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내 집 앞에 정원이... 차원이 다른 '명품 조경' 우미 '린(Lynn)' 아파트 [이코노믹데일리] 아파트가 단순한 주거공간이 아닌 삶의 질을 좌우하는 생활공간으로 위상을 높혀가면서 단지 내 조경이 얼마나 잘 조성됐느냐가 아파트를 고르는 데 중요하게 여기는 요소 중 하나로 자리 잡고 있다. 주거 쾌적성, 삶의 질을 높이는 주거생활 트렌드가 확산하면서, 단지 내 환경의 중요도가 커지고 있기 때문이다. 더 나아가 높은 조경률은 고급 아파트라는 이미지가 더해져 관심을 모은다. 아파트 분양 시장에서는 조경률이 높은 단지가 지역 시세를 이끄는 것으로 나타났다. 조경률은 전체 아파트 단지 대지에서 녹지나 조경 시설이 차지하는 비중을 뜻한다. 건축법과 지방자치단체 조례 등에 따르면 연면적 2000㎡ 이상 건축물은 대지면적 15% 이상을 조경 면적으로 확보해야 한다. 이에 따라 일반적인 아파트는 20% 안팎의 대지를 조경에 사용하지만, 최근에는 조경률이 40~50%에 달하는 아파트가 늘고 있다. 사정이 이렇다 보니 수요자들 사이에서 아파트 단지 가치를 높여주는 척도가 바로 조경 설계라는 우스갯소리도 나온다. 1982년 설립된 우미건설은 이광래 회장이 해외 출장을 갈 때마다 호텔 조경을 유심히 살핀 뒤 2003년에 ‘조경공사 시공기준안’을 만들기도 할 정도로 공을 들이고 있다. 계절에 따른 나무 종류는 물론이고 출입구 모양, 단지 높낮이에 따른 조경 기준 등을 표준화한 것이다. 이를 위해 설계 초기부터 단지 배치에 심혈을 기울인다. 그 결과 우미건설이 시공한 아파트들은 단지 중심에서 외곽까지 풍부하고 다채로운 고급 수종의 나무와 식물, 그리고 생태연못을 조성해 단지의 쾌적함을 극대화하고 있다. 이 때문에 입주자들 사이에서 단지에 공원을 조성한 것인지, 넓은 공원에 아파트를 세운 것인지 구분이 모호할 정도라는 말이 나올 정도로 만족도가 높다. 도심 속에서 자연을 느낄 수 있도록 설계된 조경이 입주자의 휴식과 여가에 긍정적인 영향을 미치는 것이다. 특히 2008년 9월에 준공된 동탄신도시 예당마을 우미 린·제일풍경채에는 다른 아파트 단지에서도 볼 수 없는 비석이 한편에 자리 잡고 있다. 아파트 입주자들이 주거생활에 만족하며 감사의 뜻을 표한 기념비다. 이 아파트는 조경에 지출한 돈만 100억원에 이르고 소나무 구매 비용도 15억원이 넘어설 정도로 조경에 투자를 아끼지 않은 것으로 알려진다. 입주민 이진영씨는 “단지에 수령 100년이 넘은 소나무가 곳곳에 자리 잡고 있어 자부심이 느껴진다”며 “넓은 중앙광장에서 이웃과 차를 마시고, 아이들은 옆에 꾸며진 생태연못에서 물놀이를 즐길 수 있어 너무 만족스럽다”고 했다. 그렇다고 다른 설비에 소홀한 것도 아니다. 우미건설이 지은 아파트는 시설물, 커뮤니티 시설, 아파트 외부 디자인 등 모든 영역에서 건축 품질이 우수하다. 우미건설이 최근 아파트 브랜드 ‘린(Lynn)’의 리뉴얼을 발표했다. 2006년 브랜드가 탄생한 이후 18년 만이다. ‘린’은 원래 한자 ‘이웃 린(隣)’에서 유래한 브랜드 명칭이다. 인간적이고 친근한 의미를 통해 아파트가 단순한 거주 공간이 아닌 구성원들의 보다 나은 삶과 새로운 환경을 만들 수 있는 커뮤니티임을 강조했다. 리뉴얼된 린 브랜드는 현재 분양 중인 강원 ‘원주역 우미린 더 스카이’를 시작으로 순차적으로 적용될 예정이다. 한편 우미건설은 이달 8일부터 울산시 다운2지구에 조성되는 우미린 어반파크(2차) 견본주택을 열고 분양에 돌입했다. 다운2지구 우미린 어반파크(2차)는 다운2지구 B-4블록에 지하 2층~지상 25층, 11개 동, 731가구 규모로 조성된다.2024-11-14 10:00:00
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'울산시를 수소 도시로'…현대차-울산시, 수소 생태계 조성 협력 [이코노믹데일리] 현대자동차가 울산시와 수소산업 생태계 조성을 위해 협력한다. 현대차는 12일 울산 북구 현대차 울산공장 홍보관에서 이동석 현대차 대표이사, 김두겸 울산시장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 울산시와 '울산 수소생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이번 업무협약은 현대차와 울산시가 수소 에너지의 생산부터 저장, 운송, 공급, 활용까지 수소 밸류체인 전반에 걸쳐 협력관계를 공고히 하고 울산시의 수소 생태계를 활성화하자는데 공감하면서 이뤄졌다. 현대차와 울산시는 협약에 따라 수전해 등 청정수소 생산을 위한 기술개발 및 실증, 수소 공급·유통 방식의 효율화를 위한 연구개발, 수소 트랙터·지게차 등 수소 모빌리티 차종 다변화와 보급 확대 등 수소산업 전주기 분야의 사업 추진에 대해 협력할 예정이다. 또 국토교통부 주관 '수소도시 조성사업 3기' 공모에 울산시가 선정된 것과 연계해 국내 최초로 수소 트랙터 도입을 위한 지역 특화사업도 추진한다. 이를 위해 현대차와 울산시는 화물용 수소 트랙터 개발에 나서면서 울산을 기점으로 하는 다양한 물류 노선에 3대의 실증 차량을 운행해 수소 기반 친환경 물류 생태계 조성에도 나설 계획이다. 이동석 현대차 대표는 “이번 협약을 계기로 울산이 수소 친화적 도시의 중심이 될 수 있도록 지속적인 협력을 모색할 것”이라며 “현대차는 수소 모빌리티를 넘어 수소 에너지를 기반으로 하는 생태계 구축 등 수소사회 구축을 위해 전방위 노력을 이어갈 예정”이라고 말했다.2024-11-12 15:52:25
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"동남권 로켓배송 확대"…쿠팡, 울산에 중간물류시설 짓는다 [이코노믹데일리] 쿠팡이 동남권에서의 ‘로켓배송’ 권역 확대를 위해 울산광역시에 서브허브(물류센터에서 배송센터로 상품을 보내는 중간 물류시설)를 구축하고 오는 2026년부터 운영을 시작한다. 쿠팡은 15일 오전 울산 울주군 온양읍에서 ‘쿠팡 울산 서브허브’ 착공식을 진행했다. 쿠팡 울산 서브허브는 쿠팡이 울산에 처음으로 건축하는 물류시설이다. 서브허브는 물류센터에서 배송센터로 상품을 보내는 중간 물류시설로 쿠팡의 배송 자회사인 쿠팡로지스틱스서비스(CLS)가 운영한다. 약 550억원을 투자해 연면적 5300여평 규모로 지어지며 약 400명을 직접 고용할 계획이다. 내년 11월에 준공, 오는 2026년 상반기에 운영 시작이 목표다. 쿠팡 울산 서브허브가 담당할 배송권역은 울산시를 포함해 부산광역시(기장군, 해운대구) 와 포항시를 아우른다. 홍용준 CLS 대표는 “울산 서브허브가 성공적으로 운영되면 영남권 중소상공인들이 물류비를 절감하고 전국 각지로 판로를 확대하여 로켓배송과 함께 더 크게 성장할 수 있을 것”이라고 말했다. 쿠팡은 오는 2026년까지 약 3조원을 투자해 전국을 로켓배송 가능 지역으로 만들겠다는 계획을 올초 밝혔다. 최근 남대전 프레시 풀필먼트센터와 광주광역시 광주첨단물류센터를 준공했으며, 대전, 광주 등 전국 9개 지역에 추가 물류 인프라를 구축할 계획이다.2024-10-15 10:33:22
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최태원 SK 회장 "AI 산업 인프라로 구축해야" [이코노믹데일리] 최태원 SK 회장이 25일 울산 울주군 울산전시컨벤션센터(UECO)에서 열린 ‘2024 울산포럼’에 참석해, 울산광역시 혁신을 위한 인공지능(AI) 활용 방안을 제시했다. 최 회장은 폐회식에서 “AI를 제대로 활용하기 위해서는 클렌징(데이터 정제)이 잘 돼 있는 엄청난 양의 데이터로 AI를 훈련해야 하지만, 울산의 개별 기업이 이렇게 하기에는 한계가 있다”며 “울산 산업단지 내 전체 데이터를 다 같이 공유하는 방식으로 AI 관련 인프라를 만들고 이를 울산 제조업에 맞도록 반영해야 효과를 볼 수 있다”고 설명했다. 주요 산단을 보유한 울산시는 AI 인프라 구축에 나서면 제조업 데이터를 모으기가 용이하기 때문에 AI 산업 인프라를 구축하기 쉽다는 뜻으로 해석된다. 최 회장은 이어 “울산의 제조업이 AI를 어떻게 활용할지 한쪽에서만 생각해서는 차별적인 경쟁력을 갖기 어렵다”면서 “제조업을 기반으로 AI를 훈련시키고 이를 통해 더 똑똑해진 AI를 상품화하는 등 양방향으로 접근해야 한다”고 조언했다. 최 회장은 울산시를 문화도시로 만드는 방법도 제안했다. 그는 “똑똑한 전문가들이 모여서 울산의 미래를 어떻게 디자인할지 깊게 고민해야 된다”며 “3개월 레지던트 과정 등 글로벌 AI, 문화 전문가들이 모이는 기반을 마련해야 된다”고 말했다. 이어 “울산만의 특징을 최대한 반영한 문화 콘텐츠가 있어야 국내외에서 사람들이 모여들 것”이라며 “현재 사용 중인 원유 저장탱크 외벽에는 그림을 그리고 사용하지 않는 탱크는 내부에 도서관, 오페라하우스 등 문화시설을 만드는 것도 방법이 된다”고 덧붙였다. 최근 화두로 떠오른 ‘지역소멸’에 대해서도 그는 “울산지역 문제 해결에 앞서 울산 시민이 관심을 갖고 있는 사회문제는 무엇인지, 그리고 각 사회 문제에 기업과 지자체는 어느 정도 투자하고 있는지 살펴봐야 한다”며 “그 간극을 좁혀가는 게 지역사회에 가장 필요한 문제를 해결하는 지름길이 될 것”이라고 강조했다.2024-09-26 20:30:05
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사모펀드부터 울산시까지···'아수라장' 된 고려아연 경영권 분쟁 [이코노믹데일리] 고려아연 경영권 분쟁이 국내 최대 사모펀드 운용사 MBK 참전에 이어 울산광역시와 고려아연 노동조합까지 가세하면서 한치 앞을 알 수 없는 아수라장이 됐다. 지난 13일 MBK파트너스가 설립한 투자 목적 기업 한국기업투자홀딩스는 고려아연 주식을 주당 66만원에 공개매수하겠다고 기습 발표했다. 이에 고려아연은 같은 날 MBK의 공개매수를 적대·약탈적 인수합병(M&A) 시도로 규정하고, 18일엔 장형진 영풍그룹 고문 겸 고려아연 사내이사를 배임 혐의로 고발하겠다고 예고했다. MBK파트너스의 공개매수는 영풍그룹 장씨 일가와 고려아연 최씨 일가 사이에 벌어진 고려아연 경영권 분쟁에서 비롯됐다. 분쟁 이전 고려아연의 최대주주는 지분율 25.4%를 가진 영풍그룹이었다. 장씨 일가와 코리아써키트 등 영풍 계열사 지분 7.7%를 합해 고려아연 지분율 33.1%로 지배주주 자리를 차지하고 있었다. 다만 고려아연의 경영은 1974년 창립 이후부터 지배구조와 상관없이 공동 창업주 집안인 최씨 일가가 도맡아 왔다. 영풍 쪽 장씨 일가가 위기감을 느낀 건 지난해 고려아연 최씨 일가 쪽에서 현대자동차, LG화학 등 우호지분을 확보하면서 부터다. 15.6%에 불과하던 고려아연은 지분율을 늘려 영풍 쪽과의 격차를 1%까지 좁혔다. 이에 영풍 측 장씨 일가가 MBK파트너스를 포섭해 고려아연 지배권 강화에 들어갔다는 게 시장의 분석이다. 영풍이 MBK와 손을 잡으면서 싸움은 복잡해졌다. 일단 울산광역시가 고려아연의 지원사격에 나섰다. 울산시는 고려아연 주력 사업장인 온산공장이 있는 곳이다. 향토기업을 사모펀드 자본에 넘어가지 못하도록 막겠다는 게 울산시가 나선 이유다. 김두겸 울산시장은 지난 18일 울산 남구 울산시청에서 "중국계 자본이 대거 유입된 MBK가 적대적 M&A를 할 경우 핵심기술의 해외 유출이 벌어질 가능성이 높다"며 "고려아연 주식 사주기 운동 참여로 120만 울산 시민의 힘을 보여주길 바란다"고 소액주주 참여를 독려했다. 하루 앞서 울산시의회도 MBK의 고려아연 M&A 시도에 반대했다. 김종섭 울산시의회 의장 직무대리를 비롯한 의원 22명은 17일 입장문을 통해 "적대적 M&A로 (고려아연이) 중국 자본에 넘어가게 되면 울산 고용시장과 시장 질서에 악영향을 끼칠 것이 불 보듯 뻔하다"고 우려를 표했다. 고려아연 노조도 '공개매수 철회 촉구 집회'를 통해 고려아연을 거들었다. 고려아연 노조원 70여명(노조 측 주장)은 19일 MBK파트너스 본사가 있는 서울 종로구 D타워 앞에서 집회를 열고, "기업사냥꾼 사모펀드 MBK파트너스에 회사를 빼앗길 위기에 직면해 있다. MBK파트너스의 약탈적 공개매수를 강력히 규탄한다"고 주장했다. MBK파트너스는 곳곳에서 불거지는 반대 목소리에 적극적으로 해명하고 있다. 김광일 MBK파트너스 부회장은 이날 서울 중구 롯데호텔에서 열린 기자회견에서 울산시와 울산시의회 반대에 대해 "소통 부족 때문이라고 생각한다. 울산에선 가장 중요한 고려아연이 중국 자본에 넘어간다고 하니까 걱정할 만 하다"며 "그런 오해를 찾아뵙고 설명하고 해소할 것"이라고 언급했다. 고려아연 노조의 반대 움직임에 대해선 "지금 협의할 창구가 존재하지 않아 안타깝게 생각한다"며 "고용에는 어떠한 변화가 없고 고용 창출을 위해 노력할 것"이라고 답변했다. 영풍과 고려아연 양측의 지분율 승부는 다음달 4일 MBK파트너스의 주식 공개매수가 마무리되는 시점에 결정될 걸로 보인다. 그 사이 최윤범 고려아연 회장이 해외에서 기업인들을 만나 우호 지분을 추가 확보할 가능성도 제기된다. 양측과 각 우호세력이 가진 지분을 비롯해 국민연금 지분과 자사주를 제외하면 주식 잔여 물량은 22.92%다.2024-09-19 17:44:22
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효성첨단소재, '꿀벌 살리기'에 두 팔 걷어붙였다 [이코노믹데일리] HS효성그룹 계열사인 효성첨단소재가 울산 울주군에서 '꿀벌살리기 밀원식물 정원 조성' 활동을 진행했다고 31일 밝혔다. 효성첨단소재 임직원과 국립생태원, 울산시 관계자 10여명은 앞서 30일 울주군 소재 울산기후위기대응교육센터에 밀원식물 생태학습 정원을 조성했다. 밀원식물은 꿀벌의 먹이가 되는 꽃꿀과 꽃가루를 제공하는 식물을 말한다. 이에 따라 정원에는 멸종위기종 밀원식물들이 심어졌다. 국내 밀원 면적은 2020년 기준 14만6000헥타르(㏊·1460㎢)로 1980년 47만8000㏊(4780㎢)에 비해 70%가량 감소했다. 2022년엔 국내에서 벌꿀 개체 수가 급격히 감소해 양봉업계가 피해를 보며 사회적 문제가 되기도 했다. 효성첨단소재는 이번 활동으로 꿀벌 개체 수를 유지하며 멸종위기종 보존에도 도움이 될 것으로 기대했다. 또 야외 체험학습 장소로 활용할 수 있도록 생태교육 강사도 양성할 예정이다. 효성첨단소재는 지난해 10월에도 충남 서천군 물버들생태체험학습센터에서 멸종위기 식물을 활용한 정원을 조성한 바 있다. 효성첨단소재 관계자는 “식물의 적응과 생존을 관리해 밀원식물 생태학습 정원 조성이 일회성 생태복원 활동에 그치지 않도록 하겠다"며 "이번 활동이 지속 가능한 농어촌 사업의 모범 사례가 되도록 하겠다”고 했다.2024-07-31 16:05:11
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롯데건설, 롯데 컨소시엄과 'K-UAM 그랜드챌린지 1단계' 실증 수행 롯데건설이 국토교통부에서 주관한 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)’ 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다. 이번 실증은 전라남도 고흥 항공센터에서 5월 27일부터 약 4주간 대역기(헬기)를 활용해 진행됐으며, 이를 통해 항공기 운항과 버티포트 관리, 운항지원 등의 임무를 수행했다. 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(K-UAM GC)는 국토교통부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 기체 안전성을 검증하고, 국내 여건에 맞는 운용 개념 및 기술 기준 등을 마련하기 위해 추진하는 민관 합동 대규모 실증사업이다. 롯데건설은 롯데 계열사인 롯데이노베이트, 롯데렌탈과 함께 롯데 컨소시엄을 구성해 이번 실증 사업에 참여했다. 롯데 컨소시엄 ‘항공기/운항자’는 켄코아에비에이션이, ‘교통관리’는 롯데이노베이트가 진행했다. ‘버티포트’는 롯데렌탈이 주관하고 롯데건설, 롯데이노베이트가 참여했으며, ‘버티포트 관제시스템’은 유니텍이, ‘관제사’로는 위우너스가 참여했다. 롯데 컨소시엄은 특히 이번 실증에서 운용 절차 검증과 안전한 비행에 중점을 뒀다. 구체적으로 △도심항공교통 사업자의 통합 운용성 검증 △그랜드챌린지 운용환경(지상, 인프라, CNSi 등)에서 통합실증 비행항목을 적용한 기능, 성능, 절차 등을 확인하기 위한 버티포트 중심 실증 수행 △향후 옥상형 버티포트 설계 시 적정 설계 하중을 제안하기 위한 이착륙 하중 변화 측정 △군 관제공역과 연계를 모사한 시나리오 비행을 수행했다. 이런 가운데 롯데건설은 현대엘리베이터, 국립한국교통대, 청주대 등과 함께 올해 4월 ‘2024년 한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발 사업’ 중 이동식 모듈형 버티포트 설계, 시공 기술 및 감시시스템 개발 과제에 선정돼 2026년까지 울산시에 모듈형 버티포트를 구축할 예정이다. 해당 사업은 12대 국가전략기술 사업 중 하나로 롯데이노베이트 및 롯데렌탈과 지속적인 협업을 통해 그룹의 UAM 사업을 이끌어 나갈 계획이다.2024-07-01 10:06:20
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![[K-축제] SK가 꽃피운 상생…알고 가면 더 즐거운 울산 장미축제](https://image.ajunews.com//content/image/2024/05/24/20240524160401856746.jpg)
SK가 꽃피운 '상생'…알고 가면 더 즐거운 '울산 장미축제' [이코노믹데일리] 공업 도시 울산 한복판이 형형색색 장미로 물들었다. SK와의 특별한 인연으로 시작된 '울산대공원 장미축제'는 기업과 지역사회의 상생이란 의미를 더하며 올해도 관람객을 끌어모으고 있다. 지난 23일 울산 남구 울산대공원에서는 장미축제가 한창이었다. 축제 현장은 평일 오후인데도 인파로 북적였다. 내리 쬔 햇볕에서 후덥지근한 여름 기운이 느껴지기도 했지만 사람들은 아랑곳 않고 셀피 찍기에 바빴다. 전날(22일) 개막한 축제는 '러브스토리 인 울산'을 주제로 전국에서 가장 많은 265종 300만 송이 장미가 손님을 맞았다. 울산대공원 장미축제는 지방자치단체와 기업이 함께 개최해 여러 축제 가운데서도 의미가 남다르다. 울산시와 SK이노베이션은 울산대공원이 본격적으로 문을 연 2006년부터 올해까지 코로나19 팬데믹 2년을 제외하고 16년간 축제를 함께 만들어 왔다. 울산대공원이 생기기 전까지 울산은 전국에서 손꼽히는 '노잼(No 재미·재미없음) 도시'였다. 1960년대부터 중화학공업 단지 개발이 추진되며 각지에서 일자리를 찾아 노동자가 밀려들었다. 20만명에 불과했던 시 인구는 1997년 광역시로 승격할 무렵 100만명에 달했지만 시민들이 쉴 곳과 즐길 거리가 없었다. 식당, 술집, 다방 같이 먹고 마시는 위락시설이 전부였다. 라경림 SK에너지(SK이노베이션 자회사) CLX 대외협력실 차장은 "매 주말이면 휴양지를 찾아 울산을 탈출해 부산이나 경주로 향하는 행렬이 이어졌다"고 회고했다. 울산에는 태화강이나 울산만 같은 수변 지역이 있지만 산업화로 인한 환경오염이 심각해 쉴 곳이 못 됐다. 제대로 된 녹지를 울산에 조성하겠다고 나선 것은 SK였다. SK가 '섬유에서 석유까지 수직 계열화를 완성한다'는 목표를 실현한 무대가 울산이었기 때문이다. 1968년 설립한 '울산직물'이 오늘날 매출 77조원 규모를 자랑하는 SK이노베이션에 이르는 과정은 곧 울산 발전의 역사와 같았다. 고(故) 최종현 SK그룹 선대회장은 1995년 "30년간 SK를 사랑해준 시민과 이윤을 나누고 싶다"며 1년에 100억원씩, 총 1000억원을 모아 세계적 환경 친화 공원을 만들겠다고 약속했다. SK이노베이션은 "110만 울산 시민에 1인당 1평(3.3㎡)의 녹지를 선물한다"는 최종현 회장 뜻에 따라 울산대공원을 조성, 울산시에 기부 채납했다. 울산대공원 면적은 최 선대회장이 약속한 대로 364만㎡(330만평)을 자랑한다. 이는 미국 뉴욕 센트럴파크(340만㎡)보다도 넓다. 거대한 도심 속 공원이 만들어지기까지 과정은 험난했다. 1997년 첫 삽을 뜨고 1년여 만인 1998년 최종현 선대회장이 타계하고 이른바 '국제통화기금(IMF) 구제금융 사태'까지 겹쳤다. 경영권을 이어받은 최태원 SK 회장은 "울산 시민과 한 약속을 반드시 지키겠다"며 어려움 속에서도 뚝심으로 사업을 밀고 나갔다. 2003년에는 외국계 투자회사 소버린자산운용이 SK그룹 지주사 SK㈜ 지분을 대량 확보하며 경영권을 위협하는 일이 있었다. 울산대공원이 온전한 모습을 갖추지 못하는 건 둘째고 당장 재계 3위 그룹이 해외 자본에 넘어갈지 모르는 상황이었다. 그러자 울산시와 울산상공회의소 등을 주축으로 'SK 주식 사기 운동'이 벌어졌다. 울산 시민들은 지역 발전에 크게 공헌하고 회색 도시 울산에 녹색을 입혀준 SK를 십시일반 돕겠다며 발 벗고 나섰다. 이에 힘입어 SK그룹은 경영권 방어에 성공했고 울산대공원을 무사히 시민의 품에 안겨줄 수 있었다. 울산대공원과 장미축제는 기업과 지역사회 간 신뢰의 상징이자 울산의 명물이 됐다. 정연용 울산시 녹지공원과장은 "이제는 전국적인 축제로 자리 잡은 장미축제 덕분에 매년 울산을 찾는 관람객이 늘고 있다"며 "올해는 40만명 이상이 방문할 것으로 기대된다"고 말했다.2024-05-24 16:44:09
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)