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![[현장] 방산 ESG, 정책이냐 시장이냐…누가·어떻게 만드나에서 갈린 정부·시장·기업](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/15/20260115161939510444.jpg)
방산 ESG, 정책이냐 시장이냐…"누가·어떻게 만드나"에서 갈린 정부·시장·기업 [이코노믹데일리] 국내 방위산업을 둘러싼 ESG(환경·사회·지배구조) 논의가 본격화됐지만 기준을 '누가·어떻게' 만들 것인지를 두고 정부·시장·기업 간 시각차가 뚜렷하게 드러났다. 방산 ESG 도입 필요성에는 공감대가 형성됐지만 정책 주도형 지표와 자본시장 중심 평가 방식 사이의 간극이 과제로 떠올랐다. 15일 여의도 국회의원회관 제3세미나실에서 열린 'K-방위산업 ESG 활성화 정책 토론회'에서 방위사업청은 연내 방산 ESG 기준을 마련하고 산업통상자원부의 K-ESG 가이드라인에 방산 업종을 추가하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 그간 윤리·투명성 중심으로 다뤄지던 방산 ESG를 대·중소기업 상생, 지역사회 책임, 수출 과정에서의 공적 책임까지 확장하겠다는 구상이다. 김일동 방위사업청 방위산업진흥국장은 "방산업은 안보라는 특수성을 지닌 만큼 일반 산업과 동일한 잣대를 적용하기는 어렵다"며 "안보적 가치를 ESG 지표에 어떻게 녹여낼지 고민하고 있다"고 말했다. 방사청은 향후 ESG 지표를 제안서 평가나 이윤 산정 과정과 연계해 기업의 자발적 참여를 유도하는 방안도 검토하고 있다. 그러나 ESG 평가기관 측에서는 정부 주도의 '모범 답안형' 지표 설계가 ESG 본래 취지와 어긋날 수 있다는 지적이 제기됐다. 류영재 국내 ESG 평가 전문기업 서스틴베스트 대표는 "ESG는 기업이 중요한 정보를 공시하고 이를 바탕으로 투자자와 시장이 평가·인게이지먼트를 하는 구조여야 한다"며 "가중치를 정해놓고 경영 방향을 제시하는 방식은 시장 메커니즘과 맞지 않는다"고 말했다. 특히 방산 ESG의 핵심 리스크로는 공급망 문제가 지목됐다. 무기체계 부품의 상당 부분을 담당하는 중소·중견 협력사의 ESG 대응 수준이 낮아 유럽연합(EU)의 공급망 실사 강화 흐름 속에서 수출 리스크로 이어질 수 있다는 지적이다. 류 대표는 "하드웨어 경쟁력은 글로벌 수준에 도달했지만 ESG라는 소프트웨어에서는 기업 간 격차가 크다"고 평가했다. 기업들은 ESG 필요성에는 공감하면서도 평가 기준 불확실성과 공시 부담이 빠르게 커지고 있다고 토로했다. 이날 토론에 나선 김철홍 한화에어로스페이스 ESG 사무국 상무는 온실가스 감축, 안전관리, 협력사 금융·ESG 지원 등 주요 이행 현황을 소개하며 "글로벌 ESG 평가기관 대응과 공시 체계 구축이 새로운 과제로 부상하고 있다"고 밝혔다. 김 상무는 이어 "국내 기준뿐 아니라 MSCI·에코바디스 등 해외 평가까지 동시에 대응해야 하는 상황에서 방산업 특수성을 반영한 명확한 가이드라인이 제시되지 않으면 기업 부담이 더 커질 수 있다"며 "특히 협력사까지 포함한 공급망 차원의 ESG 관리가 현실적인 과제가 되고 있다"고 말했다. 업계 안팎에서는 방산 ESG 논의가 '도입 여부' 단계를 넘어 '설계 방식'을 둘러싼 조율 국면에 들어섰다는 평가가 나온다. 정책 주도의 기준 마련과 자본시장 중심 평가를 어떻게 조화시킬지 또 방산 특수성을 훼손하지 않으면서 글로벌 기준과의 정합성을 확보할지가 향후 제도 정착의 관건으로 꼽힌다.2026-01-15 16:32:17
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수출 호황 속 가려진 '공공조달 리스크'…LIG넥스원이 드러낸 방산 관리 과제 [이코노믹데일리] 검찰이 LIG넥스원 특혜 의혹과 관련해 방위사업청을 압수수색하면서 방산 수출 호황 국면 이면에 가려졌던 '국내 공공조달 신뢰성' 문제가 방산 산업의 새로운 리스크로 부상하고 있다. 이번 사안은 검찰이 LIG넥스원이 참여한 방산 사업 과정에서 방사청 일부 실무진이 사업 정보를 사전에 전달하거나 제안서 평가에서 유리한 점수를 부여했는지 여부를 확인하기 위해 압수수색에 나서면서 불거졌다. 5일 법조계에 따르면 수원지검은 최근 방사청 일부 부서를 대상으로 압수수색을 실시하고 특정 방산업체에 사업 관련 정보를 전달하거나 제안서 평가 과정에서 특혜를 제공했는지 여부를 들여다보고 있다. 검찰은 방사청 실무진과 업체 간 부적절한 유착 가능성을 중심으로 수사를 진행 중인 것으로 전해졌다. 이번 수사는 개별 기업의 위법 여부를 넘어 방산 조달·평가 구조 전반을 겨냥한 사안으로 해석된다. 방산 사업 특성상 정부가 발주와 평가를 주도하는 구조에서 조달 과정의 공정성과 투명성이 훼손될 경우 산업 전반의 신뢰도에 타격을 줄 수 있다는 점에서다. 특히 최근 K-방산이 중동·유럽 등을 중심으로 수출 확대 흐름을 이어가는 상황에서 국내 공공조달 시스템의 신뢰성은 해외 발주처와의 장기 계약과 직결되는 요소로 꼽힌다. 방산 수출이 신뢰를 기반으로 한 장기 산업이라는 점에서 조달·평가 구조를 둘러싼 논란이 확산될 경우 중장기 수출 경쟁력에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 분석도 제기된다. 앞서 공정거래위원회가 LIG넥스원을 상대로 하도급 거래 과정에서의 불공정 행위 여부를 들여다본 데 이어 이재명 대통령이 방산 발전 토론회에서 '방산 생태계 책임'을 언급한 점도 이번 수사를 둘러싼 해석에 무게를 더하고 있다. 정부가 방산을 단순한 수출 효자 산업이 아닌 공공성과 투명성이 요구되는 전략 산업으로 관리 기조를 전환하고 있다는 신호로 읽힌다는 것이다. 업계에서는 △방사청과 방산 기업 간 사업 구조 △제안서 평가 기준의 객관성 △협력사와의 거래 관행 등이 향후 방산 산업의 지속 성장 여부를 가르는 핵심 변수로 부상할 것으로 보고 있다.2026-01-05 17:12:06
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![[신년사] 이용철 방위사업청장 국가방위자원산업처 승격은 책임의 제도화…제2의 개청 필요](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/02/20260102170031808122.jpg)
이용철 방위사업청장 "국가방위자원산업처 승격은 책임의 제도화…'제2의 개청' 필요" [이코노믹데일리] 이용철 방위사업청장은 2일 “국가방위자원산업처로의 승격 제안은 조직 확대를 위한 구호가 아니라 지난 20년간 방사청이 쌓아온 전문성과 책임을 제도적으로 정리하자는 문제의식에서 비롯된 것”이라며 “방위산업 대전환을 위한 ‘제2의 개청’이 필요하다”고 밝혔다. 이 청장은 이날 개청 20주년 기념사 및 2026년 신년사를 통해 “방사청은 이미 국방 연구개발(R&D) 기획을 주도하고 방산 산업 생태계 정책을 설계하며 방산 수출을 사실상 총괄하는 역할을 수행하고 있다”며 “다만 그에 상응하는 책임을 현행 제도와 조직 체계가 온전히 담아내지 못하고 있다”고 말했다. 최근 대통령 업무보고에서 제안한 ‘국가방위자원산업처’ 승격과 관련해서도 같은 취지임을 분명히 했다. 이 청장은 “이미 맡고 있는 역할과 책임을 명확히 하고 변화된 안보 환경과 기술 경쟁에 걸맞은 조직 체계로 재정비하자는 것”이라고 설명했다. 방위사업 영역의 확장 필요성도 언급했다. 그는 “경찰·해경·소방 등 민수 분야 자산 역시 방위사업을 통해 축적된 획득·관리 역량을 활용해 보다 효율적으로 확보해야 한다는 요구가 커지고 있다”며 “그 역할을 방사청이 맡는 것이 합리적이라고 본다”고 밝혔다. 방위산업 정책 전반에 대해서는 구조적 전환이 불가피하다는 인식을 드러냈다. 이 청장은 “방위산업 대전환은 단순한 슬로건이 아니라 현재의 방위산업 구조와 방위사업 체계로는 급변하는 안보 환경과 기술 경쟁에 대응하기 어렵다는 판단에서 나온 결론”이라고 강조했다. 이어 “지금은 방사청이 지난 20년의 성과를 토대로 한 단계 더 도약할 시점”이라며 “조직과 제도를 함께 정비해 국가 안보와 방산 산업을 동시에 뒷받침하는 핵심 컨트롤타워로 자리매김해야 한다”고 말했다. 이 청장은 “방위사업의 역할과 책임을 명확히 하는 것이 곧 국가 경쟁력 강화로 이어진다”며 “방위산업의 지속 가능한 성장과 안보 역량 강화를 위해 흔들림 없이 역할을 수행하겠다”고 밝혔다.2026-01-02 17:38:48
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방사청, 3100억원 규모 '2기 방산기술혁신펀드' 조성…하나은행 예치은행 선정 [이코노믹데일리] 국내 중소·중견 방산기업의 기술 개발과 성장을 지원하기 위한 방산 전용 투자 재원이 확대된다. 방위사업청은 중소·중견 방산기업 지원을 위해 조성되는 '제2기 방산기술혁신펀드(규모 3100억원)' 예치은행으로 하나은행을 선정했다고 31일 밝혔다. 이번 2기 펀드에는 하나은행이 1500억원, 방위산업공제조합이 50억원을 각각 출자하며 여기에 민간자금 1550억원이 매칭 방식으로 추가 투자될 예정이다. 앞서 방사청은 지난 2022년 1300억원 규모의 제1기 방산기술혁신펀드를 조성한 바 있다. 2기 펀드가 추가로 조성되면서 방산기술혁신펀드의 총 운용 규모는 4400억원으로 확대된다. 제2기 방산기술혁신펀드는 1호부터 3호까지 총 3개의 자펀드로 구성되며 이 가운데 1호 자펀드는 내년 하반기부터 본격적으로 투자 집행에 나설 예정이다. 방사청은 방산기술혁신펀드를 통해 첨단 방산기술을 보유한 유망 중소·중견 기업의 연구개발과 사업화를 지원하고 방산 생태계 전반의 기술 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 김일동 방위사업청 방위산업진흥국장은 "2기 혁신펀드 조성은 1기 펀드 성과를 확장해 방위산업 전반의 성장 동력을 강화하는 계기가 될 것"이라며 "첨단 기술 기반 유망 기업들이 경쟁력을 키울 수 있도록 정책적·재정적 지원을 지속해 나가겠다"고 말했다.2025-12-31 11:34:56
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KDDX, 경쟁입찰로 간다…18개월 표류 끝 결론 [이코노믹데일리] 1년 6개월 넘게 표류해온 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 상세설계 및 선도함 건조 방식이 경쟁입찰로 확정됐다. 방위사업청은 22일 열린 방위사업추진위원회에서 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업자 선정 방식을 논의한 결과 경쟁입찰 방식으로 의결했다고 이날 밝혔다. 이날 방추위에는 ▲수의계약 ▲경쟁입찰 ▲공동설계 등 세 가지 방안이 상정됐으며 논의 끝에 경쟁입찰 방식이 최종 선택됐다. KDDX는 선체와 이지스 체계를 모두 국내 기술로 건조하는 첫 국산 구축함 사업이다. 총사업비는 약 7조8000억원 규모로 6000톤급 '미니 이지스함' 6척을 건조하는 대형 방산 프로젝트다. 함정 건조 사업은 통상 개념설계, 기본설계, 상세설계 및 선도함 건조, 후속함 건조 순으로 진행된다. KDDX 사업에서는 한화오션이 개념설계를, HD현대중공업이 기본설계를 각각 수행해 왔다. 당초 계획대로라면 2023년 12월 기본설계 완료 이후 지난해부터 상세설계와 선도함 건조에 착수했어야 했다. 그러나 사업 주도권을 둘러싼 양사 간 경쟁이 과열되면서 방사청이 사업 방식을 확정하지 못했고 이로 인해 전체 일정이 지연됐다. 그동안 방사청은 납기 준수와 사업 효율성을 고려해 기본설계를 맡았던 HD현대중공업과 수의계약을 체결하는 방안을 검토해 왔다. 군함 건조 사업에서 기본설계 수행사가 상세설계와 선도함 건조를 이어가는 방식은 관례로 받아들여져 왔기 때문이다. 하지만 한화오션이 HD현대중공업의 군사기밀 유출 사건을 문제 삼으며 경쟁입찰 또는 공동설계를 요구했고 이에 따라 방사청은 사업 방식 결정을 미뤄왔다.2025-12-22 16:47:17
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방사청, 방산혁신기업 21곳 추가 발굴…민간 기술로 K-방산 경쟁력 키운다 [이코노믹데일리] 방위사업청이 국방 첨단전략산업을 이끌 유망 기업군을 추가로 발굴하며 민간 중심의 방산 혁신 생태계 구축에 속도를 내고 있다. 방위사업청과 국방기술진흥연구소는 국방 첨단전략산업 분야의 기술 경쟁력을 갖춘 '방산혁신기업' 4기 21개사를 선정했다고 16일 밝혔다. 방산혁신기업은 우주·인공지능(AI)·반도체·로봇·드론·첨단소재 등 미래 전장 환경을 좌우할 핵심 기술 분야를 중심으로 육성된다. 방사청은 지난 2022년부터 2026년까지 총 100개 방산혁신기업 선정을 목표로 하고 있으며 이번 4기 선정을 포함해 현재까지 총 83개 기업을 발굴했다. 이번에 선정된 기업은 분야별로 △우주 분야 4곳(스텝랩 등) △인공지능(AI) 분야 6곳(텔레픽스 등) △반도체 분야 2곳(아이쓰리시스템 등) △로봇 분야 3곳(라이온로보틱스 등) △드론 분야 5곳(센서뷰 등) △첨단소재·센서 분야 1곳(유저스)이다. 선정 기업에는 향후 5년간 기업별 최대 50억원 한도의 전용 지원사업이 제공된다. 연구개발(R&D) 연계, 사업화 지원, 방산 시장 진입 컨설팅 등 단계별 맞춤 지원을 통해 방산 중소·중견기업의 성장 사다리를 구축한다는 구상이다. 방사청은 민간 혁신 기술을 방위산업으로 유입시켜 대기업 중심의 기존 구조를 보완하고 첨단 기술 기반의 방산 산업 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 방산혁신기업 제도를 통해 차세대 무기체계와 국방 기술 개발의 저변을 넓히겠다는 전략이다.2025-12-16 17:00:02
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HD현대중공업 노조 "KDDX 정책 혼선, 고용불안 초래"…정부·방사청에 공식 우려 제기 [이코노믹데일리] 국내 조선업계가 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 방식 논란으로 출렁이는 가운데 HD현대중공업 노동조합이 정책 혼선이 고용 불안을 키우고 있다며 정부와 방위사업청에 우려를 공식화했다. HD현대중공업 노조는 11일 배포한 소식지에서 "최근 정부·방사청의 KDDX 추진 방식이 잇따라 흔들리며 조선산업 노동자의 생존권이 위협받고 있다"며 "과거 사건과 현재 고용 문제가 뒤섞인 채 특정 기업에 유리한 방향으로 기울어지는 듯한 정책 혼선이 이어지고 있다"고 밝혔다. 이번 노조 입장은 이재명 대통령이 지난 5일 충남 천안 타운홀미팅에서 "군사기밀을 빼돌려 처벌받은 곳에 수의계약을 주는 이상한 소리를 하고 있다"며 방사청에 점검을 지시한 이후 처음 나온 것이다. 업계에서는 해당 발언이 과거 KDDX 개념설계 과정에서 기밀 유출 혐의로 보안 감점을 받은 HD현대중공업을 겨냥한 것으로 해석하고 있다. HD현대중공업 임직원 9명은 군사기밀 촬영·유출 혐의로 지난 2022~2023년 잇따라 유죄 판결을 받은 바 있다. 이에 대해 노조는 "이미 사법 판단이 끝난 사안이며 현장의 노동자들은 과거 불법과 무관하게 조선 기술과 품질을 지켜왔다"며 "고용 불안 악순환에 단호히 대응하겠다"고 강조했다. 현재 KDDX 사업은 HD현대중공업과 한화오션이 수주 경쟁을 벌이고 있으며 방사청은 오는 22일 방위사업추진위원회에서 수의계약·경쟁입찰·공동설계 3가지 방식 중 최종안을 확정할 예정이다.2025-12-11 17:31:38
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방사청, KDDX 공동설계안 담합 여부 공정위에 유권해석 요청 [이코노믹데일리] 방위사업청이 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 상세설계 방식을 두 조선사가 공동 수행하는 '상생안'이 담합에 해당하는지 여부에 대해 공정거래위원회에 유권해석을 요청한 것으로 확인됐다. HD현대중공업과 한화오션 간 수주 경쟁 장기화로 사업이 2년 가까이 지연된 가운데 사업 방식 결정이 중대한 갈림길에 놓여있다. 방사청 관계자는 11일 "오는 22일 열리는 방위사업추진위원회(방추위)에 KDDX 사업 방식으로 ▲수의계약 ▲경쟁입찰 ▲공동설계 등 3가지 안건이 상정된다"며 "특히 공동설계 방식이 담합 소지가 있는지에 대한 유권해석을 최근 공정위에 의뢰했다"고 이날 밝혔다. 방사청이 제시한 '공동설계안'은 상세설계를 HD현대중공업과 한화오션이 함께 수행하고 설계 완료 직후 1·2번함을 동시에 발주해 양사가 각각 한 척씩 건조하는 구상이다. 양사 간 극심한 경쟁 구도를 완화하고 사업 지연을 해소하려는 취지로 제안됐지만 경쟁을 제한한다는 이유로 담합 논란이 제기돼 왔다. KDDX는 선체와 이지스 체계 모두를 국내 기술로 구현하는 첫 국산 구축함 사업으로 총 7조8000억원 규모, 6척 건조가 예정돼 있다. 함정 건조는 '개념설계→기본설계→상세설계·선도함 건조→후속함 건조' 순으로 진행되며 기존에는 한화오션이 개념설계를 맡고 HD현대중공업이 기본설계를 각각 담당했다. 원래 계획대로라면 2023년 말 기본설계 종료 뒤 지난해부터 상세설계와 선도함 건조가 시작돼야 했지만 양사 간 법적 분쟁과 과열 경쟁이 지속되면서 방사청이 사업 방식 결정을 내리지 못해 일정이 2년 넘게 지연된 상태다.2025-12-11 12:23:13
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한컴라이프케어, 방사청과 185억 원 규모 'K5 방독면' 공급 계약 [이코노믹데일리] 한컴그룹의 안전장비 전문 계열사 한컴라이프케어가 방위사업청과 대규모 방독면 공급 계약을 맺으며 방산 사업에서의 입지를 재확인했다. 한컴라이프케어는 5일 방위사업청과 185억원 규모의 K5 방독면 9차 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약에 따라 한컴라이프케어는 내년인 2026년까지 약 8만여 개의 K5 방독면을 군에 납품하게 된다. K5 방독면은 한컴라이프케어가 지난 2010년 개발에 착수해 2014년 완료한 신형 화생방 방어 장비다. 기존 방독면의 단점을 개선해 안면부 렌즈를 단안식으로 적용, 착용자의 시야를 대폭 넓힌 것이 특징이다. 또한 정화통을 양쪽에 부착해 호흡 저항을 획기적으로 줄였으며 혹서기와 혹한기 등 극한의 작전 환경에서도 운용이 가능하도록 설계됐다. 한컴라이프케어는 2015년 초도 양산을 시작으로 이번 9차 계약까지 꾸준히 수주 실적을 올리고 있다. 국방부가 2030년까지 총 2900억원의 예산을 투입해 노후 방독면을 K5로 교체하는 사업을 진행 중인 만큼 향후 추가적인 수주도 기대되는 상황이다. 회사는 주력인 소방·안전 장비 분야를 넘어 방산 사업을 신성장 동력으로 육성하고 있다. 현재 K5 방독면 외에도 지상 레이저 표적지시기, 육군 과학화 교육훈련 장비, 교전훈련장비 등 다양한 무기체계 및 훈련 지원 시스템을 공급하며 사업 포트폴리오를 확장 중이다. 김선영 한컴라이프케어 대표는 “K5 방독면을 비롯한 방산 사업이 회사의 새로운 성장동력으로 자리 잡고 있다”며 “앞으로도 사업 포트폴리오를 다각화하고 수익성을 강화해 사업 기반을 더욱 공고히 하겠다”고 말했다. 한편 한컴라이프케어는 지난달 26일 공시된 회계장부 열람 등사 가처분 신청 건에 대해 “성실히 의무를 이행하고 답변할 예정”이라는 입장을 덧붙였다.2025-12-05 10:42:53
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한화에어로, 방사청과 '천검' 2차 양산 계약… 2254억 규모 [이코노믹데일리] 한화에어로스페이스는 방위사업청과 2254억원 규모의 소형무장헬기(LAH)용 공대지유도탄 '천검'의 2차 양산 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 2024년 1623억원 규모의 천검 1차 양산 계약까지 포함해 총 3877억원 규모의 양산 물량을 확보했다. 2차 양산 물량은 2028년까지 천검 유도탄과 발사대 등을 군에 납품할 예정이다. 방사청은 현재 개발 중인 상륙공격헬기에도 천검 탑재를 추진 중이다. 천검은 국내 최초로 독자 개발한 공대지유도탄이다. 국방과학연구소(ADD)가 연구개발을 주관하고 한화에어로스페이스가 시제업체로 참여해 2022년 개발 완료했다. 천검은 이중모드 탐색기로 주·야간 운용이 가능하다. 유선 데이터링크를 적용해 적의 재밍 공격에 영향을 받지 않는다. 발사 후에도 표적을 수정할 수 있어 전장의 변화에 맞춰 임무를 수행할 수 있다. 한화에어로스페이스는 헬기 탑재용으로 개발한 천검을 유인 또는 무인지상차량에서도 운용할 수 있도록 발사 플랫폼을 다양화하고 있다. 또한 보병전투장갑차, 전차 등의 포탑에 탑재하거나 보병이 직접 운용할 수 있도록 소형, 경량화한 '천검-L'도 개발 중이다. 한화에어로스페이스 관계자는 "천검의 안정적인 양산을 지원하고 플랫폼을 다양화해 대한민국 군 전력 다각화에 기여하고 고객 맞춤형 수출도 적극 추진할 것"이라고 말했다.2025-12-03 17:16:14
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한화에어로, 7000억 규모 L-SAM 양산 돌입…한국형 미사일방어체계 완성 가속 [이코노믹데일리] 국내 대표 방산기업 한화에어로스페이스가 방위사업청과 7000억원대 'L-SAM(장거리 지대공 유도무기)' 양산 계약을 체결하며 한국형 미사일 방어체계 구축이 본궤도에 올랐다. 한화에어로스페이스는 방사청과 7054억원 규모의 L-SAM 양산 계약을 맺고 오는 2030년까지 대탄도탄 요격 유도탄(ABM·Anti-Ballistic Missile)과 발사대 등을 한국군에 공급한다고 28일 밝혔다. L-SAM은 고도 40km 이상 상공에서 탄도탄을 요격하는 한국형 미사일 방어체계(KAMD)의 최상단 전력을 담당한다. 기존 하층방어 전력인 천궁-II, 패트리엇과 함께 배치되면 한국형 3중 방어망이 완성된다. ABM에는 공기가 희박한 고고도에서도 표적을 정밀 타격하는 직격요격(Hit-to-Kill) 방식의 위치자세제어장치(DACS)가 적용됐다. 이와 함께 두 번에 나눠 추진력을 만들어 요격 구간을 크게 확장하는 '이중 연소 방식'의 추진기관(Dual-Pulse) 기술도 국내 최초로 탑재됐다. 두 기술은 전 세계 극소수 국가만 보유한 첨단 요격 기술로 꼽힌다. 앞서 한화시스템은 지난달 방사청과 L-SAM의 '눈' 역할을 담당하는 다기능레이다(MFR) 양산 계약(3573억원 규모)을 체결한 바 있다. MFR은 장거리 탄도미사일·항공기 탐지 및 추적은 물론 다수 표적 대응과 피아식별 기능을 수행하는 핵심 센서다. 방위사업청과 국방과학연구소(ADD)는 지난해 L-SAM 체계 개발 완료 이후 한화에어로스페이스·한화시스템과 함께 기존 대비 방공 범위를 3~4배 확대하는 'L-SAM-II' 체계 개발도 병행하고 있다. 한화에어로스페이스 관계자는 "L-SAM의 안정적 양산을 통해 대한민국 영공 방어 역량 강화에 기여하겠다"며 "축적된 기술력과 운영 경험을 바탕으로 글로벌 수출 기회도 적극 검토할 것"이라고 말했다.2025-11-28 18:02:53
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HD현대·한화오션 KDDX 정면 승부…'미래함정 패권' 누가 잡나 [이코노믹데일리] HD현대중공업과 한화오션이 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업자 선정을 두고 단순 수주 경쟁을 넘어 '한국형 미래함정 표준'을 둘러싼 주도권 경쟁에 본격 돌입했다. KDDX가 향후 후속함·차세대 이지스급·수출형 전투함 등 해군 전력 건설의 기술 기준이 되는 핵심 레퍼런스라는 점에서 이번 사업 결과는 두 기업의 장기 포트폴리오와 조선·방산 산업 내 지형을 가를 터닝포인트가 될 전망이다. 28일 업계에 따르면 KDDX의 개념설계와 기본설계가 이미 한화오션과 HD현대중공업에 각각 나눠 맡겨진 가운데 후속 단계 주도권을 두고 양사가 맞서면서, 사업자 선정 절차도 수의계약·경쟁입찰 논란으로 장기화되는 흐름을 보이고 있다. 방위사업청은 지난달 수의계약 추진이 사실상 무산되면서 경쟁입찰·상생안 두 갈래로 압축된 KDDX 사업자 선정 방식을 내달 4일 분과위원회에서 재논의한다. 이 회의에서 선정 방식의 윤곽이 잡혀야만 2년 가까이 표류한 상세설계·선도함 건조 절차가 본궤도에 오를 수 있다는 평가가 나온다. 이번 분과위 판단은 두 기업에게 단순 사업 수주를 넘어 미래함정 기술·산업 생태계의 주도권을 결정짓는 첫 단추가 될 것으로 예상된다. HD현대중공업은 기본설계 수주 경험과 기존 해군 전투함 플랫폼 제작 이력을 앞세워 '국내 전투함 플랫폼 원톱' 지위를 지키려는 입장이다. KDDX가 기존 충무공이순신급(DDH-II)·세종대왕급(DDG)과 기술적 연속성을 가지는 만큼, 플랫폼 주도권을 확보해야 향후 Batch-II(후속함)와 차기 이지스함 사업에서도 유리한 고지를 점할 수 있기 때문이다. 방산업계에서는 HD현대중공업이 '설계–건조–시험–통합'으로 이어지는 플랫폼 기술 축을 유지하려는 전략을 이번 분과위 결과에 걸고 있다는 분석이 나온다. 반면 한화오션은 KDDX를 그룹 차원의 '종합 해양방산기업' 도약을 입증할 간판 프로젝트로 보는 분위기다. 한화시스템(전투체계·레이더), 한화에어로스페이스(유도탄·추진), 한화디펜스(무장체계) 등 그룹 방산 계열사와의 센서·무장·전투체계 통합 시너지를 통해 단순 조선소를 넘어 '통합 해양 플랫폼 기업'으로 올라서기 위한 발판으로 KDDX가 필요하기 때문이다. KDDX는 6000톤급 미니 이지스함 6척을 국내 기술로 설계·건조하는 사업이다. 특히 이번 사업은 ▲후속함(Batch-II) ▲차기 이지스급 ▲유무인 전력 통합형 미래 구축함 ▲동남아·중동 수출형 경전투함 등으로 이어지는 장기 과제의 기술 표준을 결정할 '첫 사업'이라는 평가가 우세하다. 사업자 선정 결과가 단순 수주 실적을 넘어 기업별 장기 경쟁력·시장 포지션에 직접적으로 연결되는 이유다. 수의계약 무산 이후 경쟁입찰·상생안으로 좁혀진 가운데 업계에서는 책임소재·기술 구획 문제로 상생안 실현 가능성을 낮게 보고 있다. 방산조달 구조 특성상 플랫폼·전투체계·무장 통합 과정에서 명확한 책임주체가 필요하다는 점도 경쟁입찰 가능성을 높이는 요인으로 꼽힌다. 다음달 4일 열리는 방사청 분과위에서는 경쟁입찰·상생안 두 방식을 보완한 안을 재상정한다. 이번 분과위 판단에 따라 향후 상세설계·선도함 건조 주도권이 결정되면서 양사의 '미래함정 표준' 경쟁 구도도 사실상 윤곽을 드러내게 된다. HD현대 관계자는 "기본설계를 수행한 업체가 후속 단계까지 맡아야 설계·기술 개발의 연속성을 확보할 수 있다"며 "KDDX 사업 역시 규정과 원칙에 따라 일관된 체계로 수행되는 것이 중요하다"고 말했다. 이어 "HD현대중공업은 KDDX 기본설계뿐 아니라 이지스 구축함 Batch-II 선도함을 성공적으로 인도했고, 현재 후속함도 건조 중"이라며 "현존하는 국내 최신예 이지스함의 기본설계를 주관한 국내 유일의 조선사인 만큼 미래함정 분야에서도 주도적 역할을 이어갈 것"이라고 강조했다. 다만 분과위 결정과 후속 전략에 대해서는 "아직 선정 방식이 확정되지 않은 상황에서 구체적인 입장을 말하기는 어렵다"는 신중한 태도를 보였다. 한화오션 관계자는 분과위 논의를 앞두고 신중한 태도를 보였다. 그는 "현재 분과위에서 선정 방식이 확정되지 않은 상황이라 KDDX와 관련해 구체적인 입장을 말씀드리기는 어렵다"며 "조선·방산 분야 전반이 영향을 받을 수 있는 사안인 만큼 결과를 지켜본 뒤 대응 방향을 검토하겠다"고 말했다.2025-11-28 17:39:31
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한화에어로, K수직발사체계 개발 완료...K방산 핵심기술 획득 [이코노믹데일리] 한화에어로스페이스가 방위사업청, 국방과학연구소, 국방기술품질원 등과 함께 '한국형 수직발사체계(KVLS-II)' 개발을 완수했다고 26일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 기업과 정부가 '원팀'이 돼 다양한 유도무기(미사일)를 단일 플랫폼에서 발사할 수 있는 K-방산의 핵심기술을 개발했다고 설명했다. KLVS-II 체계개발 종결식은 지난 25일 경남 창원시 창원2사업장에서 열렸다. 종결식에는 방극철 방사청 기반전력사업본부장과 해군본부·국과연·기품원·국방신속획득기술연구원 관계자 등이 참석했다. KVLS-II는 어떤 유도무기도 발사할 수 있는 '유도무기 연동 표준화 설계'를 적용한다. 하나의 셀(발사관)은 여러 종류의 무장을 운용할 수 있다. KVLS-II가 작전 상황에 맞춰 함대지·함대함·함대공 무장을 유연하게 장착할 수 있는 건 물론 갈수록 대형화하고 있는 신형 유도무기(미사일)도 발사할 수 있다. 특히 KVLS-II는 '이중화 설계'를 적용한다. 이중화 설계는 한 셀에 문제가 생겨도 다른 셀은 독립적으로 작동돼서 작전수행에 문제가 없도록 하는 방법이다. KVLS-II는 올해 말 전력화를 앞둔 이지스 구축함인 정조대왕함(KDX-III 배치-II)에 우선 탑재된다. 향후 건조될 한국형 차기구축함(KDDX) 등에도 장착될 예정이다. 김동현 한화에어로스페이스 LS사업부장은 "방사청, 국과연, 기품원 등 정부기관의 지원과 유기적 협력이 있었기에 첫 업체 주관 개발사업이 성공할 수 있었다"며 "앞으로도 R&D 역량을 더욱 강화해서 대한민국의 자주국방에 기여하겠다"고 말했다.2025-09-26 16:24:35
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