을 적용해 상품성을 높였다. KG모빌리티 관계자는 “무쏘는 픽업 본연의 강인함에 현대적인 기술과 편의성을 결합한 모델”이라며 “레저부터 비즈니스까지 다양한 고객 니즈를 충족하는 실용적인 픽업이 될 것”이라고 말했다.2025-12-31 10:07:16
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트럼프, '황금함대' 구축…한화 "美 필리조선소서 미군 핵잠 건조 준비 착수" [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 미 해군의 '황금함대' 구축 구상을 발표하면서 한화의 미국 필라델피아(필리) 조선소를 협력 파트너로 언급한 가운데 한화는 미 해군에 필요한 핵추진 잠수함 등을 건조하기 위한 준비 작업에 이미 착수했다고 25일 밝혔다. 미국 정부가 자국 내 조선업을 다시 강화하겠다는 정책 방향을 분명히 제시했고 그 과정에서 한화필리조선소가 중요 거점 역할을 할 것이라는 한화 임원의 언급도 나왔다. 톰 앤더슨 한화디펜스USA 조선사업부문 사장은 지난 22일(현지시간) 필라델피아 한화필리조선소에서 열린 한국 취재진 간담회에서 "한화필리조선소는 한국이라는 미국의 가장 강력한 동맹국과 함께 핵추진 잠수함 공동 생산을 실현하는 데 중요한 강점을 보유하고 있다"고 말했다. 앤더슨 사장은 미 해군에서 함정 프로그램 총괄 책임자를 역임했으며 현재 한화디펜스 미국 법인에서 미국 내 조선사업 및 조선소 운영, 미래 전략 개발 등을 담당하고 있다. 그는 필리조선소가 핵추진 잠수함 건조를 위한 준비에 착수했다며 "인력 확충, 시설투자, 기술 이전 작업이 진행 중"이라고 말했다. 이어 "버지니아급 잠수함 설계, 건조, 운용 경험, 특히 잠수함 프로그램의 모듈 또는 구성 블록 제작 관련 전문가를 영입하는 등 미국 팀을 확대하고 있다"고 소개했다. 핵추진 잠수함 생산 가능 시기에 대해서는 "(한미) 양국 정부가 앞으로 어떤 방식으로 협력해 나갈지에 크게 달려 있다"고 말했다. 해당 언급과 관련해 한화 관계자는 "한화필리조선소에서는 미국의 핵추진 잠수함을 건조하고 한화오션 거제사업장에서는 한국의 핵추진잠수함을 건조한다는 의미"라고 부연했다. 앞서 한미는 지난 10월 양국의 대통령이 한국의 핵추진 잠수함 건조에 대한 미국의 승인과 지원에 뜻을 같이 했다. 이날 간담회에 함께 참석한 알렉스 웡 한화그룹 글로벌 최고전략책임자(CSO)는 미국이 동맹국인 한국과 협력해 미국 내 조선 역량을 확대해야 한다는 공감대가 미 의회와 행정부에 형성돼 있다고 말했다. 웡 CSO는 도널드 트럼프 2기 행정부 초기에 백악관 국가안보 수석부보좌관을 지낸 인사로 트럼프 1기 행정부에서는 국무부 대북정책 특별 부대표로 북미 대화 실무에 관여했다. 한화에는 지난 9월 합류했다. 그는 "미 대통령은 행정명령을 통해 조선업을 강화하겠다는 정책을 분명히 제시했다"고 말했다. 이어 "한화는 한화오션 옥포조선소에서 디젤 전기추진 잠수함을 건조해 온 풍부한 경험과 전문성을 보유하고 있다"며 "두 나라 정부가 필리조선소에서 어떤 유형의 잠수함을 건조하기를 원하는지를 결정한다면 한화는 그 결정에 맞춰 대응할 준비가 충분히 돼 있다"고 말했다. 그는 "이는 정부 차원의 판단 사항이지만 분명한 것은 미 정부는 핵추진 잠수함 산업 기반을 확대하고 강화하려는 강한 의지를 갖고 있다는 사실"이라며 "특히 버지니아급 잠수함 설계를 중심으로 한 산업 기반을 강화하는 데 큰 관심을 두고 있다"고 설명했다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 22일 '황금함대' 구상을 발표하면서 미 해군의 신예 프리깃함(호위함)이 한화와의 협력 아래 건조될 예정이라고 밝힌 바 있다. 한화그룹은 지난 8월 양국 조선산업 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)의 일환으로 필라델피아 조선소에 50억 달러(7조원)를 추가 투자한다고 발표하기도 했다. 앞서 지난해 12월 1억 달러(약 1450억원)를 투자해 필라델피아 네이비야드 부지에 자리한 필리조선소를 인수했다. 웡 CSO는 한국이 관세 등 무역 합의의 일환으로 미국에 약속한 1500억 달러(약 217조원) 규모 조선업 투자 패키지의 자금 집행 계획에 대해 "현재 자금의 세부 구조와 운용 방식에 대해 지속적인 논의가 이뤄지는 단계"라며 "양국 모두 적절한 방식으로 신속하게 집행하고자 한다"고 말했다.2025-12-25 14:00:40
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현대차, 유엔 세계식량계획에 아이오닉5 8대 기증…"구호활동 최적화" [이코노믹데일리] 현대차가 유엔 소속 식량위기 대응 기구인 세계식량계획(WFP)에 기증한 아이오닉 5 차량 8대가 구호 현장에서 존재감을 나타냈다. 22일 현대차에 따르면 아이오닉 5 차량 및 충전 인프라 기증은 지난해 7월 현대차와 WFP이 체결한 업무협약의 일환으로 진행됐다. 현대차는 지난해 10월 아이오닉 5를 아랍에미리트 두바이에 위치한 WFP 모빌리티 센터로 보냈다. ‘투명 금속코팅 발열유리’ 등의 첨단 기술을 시범적으로 적용해 8대의 차량을 구호 활동에 최적화된 형태로 변화시켰다. 48볼트의 전압으로 유리가 열을 발산해 유리에 쌓인 눈 또는 서리, 습기를 빠르게 제거할 수 있으며, 더운 날씨에는 태양 에너지를 약 60% 차단하는 효과도 있기 때문에 덥거나 추운 날씨에서의 구호 활동에 효과적이다. 또한 현대차는 WFP의 사무소가 위치한 12개국에 전기차 충전 인프라 구축을 지원해 현장에서 전기차가 안정적으로 운행될 수 있는 기반을 마련했다. 12개국에 총 14개의 태양광 발전 시설 설치를 지원하며 각 국가 사무소 운영에 필요한 전력의 평균 84%를 자체적으로 충당할 수 있게 했다. 이는 매년 약 52만 달러(약 7억7000만원)에 달하는 운영 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상된다. 현대차 관계자는 “WFP 사무소가 위치한 개발도상국에서는 정전이 빈번하게 일어나 그때마다 디젤 발전기에 의존해 전력을 공급받았지만 태양광 발전 시설을 통해 각 사무소들이 더 안정적이고 지속가능한 전력을 공급받을 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.2025-12-22 09:50:13
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엔카닷컴, 12월 중고차 시세 공개…비수기에도 0.55% 상승 [이코노믹데일리] 국내 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴은 이번달 중고차 시세를 공개했다고 4일 밝혔다. 이번 중고차 시세는 엔카닷컴이 자사의 빅데이터를 기반으로 현대자동차, 기아, 르노코리아자동차, KG모빌리티 등 국내 완성차 브랜드와 벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2022년식 인기 차종 중고차 시세를 분석했다. 6만km 주행거리 기준 무사고 차량을 대상으로 분석한 결과다. 12월은 이듬해 연식 변경으로 차량 가격이 떨어지거나 완성차 브랜드의 연말 할인 프로모션 등으로 차를 처분하려는 경우가 늘어나는 시기다. 이에 연말 시기는 매물이 늘어나고 중고차 수요가 감소하는 비수기지만 올해는 중고차에 대한 수요가 지속돼 12월 국산차 및 수입차 시세는 전월 대비 평균 0.55%로 미세하게 상승한 강보합세로 전망된다. 주요 국산차 시세는 전월 대비 평군 0.79% 상승했다. 디젤 SUV 모델의 시세 상승이 타 연료 모델 대비 상승세가 컸다. '현대 더 뉴 팰리세이드 2.2 2WD 캘리그래피'는 전월 대비 3.23% 상승하며 12월 국산차 대표 모델 중 가장 큰 상승폭을 보였다. 경차와 소형 SUV 모델의 중고차 가격은 전반적으로 시세가 상승했다. 수입차도 전월 대비 평균 0.21% 상승했다. '아우디 A4 (B9) 40 TFSI 프리미엄'은 4.30% 상승하며 12월 수입차 중 가장 높은 상승세를 보였다. '벤츠 C-클래스 W205 C200 AMG Line'은 3.12% 하락하며 12월 수입차 중 가장 큰 하락 폭을 기록했다. 엔카닷컴 관계자는 "12월은 일반적으로 해가 바뀌기 전 연식 변경이나 연말 할인 프로모션 등으로 중고차 매물이 증가하며 시세가 하락하는 경향을 보이나 올해는 경제적인 이유 등으로 중고차 수요가 유지되고 있는 것으로 보인다"며 "중고차 구입을 고려하고 있다면, 쉐보레 더 뉴 스파크나 벤츠 C-클래스, BMW 3시리즈 등 이달 하락세를 보인 모델의 시세 변동을 살펴보시길 바란다"고 말했다.2025-12-04 10:05:44
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현대차, 수소연료전지 사업 확장…선박·트랙터로 다변화 [이코노믹데일리] 현대자동차는 수소전기 승용·상용차를 넘어 더욱 다양한 애플리케이션에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다고 3일 밝혔다. 친환경 선박·수소전기 트랙터 등 미래 모빌리티에 최적화된 수소연료전지 기술로 글로벌 탄소중립 달성과 수소 사회로의 전환을 앞당길 계획이다. 현대차는 2일 서울시 여의도 소재 콘래드 호텔에서 HD한국조선해양, 부산대와 함께 '선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이번 협약으로 3개 기관은 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'·수소전기버스 '일렉시티 FCEV' 등을 통해 양산 검증된 현대차 연료전지 기술을 근간으로 선박용 수소연료전지와 수소 혼소 디젤 엔진이 결합된 하이브리드 전기 추진시스템을 개발하고 해당 시스템을 액화수소운반선 등 친환경 선박의 동력원으로 상업화까지 추진할 계획이다. 최근 국제해사기구(IMO)가 2050년 탄소중립 달성을 목표로 선박에 대한 대기 오염 물질·온실가스 배출 규제를 강화함에 따라 수소, LNG 등 탄소 배출을 저감할 수 있는 친환경 연료 선박에 대한 수요가 크게 증가했다. 협력 기간 동안 ▲현대차는 기존 보유한 연료전지 기술을 선박용으로 최적화한 수소연료전지를 공급하고 ▲HD한국조선해양은 수소 혼소 디젤 엔진과 현대차가 개발한 수소연료전지로 구성된 하이브리드 전기 추진시스템 통합 설계를 ▲부산대는 HD한국조선해양이 설계한 시스템에 대한 평가와 실증을 각각 담당한다. 켄 라미레즈 현대차 HMG 에너지&수소사업본부 부사장은 "이번 협력은 탄소중립 실현과 지속가능한 글로벌 해양 산업 확대를 위해 중요한 첫 발걸음이며 현대차의 수소연료전지 기술력과 HD한국조선해양의 조선·해양 분야 전문성, 부산대학교의 수소 선박 연구 역량이 결합해 미래 해양 모빌리티의 새로운 표준을 제시할 것"이라고 밝혔다. 현대차는 친환경 물류 생태계 조성을 위한 실증 사업에 수소연료전지를 활용해 자체 개발한 수소전기 트랙터도 공급한다. 2일 현대차와 울산시, 국내 물류사들은 울산 태화강 국가정원 남구둔치에서 주요 관계자들이 참석한 가운데 '수소전기 트랙터 국내 실주행 환경 실증 및 운영 기술 개발을 위한 다자간 업무협약(MOU)'을 체결하고 실증 차량 인도 기념행사를 진행했다. 현대차와 울산시는 현대글로비스, 롯데글로벌로지스, CJ대한통운 등과의 협력을 통해 울산항 인근에서 운행되는 디젤 트럭을 친환경 수소전기 트랙터로 대체함으로써 항만 탈탄소화를 추진하고 수소 기반의 친환경 물류 생태계 조성에 기여하겠다는 목표다. 국내에서 민관이 협력해 실제 화물 운송 노선에 수소전기 트랙터를 투입하는 것은 이번이 최초다. 이번 실증 사업에 투입되는 수소전기 트랙터는 국내 운행환경 및 법규에 맞춰 신규 개발된 모델로 2개의 수소연료전지로 구성된 188kW급 수소연료전지 시스템과 최대출력 350kW급 구동모터를 탑재했으며 수소 탱크 용량은 68kg(700bar)으로 1회 충전 시 약 760km를 주행할 수 있다. 실증 과정에서 ▲현대차는 수소전기 트랙터 개발 및 제공을 ▲울산시는 실증 사업 총괄 및 운영비 지원을 ▲현대글로비스를 비롯한 3개 물류사는 차량 운행 및 운행 데이터 제공을 각각 담당한다. 김동욱 현대차 전략기획실장 부사장은 "트랙터는 친환경차로의 전환 난이도가 가장 높은 차량"이라며 "실증 결과를 토대로 수소전기 대형 화물차의 본격적인 양산과 보급을 추진하여 글로벌 친환경 물류 시장을 선도하겠다"고 밝혔다.2025-12-03 15:32:17
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포스코인터내셔널, 1.3조원 들여 인니 '삼푸르나 아그로' 인수…글로벌 팜 밸류체인 완성 [이코노믹데일리] 글로벌 식량·에너지 밸류체인을 확장 중인 포스코인터내셔널이 약 1조3000억원 규모의 인도네시아 대표 팜오일 생산·재배 기업 '삼푸르나 아그로' 인수를 단행하며 바이오연료 사업 투자 확대에 속도를 내고 있다. 포스코인터내셔널은 지난 19일 인도네시아 상장사 삼푸르나 아그로 지분을 인수해 경영권과 최대주주 지위를 확보했다고 20일 밝혔다. 이번 거래는 팜 농장 개발부터 생산·정제·유통까지 이어지는 '글로벌 팜 사업 밸류체인(가치사슬)' 확장을 위한 대규모 투자다. 팜 사업은 팜나무에서 열매를 재배·가공해 식용유·바이오연료 원료로 쓰이는 팜오일을 생산하는 산업이다. 삼푸르나 아그로는 인도네시아 수마트라·칼리만탄 전역에서 대규모 농장을 운영하는 현지 대표 기업으로 인도네시아 인니 시장 점유율 2위의 팜 종자 전문 자회사와 연구소를 보유하고 있다. 이번 인수로 포스코인터내셔널은 12만8000㏊ 규모의 팜 농장을 추가 확보했다.기존 인도네시아 파푸아 농장을 포함하면 글로벌 영농 기반은 총 15만㏊로 확대된다. 팜 농장 사업은 나무 식재 후 3~4년부터 수확이 가능하며 20년 이상 생산이 지속되는 장기 고수익 구조라는 점에서 안정적이다. 특히 이번에 확보한 농장은 이미 성숙 단계에 있어 인수 초기에 수익 기여가 가능하다. 포스코인터내셔널은 지난 2011년 인도네시아 동부 파푸아에서 팜 농장 개발을 시작해 2016년 상업 생산에 돌입했으며, 현재 연간 21만톤 규모의 팜유 착유 공장 3기를 운영 중이다. 기존 팜 농장은 성숙기에 진입해 최근까지 연평균 영업이익률 36%를 기록하는 등 그룹 수익원 역할을 하고 있다. 19일 포스코인터내셔널은 GS칼텍스와 동(東)칼리만탄 발릭파판에 공동 설립한 팜유 정제법인 'PT.ARC' 준공식도 열었다. 지분 구조는 포스코인터내셔널 60%·GS칼텍스 40%이며 총투자금은 2억1000만달러다. 준공된 정제 공장은 연 50만톤 정제 능력을 갖추고 있으며 이는 국내 팜 정제유 연간 수입량의 약 80% 수준이다. 작년 5월 착공 후 시운전을 거쳐 연내 생산이 시작될 예정이다. 포스코인터내셔널은 자체 농장에서 생산된 팜 원유를 PT.ARC에 공급하고 정제유는 인도네시아 내수뿐 아니라 한국·중국 등 해외로 판매할 계획이다. GS칼텍스는 정제시설 운영 효율화와 국내 바이오디젤용 정제유 공급을 담당한다. 포스코인터내셔널 관계자는 "이번 인수를 통해 글로벌 팜 시장에서 선도적 경쟁력을 확보함과 동시에 국내 식용유 수입 의존도 완화와 식량 안보 강화에도 기여할 것"이라고 말했다.2025-11-20 13:44:20
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GS칼텍스·포스코인터내셔널, 인도네시아서 바이오원료 생산 [이코노믹데일리] GS칼텍스는 포스코인터내셔널과 합작 투자한 ARC(AGPA Refinery Complex) 법인의 팜유 정제시설 준공식을 인도네시아 발릭파판에서 개최했다고 20일 밝혔다. 지난 19일 열린 준공식에는 허세홍 GS칼텍스 사장과 이계인 포스코인터내셔널 사장을 비롯해 인도네시아 정부, 주인도네시아 대한민국 대사관 등 약 100여명이 참석했다. GS칼텍스와 포스코인터내셔널은 2023년 세계 최대 팜유 생산국인 인도네시아에 합작법인 ARC를 설립했다. 지난해 5월 발릭파판 산업단지의 30만제곱미터(㎡) 규모 부지에 약 2600억원을 투자해 팜유 정제시설을 착공했다. 이번에 준공된 팜유 정제시설은 팜 원유(CPO)를 원료로 바이오디젤 원료와 식용유지 등 팜 정제유를 생산하며 연간 약 50만톤(t)의 정제 능력을 보유하고 있다. GS칼텍스는 이번 팜유 정제시설을 통해 팜 스테아린(Stearin) 등 바이오디젤 원료를 안정적으로 확보하게 됐으며 제품 생산에서 판매까지 이어지는 바이오디젤 밸류체인을 구축했다. GS칼텍스는 공정 운전 역량을 바탕으로 ARC의 정제시설 운영 효율을 높이고 생산된 팜 정제유 중 바이오디젤의 원료가 되는 제품을 한국시장에 판매할 예정이다. 포스코인터내셔널은 인도네시아에 농장에서 생산된 팜 원유를 ARC에 공급하고, ARC에서 생산한 팜 정제유는 인도네시아뿐만 아니라 한국, 중국 등 인근 국가로 판매할 예정이다. 허세홍 GS칼텍스 사장은 "수소·CCUS(이산화탄소 포집·저장·활용), 폐플라스틱 재활용 등 저탄소 신사업과 더불어 바이오 밸류체인 경쟁력 강화를 통해 지속가능한 성장 기반을 더욱 확고히 해 나가겠다"고 밝혔다.2025-11-20 09:59:30
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![[장소영의 오일머니] 중국, 석화 공장 폐쇄 본격화...고부가 산업 전환 목표](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/07/20251107151830338287.png)
중국, 석화 공장 폐쇄 본격화..."고부가 산업 전환 목표" [이코노믹데일리] ※오일머니에서는 정유 석유화학 분야와 관련된 이슈 흐름을 짚어냅니다. 매주 쏟아져 나오는 기사를 종합해 이해하기 쉽게 정리하고 풀어내겠습니다. <편집자주> 중국이 석화업계 공급 과잉을 억제하기 위해 석화시설 19개를 단계적으로 폐쇄할 예정이다. 이에 일각에서는 중국이 고부가가치 산업으로 전환하기 위해 석유산업 재편을 본격화하기 시작했다고 보고 있다. 9일 로이터 보도에 따르면 중국 국영 석유기업인 페트로차이나(CNPC)는 베이징의 과잉 생산능력을 억제하고 수익성을 증대하기 위해 노후화된 정유·석유화학 시설 19개를 영구적으로 폐쇄할 계획이다. '석유 공룡'이라 불리는 페트로차이나는 시노펙 다음으로 중국에서 가장 큰 석유회사다. 페트로차이나는 시설 안전 기준을 충족하지 못한 석유 시설 1곳을 폐쇄하고 20년 이상 가동 중인 시설 18곳도 단계적인 폐쇄를 단행한다. 해당 19개 시설을 제외한 나머지 시설들은 노후 위험도가 낮아 계속 운영될 예정이다. 중국 정부는 다운스트림 사업 효율을 높이기 위해 석유시설 309개의 노후도를 검토 중이다. 로이터 보도에 따르면 페트로차이나는 하루 생산량이 4만 배럴 미만인 3곳을 포함한 43개의 원유 증류 시설 노후화를 점검한다. 페트로차이나는 이 중 2곳의 상압증류공정(CDU) 시설이 고부가가치 산업에 도움이 될 것으로 판단해 계속 가동하기로 했다. 해당 CDU는 중질유를 윤활유로 처리하는 시설이다. 윤활유는 가솔린과 디젤과 같은 운송용 연료보다는 가치가 높다. 앞서 페트로차이나는 정유 공장 규모를 축소하고자 하루 41만 배럴 규모의 중국 다롄 공장을 올해 초 폐쇄했다. 페트로차이나는 고부가가치, 친환경 분야로 전환을 도모하고 있다. 페트로차이나는 전기차와 태양광 발전소에 사용되는 소재를 개발하고 있으며, 2035년까지 세계 최고 수준의 석화기업으로 도약하는 것을 목표로 하고 있다. 이는 단순히 페트로차이나만의 전략이 아닌 중국 자체의 석유산업 재편 흐름으로 보인다. 중국 최대 정유 회사인 시노펙도 비효율적인 소규모 정유 시설을 폐쇄하고 석유화학 개발 속도와 규모를 통제하겠다고 지난 8월 밝혔다. 앞서 중국 베이징시는 지난 2023년 석유산업 구조조정을 공언했다. 당시 베이징시는 2023년에 하루 정제능력이 4만 배럴 미만인 정유공장을 퇴출하고 2025년까지 국가 정제 능력 상한선을 2000만 배럴로 올리겠다는 방침을 밝혔다. 업계 관계자는 "중국은 석유화학뿐만 아니라 전 산업 분야에서 고부가가치 산업으로의 전환을 도모하고 있다"며 "이후 전 세계적인 시장 점유율 경쟁, 기술 경쟁, 인재 경쟁으로까지 이어질 수도 있다"고 전망했다.2025-11-09 09:00:00
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![[2025APEC] 트럼프 한국 핵추진 잠수함 건조 승인… 한미동맹 핵심 파트너 강조](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/30/20251030073151276365.jpg)
트럼프 "한국 핵추진 잠수함 건조 승인"… 한미동맹 '핵심 파트너' 강조 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국의 핵추진 잠수함 건조를 공식 승인했다고 밝혔다. 한미정상회담을 통해 양국 군사 협력이 사실상 ‘핵심 동맹’ 수준으로 격상됐다는 평가가 나온다. 트럼프 대통령은 30일(한국시간) 자신의 사회관계망서비스(SNS) ‘트루스소셜’을 통해 “나는 한국이 현재 보유한 구식이고 기동성이 떨어지는 디젤 잠수함 대신 핵추진 잠수함을 건조할 수 있도록 승인했다”고 밝혔다. 2025 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 참석차 국빈 자격으로 방한 중인 트럼프 대통령은 “한미 군사동맹은 어느 때보다도 강력하다”며 “이번 결정은 양국 안보 협력을 한 단계 끌어올리는 역사적 조치”라고 강조했다. 트럼프 대통령의 발언은 전날 이재명 대통령이 한미정상회담에서 “핵추진 잠수함의 연료를 공급받을 수 있도록 결단해달라”고 요청한 데 대한 화답으로 풀이된다. 경제 협력 관련 언급도 이어졌다. 트럼프 대통령은 “한국은 미국이 부과하던 관세를 인하받는 대가로 미국에 3500억달러(약 500조원)를 지불하기로 합의했다”고 밝혔다. 다만 앞서 언급했던 ‘3500억달러 선불(up front)’ 발언은 이번에는 포함하지 않았다. 트럼프 대통령은 또 “한국은 미국산 석유와 가스를 대량 구매하기로 했으며, 한국의 부유한 기업들과 사업가들이 미국에 투자할 금액은 6000억달러가 넘을 것”이라고 말했다. 외교가에서는 이번 발언을 두고 “핵추진 잠수함 건조 승인이라는 상징적 메시지를 통해 트럼프 대통령이 한미동맹의 군사적 신뢰 회복을 강조한 것”이라는 해석이 나온다.2025-10-30 07:32:44
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![[2025APEC] 이재명 대통령, 트럼프에 핵추진잠수함 연료공급 요청](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/29/20251029155254943565.jpg)
이재명 대통령, 트럼프에 '핵추진잠수함' 연료공급 요청 [이코노믹데일리] 이재명 대통령이 29일 도널드 트럼프 미국 대통령에게 핵추진 잠수함의 연료 공급을 허용해 달라고 공식 요청했다. 이재명 대통령은 이날 경주 국립경주박물관에서 열린 한미정상회담 확대오찬에서 "이전에 트럼프 대통령께 충분히 설명드리지 못해 약간의 오해가 있었던 것 같다"며 "핵추진잠수함의 연료를 공급받을 수 있도록 트럼프 대통령이 결단해주시면 좋겠다"고 말했다. 이 대통령은 "디젤 잠수함은 잠항 능력이 떨어져 북한이나 중국 잠수함을 추적하는 데 한계가 있다"며 "핵추진잠수함의 연료 공급이 허용되면 우리 기술로 재래식 무기를 탑재한 잠수함을 여러 척 건조해 한반도 동·서해 방어에 투입할 수 있다"고 설명했다. 이어 "이 경우 미군의 방위 부담도 상당히 줄어들 것"이라고 덧붙였다. 한미 원자력협정 개정과 관련해서는 "이미 미국이 지지한 것으로 알고 있다"며 "사용 후 핵연료 재처리나 우라늄 농축 부문에서도 실질적 협의가 속도를 낼 수 있도록 대통령께서 직접 지시해달라"고 요청했다. 이 대통령은 "한미관계는 동맹의 현대화를 통해 미래형 포괄적 전략동맹으로 발전해야 한다"며 "대한민국도 방위비 증액과 방위산업 발전을 통해 자체 방위 역량을 대폭 강화하겠다"고 밝혔다. 그는 또 "미국의 방위비 부담을 줄이기 위해 방위비 증액은 확실히 추진하겠다"고 재차 강조했다. 아울러 양국의 관세 협상과 관련해서도 "대미 투자 및 구매 확대를 통해 미국의 제조업 부흥을 지원하겠다"고 말했다. 이어 "조선 분야 협력도 적극 추진하겠다"며 "이는 양국 경제에 도움이 될 뿐 아니라 한미동맹을 실질화하고 심화하는 데에도 크게 기여할 것"이라고 언급했다.2025-10-29 15:55:03
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현대건설, 사우디 플랜트 핵심 기자재 7개사와 MOU…글로벌 동반성장 본격화 [이코노믹데일리] 현대건설이 사우디아라비아 유력 플랜트 기자재 공급사 7곳과 업무협약(MOU)을 체결하며 중동 시장 공략에 박차를 가한다. 현대건설은 21일 “사우디 전략 협력사들을 국내로 초청해 업무협약을 체결하고 사우디에서 진행 중인 플랜트 프로젝트에 대한 상호 협력을 강화하기로 했다”고 밝혔다. 협약을 맺은 7개사는 △히타치에너지 KSA(초고압 가스절연개폐장치) △플로우서브 알루사이드(펌프설비) △요코가와 사우디(분석기) △레다 해저드 컨트롤(방화·안전 솔루션) △AVK SVM(산업용 밸브) △페트라(냉난방공조설비) △사우디 디젤(디젤 발전기) 등 사우디 내에서 기술력과 사업 수행 실적을 인정받은 핵심 기자재 공급사들이다. 이번 MOU는 현대건설이 이달 20~21일 양일간 진행한 ‘사우디 전략 협력사 파트너십 프로그램’의 일환으로 마련됐다. 서울 그랜드하얏트호텔에서 열린 협약식에는 이한우 현대건설 대표를 포함한 주요 경영진과 7개사 고위 임원진이 참석했고 협약 외에도 경영진 간 면담, 국내 주요 시설 방문, K-문화 체험 등의 일정을 소화하며 상호 신뢰를 다졌다. 현대건설은 사우디 정부의 ‘비전 2030’ 핵심 인프라 사업은 물론 아람코의 중장기 성장 계획인 ‘나맷(Namaat) 프로그램’의 EPC(설계·조달·시공) 파트너로 활동하고 있다. 회사 측은 대형 플랜트 사업 수주를 위해 현지화 전략이 중요하다고 판단해 지난해부터 전략 협력사를 단계적으로 선정해 왔다. 이번 협약은 현대건설이 국내 협력사 대상 ‘H-프라임 리더스(H-Prime Leaders)’ 제도를 해외 기업까지 확대한 첫 시도라는 점에서도 의미가 있다. 현대건설 관계자는 “현지 특성과 니즈에 맞는 강소 기업들과의 협업을 통해 글로벌 동반성장 체계를 구축해 나갈 것”이라고 강조했다.2025-10-21 15:45:16
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HD현대오일뱅크, '주유패스 프리미엄' 무료체험 이벤트…고급휘발유 시장 공략 이코노믹데일리] HD현대오일뱅크가 보너스카드 회원을 대상으로 '주유패스 프리미엄' 무료체험 이벤트를 진행한다고 2일 밝혔다. 이번 이벤트는 오는 7일까지 진행되며 신청자 중 400명을 추첨해 ‘주유패스 프리미엄’ 1개월 이용권을 제공할 예정이다. '주유패스'는 HD현대오일뱅크가 운영하는 월 구독형 주유 서비스로 가입 고객은 매월 주유 할인과 세차 쿠폰, 제휴사 혜택 등을 받을 수 있다. 지난해 8월 출시된 '주유패스 프리미엄'은 고급휘발유 이용자를 겨냥한 상품으로 리터당 50원 할인과 고급휘발유 전용 쿠폰 3매, 세차 쿠폰 1매가 포함된다. 프리미엄 연료 시장을 선점하기 위해 제품 라인업을 지속적으로 확장해온 HD현대오일뱅크는 2005년 고급휘발유 '카젠'을 시작으로 초고급휘발유 '울트라카젠'과 프리미엄 디젤 '울트라디젤'을 잇따라 선보이며 정유사 가운데 가장 다양한 프리미엄 제품군을 구축했다. 또한 2019년부터 국내 최대 모터스포츠 대회에 카젠을 7년 연속 독점 공급하며 품질 경쟁력을 입증하고 있다. HD현대오일뱅크 관계자는 "앞으로도 제품별 맞춤형 주유 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 예정"이라고 밝혔다.2025-09-02 15:32:29
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만트럭버스코리아, 국내 트럭 누적 판매 1만5000대 돌파 [이코노믹데일리] 독일 프리미엄 상용차 브랜드 만트럭버스 그룹의 한국 법인 만트럭버스코리아가 국내 트럭 누적 판매 1만5000대를 돌파했다고 13일 밝혔다. 지난 7일 만트럭은 냉동·냉장 식품 운반업에 종사하는 강명진 파랑로지스 사장에게 누적 1만5000번째 차량인 '뉴 MAN TGM' 중대형트럭을 전달했다. 해당 모델은 유럽 최신 배출가스 규제 '유로 6E' 기준을 만족하는 신형 디젤 엔진과 경량화된 최신 파워트레인을 탑재해 강력한 출력을 바탕으로 도심과 고속도로에서 안정적인 주행 성능을 제공한다. 무거운 화물을 싣고도 적재 높이를 낮춘 '고하중 저상 섀시 설계'로 특장 장비 설치에도 최적화돼 실용성과 작업 효율성까지 겸비한 모델이다. 누적 1만5000대 중 트랙터가 5830대로 전체 판매량의 39%를 차지하며 가장 높은 비중을 기록했다. 이어 카고트럭은 4751대(32%), 덤프트럭은 4419대(29%)로 세 차종 모두에서 고른 실적을 보였다. 만트럭은 차량 안전성과 운전자 편의성을 높이기 위한 첨단 기술을 국내 시장에 도입해 왔다. 디지털 사이드미러 시스템 'MAN 옵티뷰'를 비롯해 혁신적인 연비 절감기술 'MAN 이피션트크루즈 3', 첨단 운전자 안전지원 시스템 등 주행 환경 개선 기술을 꾸준히 확대 적용하며 상품성과 운전 경험을 고도화하고 있다. 피터 안데르손 만트럭버스코리아 사장은 "앞으로도 한국 시장에 적합한 제품과 기술을 적극적으로 도입하고 판매 이후의 전 과정에 걸쳐 고객 가치를 높일 수 있는 통합적인 서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.2025-08-13 10:38:14
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"실용적 옵션이 한가득"...아우디코리아, Q5 스포트백 출시 [이코노믹데일리] 아우디 코리아가 프리미엄 중형 스포츠 유틸리티차(SUV) 더 뉴 아우디 Q5 스포트백을 국내 공식 출시하고 오는 12일부터 판매를 시작한다. 7일 아우디 코리아에 따르면 더 뉴 아우디 Q5는 아우디가 내연기관과 플러그인 하이브리드 모델을 위해 새롭게 설계한 전용 플랫폼 PPC를 기반으로 하이브리드 플러스(MHEV Plus)를 적용했다. 이로써 아우디 코리아는 지난 7월 출시한 더 뉴 아우디 Q5의 SUV 모델에 이어 스포트백 모델을 선보이게 됐다. 더 뉴 아우디 Q5 스포트백은 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 어드밴스드, 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 S-라인 2가지 트림으로 구성된다. 더 뉴 아우디 Q5 스포트백40 TDI 콰트로는 아우디 상시 사륜구동 시스템 콰트로와 7단 S트로닉 자동 변속기를 기본 탑재했다. 최고 출력 204 마력, 최대 토크 40.789㎏.m이며 복합 연비 12.8㎞/ℓ을 보여준다. 특히 아우디 디젤 라인업 최초로 도입된 고효율 마일드 하이브리드 플러스 시스템은 최대 18kW(유럽 기준)의 출력을 보조해 엔진 개입 없이 부드럽고 조용한 주행이 가능하다. 전장은 기존 모델 대비 25㎜ 늘어나 고급스러우며 실루엣은 새로워진 2D 로고와 조화를 이루며 스포티하다. LED 헤드라이트와 후방 다이내믹 턴 시그널이 적용된 LED 테일라이트는 주행 시 높은 시인성을 보인다. 이 외에도 스포츠 시트, 파노라믹 선루프, 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔, 사이드 미러 프로젝션 라이트, 웰컴 세리모니, 풀 바디 페인트 등 다양한 옵션이 기본으로 제공돼 실용적인 실내 공간을 나타낸다. 이번 모델의 어드밴스드 트림에는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 적용되며 S-라인 트림에는 10.9인치 조수석 디스플레이가 더해져 보다 넓은 화면을 볼 수 있다. 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 어드밴스드의 가격은 7262만원, 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 S-라인은 7950만원이다.2025-08-07 12:16:44
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기아, 더 고급스러워진 '더 2026 쏘렌토' 출시 [이코노믹데일리] 기아가 국내 대표 중형 스포츠 유틸리티차(SUV) 쏘렌토의 연식변경 모델 The 2026 쏘렌토를 14일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 14일 기아에 따르면 The 2026 쏘렌토는 첨단 운전자 보조 사양이 강화되고 실내외 디자인 고급감이 향상돼 전반적인 상품성이 높아졌다. 기아는 The 2026 쏘렌토의 모든 트림에 차로 유지 보조 2와 스티어링 휠 그립 감지를 기본 적용했다. 디지털 키 2와 터치타입 아웃사이드 도어핸들을 인기 트림인 노블레스부터 기본화해 실용성을 높였다. The 2026 쏘렌토는 새로운 디자인의 4스포크 스티어링 휠이 탑재됐으며 19인치 신규 휠을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다. 아울러 기아는 기존 그래비티 트림의 명칭을 X-라인으로 변경하고 블랙 색상의 엠블럼과 휠캡을 추가했다. The 2026 쏘렌토의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델 프레스티지 3580만원, 노블레스 3891만원, 시그니처 4168만원, X-라인 4260만원이다. 2.2 디젤 모델은 프레스티지 3750만원, 노블레스 4061만원, 시그니처 4338만원, X-라인 4431만원이다. 기아 관계자는 "쏘렌토는 상품성이 우수해 지난해에 이어 올해 상반기에도 국내 판매 1위를 기록했다"며 "상품성을 바탕으로 고객에게 더욱 큰 만족감을 제공하겠다"고 말했다.2025-07-14 18:09:31
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