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"최적의 김치 상태"...삼성전자, 비스포크 AI 키친핏 맥스 출시 [이코노믹데일리] 삼성전자가 키친핏 맥스 디자인과 강화된 김치 숙성∙저장 성능을 갖춘 비스포크 인공지능(AI) 김치플러스 키친핏 맥스 김치냉장고 신제품을 출시한다고 13일 밝혔다. 이번 신제품은 키친핏 맥스 디자인이 적용돼 냉장고와 가구장 사이 좌우 4㎜ 간격만 있으면 빌트인 가전처럼 냉장고 장에 딱 맞게 설치할 수 있으며 1000L 대용량으로 식재료를 넉넉하게 보관할 수 있다. 이번 신제품에는 유산균 아삭 숙성 기능이 적용돼 류코노스톡 유산균이 잘 성장할 수 있는 최적의 온도에 빠르게 도달하고 류코노스톡 유산균이 성장하는 최적의 온도를 유지해준다. 편의 기능도 업그레이드 돼 오토 오픈 도어 기능과 빅스비 음성 인식 기능을 탑재, 음성으로 명령하면 쉽게 문을 열 수 있다. 이 밖에도 맞춤 숙성실, 냄새케어 안심 김치통, AI 정온 모드, 메탈쿨링 등 기존 제품과 차별화된 김치냉장고 기능들도 모두 갖췄다. 맞춤 숙성실은 육즙 손실 걱정 없는 육류 해동부터 보관이 까다롭고 후숙이 필요한 과일들까지 신선하게 숙성 가능하다. 또한 메탈쿨링 커튼이 앞에서 오는 외부 공기를 차단해주고, 메탈쿨링 커버와 선반이 뒤와 밑에서 내부 온도변화를 최소화 해줘 식재료를 신선하게 보관할 수 있다. 이번 신제품은 클린 화이트, 에센셜 베이지, 에센셜 화이트 등 총 7가지 색상으로 출시되며 258만~365만원이다. 문종승 삼성전자 생활가전(DA)사업부 부사장은 "제품 성능과 디자인, 사용성까지 고객 맞춤형 혁신 제품을 지속 선보이겠다"고 말했다.2025-08-13 12:41:13
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![[시승기] 시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/07/20250807171330762788.jpg)
시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다 [이코노믹데일리] 사고나도 안전할 것 같은 차량. 볼보의 스웨디시 프리미엄 중형 스포츠 유틸리티차(SUV)인 신형 XC60을 타고 느낀 소감이다. 6일 볼보 코리아는 미디어를 대상으로 신형 XC60 시승 이벤트를 진행했다. 이번 시승을 통해 서울 종로구 광화문 일대부터 경기 용인시 처인구 일대까지 왕복 90㎞를 시승했다. XC90의 플래그십 모델인 XC60은 XC90에 못지 않은 승차감과 실내 주행 거리를 드러냈다. 최근 XC90 시승 행사도 다녀왔는데 주행 성능이나 인테리어 측면에서 고급 모델과 유사하게 느껴져서다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보의 X60 모델은 지난 2022년 2460대, 지난 2023년 5831대, 지난해 5988대, 올해 1월부터 7월까지 2591대를 판매하는 등 한국 시장에서 스테디 셀러로 꼽히고 있다. 이번 XC60은 무엇보다 XC60은 승차감과 편안한 주행 성능이 탁월했다. 우선 SKT와 연동된 음성 인식 시스템을 활용해 사용자 편의성을 높였다. "아리야~ 볼보 시승하는 장소로 안내해줘" 라고 말을 했더니 자동으로 네비게이션이 찍혔으며 "드라이빙하기 좋은 노래를 틀어줘"라고 말했더니 적합한 음악을 제시해줬다. 고속도로와 서울 시내 도로를 모두 주행해 봤는데 가속 성능이 뛰어났다. 부드럽고 묵직하게 앞으로 나아간다는 느낌을 받았으며 브레이크 역시 속도 조절에 용이했다. 이같은 승차감과 제동력 덕분에 사용자의 피로를 덜어주는 SUV라는 생각이 들었다. 또한 12인치 디스플레이 메뉴얼이 적용됐으며 더욱 넓은 화면에 디스플레이 해상도가 높아 네비게이션을 보기 편안했다. 지도는 티맵이 기본 탑재돼 있다. 또한 인포테인먼트 화면을 통해 시트를 조정하면 얼마나 어떻게 조정하는 지 보이기도 했다. 디스플레이와 헤드 업 디스플레이(HUD), 계기판 모두 필요한 정보만 제공해 가시성이 굉장히 좋았다. 불필요한 정보들이 없어 오히려 보기 편했단 뜻이다. 스포티함을 느낄 수 있는 에어 서스펜션을 적용했는데 확실이 컴포트 모드보다 무거워진 스티어링 휠을 경험했다. 앞서 에어 서스펜션은 차와 도로, 운전자를 초당 500회 모니터링해 도로와 주행 조건에 맞춰 편안함과 핸들링을 최적화하는 첨단 기술이다. 여기에 고속 주행 시 차체 높이를 낮춰 보다 안정적인 주행을 경험하기도 했다. 아울러 고속 주행과 시내 주행을 할 때 노면 소음이 적게 나는 편이었고 풍절음도 거의 들리지 않아 고요했다. 내부 인테리어도 고급스러웠다. 스칸디나비아 디자인이 적용돼 절제미가 있었으며 원목과 가죽을 활용해 실내는 안정감이 느껴졌다. 새로운 프론트 그릴은 사선 방향의 메시 패턴과 인서트가 적용됐음 브라이트 테마로 깔끔하면서도 편안한 느낌을 줬다. 볼보 코리아가 한국 시장에서 주력으로 밀고 있는 컬러는 브라이트이기도 하다. 조수석의 넓은 공간도 XC60의 큰 매력으로 다가왔다. 레그룸이 굉장히 넓은 데다가 운전석과의 거리도 멀다. 겉보기엔 컴팩트한 사이즈인데 안은 보기보다 훨씬 넓어 공간 활용성이 좋았다. 좌석 마감도 고급스러운 느낌으로 '프리미엄'이 무엇인지 제대로 확인할 수 있었다. 끝으로 속이 시원한 파노라믹 선루프도 인상 깊었다. 넓은 선루프에 오픈형이라 봄, 가을철에 루프를 열고 드라이빙하기 제격일 것이란 느낌을 받았다. 신형 XC60의 국내 판매 가격은 B5 AWD 플러스 6570만원, B5 AWD 울트라 7330만원, T8 AWD 울트라 9120만원이다.2025-08-08 08:05:50
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SKT 에이닷, MAU 810만 돌파…'말귀 알아듣는 AI' 넘어 '척하면 착' [이코노믹데일리] SK텔레콤의 인공지능(AI) 서비스 ‘에이닷(A.)’이 월간 실사용자 수 810만을 돌파하며 본격적인 대중화 궤도에 올랐다. SK텔레콤은 이와 함께 사용자의 의도를 파악해 스스로 계획하고 실행하는 능동형 AI로 진화한 4.0 버전을 출시하며 AI 비서 시장의 기술 리더십 강화에 나섰다. 이번 에이닷 4.0의 핵심은 최신 AI 기법인 ‘에이전틱 워크플로우(Agentic Workflow)’의 적용이다. 이는 단순 명령 수행을 넘어 사용자와의 대화 맥락과 과거 이력을 기억하고 이를 바탕으로 목표를 세워 작업을 자율적으로 수행하는 방식이다. 사용자가 직접 기능을 선택해야 했던 이전 버전과 달리 이제는 복합적인 요구도 한 번의 대화로 처리할 수 있게 됐다. 예를 들어 “오늘 날씨에 어울리는 음악 틀어줘”라고 말하면 에이닷은 날씨를 확인하고 적합한 음악을 추천한 뒤 플레이리스트까지 만들어 재생한다. 이 모든 과정이 SKT가 자체 설계한 ‘에이전트 오케스트레이터’를 통해 자동으로 이뤄진다. 오케스트레이터는 사용자의 요청을 분석해 날씨, 음악 등 각 기능에 최적화된 하위 에이전트들을 스스로 찾아내 협업을 지시한다. 사용자의 성향과 선호를 저장하는 ‘메모리’ 기능은 더욱 정교한 맞춤형 결과를 제공한다. 사용자 편의 기능도 대폭 개선됐다. 음성 인식 기능이 강화돼 AI가 답변하는 도중에도 대화가 끊김 없이 이어지며 여러 요청을 한 번에 처리한다. 일정 관리 기능은 구글 캘린더나 아웃룩과 연동되고 역할극 기반의 ‘감성모드’를 통해 정서적 교감도 시도한다. SK텔레콤은 에이닷이 출시 22개월 만에 누적 가입자 1000만명을 넘어서고 Btv, 채팅플러스 등 고객 접점을 다각화한 결과 실사용자 810만이라는 성과를 거뒀다고 설명했다. 김용훈 SKT 에이닷사업부장은 “에이닷 4.0은 단순히 명령을 처리하는 도구가 아니라, 사용자의 일상을 기억하고 스스로 돕는 AI로 진화한 결과물”이라며 “앞으로도 개인화된 AI 경험을 통해 더 많은 고객에게 실질적인 가치를 제공하겠다”고 말했다.2025-08-05 07:56:11
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'기술이 곧 ESG'…샤오미, R&D와 스마트공장으로 지속 가능성 증명 [이코노믹데일리] 글로벌 IT 기업 샤오미가 핵심 기술력을 바탕으로 한 지속 가능 경영 성과를 집약한 제7차 연례 ESG 보고서를 발표했다. 이번 보고서는 디지털 기술 접근성 확대부터 공급망 전체를 아우르는 기후 변화 대응, 자원 순환 시스템 구축까지 구체적인 목표와 성과를 담았다. 샤오미 ESG 전략의 핵심은 '기술'이다. 회사는 작년 한 해에만 241억 위안(약 4조6000억원)을 연구개발(R&D)에 투입했으며 AI 기술을 접목한 스마트 공장을 본격 가동해 친환경 생산 체계를 구축했다. 샤오미는 모든 사용자의 평등한 기술 접근을 위해 장애인과 고령층을 위한 기능을 강화했다. 시각장애인을 위한 '톡백' 기능을 개선하고 AI를 활용해 이미지 속 글자를 읽어주는 서비스를 제공한다. 또한 AI 어시스턴트의 실시간 자막 기능은 93%의 높은 음성 인식 정확도를 구현해 청각장애인의 소통을 돕는다. 기후 변화 대응 전략은 공급망 전체로 확장됐다. 샤오미는 자사 운영뿐만 아니라 스마트폰 공급망 파트너들에게도 2030년까지 연평균 최소 5%의 탄소 배출 저감과 25% 이상의 재생에너지 사용을 요구했다. 2050년까지는 공급망 전체에서 100% 재생에너지 사용을 목표로 삼았다. 자원 순환 경제 구축에도 가시적인 성과를 냈다. 샤오미는 2026년까지 3만8000톤의 전자폐기물 재활용 목표를 세웠으며 2024년 말 기준 95.94%를 달성했다. 또한 재활용 소재를 스마트폰, 전기차 등 주요 제품 생산에 적극 활용하고 스마트 공장은 폐기물 매립 전환율 99.35%를 기록하며 글로벌 최고 등급의 '폐기물 매립 제로' 인증을 획득했다.2025-07-24 22:57:26
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LG유플러스-아리랑TV, 글로벌 방송 동맹…FAST·AI로 K-콘텐츠 유통 혁신 [이코노믹데일리] LG유플러스가 아리랑TV와 손잡고 인공지능(AI)과 FAST(광고 기반 무료 스트리밍 TV) 기술을 활용해 K-콘텐츠의 글로벌 유통 확장에 나선다. LG유플러스는 21일 아리랑TV와 글로벌 방송 유통 확대를 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결하고 북미 FAST 시장 진출과 아프리카·중남미 위성 송출 협력을 본격화한다고 밝혔다. 이번 협약은 양사의 중장기 글로벌 방송 사업 협력 체계를 공식화하는 것이다. 양사는 LG전자의 ‘LG채널’을 통해 아리랑TV의 FAST 채널을 신설, 북미 지역에 공공미디어 기반의 한국 FAST 채널을 처음으로 선보인다. FAST는 최근 유료방송과 OTT를 대체하는 신흥 플랫폼으로 주목받고 있다. 또한 아프리카와 중남미 지역의 시청 범위 확대를 위해 LG유플러스의 위성 인프라와 아리랑TV의 글로벌 송출 네트워크를 결합, 하이브리드 송출 모델을 구축할 계획이다. 특히 LG유플러스의 AI 기술력을 기반으로 음성 인식, 실시간 번역, 자막 자동 생성 기술을 공동 개발한다. 이를 통해 아리랑TV 콘텐츠에 실시간 다국어 자막 기능을 시범 적용, 언어 장벽 없이 K-콘텐츠를 즐길 수 있는 환경을 만든다. 이 기술은 향후 국내 다른 콘텐츠 기업의 해외 진출에도 기여할 것으로 기대된다. 임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장은 “통신망, 플랫폼, 인공지능 기술을 바탕으로 국내 콘텐츠 기업의 글로벌 진출을 실질적으로 돕는 유통 파트너가 되겠다”며 “FAST 및 위성 기반 유통 모델 고도화를 통해 차별화된 고객가치를 제공하겠다”고 밝혔다. 김태정 아리랑TV 대표는 “이번 협력은 기술 기반 콘텐츠 유통의 새로운 가능성을 여는 의미 있는 발걸음”이라며 “LG유플러스와 함께 더 많은 글로벌 시청자에게 대한민국의 다양한 소식을 전하겠다”고 말했다.2025-07-21 12:01:00
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아우디 "A5·Q5, 기본 옵션 강화 통해 브랜드 방향성 제시할 것" [이코노믹데일리] 아우디코리아가 더 뉴 아우디 A5와 Q5를 공개하고 브랜드 방향성을 제시하며 국내 판매 실적 향상에 힘쓸 전망이다. 1일 서울 영등포구 여의도 콘래드 서울 호텔에서 진행된 '더 뉴 아우디 A5·Q5 미디어 런칭'에서 중형 세단 A5와 중형 스포츠 유틸리티차(SUV)를 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. 스티브 클로티 아우디코리아 대표는 이날 오프닝 연설을 통해 "더 뉴 아우디 A5는 단순 업그레이드를 넘어 전동화 시대에 내연기관의 정점을 보여주는 모델"이라며 "정교한 파워 트레인, 세련된 디자인이 어우러진 프리미엄 중형 세단"이라고 말했다. 앞서 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 아우디의 국내 점유율은 지난 2022년 7.55%(2만1402대) △2023년 6.59%(1만7868대) △2024년 3.53%(9304대)로 매년 감소 추세다. 이에 기본 옵션을 강화한 모델을 합리적인 가격에 제공해 실적 반등을 노릴 전망이다. 스티브 클로티 대표는 "이번 모델은 브랜드 방향을 보여주는 모델로 더 뉴 아우디 A5는 단순 업그레이드를 넘어 전동화 시대에서 내연기관의 정점을 보여주며 고객 선택지를 확장한다"며 "이번 새로운 PPC 모델을 기반으로 설계돼 정교한 파워 트레인, 세련된 디자인이 어우러져 있어 프리미엄 중형 세단 이상 가치를 끌어올릴 것"이라고 자부했다. 노태훈 아우디코리아 상품담당 매니저는 A5 제품 설명을 통해 "기본 옵션을 대폭 강화하고 합리적 가격에 PPC 등 기술적 진보를 이뤄낸 차량"이라고 말했다. 노 매니저는 "디젤엔진의 최대 단점인 저속에서의 소음과 진동을 최소화하기 위해 노력했으며 A5 모든 라인업에 스포츠 시트, 전좌석 열선 시트 앞좌석 이중접합 유리, 앞좌석 통풍 시트 등 스위처블 파노라믹 루프 등 기본 탑재하는 등 신경 썼다"고 말했다. 안범용 상품담당 매니저는 Q5 설명을 통해 "음성 인식 기능이 탑재됐는데 보조석에서 "안녕 아우디, 창문 반만 열어줘"라고 말하면 음성을 인식을 인식해 행동한다"고 말했다. 또한 "인포테인먼트 시스템은 어드밴스드 트림부터 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 적용됐다"며 "보다 몰입감 있는 환경을 제공한다"고 덧붙였다. 그는 "S-라인 트림 이상의 경우 내외부 소음 주파수를 분석해 소음을 차단하는 VNC 기술이 탑재돼 실내 정숙성이 돋보이는 제품"이라고 덧붙였다. 스티브 클로티 대표는 한국 소비자 영향력을 언급하며 "단순히 자동차를 넘어 성능이나 옵션에 있어 깊이 있는 고객 경험을 기대하고 있다"며 "앞으로도 프리미엄 모빌리티를 위한 아우디에 관심을 바란다"고 말했다.2025-07-01 18:00:44
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![[기자수첩] 국감에 설 예정인 건설사 CEO들, 책임 공방을 넘어설 수 있을까](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/01/20251001085415761795_518_323.jpg)