2026.01.09 금요일
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한국타이어, 31일까지 티스테이션닷컴서 신년맞이 할인 이벤트 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 오는 31일까지 온라인 타이어 쇼핑몰 '티스테이션닷컴'에서 신년맞이 프로모션을 진행한다. 6일 한국타이어에 따르면 이번 프로모션은 계절, 날씨에 구애받지 않고 연중 안정적인 주행 환경을 지원하는 올시즌, 올웨더 타이어 등으로 구성됐다. 행사 대상은 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온', 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스', SUV 전용 타이어 브랜드 '다이나프로', 프리미엄 올웨더 타이어 브랜드 '웨더플렉스' 등 한국 브랜드의 10개 제품이다. 행사 제품 구매 고객에게는 결제 금액에 따라 즉시 사용 가능한 할인 쿠폰이 제공된다. 40만원 이상 결제 시 2만원, 80만원 이상 결제 시 4만원의 할인 혜택을 받을 수 있다. 또한 행사 제품 2개 이상 구매 고객을 대상으로 구매 후 1년 또는 주행거리 1만6000km 이내 타이어 파손 시 동일 제품으로 무상 교환이 가능한 안심서비스 혜택도 제공된다.2026-01-06 11:24:21
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![[2026 ED 신년기획] EV 캐즘 속 역행 투자…전기차 타이어에 승부 건다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/02/20260102171432563145.png)
EV 캐즘 속 '역행 투자'…전기차 타이어에 승부 건다 [이코노믹데일리] 전기차 판매 증가세가 둔화되며 글로벌 완성차 시장의 무게중심이 하이브리드로 이동하고 있지만, 국내 타이어업계의 전략은 다른 방향을 향하고 있다. 신차 판매 부진과 달리 타이어 수요는 누적 보급 대수와 교체 주기에 따라 후행적으로 확대되는 구조인 데다, 전기차는 중량·토크·소음 조건이 달라 고부가 제품 중심의 수익 구조 전환이 가능하다는 판단에서다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)·금호타이어·넥센타이어는 전기차 전용 또는 전기차 기준 성능을 충족하는 타이어를 핵심 성장축으로 설정하고, 고인치·프리미엄 제품 비중을 높이는 전략을 유지하고 있다. ◇ 전기차 타이어 교체 수요 공략…고부가 중심 재편 국내 타이어업계가 전기차 대응 전략을 유지하는 배경은 전기차 확산 과정에서 제품 포트폴리오의 방향이 고부가 중심으로 고정됐다는 판단이 깔렸다. 전기차 대응은 판매 속도에 맞춘 선택이 아닌 고인치·프리미엄 비중을 확대해 수익 구조를 재편하려는 중장기 전략의 일부로 자리 잡았다. 이에 한국타이어는 올해에도 전기차와 고인치 타이어 비중 확대 기조를 유지한다. 승용차·경트럭(PCLT) 신차용(OE) 판매에서 전기차용 타이어 비중은 지난해 1분기 23%, 상반기 기준 24% 수준으로 확인됐다. 이는 단일 시점의 성과라기보다 프리미엄 전기차 중심으로 OE 공급이 확대되고 있음을 보여주는 지표로 해석된다. 한국타이어는 전기차 전용 브랜드 아이온(iON)을 중심으로 SUV·고성능·사계절 제품군을 확장하고, 18인치 이상 고인치 제품 비중을 꾸준히 높인다는 계획이다. 넥센타이어는 전기차만을 위한 단일 제품 전략보다는 EV 성능 기준을 전 차종으로 확장하는 방식에 초점을 맞추고 있다. 넥센타이어는 'EV ROOT' 표기를 전기차 대응 성능 인증 마크로 활용하며 전기차·하이브리드·내연기관 차량 모두에서 동일한 성능 기준을 충족하는 제품을 확대하고 있다. 이른바 'One Tire' 전략은 하이브리드 수요 증가 가능성을 배제하지 않으면서도 제품 개발의 기준점을 전기차 요구 성능에 두겠다는 의미로 읽힌다. 넥센타이어는 향후에도 EV ROOT 라인업 확대를 통해 프리미엄 제품 비중을 끌어올린다는 계획을 유지하고 있다. 금호타이어는 생산 전략 측면에서 전기차 대응 기조를 이어가고 있다. 유럽 시장 대응을 위해 폴란드 오폴레 지역에 신공장을 건설 중이며, 초기 가동 목표 시점은 오는 2028년이다. 다만 올해는 설계 확정과 설비 발주, 공급망 구축 등 실행 단계가 본격화되는 시점으로 분류된다. 유럽 공장은 전기차와 고성능 차량 비중이 높은 시장 특성을 반영한 생산 거점으로 설계되고 있으며, 관세와 물류 비용을 고려한 전략적 투자 성격도 함께 갖는다. 금호타이어도 올해 전기차와 고부가 제품 중심의 포트폴리오 전환을 유지하고 있다. ◇ 타이어 경쟁력 '기술 완성도·가격 통제력' 전기차 타이어 교체 수요를 둘러싼 점유율 경쟁은 기술 완성도와 가격 통제력에서 갈리고 있다. 업계에 따르면 국내 타이어 시장 점유율은 한국타이어가 약 32%, 금호타이어 약 29%, 넥센타이어 약 20%, 이외 수입 브랜드 미쉐린·콘티넨탈 등 단일 브랜드가 점유율을 나눠서 차지하고 있다. 한국타이어는 전기차 타이어를 전용 제품으로 분리해 기술 우위를 확보하는 전략을 취하고 있다. 아이온을 중심으로 저소음·저회전저항·마일리지 성능을 동시에 끌어올리는 방향으로 연구개발을 진행 중이다. 한국타이어의 핵심 경쟁력은 단일 성능 개선이 아니라 전기차 특성에서 요구되는 복합 성능을 패키지화해 구현하는 기술 체계에 있다. 이 과정에서 고가 소재를 무작정 적용하기보다 구조 설계와 컴파운드 조합을 통해 성능 대비 원가를 관리하는 방식으로 가격 경쟁력도 함께 확보하려는 전략을 병행하고 있다. 프리미엄 전기차 OE 공급 경험을 교체시장으로 연결할 수 있다는 점도 강점으로 작용한다. 넥센타이어는 고출력·고하중 환경에서도 성능 저하가 발생하지 않는 구조 설계와 마모 균형에 맞춰 타이어를 개발하고 있다. 이를 위해 EV ROOT 기준을 설정하고, 전기차·하이브리드·내연기관을 가리지 않고 동일한 성능 기준을 적용하는 방식으로 라인업을 확장하고 있다. 이 전략의 강점은 개발 효율과 원가 구조다. 차종별로 완전히 다른 타이어를 설계하지 않고 공용화 비중을 높여 생산 단가를 낮출 수 있어 교체시장 가격 경쟁에서 유리한 포지션을 확보할 수 있다. 넥센타이어가 전기차 시장에서 중가 가격대 점유율을 노리고 있다. 금호타이어는 고하중 대응 구조 기술을 중심으로 전기차 타이어 경쟁력을 구축하고 있다. 전기차 전용 브랜드 '이노뷔(EnnoV)'를 통해 하중 대응 능력을 강화한 설계를 전면에 내세우며 전기차 중량 증가에 따른 내구성 확보를 핵심 과제로 삼고 있다. 금호타이어의 전략은 기술 선택과 투자 효율에 초점을 맞췄다. 모든 성능 지표를 끌어올리기보다 전기차에서 필수적인 하중·내구 성능을 우선 강화하고, 생산 공정 단순화를 통해 원가 부담을 낮추는 방식이다. 유럽 시장을 겨냥한 생산 거점 확장 역시 물류·관세 비용을 줄여 가격 경쟁력을 확보하려는 포석으로 해석된다.2026-01-05 08:02:00
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한국타이어 대전공장, 친환경 국제인증 'ISCC 플러스' 획득 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지의 대전공장이 글로벌 친환경 소재 국제인증 제도 ‘ISCC PLUS’ 인증을 획득했다. 19일 한국타이어에 따르면 한국타이어 대전공장은 타이어 원료 중 석유화학 합성고무를 ‘바이오-서큘러 폴리머’로 대체해 석유화학계 제품 대비 원료 취득에서부터 제품 생산 전 과정에서의 환경발자국을 대폭 감소시키며 ISCC PLUS의 인증 기준을 충족했다. ISCC PLUS는 바이오 기반 및 재활용 원료의 지속가능성과 공급망 투명성을 검증하는 자발적 국제 인증 제도다. 한국타이어는 지난해부터 포르쉐 타이칸에 ISCC PLUS 인증 로고를 최초 각인한 ‘아이온 에보’를 신차용 타이어로 공급 중이다. 재생·재활용 가능 원료 매스밸런스 방식 기준 45% 적용에도 석유화학계 제품 대비 동등 이상의 성능을 발휘한다. 같은 해 6월에는 ISCC PLUS 인증 원료를 매스밸런스 방식 기준 최대 77%까지 높인 신제품 ‘아이온 GT’를 유럽 교체용 시장에 출시하기도 했다. 한국타이어 관계자는 “친환경 순환경제 전략 ‘E.서클(E.Circle)’ 중심의 테크놀로지 혁신으로 천연자원 고갈을 방지하겠다”며 “탄소 배출량을 지속적으로 감축해 타이어 산업의 지속가능성 제고에 일조할 계획”이라고 말했다.2025-12-19 10:52:57
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김형준 인조이스튜디오 대표, '2025 대한민국 콘텐츠 대상'서 국무총리표창 수상 [이코노믹데일리] 크래프톤(대표 김창한)은 자회사 인조이스튜디오의 김형준 인조이스튜디오 대표이사가 문화체육관광부 주최로 열린 '2025 대한민국 콘텐츠 대상'에서 해외진출유공 부문 국무총리표창을 수상했다고 10일 밝혔다. 대한민국 콘텐츠 대상은 문화체육관광부 주최, 한국콘텐츠진흥원 주관으로 개최되며 한 해 동안 우수 콘텐츠 제작과 콘텐츠 수출 활성화 등 국내 콘텐츠 산업 발전에 기여한 단체 및 개인의 공로를 평가해 상을 수여하는 자리다. 김형준 대표이사는 콘텐츠 수출, 한류 확산, 국제 문화교류 등 글로벌 진출에 기여한 공로로 해외진출유공 부문 상이 주어졌다. 지난 3월 김형준 대표는 '인생 시뮬레이션' 장르의 게임 '인조이'를 글로벌 시장에 성공적으로 출시를 마쳤다. 높은 자유도, 디테일한 연출 도구, 세밀한 감정 표현 시스템, 다양한 인공지능(AI) 기능 등 혁신성을 기반으로 제작된 이번 게임은 출시 일주일 만에 글로벌에서 100만장을 판매했고 북미, 유럽, 아시아를 중심으로 스팀 판매 최상위권에 오른 바 있다. 김형준 대표는 "이번 수상은 전 세계 이용자들과 꾸준히 소통하며 인생 시뮬레이션 장르에서 새로운 변화를 만들어 온 크래프톤과 인조이스튜디오 그리고 인조이를 사랑해 주신 이용자들 덕분"이라며 "앞으로도 적극적인 이용자 소통을 기반으로 새로운 플랫폼과 다양한 시도를 과감히 추진하여 인조이를 비롯한 한국 게임이 글로벌 무대에서 경쟁력 있는 지식재산권(IP)으로 확장할 수 있도록 지속적으로 도전하겠다"고 말했다. 한편 인조이스튜디오는 지난해 12월 설립된 크래프톤 산하의 크리에이티브 스튜디오다. 김형준 대표는 올해 27년차인 게임 업계 베테랑으로 지난 2007년 엔씨소프트에서 '아이온' AD 및 PD를 맡았으며 블루홀스튜디오에서 '테라', '엘리온' 등 대형 프로젝트 개발을 진행했고 크래프톤에서 'PUBG: 배틀그라운드' AD, 지난 2022년부터는 인조이의 총괄 디렉터를 담당했다.2025-12-10 11:11:41
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한국타이어 '포뮬러 E 시즌 12' 개막전 성료…아이온 레이스 공급 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌 12의 개막전이 지난 6일(현지시간) 마무리됐다. 9일 한국타이어에 따르면 개막전 ‘2025 구글 클라우드 상파울루 E-PRIX’은 아넴비 삼바드롭 서킷에서 진행됐다. 총 11개 코너, 2.93km 길이로 구성된 고난도 코스다. 한국타이어는 공식 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스’를 공급해 드라이버의 대회 운영을 안정적으로 지원했다. 아이온 레이스는 최고 속도 322km/h, 제로백 1.86초를 구현하는 차세대 전기 레이싱 머신 ‘GEN3 에보’에 최적화됐다. 안드레티 포뮬러 E 소속 제이크 데니스가 포뮬러 E 시즌 12 첫 번째 우승을 거머쥐었다. 포뮬러 E 시즌 9의 드라이버 챔피언이기도 한 데니스는 시즌 11의 드라이버 챔피언 올리버 롤랜드의 거센 추격 속에서도 안정적인 주행으로 침착하게 선두를 지켜냈다. 다음 대회는 내년 1월 10일(현지시간) 열리는 ‘2026 한국 멕시코시티 E-PRIX’다. 시즌 첫 번째 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 대회다. 멕시코시티의 오토드로모 헤르마노스 로드리게스 서킷은 해발 2250m의 고산지대에 있다. 한국타이어 관계자는 “글로벌 70여개 모터스포츠 대회 레이싱 타이어 독점 공급 및 참가팀 후원에 나서고 있다”며 “고성능 타이어 개발에 지속 투자해 글로벌 타이어 시장에서 기술 선도 입지를 강화할 것”이라고 말했다.2025-12-09 10:47:00
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한국타이어·BMW코리아, '벤투스 X BMW M5 투어링' 브랜드 필름 공개 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 BMW코리아와 브랜드 컬래버레이션을 통해 제작한 '벤투스 X BMW M5 투어링' 프로젝트로 제작된 브랜드 필름을 공개한다고 8일 밝혔다. 이번 프로젝트는 BMW코리아의 'BMW M5 투어링'의 국내 출시를 기념해 기획됐다. 지난 2022년부터 한국타이어는 BMW코리아와 '벤투스 X BMW M', '아이온 X BMW i7', '벤투스 X BMW XM 레이블 레드', '아이온 아이셉트 X BMW i5' 등 4편의 브랜드 필름을 공개했다. 이번 브랜드 필름은 '우주선 발사'를 모티브로 고성능 슈퍼 스포츠 타이어 '벤투스 S1 에보 Z'와 M5 투어링 차량이 만나 만들어내는 에너지를 형상화했다. 영상에서는 BMW코리아의 고성능 세단 'M5'와 M5 투어링 차량을 교차 연출했고 이어지는 장면에서 벤투스 S1 에보 Z의 성능을 보여주는 M5 투어링 차량의 주행 시퀀스와 타이어 디테일 컷을 교차해 편집했다. 벤투스 X BMW M5 투어링 브랜드 필름은 양사의 홈페이지 및 공식 SNS 등에 순차적으로 공개될 예정이다.2025-12-08 09:45:14
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한국타이어, 올해 마지막 프로모션 '윈터 라이브' 진행…28% 할인 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 올해 마지막 타이어 할인 행사 '윈터 라이브' 프로모션을 진행한다고 5일 밝혔다. 오는 8일부터 10일까지 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 '티스테이션'의 온라인 타이어 쇼핑몰에서 진행되는 이번 프로모션 기간 '한국' 브랜드 베스트셀러 8종과 겨울용 타이어 5종 등 총 13개 상품이 할인 판매된다. 티스테이션의 온라인 쇼핑몰 방문 시 28% 할인 쿠폰이 제공된다. 이번 쿠폰은 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온', 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스', SUV 전용 타이어 브랜드 '다이나프로', 컴포트 타이어 브랜드 '키너지’ 등 주요 제품군 8종에 적용 가능하다. '아이온' 브랜드의 전기차 전용 겨울용 타이어 '아이온 아이셉트', 겨울용 타이어 브랜드 '윈터 아이셉트' 제품 4개 일괄 구매 시 기존 장착 타이어를 1년간 무상 보관해주는 '올 마이 T 호텔 서비스'를 사용할 수 있다. 또한 오는 8일과 10일 오후 7시부터 1시간 동안 진행되는 라이브커머스 방송 중 행사 제품 구매 인증 후기한 내 타이어 장착 완료 시 GS칼텍스 주유권 1만원이 증정된다. 방송 중 진행되는 퀴즈 이벤트 정답자 중 추첨을 통해 네이버페이 포인트 3000원권이 10명에게 제공된다.2025-12-05 13:47:54
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한국타이어 후원, 전기차 레이싱 포뮬러 E 시즌 12 개막 D-2 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 자사가 후원하는 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십' 시즌 12가 '2025 구글 클라우드 상파울루 E-PRIX'를 시작으로 본격적인 레이스에 돌입한다고 4일 밝혔다. 오는 6일(현지시간) 브라질 상파울로에서 열리는 포뮬러 E 시즌 12는 한국타이어가 후원을 시작하고 맞이하는 네 번째 시즌이다. 한국타이어는 이번 시즌에도 포뮬러 E 대회 참가 차량에 공식 전기차 레이싱 타이어 '아이온 레이스'를 공급할 예정이다. 개막전이 열리는 브라질 상파울로의 '아넴비 삼바드롬 서킷'은 총 11개 코너와 2.93km 길이의 고속 직선 구간과 코너 구간이 혼재된 서킷으로 고난이도의 트랙으로 알려져 있다. 한국타이어의 '아이온 레이스'는 레이싱 중에도 내열성과 안정성을 유지하는 특수 엔지니어링 섬유와 천연고무를 결합한 소재가 적용돼 고속 코너링 및 반복되는 하중 조건에서도 안정적인 주행 성능과 일관된 퍼포먼스를 지원하도록 설계됐다. 지난 10월 스페인 발렌시아에서 진행된 프리시즌 테스트 기간 중 그 성능을 확인한 바 있다. 지난 시즌 10 '도쿄 E-PRIX'와 시즌 11 '제다 E-PRIX', '상하이 E-PRIX'의 우승자 막시밀리안 귄터 DS 펜스케 소속 드라이버는 "'아이온 레이스'는 안정적인 접지력과 즉각적인 조향 응답성을 제공해 극한 주행 조건에서도 우수한 경쟁력을 유지하는데 핵심적인 역할을 담당해왔으며 이번 개막전부터 한국타이어와 완벽한 레이싱 전략을 펼칠 것"이라고 말했다. 한편 포뮬러 E 시즌 12는 브라질 개막전을 시작으로 멕시코, 미국, 사우디아라비아, 스페인, 독일, 모나코, 중국, 일본, 영국 등 전 세계 10개국에서 총 17라운드에 걸쳐 진행된다.2025-12-04 09:19:24
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한국타이어, 광주 신세계百서 연 오프라인 팝업 성료…6일간 5만여명 방문해 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 자사의 오프라인 팝업 '드라이브 투 티스테이션'이 행사 기간 총 5만여명의 방문객을 유치하며 성황리에 마무리됐다고 3일 밝혔다. 지난달 25일부터 30일까지 신세계백화점 광주점에서 운영된 이번 팝업을 통해 한국타이어앤테크놀로지 관계자는 자사가 고객들과 모터 컬처 브랜드 '드라이브'의 모빌리티 세계관을 공유했고 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 혁신 테크놀로지와 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 '티스테이션'의 경험 기회를 제공했다고 설명했다. 백화점 1층 광장에 위치한 팝업존 외부에는 드라이브와 티스테이션의 브랜딩 요소를 입힌 여섯 개의 대형 기둥을 설치했다. 팝업존 내부에는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온', 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스', 겨울용 타이어 브랜드 '윈터 아이셉트'와 '다이나프로', '웨더플렉스' 등 자사의 핵심 브랜드 라인업 제품군 5종을 전시했다. 특히 국내에 단 한대뿐인 '부가티 시론 110ANS' 전시해 방문객들의 이목이 집중됐다. 한국타이어는 행사 기간 중 신세계백화점 VIP 고객 120여명을 대상으로 프리미엄 차량 케어 서비스를 진행했다. 티스테이션 전문 인력이 제공하는 차량 5대 무상점검, 량 점검 리포트 상담, 손세차 서비스, 타이어 할인권 구매, 티스테이션 넘버링 키링 증정 등을 통해 티스테이션 브랜드를 알렸다. 또한 방문객들을 위한 체험형 이벤트도 진행했다. 티스테이션 회원 가입 인증을 마친 고객 대상으로 타이머 작동 후 10초 도달 시 스톱(Stop) 버튼을 누르는 '타임어택', 미니카를 세이프티존에 정확하게 멈추는 '셔플보드 풀백카' 이벤트를 진행했고 이벤트 성공 회원에게는 타이어 할인권과 브랜드 굿즈 등을 증정했다. 한국타이어앤테크놀로지 관계자는 "이번 팝업의 성공적인 운영에 힘입어 신세계백화점과의 긴밀한 협력을 통해 향후 지역 광역 거점 내 위치한 신세계백화점에서 '드라이브' 오프라인 팝업을 이어나가며 국내 잠재 고객들과 소통 접점을 지속 강화한다는 계획"이라고 말했다.2025-12-03 16:14:15
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엔씨 '아이온2', 출시 첫 주 매출 250억 돌파…결제 90%가 PC에서 발생 [이코노믹데일리] 엔씨소프트의 신작 '아이온2'가 출시 일주일 만에 매출 250억원을 돌파하며 초반 흥행 돌풍을 일으키고 있다. 특히 전체 매출의 90% 이상이 모바일이 아닌 PC 플랫폼 자체 결제 시스템을 통해 발생한 것으로 나타나 모바일 앱 마켓 수수료 절감에 따른 수익성 개선 효과가 상당할 것으로 전망된다. 26일 게임업계에 따르면 지난 19일 정식 출시된 '아이온2'는 일주일간 PC와 모바일 합산 매출 약 250억원을 기록했다. 일간 활성 이용자 수(DAU) 역시 150만 명 이상을 꾸준히 유지하며 대형 MMORPG로서의 존재감을 과시하고 있다. 이번 성과에서 가장 주목할 점은 '매출 구조의 질적 변화'다. 그간 국내 모바일 MMORPG는 구글 플레이스토어나 애플 앱스토어 결제 비중이 절대적이었다. 하지만 '아이온2'는 고사양 그래픽과 정교한 조작을 요구하는 게임 특성상 PC 플랫폼 이용 비중이 압도적으로 높았고 이는 자연스럽게 PC 자체 결제로 이어졌다. 업계는 PC 결제 비중이 90%에 달하는 것으로 추산하고 있다. 모바일 앱 마켓에 지급해야 하는 인앱 결제 수수료(최대 30%)를 PC 버전에서는 10% 미만의 낮은 수수료로 대체할 수 있어 엔씨소프트의 영업이익률 개선에 결정적인 역할을 할 것으로 보인다. 신영증권은 보고서를 통해 "아이온2의 내년 글로벌 누적 매출을 5000억원 수준으로 전망한다"며 "높은 PC 결제 비중 덕분에 모바일 대비 약 1000억원 수준의 수수료 절감 효과가 발생할 것"이라고 분석했다. 이에 따라 엔씨소프트의 목표 주가도 상향 조정됐다. '비즈니스 모델(BM)'의 변화도 유저들의 호응을 얻고 있다. 엔씨소프트는 기존의 확률형 아이템 위주 과금 모델에서 벗어나 월 정액제 형태의 '멤버십'과 플레이 진척도에 따라 보상을 받는 '배틀패스' 그리고 치장성(외형) 아이템 판매를 주력으로 내세웠다. 실제로 엔씨소프트가 공개한 인게임 지표에 따르면 출시 첫 주 동안 월간 멤버십을 구매한 계정은 약 27만6000개, 외형 아이템 구매 건수는 55만6000개를 넘어섰다. 이는 유저들이 '강해지기 위한 강제적 과금'이 아닌 '만족감을 위한 자발적 소비'에 지갑을 열고 있음을 시사한다. 게임 내 생태계도 활발하다. 일주일간 생성된 캐릭터는 총 252만개에 달하며 종족 비율은 천족 47%, 마족 53%로 팽팽한 균형을 이뤘다. 이는 원작 '아이온'의 핵심 재미인 종족 간 대규모 전투(RvR)가 활성화될 수 있는 최적의 환경이 조성되었음을 의미한다. 출시 초반 앱 마켓 매출 순위가 예상보다 낮아 일각에서 제기됐던 우려를 'PC 매출'과 '실속형 BM'으로 불식시킨 엔씨소프트가 '아이온2'를 통해 장기 흥행 궤도에 안착할 수 있을지 업계의 관심이 쏠리고 있다.2025-11-26 16:40:34
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한국타이어, 광주신세계百서 팝업 이벤트 진행 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 '드라이브 투 티스테이션' 오프라인 팝업을 운영한다고 24일 밝혔다. 오는 25일부터 30일까지 광주 소재 신세계백화점에서 운영되는 이번 팝업은 한국타이어의 모터 컬처 브랜드 '드라이브'를 앞세워 호남 지역 잠재 고객들에게 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 기술력과 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 '티스테이션'의 고객 서비스 경험을 재공한다. 한국타이어는 백화점 로비에 타이어와 슈퍼카, 정비, 튜닝 등 '드라이브' 팝업존을 운영하고 팝업 외부에는 티스테이션과 드라이브의 브랜딩 요소를 입힌 여섯 개의 대형 기둥을 설치할 예정이다. 팝업존 중앙에는 하이퍼카 '부가티 시론'을 비롯해 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'과 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스' 등 한국 브랜드의 주요 제품 라인업을 전시할 계획이다. 티스테이션 회원 가입 인증 고객을 대상으로 체험형 이벤트도 준비됐다. 타이머 10초에 스톱(Stop) 버튼을 누르는 '타임어택', 미니카를 세이프티존에 정확하게 멈추는 '셔플보드 풀백카' 이벤트에 참여해 미션 성공 시 타이어 할인권 및 브랜드 굿즈 등을 증정한다. 오는 29일부터 2일간 신세계백화점 VIP 고객 전용 차량 케어 서비스 혜택도 제공된다. 신세계 어플리케이션을 통해 발렛 파킹 및 세차 서비스 신청을 완료한 고객은 전용 주차장에서 QR 체크인 시 티스테이션 전문 인력이 제공하는 5대 무상점검(타이어 마모도, 공기압, 배터리, 엔진오일, 워셔액 점검), 손세차 서비스, 차량 점검 리포트 상담, 타이어 구매 할인권, 티스테이션 넘버링 키링 등의 혜택이 제공된다. 이용관 한국타이어 한국사업본부장은 "이번 팝업 행사를 통해 호남 지역 내 잠재 고객들이 '드라이브'의 역동적이고 혁신적인 브랜드 이미지와 함께 차별화된 차량 관리 서비스로 최상의 고객 만족도 제공에 나서는 '티스테이션'의 프리미엄 가치를 경험할 수 있는 계기가 되기를 희망한다"고 말했다.2025-11-24 09:19:10
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엔씨의 명운 건 '아이온2', 19일 0시 정식 출시 [이코노믹데일리] 엔씨소프트(NC)의 운명을 건 신작 '아이온2'가 19일 0시, 한국과 대만에서 동시에 출시된다. 17년 만에 돌아온 '아이온'의 정식 후속작으로 '리니지' IP 의존과 실적 부진이라는 이중고에 시달려온 NC에게 부활의 신호탄이 될 수 있을지 업계의 이목이 집중되고 있다. '아이온2'는 '아이온의 완전판'을 목표로 개발된 차세대 MMORPG다. 원작의 상징인 '천족과 마족의 대립'과 '비행'을 계승하면서 언리얼 엔진 5 기반의 압도적인 그래픽과 역동적인 수동 전투 시스템을 특징으로 내세웠다. 출시 전 시장 반응은 뜨거웠다. 지난주 '지스타 2025' 현장에서 '아이온2' 시연 부스는 평균 4시간 이상의 대기열이 형성될 정도로 폭발적인 관심을 받았다. 이는 '리니지'가 아닌 과거 '아이온'의 향수를 기억하는 팬들의 높은 기대감을 증명했다. 업계에서는 '아이온2'가 NC의 실적과 주가 흐름을 반전시킬 결정적 승부수로 꼽는다. 최근 NC는 '리니지 라이크'라는 비판과 신작 부진으로 어려움을 겪어왔다. 김택진 대표가 지스타에서 "장르별로 우리만의 색깔을 가진 게임을 만들겠다"고 선언한 만큼 '아이온2'는 '탈(脫)리니지'를 향한 NC의 변화 의지를 가늠할 첫 시험대가 될 전망이다. 증권가에서는 PC 플랫폼을 우선하는 'PC 퍼스트' 전략과 합리적인 비즈니스 모델(BM) 도입 가능성에 주목하며 흥행 가능성을 높게 점치고 있다. 백승욱 아이온2 총괄 프로듀서는 "아이온2는 걷고, 날고, 헤엄치며 끝없이 탐험할 수 있는 원작의 이상을 완성한 세계"라며 "데바가 되기 위한 첫 여정을 함께해 달라"고 전했다. 이번 '아이온2'의 성패는 NC가 'P2W(Pay-to-Win)'라는 오랜 비판에서 벗어나 유저들의 신뢰를 회복할 수 있느냐에 달려있다.2025-11-18 17:43:47
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![[데스크 칼럼] 김택진의 반성문, 그리고 아이온2라는 마지막 희망](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/18/20251118092703696176.jpg)
김택진의 반성문, 그리고 '아이온2'라는 마지막 희망 지스타 2025의 막이 내렸다. 수많은 신작이 스포트라이트를 받았지만 업계의 시선은 유독 한 곳에 오래 머물렀다. 바로 엔씨소프트(NC)의 300부스짜리 거대한 성채와 2년 만에 공개 석상에 모습을 드러낸 창업주 김택진 최고창의력책임자(CCO)의 입이었다. 그가 털어놓은 이야기는 신작 발표라기보다, 지난 몇 년간의 과오에 대한 처절한 김택진의 반성문에 가까웠다. 그리고 그 반성문 끝에 조심스럽게 내민 해답이 바로 '아이온2'였다. 한때 NC는 게임의 동의어였다. 1998년 '리니지'가 세상에 나온 이래 그들은 '사람과 사람 사이의 관계'를 파고들어 누구도 넘볼 수 없는 부와 명성을 쌓았다. 그들의 성은 견고했고 '리니지 라이크'라는 장르는 한 시대를 풍미한 성공 공식이었다. 그러나 영원할 것 같던 성벽에는 균열이 가기 시작했다. 세상이 변한 것이다. 게이머들은 더 이상 수동적으로 지갑을 여는 소비자가 아니었다. 그들은 소통하고 창작하며 부당함에 목소리를 냈다. 하지만 NC는 너무 오래 성공의 단꿈에 취해 있었다. '리니지M', '리니지2M', '리니지W'로 이어지는 자기복제 속에서 혁신은 사라지고 과도한 과금 모델(P2W)에 대한 비판만 남았다. 주가는 2021년 2월 104만 원을 정점으로 끝없이 추락했고 2023년에는 창사 이래 두 번째 연간 영업손실이라는 충격적인 성적표를 받아들었다. 왕국은 흔들리고 있었다. 김택진 CCO가 지스타 무대에서 "플레이어는 더 이상 수동적으로 콘텐츠를 이용하지 않는다"고 말했을 때 이는 시장 분석이 아닌 뒤늦은 고백이었다. 그 고백의 진정성을 담보할 존재가 바로 '아이온2'다. 왜 하필 '아이온'인가? 우리는 2008년 11월을 기억해야 한다. 당시 '아이온'은 160주 연속 PC방 점유율 1위라는 전무후무한 기록을 세우며 '리니지'와는 다른 방식으로 NC의 전성기를 이끌었다. 그것은 단순히 돈을 써서 강해지는 게임이 아니었다. 천족과 마족으로 나뉘어 필드에서 벌이는 끝없는 쟁탈전(RvR), 어비스 상공을 누비는 입체적인 전투는 개인의 강함이 아닌 집단의 단결과 전략이 승패를 가르는 '전쟁' 그 자체였다. 유저들은 그 속에서 희로애락을 느끼고 서사를 만들었다. 이번 지스타 시연에서 공개된 '아이온2'는 바로 그 '감성'을 정확히 겨누고 있었다. 캐릭터의 외형이나 스킬의 화려함 이전에 필드 저 너머에서 격돌하는 적대 진영의 모습, 언제 어디서 터질지 모르는 소규모 전투의 긴장감 그리고 거대한 요새를 둘러싼 대규모 전투의 장엄함까지. 시연대는 '아이온'의 추억을 간직한 3040 세대의 탄성으로 가득 찼다. 가깝게는 치열한 필드 전쟁이 보였고, 멀게는 e스포츠로서의 발전 가능성까지 엿보였다. 더욱 희망적인 것은 이 프로젝트를 이끄는 이들이 누구인가 하는 점이다. 2008년 '아이온'의 신화를 썼던 젊은 기획자들과 개발자들은 이제 회사의 중추를 책임지는 임원이 되었다. 그들이 "과거의 애정을 가지고 만들었다"는 말은 단순한 레토릭이 아닐 것이다. 성공에 취해 방향을 잃었던 지난날을 누구보다 뼈아프게 곱씹었을 그들이기에, '아이온2'는 NC에게 단순한 신작 이상의 의미, 즉 '초심으로의 회귀'이자 '잃어버린 명예를 되찾기 위한 싸움'이다. 물론 장밋빛 전망만 있는 것은 아니다. 훌륭한 시연이 흥행을 보장하지는 않는다. '아이온2' 역시 결국 NC의 게임이다. 유저들이 가장 우려하는 것은 '과연 NC가 리니지식 BM의 유혹을 완전히 떨쳐낼 수 있는가' 하는 점이다. 추억을 자극해 유저들을 불러 모은 뒤 결국에는 지갑의 두께로 승패가 갈리는 구조를 반복한다면 '아이온2'는 '리니지 스킨을 씌운 아이온'이라는 최악의 평가와 함께 침몰할 것이다. 김택진 CCO가 던진 반성문의 진정성은 바로 이 지점에서 판가름 날 것이다.2025-11-18 12:00:00
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엔씨 '아이온2', 기자단 선정 '게임 오브 지스타' 수상 [이코노믹데일리] 엔씨소프트의 신작 '아이온2'가 출시 전부터 전문가는 물론 관람객들의 압도적인 지지를 받으며 지스타 2025 최고의 별로 떠올랐다. 현장 시연을 위한 4시간 이상의 대기열이 그 기대감을 증명했다. 한국게임미디어협회(KGMA) 산하 한국게임기자클럽(KGRC)은 '게임 오브 지스타 2025' 수상작으로 엔씨소프트의 '아이온2'를 선정했다고 17일 밝혔다. '게임 오브 지스타'는 현장을 취재한 게임 전문 기자단이 그래픽, 스토리, 콘텐츠 등을 종합적으로 평가해 최고의 게임 하나를 선정하는 상이다. '아이온2'는 2008년 출시돼 국내 온라인 게임의 역사를 바꾼 '아이온'의 정식 후속작이다. 언리얼 엔진 5를 기반으로 한 압도적인 그래픽과 원작의 상징인 '천족과 마족의 대립'을 계승하며 원작 대비 36배 넓어진 월드와 역동적인 수동 전투 시스템으로 '아이온의 완전판'을 목표로 개발됐다. 기자단의 평가는 지스타 현장의 열기와 정확히 일치했다. '아이온2' 시연 부스는 행사 내내 평균 4시간 이상을 기다려야 할 정도로 관람객이 몰리며 이번 지스타 최고 흥행작임을 입증했다. 현장에서는 200가지가 넘는 세밀한 캐릭터 커스터마이징과 대표 인스턴스 던전 '우루구구 협곡' 플레이를 통해 게임의 핵심 재미를 선보였다. 이번 수상은 최근 몇 년간 '리니지 라이크'라는 비판과 실적 부진으로 어려움을 겪었던 엔씨소프트에게 부활의 신호탄과도 같다. 과거의 성공 공식을 넘어 원작의 명성을 뛰어넘는 완성도와 새로운 재미를 추구한 노력이 시장의 기대감으로 확인된 것이다. 김남준 엔씨소프트 아이온2 개발 PD는 "오랜 기간 게임 콘텐츠와 산업을 취재해온 언론인들께서 주신 상인만큼 각별히 감사한 마음"이라며 "아이온2를 위해 함께 달려온 엔씨의 모든 분들께 감사 드리며 이용자분들과 적극 소통하며 아이온 완전판에 걸맞는 아이온2를 선보이겠다"고 소감을 밝혔다. '아이온2'는 오는 19일 정식 출시된다.2025-11-17 17:01:19
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![[지스타2025] 김민석 총리, 지스타 현장 방문…게임 규제 개선 정부 지원 의지 강조](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/15/20251115123305816845.jpg)
김민석 총리, 지스타 현장 방문…'게임 규제 개선' 정부 지원 의지 강조 [이코노믹데일리] 김민석 국무총리가 15일 부산 벡스코에서 열린 '지스타 2025' 현장을 찾아 K게임 산업에 대한 정부의 강력한 지원 의지를 표명했다. 신작 게임을 직접 체험하고 개발자들을 격려한 김 총리는 '게임 규제 개선'을 약속하며 산업계의 오랜 숙원에 화답했다. 이날 김 총리는 엔씨소프트, 넷마블, 크래프톤, 웹젠 등 국내 주요 게임사 부스를 차례로 방문했다. 엔씨소프트 부스에서는 '아이온 2' 시연 현장을 둘러봤고 넷마블 부스에서는 '나 혼자만 레벨업: 카르마'를 직접 플레이하며 깊은 관심을 보였다. 현장에서 김 총리의 발언은 게임 산업에 대한 정부의 변화된 인식을 명확히 보여줬다. 그는 "얼마 전 대통령께서 '게임은 중독 물질이 아니다'라고 하신 말씀은 (나와) 같이 나눈 이야기"라고 밝혀 해당 기조가 정부 최고위급의 공통된 인식임을 분명히 했다. 이어 "(여전한) 게임을 향한 부정적인 인식에 대한 아쉬움이 크다"며 "이 문제에 대해 대통령과 의미 있는 대화를 나눴다"고 덧붙였다. 김 총리는 게임 산업의 중요성을 거듭 강조했다. 그는 "게임은 사실상 우리나라 여가 활동 중 가장 비율이 높은 분야이자 중요한 산업"이라며 "산업으로 제대로 정착하도록 규제를 풀고 정부가 할 일이 많다"고 말했다. 이는 향후 정부 차원의 실질적인 규제 개선과 산업 진흥책 마련에 대한 기대감을 높이는 대목이다. 또한 "지스타가 독일 '게임스컴', 일본 '도쿄게임쇼'와 어깨를 나란히 하는 더 세계적인 전시회로 성장했으면 좋겠다"는 바람과 함께 "큰 대기업들도 있지만 작은 개발자들이 참여하는 것도 너무 좋은 것 같다"며 개발자들에 대한 격려도 아끼지 않았다. 한편 최근 게임대상에 대통령과 주무부처 장관이 불참하며 아쉬움을 남겼던 상황에서 국무총리가 직접 지스타 현장을 찾아 산업 육성 의지를 재확인한 것은 업계에 긍정적인 신호로 받아들여진다.2025-11-15 12:37:34
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![[데스크 칼럼] 정권의 금융개혁 의지, 인사 현장서는 공회전](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/07/20260107165645250593_518_323.jpg)