2025.07.04 금요일
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금융위, 카드론 신용대출 편입...연 소득 한도 제한에 차주·업계 타격 우려 [이코노믹데일리] 정부가 '가계부채 관리 방안'으로 전 금융권의 신용대출 한도를 연 소득 100% 이내로 제한한 가운데 금융당국이 카드사의 장기카드대출(카드론)도 신용대출에 포함하면서 업계 수익성 및 차주의 자금 공급에 영향이 갈 전망이다. 2일 업계에 따르면 금융위원회는 지난 1일 카드사의 카드론이 신용대출에 포함된다는 유권해석을 여신금융협회와 카드사에 전달했다. 이번 유권해석은 금융위가 카드론을 통해 큰 금액을 한 번에 받아 주택 구입에도 활용할 수 있다고 판단한 영향이다. 금융위는 수도권·규제지역 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 제한하고 신용대출 한도를 연 소득 이내로 제한하는 등 가계 대출 규제를 확대하고 있다. 금융위 관계자는 "카드론도 한 번에 상당한 금액을 받을 수 있다 보니 주택 구입 활용이 가능하다는 판단에서 신용대출로 보기로 했다"고 설명했다. 카드론은 카드사의 단기 자금 서비스로 기존에는 '기타 대출'로 분류됐다. 다만 담보 없이 신용으로만 대출할 수 있는 점은 신용대출과 유사하다. 현재 대다수 카드사들의 카드론 최대한도는 5000만원이으로 과거 부동산 가격이 급등 했던 때에는 취득 자금 확보를 위해 은행권 신용대출에 카드론까지 활용하기도 했다. 카드론보다 취급액이 적고 다음달 바로 갚아야 하는 현금 서비스는 신용대출에서 제외됐다. 이에 업계에서는 카드론 신용대출 분류로 실수요자 긴급 자금 공급이 위축될 수 있다는 우려가 나온다. 차주가 이미 은행에서 연 소득 수준의 대출을 받았다면 자금이 더 필요해도 카드론을 이용할 수 없다. 업계 관계자는 "중소 자영업자와 소상공인, 취약 차주에게 숨통을 틔워주는 것이 카드론인데 이번 조치로 기존에 긴급하게 카드론을 필요로 했던 차주들까지 못 빌리게 될 우려가 크다"고 말했다. 또한 일각에서는 카드론 평균 대출 금액이 800만원 수준인 것에 비해 이번 규제가 과도하며 대환대출 상환을 위해 카드론을 활용하는 경우도 있어 연체율이 상승할 수 있다는 지적도 나왔다. 이번 규제로 카드업계의 수익성이 악화될 수 있다는 전망도 나온다. 현재 카드사는 가맹점 수수료 인하, 경기 악화로 타 금융 상품을 통해 수익을 창출하고 있다. 특히 카드론 비중이 지속적으로 늘어왔다. 한편 금융위는 새 대출 규제와 관련한 업계·실수요자들의 혼란을 막기 위해 세부 가이드라인·해석을 담은 실무 책자를 만들어 배포할 계획이다.2025-07-02 09:42:15
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카드론 급증 속 '금리인하요구권'…인하금리·수용률 우리카드 '톱' [이코노믹데일리] 경기 침체와 스트레스 DSR(총부채원리금상환비율) 규제 여파로 카드사의 장기카드대출(카드론) 잔액이 증가세를 지속하는 가운데, 차주의 신용 개선 시 금리를 낮춰주는 '대출금리인하요구권' 제도에서 카드사들이 타 금융권 대비 높은 수용률을 기록한 것으로 나타났다. 1일 여신금융협회에 따르면 8개 전업 카드사(신한·현대·삼성·KB국민·롯데·우리·하나·BC)의 카드론 잔액은 지난 5월 기준 39조5,177억원으로, 전월(39조3,870억원) 대비 0.33%, 전년 동기(37조5,689억원) 대비 5.19% 늘었다. 카드사들은 리스크 관리를 위해 대출 총량 조절에 나섰지만, 금리 인하 기대심리와 대출 한도 축소에 대한 선제 수요가 겹치며 감소세 전환에는 실패했다. 이런 가운데 금융당국이 권고하는 금리인하요구권 제도에서 카드사의 수용률이 눈에 띄게 높게 나타났다. 금리인하요구권은 차주가 신용 상태 개선 등의 사유로 금융사에 금리 인하를 요청할 수 있는 제도로, 각 금융사는 자체 기준에 따라 수용 여부를 결정한다. 전업 카드사 7곳(BC카드 제외)의 지난해 개인 신용대출 기준 금리인하요구권 평균 인하금리는 0.58%, 수용률은 60%로, 은행·보험·저축은행 등 여타 금융업권(30~50%대)을 상회했다. 특히 우리카드는 인하금리 1.1%, 수용률 79.19%로 업계 최고 수준을 기록했다. 나머지 카드사의 인하금리는 △롯데카드 0.88% △KB국민카드 0.76% △신한카드 0.67% △삼성카드 0.6% △현대카드 0.51% △하나카드 0.12% 순으로 집계됐다. 수용률 역시 △롯데카드 75.79% △현대카드 73.66% △신한카드 73.05% △KB국민카드 71.72% △삼성카드 55.58% △하나카드 51.19%로 높은 수치를 보였다. 카드사별 1인당 감면 금액 기준으로는 롯데카드가 5만7,077원으로 가장 높았고, 우리카드가 4만5,777원으로 뒤를 이었다. 업계 관계자는 "카드론은 금리가 높고 중·저신용자가 주로 이용해 금리 인하 가능성이 상대적으로 크다"며 "은행권은 이미 신용도가 높은 차주가 많고 대출 금리가 낮아 수용률이 상대적으로 낮은 구조"라고 설명했다. 전문가들은 카드사의 수용률이 일정 수준 확보된 만큼, 제도의 예측 가능성을 높이기 위해 수용 요건을 표준화해야 한다고 지적한다. 현재는 금융사별 내부 신용등급 기준으로 수용 여부가 결정되면서 소비자 입장에서 예측이 어렵다는 문제점이 있다. 서지용 상명대 교수는 "카드사의 수용률은 높은 편이나, 수용 기준을 표준화하면 차주의 예측 가능성이 높아져 제도 실효성이 강화될 것"이라고 말했다.2025-07-01 06:07:00
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트래블카드 하나·신한 선두경쟁...여름 휴가철 앞두고 마케팅 시동 [이코노믹데일리] 카드사들이 늘어나는 해외여행 수요에 맞춰 추진한 트래블카드 사업의 점유율이 하나·신한카드의 양강체제로 경쟁 중인 가운데 타 카드사도 트래블카드 시장 공략에 나섰다. 한편 다음달은 해외여행객이 증가하는 여름 휴가철을 앞두고 카드사는 마케팅 활동을 준비 중이다. 26일 여신금융협회에 따르면 트래블카드 결제 영역인 개인 직불·체크카드의 해외결제 금액이 상승세다. 지난달까지 9개 카드사(신한·하나·삼성·현대·롯데·BC·우리·KB국민·NH농협)의 직불·체크카드 개인 해외결제 누계 금액은 2조7703억원으로 전년 동기(2조803억원) 대비 33.17% 증가했다. 카드사별로는 먼저 시장을 선점한 하나카드가 계속해서 점유율 1위를 차지했으며 신한카드가 이를 추격하는 상황이다. 하나카드의 지난달 기준 직불·체크카드 개인 해외결제 누계 금액은 1조1626억원으로 업계 전체 해외결제 금액의 41.97%를 차지한다. 신한카드는 트래블카드 점유율 2위 카드사로 같은 기간 누계 결제금액 8268억원으로 29.85%의 점유율을 기록했다. 하나·신한카드의 점유율이 업계 전체의 71.82%로 대부분의 비율을 차지하고 있다. 한편 여름 휴가철이 시작되는 다음달을 앞두고 카드사는 신규 트래블카드 출시 및 이벤트 마케팅에 나선다. 한국관광공사에 따르면 7월은 휴가를 맞아 해외여행 수요가 늘어나는 달로 코로나 이전인 2018년, 코로나 이후인 2023년부터 지난해까지 6월과 8월 대비 국민 해외관광객 수가 높게 집계됐다. 지난해 7월 해외관광객 수는 250만명으로 6월(221만명), 8월(235만명)보다 높은 수치를 기록했다. NH농협카드는 프리미엄 트래블카드 '클래시 트래블카드'를 출시했다. 해외 이용 수수료를 면제해주는 기존 트래블 카드에 프리미엄 카드 혜택인 공항라운지 서비스, 포인트 적립 혜택을 결합했다. KB국민카드는 트래블러스 체크카드 1주년 기념행사를 통해 다음달 말까지 KB페이 외화머니 증정 및 할인 이벤트를 실시한다. 또한 다음달 18일까지 비자 브랜드 카드 고객 대상 여행지 할인 혜택 행사도 함께 진행한다. 신한카드는 일본 여행 특화 카드 '신한카드 SOL트래블 J 체크카드'를 출시했으며 다음달 여름 휴가철을 맞아 트래블카드 신규 발급, 환전 서비스 이용 고객을 대상으로 포인트 지급 이벤트를 실시할 계획이다. 하나카드도 다음달 말까지 삼성월렛, 유니온페이 QR 결제 시 캐시백 혜택 이벤트를 진행 중이다. 업계 관계자는 "트래블카드 출시 이후 고객 편의성 제고를 위해 다양한 서비스를 꾸준히 선보이고 있다"며 "여름 휴가철을 맞이해 마련한 이벤트 혜택을 활용해 합리적인 여행을 즐기시기 바란다"고 말했다.2025-06-26 06:08:00
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지난달 카드론 2개월째 증가세 ...전월 比 1071억원 ↑ [이코노믹데일리] 지난달 장기카드대출(카드론) 잔액이 소폭 늘며 2개월 연속 증가세를 보였다. 23일 여신금융협회에 따르면 9개 전업 카드사(롯데·삼성·신한·현대·BC·NH농협·하나·우리·KB국민)의 지난달 카드론 잔액은 42조6571억원으로 전월(42조5500억원) 대비 소폭 증가했다. 지난 2월 말 카드론 잔액이 42조9888억원으로 최대치를 기록한 이후 3월 부실채권 상각 효과로 감소했지만 4월부터 다시 잔액이 늘고 있다. 이에 카드업계 관계자는 "잔액이 소폭 증가하긴 했지만 각 카드사가 카드론의 건전성 현황을 모니터링하고 대출 증가 관리를 통해 카드론 증가폭을 줄였다"고 설명했다. 단기카드대출(현금서비스), 대환대출, 리볼빙 등의 대출 지표는 전월과 비슷한 수준을 유지했다. 지난달 대환대출 잔액은 1조4762억원으로 전월(1조4535억원)보다 소폭 증가에 그쳤으며 같은 기간 현금서비스 잔액은 6조4410억원으로 전월(6조5355억원) 대비 감소했다. 결제성 리볼빙 이월잔액도 6조8493억원으로 전월(6조8688억원)보다 줄었다.2025-06-23 05:10:00
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카드업계 선두경쟁 심화...신한·삼성 격차 단 0.5%p [이코노믹데일리] 카드업계의 선두 경쟁이 치열해지고 있는 가운데 신한카드와 삼성카드의 지난달 개인 신용판매 점유율 차이가 0.5%p까지 좁혀졌다. 22일 여신금융협회에 따르면 업계 1위인 신한카드의 지난달 개인신용판매(국내·외, 일시불·할부) 이용 실적 점유율은 18.5%로 전월 대비 0.01%p 감소했다. 반면 같은 기간 삼성카드는 전월 대비 0.16%p 오른 18.04%p를 기록하면서 신한카드와의 격차를 줄였다. 지난해 신한카드와 삼성카드의 점율 차이는 1.31%였지만 지난달 기준 0.46%p까지 감소했다. 반면 타 카드사는 KB국민카드를 제외하고 점유율이 떨어지면서 선두권 카드사와의 격차가 벌어졌다. 지난달 KB국민카드는 전월 대비 0.06%p 증가한 14.72%의 점유율을 기록했지만 나머지 카드사는 비율이 하락했다. 특히 현대카드의 점유율은 17.48%로 전월보다 0.13%p 감소하면서 삼성카드와의 격차가 0.27%p에서 0.56%p까지 늘어났다. 법인카드 포함 개인 신용판매 점유율의 경우 대형 법인카드 회원사의 법인세 납부로 삼성카드가 신한카드를 제치고 1위를 기록했다. 카드사의 개인 신용판매 점유율, 당기 순이익은 기업의 수익성 및 체력을 평가하는 지표로 미래 성장성을 평가하는데 활용된다. 신한카드의 지난해 당기순이익은 5721억원으로 삼성카드(6646억원)보다 낮았으며 올해 1분기에도 1369억원을 기록하며 삼성카드(1844억원)보다 뒤쳐졌다. 업계 관계자는 "선두권 카드사인 신한·삼성카드가 업계 핵심인 개인신용판매 강화에 나서고 있고 이에 따라 카드업계 양강구도가 견고화될 것"이라고 전망했다. 한편 경기악화, 가맹점 수수료 인하, 카드론 관리 강화 등으로 카드업계의 수익성 우려가 커지고 있는 가운데 카드사는 새로운 수익원 및 대응 전략을 고민 중이다. 신한카드는 하반기 조직개편을 실시해 기존 팀제 조직을 부 중심으로 개편하고 희망퇴직 신청을 받고 있다. 현대카드는 수익성 확보를 위해 연회비 700만원의 프리미엄 카드 아멕스 블랙 '센츄리온 카드'를 출시하기도 했다.2025-06-22 16:16:46
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올해 1분기 카드사 리볼빙 잔액 감소...현대·BC는 '역주행' [이코노믹데일리] 올해 1분기 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리·하나·BC)의 장기카드대출(카드론) 잔액이 증가한 가운데 일부결제금액이월약정(리볼빙) 이월 잔액은 줄어든 것으로 나타났다. 반면 현대·BC카드는 카드론, 리볼빙 잔액이 동시에 증가했다. 13일 여신금융협회에 따르면 올해 1분기 8개 전업 카드사의 카드론 잔액이 전년 대비 늘었지만 리볼빙 이월 잔액은 줄었다. 올해 1분기 카드사의 카드론 잔액은 39조2870억원으로 전년 동기(36조5412억원) 대비 7.51% 증가, 리볼빙 이월 잔액은 6조7736억원으로 전년 동기(7조2129억원)보다 6.09% 감소했다. 특히 리볼빙 잔액은 꾸준한 감소세를 보였다. 지난 2023년 3분기 7조5024억원까지 상승해 최고치를 기록한 이후 매 분기 잔액이 감소하는 중이다. 올해 1분기 리볼빙 잔액이 가장 많은 카드사는 신한카드로 1조4710억원을 기록했다. 타 카드사의 리볼빙 잔액은 △KB국민카드 1조4066억원 △삼성카드 1조898억원 △현대카드 1조732억원 △롯데카드 9064억원 △우리카드 4239억원 △하나카드 3788억원 △BC카드 235억원 순으로 집계됐다. 이중 롯데카드의 감소율이 14.43%로 가장 높았다. 리볼빙 잔액의 감소세는 금융감독원의 △리볼빙 정보 안내 강화 △높은 수수료 △소비 침체 등의 영향으로 풀이된다. 업계 관계자는 "금감원 지시로 리볼빙 관련 고객 안내를 강화하면서 잔액이 줄어들고 있는 상황"이라며 "높은 수수료와 소비 침체의 영향도 있을 것"이라고 설명했다. 반면 현대·BC카드는 리볼빙 잔액이 증가했다. 올해 1분기 현대카드의 리볼빙 잔액은 전년 동기보다 8.44%(835억원), BC카드는 38.83%(65억원) 늘었다. 특히 현대카드는 지난달 금감원으로부터 저신용자 카드론 및 리볼빙 잔액 증가에 대해 지적 및 경영유의 통보를 받은 바 있다. 한편 다음달 예정된 3단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 시행으로 카드론에 제동이 걸릴 것으로 점쳐지면서 리볼빙에 수요가 쏠릴 수 있다는 전망이 나온다. 카드론 및 현금서비스에 스트레스 DSR 규제가 적용되면서 규제를 받지 않는 리볼빙이 확대될 수 있다. 또한 리볼빙의 경우 수수료율이 카드론 평균 금리보다 높아 차주들의 부담이 크다. 리볼빙 수수료율도 상승세다. 올해 1분기 카드사의 리볼빙 평균 수수료율은 17.15%로 전년 동기(16.85%) 대비 0.3%p 증가했다. 롯데카드의 수수료율이 18.38%로 가장 높았으며 현대카드는 17.78%로 2위였지만 전년 동기(16.71%)보다 1.07%p 늘어 타 카드사 대비 증가 폭이 크게 나타났다. 서지용 상명대 경영학과 교수는 "3단계 스트레스 DSR 규제 영향으로 카드론, 현금서비스도 축소될 수 있다"며 "풍선 효과로 DSR 규제를 받지 않는 리볼빙이 확대돼 차주의 부담이 커질 가능성도 있다"고 말했다.2025-06-13 07:05:00
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PLCC 확산에 휴면카드 급증…정부 대책 실효성 '의문' [이코노믹데일리] 상업자 표시 신용카드(PLCC) 상품 판매가 확산되면서 카드사의 휴면카드 수가 꾸준히 늘고 있다. 휴면카드는 카드사 입장에서 수익 없이 비용만 초래하는 구조로 작용할 수 있다는 점에서 업계 우려가 커지는 가운데 정부가 내놓은 해지 유도 대책도 실질적인 효과를 내지 못하고 있다는 비판이 제기되고 있다. 26일 여신금융협회에 따르면 신한 삼성 현대 롯데 하나 우리 KB국민 등 전업 8개 카드사의 12개월 이상 미사용 휴면카드 수는 올해 1분기 기준 1633만4000장으로 집계됐다. 전년 동기 1442만4000장 대비 13.24% 증가한 수치이며 전체 신용카드 수 대비 비중도 17.67%로 전년 동기보다 1.19%포인트(p) 늘었다. 휴면카드는 매 분기 꾸준히 증가세를 보이고 있다. 직전 분기인 지난해 4분기와 비교해도 수량은 3.29% 증가했고 비율도 0.84%p 올랐다. PLCC 확산과 신규 고객 모집 확대가 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. PLCC는 특정 제휴사 소비처에 혜택이 집중된 구조로 범용 카드보다 일회성 소비 유입이 많아 상대적으로 휴면 전환 비율이 높아질 수 있다. 업계 관계자는 "사용처가 정해진 PLCC는 고객의 반복 이용 가능성이 낮은 측면이 있고 카드 발급량 자체가 늘면서 전체 휴면카드도 동반 증가한 것으로 보인다"고 말했다. 올해 1분기 기준 휴면카드 비중이 가장 높은 곳은 BC카드로 나타났다. 전체 카드 중 휴면카드가 차지하는 비율은 40.42%로 업계 평균 대비 두 배 이상 높은 수치를 기록했다. BC카드 측은 "BC 브랜드를 빌려 다른 금융기관이 카드를 발급하는 구조이기 때문에 통계상 휴면 비율이 높게 나타난다"고 해명했다. 휴면카드 증가는 카드사 수익성에도 부정적인 영향을 미친다. 발급 시 투입되는 시스템 개발비나 마케팅 비용은 고객 사용 여부와 상관없이 발생하는 매몰 비용으로 남게 되며 고객 이탈이 반복될수록 부담만 커진다. 업계 관계자는 "카드 사용이 없더라도 초기 비용이 소요되기 때문에 휴면카드 비율 증가는 실질 고객 감소로 이어져 수익성이 악화될 수 있다"고 말했다. 정부는 이 같은 문제를 인식하고 대책을 마련했으나 실질적인 성과로 이어지진 못했다. 지난해 9월 금융위원회는 휴면카드의 해지 또는 계속 사용 여부를 선택할 수 있는 신규 서비스를 도입했다. 다만 제도 시행 이후인 지난해 4분기 이후에도 휴면카드는 여전히 증가세를 이어가고 있다. 전문가들은 제도적 보완 외에도 소비자 인식 제고와 카드사 유인을 고려한 다층적인 접근이 필요하다고 지적한다. 김대종 세종대 경영학과 교수는 "금융위 정책은 방향성은 맞지만 소비자들의 관심이 낮고 서비스 접근성도 부족했다"며 "카드사 인센티브 부여와 홍보 강화 등 다양한 요소를 반영한 실효성 있는 대책이 필요하다"고 말했다.2025-05-27 07:06:00
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지난달 카드론 잔액 다시 증가...전월 대비 1285억원 ↑ [이코노믹데일리] 지난 3월 소폭 감소했던 카드사의 카드론 잔액이 한달만에 다시 증가했다. 20일 여신금융협회에 따르면 9개 전업 카드사(신한·현대·삼성·롯데·KB국민·우리·하나·BC·NH농협)의 지난달 카드론 잔액은 42조5005억원으로 전월(42조3720억원) 대비 0.3%(1285억원) 증가했다. 카드론을 상환하지 못해 카드사에 상환 비용을 다시 대출 받는 대환대출 잔액도 전월 대비 773억원 증가한 1조4535억원으로 집계됐다. 반면 결제성 리볼빙 이월 잔액은 소폭 줄었다. 지난달 결제성 리볼빙 이월 잔액은 6조8688억원으로 전월(6조8787억원)보다 0.14% (99억원) 감소했다. 카드론 금리는 감소세다. 지난달 9개 카드사의 카드론 평균 금리는 14.5%로 전월(14.8%) 대비 0.3%p 줄었다. 결제성 리볼빙 평균 금리는 17.3%, 현금서비스 평균 금리는 18.4%로 집계돼 전월과 비슷했다. 카드업계 관계자는 "카드론 잔액이 소폭 증가하긴 했지만 증가세는 둔화되는 추세"라며 "당국이 가계부채를 관리하고 있고 카드사별로도 연체율 관리에 나서는 중"이라고 말했다.2025-05-20 18:09:47
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카드사 분쟁조정 신청 건수 급증…KB국민카드 1위 [이코노믹데일리] 올해 1분기 국내 주요 전업 카드사(신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 분쟁조정 신청 건수가 전년 대비 크게 증가한 가운데, KB국민카드가 분쟁조정 건수에서 업계 1위를 기록했다. 14일 여신금융협회에 따르면 올해 1분기 8개 전업 카드사의 중·반복 제외 분쟁조정 신청 건수는 274건으로 전년 동기(196건) 대비 39.8% 증가했다. 반면 지난 분기(450건)보다는 39.11% 감소했다. 이는 지난해 3분기 티메프 사태로 인해 분쟁 건수가 일시적으로 급증했던 영향이 여전히 남아 있는 것으로 풀이된다. 가장 많은 분쟁조정 신청을 받은 카드사는 KB국민카드로, 올해 1분기 총 119건의 분쟁조정이 신청됐다. 이는 전년 동기(52건) 대비 128.8% 증가한 수치다. 전 분기(98건)와 비교해도 21.4% 늘었다. 비대면 결제 증가로 인한 '물품 미수령', '서비스 미이행', '계약 불이행' 등 소비자 민원이 주된 원인으로 나타났다. KB국민카드 관계자는 "분쟁중 소제기 공시는 회원과 가맹점 간 민원에 해당한다"며 "소비자 문의 시 가맹점 및 PG사와 신속하게 대응하고 분쟁이 최소화될 수 있도록 노력 중"이라고 설명했다. 카드사별 분쟁조정 신청 건수는 △현대카드 73건 △BC카드 60건 △삼성카드 37건 △하나카드 37건 △우리카드 27건 △신한카드 12건 △롯데카드 9건으로 집계됐다. 특히 BC카드의 분쟁조정 신청 건수는 전년 동기 대비 172.73% 급증하며 두드러진 증가세를 보였다. 반면 신한카드는 올해 1분기 12건으로, 전년 동기(57건) 대비 78.95% 감소해 눈에 띄는 감소세를 기록했다. 이는 신한카드가 분쟁 발생 방지 및 조기 해결에 집중하면서 고객 불만이 줄어든 결과로 분석된다. 한편, 전체 카드사 중 KB국민카드와 BC카드를 제외한 나머지 카드사는 전 분기 대비 분쟁조정 신청 건수가 감소했다. 롯데카드는 30건, 삼성카드는 28건, 현대카드는 18건, 우리카드는 2건, 하나카드는 1건 줄어들었다. 전문가들은 "비대면 결제 확대에 따른 분쟁 발생 가능성 증가를 지적하며, 각 카드사들이 고객 보호를 위한 적극적인 대응 방안을 마련할 필요가 있다"고 말했다.2025-05-15 14:09:42
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올 1분기 카드 승인액 301조원…법인 카드 실적 견인 [이코노믹데일리] 올해 1분기 법인 카드 이용액이 늘어나며 전체 카드 승인 실적을 견인했다. 30일 여신금융협회에 따르면 올 1분기 전체 카드 승인금액은 300조6000억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 3.3% 증가한 수준이다. 카드 승인 건수는 같은 기간 68억5000건으로 1.2% 늘었다. 카드 종류별로 보면 개인 카드 승인금액과 승인 건수는 각 247조5000억원, 64억8000만건이었다. 1년 전과 비교해 각 2.2%, 1.5% 증가한 것으로 나타났다. 법인카드 승인금액은 53조2000억원으로 8.8% 크게 늘었고, 승인 건수는 3억7000만건으로 2.2% 줄었다. 업종별로 소비생활과 관련이 높은 소비밀접업종 승인액은 전년보다 증가세를 보였다. 보건업 및 사회복지 서비스업과 교육서비스업이 1년 새 각 5.5%, 4.6% 증가했다. 여신협회 관계자는 "글로벌 통상 여건 악화 등 대내외 불확실성 확대로 인해 소비심리 회복이 지연되고 있다"면서도 "법인 경영 실적 개선 등으로 인해 전체 카드 승인 실적은 완만한 증가세를 보였다"고 말했다.2025-04-30 09:56:35
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올해 1분기 해외 체크카드 강세…'하나, 신한 양걍 체제' [이코노믹데일리] 해외여행 수요가 본격적으로 회복되면서 올해 1분기 카드사의 해외 결제 실적도 증가세를 나타냈다. 특히 신용카드보다는 체크카드의 사용 증가가 두드러졌으며, 트래블카드 중심의 결제 수요는 하나카드와 신한카드가 주도하고 있다. 22일 여신금융협회에 따르면 전업 카드사 8곳(신한, 현대, 삼성, 하나, 우리, KB국민, 롯데, BC)의 올해 1분기 해외 개인 카드 결제 금액은 총 4조9321억원으로, 전년 동기(4조4163억원)보다 11.68% 증가했다. 이 가운데 체크카드 결제 금액은 1조5742억원으로 전년(1조608억원) 대비 48.4% 급증했다. 반면 같은 기간 해외 신용카드 일시불 결제 금액은 3조3579억원으로 전년(3조3555억원) 대비 증가 폭이 0.07%에 불과했다. 업계는 체크카드가 트래블카드 수요를 이끄는 배경으로 낮은 수수료와 실용적인 혜택을 꼽는다. 신용카드에 비해 연회비 부담이 없고, 환율 우대와 해외 결제 수수료 면제 같은 조건이 더욱 유리해 2030세대 젊은 고객을 중심으로 체크카드 사용이 늘고 있다는 분석이다. 특히 트래블카드 시장을 선점한 하나카드와 점유율을 빠르게 높이고 있는 신한카드의 실적이 돋보인다. 하나카드는 2022년 업계 최초로 '트래블로그'를 출시한 이후 안정적인 고객 확보에 나섰고, 올해 1분기 해외 체크카드 결제 금액은 7087억원으로 전년 대비 22.4% 증가했다. 전체 해외 체크카드 결제 금액 중 약 45%를 차지한 것이다. 신한카드 역시 눈에 띄는 성장세를 기록했다. 올해 1분기 해외 체크카드 결제 금액은 5014억원으로, 전년(2133억원)보다 무려 135.07% 급증했다. 전체 점유율도 20%대에서 30%대로 상승했다. 업계 관계자는 "트래블카드는 실속형 혜택을 중시하는 고객들에게 확실한 선택지가 됐다"며 "체크카드 중심의 상품 전략이 수요를 이끌고 있다"고 말했다. 반면 비은행계 카드사는 외환 기능 제약으로 트래블카드 상품 출시가 어렵다. 이에 일부 카드사는 핀테크와 협업해 우회 전략을 모색하고 있다. BC카드는 외화결제 핀테크 ‘트래블월렛’과 손잡고 외화 충전·결제가 가능한 '내 외화머니' 서비스를 지난달 선보였다. 이 서비스는 해외 결제와 ATM 수수료 면제 등 기존 트래블카드와 유사한 혜택을 제공한다. 이 외에도 각 카드사들은 여행 특화 상품 출시, 마일리지 적립 확대, 프로모션 강화 등을 통해 하반기 해외여행 성수기를 겨냥한 고객 유치에 박차를 가하고 있다. 전문가들은 체크카드를 중심으로 한 트래블카드 시장이 계속 확대될 것으로 전망하고 있다. 업계 한 관계자는 "외환 수수료 절감, 실시간 환율 반영, 글로벌 제휴 등 차별화된 혜택을 제공하는 카드사가 시장 우위를 확보할 가능성이 높다"며 "트래블카드는 단순한 결제 수단을 넘어 고객의 여행 경험을 지원하는 맞춤형 금융 상품으로 진화하고 있으며, 카드사들의 전략에 따라 향후 시장 판도에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다"고 말했다.2025-04-22 06:06:00
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![[데스크칼럼] 카드론 연체율 20년 만의 최고…금융권 위기감 고조](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/18/20250418161545802508.jpg)
카드론 연체율 '20년 만의 최고'…금융권 위기감 고조 [이코노믹데일리] 올해 초 국내 금융 시장에서는 신용카드 대출(카드론)의 연체율이 급격히 증가하며 금융권의 긴장감을 높이고 있다. 지난 1월 국내 시중은행의 신용카드 대출 연체율이 3.5%까지 상승한 것이다. 특히 지난해의 평균 연체율이 3.1%로 이는 2004년 신용카드 대란 당시 연체율인 4.1% 이후 20년 만의 최고치를 기록한 것인데, 그보다 더 악화된 상태다. 카드론은 흔히 '급전 창구'라고 불린다. 주로 중저신용자들이 긴급한 자금이 필요할 때 쉽게 접근하는 대출 수단으로, 급전이 필요한 소비자들에게는 매우 유용한 도구다. 하지만 편의성과 접근성 뒤에는 상당한 위험성이 숨어 있다. 높은 금리로 인해 이용자들이 재정적 부담을 견디지 못하고 연체에 빠질 가능성이 높기 때문이다. 카드론의 문제점은 무엇보다 높은 이자율에 있다. 여신금융협회의 최근 자료에 따르면 카드론의 평균 금리는 15.29%로, 금융 시장의 다른 대출 상품에 비해 상대적으로 높은 수준이다. 신용 점수가 낮을수록 이 부담은 더욱 커진다. 특히 신용 점수가 700점 이하인 저신용자의 경우 이자율이 법정 최고 금리인 20%에 가까운 19.32%에 달하는 상황이다. 이는 경제적 어려움을 겪고 있는 소비자들이 더 큰 부채의 굴레에 빠질 수 있음을 의미한다. 이러한 카드론 연체율 급등은 단지 개인적인 문제에 그치지 않는다. 연체율의 상승은 카드사의 건전성을 위협할 수 있다. 높은 이자율은 카드사의 주요 수익원 중 하나지만, 동시에 연체율이 올라가면 이는 곧 부실채권의 증가로 이어진다. 결국 카드사들은 대손충당금을 늘려야 하며, 이는 수익성 악화와 함께 전체 금융 시스템의 안정성을 위협할 수 있다. 이 문제의 심각성은 최근 경제 상황과 맞물려 더욱 가중된다. 지난해부터 계속된 고금리 환경으로 인해 소비자들의 이자 부담이 커지고 있다. 물가 상승과 생활비 증가로 인해 생활이 빠듯해진 중저신용자들이 긴급하게 자금을 조달하기 위해 카드론에 더욱 의존하게 되고, 결국 연체율 상승이라는 악순환을 초래하는 것이다. 카드사들과 금융 당국의 적극적인 대책 마련이 필요한 시점이다. 우선적으로 카드론 이용자들을 대상으로 한 금융 교육과 부채 관리 프로그램의 확대가 필요하다. 소비자들이 카드론을 적절히 이용하고 무리한 부채를 지지 않도록 유도하는 프로그램과 캠페인이 요구된다. 동시에 카드사들도 리스크 관리 강화를 위한 방안을 모색해야 한다. 중저신용자를 위한 보다 낮은 이율의 상품을 제공하거나, 상환 능력 평가 기준을 강화하여 건전성을 높이는 방안이 필요하다. 또한, 정부 차원에서 중저신용자들을 위한 보다 실질적인 금융 지원 정책을 시행하여, 이들이 고금리 대출의 덫에 걸리지 않도록 보호할 필요가 있다. 장기적으로는 카드사의 수익 구조 개편도 논의돼야 한다. 현재의 높은 금리에 의존한 카드론 수익 모델이 지속 가능한지에 대한 근본적인 고민이 요구된다. 단기적으로 높은 이익을 낼 수는 있지만, 연체율 상승과 금융 시장의 불안정성을 야기할 수 있기 때문이다. 결론적으로 카드론의 연체율 상승은 우리 사회에 심각한 경고음을 울리고 있다. 금융기관과 정책 당국 모두 문제의 심각성을 인지하고, 보다 근본적이고 지속 가능한 대책을 마련할 필요가 있다. 높은 연체율은 개별 소비자뿐만 아니라 금융 시스템 전체의 건강성에 큰 위협이 될 수 있기 때문이다. 지금이 바로 철저한 리스크 관리와 소비자 보호를 위한 정책적 결단이 필요한 시점이다.2025-04-21 05:11:00
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올해 신규 회원 수 카드사 탑3 KB국민·삼성·현대...업계, 신규 고객 모집 총력 [이코노믹데일리] 올해 2월 누적 기준 가장 많은 신규 회원을 모집한 상위 3개 카드사는 KB국민·삼성·현대카드로 나타났다. 제휴카드, 비대면 채널 등의 전략 성공이 상승의 주 원인으로 다른 카드사들도 이와 관련한 신규 고객 모집 전략을 확대 중이다. 11일 여신금융협회에 따르면 8개 전업 카드사((신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 올해 1~2월 개인 신용카드 본인 기준 신규 회원 수 상위 3개사는 △KB국민카드(28만4000명) △삼성카드(27만8000명) △현대카드(27만2000명) 순으로 집계됐다. 위 카드사 모두 전년 동기 대비 더 많은 신규 회원을 모집했다. 지난해 1~2월 신규 회원 수는KB국민·현대카드·삼성카드 순으로 각각 27만2000명·23만7000명·20만6000명이었다. 당시 현대카드의 신규 회원 모집 수가 2위였으나 올해는 삼성카드가 2위로 올라섰다. 가장 많은 신규 회원을 모집한 KB국민카드는 지난해 12월부터 꾸준히 모집 회원 수가 상승했다. KB국민카드의 신규 회원 수는 지난해 12월 12만7000명에서 올해 들어 1월 13만4000명, 2월 15만명까지 증가했다. KB국민카드의 실적은 지난해 자사의 고객 세분화 브랜드인 ‘위시카드’와 상업자 표시 신용카드(PLCC)‘ 쿠팡와우 카드’ 등 라인업이 호실적을 보인 영향으로 풀이된다. 지난해에는 위 두 상품의 총 발급 수가 200만장을 돌파하기도 했다. 모집 회원 수에 관해 KB국민카드 관계자는 "비대면 채널 모집 강화와 대표 상품인 위시카드 라인업, 제휴 카드 모집량 증가로 꾸준히 신규 발급이 이뤄졌다"며 "향후 카드사 자체 플랫폼인 KB페이를 통해 비대면 채널을 더욱 확대할 계획"이라고 말했다. 전체 회원 수 상위 3개사는 신한, 삼성, 현대카드 순으로 나타났다. 신한카드의 지난 2월 개인 신용카드 본인 기준 회원 수는 1391만3000명으로 계속 1위 자리를 지켜오고 있다. 다만 삼성, 현대, KB국민카드 등 타 카드사들이 회원 수를 늘리며 격차가 점점 좁혀지는 중이다. 특히 전체 회원 수 2위인 삼성카드의 2월 회원 수는 1301만2000명으로 전월(1297만1000명)보다 4만1000명 증가해 신한카드와 같은 1300만명대로 진입했다. 카드사들은 신규 고객 유치를 위해 연회비 캐시백 이벤트도 진행하고 있다. 특히 온라인 발급 고객 한정으로 진행하면서 모집 비용이 저렴한 비대면 채널을 활용해 수익성까지 챙겼다. 신한·하나·현대·롯데 등 대다수 카드사는 이달 신규 고객을 대상으로 연회비 100% 캐시백 이벤트를 운영하고 있다. 이 중 현대카드는 연회비 10만원 이상 프리미엄 카드 상품군까지 캐시백 대상에 포함하기도 했다. 타 카드사는 5만원 이하 연회비의 상품에 한해 캐시백 혜택을 제공 중이다.2025-04-11 17:31:28
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KB·우리·롯데 모집비용 '뚝'...현대·BC 실적 내며 '약진' [이코노믹데일리] 카드업계가 모집비용 절감을 위해 비대면 영업을 늘리면서 지난해 전체 모집비용이 전년 대비 25.5% 감소했다. 국민카드 등 대부분 카드사는 모집비용을 크게 줄였으나 현대·BC카드는 고객 확보 성과로 비용이 증가했다. 한편 대면 영업과 점포 축소가 시니어 고객의 접근성을 떨어뜨릴 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 8일 금융감독원에 따르면 카드사의 모집 비용은 계속 감소하고 있다. 8개 전업 카드사(신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 지난해 모집 비용은 6270억7100만원으로 전년(8417억4300만원) 대비 25.5% 감소했다. 지난 2021년 8042억3600만원에서 2022년 8637억원으로 증가한 이후 지난해까지 계속 하락세를 보였다. 모집 금액 감소율이 가장 큰 카드사는 KB국민카드로 나타났다. 지난해 KB국민카드의 모집비용은 975억9800만원으로 전년(1683억7100만원)보다 42.03% 감소했다. 다른 카드사의 경우 우리·롯데카드는 30% 이상, 삼성·하나카드는 20% 이상, 신한카드는 10% 이상 모집 비용이 줄었다. 모집 비용 감소에 대해 카드 업계 관계자는 “타 채널보다 비용이 저렴한 비대면 채널 모집을 확대하고 은행, 온라인 및 제휴 카드와 관련한 모집 수수료를 협상을 통해 인하한 영향”이라고 설명했다. 반면 현대·BC카드는 고객 모집 성과 개선으로 모집 비용이 상승했다. 현대카드의 지난해 모집 비용은 전년(850억800만원) 대비 2.11% 증가한 868억100만원을 기록했다. BC카드의 지난해 모집 비용은 291억4700만원으로 전년(224억9100만원)보다 29.59% 늘었다. 현대카드는 카드 모집 실적 증가로, BC카드는 자체 카드 브랜드의 본격적인 영업 활동 확대로 인해 모집 비용이 증가했다는 것이 각 사 관계자의 설명이다. 카드 업계는 모집 비용 외에도 영업점 축소, 온라인 프로모션 확대 등을 통해 대면 영업은 줄이고 비대면 영업은 계속해서 늘려나가는 중이다. 지난해 카드사의 국내 점포 수는 184개로 전년 191개보다 7개 줄었다. 신한카드의 영업 점포가 지난 2023년 27개에서 지난해 43개로 증가했지만 기존 통합 영업점을 카드, 자동차 금융 부문으로 분리하면서 점포 수가 높게 집계돼 실제 카드 영업 지점의 변동은 크지 않았다. 고객의 오프라인 카드 구매 중계하는 카드 모집인 수도 감소하고 있다. 여신금융협회에 따르면 지난달 전업 8개 카드사의 카드 모집인 수는 3766명으로 지난해 말 4033명 대비 267명 줄었다. 지난 2023년 1분기 7378명에서 분기마다 감소세를 보이며 인원이 절반 가까이 감소했다. 카드사들은 신규 고객 이벤트도 온라인 고객으로 한정해 진행한다. 신한·현대·우리·롯데·KB국민 등 카드사는 이달 신규 고객 대상으로 연회비 100% 캐시백 이벤트를 실시했다. 단 PC·모바일 등 온라인 발급 시에만 혜택을 제공한다. 이런 카드사의 대면 영업 축소가 소비자들의 불편을 키울 수 있다는 전문가의 지적도 나왔다. 황용식 세종대학교 경영학과 교수는 ”코로나 이후 비대면 방식이 산업 트렌드로 빠르게 전환하는 추세“라면서도 “시니어 고객층이나 비대면 방식에 익숙하지 않은 고객들은 어려운 부분이 있을 수 있어 점진적인 전환이 필요하다”고 말했다.2025-04-08 07:46:00
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롯데카드, 국민행복카드 전통시장 할인 이벤트...최대 5000원 할인 [이코노믹데일리] 롯데카드가 중소벤처기업부와 함께 전통 시장에서 월 최대 5000원 할인 이벤트를 진행한다고 3일 밝혔다. 행사 기간은 오는 6월 30일까지로 롯데 국민행복 신용·체크카드로 전통 시장 디지털온누리상품권 가맹점에서 1만원 이상 결제 시 1일 1회, 월 최대 5회에 한해 1000원 할인 혜택을 제공한다. 단 충전한 상품권이 아닌 실물 카드 결제만 혜택이 적용된다. 디지털온누리상품권 가맹점은 약 12만개 매장으로 한국조폐공사 ‘디지털온누리’ 모바일 애플리케이션에서 가맹점 등록 여부를 확인할 수 있다. 롯데카드는 지난달 10일 △중소벤처기업부 △금융감독원 △여신금융협회와 ‘소상공인·전통시장 소비 촉진 활성화를 위한 업무 협약’을 체결한 바 있다. 이를 통해 롯데카드는 다음달 중소벤처기업부, 한국중소벤처기업유통원이 주관하는 ‘동행 축제’ 기간에도 전국 백년가게 카드 할인 이벤트를 진행할 예정이다. 롯데카드 관계자는 “소비 위축으로 어려움을 겪는 전통 시장 상인을 돕고 고객의 물가 부담도 덜어주는 이벤트로 많은 참여를 기대한다”고 말했다.2025-04-03 09:21:49
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