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스텔란티스도 자율주행대전 참전…3단계 지원 가능한 'STLA 오토드라이브 1.0' 공개 [이코노믹데일리] 스텔란티스가 자체 개발한 첫 번째 자율주행 시스템 'STLA 오토드라이브 1.0'을 20일(현지시간) 공개했다. 이번 시스템은 미국자동차공학회(SAE) 기준 자율주행 3단계 기술이 적용된 것이 특징으로, 운전대에서 손을 떼는 핸즈-프리와 전방에서 눈을 뗄 수 있는 아이오프 기능을 제공한다. STLA 오토드라이브 1.0 시스템은 최대 60㎞/h 속도까지 자율주행 3단계 기능을 지원해 도심 내 정체 구간 등에서 시간 절약을 돕는다. 이 자율주행 시스템이 적용된 차량 운전자들은 운전 중에도 영화 감상, 이메일 확인, 독서 또는 창밖 풍경 감상과 같은 비운전 활동이 가능하며, 이를 통해 이동 시간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있다. 또 첨단 센서 시스템이 적용돼 차량이 주변 환경을 지속적으로 모니터링하며, 야간 및 악천후 상황에서도 높은 정확도로 주변 상황을 인식한다. 이에 더해 센서의 주요 부품을 깨끗하게 유지하는 자동 센서 클리닝 시스템도 탑재해 높은 신뢰성과 안정적인 성능을 제공한다. 사용자의 편리성을 최우선으로 고려해 설계된 점도 특징이다. 시스템이 자율주행 사용에 적합한 교통 상황과 날씨 조건을 감지하면, 운전자에게 사용 가능 알림이 표시된다. 운전자는 물리적 버튼 조작만으로 STLA 오토 드라이브를 쉽게 활성화할 수 있으며, 활성화 후 시스템이 자동으로 안전 거리 유지, 속도 조절, 방향 전환, 브레이크 관리 등을 매끄럽게 처리한다. 이를 통해 운전자는 번거로운 반복 작업에서 벗어나 더 편안하고 여유로운 주행 경험을 즐길 수 있다. 아울러 향후에는 최대 95㎞/h 속도에서도 자율주행 3단계 기술을 지원할 수 있도록 기술 개발을 지속할 계획이다. 네드 쿠릭 스텔란티스의 최고 엔지니어링 및 기술 책임자(CTO)는 "운전자가 시간을 더욱 효율적으로 활용할 수 있도록 지원하는 것을 최우선 과제로 둘 것"이라고 말했다.2025-02-21 13:22:23
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삼성중공업, 세이버 윈드캡 설치한 컨테이너선 인도 [이코노믹데일리] 삼성중공업이 대형 컨테이너선에 친환경 기술력을 적용하며 친환경, 고효율 선박 분야의 경쟁력을 과시했다. 삼성중공업은 자체 개발한 공기저항 저감 장치인 '세이버 윈드캡'을 설치한 1만5000TEU급 대형 컨테이너선을 인도했다고 18일 밝혔다. 세이버 윈드캡은 2022년 기존 컨테이너선에 추가 설치된 적이 있으나 신조 선박에 적용된 것은 이번이 처음이다. 통상적으로 컨테이너선이 받는 공기저항의 80%는 컨테이너 박스에 의해 발생하며, 악천후로 인한 높은 파도에 의해 화물이 파손되기도 한다. 이에 선수에 탑재한 세이버 윈드캡은 컨테이너 박스에 작용하는 공기저항을 줄이고 높은 파도로부터 화물을 안전하게 보호해 주는 대형 구조물 역할을 한다. 삼성중공업은 세이버 윈드캡의 디자인을 다양한 화물 적재와 운항 조건을 분석해 아치형 디자인을 적용했다. 이러한 디자인은 선박 전면과 측면의 공기 흐름을 효과적으로 분산시켜 연비를 최대 6%까지 향상시킬 수 있다. 또 구조물 지탱을 위한 기둥이 필요 없어 설치 시 선박 의장품과의 간섭이 발생하지 않고 타 제품 대비 가벼운 장점이 있어 글로벌 선사들로부터 많은 관심을 받고 있다. 이호기 친환경연구센터장은 "세이버 윈드캡은 친환경·고효율 선박을 실현하기 위한 삼성중공업만의 독자 기술" 이라며 "삼성중공업은 고객 니즈에 적극 대응해 친환경 제품 개발과 시장 확대에 노력할 것" 이라고 강조했다.2025-02-18 09:57:15
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한화·LIG넥스원, UAE 방산전시회 참가… 중동 집중 공략 [이코노믹데일리] 한화, LIG넥스원 등 국내 대표 방산기업들이 중동·아프리카 최대 규모 방산전시회에 참가해 통합 방공망 시스템 등 앞선 기술을 선보이며 'K방산' 역량을 선보인다. 한화와 LIG넥스원은 오는 17~21일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열리는 ‘IDEX 2025’에 참가한다고 13일 밝혔다. 1993년 시작된 IDEX는 올해 65개국·1350개 업체가 참여하는 중동·아프리카 지역 최대 규모 방위산업 전시회다. 한화와 LIG넥스원은 장거리 지대공 유도무기 시스템(L-SAM)을 해외 방산전시회에 처음으로 선보인다. 한화는 유도탄, 발사대, 발사관, 다목적 레이다를 생산하고, LIG넥스원은 이를 통합 운영할 통제소를 만든다. 한화는 한화에어로스페이스·한화시스템 등 2개 계열사가 참여하며 역대 최대 규모로 통합전시관을 운영한다. 한화는 L-SAM과 함께 지대공 요격미사일, 안티드론 시스템 등 다양한 고도를 방어할 수 있는 통합 방공망을 선보여 글로벌 대공망 수요에 적극 대응한다는 전략이다. 이 밖에도 한화에어로는 이번 전시회에서 국산 엔진을 탑재한 K9 자주포 실물을 전시한다. 한화시스템은 세계 최고 수준의 해상도를 자랑하는 0.25ｍ급 소형 합성개구레이다(SAR) 위성을 중동 시장에 처음 선보인다. SAR 위성은 야간 및 악천후에서도 고해상도 영상 촬영이 가능해 주목받고 있다. LIG넥스원 역시 중거리·중고도 요격체계 '천궁Ⅱ', 장사정포요격체계 'LAMD' 등을 선보이며 중동 시장 확대에 나선다. 다양한 모듈형 장비를 탑재 가능한 무인수상정(USV), 유도무기, 미래 병사용 스마트 무장 등도 소개한다. LIG넥스원 관계자는 "이번 전시회를 통해 K방산의 지평을 넓히는 것은 물론 수출국가와의 신뢰를 더욱 돈독히 하는 계기가 되도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.2025-02-14 09:25:45
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제네시스, 다보스포럼서 GV60 다목적 험로주행 콘셉트 전시 [이코노믹데일리] 제네시스가 험지에서도 운행이 가능한 다목적 콘셉트 모델을 공개하고 극한 상황에서의 주행 및 안전 기술 역량을 글로벌 시장에 선보인다. 제네시스는 현지시간 20~24일(현지시간)까지 다보스포럼이 열리는 스위스 다보스의 아메론 호텔에서 'GV60 다목적 험로주행 콘셉트'를 전시했다. 이번 전시를 통해 글로벌 최초 공개되는 GV60 다목적 험로주행 콘셉트는 험난한 지형과 악천후 상황에서도 안전하게 정찰 및 구조지원 업무를 수행할 수 있도록 제작된 모델이다. 탑승자의 안전과 임무 수행을 위한 기능성을 최우선으로 고려해 설계됐다. 이번 콘셉트는 전기차인 GV60 양산 모델을 기반으로 개발된 만큼 소음이 적고 친환경적이며 고성능 전기 모터를 활용해 뛰어난 오프로드 성능을 갖췄다. 특히 눈길에서도 주행이 가능한 무한궤도형 바퀴를 장착해 다양한 험로에서 운행이 가능하다. 아울러 탑승자 고정을 위한 스포츠 시트, 긴급 통신 시스템, 의료 용품 등이 내장돼 극한 상황에서 정찰 및 구조 활동이 가능하다. 제네시스는 향후에도 한국을 대표하는 럭셔리 자동차 브랜드로서 주요 글로벌 행사에서 기술력과 디자인 역량을 선보임으로써 브랜드 인지도를 지속 강화해나갈 계획이다.2025-01-24 09:03:05
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![[박연수의 씬스틸러] 베스트 드라이버에게 필요한 건 타이어](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/17/20250117095038966595.jpg)
'베스트 드라이버'에게 필요한 건 '타이어' [이코노믹데일리] #박연수의 씬스틸러는 철(steel)이 사용되는 산업군의 소소한 이야기를 담은 공간입니다. 영화, 드라마, 예능 등 다양한 작품들 속 장면과 연결해 매주 흥미로운 정보를 전달하겠습니다. 자동차 추격씬이 있는 영화에는 꼭 나오는 장면이 있습니다. 바로 빠른 속도와 갑작스런 드리프트로 인해 타이어가 '끼익' 소리와 함께 타이어가 밀리는 장면인데요. 자동차 추격씬이 나오는 영화 '베이비 드라이버'에서도 마찬가지입니다. 빠른 속도로 코너를 돌며 적을 따돌리는 장면에는 꼭 타이어가 화면을 꽉 채웁니다. 또 악역의 자동차 타이어는 주인공의 타이어와는 다르게 퀄리티가 좋지 않은 타이어를 쓰는지 항상 펑크가 나거나 심하게 미끄러지죠. 여기서 타이어 기능의 중요성을 느낄 수 있습니다. 단순히 타이어를 굴러가는 고무로 생각할 수 있지만 종류에 따라 많은 기능을 내재하고 있습니다. 먼저, 접지력입니다. 타이어는 접지력을 바탕으로 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황 등에서 중요한 역할을 합니다. 비포장 노면 주행 시 충격 흡수도 중요합니다. 편안한 주행감과 정숙성에도 타이어가 커다란 영향을 미치기 때문입니다. 타이어의 성능은 일반 도로 주행뿐 아니라 자동차 레이싱 경기에서도 중요하게 작동하는데요. 최근 한국타이어는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계 최정상급 모터스포츠 대회 '월드 랠리 챔피언십(WRC)'에 타이어 공급을 확정지었습니다. 대회에 참가하는 모든 차량에는 마른 노면과 젖은 노면 모든 조건에서 최상의 코너링 및 핸들링 성능을 구현하는 '벤투스 Z215', 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황에서 뛰어난 접지력을 제공하는 '벤투스 Z210', 비포장 노면 주행 시 충격 흡수, 내구성, 접지력 등의 성능이 우수한 전천후 랠리 타이어 '다이나프로 R213'이 장착됩니다. 아울러 겨울철 눈길에서 최상의 접지 성능을 발휘하는 '윈터 아이셉트 SR20', 미끄러운 빙판에 최적화된 특수 스터드 핀이 장착된 '윈터 아이파이크 SR10W' 등도 함께 장착돼 극한의 질주를 완벽하게 뒷받침할 예정입니다. 아울러 금호타이어는 '금호 FIA TCR 월드 투어'를 후원하며 레이싱 경기 타이어 시장에서의 명성을 올리고 있습니다. 넥센타이어도 마찬가지입니다. 넥센타이어는 지난해 '2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십' 슈퍼 6000 클래스에 참여해 총 9개 라운드 중 최종전을 포함해 8개 라운드에서 우승하는 독보적인 기록을 세우고 타이어 제조사 챔피언에 2년 연속 등극했다고 밝힌 바 있습니다.2025-01-18 06:00:00
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한국타이어, WRC 2025 레이싱 타이어 독점 제공 [이코노믹데일리] 한국타이어가 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계 최정상급 모터스포츠 대회 '월드 랠리 챔피언십(WRC)'의 2025 시즌부터 3년간 전체 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급한다. WRC는 F1 등과 어깨를 나란히 하는 세계 3대 모터스포츠 대회 중 하나로 전 세계 각지에서 극한의 레이싱을 펼치는 모터스포츠 경기다. 2025 시즌에는 현대자동차, 토요타, 포드 등 3개 자동차 브랜드가 유럽, 아프리카, 남미, 아시아 등 4개 대륙에서 치열한 우승 경쟁을 벌인다. 해당 대회는 정제된 도로 위에서 펼쳐지는 서킷 경주와 달리 지정된 출발점과 도착점의 구간을 한 번에 주파하는 방식이다. 특히, 포장 및 비포장도로, 눈길, 진흙길 등 험난한 지형과 극한의 날씨에서도 경기 중 최고 속도 200㎞/h, 회전 수 최대 8500rpm에 달하는 극한 질주를 펼쳐 강력한 내구성과 일관된 성능을 갖춘 타이어가 대회의 가장 중요한 전략 요소로 꼽힌다. 대회에 참가하는 모든 차량에는 마른 노면과 젖은 노면 모든 조건에서 최상의 코너링 및 핸들링 성능을 구현하는 '벤투스 Z215', 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황에서 뛰어난 접지력을 제공하는 '벤투스 Z210', 비포장 노면 주행 시 충격 흡수, 내구성, 접지력 등의 성능이 우수한 전천후 랠리 타이어 '다이나프로 R213'이 장착된다. 아울러 겨울철 눈길에서 최상의 접지 성능을 발휘하는 '윈터 아이셉트 SR20', 미끄러운 빙판에 최적화된 특수 스터드 핀이 장착된 '윈터 아이파이크 SR10W' 등도 함께 장착돼 극한의 질주를 완벽하게 뒷받침할 예정이다. 한국타이어는 2025년부터 WRC, 주니어 WRC, 스웨덴 랠리 챔피언십 독점 공급을 시작하며, 예측 불가한 레이스 조건에서도 일관성 있는 타이어 퍼포먼스로 최상의 경기를 지원할 계획이다. 이를 통해 글로벌 모터스포츠 시장에서도 톱티어 수준의 레이싱 타이어 기술력을 인정받아 프리미엄 브랜드 위상을 한층 강화한다는 계획이다.2025-01-16 16:47:08
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노타, AI 최적화 기술력 연이은 입증…스마트 교차로 국토부 평가 '최상' [이코노믹데일리] AI 최적화 기술 전문 기업 노타가 지능형 교통 체계 시스템(ITS)의 우수성을 잇따라 입증하며 2025년 상반기 기술특례상장을 향한 기대감을 높이고 있다. 최근 기술특례상장을 위한 기술성 평가에서 ‘A, A’ 등급을 획득한 데 이어 국토교통부가 주관한 스마트 교차로 시스템 기본 성능 평가에서 ‘최상급’ 성적을 거두며 차별화된 기술력을 다시 한번 인정받았다. 국토교통부가 주관하는 스마트 교차로 시스템 기본 성능 평가는 교차로에서 차량 감지 영상 장비가 방향별 교통량, 차종 분류, 대기 행렬 교통량 등을 얼마나 정확하게 감지하는지를 측정하는 평가다. 정확도 95% 이상을 기록해야 ‘최상급’ 등급이 부여되는 이 평가에서 노타의 시스템은 모든 평가 항목에서 99% 이상의 높은 정확도를 기록하며 기술력을 입증했다. 노타의 지능형 교통 체계 시스템은 CCTV에 최적화된 AI 기술을 적용하여 교통 정보를 효율적으로 분석하도록 설계되었다. 이를 통해 교통량과 혼잡도 등을 실시간으로 수집하고 분석하여 교통 흐름을 개선하는 데 활용된다. 특히 악천후 속에서도 정확한 교통 정보 수집이 가능한 기술력을 보유하고 있으며 교통 관리 비용을 획기적으로 절감할 수 있다는 장점 덕분에 여러 지방자치단체로부터 높은 평가를 받고 있다. 실제로 노타는 대전광역시, 제주시, 평택시를 포함한 국내 주요 광역시의 200여 개 교차로에 스마트 교차로 시스템을 성공적으로 운영하고 있다. 노타의 AI 최적화 기술은 국내뿐 아니라 해외 시장에서도 주목받고 있다. 특히 중동 지역에서는 교통 인프라 기업인 ATS, 두바이 교통국과 협력하여 현지의 교통 혼잡 완화 및 도로 관리 비용 효율성 증대를 목표로 PoC(Proof of Concept, 개념 증명) 프로젝트를 진행 중이다. 채명수 노타 대표는 “노타의 지능형 교통 체계 솔루션이 국토부 성능 평가에서 99.9%의 정확도를 기록하며 독보적인 기술 역량을 입증했다”며 “향후 공공 교통 인프라 분야로 사업을 확장하고 국내외 시장에서 지능형 교통 체계 솔루션의 적용 범위를 확대해 나갈 것”이라고 포부를 밝혔다.2025-01-03 09:53:22
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SK텔레콤, 트웰브랩스에 300만 달러 투자…멀티모달 AI 혁신 박차 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 영상 이해 인공지능(AI) 스타트업 트웰브랩스(Twelve Labs)에 300만 달러(약 43억원)를 투자한다고 13일 밝혔다. 이번 협력은 멀티모달 AI 기술을 활용해 차세대 AI 서비스를 고도화하고 보안과 공공안전 등 다양한 산업 분야에서 혁신적인 변화를 이끌어낼 것으로 기대된다. 트웰브랩스는 영상 속 사람과 사물, 행동을 분석하는 멀티모달 AI 모델을 개발하는 기업으로 2021년 미국 샌프란시스코에서 설립됐다. 이 기업은 올해 6월 엔비디아의 자회사 엔벤처스와 뉴엔터프라이즈어소시에이트(NEA) 등으로부터 5000만 달러를 유치하며 주목받았다. 또한 글로벌 리서치기관 CB인사이트가 선정한 ‘글로벌 AI 100’에 3년 연속 이름을 올렸다. 영상 검색 솔루션 ‘마렝고’와 질의응답 솔루션 ‘페가수스’를 통해 트웰브랩스는 프로 스포츠 리그, 영화 제작사, 미디어 기업 등 다양한 고객사를 확보하며 영상 콘텐츠 시장에서 입지를 넓히고 있다. SK텔레콤은 이번 투자를 통해 트웰브랩스와 AI 에이전트 서비스를 발전시킬 계획이다. 양사의 기술력을 결합해 고객이 직접 체감할 수 있는 혁신적인 AI 경험을 제공할 방침이다. 특정 영상에서 “아기가 첫걸음마를 떼는 장면”이나 “손흥민과 김민재 선수가 패스하는 영상”을 찾아내거나, 영상 속 내용을 텍스트로 요약해주는 기능을 구현한다. 이는 단순히 텍스트 분석을 넘어 영상, 음성, 이미지 등 다양한 데이터 형태를 처리하는 멀티모달 AI의 강점을 극대화하는 사례다. 트웰브랩스의 멀티모달 AI 기술은 공공안전 분야에서도 활용 가능성이 크다. 기존의 CCTV 관제는 실무자가 여러 화면을 오랜 시간 모니터링해야 했다. 하지만 AI를 적용하면 주요 사건이나 인물을 빠르게 탐지하고 요약할 수 있어 업무 효율성이 크게 향상된다. 특히 악천후, 어두운 환경에서도 높은 수준의 실시간 탐지와 검색이 가능해 공공안전 시스템의 혁신적 변화를 가져올 전망이다. 트웰브랩스는 SK텔레콤 주도의 ‘K-AI 얼라이언스’에도 합류해 한국과 글로벌 AI 생태계를 잇는 다리 역할을 할 예정이다. 또 데이터브릭스와 스노우플레이크 등 글로벌 빅테크 기업과 협력하며 기술의 확장성을 높이고 있다. 데이터브릭스는 트웰브랩스 API를 활용해 대규모 영상 라이브러리의 검색을 최적화하고 스노우플레이크는 자사 코텍스AI에 트웰브랩스 기술을 접목해 영상 콘텐츠 활용 범위를 확장하고 있다. 이재성 트웰브랩스 대표는 “SK텔레콤과의 협력으로 트웰브랩스의 영상이해기술이 더 많은 산업 현장에 혁신적인 영상이해 AI 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다. 이재신 SK텔레콤 AI성장전략본부 본부장은 “양사 협력을 통해 멀티모달 AI 분야에서 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것”이라며 “고객이 실질적으로 AI 혁신을 체감할 수 있는 서비스와 사업 범위를 넓혀 나갈 계획”이라고 밝혔다.2024-12-13 09:35:19
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삼성전기, 車 전장용 카메라 소프트웨어 유럽 인증 획득 [이코노믹데일리] 삼성전기는 전장(차량용 전자·전기장비)용 카메라 모듈 부분에서 유럽 완성차업계의 자동차 소프트웨어(SW) 개발 표준인 '오토모티브 스파이스(A-SPICE)'의 레벨 3 인증을 획득했다고 20일 밝혔다. A-스파이스는 자동차용 부품 생산 업체의 소프트웨어 신뢰도와 개발 역량을 평가하는 인증이다. 가장 낮은 레벨 0에서 가장 높은 레벨 5까지 6단계로 구성돼 있다. 유럽 완성차업체에 제품을 공급하려면 레벨2 이상을 충족해야 한다. A-스파이스 레벨 3는 소프트웨어 프로세스가 조직 차원에서 체계적이고 명확히 관리되는 수준을 의미한다. 자동차 제조사가 요구하는 최고 등급에 해당된다. 삼성전기는 항온 기능을 지원하는 소프트웨어로 A-스파이스 레벨3 인증을 받았다. 전장용 카메라는 악천후, 고온, 고압, 초저온 등 열악한 환경에서도 성능 저하 없이 동작해야 하는데, 삼성전기가 개발한 소프트웨어는 전장용 카메라의 온도를 일정하게 유지해 안정적인 주행을 지원한다. 삼성전기는 이 프로그램이 탑재된 전장용 카메라 모듈을 글로벌 완성차 업체에 공급할 예정이다. 이시우 삼성전기 혁신센터장(부사장)은 "삼성전기의 전장용 카메라 소프트웨어 기술력을 통해 글로벌 완성차 업체들이 요구하는 인증을 획득했다"며 "삼성전기는 전장용 카메라 제품력을 강화해 첨단 운전자 보조시스템과 인포테인먼트 시스템 고도화에 기여하고 고객에게 차별화된 솔루션을 제공하겠다"고 전했다.2024-11-20 14:52:24
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